Не забудьте про промокод на СКИДКУ 7% (на все, кроме техники) в Роллинг Мото (clck.ru/36WjBc)! Ссылку на Groza так же оставляю для вас: clck.ru/35ye3b
Пікірлер: 523
@user-uy2qr8kk3t6 ай бұрын
Это не китайский ИЖ это китайский мотоцикл с коляской и сравнивать его с мотоциклами СССР не правильно по-моему.
@88Smith526 ай бұрын
его продвигали под фразу "китайский УБИЙЦА Уралов", смысл в том, что Урал еще производится, а этот мотоцикл - лучше и дешевле. с ИЖом он не конкурирует по причине того, что ИЖ не "убить", он уже давно мертв.
@antonn11706 ай бұрын
@@88Smith52Современному Gear Up он не конкурент, не дотягивает
@88Smith526 ай бұрын
@@antonn1170 в обзоре сказано, что у нового урала тормоза хуже, разгон не лучше, цена в 3.5 раза выше. он действительно не конкурент. как могут быть конкурентами мотоциклы за 600к и за 2000к, конечно не конкуренты. они для разных рынков.
@user-qx5xv6gi1x6 ай бұрын
Я с ижом сравниваю!
@antonn11706 ай бұрын
@@88Smith52в обзоре сказано, любите вы нынче блогерам доверять. Проплатили обоим, вот этому товарищу и Андрею скутерцу, нахваливают теперь оба их.... А Урал как бы в рекламе не нуждается... Да и не по карману он теперь
@Roman-fg8of6 ай бұрын
Хороший, интересный аппарат! беда одна, что селянин за 600 лучше возьмет легкоподержанную Ниву, УАЗ или даже Газель или почти новую Гранту. Т.е. целевая - село - мимо! Целевая - горожанин, для фана, как вариант побега из города по выходным - именно так его и надо позиционировать.
@user-ko3bh9so3d6 ай бұрын
Для горожанина?))))) Для фана))))) разве что для китайского горожанина.
@Roman-fg8of6 ай бұрын
@@user-ko3bh9so3d почему для китайского? почему бы нашему не купить?
@user-vn5zo7rv2y3 ай бұрын
Спасибо автору! Вот такие толковые ребята должны работать главными инженерами на заводах. Спасибо родителям Александра толковый порядочный парень!
@DjSlim1996 ай бұрын
Бери грозу, Александр. Делай кит-комплект из руко/жопогрейки, дуги и тента для коляски и можешь потом их продавать как дилер. Это не Урал, но за 2млн. Урал спасибоненадо
@user-iy8hn3xl8h6 ай бұрын
Подразумевается, что на стоянке можно накрыть весь мотоцикл отдельно купленным чехлом... Клапана регулировать, выставить вмт, если в этом возникнет необходимость, можно покрутить вывешенное колесо на прямой передаче. Небольшой домкратик вполне заменит центральную подножку. Всё перечисленное свободно поместится в багажнике, кофре или в какой-то дорожной сумке.
@cashaboroda44246 ай бұрын
Главное преимущество этого мотоцикла ...тут тебе не мешают торчащие цилиндры....😂
@alexseykriwonosow19616 ай бұрын
и ноги мерзнут )
@cashaboroda44246 ай бұрын
@@alexseykriwonosow1961 у меня мотоцикл такой же компоновки...тоже воздушник ...ни разу не мерзнут
@OnotoleRealne6 ай бұрын
Это точно! Считаю паразитные движки полнейшим уебанством, в авто ещё ладно, но в мототехнике это тупость полнейшая
@electropapaelectron45156 ай бұрын
Люблю уралы и днепры, в своё время, лет так 40 назад и далее они сделали свою работу на отлично! И теперь путешествовать на них веьсма затруднительно тем кто не может заменить штанги или грм или генератор или много чего ещё может отвалиться. Теперь китайцы их обставили. Никаких регулировок клапанов каждые 200метров. Никаких прихватов, перегревов, синхронизации карбюраторов. Этот мот сконструирован уже намного лучше чем урал и запчасти намного надёжнее у китайцев, как показывает практика. Уже часто встречаю ребят на китайских мотиках с пробегом более 50.000км и родной поршневой. Потому как интересно ломучесть узнать, это спрашиваю первым делом, сколько проехал и что ремонтировал. Даже на альфах на родной поршневой можно проехать 50.000км. Доказано неоднократно. Ну, а урал для фанатов, тут даже любителю тяжко...😢
@user-zd9uq9yp6v6 ай бұрын
Я на альфе поршневую быстро ушатал из за плохо установленного фильтра с завода,а я катался приемущественно по полям.Кольца заменил и норм.В остальном как не стараюсь ушатать двигатель,что бы новый купить,он сцуко не ломается.Причем масло не менял уже года 3 на нем,не прогреваю,сразу еду и ему все похер.Комфорта бы побольше,вообще тогда мопед огонь.
