Саня, я знать не знал что такое вообще было! Спасибо за просвещение! Музейные серии очень разбавляют контент канала! Кому заходит такой формат лайкайте, чтобы парни снимали музейные серии!
@under_grey5 ай бұрын
Кстати, а ветрозащита то топовая, как вариант подумайте над тем, чтобы снять матрицу и клепать её под современные уралы.
@MalibuSerg5 ай бұрын
С языка снял!!!
@ЮраМоя-п7ю5 ай бұрын
Хорошая идея. И на ижа попробовать поставить
@basarga705 ай бұрын
Такой ветровик шикарный, его бы на гирап...
@Valery_19545 ай бұрын
@under_grey, фара на литровом сильно выдвинута вперед, ветровик придется модифицировать.
@ИгорьГорин-я2у5 ай бұрын
На ножах ставилась такая подобная защита в конце девяностых в начале нулевых @@ЮраМоя-п7ю
@Mieszko.Koniecpolski514 күн бұрын
Interesujący motocykl. Silnik większy niż w niektórych samochodach. Bardzo ciekawa biała owiewka . Pozdrawiam z Polski .👋
@Александриванов-ф5ц4ю5 ай бұрын
Колясычи того времени и те которые дошли до нашего , душевные, а этот в квадрате )!!!
@shurigindv5 ай бұрын
Этот видеоролик пролился бальзамом на душу. Явсë думал - Саня живëт в Ëбурге, недалеко от Верхней Пышмы, Музея автомобильной техники, и ... ничего. А вот попëр мотоконтент. Низкий поклон, без шуток. Сам бы детей туда отвëз, но очень далеко, дорого, да и возможно не оценят величие этого места. Но всë-равно свербит туда поехать)))
@rtvazimov60235 ай бұрын
Музей в Верхней Пышме оценят по достоинству. Экспонатов столько, что можно гулять несколько дней. Рекомендую к посещению.
@КириллШ-у1е5 ай бұрын
Да насчет детей то же сомневаюсь, далеки они сейчас от техники😢
@ГеоргийЗаруцкий-к7ъ5 ай бұрын
@@shurigindv что это за музей? Подскажи пожалуйста
@urals49965 ай бұрын
правильно свербит ) надо ехать )
@Севастополь-городГерой5 ай бұрын
Никогда таких не встречал😂интересный экземпляр🎉🎉🎉😊
@дмитриймартынкин-ы8к5 ай бұрын
в 1996г во Владивостоке на день ВМФ такой проезжал на параде (белого цвета,был подарком от МГБ с Москвы) выглядел шикарно,с хромом ,флагштоком и капитан-лейтенантом в белоснежной форме.Дед тогда мне сказал,что это уникальный мотоцикл,жаль фотографии не сохранились при переезде.реально,частичка истории
@Car-s5u5 ай бұрын
он не уникальный это копия западной техники
@дмитриймартынкин-ы8к5 ай бұрын
@@Car-s5u уникальность в том,что сумели сделать и использовать,хоть и в малом количестве.в союзе многое копировали у других стран-производителей,не всегда хорошо,но были и улучшения.у нас было 3 урала.1й 75г милицейский жёлтый 650, 2й 88г ГБшный 750,3й 94г 750 на 9 с приводом и водянке,переделанный на заводе Звезда г Б.Камень(кто в теме).по этому я в теме,про то что делали на с.заказ.и до 2021г последний бегал без проблем и крупных поломок,при должном обслуживании и правильной эксплуатации.поездки были Шкотово-Москва,Сов.Гавань и Магадан. при продаже пробег был 90т.км
@Николай-к8ф6с5 ай бұрын
@@Car-s5uблагодаря покупкам Японией советского журнала ,,Юный Техник" и внедрения в жизнь ,( в отличие от старпëров--компартии СССР) идей наших детей и молодëжи Япония вышла в мировое лидерство, просто внедрив и почти ничего сама не придумала. Всегда все мозги у словян.
@Car-s5u5 ай бұрын
@@Николай-к8ф6с Это смешной миф.Тем более все журналы, в СССР были переводом копией западных. Мало того все песни оказались крадеными и ландыши, и вечера и миллион роз
@Car-s5u5 ай бұрын
Почитайте журналы США того времени, не помню названий откуда воровали как китайцы. Популярная Механика один из тысяч
@torus66645 ай бұрын
Он красивый! И технологичный для своего времени. Спасибо.не знал,что был такой прокачанный урал)
Я никакого отношения не имею к мото,но..... Этот ролик просмотрел,ни разу не промотал вперёд.... Браво👏👏👏. Походу мне не хватает таких вот видео.....
