Chevrolet trailblazer 2 - То чем так и не стал УАЗ Патриот

[@URKAGUN79]

Оооо, по просьбам трудящихся крестьян!!! Годноту подвезли) Илья, Благодарю 🤝! Ну начнем пожалуй: 1. Как раз сегодня разменял 200 тысяч км. 2. Покупал в 2014 новым, цена была 1 530, с дружеской скидкой получилось за 1 415. 3. Разгон до 100/11 секунд. Ну а куда быстрее на авто в 2,5 тонны весом. Крутящего момента достаточно 470 Нм. 4. Пластик жёсткий, но не скрипит от слова совсем. 5. Расход топлива подтверждаю. 6. Тормозов не хватает, как впрочем на все авто этого класса. 7. Проехал всю Республику Карелия вдоль и поперек. На рыбалке сплю не в палатке, а в тачке. Комфортно, сухо, тепло. 8. На ямах, кочках козлит, сзади мост не разрезной. 9. Проблем по подвеске и двигателю нет. По подвеске только расходники (стойки стабилизатора, втулки стабилизатора, рулевые тяги, подшипники полуосей). И ФСЁ за 200 тыр пробега. По двигателю: Лейте нормальное ДИЗЕЛЬНОЕ масло и меняйте раз в 7 500 тысяч и будет вам счастье. Масложор у тех кто ездит на GM Dexos 2, это масло угорает за 3-4 тысячи пробега. Чистите EGR два раза в год. 10. Жду поставку рестайлинга от братского народа из Узбекистана. Обязательно пересяду на новый.

[@kiryan5551]

Интересный отзыв. Как мотор по тяге? Таскал ли прицеп в тонну? Хочу слезть с гранд витары. Не поспать нормально в ней. Всегда удивляет вопрос. Если вы сделали внедорожник то как должен человек отдохнуть там куда он пролез.

[@URKAGUN79]

@@kiryan5551 мотор тяговитый, тяга с низов. Турбо ямы нет. Прицеп тащит легко.

[@otkopaev1]

Ну пр GM масло это вы загнули, лью его с новья, меняю раз в 7500, ни разу не доливал, жора нет.

[@АлександрПервый-ж2э]

@@otkopaev1 подтверждаю! пробег уже 140000, готовлюсь к замене ремня ГРМ на 150 т. Кстати, если нужно, есть еще одна новая водяная помпа, по ошибке заказал две с амазона.

[@АлександрПервый-ж2э]

@@kiryan5551 Мотор тянет на отлично, с витарой, не знаю стоит ли сравнивать). Я когда после него сажусь в материн IX35 на каждом светофоре кажется что машина заглохла). Шумный он, но привыкаешь. В обзоре все в точку сказано. ПП по городу пользуюсь крайне редко, да и без ПП по легким грязям лазает хорошо. Про поспать в машине, это да, при сложенном заднем ряде в него спокойно вошел матрац размером 1,2Х2 метра.

[@АлексейБаранович-ш9ю]

Похоже я крестьянин!мне нравится эта тачка!

[@公平-t3s]

Так это D-max?! Я пересмотрел свое отношение к блейзер в положительную сторону. Можно сравнить с фортунером. Лайк обязателен!

[@Богосс-ш1ю]

Я взял себе такую же только бензиновый V6)) за 1.2 млн рублей и я вижу каждый день человека купившего УАЗ патриот за те же деньги))))(вот он точно патриот!) их можно сравнить только по классу! Машина очень простая, надёжная, семиместная! Расход топлива до 15 л на 100 км, установил ГБО! Расходы на топливо в два раза меньше! 249 л.с это про налог! Двигатель работает как часики, проходимость не сравниться ни с чем, служу на Кавказе, полигоны и любая горная дорога нипочём! Самое интересное что тот у кого я покупал эту машину в Москве себе купил такую же! Дизельный не стал брать из за нашего прекрасного топлива и сопутствующих проблем с форсунками и т.д Семья из 7 человек спокойно может ехать и никаких неудобств не будет! Из минусов это отсутствие шумоизоляции, простой пластик для тех кто любит нажимать пальчиками торпеду, нет подогрева сидений и руля моя собрана в Тайланде, камеру заднего вида купил с Алиэкспресс с ГШУ, ! За время покупки ни разу не пожалел что взял этого бегемота! До этого ездил на немце и постоянно жил в сто! И ещё, 6 оригинальных свеч зажигания на Кунцевском купил по 150 рублей за штуку! Ну и замена масла и лампы ближнего света за 7 месяцев))) Патриот говорите))))

[@user-lv8uh5lu1v]

Купил сегодня такого же на бензине. Только у нас в Казахстане они 280лс. И камера уже есть . Проехал 800км до дома. Все отлично 👍. Жёсткость как раз для бездорожья.