@Grapler366 ай бұрын
Неё, ну 50 тр, это ты загнул конечно, в режиме пенсионера, до магазина и обратно если только, если ездить и следить 20_30 поверю , некоторые за 10 усаживают😂
@Grapler366 ай бұрын
Попахивает рекламой😅
@fetograf116 ай бұрын
Сделали отлично = регулировка каждые 200 метров?
@Sander_Stark23 күн бұрын
Ну движок хондовский, это плюс)
@user-dm7ni2iq9n6 ай бұрын
Для дальняка нужно чуть доработать:установить крепление полога коляски,пошить полог, установить ветровик, установить центральную подножку,чехол на запаску, демфер руля, подобрать набор инструментов
@andrejbobkov41996 ай бұрын
Согласен и цвет не очень
@dedmorozmoroz38306 ай бұрын
Смотрел, как ребята на Байкал ездили и как обвешивались шмотьём. Почему бы не сделать горизонтальные решётки с коробчатым ограждением на коляске, а колесо крепить под решёткой на багажнике крепежом изнутри багажника; заднюю часть багажника поднять до уровня плеч; второе сиденье сделать трансформером в спинку водителю, а под ним тоже площадку развитого багажника на дальняк или лишних два мешка цемента. И привод на колясочное колесо.
@rustam66736 ай бұрын
И купить или сесть в машину и не мучатся.
@user-to7yh7pv2n6 ай бұрын
Ты маленький без этого никак?
@qeestmax6 ай бұрын
Да вместо полога чехол на него натянул и все дела. На повседнев конечно надо думать. А в путешествии как вариант
@groot35256 ай бұрын
46 минут чистейшего восхваления) В начале говорил что это иж, в середине видео это уже урал, думал в конце скажешь - да это же самолет)
@user-vz4gy4ck4e6 ай бұрын
Так это же реклама
@illiabridge40696 ай бұрын
Всегда смотрю с удовольствием .спасибо Александр .
@sergeyrachinskiy70396 ай бұрын
А что мы ищем? Да Китайцы сделали проще и лучше да еще и с наворотами и дешевле! По звуку это как на Урале двигатель от мото блока ! Нет просто звука опозита! И все! А так классный мне понравился!
@user-du2pi4mq2x6 ай бұрын
Урал это состояние души.... А ездить на чем угодно можно
@sanchez1990ify6 ай бұрын
Совершенно верно!
@user-xs8so9eg5h6 ай бұрын
Точно подмечено👍
@justlooking80246 ай бұрын
да, ездить на повседнев и кататься - разные вещи. У самого есть две явы. Одиночка и с коляской. Для покататься.
@user-uy1vd8fk3x6 ай бұрын
На мой взгляд очень неплохой мотицикл. Китайцы молодцы взяли надежный двигатель, который к томуже не дорогой и воткнули в то что сейчас востребанно в европе и штатах. Жаль что не стали мудрить с карданом. Для России это важно.
@user-ko3bh9so3d6 ай бұрын
А для чего он?)) На дальняк просто дичь. Для деревни? Дорого. Машина дешевле.
@user-uy1vd8fk3x6 ай бұрын
@@user-ko3bh9so3d Интересно какую НОВУЮ машину ты купишь за 600 тысяч?
@White_Nomad14 күн бұрын
@@user-ko3bh9so3d глупости. Скутерец на нем 5500 проехал
@user-ko3bh9so3d14 күн бұрын
@@White_Nomad ну проехал и? Опять же поворю для чего он? За семьсот то тысячь?
@White_Nomad14 күн бұрын
@@user-ko3bh9so3d а хто скажи спасибо правительству
@user-lz8vt7ox2x5 ай бұрын
порадовал обзор мотика! а также кадры из родной Быковки и с Варшавского шоссе)))
@koss-gh9gd6 ай бұрын
отличный канал! Спасибо за проделанную работу)
@user-uv3ii8it1j6 ай бұрын
Привет Сань. Интересно было посмотреть, спасибо. Отличный аппарат !
