СТАРТЕР на УРАЛ/ДНЕПР как поставить своими руками? Ремонт мотоцикла Урал #31

Запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет магазине ural-custom.ru Телефон: [phone]
Группа ВКонтакте: market-...
По вопросам рекламы на канале: [e-mail]
Установка стартера у меня заняла довольно много времени, во-первых, потому, что я делал это впервые, во-вторых, этот процесс совсем не простой и требует определенной сноровки. Если вы тоже задумали поставить стартер на свой мотоцикл Урал или Днепр, то это видео, я думаю, поможет вам подсмотреть некоторые решения, а также поможет избежать некоторых косяков которые получились у меня.
Что вообще понадобится?
Ну, во-первых, это сам стартер. Его я купил фирмы Прамо-Электро, который немного дороже своих собратьев, но имеет более компактные размеры, что позволяет ему гармонично выглядеть на мотоцикле, а также, что немаловажно, не потребует изгибать рычаг кикстартера. Во-вторых, необходимо приобрести специальную крепежную пластину и стартерный венец, который устанавливается вместо последнего диска сцепления. Данный комплект - пластину и венец, я приобрел у Ивана 66 ( motoraz...)
Но как это всегда бывает, нельзя просто так взять и поставить стартер на мотоцикл Урал. Начал я с того, что отдал родной ураловский маховик токарю, чтобы он выровнял все пальцы по горизонту, сточил 2-3 мм юбки маховика и уменьшил в диаметре промежуточный диск сцепления так, чтобы он начал заходить в стартерный венец.
После доработки маховика я решил попробовать в этом маховике собрать сцепление и оказалось, что отверстия в пальцах маховика и отверстия под болты с потаем не совпадают - печалька. Пришлось расширять отверстия на стартерном венце. Выделив на это один вечер, удалось всё подогнать и венец надежно закрепился на маховике.
Маховик с установленным стартерным венцом я поставил на своё место на коленвале и попытался прикинуть корпус КПП, но сделать этого мне не удалось. Причиной этому оказались специальные центрующие приливы на КПП, которые стали упираться в зубцы стартерного венца. Болгарку в руки и приливов на КПП как не бывало))) Теперь КПП встаёт замечательно.
Шпильки крепления КПП было решено заменить на болты, просто потому, что длины родных шпилек не хватает для установки стартера.
Наконец-то я приступаю к установке стартера, а если точнее, начинаю пилить корпус КПП, чтобы этот стартер смог туда встать. приложил пластину к месту, где должен стоят стартер и вырезал соответствующее отверстие в КПП. Теперь стартер залезает без проблем, но к пластине плотно не прилегает, так как стартер упирается своим корпусом в болт крепления КПП. Без этого болта мне не обойтись и поэтому я решил его заменить на болт под внутренний шестигранник, а в корпусе стартера сделать под него отверстие. С КПП разобрались.
Далее я решил выпилить подходящее отверстие в картере, но заметил, что стартер полностью перекроет технологическое отверстие выставления ВМТ. А лишаться его полностью мне бы не хотелось. Тогда я проделал точно такое же отверстие с другой стороны картера и выставил на маховике значение верхней мертвой точки. Теперь ничего не помешает мне выпилить в картере отверстие под стартер.
Отверстие выпилено. И тут мне в голову приходит очень своевременная мысль: а как выставить зазор зацепления бендикса и стартерного венца? Сделать это при установленной КПП невозможно, так как она перекрывает весь обзор. Тогда я решил замерить расстояние от пластины стартера до края картера. И в верхнем, и в нижнем креплении расстояниие составило 26мм. Теперь демонтирую КПП и вывешу стартер просто на болтах, разместив его точно также как и с КПП, т.е. на расстоянии 26мм от картера.
После подключения аккумулятора, стартер начал крутить мотор Урала. Причём на мой взгляд - очень хорошо!))) Лишних шумов и звонов при этом не прослушивается.
Буду надеяться, что стартер будет только радовать меня в моем путешествии.
Отличный сальник коленвала в заднюю крышку мотоцикла Урал. Производитель Тойота. Япония. Каталожный номер: 90310-50006. Средняя цена в магазинах: 350р.
_____________________________
О КАНАЛЕ "САНЯ ЧЁТОДЕЛ"
Как нетрудно догадаться, прозвали меня так потому, что я постоянно что-то делаю. Я очень люблю работать и создавать что-нибудь своими руками. При этом я постоянно заставляю себя учиться чему-то новому и неизвестному. Как, например, в этих видео я ремонтирую старый мотоцикл Урал, на котором по итогам ремонта планирую отправиться в путешествие в Крым. Данный мотоцикл получит не только полный капитальный ремонт, но и подвергнется некоторому тюнингу. Обо всем что я делаю с мотоциклом, я подробно рассказываю в плейлисте "Ремонт мотоцикла Урал"

