ЗАПРАВКА АВТОМОБИЛЬНОГО КОНДИЦИОНЕРА ДЛЯ НОВИЧКОВ

ЗАПРАВКА АВТОМОБИЛЬНОГО КОНДИЦИОНЕРА ДЛЯ НОВИЧКОВ

[@user-jw9rx9kg9l]

Отличная инструкция. Лучшая из всех. Большое спасибо. Удачи во всех делах.

[@IvanVishin]

Спасибо за инфу)) качественно и понятно) удачи ВАМ в вашем деле!

[@user-ys7fl6xm8q]

Молодец,отличная подача материала,смотрел как сериал с интересом,всё понятно объяснил.Спасибо большое за видео!!!

[@aman12053514]

Красавчик спасибо большое очень познавательно и доступно не каждый так может

[@user-vv1xi6hq9u]

Большое спасибо. Очень все доступно и понятно.

[@user-ig3xw5wj1d]

Один из немногих авторов кто всё доходчиво и подробно рассказал, благодарю за информацию

[@user-ls7vz4lx5z]

Спасибо.

[@user-sd7yy7kc9g]

@@user-ls7vz4lx5z Но следи за терминологией! А то ,,профессионалы,, сгорят от злости...

[@user-gi4kh6ey1s]

Всё просто, и с юморком. Однозначно лайк.

[@romanshabalin4510]

-Я думаю, почему так долго заправляют кондиционер у меня в машине -В то время мастер😂

[@user-ls7vz4lx5z]

Эта девушка кстати, стала моей женой))))

[@user-hf6bz7ej3w]

Спасибо Сергей! Хорошее видеопособие, подписываюсь.

[@user-kt7cf4ip8q]

Спасибо за науку. Теперь сам смогу сделать заправку.

[@user-ls7vz4lx5z]

Добро пожаловать на борт

[@user-fr3sn1xb6l]

Отличная видос спасибо вам узнали про кондиционере вам лайк продолжайте дальше.👍👍✋✋

[@user-uh3gr1bk7p]

В салоне - испаритель, а на улице - конденсатор. Датчики высокого и низкого давления дают команду на вкл. и откл.компрессора.В испарителе газ вскипает и переходит с жидкой фазы в газообразную.

[@garygarik4472]

Спасибо. Повторение мать учения. И все же хоть и для новичков ,но правильную терминалогию нужно доводить слушетелям👏👍.

[@user-sr2vk9sd4q]

Доброго времени суток! я в итоге не понял через красный клапан загнали 500 гр а потом через синий еще стока же? в концен не понял зачем через синий прогонять? или это уже не заправка была, запутался

[@seregamutant4178]

Дядька спасибо тебе огромное от души за твои труды. Сегодня купил все оборудование и обучаюсь по твоим видео. Хочется еще подробностей более детальных. Уж очень все интересно мне. Если есть ссылки на информацию еще то с радостью приму их для получения знаний.

[@user-ls7vz4lx5z]

Рад что вам интересно.. постараюсь ввкладывать видео с большими подробностями

[@user-oh4vc2or2w]

САЛАМ брат за сколько вышли все оборудование по деньгам если не трудно

[@denis_abay]

Серёга, как успехи

[@78fait]

@@user-oh4vc2or2wДруг, недавно купил оборудование. Манометричка на Алике 1800р. С Озона вакууматор 5600р, весы 7300р. Фреон 134а 16кг 6300р, масло пак 1100р. Итого 22100р.

[@MsAndroV]

@@78fait Почем заправляет?

[@user-bo1fc1gb2g]

Сергей... Сколько УФ индикатор разводить на 1л масла ...если готовить смесь заранее ...типа всё масло чтобы с индикатором.

[@user-oe5mv5yg5x]

Спасибо.

[@tselishchev72]

Молодцы, красиво, и правильно. Особенно продувка шлангов.

[@user-it4ub4pb9r]

Спасибо, очень полезно!

