Chevrolet Lacetti замена испарителя кондиционера с заправкой

[@briankattari9956]

Всё подробно разжевал... Осталось только проглотить!!! Зачётно!!! Спасибо!!!

[@ИслямТагиров-й1р]

Отличное видео! Пример всем остальным, как надо снимать и подробно описывать каждую деталь!

[@bigtown2012]

Отличное видео. Без закадровых разборок. Очень подробно. Спасибо.

[@HASBRO1010]

Всё шикарно, выкидывай почаще видео, очень интересные случаи показываешь и рассказываешь, со схемами поподробнее пожалуйста при возможности, один из немногих кто всё разжёвывает, любви здоровья тебе и твоим близким 😊

[@ВладимирЖуков-о2к]

По заправке: баллон подогреть феном (3-5 минут), и влетает жидкарём сразу норма. Дальше я закрываю вентиль на баллоне и вентиль на быстросъёме высокого давления и собираю фреон из шлангов и коллектора через линию всасывания уже на заведенном двигателе и включенном компрессоре. Понемножку открываю кран низкого давления на коллекторе, и, наблюдая кипение фреона в окошке, сливаю его весь до капли в магистраль всасывания. Заправлять газовой фазой, как по мне, лишняя трата времени. Ещё лайфхак тебе, раз имеешь баллон с азотом. Просто надуваешь в баллон с фреоном 10-15 атмосфер, и наслаждаешься быстрой заправкой в жидкой фазе. Греть ничего не надо при этом. Осторожно открываешь краник, следя за весами, как только влетела норма - закрываешь кран на коллекторе, затем на баллоне, заводишь, включаешь, и собираешь фреон из шлангов уже с помощью компрессора автомобиля. На всё про всё - 3 минуты уйдёт. Про азот в баллоне не забывай, если вдруг нужна будет газовая фаза. Хотя, как по мне, газовая фаза вообще не нужна. Всегда баллон можно перевернуть, и осторожно влить жидкарём. Тем более, на коллекторах всегда есть окошко. Ещё в работе очень не помешал бы течеискатель.

[@danila_avto]

спасибо очень интересно. течеискатель у меня есть

[@Vitko_freedomcars]

По поводу течеискателя - это прям сектанство. Навроде масло срача, только узкоспециализированное. Владельцы течеискателей говорят, что те, кто обмыливает - лохи, отсталые и вообще живут в каменном веке и обвиняют их в нищебродстве. А те, кто обмыливает, в свою очередь называют лохами владельцев течеискателей, говорят что течеискатель не дает такую точную картину, далеко не везде им можно подлезть и далеко не на все утечки он реагирует. Но обе секты сходятся во мнении, что надо обязательно добавлять в масло краситель. И вот это уже действительно расставит, рано или поздно, все точки над ё при любом объеме утечек.

[@ВладимирЖуков-о2к]

@@Vitko_freedomcars краску никогда не добавлял. В нашем регионе такие старые машины, под капотом, как правило, ТАК всё засрано, что вряд ли там что-то увидишь. Течик действительно здорово помогает. Он способен увидеть маленькую утечку, при которой мыльные пузыри надуваются очень медленно, и их невозможно заметить. + очень большой бонус: не нужно обмыливать весь контур. Течик направит сразу в нужную сторону. В авто, как правило, всё очень труднодоступно. Если не сказать, вообще не доступно нихрена. И разница, или долезть рукой (палкой с мыльной губкой), или долезть тонким зондом течика. И если он в том труднодоступном месте не запищал, то на кой в ту сторону вообще лезть. Не всё так однозначно, коллега.

[@android6703]

@@ВладимирЖуков-о2к Как называется течик?

[@ВладимирЖуков-о2к]

@@android6703 Я покупал китайский IR-течеискатель ILD-200

[@ЕвгенийБорисов-ш1ю]

Я в бутылку с распылителем делаю раствор и опрессовываю- так удобней, где не везде подлезть можно.

[@IkromToshmatovVahobovich]

Спасибо тебе за всё,у нас блин мастера гаражные так не делают,где ты находишся я бы с удовольствием приехал и заправил бы у тебя🤣

[@СтасС-н1я]

Мастеру лайк за видео!

[@ЕвгенийБорисович-ю7ю]

Очень помогло мне это видео! Спасибо Данила!

[@konstantinkka6800]

Ругать незашто. Только большое спасибо. Спокойная, грамотная работа.