@sanderplaymo2 ай бұрын
+, очень красивый мот
@РоманДанилов-д6д5 ай бұрын
"Самым быстрым мотоциклом Советского Союза" осталась модель 1965 года С-565 «Восток», созданная для шоссейно-кольцевых мотогонок при помощи чешских фирм CZ и Java в серпуховском Центральном экспериментальном конструкторском бюро (ЦЭКБ). Модель имела 4-циллиндровый рядный 80-сильный 4-тактный двигатель воздушного охлаждения объемом 494 куб. см. На шоссе "Восток" разгонялся до 250 км/ч.
@shurken-channel4 ай бұрын
Машины для гонок, не серийные машины и не рассчитаны на эксплуатационный ресурс.
@ZVERGRADUS4 ай бұрын
Всё это говно, МОТОЦИКЛ ДОЛЖЕН ЕЗДИТЬ И ДОЛГО, А "восток" это хлам с низким ресурсом. Да и не нужна на советском мотоцикле, скорость больше 120км. (это на одиночке) Нужна надёжность. Я даже будучи шкетом, поставил на мопед карпаты мотор от бензопилы урал, о как она ехала, обороты огромные у мотора, но всё это лишь временно поугарать. ТЕХНИКА ЭТО ДРУГОЕ.
@ZVERGRADUS4 ай бұрын
2:16 О ТОМ О ЧЁМ Я И ПИСАЛ, А КАКОЙ ИДИОТ С КОЛЯСКОЙ 120КМ СМОЖЕТ РАЗОГНАТЬСЯ ПО НАШИМ ДОРОГАМ? идиот только, мотоцикл этот с коляской просто снесёт с дороги, у него ведь колесо то с левое третье с зади, устойчивость плохая. его по инерции на мелкой кочке развернёт. Я с горы 90км урал с коляской в 2000-х разгонял, это полная жопа.его сдувает с трассы. 8:01 ветровик из стекло волокна. Не нужно это путать с карбоном. В принципе лохи не поймут разницы и могут даже удочку с алиэкспресса за 1000 руб купить, под названием "карбон" но это стекловолокно. Карбон очень сложный и дорогой материал, и стоит дорого. У меня к стате у дядьки удочка с реального карбона, она как пушинка весит. и крепкая, а мои со стекловолокна, да похожи но не то. Интернет засран информацией что стекло волокно и карбон это одно целое, ХЕРАС ДВА. Два разные материала, просто принцип похож.
@ПоловойАгрессор-ь3с3 ай бұрын
@@shurken-channelИ запчасти х★й найдешь ... 🤠
@Уууася5 ай бұрын
Раньше после войны и то умудрялись мотоциклы создавать, а сейчас все заводы в руинах и завалено всё китайским триппером!
@Иван-ы9я4в4 ай бұрын
Сейчас они на х й не нужны массово
@naezdnik4734 ай бұрын
@@Уууася Уралы есть, но очень дорого, но для Голливуда дешего, они их вместо Харлеев брали.
@Горбачев.НН4 ай бұрын
@@Уууася Это создали немцы ,а наши деды вывезли из фашистской Германии мотоциклетный завод ВМВ и смогли сделать Урал и Днепр на базу немецкого ВМВ .
@Горбачев.НН4 ай бұрын
Путин сдал Россию СИ . Когда утилизация завершится ,китайцы заселятся в наши пустые хаты .
@ALEX_ZID3 ай бұрын
@@Уууася Просто раньше не было врагов народа у руля , вот и было всё для своего народа и для своей страны☝️
@ЕвгенийГордеев-г8з5 ай бұрын
Недавно был в этом самом музее, в живую видел мотоцикл. Вообще глаза разбегаются сколько там всего интересного
@СергейБлижний-в3л5 ай бұрын
Где этот музей?
@ринатисмагилов-н3д5 ай бұрын
@@СергейБлижний-в3л в г. Верхняя Пышма. Туда с Ебурга трамвай ходит
@НатальяСанталова-у5г4 ай бұрын
Специально ездил в этом году в ЕКАТЕРИНБУРГ с ребенком, что бы съездить в верхнюю пышму. Рад был посетить этот музейный комплекс как щенок(чуть от радости не обоссался), а ребенок в полном восторге, абсолютная рекомендация всем, ехать надо обязательно!!!! Только поверьте туда надо ехать на три дня минимум.