[@user-sm1mx9lj5z]

Добрый день... Подскажите пожалуйста, началась жара и кондер подвёл... Тойота хайлендер 10г, 3.5 объем, перестал дуть холод, кондер крутит, клапан срабатывает, при включении с минутку вроде нагнетает давление, еле прохлада появляется, потом давление падает и идёт тёплый воздух, в систему закачали 600гр.

[@SectorAS8]

Отличное видео!!! подписака. Спасибо большое за подробное описание. СУПЕР!!!!!!

[@user-gv7ci3to1y]

Отличное видео, без воды! Всё подробно рассказали, супер 👍

[@DmytroKovalchuk-pg5zc]

Приветствую! Помогите советом. Хочу поменять компрессор. Взял с разборки б/у, снятый с рабочего кондиционера. В компрессор есть старое масло. Нужно ли его слить, перед установкой на машину? И если слить, то сразу добавить новое, или потом уже при заправке?

[@user-ls7vz4lx5z]

вообще да. слить надо.. а потом залить новое в обе дырки)))) и установить.. но при заправке все равно добавить.. так как много в обе дырки не зальется)))

[@piano_muza]

Спасибо за подробное видео

[@mir_climata04]

Автор молодец. Просто, понятно и с юмором!

[@user-ls7vz4lx5z]

Куда уж тут без юмора. )))

[@alexgnom1875]

Spasibo za Video, Master

[@djmixstep1986]

Здравствуйте! Подскажите есть трубки кондиционера разных диаметров а куда какой подключать для заправки, где синий а где красный. Я только учусь по Вашему видео.

[@youtu-den5829]

Привет сам держу шинку и спосибо тебе за видео с кондеционером попробовал и оно пошло и лето щас не простаивает шиномонтаж и к сезону реклама шинки. Попробуй у себя на шиномонтаже организовать дошиповку зимней резины ремонтными шипами. Тоже не плохая прибыль.

[@user-ls7vz4lx5z]

Так пожалуйста. Для этого видео и снимаю. Надо максимально расширять спектр услуг. Дошиповка сейчас еще купил станок по нарезке протектора. Ну и кондеи

[@user-pc1ce3ng1x]

то есть заправлять через красный нужно чуть меньше ,а синим добивать до уровня.опять по весам.или жидкий до максимума заправлять ,а в синий со шлангов газообразный.какое давление должно быть на красном и синим ?

[@user-xo5lr1di2b]

спасибо за видео, очень познавательное простое и благородное.

[@evazona2163]

Респект за видео побольше таких я сам занимаюсь заправкой и ремонтом кондиционеров правда на оборудовании Texa но всё ровно смотрю ваши видео хоть далеко не делитант в этом деле.

[@user-fm2bv5wf4f]

Лучшее видео на эту тему👍

[@user-hx8tv8mq4r]

Есть ли способ точно заправить кондиционер, если данных по граммовке нет вообще никаких? Спецтехника например)

[@user-tj9mu1vt7d]

Спасибо большое. Отличное видео. Вы большой молодец. Для новичка думаю просто незаменимый контент. Продолжайте в том же духе.

[@user-dc3sl8gv2f]

Подскажите, если в системе есть фреон, его сначала нужно выпустить, а потом подключать вакуумную помпу или подключить сразу. Спасибо

[@user-bo1fc1gb2g]

Читай инструкцию к вакуумнику.. там написано что под давлением и при наличии газа вакуумник подключать нельзя.. сначала нужно сравнять давление с атмосферным и потом можно вакуумировать

[@Ve4erniyPodpivkovich]

Спасибо за подробный обзор и в целом спасибо, что ты есть))

[@user-in6rd1cn6z]

Здравствуйте. Немного недопонял, нужно всего 500 грамм вводить газа в клапан низкого давления жидкого, или по 500 в каждый в высокий газообразный? Спасибо.

[@user-ls7vz4lx5z]

Всего 500 грамм

[@user-sd7yy7kc9g]

@@user-ls7vz4lx5z И в каждой модели- свой обьём ! Если у меня норма-950 гр,но на малолитражках может быть даже и 500...