[@РусланЖолданов]

@@user-lv8uh5lu1vс какого города? Какой пробег

[@Behruz120]

​@@user-lv8uh5lu1vоткуда у вас 280 сил?

[@АлександрТоропцев-и2г]

Думаю эту машину купят российские колхозники в деревне Москва. Остальные купят УАЗ или Ниву.

[@sergeydudich9108]

Это точно, но патриот они уже не купят, потому что лям триста

[@artrivas3068]

И то какого нибудь лохматого года!

[@user-diNAzaver]

так 1.3 лям это в максимальной.на автомате. можно и дешевле взять

[@СергейЛексиков-у8п]

Так и б/у трейлы потихоньку в Москву перекочевывают

[@user-diNAzaver]

@Данила Багров я? не? 🙁

[@мисмоник]

Этому Шевику почти две пятилетки и он не выглядит ущербным по большому счету ,а Уазу до него еще очень и очень долго эволюционировать....

[@МаксимФетисов-ю8х]

Марина Андреева я бы сказал, уаз не доэволюционирует до него никогда

[@КонстантинФёдоров-й6ы]

Не на одной охоте и рыбалке, в самых ебенях не видел этого "эволюционера". Одни уазы, нивы, л200 встречались пару раз

[@TheWaleron]

@@КонстантинФёдоров-й6ы просто эти нивы и уазы не жалко ушатать в дрова,и если надо,оставить в этих ебенях навсегда))

[@КонстантинФёдоров-й6ы]

@@satisfaction1578 уаз это спец транспорт. Приезжайте в Марий Эл, на озера, какие нахрен арабы, у них там песок.

[@ПавелТолстый-ф3и]

@@КонстантинФёдоров-й6ы просто этих машин на всю Россию было продано 4т. Несомненно это редкий экземпляр на покатухах и по сути они происходят в довольно узком кругу общения

[@masterra203]

Утонченный эстет - это пять!!! Все больше правильных американских автомобилей на обзоре не могут не радовать. Так держать!

[@СергейЛеонтенко]

Еще бы Кадиллак SRX в первом кузове!

[@alexey731]

Этот авто не продавался в америке

[@leonidshi2191]

Как я раньше не увидел этого видоса от Ильи..не понимаю)) ...Владею данным авто, брал новым в 14году, что могу добавить.. блок здесь ЧУГУННЫЙ, двигатель надежный, на клубном форуме обсуждался Трейл с 500к пробегом, из под организации и с ним ничего не делала, только регламент, это VM-motori RA428 в разных своих вариациях ставился на Джипы Рэнглер, Компас, Командер. Повторюсь, двигатель очень надежный с большим запасом прочности, к примеру, факт что тайцы с этого двигателя снимаю 900л.с. для дреговых гонок и блок держит! Что касается EGR, то тут да, проектировал его ученик сатаны!..но это решаемо, отключается программно (чипом и переходом на прошивку экологического класса ниже) и можно заглушить физически, те же тайцы продают даже наборы для этого... слабое место этого авто, я считаю это система конденционирования, как сам компрессор так и алюминиевые трубки, который сгнивают от реагентов, особенно заднего контура, которым восторгался Илья).. но! все эти проблемы не глобальны и решаемы достаточно успешно...патронник на этой комплектации есть штатный...тут не точность))

[@ЕвгенийШуров-е5в]

Отличный обзор, всё по делу. Единственный момент, который хотел бы подвергнуть сомнению, то что это "технически это очень простой автомобиль". Друзья мои, технически ОЧЕНЬ простым может быть только монопривод. Если речь идет о передаче крутящего момента на вторую ось, то "излишней простоты" не может быть по определению. В этой тачке, помимо привода part time с самоблоком в заднем мосту и пониженной передачей, есть система помощи при подъеме, система контроля тягового усилия, автоматическая система спуска с горы, антибукс, АБС и очень вменяемая электронная система динамической стабилизации. Причём всё это работает как надо, а не только "для галочки". Так что простота тут кажущаяся, на нём можно ехать и ехать безопасно.

[@gennadymalkov6922]

В принципе, вся линейка Chevrolet, для американского рынка(начиная с cruze сделана для людей, да без роскоши(не по нашим меркам). Надёжная и неприхотливая техника по приятной цене(это не доллар вырос, это рубль упал...)

[@явсегдаправ-р7с]

Круз это корея.

[@gennadymalkov6922]

@@явсегдаправ-р7с для американского рынка...

[@явсегдаправ-р7с]

@@gennadymalkov6922 для европейского.это завод ДЭУ,в америке свои машины.

[@gennadymalkov6922]

@@явсегдаправ-р7с Поэтому в Европе и Кореи они толком не продавались.... По этой логике и kia mohave тоже для корейского рынка...

[@явсегдаправ-р7с]

@@gennadymalkov6922 махав и соренто это американское подразделение киа.так же ка и секвойа у тойоты.а все барахло ланосы крузы авео кобальты это для европейских ездюков.