@user-xs8so9eg5h6 ай бұрын
Многие китайские авто тоже по началу стоили не дорого, пошёл спрос цена полезла вверх, мотик интересный, покупай, тысяч 20 км на нем в суровых условиях покатай и сделай обзор о надёжности, было бы интересно
@user-pe4ot2rp1x6 ай бұрын
я думаю если с китая этот мот тащить то край в 300к обойдеться,геморно только
@user-hg3mn5cf2w6 ай бұрын
@@user-pe4ot2rp1xне вытащите. Китайцы не кидают свои дилерские сети. Они ответят, что у вас в стране есть дилер, там и покупайте. Проверено на примере квадроциклов РМ
@user-qk1ur2wc3n6 ай бұрын
Не зарабатывают столько в сельской местности что бы купить за 600 и использовать как транспорт. Спасибо за классное видео.
@_t_a_l_o_n_6 ай бұрын
жду видео, где после покупки Саня делает все как должно)
@WGSH-73RUS6 ай бұрын
В горной местности надо тормозить двигателем. И при опасной ситуации тормоза будут в строю и затормозят мотоцикл.😊 Есть один жирный минус коляски. Нет тента. Если пойдёт дождь и снег то внутреность коляски и сидушка будет мокрой ,посажиру будет некомфортно при посадке в мокрую люльку
@Nikolaj1966 ай бұрын
По идеи на дилере он должен быть или придётся заказывать его пошив, что тоже не сильно дорого.
@user-eh7fp4ym1d6 ай бұрын
@@Nikolaj196там крепления нет для тэнда
@user-hm5jb3kq8q6 ай бұрын
@@user-eh7fp4ym1d тент можно и изготовить
@user-vz7ok4oi1g6 ай бұрын
Долго ждал обзора и коментов про это чудо от Четодела😁 Хорошо подметил нюансы👍💪
@seg1990046 ай бұрын
Благодарю за подробный обзор техники,считаю аппарат достойный уважения,только глушители установлены не самым лучшим образом за бездорожье может повиснуть на них можно же было поставить один и поднять его и в сторону отвести ну и если бы был привод на коляску хоть как доп.опция было бы просто супер,а спорить о том Урал это или Иж то же самое что и на канала "Батя" там чуваки спорили что такое К-750 Урал или Днепр😂
@user-or7gq4un6e6 ай бұрын
Конечно этому китайцу очень долеко до нашего труженника Урала 650 особенно по бездорожью. Наши Урал выдерживал то, что этому китайцу и не присниться никогда. Хотя я согласен, что это скорее иж не жили урал.
@andrejbobkov41996 ай бұрын
Обсалютно согласен
@user-lc7sk6md1i6 ай бұрын
Что ты несёшь?
@user-or7gq4un6e6 ай бұрын
Несешь ты. А я выражаю свое мнение
@justlooking80246 ай бұрын
просто время Уралов ушло. Где вы видели такие дороги, как во времена молодости М-72? Они то есть, только много ли Уралов надо для езды по этим дорогам? К примеру для Победы М20 100 км в час уже называлось "движение с высокими скоростями", а рекомендованная скорость 60-70 км в час. Тогда хватало. А сейчас?
@user-or7gq4un6e6 ай бұрын
@@justlooking8024 Тогда целисообразние было бы сравнивать с новым Уралом. Чтобы были современные внедрения качественные запчасти. И. Т Д. Скажу чисто свое мнение китайский вариант просто реплика на мот с каляской
@user-vc7yj8bg3t6 ай бұрын
Всем Доброго Дня... Думаю что если бы выбирал между... Китайцем и своим Касиком ,типа вложить в него 600'000 руб,,, выбрал бы Касика просто потому что мой мотик как говорится с Историей он достался мне от Отца...на нём учились ездить ,делали первые метры ,километры все мы три брата... мы учили всех кого могли кто хотел, перевезли на нём много всего и разного ,габаритного не габаритного... А скольких Алкашей он Спас от Остановки Сердца , когда в нашем Колхозе просто не на чем было доехать до Магазина за Живой Водой...😅 Китайский Мотоцикл больше для Молодёжи для Покатушек...Для начинающих МотоКолясочников... Хороший Вариант...😊
@tetatetak6 ай бұрын
Жду обзор на китайский "урал" с двигателем 700 кубов, правда и цена у него уже 1.3 млн.р.
@Oink_Evil6 ай бұрын
есть и одиночка, но да хотелось бы его увидеть
@user-md1gz7op3o6 ай бұрын
Добрый день Александр, очень интересна тема содоструя, какие то успехи есть у вас ?