[@ГаражСтраныСоветов]

Здравствуйте! есть совет!) разберите стартер отдайте бендикс токарю, пусть торцанет шестерню на половину, а во втягивающее установите капролоновую или фторопластовую втулку для ограничение хода штока. Стартер установите как первый раз! Все супер! продолжайте в том же духе! и удачи Вам!)) да и +1))

[@ChetodelSanya]

Это конечно более замороченный вариант по решению этой проблемы, но идея и правда хорошая. Благодарю. Однако, я пытаюсь сделать мотоцикл максимально ремонтопригодным, поэтому мне бы хотелось оставить стартер без доработок, что бы в случае исли он выйдет из строя я смог его без проблем заменить в любой деревне. Поэтой причине мой вариант решения этой проблемы мне нравиться немного больше. Но, повторюсь еще раз, Ваша идея мне тоже нравиться. Спасибо

[@АлексейПрокопенков-ж9о]

Гараж Страны Советов

[@СергейЛазарев-п2ш]

Гараж Страны Советов можно аргоном накидать матерьял закрыв щели и стартер переделывать ненадо

[@andrejneweiko2406]

Гараж Страны Советов на бендексе зубья имеют специальную заточку для лучшего захода оного в венец моховика.

[@andrewsidney2401]

Мне, на удивление, такая же мысль в голову пришла. Хотя я вообще далёк от темы, но видео интересное.

[@sogorodov]

Как же я рад, что нашёл этот канал!!! Саня, жму руку!!! Отличный контент и как человек ты мне очень симпатичен. Никаких понтов, всё чётко по делу, грамотная поставленная речь, не режет ухо мат, как у многих других блогеров. Позавчера увиделся с МотоСанчо, очень приятный в общении человек. Буду ждать ваше совместное видео!!!

[@АндрейВахранев-ю9ь]

Это Урал детка ,😎 здесь без сюрпризов не бывает. Держись. Либо ты победишь Урал, либо он тебя...

[@ChetodelSanya]

Золотые слова)))👍

[@vasiliichirkov1889]

Не ошибается тот кто не чего не делает

[@ChetodelSanya]

И то верно

[@alexandermacedonian9826]

Это ,что получается я никогда неошибалься

[@evgeniib5324]

@@alexandermacedonian9826 😂

[@ВячеславИванов-с3к]

@@ChetodelSanya я выбрасывал средний диск, склепывал сцепление и ставил одни шлицы от 401 москвича. Короткие болты часто ввкручивались. Заменил на самоточки с дырками и фиксировал проволочками. А а запуск делал, заменив генератор на стартер-генератор от трактора.

[@СергейМаксимов-ы6ю]

Красавчик. Бесконечно можно смотреть на три вещи: на огонь, воду и как работают другие люди, особенно такие "рукастые".

[@juzepper3114]

-Санёк не расстраивайся,мы все не семи пядей во лбу,только представь сколько мотолюбителей и молодых и пожилых своим наглядным примером,ты уберёг от неправильных действий но и сэкономил им не малые деньги.Так что ты не зря старался!!!

[@НиколайГребёнкин-б1д]

Молодчина Саня, даже если ты ошибся при выпиловки, зато сколько ты всем остальным дал хорошего урока( я поначалу думал ты специально съимитировал), уважения к тебе после этого еще больше прибавилось, как раз думал у себя тоже ставить.

[@romanr8016]

дядя токарь молодец ,что не стал точить внешний диаметр диска сцепления.

[@MOHCTPOXOD]

Токарь не дурак. Он проточил венец потому, что если проточить диск, то вскроются отверстия.