[@anubisburg6954]

Первая моя машина, которую спустя почти год владения, не хочется продавать. А автор странный. Весь видос рассказывал какое это Г, а в конце вдруг неожиданно она ему понравилась. Отличный мужицкий внедорожник с хорошей проходимостью. И ещё хочется добавить про мягкость подвески. У меня она довольно мягкая, даже на 18" дисках, а на штатных 15" вообще будет как Линкольн) Внешность на любителя конечно, но это и не кроссовер. Разгон и приёмистость тоже не так, как в обзоре. Конечно не болид, но и не черепаха. Сейчас цена на эти машины очень интересная. Главное выбрать правильно вариант, не убитый экспедициями на край земли и обратно. Удачи!

[@маринагромова-я8в]

Владею, именно этим автомобилем, уже четыре года. Мотался в Крым Карелию, ну и так по соседним областям. Брал с пробегом 82 тысячи. Сейчас 1:30 тыс. Были конечно проблемы, но в целом хороший автомобиль. Продавать не собираюсь. Прёт везде как танк.

[@romanborschevskiy8693]

Топ, как всегда! Первый раз вижу этот внедорожник на обзоре, спасибо! Жаль, что нет новых таких.

[@АлексейФедоров-о3м]

Ролик как всегда интересный!!! Очень жаль, что перестали продавать второй Трейл у нас. По тестам он превосходит Паджеро Спорт. И дешевле!!! А Патриот за семь лет просто сгниет и развалиться.

[@lucasworktv]

Тем временем патриоты 2005 года не гнилые: дорогой мой дневник

[@DIYCNC]

Самый смешной выпуск :-) Особенно смешно прозвучало, что если добавить бабок, то можно "взять патриот в хорошей комплектации" :-)

[@РоманГаллямов-у3ь]

Да не задумываясь,, конечно Патриот!

[@СтаниславН-г9л]

Вот-вот, ульяновский кал уже дороже иномарки))))

[@МихаилД-ф4у]

Я тоже поржал👌

[@РусланС-м2ю]

@@СтаниславН-г9л Нужно заметить бу иномарки. А бу и раньше можно было купить. Так что не уже. Можно сказать изначально.

[@антонсимонов-и2п]

@@СтаниславН-г9л , с каких пор Шевроле Новая сейчас лям триста стОит?)))

[@gigorz5k1]

По сравнению с Патриотом это красавец и снаружи, и внутри, и по мощности.....

[@chevrolettrailblazer3576]

Купил себе новый Блейзер 2021 года рестайлинг на бензине 3,6 динамика кайф 8.9 до сотни. Внешность по свежее салон интереснее стал

[@maratzaripov1979]

Илья, Ульяновцы с 60х куячат Буханку, и не куда с ней не стремятся, и не спешат😜✌️

[@ГришаБелокоша]

От буханки прежней уже нет нехуя ходовая китай инжектор

[@АлександрСорока-э9в]

И ещё 60 лет клепать будут, пока парни из Якутии будут её покупать... Основной рынок сбыта:)))))

[@АлексА-б5ц]

У меня у соседа буханка. Проходимец конечно классный, но. Он постоянно в ней копаеться, постоянные ремонты. Качество запчастей не выдерживает никакой критики. Об удобстве посадки и езды в ней я лучше промолчу совсем. Вот такая машина.

[@АлександрСорока-э9в]

@@АлексА-б5ц Так может, в этом и кайф? От жены слинять, руки занять, в гараже с мужиками посидеть.... Вот я скучаю по тем временам, когда в выходные в гаражах собирался весь "бомонд":))) А сейчас тоска, если честно.

[@КатеринаЛузина-ж4ч]

@@ГришаБелокоша Во-первых, Корея. Во-вторых, да, от прежней Буханки мало, потому что защита от коррозии там идет намного лучше (катафорез же), салон другой, ремни безопасности, движок мощнее. Ее ругают, но забывают, какой она раньше была, и какой сейчас стала. То, что дизайн прежний оставили - это дело пятое.

[@carlsson2361]

Есть в Сибири такая Республика Тыва. Дороги там мягко говоря, лишь указывают направление гравием или остатками асфальта. Да и в саму Тыву надо проехать через горы Саяны. Так вот касаемо комфорта, на Патриоте 18 года это делаеться очень и очень комфортно. Не так комфортно конечно, как на ТЛК и Лексусах, но тихо, прохладно (благодаря кондиционеру) и уже не пыльно (против Патриота 2012 го, на котором ездил ранее). А что касаемо надежности, для служебной машины, у которой пробеги и условия эксплуатации сильно отличаются от использования в частных руках (в большинстве случаев), а также разные водители. И происходит это без нареканий и поломок. Думаю что осталось не долго, так как я тоже желаю, чтобы у нас в стране выпускали пусть и не лакшери, но качественные автомобили. За обзор как всегда спасибо🤗

[@sergeydudich9108]

К УАЗу не было претензий пока он не стоил лям триста

[@carlsson2361]

@@sergeydudich9108 ну у вас к Солярису, который стоит больше ляма, ведь нет претензий? Потому что это Хендэ. И как показал Датсун, вам только шильдики меняй и вы даже Гранту дороже "схаваете".

