G4KD из ХМАО: Повторная гильзовка (переремонт)

[@Rus-ub9ir]

В июле ребята из KPOWER отремонтировали мой двигатель G4KD прошёл примерно 15000 км. Всё работает как часики!!! Огромное спасибо!!!

[@termikdous]

Ну как бы 15000 не показатель.

[@awpka536]

15 это слезы

[@vazovod7289]

@@termikdous для корейского сифилиса с ресурсом в 50 тыс это серьёзные цифры))

[@shatal6995]

Это рекорд😂😂😂

[@849568]

Какие агрессивные люди.

[@andreyyurasha1978]

Сегодня снимал старые кольца с поршней на своём древнем дизеляке. Все кольца чугунные. Толщина колец 3мм, 2,5мм и маслосъемное 4мм. А вечером посмотрел аттракцион с завязыванием колец узлом)))

[@ГражданинМира-с5й]

я тоже приохерел как кольцо вяжеться)))

[@МуслимКобзон-ъ7ж]

дизель параша

[@chemist3681]

Спасибо за лайк про отвёртку! До сих пор в хозяйстве используется, как и коробочка, в которой лежал ЗИП швейной машинки

[@7YarD7]

у меня такая же только с деревянной ручкой)

[@SanyaGl]

Должна быть ещё одна маленькая отвёртка )

[@АлександрВ-о1к]

@@SanyaGl Всё правильно, маленькая должна быть в комплекте. У меня этих отверток полно, потому что я из Подольска.

[@aacc9983]

@@SanyaGl у меня маленькая точно и большая где-то была :)

[@maksyurievich8994]

...а ещё были с белыми ручками.

[@shokoladd]

Артем, надо чаще видосы выкладывать мы очень сильно скучаем по вашим работам.

[@АРТЁМГИРИН-ф2п]

Да где он вам возьмёт,люди перестают ездить к ним ...

[@master31580]

Он не блогер а мастер

[@ОлегКриушин-п4ь]

А ты что девочка, чтоб скучаеш

[@alexandrfedorov6929]

согласен, на ютубе одни клоуны в основном. а тут по делу. слушать и смотреть кайф

[@АРТЁМГИРИН-ф2п]

@@ПользовательИнтернета-ц6д зазвездились ...,а ещё есть отзывы о их ремонте,здесь на Ютубе,поищи ..

[@sergeyuz]

Огласите цену ремонта и запчастей! Актуально, деньги счёт любят. За видос спасибо вам!

[@siemax16]

@@ЮрийЯковлевич-щ4ш ну здесь-то явно поменьше, запчастей новых немного совсем; тут больше по работам именно

[@Ay49Mihas11]

Судя по названным ценам на авто, это видео снималось где-то год-полтора назад, так что и цены на запчасти будут такими же, устаревшими.

[@z.o.v.4621]

Гараж Kpower - двигатель лучше чем с завода! Прям как в старые времена, пришла машина с завода: нужно сразу всё улучшить, чтобы она нормально работала. Молодцы ребята!

[@trofimboshtavenko5851]

Это когда работа мастеров вызывает уважение!

[@ВасилийРедькин-э3ь]

00

[@Дмитрий-ю8о4ъ]

Артём почему перестал писать стоимость ремонта? Очень интересно как меняются цены на запчасти.

[@pejtepivo]

Они растут.

[@AXElerator46]

Налоговая слушает

[@gordyi495]

Тут не дорого. 80% старых деталей осталось. Полная капиталка 200+ такого мотора, что об этом писать каждый раз?

[@ВладПерлин-в4ш]

Чего тут говорить- магическая двухсотка.

[@gordyi495]

@@ВладПерлин-в4ш да) ну и к тому же, мотор едет в другой сервис, по этому ценник и не озвучил 😂

[@АлексейБыков-о2ю]

Артём молодец профессионал своего дела! Здоровья вам в вашей работе!

[@Максим-и7п6м]

Профессионал помноженный на опыт, предыдущий мастер тот кто ремонтировал тоже неплохой, но опыта маловато. Если будет смотреть к-пауэр ,может "вырастет" до уровня Артёма.