@andrejbobkov41996 ай бұрын
Обзор интересен, про советские мы и так всë знаем, ездил на яве, потом на днепроурале, про душу мота поддерживаю
@user-ik4si3qz2d6 ай бұрын
Привет! Сколько расход? Видео классная. Всё понятно.
@user-jg1nz6bi8e6 ай бұрын
Годный мот . Недостатки легко устранимы . Надо брать !
@alexandrsergeevich29296 ай бұрын
Вэлком в мир китайских мотов. Через сезон Вы или ввалите сумму равную половине китаемота либо продадите это чудо другим инфантилам и купите япа.
@Grapler366 ай бұрын
Сейчас слесари, токари, сварщики, в очередь выстроятся
@alexandrsergeevich29296 ай бұрын
@@Grapler36 утирая слезы умиления от очередных инфантилов.
@user-jg1nz6bi8e6 ай бұрын
@@alexandrsergeevich2929 у меня было два китайских скутера ездил на них в лес- первый ну очень бюджетный и дешёвый прошёл 5,5 тыс из неисправностей только салейнт блоки на двигателе кончились , лампочка в фаре и задняя покрыха сносилась , второй прошёл почти 7тыс сопливило только масло с вентиляции редуктора и то на больших скоростях больше ничего продал только потому что Урала покупал деньги были нужны .
@justlooking80246 ай бұрын
@@alexandrsergeevich2929 и что вы имеете предложить из японцев с коляской?
@alexseykriwonosow19616 ай бұрын
Обзор просто отличный, и интересный. НО нужна одна доработка .........надпись на ремень безопасности: "ЧАСТЬ КОМАНДЫ-ЧАСТЬ КОРАБЛЯ"
@sergejsergiosergesergiussa7686 ай бұрын
Я одну вещь не могу понять, в стране живут 160 миллионов , рынок сбыта огромный, металла, энергии, ресурсов море, а где свои клёвые мотики, кто опять мешает? Китай он и останется Китаем, но надеяться стоит только на себя, история шишек наставила предостаточно и будет следующая . Ну уж такое корыто в 21 веке производить можно и дома, зато своё, рабочие места и технология и дальнейший прогресс... обидно за страну✌️🤝
@garikdanilow31606 ай бұрын
эта практика началась с 90 годов ,типа нахрена нам что-то делать когда мы можем купить в другой стране ,поэтому и развалили все заводы ....И счас тоже самое к примеру китайский Москвич ведь он же не наш а китайский ,а Сабянин в грудь бьёт себя что мы возродили завод Москвич и цена такая что он пусть сам на нём ездит.насмешил народ бля 🙄кому то просто на руку ничего не производить своё ,а только закупать из-за бугра .Всем ровных дорог ✌️
@alexnelovko93256 ай бұрын
ну, не знаю. Сто шестьдесят миллионов, в нашей стране,не насчитывает даже никогда не врущий Росстат . Мы немного, пока,обгоняем по численности Вьетнам. Рынок продажи новых мотоциклов в России - меньше двадцати тысяч в год. И дешёвых китайцев,и дорогих европейцев,японцев,американцев. Сколько,и по какой цене сможет продать мотоциклов производство локализованное в России? И будет ли стоить овчинка выделки. В Беларусии сохранили промышленность и то занимаются просто отвёрточной сборкой тех же китайцев. Наша страна деградировала настолько,что и эта возможность под большим вопросом. В Барнауле из китайских деталей делают Рэйсер... Я имел и такой и сделанный прямо в Китае. Нашим сборщикам,до китайских... Ну,далеко. Это фантомные боли бывшей державы. Нынешнее поколение российских людей просрало всё.
@user-yf2bv1qn2l6 ай бұрын
Люди,600т.р. это в 3 раза дешевле урала.И это ещё наши торгаши навариваются.Какая реклама? Может уралу цену уменьшить до адекватной,раза в два хотя бы.
@GenaBykinOldRusty6 ай бұрын
Урала, как российского завода перенявшего наследие завода СССР, больше нет. Запчасти - китай и мексика, сборочная линия - тонущий в национализме казахстан, основной рынок сбыта - штаты и канада.
@urgenklinzman63626 ай бұрын
На куй он вообще нужен? Дурачьё и так купят.