[@roadtothefuture]

С этого дня я стал вашим учеником, спасибо вам большое, учитель

[@user-ls7vz4lx5z]

Да пожалуйста

[@RomanAg...]

38:50 на высоком"вырывается" ,а если также мы "сунем отверточку" в магистраль низкого давления -наоборот не произойдет,что он(клапан) хапнет воздуха из атмосферы ?

[@Vouk_Vova]

доброго времени суток! подскажите, если во время работы кондея муфта не выключается периодически, а постоянно включена(компрессор постоянно работает), в чем причина может быть? спасибо!

[@niken.mt09]

Здравствуйте ,такой вопрос может быть что на каких то марках автомобилей соединительные штуцера которые соединяется к трассам высокого давления и низкого давления на автомобиле ,чтобы были другого типа ,могут стандартные муфты не подходить к некоторым маркам автомобилей,?

[@user-ls7vz4lx5z]

Nicolae Carabet да старые машины. Там 12 Газ был. Но там можно шланг напрямую закрутить.

[@user-ls7vz4lx5z]

Nicolae Carabet на всех машинах одинаковые кроме старых машин

[@niken.mt09]

@@user-ls7vz4lx5z сегодня был автомобиль фольксваген жук 2002 года ,штуцер низкого давления подошел а вот высокого давления никак не мог вставить ,он заходил но не защелкивался,в плюс поход к нему был сложный ,и пока его нашёл это капец был !ну к сожалению мужик уехал не об служенный ..

[@jesusistgott1970]

@@niken.mt09 / Можно было всё сделать через зону низкого давления и запустить газ в газообразном состоянии.

[@ByeByeBabyYouLose]

Здравствуйте, я так понимаю эвакуацию газа вы делаете для последующего использования? Можно же сразу включить вакуумный насос и что бы он откачал весь газ или просто стравить через клапан и потом докачать насосом?

[@user-ls7vz4lx5z]

Иван Смирнов нет. Старый Газ я не использую. Зачастую. Этот Старый Газ седан с воздухом. Или еще чем. Плюс изменение химических и физических свойств

[@ByeByeBabyYouLose]

Свое Дело - Свой Бизнес в таком случае можно ли откачать его весь вакуумным насосом или же стравить до падения давления через клапан высокого давления и остальное докачать насосом?

[@user-mx7sn9dx5z]

Иван Смирнов у тебя вакуматор замёрзнет . Я просто испускаю газ в бутылку

[@user-fb5ko2kv8d]

Дмитрий Кастерин реально ли использовать откаченный газ повторно . Можно ведь просто стравить его в атмосферу через монометричку

[@vuldik]

Вы закачали 500 грамм, как и положено. После этого закачиваете остатки с шланга. Тогда получается это больше чем 500. Или это ничего страшного, поскольку в шлангах мизер, который ни на что не влияет?

[@AlAlVito]

Не проще ли просто знать сколько граммов фреона занимают шланги и тем самым не устраивать эти перевороты с баллоном а одним разом отлить нужный вес согласно мануала.

[@john1968out]

Лайк за юмор , заняться всякой ерундой, допустим внимательно разглядеть клиента.

[@vyacheslavbiryuk8310]

Добрый день. Подскажите пожалуйста, если малое давление в системе, может ли не срабатывать компрессор, но при этом реле компрессора срабатывает??? Я так понимаю если мало фреона в системе, то бортовик не даёт включиться компрессору, и соответственно реле тоже не должно срабатывать. Верно?

[@user-ls7vz4lx5z]

Да. Если маленькое давление то не даст включиться и реле срабатывать не должно... а если срабатывает значит хватает. У назных производителей по ращному запрограмированно включение. В диапащоне от 1 до 2

[@vyacheslavbiryuk8310]

@@user-ls7vz4lx5z А какая причина может быть? Заранее спасибо.