[@АлексейБыков-о2ю]

@@Максим-и7п6м Полностью согласен с вами.

[@prix240]

Приятно смотреть на работу, даже если к ремонту отношения никакого не имеешь.

[@ВалентинНикифоров-й2ф]

Автор, если будет возможность - в последующих видео, то поделитесь знаниями как отличить качестенную прокладку ГБЦ от поддельной. Думаю это будет не только мне интересно.

[@DriveAsek]

Мне интересно, в каком месте можно накосячить с прокладкой?

[@dmitrygordeev8342]

@@DriveAsek криво вырубить её из говна?

[@rori730]

Там перегрев,потому прокладка и не выдержала.

[@DriveAsek]

@@dmitrygordeev8342 что бы накосячить - надо сильно постараться. Вчера ставил метал. китайскую прокладку, от оригинала ничем не отличается. Но комплект Китая стоит 2р, а оригинал 8р.

[@user-oberon61]

@@DriveAsek Скореевсего там еще сама плоскость блока поведеная....туда хоть китай хо ориджинал...один пес толку не будет.

[@saxhd78v]

Очень грамотное ,без мата, содержательное видео получилось .Спасибо .

[@ГойкоМитич-о3л]

Ху@во, что без мата(

[@kostyk7676]

с хуя ли 😁😁

[@Andrey-ln2oj]

Спасибо Артем. Привет из ХМАО. 20000 расхода масла нет вообще

[@RaduVascan]

После такого ремонта, самому захотелось корейца купить и отправь его вам на ремонт)

[@ДиитийСимененко]

😂👍

[@АндрейВитрик-н4л]

Лучше хонду

[@ЛадаКалина-ы3к]

🤣🤣😂🤣😂🔥

[@marishka5255]

👍👍👍 встретимся там 😁🙈😉

[@АндрейВитрик-н4л]

@Руслан Адамс она ходит раза в 2 больше, вот и ремонт дороже.

[@ВикторПопенков-ц3ю]

Команда KPOWER продолжает нас радовать новыми видео! 🤝🏻 Спасибо!

[@marishka5255]

👍👍👍

[@АлександрКолосов-б2й]

Артём, может вы уже это и делаете, но вам нужно обязательно прикладывать к выполненным работам шильдик на авто "обновлено KPower"))). Большое спасибо за Ваш труд!!!

[@driver-84]

Я думаю просто хорошо вополненной работы будет достаточно, вполне.

[@osmolovskiu81]

Мастер сделал своё Дело, Мастер может отдыхать!!! Артём, красавчик, как всегда на Высоте!!!

[@user-ue7xc3ge4w]

Расточника не забывайте

[@Aleksey4812]

Рено меган 2 пробег 167 тысяч км. 2007г двигатель К4М. Масло от замены до замены не подливаю! Кстати пересел с ваз 21099😄

[@kolomenski79]

в такси эти движки по 500 тысяч км выхаживают запросто.

[@ДмитрийСнятков-ш4я]

2007 пробег 167 000 ???

[@Aleksey4812]

@@ДмитрийСнятков-ш4я Да, много?

[@AlBEREZIN88]

@@Aleksey4812 мало. Мой Рено Логан с мотором K7M 2007 года сейчас имеет пробег 160 000. Причем продал его в 2016 с пробегом 250 000. 6 владельцев, машина 3 раза доходила до этого пробега и потом он вдруг уменьшался))

[@Aleksey4812]

@@AlBEREZIN88 Ну у моего мегана когда я брал было 102000 в 2018 году, у мужика было три машины, шкода ети на повседнев, нива для деревни, и меган для поездки на море, зимой не эксплуатировалась. Нива и Меган стояли в гараже, когда я забирал меган. Столько новых запчастей мне бывший владелец отдал. Кстати бывший владелец покупал его ещё в автосалоне)

[@ПавелВоронцов-д6у]

Прикольные моторы. Год назад хотел себе купить Киа спортик 2012-2014 года - знающие люди посоветовали лучше по искать 2008-2009 год 2 поколение в хорошем состоянии - и скажу вам такие машины попадаются. В итоге нашёл 2009 год 1 хозяин, полный привод, автомат - пробег сейчас 270тыс.км. к мотору вопросов нет(может только клапана) и в остальном тоже всё чётко. Да, дизайн устаревший, в салоне скромно, но если брать в целом - тачка крепкая, надёжная.