@НатальяСанталова-у5г4 ай бұрын
@@СергейБлижний-в3л Это в Верхней пышме, рядом с Екатеринбургом. В Екатеринбурге едете на метро до станции Площадь космонавтов, там пересаживаетесь на трамвай 333 и едете до музейного комплекса.
@alexey45015 ай бұрын
И на заднем фоне у тебя вставлена радиола "Эстония-3М"... Я в 4-6 лет (1981-1983 годы), на таком слушал сказки с "пластинок", "Бременские музыканты", "Чудесное путешествие Нильсона с дикими гусями", "Царевна лягушка" и т.д. Слушал столько, что знал их все наизусть. И когда рассказывал их в детском саду в нужный момент всегда говорил :" А теперь переворачиваем пластинку." Эх блин, Детство! Изменяю свой комментарий что бы добавить... После просмотра видео начал смотреть на "Авито", можно ли купить радиолу "Эстония-3М"...
@neoos892 ай бұрын
Душевнейший, ламповый выпуск! И не только по Ураловской теме! Ты говоришь на фоне торшера моей любимой бабушки и пылесоса Ракета, с которым я в детстве чего только пылесосил)))
@ДмитрийСубботин-к3ь5 ай бұрын
Видео класс! Когда в музее находишься не до конца понимаешь то, что это очень редкий экземпляр. После просмотра щас все поймут, что этот Урал как натуральный блондин - на всю страну такой один😅😅😅
@ДмитрийБыков-щ1е5 ай бұрын
Александр! Спасибо огромное, с таким азартом рассказал и показал, я как будто сам проехал на этом мотоцикле. Рад , что твоя мечта осуществилась! Следующий проект" Народный литровый урал".🔥
@АндрейКозаченко-ф3о5 ай бұрын
Ролик огонь 🔥 🔥 🔥 съёмка на высшем уровне 👍🤩 и вообще энергетика аж бьёт фонтаном от ведущего 🎉🎉🎉
@Александр-д8о7е4 ай бұрын
Спасибо за видео. Небольшая поправка. 88-го бензина в 60-х годах не было. Были 66-й, 72-й, 76-й и 93-й.
@IGOR-FREY4 ай бұрын
Этот задний план советских квартир, просто БОМБА!!!!! Я родился в Совке, так что для меня это близко не по наслышке!!! Спасибо за воспоминание!!!! А видос просто супер!!!! Однозначно ЛАЙК и ПОДПИСКА с меня, особенно за задний план...
@neoos892 ай бұрын
Душевнейший, ламповый выпуск! И не только по Ураловской теме! Ты говоришь на фоне торшера моей любимой бабушки и пылесоса Ракета, с которым я в детстве чего только пылесосил)))
@KiLLGanOff5 ай бұрын
в 1962-ом было выдано Тактико-Техническое Задание (ТТЗ), спустя три года появился полноценный мотоцикл для милиции СССР.... РФ спустя десятки лет в серии даже велосипеда не имеет (имею ввиду полноценно отечественный).
@ДмитрийЛи-с1ш5 ай бұрын
@@KiLLGanOff потому что сам народ отказался жить и управлять на своей земле, отказался от заводов, фабрик в ПОЛЬЗУ ЧАСТНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, СВОБОДЫ ОТ ТРУДОВОГО КОЛЛЕКТИВНОГО ДНЯ, именно сам народ променял все достояния дедов на купи- перепродай, на чужие иносранные пляжи, свободу погулять да побухать.. И соответственно всё растощить в пыль металлолома обвинив в этом ах какие нехорошие власти закрыли брошенные обонкроченные заводы ..
@KiLLGanOff5 ай бұрын
@@ДмитрийЛи-с1ш Полностью солидарен! Долой власть олигархов! Капиталистов на нары, пусть восстанавливают народное хозяйство!!!
@ОлегДорохольский5 ай бұрын
@@ДмитрийЛи-с1ш сам додумался? Или кто подсказал?
@SUR810cyp3 ай бұрын
@@KiLLGanOff освобождение рынка для Западных партнёров.
@АлексейУстинов-п7ь5 ай бұрын
Да, Александр, вы жизнь не зря живете). Это же надо, прикоснулись к легенде. Завидую вам, белой завистью. Когда я, первый раз увидел фото этого мотоцикла, мечтал хотя со всех сторон на него взглянуть. А уж о том что бы прокатиться и думать не приходилось. А вам удалось. Спасибо за интересныы обзор. Вот бы вам найти еще такой экзепляр, да под восстановление.