@Nikolay9266 ай бұрын
@@GenaBykinOldRustyСовершенно точно . Россию , путин , прадал Китаю , так что считайте Китай своим и технику тоже . Обратите внимание , раньше был в моде английский , а теперь китайский - обязательный . Язык учат : Менеджеры , КГБ , полиция , путинская свита и в школах детей принуждают . Были русичами , а станем китаёзами . - Печально .
@bombastic816 ай бұрын
@@GenaBykinOldRustyда это смешно и позорно для Урала, но у них прибыль, поэтому они смеются над нами.
@user-ry9zo4pd3i6 ай бұрын
@@GenaBykinOldRusty тонущий в национализме? Зритель соловьёва шоль?
@IvanKrasnodarov6 ай бұрын
Стройка - это круто. Я тоже ей занимаюсь сейчас, только все черновые работы сделал, отопление, электрику, воду. Теперь самое сложное - воплотить дизайнерские задумки жены в реальный керамогранит 😊 Отделка и инженерка сейчас не дёшево обходится, самое главное действовать рационально, а не как с мотоциклами, на инженерке не размахиваться до уровня Мультистрады, всё делать просто и надёжно. Мне реально было жалко, когда узнал, что Мульт был продан, для путешествий это отличный байк, тем более он был новый с прозрачной историей. И для эндуро, ничего лучше эндуро мотоциклов нет, это же логично 😅 Удачи в новом сезоне, снимай про ремонт с угарнымии комментариями, думается, что поводы будут 😂
@user-uy1vd8fk3x6 ай бұрын
Когда я на нем ездил, тестировал естественно. Лично мне не хватало дедушкиных наворотов. Ветровиков для ног и мухотбойника. У меня шлем интеграл. Но блин не нравится совсем когда в шею дует.
@user-jf6gf7fx9x2 ай бұрын
Саня, ты хорошо прдаёшься и покупаешься, видос в тему, кто помажет туда и едешь)))😮
@dmitriteichrib65466 ай бұрын
Помню свою Планета 3 ( 1985 года - Иж Планета-3-02 ) . 1989тый год , мне 14 лет ,скорость 105 км/ч , я в космосе , это не передать словами. А переднюю звезду на два зуба больше , и скорость уже 130 км/ч , вообще вынос мозга , для 14 летнего пацана. Ездил на мотоцикле последний раз в 1995том году . Живу в Германии с 1992ого года , в 95том был в гостях в России .
@levzhukhovitskiy5135 ай бұрын
А что в Германии мотай не купишь?
@dmitriteichrib65465 ай бұрын
@@levzhukhovitskiy513 дорого.
@user-ds7pz2xg6r6 ай бұрын
Офигенный мот 👍
@user-wr7jz3tt5b6 ай бұрын
Буду брать на новы мото сезон. По Крыму кататься). А ещё смтрел видос как три пацана на нем на Байкал гоняли 5тыс км. Спасибо Александр за обзор!!!
@user-wr7jz3tt5b4 ай бұрын
Не брать не буду цена выросла
@White_Nomad14 күн бұрын
Скутерец
@yurka495i6 ай бұрын
Я досмотрел❤
@yuriybelchikov43842 ай бұрын
Прекрасный обзор! Супер все чётко, ясно и понятно! Александр профи, прекрасно знает, что говорит! С уважением 👍👍👍👏👏👏🙏
@user-ro3jh6jy2p6 ай бұрын
Здорово 😇❤️❤️❤️❤️❤️
@Paul_Siebert6 ай бұрын
Саня! Рулевой дэмпфер на "одиночках" тоже используется. В стантрайдинге.
@user-xs8so9eg5h6 ай бұрын
Нужно на тест его в деревню, к дяде Пете 😊вот тогда можно сравнивать с мотиками из СССР, так чтобы по постоянный перегруз, в говна конкретные, полное отсутствие культуры ремонта, нормальных гсм, и прочее и прочее, умрёт эта поделка очень быстро, да китайское всё красивое, работает, но не долго
@user-rx2tw6ic8f6 ай бұрын
Вот такие дяди Пети обычно полчаса ездили, потом неделю ремонтировали, потому что в башке такие же говна, как и на дороге.
@mihalyovpavel6 ай бұрын
На счёт кикстартера, помню был у меня лифан 200сс, я там им пользовался всего раз, когда пробовал 😂. Всё остальное время он без проблем заводился с кнопки.
@user-ie9dy8qc6r6 ай бұрын
Приветствую Александр,есть информация по уралу харлею ?)