[@filipoff1]

Это все заметили кроме автора

[@MOHCTPOXOD]

@@filipoff1 при этом, как уже выяснилось, пара отверстий всё равно вскрылись 🤔

[@ahedanzorov5643]

Скажи пожалуйста, этот генератор от какого трактора? И венец этот у какой машины?

[@MOHCTPOXOD]

@@ahedanzorov5643 Генератор от кучи разных моделей и назначений сельхозтехники. Шкив и крепления всё равно переделывать, важно только напряжение 12 вольт так как они бывают ещё на 24. Венец кажется ВАЗ-2108. Но вообще проще купить маховик в сборе с этим венцом. Комплекты маховик плюс скоба крепления стартера делает целая куча контор.

[@KLOTIK52]

О! Ты и Уралами интересуешься наравне с УАЗами? Я на D2 с рыжим УАЗом Адреналиногенератором.

[@ИгорьТимашков-ц8ш]

Не знаю зачем в 12 ночи смотрю про установку стартера на кардан) НО теперь обязательно внесу идею в постройку каферейсера из днепра Мастеру Респект!!!

[@alexzab1869]

Все четко, по делу, без мата, 👍

[@zuhragalyamova4566]

Санёк торцани маховик и шестерню бендикса ,все проблемы прочности валом Вспомни что мы делаем когда снашеваются зубья на Винце маховика , правильно переварачиваем и он ещё столько же ходит Если будет запускатся. с пол оборота это будет вечный маховик !Удачи и лайк !

[@Илья-п9с8х]

Саня чужодел! Ты меня приятно удивил! Где же был интернет и где же ты был 15 лет назад:) я ужасно сильно был влюблён в мотоциклы Урал и Днепр! До сих пор они мне нравятся. Но, мои обстоятельства в жизни изменились и пришлось продать свои мотоциклы. Большое рукопожатие и уважение к тебе, за отличные переделки! Золотые руки! Вчера смотрел видео про Санчо. Снимаю шляпу перед ним! Столько тысяч километров пройти на Урале, это не каждый сможет... Уважаю вас друзья! 👍👍👍

[@Вячеслав-ы2т9э]

Саня , Пыльник здорово порадовал по итогу , Я уже подумал что ты будешь в конце про аргон рассказывать...))

[@ВоваЮщенко-ж4к]

Я бы ещё вместо тех четырёх внутренних срезанных шлицов на коробке, наворил их аргоном по наруже . Так как эта дополнительное усилие предусмотрено заводом изготовителя. Видос просто супер. Спасибо автору ))!

[@ПсПс-н4ш]

Много нюансов почерпнул. Хорошее видео .

[@ДенисСмирнов-м8ю]

Видео просто супер!свет,звук,всё доступно и понятно!молодец,так держать!привет из питера.Удачи!

[@swolf3655]

Хорошее хобби))) Жаль только направляющих приливов КПП. Перед удалением нужно было заштифтовать соединение картеров КПП и двигателя((( Можно было поставить втулки на шпильки крепления КПП по аналогии со втулками на блоках автомобильных двигателей. Такой подход повысит точность расположения маховика-коленвала и валов КПП. К тому же были случае при неустановке механиками втулок подклинивания бендикса при работе по венцу. После возврата втулок все стало отлично. Также при упразднении шпилек болты крепления КПП желательно ставить на анаэробный фиксатор резьбы... PS Надеюсь , что вам повезёт, т.к. "конструктивные" зазоры на Урале выше всяких "похвал" В случае подклиниваний которые я описал речь шла о импортной технике, в частности VW T2

[@ChetodelSanya]

Ваш бы коммент, да мне в начале сборки)) так оно и вышло что, сейчас буду возвращать центрующие приливы на КПП.

[@Вадя-ы5ш]

Нормас. Я в свое время тоже такой стартер ставил. Шикарно работало. Тогда не было волков вояжей. Ставили стартер на верх кпп.

[@panutsik]

Аргонщик тебе в помощь! Наварил, полернул, перемерял и все чики-пуки!

[@ИгорьЛопарев-ш7й]

Классное видео, все понятно. Ну а ошибки бывают у всех. Ставлю КЛАСС

[@ИгорьВладимирович-г2и]

Саня красавчик,нашёл грамотное и эстетичное решение.

[@ВикторАлексеев-о7н]

Интересно, всегда хотел поставить на свой Урал стартер. А это прям пошаговое виде пособие. Спасибо за такое видео.