[@valik8982]

Нужно название поменять на Мерседес в210 универсал 4.2 1997й год, и выйдет про меня. 360т.км, для своего года-идеал, работает как часики, бубнит восемью цилиндрами как положено, правда я восьмой хозяин :)

[@alexandert.5414]

Покупал Kia Carens 1.6 GDI 2019 новым у Дилера. (Живу в Германии) Гарантия 7 лет, естественно делаю ТО у Дилера. От замены до замены уровень масла падает на половину. И падать начинает примерно после 7-10 ткм. До того все норм. До того владел Dacia Logan 1.4 Продал на пробеге 180ткм. Там никогово "масложора" небыло. Хорошо иметь таких механиков как вас, кто знает, может и я когда нибудь к вам приеду :-D отпуск в России + мотор откапиталить ;-) В Германии такими вещами не занимаются, а если, то люди лучше продадут машину чем ремонтировать (но не все конечно) потому что очень дорого.

[@alexandert.5414]

@ЖОРЖ МИЛОСЛАВСКИЙ A что К Power не качественно делают...? Ну естественно есть, но в Германии нет такого понятия откапиталить мотор за 150-200ткм или больше. Ну нет...менталитет другой и не зависит от заработка. (Поэтому и сервисом не так много нууу и дорого, ет должо быть ясно)

[@alexandert.5414]

@ЖОРЖ МИЛОСЛАВСКИЙ Почему сбежать? Или с чего ты взял что я с России :-D Ты мой комментарий хорошо прочитали? Я же написал ОТПУСК ....и мотор откапиталить (как бы двух зайцев...ну вы поняли (а мож и нет) ). А в Россию уже летал отдыхать (не обязательно должен быть курортное место). И конечно я хочу подешевле....ты нет? Чисто для ремонта ябы не мотался но для "маленького путешествия" почему бы и нет. Кому как, как-то так. С уважением Дурачок ;-)

[@bulatkhasanov3558]

Доброе утро! Казанский силикон рулит!✌️

[@turbotroika]

@@nikolaivorobyov430 стекло фары или птф хорошо на него клеить.

[@turbotroika]

@@nikolaivorobyov430 потом тяжело оторвать куски стекла.

[@turbotroika]

@@nikolaivorobyov430 это с битумной мастикой.А с силиконом такая тема не прокатит.

[@evgen_spb8899]

Смотрю вас не первый год! itтишник) но и железом интересуюсь) год назад взял себе корейца правда дизель) гранд Старекс в пробегом далеко за 200 и моих уже +20000 масло от замены до замены стоит на максимуме доволен авто как слон....

[@trudov68]

Очередь занимай к артему....

[@АлексейизТулы]

@@trudov68 они дизеля не делают,да и ходят они на порядок больше

[@DriveAsek]

@@АлексейизТулы не ходят они дольше, цепи рвутся и приехал.

[@СерхиоРамос-в8з]

@@DriveAsek ну как бы цепь наверное менять надо , нет? если ее не менять даже у божественной Тойоты она порвется или проскочит

[@СергейКузьмин-е3т]

@@DriveAsek на дизельных моторах кольца практически не залегают

[@BY_6reg]

Езжу на риоХ G4FG, жду весны...зайти в гараж, завести 1.6sh и получить удовольствие...с 85 года до сих пор без единого ремонта шепчет.

[@dr.israpil]

Здравствуйте. А разве KIA Rio в 1985 были ?😳😳😳

[@АлександрПетров-ы2к]

Кому утро выходного дня, а мастера ночью работают , чтоб мы ролик посмотрели за кофе 👍

[@aleks161280]

Мне кажется, что оптимальным вариантом для доп. смазки цилиндров и поршней этого двигла было бы применение сверлений в шатунах, если оставлять заводские кольца.