[@konstantinkka6800]

Кстати, к вопросу об полуавтомате. Я себе взял станцию откачки и рекуперации, с маслоотделителем. Value ??- 12 os. На сайте компании квент 39 т. р. Я в магазине брал. Вместо ? буквенный индекс изделия. С такой и сэкономить можно.

[@danila_avto]

да я думал про это. но хочу чтоб все в одном корпусе. Хотя все же да возможно. Блин озадачил

[@vladyan9330]

Спасибо большое за видео! На следующей неделе пойду добираться до испарителя))

[@Vitko_freedomcars]

Очень интересный выпуск, спасибо огромное! По поводу ручной станции - в Москве многие работают с такой аппаратурой. Даже те, кто занимается строго системами кондиционирования. По поводу автоматической станции и откачки фреона говорят, что это ненужная процедура. Ну типа денег за полуавтоматическую станцию надо отвалить куль, а на экологию всем пофиг, а сам фреон не так уж и дорого стоит, чтобы его сохранять, а еще в системе грязь, а зачем потом грязный фреон закачивать назад в машину, если есть недорого чистый фреон и это лучше, чем грязный фреон. Ну вот как-то так. Мысли не мои, чисто транслирую. Мне-то все эти технологические процессы интересны, поэтому при возможности задаю вопросы... Ну и мое личное мнение - толковый специалист, понимающий все процессы в машине и умеющий сделать необходимые проверки, намного важнее полуавтоматической станции. ПыСы. На замену осушителя хозяин машины не согласился, как я понял?

[@danila_avto]

Осушитель там идёт с радиатором вместе и менял я его год назад

[@Жэканчик]

​@@danila_avtoспасибо тебе Добрый человек))

[@LexDoIt]

Отличное видео-ликбез по самостоятельной заправке) мне это давно было интересно. Параллельно прочитал про масло для кондиционера. Очень круто! И к стати, у меня на Lancer X степень заполненности контура можно по датчику давления определить) В сервис-мануале есть таблица по давлениям в режимах к окружающей температуре. Спасибо за годное видео!

[@сергейносов-н1ц]

сразу видно человек в теме, и на холод форумах сидит, наш человек. только я опрессовываю с двух портов с двумя высокими манометрами

[@danila_avto]

Честно скажи прикололся да?

[@сергейносов-н1ц]

@@danila_avto нет, просто когда с одного порта, то задавил, а давление падает пока через трв не пройдет, а так быстро и не думаешь. задавил по высокому а по низкому додавил. у меня теха 705, ни разу за 5 лет не пожалел, хотя прекрасно могу юзать весами на комбайнах, тракторах.....если что пиши nosov [e-mail]

[@сергейносов-н1ц]

спасибо , Данила, я на на твоих роликах учусь диагностике, многое почерпнул, мтпро 4 продал , хочу диамаг, спасибо от души. в каком регионе живешь? я в Бердянске

[@АлексейБабенко-ю8я]

Корейцы все таки продумали без снятия панели. В большинстве авто такая процедура была бы неосуществима без плясок с бубном.

[@Pro-mk5iy]

Молодец, здорово всё разложил и объяснил 👍

[@СергейНечаев-к2ж]

Отличная работа, лайк, подписка

[@СергейСлаутин-ц3у]

Молодец - одним словом всё сказано!!!

[@dmiha7382]

Красавчик👍 Молодец👍

[@РумбаБумба-ъ9э]

СПС за информацию!👍👍👍

[@БилалАбдулвахабов-к9ю]

очень интересный ремонт получился))

[@ACService36]

Данил , классное видео, только не ОСУШИТЕЛЬ, а ИСПАРИТЕЛЬ ! Вы не вводите людей в заблуждение ))

[@Kaynar853]

Молодец 👏

[@auto_slava]

Удобнее мыльный раствор залить в пульверизатор

[@danila_avto]

Он там и залит у меня

[@auto_slava]

Данила_Автодиагностика вы не поняли - удобнее залить именно в пульверизатор а не в корытце с кисточкой !

[@danila_avto]

@@auto_slava у меня и там и там от ситуации работьть лучше.

[@auto_slava]

Данила_Автодиагностика супер 👏

[@housedark5819]

Вопрос а как вы стравили воздух в масле и после в шланге к фриону? От манометра к кранику понят, а после? 🤔

[@zenya1]

Скажи, а уплотнительные резинки на трв, размер одинаковый со стороны испарителя и со стороны трубок?

[@stoianrusev7119]

Полезное видео!