[@Anvar72]

Тема лично мне не сильно была интереса, но подача материала весьма интересна, что даже досмотрел все до конца и подписался.

[@xMorne]

Со стрейтч пленкой гениально. Подписываюсь. Вот как минимум из-за таких мелочей клевое видео.

[@glaurung666]

Честно признаюсь, что смотрел все видео по ремонту Урала просто раскрыв рот, но на этом видосе он наконец закрылся и я хочу сказать, что это о.х.р.е.н.и.т.е.л.ь.н.о! Неимоверный респект за такие тщательные и подробные ролики. Самому предстоит оживлять дедовский Урал, а эти видео - огромная помощь такому баклану как я.

[@СергейКолыбельников-в7д]

Даже если бы все размер сделал,все равно пыльник нужен,круто все получилось,красава!

[@АлександрДегтярев-ж7ъ]

Отлично! Нормальная речь. Нормальный подход. Отличные руки и хороший результат!

[@ChetodelSanya]

Спасибо)) Сам, как человек семейный очень не люблю мат на ютубе.

[@АлександрДегтярев-ж7ъ]

Я далек от мысли, что те кто матерятся и пошлят в своих роликах это холостые люди. Дело не в семейном положении, а в воспитании человека в его интеллекте и я бы сказал в увлеченности. Когда что то делаешь с удовольствием любовью, то не нужен ни дешевый сарказм и тем более мат... Просто мое мнение...

[@ChetodelSanya]

Тут я тоже полностью согласен. Просто, я хотел сказать, что количество каналов, которые можно посмотреть резко уменьшается если рядом находятся дети, да и вообще считаю, что мату на экране не место. Да, я тоже иногда могу матюкнутся)) я отношусь спокойно к мату если он, если так можно выразиться "уместен" в данной ситуации. Но материться при детях, женщинах и на камеру лично для меня не приемлемо.

[@georgeglobal7517]

Молодец парень,умница,успехов тебе.

[@ЯковБайтин]

Лишнюю щель в районе бендикса не проблема закрыть. Можно приклеить фигурную пластину к мотору; можно приклеить подходящую вакуумную резинку или уплотнительную от авто подобрать.

[@РоманДолотов-п1м]

Александр,обязательно сними видео как подключать стартер к проводке Урала.Какие провода,куда идут.Какие реле.Думаю,информация будет очень полезна,особенно для новичков!Ну и про блокировку стартера на работающем двигателе что думаешь?Есть схема?

[@engi586]

На промежуточном диске мяса нет сразу отверстия, дядя токарь все верно сделал

[@ChetodelSanya]

Да, я тоже склонен думать что так и надо, просто всех бывалых кого спрашивал, все говорили резать именно промежуточный. Сейчас по прошествии 8500км, с венцом все в порядке, так что думаю нормальный вариант.

[@crazyboatswain1878]

Палец вверх,красава!Грамотно,технично,аккуратно.

[@ChetodelSanya]

Спасибо))

[@URALBOSS]

Бывает! главное не печалится и не брать в руки кувалду =D. С такими вещами редко когда можно быть уверенным на 100%. Себе устанавливал одно дисковое сцепление, и чтоб диск не тёр кпп сделал проставку 5мм между мотором и кпп, отрезав задок от другого блока, перенёс ещё дальше место под стопор в кардане, думал всё хорошо, но потом оказалось что совсем не подумал о том что теперь кардан будет упарится в некоторых положениях подвески в гайку на вторичном валу), благо когда катился заглушённый с горки услышал странный звук и разобрал узнать откуда же он идёт, ну и отыскал причину, а могло и убить подшипники в кпп или ещё более чего...

[@ChetodelSanya]

Да, точно, главное не психовать))) Делу это не поможет, лучше если есть время пойти чаю по пить или вообще на следующий день прийти и все сделать, а то с плохим настроением только регресс вместо прогресса получается.

[@СергейКузьмин-э9н]

Можно декоративный лючок из пластинки алюминиевой или нержавейки под хром вокруг образовавшейся щели между блоком и стартером сделать. Засверлить и болтики вкрутить м4 примерно. Или резиновую проставку по треугольному контуру вставить. Как на многих узлах автомобильных это делают.