[@Ve4erniyPodpivkovich]

27:02 я только задумался -"А чем же заниматься эти 15 минут?!" и тут рекомендация от гения 😂😂😂

[@user-xq1lq4su6g]

Сергей, подскажите пожалуйста, сколько по времени нужно вакуумировать балон?.не получается у меня перекачать фреон в балон. слышу как газ шумит по трубкам а в балон не попадает,и в смотровом окне не вижу как он идёт в жидком состоянии.трубки все герметичны.спасибо

[@user-ls7vz4lx5z]

Это сложно описать. Балон , если он пустой то минуты полторы. Если в жидком состоянии не идет то и не пойдет. Значит газа мало и надо подключать ваккумный насос и вакумизировать систему... систему вакумизировать от 5 минут до 30. В зависимости от того что там с системой было.. система должна быть сухой. Высушина вакуумом

[@user-uh3gr1bk7p]

Баллонный вентиль может иметь обратный клапан, и.к. он одноразовый

[@user-dj8nz4rq3d]

Можно заправлять и через низкое давление

[@user-xk5pd9mi7y]

Здраствуйте. Подскажите пожалуйста. Такая проблема с заправкой фур, тягоче, фрион не хочет залетать в систему. Балон перевернутый жидкой фракции. Минут 40, 50 я мучился, 1200 ели заправил. С легковыми все чётко получается.

[@user-ls7vz4lx5z]

Смотреть надо.. Что то не так делаете.

[@vugar877]

Все четко подробно расказал спасибо. Конкуренты будут злится)

[@vadimbeloded2506]

Сергей, регулярно смотрю Ваши видео по кондёрам и не вспомню чтоб вы говорили про фильтр-осушитель. Вещь это, конечно, неприметная, но если не ошибаюсь, должна меняться 1 раз в 3 года. Интересно Ваше мнение по этому поводу, как о детали системы(обращать на неё внимание или нет) и как об услуге её замены(дополнительный доход в этом бизнесе).

[@user-ls7vz4lx5z]

Vadim Beloded да. Менять надо. Я не рассказывал о нем подробно так как для процесса заправки это не существенно. Но для продвинутых конечно надо менять. Они бываюто забиваются.

[@user-wh2kv5eg4i]

@@user-ls7vz4lx5z раз в три года?)

[@user-Aslanov]

@@user-ls7vz4lx5z Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, можно ли самому заполнить систему, после полной ее разгерметизации при замене переднего радиатора и как, китайским балончиком-дозаправщиком с хладагентом с алиэкспресс? Спасибо

[@niken.mt09]

Раскажи пожалуйста, про масло ,есть разница какое масло oag заливать ,?ведь когда смотришь обьем и какое масло заливать в кондиционер в интернете, в некоторых пишу pag 100,в некоторых, pag 46, и насчёт автомобилей с гибридным двигателем, раскажи пожалуйста, спасибо

[@user-ls7vz4lx5z]

хорошо попробую.

[@niken.mt09]

@@user-ls7vz4lx5z спасибо

[@user-kh2jk6mc4y]

Интересует вопрос. Если в кондиционеере нет хладогена. Муфта включиться? На шкода фабия 2008 год выпуска

[@user-bf1lg7zi2o]

Нет

[@user-xz3lb2wi1n]

Если нет хладогента но есть азот , включится

[@gochagamsahurdiya8225]

после тех кадров я уже забыл про что ролик то был ))

[@frag8135]

Зачем старый фреон закачивать в баллон,куда его девать?Не проще выкинуть в атмосферу.Всегда по низкому заправлял и не заморачивался.

[@xxGATOTxx]

Спасибо за ролик) это вот для меня)

[@user-xm1jm2vu6x]

здравствуйте. вопрос к вам такого рода, думаю сможете на него ответить. у меня фреон р-12, где его вообще можно найти и где можно им заправить. если его не возможно найти то можно его каким либо заменить другим ?

[@user-cj5pr4ld2t]

В любом специализированной магазине.