@VovkaPu-725 ай бұрын
Их всего 12шт. сделали,чего он найдет то?,они опытные и остались...
@Car-s5u5 ай бұрын
Легендарная копия бмв
@АлексейУстинов-п7ь5 ай бұрын
@@Car-s5u многим запал в душу этот мотоцикл).
@ЮрийНаумов-д5м5 ай бұрын
@@Car-s5uкопия БМВ это К -750. Но если вам так легче то пусть будет по вашему. Сейчас то на много лучше, да ?! - ни копий, не оригинала.
@Car-s5u5 ай бұрын
@@ЮрийНаумов-д5мникак не вылезем из совка, совок страна концлагерь удивляет ностальгирующие по стране зоне, ведь поэтому и не было ничего нищета стройки
@Ledokol715 ай бұрын
Ролик изууумииииительный! Саня уважуха тебе! До глубины души тронул, просто кайф!
@snayk72445 ай бұрын
Самый эксклюзивный выпуск, посмотрел, помечтал....получил удовольствие!!!!
@ТимофейРуский4 ай бұрын
Я будто побывал в тех временах. Отлично снято. Суперски рассказано. Я в восторге. Спасибо Вам. И процветания.
@ОксанаКалинина-о9ы5 ай бұрын
Классный мотоцикл
@СынСемьи-ч1о3 ай бұрын
Спасибо, Саня! Очень душевно получилось, а к тому, что жаль, так время такое было, в космос открыли дорогу, приоритеты у государства были в ином, шла "холодная война"
@vitekvitek95665 ай бұрын
Всем привет. Отличный выпуск👍. Интересный мотоцикл.
@devitols5 ай бұрын
Александр , спасибо большое за экскурс в историю такого необычного и редкого мотоцикла. Качество твоих видео растет , так держать !!!
@Ser-ilinskijАй бұрын
Классный Урал !!!! Жаль конечно что серийно не выпускался.Спасибо Саня за Капсулу Времени очень интересно и познавательно!!!
@glaurung6665 ай бұрын
Папаша мой работал в милиции, отделение было оснащено патрулями на базе М67-36. Они от серийных ничем, кроме сирены, не отличались. Помню, как здорово было, когда батя на мотоцикле на обед приезжал! Все пацаны во дворе сбегались и просили разрешения посидеть)
@Car-s5u5 ай бұрын
Да для СССР мотоцикл был как сейчас вертолёт
@glaurung6665 ай бұрын
@@Car-s5u не в это дело было: просто не каждый день можно было посидеть на милицейском мотоцикле мальчишке.
@user-panhedriks5 ай бұрын
@@Car-s5u вы жили при СССР?
@Car-s5u5 ай бұрын
@@user-panhedriks да. Пахали на лошадях, но кортеж царька был на таких копиях бмв
@АндрейИванов-в4э9б5 ай бұрын
@@Car-s5uне стоит так плохо о тех временах- мотоциклов было много, у меня отец после армии м- 72 купил, даже 120 с коляской ходил, гаишники удивлялись, потом в 77 году новый 2140 купил, работал слесарем на заводе, просто часто не бухал.
@АлексСолтан-о3к5 ай бұрын
Спасибо саня за кусочек истории!
@РадикХаликов-ц3й5 ай бұрын
Привет из Татарстана. Музей посещал два раза . Очень большой и многообразия удивляет.
@СергейТерентьев-ч6ь5 ай бұрын
Классный обзор!!!!! Подскажите может кто помнит 1964 г. 88 бензин🤔, я помню АИ 66, 72, 76. АИ-93 появился гораздо позже, примерно к 70-м.
@ИльяДавидчук-р3и5 ай бұрын
Уважение тем, кто восстановил и сохранил этот раритет для потомков.
@pavelkolganov67515 ай бұрын
Спасибо! Классный выпуск, съемки, монтаж, звук на новом уровне👍 с большим удовольствием посмотрел
@easy_._rider5 ай бұрын
Тебе спасибо за такой кинофильм!!! Это прям пир для глаз. Даже открыл яндых-карты, чтобы оглядеть территорию, где ты катался.
@Arnauddefrance5 ай бұрын
ah oui quel dommage qu'elle n'ait pas été produite en série......ça me donne envie de mettre un de mes vieux carénages sur mon 650!....je vais y réfléchir, en fait!...merci pour cette belle découverte, très beau sujet!