@VINDiesel34566 ай бұрын
Я на своём иже раздвигал цанги на максимальной возможное расстояние и коляска практически не поднималась , даже пустая. И это у меня еще проставки стояли для увеличения клиренса.
@vjaceslavkulakov1506 ай бұрын
Привет Саша. Звук на ходу очень похож на Звук планеты ижа.
@user-ux4jr2zb5u6 ай бұрын
Саня привет,вопрос по уралу для чего нужна соединительная трубка между глушителями какую роль выполняет?
@dmitriygoll85006 ай бұрын
Не мотик ,а мечта ,спасибо китайцам.
@fufflik6 ай бұрын
Когда будет обзор на cj 700, хотел бы посмотреть...
@Sergeyekg6 ай бұрын
Да Саня, видео нам понравилось!
@Yaroslav88196 ай бұрын
Классный мот👍
@mihail_balyaevskiy6 ай бұрын
Классный мот , и главное что движок хондовкий . а это уже внушает надежду
@Kos_1126 ай бұрын
Этот китаец и не "ИЖ" и не "Урал". Не Урал, как и было озвучено, потому что один цилиндр, а не Иж лишь только потому что он 4-х тактный, а не 2-х тактный мотоцикл.
@evilkabab6 ай бұрын
Найди в Китае одиночную версию этого мотоцикла. К нему наверняка есть подножки. Если ли там крепления для центральной?
@Eduard0378Ай бұрын
Саня привет.Смотрел твой ролик класс.Расхерачил телефон есть дружище какой нибудь бу купить сейчас возможности нет.
@artemartemov11746 ай бұрын
смешно по поводу кика такой нажал и улетел =)
@MukashibanashiwokataruKaras6 ай бұрын
Багажник! Совсем не такой. Неудобный совершенно. На нашем всё таки топ багажник. Никакого газлифта не нужно и лазить удобно.
@VasiliZV6 ай бұрын
Однозначно, кто может надо брать!! Всё равно считаю, что тысяч на 200 он подорожает в ближайшее время. Сейчас надо. Это не Иж, не Урал и прочий старый шлак
@StimLife6 ай бұрын
Ещё раз скажу. Мне нравится. Надо подножку и тент коляски. И главное легко съёмную тормозную систему коляски!!!!!!! Я же стопудова захочу прокатиться без коляски
@andrejbobkov41996 ай бұрын
Жду обзор на 700кубовый
@das_boot395 ай бұрын
Отлично сказанно, мот для езды на нём, а не для е...ли с ним в гараже. Очень понравился мопед, но боюсь в нашей резервации живьём я его увижу ещё очень не скоро, хотя..
@Nikolaj1966 ай бұрын
Gear Up ещё два года назад стоил 800 тысяч, сТ - 700 и все в один голос говорили тоже самое - дорого, я лучше машину за эти деньги куплю. Прошло 2 года и уже 600 тысяч за китайский колясыч не кажется так дорого.
@user-zc5qy3gk9d4 ай бұрын
Подожди ещё чутка и китайский колясыч будет стоить миллион .
@user-dw7fb4is1g6 ай бұрын
Загрузи в коляску 600 кг.чугуна и проедь километров 6 по плохой дороги....Я на Урале раньше таскал так
@nursultanmen4 ай бұрын
А как насчёт использования одиночки? интересно будет глянуть
@user-du2qq8tb2b6 ай бұрын
Салам а какой расход у чудо техники Хорош мне уже 👍🏽 👍🏽 👍🏽
@MORGUN_SERGEY6 ай бұрын
Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала. А этот мопед не интересен совсем. Если колясыч то Урал, Днепр или Иж на крайняк. А это вот всё не то. 😊
@user-ny3cf7ik8k5 ай бұрын
Установить на коляску свой тормозной цилиндр и педаль, которая при установке коляски располагалась бы под педалью заднего. При нажатии педаль заднего давила бы на педаль коляски. Тогда можно будет синхронизировать усилие.