[@user-il5yp5ot9v]

Здравствуйте. При включении муфты компрессора звук с металлическим оттенком, что это?

[@user-ls7vz4lx5z]

ну а как это еще описать.. я же типа попроще для людей. это видео не для специалистов.. да и русский язык позволяет создавать такие замысловатые фразы.. почему нет?

[@vusalbayramov5075]

👍👍👍👍👍

[@Serega-32]

А как вы используете фреон который извлекли с автомобиля? Спасибо

[@VALKIRIYA41]

Впаривают как свежий, все так делают. А кто говорит что не делает - тот не собирает газ, либо врёт Газ не портится если туда не попадает ничего из вне

[@user-bz3qp6vl8n]

Доброго времени суток. Подскажите, почему при подключении манометров показания на синем сразу ниже 0. Спасибо.

[@user-ls7vz4lx5z]

хм..ну это не очень хорошо.. ниже нуля может когда газа мало очень мало или проблема с загрязнением осушителя.. но надо посмотреть.. более подроблее опишите ситуацию что происзодит.работает коддей или нет что по красному?

[@user-wh2kv5eg4i]

Засор

[@MeDa71sTChannel]

Годный контент!

[@alexbond2041]

Что делать с газом выкачанным из системы ? И этот газ, остатки газа выкачивается в пустой балон ?

[@user-pv4nt6yo7r]

Следующему клиенту😂

[@vitom8291]

Все хорошо, но вопрос по поводу вакуумизации. Давление оно и в Африке давление как в + так и в -. Перекачивать значет нельзя а создать глубокий вакуум знач можно?

[@user-ls7vz4lx5z]

что значит перекачивать? переливать? заливать больше газа чем нужно? да нельзя. так как когда кондей работает.. излишний обьем привышающий расчетный. приводит к повышению давлению и не эффективной работе кондея.а вакуум делать нужно так как это осушаети очищает систему.

[@user-wh2kv5eg4i]

Вам в школе не показывали опыт как вода кипит в вакууме?

[@user-wh2kv5eg4i]

@@user-ls7vz4lx5z дело не в превышении давления, а в неполном испарении жидкого ха, в результате чего часть горячей жидкости, не испаряясь отбирает холод у испарившегося газа

[@DenV80]

Подскажите когда задаём вакуум балкона, если в этом балконе есть фреон, можно создавать вакуум в нём?

[@user-ls7vz4lx5z]

ну если газ не нужен то почему нет.. вакуум можно создать в любом замкнутом пространстве

[@user-kd6dj2bl4l]

Добрый день! У меня такой вопрос. Первый раз сам заправляю кондиционер. Когда начинаю вакуумировать систему. Начинается утечка через нипель низкого давления (нипель проваливается от вакуума). Как быть в этом случае? Закрыть нипель колпачком и отвакуумировать через нипель высокого давления?

[@user-ls7vz4lx5z]

Вариант 1 . Починить нипель низкого давления. И продолжить заправлять. Вариант 2. Игнорировать и делать вакуум через синюю и Красную зону. Потом закрыть вентили. Выключить вакумный насос. Залить газ с маслом. Вариант 3. Сжечь тачку и не париться. Вариант с закручиванием колпачка не особо хороший вариант..

[@user-kd6dj2bl4l]

Спасибо! Видно нипель такой купил у которого пружинка слабая

[@user-kd6dj2bl4l]

Попробую другой приобрести. Он же при вакуумировке не должен пропускать

[@akiramorita981]

из всех обучений самый понятный! просмотрел все видосы респект! но я так ине понял в самом компрессоре во время вакуумизации куда уходит влага и масло? в моем нет сливного клапана я понимаю что влага испаряется, а масло из системы кондера выкинуло в инжектор. просто инжектор был на желтом шланге, масло 0.30мг взвесил. у друга на компрссоре есть сливной клапан на рукоятке, ау меня нет

[@user-xo7gr7be1l]

Вакумезация Вакумный насос высасывает масло и конденсат тобиш влагу из системы как я понял

[@dur952]

Скажите при первом подключении шлангов в них же находиться атмосферный воздух, получается вы завели двигатель и накачали воздух в систему?