@evgenytalyzin84765 ай бұрын
Спасибо за увлекательное и интересное видео.
@FIRE-gl9od5 ай бұрын
Был в музее, много интересных аппаратов. С техническими комментариями от Вас более интересно смотреть эти экземпляры
@СергейП-н9и29 күн бұрын
Салют!!! Он едет на Урале и кругом стоит Советская техника!!!
@ogendmaldyr5 ай бұрын
Да. Таки ролик интересный. Рассказ в меру детализированный, термины для советского мотоциклиста понятные, позволяющие представить себе устройство агрегатов мотоцикла без их вскрытия/разборки. На мой взгляд - грамотно.
@АндрейБармин-п8ь5 ай бұрын
Прям в свое советское детство окунулся. Саня красавчик! Спасибо за это видео.
@Sergio_Hattifnatt5 ай бұрын
Очень красивый обтекатель. Прям булочка.
@Maratkanov5 ай бұрын
Интересный Урал! Выглядит очень необычно! Очень круто, что получилось посодрудничать с музеем УГМК в Верхней Пышме
@АндрейЖеков-т2з5 ай бұрын
Историческая и техническая справка ОГОНЬ 🔥🔥🔥
@segeyshestakov11125 ай бұрын
Я сам с Байкала не раз бывал в этом музее,очень классный музей,я бы даже сказал что стоит посетить Екб только ради этого музея.
@АлексейЕвгеньевич-ш5ц5 ай бұрын
@@segeyshestakov1112 живу в Екате, в музее не был.
@Шурик-г3ж5 ай бұрын
Цвет - бомба!! Раньше в такой цвет станки металлообрабатывающие красили.)
@NaVolgaxpoUralu5 ай бұрын
Спасибо за интересный фильм!
@АндрейКотар4 ай бұрын
Круто! Саня, пожалуйста, уговори работников музея поработать с этой техникой - история должна жить!
@JON2006_spb5 ай бұрын
Саня, давайте проект реплики м100 по эксерьеру и по техничке максимум в стиле мастерской. Обтекатели смоделировать и либо стеклопластик для веса, либо металлшейпинг.
@Eldertale5 ай бұрын
Мотор тоже смоделировать, куда же без него.
@JON2006_spb5 ай бұрын
@@Eldertale ну это уже дичь, а внешка у м100 классная.
@Eldertale5 ай бұрын
@@JON2006_spb почему же литровый мотор, это дичь?
@JON2006_spb5 ай бұрын
@@Eldertale дичь его воспроизводить. ;) тут внешуа интересная все таки, как и у м-72 и к-750. Урал м100 edition )). Вместо рцпора в коляске, фару здоровенную))) ммм
@nikto_ne_4 ай бұрын
Дизайн крутой, сейчас такой тоже зашёл бы
@АндрейНиколаевичКарабашев4 ай бұрын
Лайк однозначно! Спасибо за то, что показали это чудо.
@РоманМихальчук-ю2к5 ай бұрын
Не буду портить контент и поставлю сразу лайк. Кстати - этот мотоцикл., если я не ошибаюсь - показывал Иван Зинкевич .
@ДенисБоровиков-м7ю5 ай бұрын
Прям новый уровень по качеству фильмов! Супер! Так держать! И не надо нам больше китайцев))
@gentleman.from.tomsk.705 ай бұрын
Хорошее видео, точнее мини-фильм, с экскурсом в историю !👍🏻👍🏻👍🏻🤝🏻
@ДенисПопов-к3у5 ай бұрын
Очень хотелось сирену услышать, а так, конечно, очень крутой аппарат.
@mr_Prab075 ай бұрын
Какой кайф!! Он такой с одной стороны несуразный, а с другой очень крутой!! Вот бы вам его в мастерскую на ремонт дали, очень хочется посмотреть что у него в нутри. Очень жаль что мы не можем эксплатировать эти движки.
@woxiduswoxidus1167Ай бұрын
Спасибо за видео. думал это скзака и легенда про быстрые уралы и волги КГБ. врядли дорогой литровый урал нашел себе покупателя по цене автомобиля в далеком 60 году, -даже ява за 1000 рублей было очень много.. Мотоцикл «Минск» - 330 руб. Мотоцикл «Восход-2М» - 420 руб. Мотоцикл «Иж Планета-3» - 560 руб. Мотоцикл «Иж Юпитер-3» - 750 руб. Мотоцикл «Ява-350», производство Чехословакия - 1000 руб. это теперь мотоцикл-мечту покупают по цене автомобиля, а раньше были люди более практичнее.