[@sergeydudich9108]

@@carlsson2361 Солярис не будет сыпаться, как патрик

[@andreyandrienko3698]

@@sergeydudich9108 сейчас тебе расскажут про меганадёжность патрика и что он "ну вааще не сыпится, тока масло меняю!"

[@andreyandrienko3698]

@@carlsson2361 про шильдики соглашаюсь на 100%, про солярис нет, ну а про патрик :-D Даже обсуждать нечего! Мехаавто!

[@alexandranisimov6023]

Мне вот нравиться философия не наших автопроизводителей-авто семейный,бизнес,споривный,для эгоистов,для колхозников или работяг,а это значит каждый из перечисленных может себе позволить купить это авто пусть и в кредит для некоторых,но посильный кредит,мы же в своей массе сраную ладу гранту на пять лет и то взять не получается(это о наболевшем).Автору лайк хотя бы за то что не грузит как многие блогеры,не хаит,не расхваливает,а спокойно с юморком ведает со знанием дела про машины.👍

[@AlexeiBrykin]

Спасибо!! Давно ждал обзор на эту машину!

[@MrPrestarium]

Херня а не обзор, автомобиль довезет туда куда надо с комфортом 7 человек. Мало кнопок - так это плюс - ломаться особо нечему.

[@ВикторПерепелка-в7э]

Это хорошая мягкая подвеска

[@georgefreemaster288]

Блок двигателя чугунный, в заднем мосту не ЛСД, а механический Eaton, срабатывающий при разнице моментов колес, на 100 процентов не блокируется, но вместе с электронными помошниками из диагоналок вывозит. В целом, хорошая машина со своими особенностями, если про них знать, то будет служить верой и правдой. Ходовая крепкая, мотор и коробка надежные.

[@bobbekeee]

Начальник взял такой с рук после вояджера. Доволен как слон, и расход нравится, и динамика. В Крым на нем по м4 на 150 летает. И вместительности ему хватает. Джип, говорит))) И как крестьянский он его совершенно не воспринимает, ибо живет в Мск и ездит на нем через всю Москву каждый день на работу. Хотя это с чем сравнивать.

[@СергейЛексиков-у8п]

Много так сказать неточностей про трейлблейзер, блок двигателя ЧУГУННЫЙ КАРЛ... ЧУГУННЫЙ, открою тайну, все 7 лет езжу исключительно по городу, Уаз... да не могу я его сравнить с машиной, что бы там с ним не сделали он конструктор, ну и если бы не политика то трейл был бы достаточно востребован в своём классе, уже многие переехали за 200тыщ км практически без проблем, основная проблема это наша соляра при переходе на минус и отсутствие грамотных автослесарей. P.S. ну хоть блогер не картавый))

[@schevelev]

+1 Его если сравнивать то с паджеро спортом и предудщей версии и то в плюсы бы паджерика я бы записал только суперселект и все. 5 лет отьездил на ТБ2 щас пришло время менять тачку ездил присматривался к Паджеро спорт, вообще не зашло.. именно из-за того, она едет .

[@ДжорджРусинов]

@@schevelev бери прадо в базе, на них как раз сейчас скидки)

[@emil-vn1zr]

Сергей, день добрый. На что обратить внимание при покупке подобного авто? Подскажите пожалуйста.

[@СергейЛексиков-у8п]

@@emil-vn1zr долго писать, в личку напишите телефон, я расскажу

[@MEDOFF266]

Сергей Лексиков и мне плиз!

[@СергейЯ-г6т]

Здорово, большой человек! Илья, здоровья тебе, счастья. Самый интересный чувак!

[@Клубныйсервис]

Спасибо! И Вам!

[@djekson283]

@@Клубныйсервис Евгений,Челябинск,1975 года рождения..спасибо за все выпуски,смотрю с удовольствием и жду с нетерпением новых видео(вы делаете очень важную и нужную работу)..это Илья как раньше-ждали новую газету или журнал.низкий поклон всему вашему «КЛУБНОМУ СЕРВИСУ»,и вам как очень грамотному ведущему,жму руку..

[@9471833]

Как же я радуюсь, что купил в далёком 2014-м эту машину! За честных 1350 000 топовую комплектацию, когда их распродавали. Да, когда я сел за руль на тест-драйве за руль этого бегемота (после Acura RDX), то я воскликнул-так вот ты какой, кризис среднего возраста! Но сейчас я благодарю Бога за покупку этой машины.