[@user-ls7vz4lx5z]

Dmitry R нет. Атмосферное давление 1 атмосфера. А в системе минимум 2.5 атмосферы даже в синей зоне. Физика 10-11 класс.

[@dur952]

Свое Дело - Свой Бизнес насколько я понимаю при соединении магистралей с разными давлениями давление в них должно уравняться.

[@dur952]

Свое Дело - Свой Бизнес по факту получается вы подключает к системе в которой 2.5 атмосферы шланг с воздухом, допустим у вас становится после этого давление 2.4 атмосферы. Потом заводите двигатель, включаете кондиционер и закачиваете в систему воздух с фреоном в перемешку из шланга (если вы конечно не полностью фреон меняете) или я ошибаюсь?

[@dur952]

И вопрос по физике, различные газы, между собой перемешиваются или нет?

[@user-ls7vz4lx5z]

Dmitry R да. Не правы. А случае дозаправки. Система продувания с другой стороны. Воздух никак в систему не попадет. Сниму отдельное видео по дозаправка.

[@user-kl8ew7xy9i]

Здравствуйте, скажите пожалуйста, сегодня пытался заправить кондей, температура воздуха в гараже было 13 градусов. По таблице нужно было заправить 1050 грам. С перевëрнутом балоном схавал 645 грам, потом перевернул и завëл и за пол часа вошло грам 330,больше не в какую. И кондей сначало вроде начал холодить, доходило до 7 градусов, но потом опять всë хуже. Может что то подскажите)). При заведëном двигателе давление синий 3.2,красный 6.1.

[@user-pu4pv6fb7q]

Какой то большой объём у вас

[@user-pu4pv6fb7q]

Похоже компрессор не тянет, сначала ремень проверьте на проскальзывание, муфту

[@evazona2163]

Серегей вам надо снять видео по заправке высоко скоростного компрессора на нюансов больше

[@user-kl8ew7xy9i]

Здравствуйте, если не трудно, скажите пожалуйста, можно ли дозаправить и перезаправить кондиционер без весов, с помощью манометра?

[@user-ls7vz4lx5z]

Да. Можно. Но это не будет особо точно.

[@user-en5wi5ks5v]

Главная задача мастера создать условия что бы в тонкой трубке была жидкость,а в толстой только газ.Все просто.

[@alexstar2234]

Скажите а если при заправке, фреон не поступает по зоне низкого давления в авто, в чем может быть проблема?

[@user-ls7vz4lx5z]

Смотрите. когда кондей работает тоон создает в зоне низкого давление 1-2 атмосфер(давление) а в балоне при температуре +15 давление около 4-5 атмасфер. тоесть если клапаны и вентили открыты то он по любому будет туда заходить иначе быть не может. это в случае если кондей работает.. НО бывает что кондей умирает и давление в синей зоне не падает до 1-2-3 и даже 4-х атмосфер. это неисправность. можно его ввести насильно! берете газовую горелку. и нагреваете балон с газом , или тепловуб\ю пушку или фен. и нагреваете. газ нагреваете . давление растёт.. и заходит..

[@KLIMNK]

Присмотрел инжектор масла phk-holod.ru/ingektor-masla-nj-1234-1-4-oz , как я вижу он подключается к зоне высокого давления(красный шланг) так вопрос после вакуумации системы, как в него залить масло и не завоздушить систему, не совсем понятно. Спасибо.

[@jesusistgott1970]

Он подключается к среднему жёлтому шлангу и если оба крана закрыты, то можно залить масло.

[@andrewyan7388]

У меня что-то компрессор не качает и раскручиваю его хорошо. Думаю снять его и перебрать. А что там за щелчок должен быть при включении? И не понял я зачем провод на компрессор, он что электрический? У меня так ремнем компрессор крутится.