@user-jg1nz6bi8e5 ай бұрын
На новых Уралах так и сделано раздельный привод но появляются свои нюансы - колодки неравномерно снашиваются ввиду разных условий работы и синхронить часто приходится тормозное усилие . Гораздо технологичнее поставить регулятор давления на коляску
@DS-le3py6 ай бұрын
Отдельный цилиндр и армированый шланг на коляску, или хотябы только шланг. Дугу и стекло на коляску с высоким пологом, как у ижа 5ки например. Магнитолу туда и кемпер классный выйдет. А демпфер фрикционный и называется)
@user-ww3wf3ks3k6 ай бұрын
Старому уралу не нужно ездить далеко . Ему не нужны инжектор , дисковые тормоза и другая хрень . Для этого существуют надежные японские мотоциклы . Старый урал - это совершенство гармонии архаичной эстетики авиации 30-40х с дорожной эстетикой рф . Эмоциональная отдача от старого урала и днепра настолько высока , что даже если он будет просто стоять во дворе и не ездить - он все равно будет лучшем байком для рф . Новый урал при всей его надежности и современности - внешне , просто корявая хрень , а китай - бесхарактерный сумбур . Даже хд проигрывает по отдаче эмоций - старому уралу и днепру . Потому что не сочетается с лесными дорогами , бетонными автобусными остановками , рыбалками , дачами , чебуречными , самогоном и лд . А старый урал - сочетается :)
@Nikolaj1966 ай бұрын
Хотя-бы один дисковый тормоз всё же нужен Уралу, ибо это безопасность. Ездить с тормозным путём как у тепловоза - сомнительное удовольствие.
@user-ww3wf3ks3k6 ай бұрын
У старых уралов максималка 95кмч , они созданы для сельских дорог , где барабанный тормоз лучше и долговечней . Лучше барабаны проточить и пустить через гидроконтур .
@Life___stories6 ай бұрын
Люди уже наслушались цен космических,что сейчас 600 за что бы небыло нормально!🤣🤣🤣👍👍👍
@poracmenitname79206 ай бұрын
Ага, за китайца 600 капец. Было два китайца... Я морально за них новых 150 не могу дать😅
@-17496 ай бұрын
Нету родного Ураловского звука движка тух - тух - тух, а это главное в мотоцикле.
@user-kf3ky8ir4x4 ай бұрын
Красивый мотоцикл! На крепление габаритов коляски болтики одинаковые надо установить
@overdrivemotoural6 ай бұрын
В начале видео явная демонстрация низкого момента на низких оборотах, это значит, что по пересеченке ездить на нём будет не удобно, для города - да, достойный, недорогой аппарат.
@v-max24306 ай бұрын
Интересен еще на 700 кубов, у нас продаются . Тот по круче будет наверно, но и по дороже. А так, мотик суперский, однозначно будет спрос
@andrejbobkov41996 ай бұрын
Сань, про расход раскажи
@wladimirpuschkaschow37566 ай бұрын
Эти мотоциклы уже пару лет продают в. Германии и я был на встрече колясычей в этом году. Замена мотора в гарантийный срок не редкость мой знакомый даже сдал мотоцикл ( после того как 2 раза заменили мотор по гарантии) обратно дилеру. Цена конечно заманчивая
@vitaliyvitaliy406 ай бұрын
Коляска топ, а мот фигня, Саня он тебе нафиг не нужен)
@olehmelnyk12936 ай бұрын
Всем оппозитчикам и любителям мотоциклов привет. Обзор класный. Ничего не пропустил. Внесу ясность по цепи. Цепь не смазывают. Её проваривают в масле. Вывешивают, дают стечечь маслу и насухо вытерают. Масляная плёнка попавшая под ролики и служит смазкой. Одной проварки должно хватать на сезон. Тоесть на год эксплуатации две проварки.
@user-jg1nz6bi8e6 ай бұрын
Все нормальные люди уже давно на сальниковых цепях ездят а их проваривать категорически не рекомендуют - просто очистил от грязи и чуток облил маслом сверху Всё ! до конца ресурса
@Kos_1126 ай бұрын
Привет. Внесённая ясность по цепи весьма сомнительная и не соответствует рекомендациям заводов изготовителей ни самих цепей ни мануалам современных мотоциклов с цепным приводом по уходу (обслуживанию) цепи.
@user-sw7hn5jo5o6 ай бұрын
Саня чуток ошибся задний ход на урал ставили с 1987 г😊
@hussur6 ай бұрын
Саня рекламирует китайца, не мешай.
@rf65326 ай бұрын
отсоедини коляску и катни максималку
@bar95096 ай бұрын
Уважаемый Александр,с большим удовольствием просмотрел ваше видео ( китайский Иж), но на пенсию в 16 тысяч я его смогу купить лет через десять, т.е. на восьмом десятке и то если доживу, я конечно понимаю что это мои проблемы, но такова жизнь. С уважением Вячеслав Барилов.
@Andruha1504806 ай бұрын
Вот думаю тоже брать такой ,надоело уже крутить вертеть днепр
@evgenytalyzin84766 ай бұрын
Спасибо.