[@ветертеплый-с4ы]

Илья ! Пристегивайтесь , пожалуйста. Мы же вас любим и ценим.

[@alexnemo5961]

Бро, отчасти благодаря и твоему обзору, я таки купил себе перед новым годом трейла. Машина конечно УАЗик уазиком, но мне чем-то нравится. Несмотря на мелкие косяки которые понемногу вылазят после предхоза. Так что жму тебе руку, Илья🤝

[@РоманМедик-ю3т]

сначала лайк затем просмотр , ибо Клубный сервис - это знак качества

[@harleymoto666]

Клубный сервис - это тот канал, которому я ставлю лайк, даже не начав смотреть видео))))

[@azamatshakir9534]

Дядя Илья от меня лайк конечно....

[@РоманецАртем]

Как всегда топчик!Спасибо Вам Илья за видос!

[@honor2651]

Классный аппарат!!!! Уазу до него как до луны!!! Есть у меня такой у друга и он очень рад надёжности и крепкости. Проходимость очень на хорошем уровне. Обзор как всегда на высшем уровне👌👌блок там ЧУГУННЫЙ КСТАТИ.лучше такой купить за 1,5 миллиона чем джимни с 1,5 литровым двиглом.... 😂

[@Юрийббб-ж8ъ]

Ты имеешь ввиду Джили ?

[@maicongold]

@@Юрийббб-ж8ъ он имел ввиду сузуки джимни

[@ПриваловСергей-р5м]

Душевный обзор. И Шевик симпатичный. В небольшом городе с разбитыми дорогами(у нас в стране дороги чинят либо круглогодично по несколько раз, либо вообще не чинят) - в самый раз.

[@ЕгорТроицкий-ж3р]

Как всегда всё чётко и по существу. Согласен полностью с Ильёй, такую машину по лицензии производить у нас надо.

[@ларчевигорь]

Тогда УАЗ совсем загнётся!

[@ЧихпыхПых]

Машина отличная...брал с нуля,оказывается не знал что я крестьянин 1.5 лямами...пробег 180 тыс. Походовке вообше ничего не делал, все работает нормально,пластик не гремит....поменял только ,,косточки,, дороги она у меня видела разные. Даже нет желания ее продовать...сейчас рейсталиг вышел, там она уже на много комфортнее...а почему их мало,до потому что шевроле на российском рынке больше нет....

[@dai_cotky]

Верить в ульяновский завод, это тоже самое что верить что у России есть будущее под управлением царя нашего ))) Обзор ооооооооочень понравился, все по теме, ничего лишнего, посмотрел на одном дыхании, сижу под впечатлением.

[@Клубныйсервис]

УАЗ условно коммерческая структура. Если у них забрать армейские поставки, заводу труба... Нужно срочно догонять

[@llg6398]

@@Клубныйсервис но он, "недогоняет" ))))

[@epoim3309]

Люблю Илья твои вставки фраз интерпретаций

[@Barnaul-k8i]

Ну вот зря Патрика в названии упомянули,еще два рестайла передних фар,один на задних фонарях и TLC 500 будет повержен.😂😂😂

[@alexeychinyanin6688]

Владею такой же машиной второй год, второй владелец. Все нормально-все работает,ничего не отваливается. По городу и по трассе динамики хватает за глаза. На новом УАЗ Патриот с автоматической коробкой - коробка именно от этой машины.

[@niksomovo6424]

Идеальные пропорции у машины во всех ракурсах и сверху тоже. В живую смотрится ещё лучше.

[@НиколайГризли-й4г]

Лучший обзорщик . С юмором , и всё по делу ! Спасибо )))

[@НиколайГризли-й4г]

Такой вопрос, данный автомобиль есть и на бензине , стоит ли рассматривать бензин для покупки ? Или все-таки дизель ?

[@AlexeiBrykin]

Илья когда обзор на рамники, иногда хотябы чуть чуть согнись! Иначе при твоем росте это все кроссоверы

[@nikola6892]

У знакомого был такой, ездил на нем много раз в Горный Алтай, машина крепкая, задний бампер находится низковато или угол сьезда не очень, но он его несколько раз рвал.

[@СерыйКот-ы6с]

Отличная машина, владел такой! Впечатления и воспоминания только положительные!!!👍

[@olegwinner]

Хороший обзор, стоило впрочем уточнить, что на этом авто есть мотор еще и бензиновый, удобный по налогу до 249 сил 3,6 литровый v6, делающий из этого «пикапа»ьдешевый аналог 4 литрового прадика :) с норм динамикой и задним приводом :)

[@АльбертШайхутдинов-н6к]

Приветствую всех, большой тебя сугубо! Молодец друг, будь всегда,не забывай своих зрителей! Вечерком в кайф посмотреть, послушать ,спасибо за контент!