[@voronbond9107]

Подскажите идёт конденсат тонкой струйкой через трв клапан со стороны салона вниз через крышку топливного фильтра

[@antonpriahin]

Полуавтомат не покупай. Голова и руки намного лучше. А откачку можо сделать самому. Видео супер! Все хорошо! Но есть, имхо, варианты. Напиши- обсудим

[@XSDERis]

Спасибо за видео !+1

[@Velikiy_Nehochuha]

Откуда вода на фильтре? Со стороны двигателя трубка дренажа не забита

[@ANDRY1628]

Привет Данил. Систему желательно промывать. Спасибо за видео молодец. ПионЭрам за мануал пойдет.

[@danila_avto]

Цена промывки системы не соответствует цене авто. Да и зачем мыть, система чистая

[@ANDRY1628]

Данила_Автодиагностика Я так понял компрессор менялся, можно с разу масло залить.

[@danila_avto]

@@ANDRY1628 менялся ещё до этого

[@alexsonio.]

Чем заправлять(работать) тут нужно анализировать кто к тебе будет ездить,и будешь ли ты ездить на выезд,бывают ситуации что ты будешь и экскаваторы и бульдозеры в карьерах заправлять,и тут уже заправочная автоматическая станция уже не катит!)))

[@danila_avto]

этот вариант отпадает

[@nikolaynikolaenko5426]

Данила, газ трёх компонентный,состоит из трёх газов разного давления, при утечке,выходит газ высокого давления , нарушается смесь,падает холодопроизводительность,поэтому только полная замена газа.

[@nikolaynikolaenko5426]

И заправка только в жидкой фазе смесью газов ,а в остальном все правильно.на всасе при заправке,регулируеш синим вентилем чтобы жидким не попало на клапана.

[@Автоэлектрикаонлайнремонты]

Откачивать фреон можно вакуумируя пустые балоны от фреона.

[@ЕгорСавков-т8к]

Добрый день, Установкой кондиционера занимаетесь? У меня Равон Джентра ( Шевроле Лачетти) комплектация без кондиционера,

[@АлександрКубальский-ь1з]

Здраствуйте.Ответьте если сможете.Купил на лачетти компрессор с ремонта,оставил машину,сделали.Компрессор шумит,спросил ,масло заливали,только в хладогент.Вопрос,если при заправленной системе открою пробку на компрессоре для залива масла,хладогент улетучиться? Спасибо заранее .

[@ОлегПетрушкин-э8щ]

Данила мастер своего дела 🖒👌

[@alkintunc6419]

привет, это сердцевина кондиционера, которую вы сняли правильно? Чтобы снять сердцевину нагревателя, необходимо снять переднюю часть грудной клетки или я могу добраться до сердцевины, откуда вы ее сняли?

[@JAR00.01]

Кайф

[@НугзарИванов-к6щ]

👍👍👍

[@МагомедМагомед-з6з]

Не судьба сказать какая температура на улице, включена ли рециркуляция, на какую скорость включен вентилятор печки??????????

[@diemec]

Здравствуйте! У меня тоже утечка из под трубок, которые идут к трв. Не могу устранить. Менял колечки, все равно утечка. У вас я смотрю тоже там утечка повторно. Как удалось устранить?

[@СеряМонстр]

Привет. Подскажите, авто Лачетти 1.8 АТ, с климатом., сделал кондиционер, дует отлично, но, после 15-20 мин. воздушный поток из дефлекторов начинает снижаться, т.е. еле дует., выключаю кондиционер, через 2-5мин включаю и все работает отлично и дует, и охлаждает, но через время все повторяется., я так понимаю, что обмерзает испаритель, но по какой причине? Вы сказали, что датчика температуры испарителя в этом авто нет, получается клапан ТРВ? На компрессоре клапан заменён. Спасибо за видео!