[@suriksurik8254]

На шкиве стоит электро магнит,при включении кондиционера он срабатывает.

[@user-qk6nq4xz2s]

Сергей всё понятно,молодец,вопрос заправил кондиционер,поменял фильтр а воздух в салон идёт не сильно холодный хотя трубка низкого давления идущая из охладителя ледяная.в чём причина.заранее благодарен.

[@user-sd7yy7kc9g]

Проверь ТРВ !

[@user-qk6nq4xz2s]

@@user-sd7yy7kc9g уже все нормально,просто не работала заслонка радиатора салона,она была в открытом положении

[@user-wz1ci8ww3e]

Здравствуйте! Может у вас было такое помогите разобратся фреон в системе есть довление достаточно все в норме от канденсора до испарителя трубка покрывается в лед но из испарителя уже трубка не холодная и не теплая клапана трв у меня нету есть дросельная трубка и осушитель т.е аккумулятор немагу понять в чем дело

[@kosmos-ox8pw]

*В лёд трубка не должна быть, переборщили с газом думаю, много закачали.*

[@user-wh2kv5eg4i]

Низкое стремиться к вакууму? Раннее дросселирование хладогента, вызванная засором или закупоркой. Там откуда начинает обмерзать - засор.

[@aman12053514]

Сергей здравствуйте я не мнрго запутался при заправке мы сначало в жидком виде открываем в зрну выс давления после закрываем или как че то вы ничего несказали

[@user-ls7vz4lx5z]

Ну это не обучающее а скорее ознакомительное видео. Да сначало в жидком и желательно всё загнать в жидком. Но если и всё не войдёт то в газообразном остатки при включеном кондеи

[@user-ke3yc2hw5n]

Как узнать сколько нужно газа закачивать в систему , если нет никакой информации про объем газа , марка фреона?

[@user-ls7vz4lx5z]

в интернете очень много инфы

[@user-6628telez]

здравствуйте.все четко.сам занимаюсь сплит системами.но вот решил еще и машины заправлять.но больше интересует спец техника.единственно что я тут не понял.масло на глазок заливаете?и еще.объем заправки здесь 500 грамм.в жидком состоянии залили на сколько я понял 200 грамм.остальное газом.сколько нужно не до качать газа что бы в системе было ровно 500 грамм.на сколько я понял лишний фреон в системе не нужен.лучше немного не до качать.как точно высчитать что бы была норма или чуть меньше.просто в сплитах у меня иногда бывает лишок.но там проблему эту решить проще.а здесь нужно точно.попадать на компреесор или трубки не хочется.вдруг что нибудь разорвет.

[@user-ls7vz4lx5z]

Ничего не разорвет. Вес определяется весами. Взвещиваешь 500 так и будет 500

[@ilnurjarullin1538]

Приветствую Вас. Один вопрос. Можно ли использовать вторично откаченный газ?

[@user-ls7vz4lx5z]

В случае если вы уважаете клиента то нет. Но я его использую для технических моментов. Но клиенту продавать бу газ не стоит

[@ilnurjarullin1538]

@@user-ls7vz4lx5z Спасибо большое

[@user-en5wi5ks5v]

@@user-ls7vz4lx5z Не проезжайте клиенту по ушам.Любая заправочная станция работает по принципу - откачала ,отфильтровала и в общий баллон станции.Потом по новой в другую машину.

[@user-xo7gr7be1l]

@@user-ls7vz4lx5z Здравствуйте а можно здесь по подробнее почему не стоит повторно использовать откаченый газ ???

[@user-ls7vz4lx5z]

@@user-xo7gr7be1l дело в том что он блин разного качества и он реально может испортиться. Был случай когда продавали не качественный газ. Он сначало норм работает год. А тотом все. Газ в нутри но не работает. Сливаешь его а он при выходе комнатной температуры. Меняешь газ все норм. Бодяга в общем

[@user-en5wi5ks5v]

В сторону салона идет не газ, а жидкость полученная в конденсоре.В глазок ее видно.При превращении жидкости в газ( испарение) происходит забор тепла от испарителя.