[@Клубныйсервис]

Привет:) Мы стараемся:)

[@advokatoz26]

Сверху ланос, сзади кобальт, страшный большой, но я бы вместо патриота взял. Спасибо Илья 👍🏻

[@ДенисКоженков-з3у]

А зачем? Просто чтобы значок другой был? Чтобы на обслуживание больше отдавать? И да, Илья правильно сказал, это машина для езды по плохим дорогам. Но не по бездорожью, в отличие от УАЗа!

[@advokatoz26]

Денис Коженков ..Да хотябы за тем, чтобы ездить на стоковой машине по обычным дорогам а не рыскать по дороге как на лодке

[@ИванВеретенников-в4х]

Хорошая, простая машина !!!

[@злойчеловек-в4ж]

вот теперь я знаю,что приобрести после гранд витары XL7. однозначно такого.

[@staskazban7420]

по тем деньгам был очень хорошим предложением. если бы еще люди знали,сколько сейчас тачки будут стоить

[@maximosipov75]

А сколько сейчас, год спустя

[@staskazban7420]

@@maximosipov75 это очередной чудо год, по сделкам автомобили приравнялись к недвижемости

[@АлександрСтаровойтов-с5ф]

Илья 5 баллов! Грамотно, лаконично, интересно!

[@jackson88fox]

Как всегда-стёб в меру и по делу, без пустого бла бла бла. Лайк.

[@антонговоренко-р8м]

Мне как любителю и владельцу VAGa больше нравится "Тахо",как то совсем всё скомно и вырублено топором) однозначно лучше УАЗа ( УАЗ гниёт в автосалоне уже). Илья спасибо за обзор!!!

[@АндрейКарасев-е6ш]

Простенько, но со вкусом!!! У Шеви своя неповторимая харизма, и конечно - свой круг шевилюбителей... Если бы УАЗ стал Шеви...... Мечты, мечты.... Хотя......

[@Gazon_303]

Всем мира ,добра и здоровья,с удовольствием всегда смотрю обзоры от Ильи!

[@SeregaYamal]

Мне кажется УАЗУ. ...как до Пекина .. раком..

[@is1149]

Зато бобика не жалко, его можно дёшево и надёжно долбать))

[@явсегдаправ-р7с]

Точно.даже сравнивать смешно.

[@ИванДавыдов-ж7о]

А разница-то в чем? В Шеви необслуживаемые мосты, и это явно минус к ремонтопригодности и надежности, причем огромный. Если к цене Патрика добросить еще 200К, в которых они отличаются, получится машина намного лучше американца. Да она, в общем-то, и так...

[@ArtemMUsh]

"Необслуживаемые мосты", это же надо было выдумать! Вы как вообще такое себе представляете?

[@juryfilatov4520]

Именно что кажется. УАЗ намного лучше. Единственный плюс этого сарая с болтами, это дизель. НО патриот с ГБО будет потрошить ваш кошелёк точно по такому же прайсу за километр.

[@sav2270]

Пару лет назад решили поменять машину, искали кросовер, но когда увидел и посмотрел трейлблейзер понял что это прям то чего я хочу(лет 10 назад владел паджеро 2, через минуты 3 вождения было ощущение что ездил на ним всю жизнь, до сих пор с теплотой вспоминаю), но к сожалению не то что нужно моей семье))) в итоги взяли икстрейл т32. Тк всю жизнь прожили на ДВ и доверия к японцам было больше, да и взвесив все решил что внедорожные возможности использовать не буду по большей части.

[@Kasan777]

Хороший трактор для леса, он для этого и сделан, однозначно лучше уаза и дизайн красивей, в лес такой и нужен Работяга простой.Брутальный авто.

[@АлексейМоя-м2ы]

УАЗ по бездорожью совсем не плох, а вот этот трактор ещё не известно... во всяком случае я не ездил и в обзорах на оффроаде не видел )

[@artemzhirkov7565]

Лол, пузотерка - для леса?

[@user-diNAzaver]

видел его в лесу. есть видео тут. он едет, но не так как УАЗ.

[@user-diNAzaver]

''отлично '' - у всех разные. для кого то и лужа- это супер бездорожье.

[@ДенисКоженков-з3у]

@@username-n6r6e Прадо и УАЗу сливает, так что не показатель.

[@АлександрВикторович-п3э]

Спасибо Илья,теперь я рад за моего 21 летнего сына ростом 195, мечтающего об этом "патриотичном Прадо".

[@Андрей.Бр]

ООО,давно просил обзор данного авто...ещё не посмотрел,Но спасибо Заранее!!!!!

[@КоляПупкин-з3щ]

Спасибо, Илья! Как всегда отличный обзор

[@dimasviktorov1744]

Привет Илья здоровья Вам.Хорошие видео.Все круто и по честноку.тыща лайков.

[@Клубныйсервис]

Привет! Спасибо!