[@korst1k]

Оптимальным вариантом было бы взять себе Хонду, Тойоту или Ниссан, чтобы не преодолевать жизненные трудности, которых могло вовсе и не быть ...

[@egorokorokov1843]

@@korst1k Ну Ниссан я бы в этот ряд не ставил ))) А остальное - так там ценник другой и на машину, и на ремонт.

[@ИгорьВасильев-ю6ш]

@@egorokorokov1843 Осталась из всего списка Хонда остальное туда же, только не нужно сказок про священную тоету ,

[@viktorsidorenko3332]

​@@korst1k хз, я купил машину с 80 тысячами пробега, на кармане держал сотку, через 65 тысяч на пробеге 145 тысяч откапиталил и дальше гоняю. даже когда стучать начала, ни разу не подвела машина, масла не ела, но звук становился громче, примерно тысячи 2 накатал со стуком. когда во дворе некоторые боялись в -30 заводить машины а у некоторых это просто не получалось, у меня она спокойно заводилась даже без прогрева. и я спокойно ездил с комфортом. не для того машину покупал, чтобы во дворе стояла. хонда и ниссан того же уровня, того же состояния во-первых дороже больше чем на сотку, а во-вторых своих проблем хватает, да ещё и бенз 95 им заливай. а тут всё простое, дешёвое, так что все эти страхи про капиталку больше пугают людей.

[@temichm8667]

Видео заходят на ура,да ещё с таким коментатором, единственное что на операционном столе не хватает освещения

[@АлександрТерес-з1л]

Двигатель ep6 сама охрененный мотор, дай Бог здоровья тому кто придумал этот двигатель, было побольше таких двигателей у нас мастера без работы никогда бы не сидели. Сёдла вылетает только в путь чуть ли не на каждом втором двигателе.

[@ВячеславА-л8в]

За толстые гильзы и кольца - отдельный бы лайк! Вот бы под все моторы были бы такие поршни!

[@egorokorokov1843]

Палка о двух концах - толще гильзы, тоньше стенки цилиндров.

[@RoRo-cs9qr]

Зима опять уложила корейцев)) работой до следущей зимы обесп5чены. Ну и пробег там конечно далеко за 200 ткм. Кстати по поводу маслофорсунок . На новом мотре элантры смартстрим 2.0 близкий по конструктиву к g4na стоит по 2 форсунке на цилиндр

[@RoRo-cs9qr]

@@xyzx1y1z18 масло для чего? для снижения трения.

[@RoRo-cs9qr]

@@xyzx1y1z18 снижения трения не допускает перегрева в местах трения. Я так понимаю. Хотя я тоже диванный моторист😂

[@СергейНедоступ-ц4м]

верно. судя по подклинивающим пальцам, в мороз их могло здорово закусить и подрать поршни

[@vitaliyavt6397]

Эти форсунки две топливные форсунки перекочевали с мотора 1,5. Экономия топлива и экология.

[@vitaliyavt6397]

@@xyzx1y1z18 в блоке для охлаждения днища поршня

[@СтаниславВуйчич]

На 4g69 митсубиси тоже норма 1литр на 1000 км. Но если ездить нормально, то расхода нет никакого. Машина у меня прошла до продажи 340ткм. Когда ездил по трассе спокойно расхода никакого не было, когда ездил 150-160 появлялся где-то грамм 700. И уходил вообще, как только начинал ездить до 110. И дрюканье машины по городу тот же эффект дает. Сейчас у меня крета. 49ткм уровень не уходит, езжу спокойно.

[@КириллПугачев-ю7с]

Шик-модерн!Отличная работа!Здоровья вам и процветания каналу!Привет из Самары.