@Александр-д7з1з5 ай бұрын
Интересно было бы ещё посмотреть М73
@КротЪ5 ай бұрын
Только хотел написать. Весьма интересный аппарат. И гораздо технологичнее этого.
@иванкривобочек5 ай бұрын
@@КротЪподдерживаю 👍👍👍
@ИльяТеличкин5 ай бұрын
На этой недели был в этом музее, музей просто кайф всем советую, находится в верхней Пышме
@evpatiykolovrattt96485 ай бұрын
Видел этот мотак вживую ... впечатляет
@FLINT-b5o5 ай бұрын
Очень интересно ,Благодарю за ролик 😎👍
@GENC335 ай бұрын
Надо сделать на него современную реплику! Пора восхищаться своими товарами
@АлексейШеремет-х5э5 ай бұрын
Спасибо, Сань. Вот так, может быть, и встретишься с Иван Сергеевичем, на съёмках. Удачи!✌️😉
@valeriyreiter41995 ай бұрын
Было бы круто увидеть от вас литровые киты на Урал)) Дорого, понимаю, но оно того стоит. Я бы однозначно собрал
@andreivlasov77825 ай бұрын
Возьмите бнв и дешевле и толку больше и надежнее
@leonidts54005 ай бұрын
Саня, было очень познавательно! Как всегда отличная подача материала! Спасибо! В музей конечно вашем хочется побывать😀
@СултанКусаинов3 күн бұрын
У меня был в деистве Урал новый, не такой конечно, но такие мотоцклы это страшная сила😮
@Сергей-в2ф5с5 ай бұрын
Мой Отец, был сотрудником милиции (участковым) в общем рокеры по его рассказу обокрали магазин. Свидетели тогда прибежали и рассказали, и он с напарником бросились в погоню за негодяями. В общем был милицейский Урал. Модификации не знаю по сей день какой был. И как он мне рассказал о этом мотоцикле, ни чезет, ни ява в то время от него уйти не могли. Так как он был легким. Они тогда грабителей быстро догнали и скрутили. Хотя у Отца были тогда и ява и чезет, обе 350. Он говорил о них как бы не о самых скоростных. С Уралом осталась фото черно белая. Даже когда он уволился из милиции, он вспоминал об этом Урале очень долго. Но, продолжал кататься на Яве...
@Sergio_Hattifnatt5 ай бұрын
Урал лëгкий??? Без коляски снаряжëнная масса 220 кило (плюс-минус). Ява и Чезет 350 для сравнения по 150 кило...
@Сергей-в2ф5с5 ай бұрын
@@Sergio_Hattifnatt Как Отец мне рассказывал, так и написал. Как он говорил что он был легче на 30- 40 кг от стандартного Урала. Тоже размышлял об этом, что можно было сделать так, чтобы мотоцикл стал легче? Если только люльку можно сделать легче. Раму не вариант... крылья можно, они так то весят нормально... Конечно оборудование весу тоже добавляли, если подумать с логической точки зрения. На производстве конечно же могли другое сырье для отливки использовать на то время. Но, тоже не факт, и мало вероятно. Если Отец, был жив, я бы расспросил его о этом мотоцикле. А так мы можем только предполагать что инженеры тогда могли придумать на производстве...
@Sergio_Hattifnatt5 ай бұрын
@@Сергей-в2ф5с прошу прощения, я не написал, что 220 - это без люльки. С люлькой 330. Ну даже если без люльки, и минус 40 кило от неизвестных доработок, то остаëтся 180. И даже это всë равно тяжелее Явы и Чезета... И вы не обижайтесь на меня, я же не переспорить вас хочу, а просто интересно стало).
@Сергей-в2ф5с5 ай бұрын
@@Sergio_Hattifnatt На самом деле, Мне как и Вам тоже интересно узнать об этом мотоцикле. Да и спорить не с кем не хочу, а тем более доказывать, так как у самого мало информации об этом... Раньше у меня не было такого мотоцикла, да и как то не интересовался особо Уралом. Ещё по памяти, со слов Отца, могу повторить. Ява, только на старте уходила вперед, но, Урал быстро на прямой догонял, и шансов уйти уже не было. Опять же, если посмотреть на рассказ из видео, там была уже 4 передача прямая, а тоесть, другие передаточные числа. Возможно этот Урал быстрее и мог ехать чем было заявлено в паспорте, а может и нет. Вопросов в принципе много, а ответов мало у нас.