[@ШаараниШаипов]

Добрый времени суток очень люблю смотреть ваши обзоры большая просьба сделать обзор про Шевроле Каптиву

[@ИльяИлья-ь5б]

Всем привет! Для меня совсем бесполезный авто, но чем-то цепляет! Отличный информативный обзор, как обычно!!!

[@davidovl6475]

Как не прискорбно, но Chevrolet TrailBlazer модели 2021 года это уже мечта любого хипстера.

[@Клубныйсервис]

Именно:) Осталось только имя. Суть иная. Гламурненькая малолитражка для мужчин ищущих отношений с другими мужчинами. Может и длинно, но политкорректно:)

[@ДенисСти]

Я помню, когда такой новый за 1.3 отдавали со скидками и без всяких трейдинов, кредитов и прочего развода...! Думаю, в цене бы он за эти годы особо и не потерял в рублях)

[@ПорфирийПетрович-м8ж]

👍 "-Если вы утонченный эстет и падаете в обморок при слове "жопа""... 👏👏👏

[@shamilkuanchileev6441]

спасибо ребята,за вашу работу!Супер обзор!

[@ОленьВапити]

Сегодня заказал, на V6 3,6, сборка Костанай, Казахстан, автовоз уже в пути, обещали на следующей неделе отдать. Сам из Казахстана, Pajero 3 уже уездил, кузов-салон за годы беспощадной эксплуатации/приключений/аварий устали, но агрегаты в отличном состоянии для машины 2006 года. Да и вообще хочется новой машины именно такого простого формата. Будем посмотреть...

[@РоманБелый-г3и]

Илья спасибо за труд! Хорошая машинка у коллеги по работе предсказуемо трудится. Все правда. А наш автопром похоронили сильные Мира, ведь Гениальные идеи воплощают только в Сверх Оружие!

[@lucasworktv]

🤦🏿🤦🏿🤦🏿

[@lesnikfedoseev582]

Спасибо ребята, что делаете для нас такие отличные обзоры!

[@ЕвгенийЧумаков-э2щ]

Все по делу! Лайк

[@maratzaripov1979]

Вспоминаю , как в 90х у нас пытались собирать Триал Блейзер в Елабуге, в бразильской версии, но с двигой 1,6 л, который под капотом смотрелся на столько смешно и нелепо, и не вез эту телегу. Правда помоему, очень быстро от этой затеи отказались.

[@alexvideo33]

Илья, сделайте пожалуйста по-возможности обзор Тойоты Такома и сравните её с Хайлаксом - хотелось узнать чем система полного привода отличаются.

[@boba740]

за 19 минуты респект и поклон-я тоже надеюсь что когда нибудь ульяновские скоморохи смогут

[@ВикторСоловьев-б4д]

УАЗ будет как упорант выпускать свой змз ещё 50 лет в сторону других двс тем более дизелей даже не посмотрит,мне кажется они АКПП поставили по ошибке (им привезли не те коробасы )

[@КатеринаЛузина-ж4ч]

А дизели кому-то нужны? Они же уже выпускали дизельные Патры, и с ивековскими двигателями в том числе. Нах никому не нужен был этот дизель. Потому что в северной стране никто зимой с дизелем трахаться не хочет.

[@ВикторСоловьев-б4д]

@@КатеринаЛузина-ж4ч не во всех регионах с бензином хорошо у нас на Чукотке дизтоплива до жопы сливаем с трактора, вездехода и т.д вот и берём такую технику на дизеле ,крузаки всем не по карману

[@РоманПросто-я6т]

Это точно

[@РоманПросто-я6т]

@@КатеринаЛузина-ж4ч дизеля бы ставили нормальные, а не дорогие в обслуживании

[@александргригорьев-в7з]

На патриота поставили автомат, который стоит на этом трейлблезере

[@utfinjuice]

У пеня партайм.Зимой полный не выключаю. Пробег 170 тыс. Начал гудеть передний редуктор на скорости от 60,до 80.В остальном все ещё ходит без ремонта. Тачке 13 лет. MPS 6g72.

[@vlagimirkungurov778]

Chevrolet Blazer 2019 года,огонь тачан!

[@Угараю-и5б]

Я из Казахстана и вот созрел брать нового Блазера. Мне он очень нравится а б/у прадика или ему подобных со скрученным пробегом я боюсь брать. Машина и правда смотрится огонь!

[@СергейКузнецов-ы5д]

Очень познавательно...Спасибо Илья...👍🤝

[@АртесФрок]

Есть интересная машина 2013 г.в. (основная масса в РФ именно этого года), которая получила рестайл 2019-2020 - Fiat Freemont (он же был Dodge Journey). Вот по этому авто (сейчас разброс цен на авто 2013 года - от 800 до 1300) очень прошу разбор полетов! Комплектации были очень жЫрные. Лайк, кто "за"? (Кто вообще в теме?)