[@Vas-hw6yu]

Кпиталили g4na ,нарвались на подделку прокладки ГБЦ ,маслосъёмных колец и колец под форсунки ... В итоге повторная переборка . Отличие самое явное поддельной прокладки - это то что она сильно магнитится , видимо состав металла другой ,не позволяет он качественно сминаться и прилегать к плоскости

[@Vas-hw6yu]

В чем кроилово то ? На щап частях не экономили ,брали все оригинал ..

[@Vas-hw6yu]

Ну вам виднее ,брали как обычно ,в обычном магазине по стоимости какая была на тот момент ,заявлено было что оригинал ...

[@Михаилпопов-х5л]

Привет из Тулы Артём, уважаю за хорошое отношение.

[@ПавелКосич]

Вот это я понимаю! Толщина гильз, увеличенный кольца плюс форсунки.

[@АкимБурик]

Это оголовок гильзы такой толстый - верхний упор

[@АлексейНовиков-д7в]

просто красавцы с большой буквы мастера ,свою весту погоню точно к ним но это еще нескоро будет

[@marishka5255]

А про свою "Ксюху" (киа рио) тоже думаю надо к Артёму гнать. Мама сказала, отучусь на права и у тебя эту машину заберу 😁👍🔥 главное мечтать и быть уверенным в своём авто!

[@_kanopus_]

ура, новые видео чаще пошли

[@ВиталийМацюк-о6р]

Сам рад!

[@ОлегКриушин-п4ь]

Артем, отходит от пьянки!

[@marishka5255]

Паша...тайка!!! 😁 юмор хоть и старый, но не может не вызвать улыбки 👍 спасибо, Артём, за Ваш искромётный юмор ✨

[@vladimiralexandrovich7285]

Я уж подумал что вернули северяне мотор, который недавно делали.

[@briuchov1]

Когда мотор встанет, тем более в северных широтах, обложишь матом и корейцев, и немцев... Одни понты от автожурналистов - мультимедиа, ровные строчки на коже, ауксы какие-то. А кроме мотора еще есть вариатор - как будто я на снегоходе гоняю. И это за 3 млн.р., но не едет! Пи@дец...! Это машинки для тетенек в магазин би-би ...

[@alexgudimov6433]

Отличное видео! Подробно и профессионально! Молодцы! Хороший пример повторного ремонта,так сказать работа над ошибками.Спасибо!

[@ForBetterSounds]

Что я понял с этого канала - не брать корейцев. А так - сервис супер! Парни знают что делают. Поклон и уважение вам. Как на Руси говорили - Бью челом...

[@paolino2836]

А что лучше по цене/качеству?

[@marishka5255]

Зато капиталка корейцев и по запчастям намноооого дешевле

[@misteranderson6058]

Он сам на корейцев ездит

[@АлександрАлександрович-д1с5о]

А швейная машинка называется Чайка) в комплекте шла ещё одна отвёртка, другого размера - меньшего размера)))))

[@view1110]

помню отвёртку с белой ручкой у машинки в виде тумбы(Подольская наверно) на которой ламповый стоит ТВ до сих пор причем на ламповом в детстве в денди гонял)) , в старой зингеровской у Бабушки ножной тоже думаю были , но времени много прошло не вспомнить.

[@Vitalij1840]

Доброго дня 🤝 звук работы двигателя 👍🏻 (шелестит)

[@Макс-й4б8б]

Да артём видосы конечно хорошие. Смотрим их, но цену озвучивайте. Чтобы примерно понимать каковы реалии ремонтов в нынешнее время

[@aleksabramovdrum]

приятно смотреть на отмытые вами детали - это шедевр

[@ЕвстаыфийМальцев]

Челябинские мужики на столько суровые,что при сборке двигателя,вместо герметика используют резиновую жвачку.

[@Пивасик-у4ю]

Я бы сказал сопли

[@ЕвстаыфийМальцев]

@@Пивасик-у4ю хорошо подмечено.

[@ИванМотовилов-э1ы]

Это спермоклей от Дулина. Нана(о)разработка.

[@DriveAsek]

Жвачка турбо

[@schepuda]

@@DriveAsek или love is.

[@asketstab]

У нас в швейной машине Подольского завода точно такая же отвёртка в наборе шла, это большая, но там ещё маленькая была...))