@neTpoBu4_85 ай бұрын
@@Сергей-в2ф5с у меня был Урал в стоке, так я боялся на нем ездить без коляски. Хотя имел опыт езды на Ижаках.😅 Пёр просто неимоверно
@--56205 ай бұрын
Саня, там БЕЛАЗ стоит грузоподёмностью 500 тонн. Протестируй)))) И мотор на переборку возьми, там его к стати нет. А музей шикарен, был в мае.
@ГеоргийЗаруцкий-к7ъ5 ай бұрын
Где находится этот музей?
@--56205 ай бұрын
@@ГеоргийЗаруцкий-к7ъ Северная часть объездной Екатеринбурга. Красивый маленький городок с огромным, шикарным музеем по технике
@--56205 ай бұрын
@@ГеоргийЗаруцкий-к7ъ Северная часть объездной Екатеринбурга. Красивый маленький городок с огромным, шикарным музеем по технике
@Samisusami.635 ай бұрын
@@ГеоргийЗаруцкий-к7ъ г. Верхняя-Пышма
@Fa11en_over5 ай бұрын
Эх...техничку бы глянуть)) но понятное дело музейный экспонат же... "слава богу что живой"))
@VovkaPu-725 ай бұрын
мотор сначало 40л.с.,потом довели до 50
@Vladys-ZOV_885 ай бұрын
У меня сначала машина Волга 21 появилась в 77 году, а потом в Чехии прикупил Чезет 125, но сам на нем не ездил, забрали друзья сразу...
@ВладимирБочкарёв-х7ц5 ай бұрын
Пожалуйста побольше видео из этого музея про мотоциклы!!!🙏🙏🙏🙏🙏🙏 Саня, пожалуйста побольше!🙏☺️
@schmidt87445 ай бұрын
Даже не знал про подобный мотик. Классный! Спасибо!
@СергейСергеев-х2о9и5 ай бұрын
Впервые слышу про этот музей. Спасибо за ролик.
@88Smith525 ай бұрын
"прямая передача" это не про "прямые зубчики", это про передаточное число = 1, т.е. сколько оборотов на коленвале, столько и на кардане.
@АлександрХрамов-д5е5 ай бұрын
@@88Smith52 с первичного вала
@andreivlasov77825 ай бұрын
Он правильно сказал, может неудачно выразился. С прямым соотношением зубчиков т.е. 1:1. Про форму он не говорил
@lexdemjanenko18035 ай бұрын
@@88Smith52 вообще прямая передача это не про количество зубьев а сделать так чтоб ни один зубчик не был использован. Такое без проблем делается на трехвальных кпп (например иж, ява) и четвертая передача на прямую соединяет первичный и вторичный вал.
@ELBRUS_0054 ай бұрын
Канал зашел с первого видио очень грамотно рассказывает по-любому падписка
@АнатолийБарбашин-м6э2 ай бұрын
Сына молодца. Умница, горжусь.
@ЭмильЗоля-с9с5 ай бұрын
27:22 жигули( "копейка" ) вышла ( сошла официально с конвеера ) не в 1965 г а 19апреля 1970 г !!!
@PANO36545 ай бұрын
Только хотел написать и нашел ваш коментарий! Фиат был лучший авто 1964г в какой-то номинации, но там был другой мотор, кпп и подвеска
@Vladys-ZOV_885 ай бұрын
В детстве перед армией жил в Самаре, тогда как раз строился Тольяттинский автозавод, много видел на улицах Фиатов, но тогда нам было не до них, играли на гитара, ходили на бокс, на прыжки в аэроклубе, а в 70 ушёл в армию в авиацию и поступил в военное училище через год...
@АлександрСушков-ш9й3 ай бұрын
Имелось ввиду в Италии. 1965г.
@artvas2015 ай бұрын
Сначала у завозина Маруся там, теперь тут Аж захотелось посетить это место притяжения
@Dozor73 ай бұрын
7:22 Масло капает - значит оно есть😁 Аппарат пушка👍👍👍
@-59.915 ай бұрын
Хорошее кино. Молодец Саша! 👍🤝. Дед с Урала. Чусовой.
@M_and_Ms_EKB5 ай бұрын
Нормально сняли 😂
@Ютубовец5 ай бұрын
Классный мотоцикл, мне понравился руль и задний бугель!(загну так же на своем Урале)
@АндрейБольшоков-н9м5 ай бұрын
Интересно,доходчиво,от души!Молодец!