@Sheganeboy6 ай бұрын
Вот я что думаю а если бы этот двигатель поставить в раму Ижа, блин я думаю это будет идеально)
@user-zl4mk2kr2c6 ай бұрын
Саня ,а как ты в Подольске оказался ????
@StanislavMartinyuk6 ай бұрын
Мотоциклы ИЖ относились к среднему классу ,КМЗ и ИМЗ к тяжелому,Гроза Дефендер по рабочему объёму который превышает 400 куб.см входит в класс тяжёлых мотоциклов.
@ddcars_spb94906 ай бұрын
Какие тяжелые? От 1.5 литра по современным меркам тяжелый
@StanislavMartinyuk6 ай бұрын
@@ddcars_spb9490Современные представления о классах мотоциклов намного шире чем раньше.
@user-ku3nq2ig8n6 ай бұрын
Так думаю что вообще сравнивать смысла и нет, это другой мото, просто в стиле милитари, вот я бы так хотел как минимум его другого цвета, что то этот военный цвет надоел, везде сейчас он, что там, что на гражданке, хочется, Позитивное, веселое, счастливое. Вот оранжевый или фиолетовый или еще какой другой цвет, я бы перекрасил, если сам завод не выпускает. Полог тоже сразу заметил что нет, но думаю придумать как закрепить можно вполне, не трудно. Так мото хорош, охото такой)
@user-jg1nz6bi8e6 ай бұрын
Не разобрать на видео - при 90-100 сколько это оборотов по тахометру ?
@user-jr6ei5gr6h4 ай бұрын
Здравствуйте ваш магазин в Калуге?
@user-es7rm8vn4h6 ай бұрын
Интересно ведешь)
@igordplayer45906 ай бұрын
Интересный мот. С уралом сравнивать как то так себе, вечно ломучее г., а теперь ещё и стоящее как самолёт. Скорее это действительно, то, чем мог бы стать ИЖ.
@stainoyponi6 ай бұрын
Дело в том что пока народ будет присматриваться цена на него взлетит, к весне он уже будет 800, а к сезону 25г. под мульон, не верите?. Если есть возможность берите сейчас.
@user-hx5hd3ci1h6 ай бұрын
Саша ты знаешь,Урал это диагноз, а это,оно конечно едет но какое-то пустое. Здоровья тебе и удачи в твоём творчестве ✊ 👏👋💪🔥
@user-tb2lb9mm6m6 ай бұрын
Лучше бу урал чем это 😥
@user-vl4xb5rl6e6 ай бұрын
Мой иж обиделся ..что его с китайцем сравнили😅😅.....будеш в Москве забирать своего китайца....готов посоревноватся😊VoevodA😊
@kynamor6 ай бұрын
Непонятно, Саня, ты рекламируешь конкурента? Чё ты делать будешь, чётодел? ))) Я всегда хотел Урал, но теперь смотрю - а нафиг надо? Неужели я тент на коляску не смогу приладить? )))
@Oink_Evil6 ай бұрын
Дали на обзор, решил снять.
@Kos_1126 ай бұрын
Ничего не будет делать. Будет пользоваться подаренным китайцем за положительный обзор. Автор похоже лукавит, когда говорит, что собрался покупать. Это вообще весьма распространённая практика - техноблогеры, например, сделавшие хороший обзор на видеокарту принимают её себе в дар от производителя )
@user-jc3uf2ni7t6 ай бұрын
Снимите видео на одиночке )
@user-oz1lw1sj9k6 ай бұрын
Да уж, был у моего деда днепр, батя втулил в него мотор от касика ( к-750), и электросистему на 6 вольт переделал, вот это был зерь, по полям с прицепом с полной загрузкой гасал, чисто грузовик, а однажды был случай, бате на москвиче перебрали мотор рукожопы, и мы после установки не смогли провернуть движок, ( не зачищены были места под вкладыши, и соответственно вкладыши были зажаты) так вот, цепляем мотоциклом москвича на шнурок, батя врубает передачу, а я тяну мотоциклом москвич, колёса юзом, и так пару километров по грунтовке, по деревне. Москвич 2137, универсал,1300 кг. Способен ли этот певдоурал на такое? Как вы думаете?
@DI-oc6hl6 ай бұрын
Я считаю что это больше Урал. Так как иж только 2 тактный двигатель. И нет иж с задней скоростью. И всё остальное. Передняя вилка, запасное колесо и многое другое не когда не было у ижа.