[@АртесФрок]

Господин Илья Батькович (в камменте под Видео обращение к аудитори - "Господа", а ответ "Батькович" - это наши пролетарские корни в ответ на габариты ведущего) - Ваш лайк очень приятен, но прошу развернутого ответа ибо по теме Freemont/Journey - тлеет робкая надежда на Обзор!

[@АртесФрок]

Могу попробовать найти авто для обзора, вопрос в контактах...

[@МаринаРузанова-ь9г]

Рабочая лошадка на любителя,ждем обзор про террано2. Лайк однозначно.

[@evgen4ik_s_h_d321]

УАЗ нервно курит в сторонке 🙈 лайк однозначно 👍 👍👍

[@ТимофейПокровский-у3е]

Да кому нужен американец, которого обслуживать придется долго и дорого. К тому же, он порядочно дороже Патра, когда новый. А если бу, то Патр все равно дешевле, плюс и обслуживание уазки копеечное. Картер моста у Шеви - позорище...

[@СергейН-ч3щ]

@@ТимофейПокровский-у3е как-будто мои мысли прочитал. Уже восьмой год на патре.

[@АлексейГагаринов-ы1в]

Вот за что мне нравится этот здоровяк,то что он всё по делу говорит,нечего лишнего. Так держать Илья т

[@bogdanruchko8671]

Когда его выпускали на рынок, то говорили что он нарисован азиатским( вроде корейским) отделением GM , тем же что шевроле каптиву рисовали, соответственно для их рынка

[@konstantinkazakov2066]

Так внешне он и есть чистый азият. Американские реднеки его поэтому и не увидели.

[@georgefreemaster288]

Нарисован он в бразильском отделении GM. Изначально создавался для рынков Латинской Америки, Юго-Восточной Азии и Австралии.

[@ВячеславБураков-б8з]

Илья, ну как всегда грамотно, доступно, лаконично. Браво!!!

[@solo-arktos]

Сейчас май 2024 - за 2013 г.в цена 1 700 000 р ))

[@lordliss103]

И живой машины за эти бабки нет (

[@AlfaAnRa]

Как всегда интересно. Особенно о том как Илья раскрывает эмоциональную составляющую часть автомобиля)!

[@MegaAlibaba1970]

Прошу сразу извинить меня поклонников патриота, но за его цену я лучше возьму 2 старых, ухоженных траилблейзера первого поколения и буду счастливо кататься лет 5 без всяких проблем))

[@susva82]

Была у меня такая с движком 3.6 V6 бензинка. Машина не идеальная. Есть косяки по узлам и агрегатам, но в целом меня устраивала. Продал по причине были нужны деньги. Продовал долго и с большим дисконтом. Машина не популярная в нашей стране или недооцененная. Правильно говорит Илья, что это лучший УАЗ за эти деньги.

[@poshootil]

Владимир Суслов были ли с мотором проблемы ? Какая была трансмиссия? Акпп?

[@susva82]

@@poshootil у бензиновых версий трансмиссия только АКПП. У меня проблем с ДВС не было, но до меня первый хозяин видимо что то делал. У меня сопливила прокладка с одной стороны головы. И вообще насколько мне говорили в сервисе у бензинок проворачивает шестерню на распревалу на ранних пробегах. Это болезнь этих моторов.

[@АлександрБурцев-р1щ]

Обсолютно прав про покупку лицензии на производство машин! К сожалению у нашего автопрома не получается сделать машину! Получается хрень!

[@СергейПетров-к3д8к]

Сегодня про особенности этого полного привода все верно, никаких огорчений. Так держать!

[@Denis-19864]

Как всегда хороший обзор, не давно прокатился на уазе с акпп впечатления положительные, время покажет !

[@Клубныйсервис]

А мне не понравился УАЗ на АКПП. Передаточные числа от механической версии остались в редукторах. Коробка работает не так как могла бы, динамика чудная...

[@БрюВсемагущий]

Подскажите пожалуйста каким цветом масла заливается в гур шевроле трейлблезер 1 покаления. Залили какое то прозрачное и руль теперь не провернёшь. Сказали оригинальное а залито было красное.и всё норм было.

[@ДмитрийПульников-е9р]

У меня уже третья машина GM ,в аналогичном классе,на вторичном просто нет аналогов,в один год выпуска.

[@Bigspyfox]

Спасибо вам, очень всё доходчиво и по существу!!!!

[@ВладимирШулятьев-ц4ъ]

обзоры просто пушка,подбор машин как и надо

[@АлексейМоя-м2ы]

Не хватает зарубы по бездорожью для сравнения с УАЗом, где отечественный авто весьма хорош несмотря на слабый мотор и ряд недостатков. Спасибо за обзор!

[@СергейСеров-е1э]

Смотря на этот автомобиль, наш "реднек" видит две рядом стоящие "буханки". Этим все и сказано...

[@ЖоржДанте-ъ2о]

Дядя Илья опять клевый видос скинул, красавчик