[@РождённыйвСССР-ж7б]

Саня мне уже не терпится послушать как работает твой мотор :) а на счёт щелей стартера не чего страшного купи крышку стартера от 750куб двигателя и установи её и все закроется

[@ChetodelSanya]

Жаль, что я не знал о ее существовании раньше, обязателно бы так и сделал. Но, хотя я примерно так и сделал в конце видео)))

[@ИгорьМочалин-к8й]

ДОКТОР ЗЛО она не подойдёт, мала будет,

[@ОлегШестов]

Спасибо за информацию, будем учиться на твоих ошибках, ставлю на минитрактор .

[@РождённыйвСССР-ж7б]

Шикарный старьтер у меня на 2110 стоял гораздо тише работает чем родной

[@mezzoforte5220]

Молодец, руки растут оттуда, откуда надо!

[@morzor9521]

Эх и крутой же этот Саня, а клипы то как делает, молодец!

[@ChetodelSanya]

Да ладно тебе)) не перехваливай. Загоржусь еще))) За помощь с видосами надо сказать спасибо моему другу Андрею. Весь монтаж это его рук дело. Андрюха молодец. У нас с ним творческий тандем, так сказать)))

[@ДанилНиколаев-с9и]

Картер оргоном заварить можно.один,два шов и большого зазора не будет.А так лайк!Руки золотые!)

[@recaststyle6005]

если будешь делать на днепр стартер рекомендую стартер от субару импреза. он крутится в ту же сторону что и от жигулей только он очень маленький и легкий.

[@ИраклийСванидзе]

КРАСАВЧИK, рукасты парень. молодец.

[@leksandr352]

Считаю видео познавательным только с точки зрения изучения конструкции, для тех людей которые хотят что-то подобное спроектировать, но не имеют представления с какими проблемами столкнутся во время росщетов, изготовления, доработки и сборки. В остальном допущено много ошибок, не буду их перечислять, но не могу не назвать некоторые, грубейшая ошибка, это срезание направляющих преливов с картера КПП, они должны остатьсяв любом случае, от них зависит соосность коленвала и первичного вала трансмиссии, если упираются в венец посадите его глубже, измените его способ крепления к маховику. Пластина крепления стартера должна быть изготовленна из дюралевой плиты соответствующей толщины, без всяких дистанционных втулок, приваренной к корпусу коробки с припуском на фрезеровку всех плоскостей и тогда крепление третьей точки не понадобиться, подпиливания уха крепления стартера это либо от лени либо от слабой фантазии, стартер можно сместить как вниз так и в верхдумаю если сместить на несколько миллиметров вверх то можно использовать один болт крепления который одновременно будет прижимать стартер и коробку, хотя правильно всё-таки использовать шпильки. Советую, перед тем как чото сделать в металле, сделайте чертежи, если что-то тяжело нарисовать в своем воображении, возьмите пластилин и вылепите свою мастер модель прямо на двигателе и коробке, промеряйте, сделайте чертеж, только тогда перенести всё на метал. Извините никого не хотел обидеть, но учитесь делать все правильно и качественно.

[@fromoutside6861]

Прикол со сверлением дырки))) ... Норм. подход!!! таких как ты мало на ютубе (в основном все тонут в чсв) желаю успехов!

[@Королева_Дарина]

Санёк, всё хорошо получилось! Будет работать! Говорю как человек, который через это прошёл! Только у меня стартер сверху стоит, вместо воздухана и аккумулятор под него нужен минимум 18 амперный, у меня 20ампер!

[@ChetodelSanya]

Понял. Спасибо за опыт, как раз думал какой акум ставить. Теперь знаю)))

[@ВАДИМДМИТРИЕВ-т3м]

лайк за опыт ) переодически в разных ситуациях такое может произойти с каждым )

[@Велисдорогаяредакция]

Класс полезное видео, на чужих ошибках учимся.Былобы интересно глянуть как заводится двигатель.

[@ChetodelSanya]

Спасибо, надеюсь скоро заведу!))