@PizzaBoyDanil4 ай бұрын
очень красивый мотоцикл и цвета ему такие идут, не знал о таком даже
@HP_J785 ай бұрын
Очень интересный сюжет! Спасибо большое!
@ИспанскийЛетчик-з2ж5 ай бұрын
Спасибо, не знал про такую модель урала
@ВикторШевченко-ъ2ж5 ай бұрын
Саня. Спасибо за экскурс.
@mihailrozenbladt35045 ай бұрын
Копейка вышла 1972 году...😉
@igorek_7775 ай бұрын
В 1970
@kasab60965 ай бұрын
Спасибо, интересно было узнать.
@Woukeo5 ай бұрын
Днепр с ооооогромным удовольствием посмотрел бы. Давай 😮
@Tseliteldush5 ай бұрын
Интересный выпуск! Спасибо! Я думаю он после 100 км/ч себя покажет...
@Eldertale5 ай бұрын
Кажется, мы теперь знаем, каким должен быть следующий Народный Урал!
@Petr_Pechenushkin5 ай бұрын
Тот что есть сейчас на порядок лучше этого.
@Eldertale5 ай бұрын
@@Petr_Pechenushkin нету лучше или хуже. Есть кому что нравится.
@Petr_Pechenushkin5 ай бұрын
@@Eldertale Дело не в "нравится" в дизайне, а в технологичности и надежности узлов. Дизайн при желании можно причесать.
@Eldertale5 ай бұрын
@@Petr_Pechenushkin как это дело не в нравится? Дело только и исключительно в нравится! И никак иначе. Мне нравится ретро и в оригинале. Зачем мне технологичность? И мне так нравится. У меня есть и технологичный мот, и восстановленный ретро. Второй намного душевней. И мне это нравится.
@Petr_Pechenushkin5 ай бұрын
@@Eldertale никто не будет делать массово ретро технику в первоначальном варианте. Это не имеет перспективы в продажах. Если это будет делаться, то в штучном варианте и за небюджетный ценник
@МихаилС-т4ж3 ай бұрын
Сьодвадцать с люлькой и тремя пасажирами это фиаско...
@МойАккаунт-ъ4л5 ай бұрын
Лучше любого инастранца, отечественный Урал.
@uladzimirk44264 ай бұрын
@@МойАккаунт-ъ4л чем? Что-то не вижу ни одного параметра, который был бы лучше, чем у японцев или амеров.
@Pro_vse_TV4 ай бұрын
@@uladzimirk4426цена меньше
@АлександрЧайка-ц1л4 ай бұрын
@@uladzimirk4426 а что было лучше у японцев???В СССР очень много хорошего делали??? Первая атомная станция!!! Первый спутник !!! Первый космонавт 👩🚀!!! Первый сверхзвуковой пассажирский самолёт 1-го класса ту 144 Первый атомный ледокол!!! Раньше волга 24 была не хуже мерседеса !!!! Посмотри какие Мерседесы выпускали в 1968 году !!!
@Mavrik30004 ай бұрын
Проспись
@Николай-к8ф6с4 ай бұрын
@@МойАккаунт-ъ4л да согласен, и поддерживать и совершенствовать нужно своë, а не прославлять чуждое, критика-хорошо, но создавать и совершенствовать нужно своë.
@костябоец-к3д5 ай бұрын
Ждем Днепра экскорт !👍
@ruslanvishinsky43675 ай бұрын
Смотрел на руль и на приборку. Думаю, что это мне напоминает? Так это же Road Glide! Только RG появится сильно потом а наши уже тогда сделали такую концепцию. Только еще бы кофры повесить…
@СергейЛасточкин-с3ф5 ай бұрын
Просто гордость берет когда слышишь его звучание .
@ВладимирГук-ж2з5 ай бұрын
Какой же он футуристичный, ну красавец просто👍
@alexey45015 ай бұрын
Саш, возьми его на восстановление (если разрешат конечно). Это будет просто классный проект! Если не дадут под восстановление, попробуй сделать электронную петицию, думаю мы все (по крайней мере твои подписчики) подпишем её!
@АндрейЗаломаев-т1г5 ай бұрын
Саше нельзя восстанавливать такую технику. Заколхозит.
@fomaval96335 ай бұрын
Кто ему даст да и зачем это музейный экспонат
@MrTheGeart5 ай бұрын
В музее свой реставрационный цех есть. Через него вся техника проходит ...