[@leonid_1983_]

Добрый день ! Точно такая же проблема ! Заменил клапан , заправил кондиционер! Всё работает ! Но через какое-то время перестаёт дуть и трубка в инее! В чём дело не могу понять ! Скажите, нашли ли вы проблему и как решили?! Был бы очень признателен , если бы поделились опытом ! Спасибо заранее

[@СеряМонстр]

@@leonid_1983_ День добрый. Надеюсь, что решил, - почистил на сервисе испаритель, они его продули, химией почистили, заменил фильтр салона, клапан трв перебрали (так мне сказали) и все., пока езжу, вроде все нормально дует, ничего не обмерзает, но не знаю, как будет работать в сильную жару) Я хотел конечно клапан ТРВ заменить на новый, но их в продаже не нашел, только реставрированные., ещё сказали, что было избыточное давление фриона в системе, но правда ли это, хз., поставил термопару на дефлекторы обдува, пока ниже +8 температуру воздуха не показывал, а раньше было и -6 )))

[@leonid_1983_]

Спасибо , буду пробовать решить у себя проблему 🤝

[@leonid_1983_]

@@СеряМонстр спасибо за ответ 👍

[@salonmonil2962]

У меня так же на первой скорости вентилятора,включаю второй всё нормально,посмотрите ещё рециркуляцию​@@leonid_1983_

[@Immo_Off]

эх, меня от кандея аллергия прибивает... как только с ним проедусь то начинаю чихать

[@Sergey_UB4LDT]

Знакомая летом постоянно хрипит, с +35 в +21 в машине садится.

[@andrejvlasov5452]

Про чистку кондиционера не слышали?

[@ds-covery1671]

Как можно проверить где травит без приспособ и закачек азота, если в ключить компрессор будет видно где травит?

[@howoshanximanmotor7095]

👍

[@Volonter1985]

Какие номера колечек на испарителя? Особенно самое маленькое зелёное.

[@Berdos_]

В этой машине кондей беда 2й год мучаюсь, постоянно утечки со всех щелей, вроди сделали проверили поездил и тоже самое в прошлом году делал 4 раза в этом году всё по новой + замена трв течот с под регулировочного винта это кошмар денег вбухал кучу владельци лачей у всех так? или я такой везучий,всем добра!

[@05577]

Скажите, ремонт (замена) испарителя в Лачетти такой же, как и у Авео т250? Грамотное видео. Подписка, 837 палец мой.

[@danila_avto]

Не могу точно сказать авео не делал

[@05577]

@@danila_avtoТеоретически эти машины почти что одинаковые. Только на клапане ТРВ одна шпилька, её видно из моторного отсека. На вид испарители одинаковые. И номера каталожные тоже одинаковые. Может попробовать заменить испаритель самостоятельно, а потом опрессовать и заправить на СТО? Или сразу на СТО пусть меняют? Только они озвучили цену только по замене испарителя в 10 тыс. руб. И это без заправки. Кажется, что они загнули слишком. Или ва-а-а-ще отказаться от кондиционера. 2 раза искали утечку, искали лампочкой, подключали приборы, заправляли, но через 2 недели фреон уходил. Наконец-то нашли утечку газоанализатором из испарителя. Общий ремонт с заправкой и покупкой испарителя озвучили около 20 тыс. Авео, кузов т-250, 2007г . Спасибо за ответ.

[@PredatorBOLT]

А магнитола КРУТАТЕНЬ!!🤣🤣🤣

[@Alexander-fd5ph]

какие размеры колец резиновые там?

[@ЕвгенийПушкин-т8д]

Чем промывать трв спасибо за ответ

[@danila_avto]

Сольвент

[@АндрейГоцман-о1б]

Многие думают что кондёр дует минусовой температурой +10 это минимум которым дует кондёр!

[@danila_avto]

Бывает чуть меньше встречал такие авто что 7 градусов выдавало. Но в основном да

[@тарасбульба-э2х]

Видел показатели разные и 10, и 5, и 3, и 7. Все зависит от температуры за бортом. Если панель нагрета как сковорода, то естественно и температура выхода буде не малой.

[@БодяМясо]

У меня при +25 на первой скорости дует +2 градуса

[@valeriyfomenko1939]

У меня на лачетти выдувает 3.5~3.7 градуса на холостых оборотах при второй скорости обдува вентилятора и включённой рециркуляции. При поднятии и удержании оборотов двигателя на 2000 температура выдува кондера падает до 0.5~1 градус. Температура на улице +33~35 градуса, влажность меньше 20%. Наверное нормально работает кондер..

[@denisbaskakov2726]

@@valeriyfomenko1939 а трубки не обмерзают?

[@корреспондентос]

движок надо бы всполоскать а то страшно смотреть

[@talex7359]

Красавчик ))) спасибо большое!!!! А что там за наркоманский автомобиль у тебя в боксе??? Видос в студию плиз

[@danila_avto]

По нему видоса не будет. Там своя история, не интересно.