[@user-ls7vz4lx5z]

Да да все так

[@user-gw5dx5ir3s]

Пишут, самый грамотный ролик. Побольше таких учителей, работа у холодильщик в всегда будет

[@olegantonov3211]

У меня митсубиси кольт. кондиционер не работает. Проверили, давление держит. 17 атмосфер. А вакуум не держит. В чем может быть причина?

[@user-xz3lb2wi1n]

У меня не создавался вакуум , а давление азотом держал. В чем причина??

[@user-te5bj8sp1y]

очень понятно

[@user-fc1pb9px2w]

Забыли, чтобы понизить давление, стоит клапан. Важная вещь. Новичкам надо знать.

[@user-lm4ho7fm1g]

Испаритель стоит в салоне . Автор утверждает что там тепло. Нужно готовиться перед публикацией. Сергей внимательнее

[@denismelnik2647]

Ну это вооще ты розживал осталось только сьесть)))

[@Andrii.Mudryk]

Дякую.

[@artemya6461]

главное для чего люди обращаются к подобным видео это 1. узнать что за система 2. решение проблем....

[@rovsnhsni672]

😃😍 👍работаем работаем😉

[@user-zd3re5ur5g]

Привет, подскажите пожалуйста как можно с вами связаться,есть много вопросов)

[@user-vj1bi6gq2m]

Прикольный наш мастер , смотри чтоб не спалили ))) , но не отвлекайся !

[@user-xo7gr7be1l]

Скажите пожалуйста есть ли Автомобильная база данных где прописано сколько фреона и масло в какой Автомобиль нужно заливать?

[@user-ls7vz4lx5z]

Есть. Погуглите. Я их пару раз видел

[@user-xo7gr7be1l]

@@user-ls7vz4lx5z ещё такой вопрос заправили фреон в WV t-4 через три месяца в система пустая но вакуум держится 24 часа. Вчём проблема???

[@user-ls7vz4lx5z]

@@user-xo7gr7be1l у т4 проблема ча тая второй контур. Очень маленькая трещина. Надо искать с применннием уфп

[@user-xo7gr7be1l]

@@user-ls7vz4lx5z смотрю в KZbin сейчас много роликов появилось где Люди закачиваю в систему кондиционера герметик для устранения этих микротрещин можете что нибудь сказать по этому герметику ?

[@user-nh2vc2jw6v]

Вот именно,что по давлению "более-менее нормально".😭

[@user-mx7sn9dx5z]

Я чё то не понял а зачем ты запустил фрион через высокое давление ? Мы всегда вакумируем через низкое и запускаем через низкое !

[@user-ls7vz4lx5z]

Дмитрий Кастерин вакумируете только через низкое? ? ? Почему? Когда вводишь через высокое то Газ наиболее популярных со ственным путем распределяется по системе и доходя до зоны низкого давления уже в газообразном состоянии.

[@jesusistgott1970]

Тогда вы должны запускать газ только в газообразном состоянии.

[@user-gw5dx5ir3s]

Газ разжимается и даёт холод. Супер.

[@user-ls7vz4lx5z]

Вот надоело уже обьяснять. Видео для тех у кого вообще нет опыта.. И да по сути же так.. Зачем рассказывать сложным языком.. Проще надо быть

[@skv_380]

В бмв е46 е39 сколько должно быть градусов в сопле? Говорят 2 или 3. Так?

[@vitaliypavlenko7403]

Этот показатель вообще зависит от температуры окружающей среды, говорить сколько именно должно быть градусов - невежество

[@user-bo1fc1gb2g]

Насос заталкивает....😂 И.......насасывает...😁 ...лайк однозначно...посмотрев ваше видео уже хочу коникционеры заправлять... 🧐

[@user-jb2ls1zq6q]

Подписка...лайк...