[@МайЛайф-т5н]

от души рассказал, аж вопросов нету) молодец) продолжай смотрим)

[@ЕвгенийШипучка]

Столько заморочек...не ошибается тот кто ни чего не делает))

[@Максим-ю4е1э]

заполнить пространство между стартером и движком можно 1. наплавкой аргоном, 2. Локтайт 3479 алюмонаполненый (понадобится самодельная опалубка)

[@moto4064]

Семь раз отреж один отмерь😁😁😁

[@ChetodelSanya]

Я нарочно вырезал эту фразу из видео)))

[@СергейБелоногов-д6л]

Молодец рукастый парень,👍👍👍

[@bmwe3899]

Сними бендикс отрежьте на токарном станке несколько мм шестерёнки таким способом можно укоротить шестерню чтобы она не была постоянно в зацепи

[@Феликс-е4й]

Тутт косяк в закручивании маховика.Смотри внимательно!!!!!! Это опасно для движка ! На 28-й минуте! Та самая контрящая шайба установлена не правильно . на ней есть язычёк ,а между двух больших отверстий есть маленькое ,для его загиба Тоесть ,твою шайбу нужно на 90 градусов повернуть.Она служит для фиксации и и болта и маховика . Внимательней мужики) ну и дамы

[@Станислав-ь4м2б]

Заходы на зубьях венца для бендикса желательно сделать чтоб без хруста входил в зацеп

[@ВладимирФилин-й1х]

Привет Александр вот глянь какя беда а стартер охота!

[@evgeniykostrov4369]

Сань, эта юбка на "корзине" является в первую очередь маховиком (вес которого выверен), а не защитой )))

[@masterbazor2428]

Лайк заморочился прям по более завода

[@ЭдуардДавкшис]

Я бы грузился наверное всю жизнь свою, в плоть до замены картера))) я тоже эстет еще тот. Но! Пыльник супер решение, и если продлить мысль и логику, То каким бы ты Сашка не сделал бы зазор, даже если вплотную, все равно Пыльник нужен! Потому что осадки и т.п. Если бы завод какой нибудь делал, мне кажется что был бы и пыльник и прокладка какая нибудь даже межлу стартером и картером, а вплотную, и шумы и вибрация может быть(дробление какое нибудь еще не дай богтстартер-картер), и хорошо что у тебя так получилось. Что не делается, то к лучшему!!

[@ФедяКузнецов-ъ5ъ]

молодец санек бывает чювство что кика явно нехватает

[@АнатолийНиколаевич-т8ы]

хороший видос , много видел что ставят ,но ты все ясно объяснил

[@ChetodelSanya]

По крайней попытался. А на сколько хорошо получилось покажет время. Надеюсь все будет хорошо))

[@TLVISS]

Молодец, Саня! Всё круто получилось! Спасибо тебе за подробные видосы! 👏👏👏

[@ChetodelSanya]

Когда получаеться достойное видео, мне и самому по кайфу))) Спасибо.

[@vadimbobrov5211]

Наварил бы аргоном колокол для стартера на картере и коробке чтобы в стык и опорная пластина ложилась бы на колокол алюминий наполировать бы можно было )))

[@evgeniib5324]

Всё круто!!! Однозначно подписка 👍

[@shredershtrass6571]

Я бы при снятии маховика делал бы метки относительно втулок и наоборот

[@Fedel-500]

Блин, про бендикс опередили.)молодец Саня.

[@александркоробейников-ч9ж]

приятный видос,хороший звук и речь,молодец,ты бы Саня кшк бы вк отвечал цены бы не было))

[@bunt9170]

и ухо стартера надо было точить таким образом чтобы оно плотно прилегало к блоку и коробке,закрывая тем самым корявые щели пропила,прорез получается надо делать только под бендекса а не под ухо.это реально.три года на таком стартере))

[@lotussuperseven6239]

Сделай из нержавеечки пластину сверху с новым контурным отверстием под контуры колокола стартера....и фсе...аж собака под столом ахринела! Молодец

[@ChetodelSanya]

Спасибо)) Мне нравиться тот чехол который я сделал в конце видео, оказывается на новых Уралах тоже так же сделано

[@albjes9766]

При помощи молотка и какой то матери Саня получил желаемый результат !!!

[@ТимащукАлександр]

Видео прелесть ,за столько лет единственное по теме) но венец называется зубчатым а не стартерным)

[@Buldog.375D]

Молодчага, нужное видео!!!!

[@Тилек-г7м]

Саня можно снять бендикс развольцевать отнесть венчик токарб и торцануть его пару мм и посадишь стартер на место !

[@MrUncleKolya]

Добрый день. Зазор можно закрыть дверными резиновыми уплотнителями. И черненькие и эластичные.