[@ВасилийКузнецов-у1г]

Привет.👍👍👍👍👍👍Подскажи марку редуктора

[@matimati8545]

Скажи пожалуйста вчем проблема то холодит то нет такая же модель.Спасибо

[@Безбашенныелюди]

Скажете пожалуйста , можно ли через этой же дыры достать еще и радиатора печки?

[@danila_avto]

Нет

[@kamanchi0875]

У меня внутри на ноги пассажира чуток капает снял фильтр смотрел трубки и испарит или радиатор как он называется чуток мокрый бывает . Это что менять надо

[@СергейРезник-н6ш]

А скажите, каких параметров нужен вакуумный насос? И сколько он должен качать?

[@ЕвгенийКуницын-ы8о]

Откачать из системы воздух, а воздух в свою очередь содержит влагу, так вот все это нужно удалить. Вакуумацию производят от полу часа до часа.

[@ИгорьПопов-ж5у]

Привет, подскажи пожалуйста где купить такой редуктор для азотного баллона, что бы на выходе было до 25 бар?

[@danila_avto]

В магазине по кондиционерам в вашем городе.

[@Sergey_UB4LDT]

Есть совет оборачивать все трубки кондиционера утеплителем для труб, говорят помогает неплохо, выигрыш в паре градусов на выходе.

[@ivanhripkov871]

Всем привет! Подскажите кому не сложно в Шевроле Лачетти 2011 года можно установить кондюк???

[@Dmitriy_T]

А масло когда заправлять? Если есть возможность откачки фриона?

[@ЕвгенийКуницын-ы8о]

До наполнения фреоном, перед опресовкой и ваккуумацией.

[@АйнутдинИразиев]

Вообще реально установить кондей на лачетти 1.6 которого нет кондея заводского, кто знает подскажите?

[@МенРэй]

А фреон выходит, когда осушитель снимеш.

[@ЕвгенийКуницын-ы8о]

Конечно.

[@Qwertyittr]

Шпильки то смазал?

[@АдамДжаутханов-щ9я]

Очень прошу место нахождения

[@Temur_Gapparov]

Скажите пожалуйста, у меня с завода нет кондера на джентре, установлен ли у меня испаритель?

[@ЕвгенийКуницын-ы8о]

Нет.

[@Berdos_]

Нет но ты можно его сам установить купив все комплектующие на разборке

[@evgeniy1677]

Рингтон как у меня

[@МаксимМаксим-ф8р]

Зачем балон перекрыл на 300грамм? Если бы так машина взяла бы норму это быстрее было бы. А если не добрала то тут уже надо заводить.

[@grigoriybaranow7293]

Открываем крантик и воздух из инжектора масла примеком отпровляется в систему кондициона а в атоматическлй станции кто балон переварачивает .балон переварачивать нельзя даже на упоковке написано при покупке балона.я не придераюсь просто парень касячит прям в прямом эфире

[@danila_avto]

Лучше бы промолчал умнее бы выглядел.

[@ЕвгенийБорисов-ш1ю]

А ведь в желтом шланге остается жидкая фаза, не боишься гидроудара компрессора?

[@danila_avto]

Когда там жидкая после переворота баллона?

[@ЕвгенийБорисов-ш1ю]

да@@danila_avto

[@danila_avto]

@@ЕвгенийБорисов-ш1ю ничего не будет я же баллон перевернул жидкая ушла в баллон газ ее вытеснил. И кран открывать нужно медленно

[@ЕвгенийБорисов-ш1ю]

@@danila_avto Я просто видел как при таких манипуляциях от гидроудара сальник на компрессоре выдавливало. А еще вопрос- лаунчем ситроены, пежо делал какие-нибудь работы ,которые рекомендуют делать только лексией?

[@ОлегПетрушкин-э8щ]

Хочу снять рено лагуна испаритель проблема?

[@danila_avto]

Смотрите в интернете , лагуну не разу не делал

[@ОлегПетрушкин-э8щ]

Спасибо за ответ

[@dprofessor9325]

1 А как понял что испаритель течеискателем или как. 2 т.е приежаю на станцию мне говорят нужно дозаправить фрион это они на ебывают чтоль если по датчикам не определить

[@danila_avto]

Азотом шипение слышно

[@danila_avto]

Мастер делает вывод что возможно и надо. но четно когда по стрелкам уже видно нехватку фреона то дозаправка это хрень, только полная перезаправка с откачкой фреона.

[@ojivlenieavto]

7!

[@germihanovmuslim6707]

У меня написанно 640г +-20г