[@РоманКушнір-щ4з]

Автор не дурак , лайк без лишніх слів .

[@swolf3655]

Кстати, о масле на сальнике при установке: НЕ ВСЕ современные сальники нужно смазывать для некоторых данная процедура запрещена. Есть варианты требующие специальной смазки для установки( не моторное масло)

[@Andrik-b5e]

Сантила молодец!!

[@Вента-н3ж]

САНЯ ВЫ МОЛОДЕЦ! очень классное видео

[@АндрейЧехол-и3ю]

Шикарно от полировал движку

[@КлимВорошилов-л1м]

Молодец не рукожоп!

[@БекханЭскобар]

Пыльник стартера великолепен) =

[@-6845]

Чото вместо того, что бы переделать стартерных венец, который явно не подходит Саша решил спилить центрирующие приливы на КПП. И теперь при ослаблении крепежа коробас будет смещаться вниз.

[@Im_sleep_when_Im_dead]

Приливы спилил, молоток, но, шпильки нужны с утолщением или же проставками на них же и рассверлить отверстия коробки, у тебя коробка гулять будет по посадке, приливов нет, отверстия коробки и шпильки сидят не плотно

[@АлександрБеген]

Отличный видос Сашка....растешь!!!))) Трудись дальше...

[@ChetodelSanya]

Спасибо. Пытаюсь)))

[@ДимитърИванов-ш8ц]

Супер работа !

[@ChetodelSanya]

Спасибо)

[@fallenangel2732]

Есть уплотнения на двери/окна- там мягкая резина клеится на двухсторонний скотч. Попробуй ней закрыть щель.

[@ВладиславКаминский-в4ъ]

Золотые руки) очень круто.

[@ТониМонтана-ч8ы]

Сразу скажу, что в сварке/плавке металлов не силён, но что если попробовать наварить алюминий, затем подточить и полирнуть? В целом, конечно, всё супер, красава!

[@ChetodelSanya]

Тони посмотри конец видео)) там ты увидишь как я вышел из этой ситуации

[@ТониМонтана-ч8ы]

Саня Чётодел я видел заглушечку, норм. Я просто человек такой, что если что то не так, то мне не по себе)) даже если это прикрыто красивым кожухом, я то знаю что под ним что то не так))) Дело твоё, конечно.

[@АнатолийКравцов-х4э]

Красавчик! Давай дальше, и больше видосов! Респект тебе!

[@ChetodelSanya]

Хорошие видосы не всегда быстро делаются. Но буду стараться. Спасибо))

[@dsj2607]

1. диск от москвича или типа того, пальцы запрессовать на 10мм и срезать с обратной стороны, ну тут по разному можно, если оставить как есть, сцепление будет буксовать а сраные два диска выкинуть нафик 2. Надо было разобрать стартер и выставить бендикс в положение "пуск" и так уже выставлять, да 10 лет назад делал, стартер бендикс модуль 2,16 а венец 2,5, стачивал родной и прессовал-приваривал от ...уже нет такого авто, сейчас уже и венцы есть под 2,16

[@hoshimdjuraev9155]

Саня доходчиво обяснил. Готовый венец не пробовал?

[@andrejneweiko2406]

Я пробывал такой генератор ставить но не хватало оборотов на холостых не выдавал необходимую мощность только выше среднего.

[@johni8954]

Санек молодец! Приятно посмотреть! Приехал бы к тебе опыт перенять. ☺ Я сам тоже с екб

[@ChetodelSanya]

Дык какой у меня опыт, сам ведь в первый раз все делаю)))

[@ironiron2165]

Брат, да не переживай так! Декоративную накладочку замастырь туда и все)))

[@mr_Prab07]

Саня ты лучший) С нетерпением жду твои видосы)🤘👌👍

[@АлександрКоваленко-э4т2з]

Круть. Очень пользительное видео. Почерпнул... Может, когда-то, и, повторю... 🤔

[@krot_elegantnij]

Саня, у тебя здорово получается все)),интересно посмотреть. Удачи,земеля.

[@ChetodelSanya]

Спасибо. Очень приятно.

[@ТавакалСаидов-й9и]

Но чихол круто я за вас рад.

[@STT7575]

Сделал бы проставки под толщину втулки которые подложил и третье второго крепления не надо