[@vikvir789]

По Казанскому герметику продают подделки, которые не сохнут. Этикетка очень похожа. На оригинале должно быть написано 100% силикон.

[@_____9329]

Давно уж нет самого завода )))

[@motomaniak1964]

@@_____9329 к сожалению да. То что продают сейчас практически то же самое, но годится он только для древних мотоциклетных моторов- разбирать потом легче.

[@ГеоргийИванов-ф8з]

В декабре установил контракт с пробегом 70ткм. Ваг, мотор bvy, тонкостенный алюминиевый. Расхода масла нет вообще. Я думаю что дело в качестве материалов, используемых для изготовления моторов. BVY несмотря на сомнительный коструктив и довольно большую нагрузку может и 500ткм пройти, в среднем ходят от 250 до 400ткм. Но ремонту они не подлежат впринципе. А стоят не дорого

[@Максим-и7п6м]

"Артем мотор 30тыс пробежал, сухой, масло не жрёт" ,так скоро будет жрать причем вёдрами, когда защита дотрёт поддон до дыр. Наездники.😂😂😂

[@Andrey_domi]

Ну наверное в гонках по суровому бездорожью участвует 😁

[@gariksuka4ev842]

Может человек использует свою машину, а не наоборот))

[@mot2715]

Вопрос почему геометрия уходит цилиндра,а на этот вопрос мы вам не скажем ответ, мы кривые цилиндры ещё утонщим возьмём денежки и в добрый путь.

[@mrSpeedy-mt9go]

@@mot2715 кст да 😅только почему после ремонта, мотор ходит и нет плохих отзывов

[@mot2715]

@@mrSpeedy-mt9go на какое то время хватает , потом опять начнётся, не мгновенно начинается постепенно же.

[@Sorento19-77]

реально отвертки из СССР)) у меня 3 штуки такие, отличные отверточки очень удобные

[@EgorDygneev17]

7 утра???) Ребят,приятно💪

[@ДанилЛазаренко-ы7в]

Тёма ты спас моего моториста я хотел его завтра загружать в багажник и вести в лес. Содрал 150т.к.было замена сцепления и гильзовка с форсами расход примерно 150-200 на 1000км.Ну тебе я почему-то верю Ты МОЛОДЕЦ.

[@PBstudio-v1x]

Жду не дождусь, когда поедут новые К5 и камри 70

[@nismael1750]

Артём, уважение тебе и поклон, есть же люди которые могут и делают. (Не гори Артём, болт на всех, а работа Ваша прекрасна) Команде твой привет, и всем Вам здоровья)

[@nismael1750]

Я флегматик, меланхолик. Для меня ты Артём горишь. Извини если что)

[@Pavjis]

При ремонте спецтехники используем силиконовые герметики wurth, или анаэробные loctite. Да, дороже, но на фоне общих затрат - погрешность.

[@VOIixiIOV]

А loctite для резьб или на сопрягаемые поверхности для герметизации?

[@СергійОнищук-у4ц]

Локтайт это лидер!

[@DriveAsek]

Тоже стал переходить на локтайт, но пока не везде :)

[@АндрейИванов-н2з2е]

Витя Рейнз, Локтайт, Wurth, GMSmotors. В целом хорошие моторные герметики. От металла иногда хрен отдерешь и масло с тех жидкостями держат.

[@Pavjis]

@@VOIixiIOV только при сборке моторов на сопрягаемые поверзности. В остальном вюрт: фиксаторы резьб, силиконы

[@ЛеонЕф-у4е]

В споре рождается истина все мнения специалистов сходятся к сборке и расценит их эксплуатация. Артём молодец.

[@СергейКретов-г7е]

Артем вы Большие мастера своего дела таких осталось мало спасибо вам за ваш канал и работу

[@АлександрДеревянко-я5у]

Спасибо Артем. Украина смотрит вас.

[@АлексейЕвгеньевич-ш5ц]

Какой город?

[@АлександрДеревянко-я5у]

Прифронтовой Мариуполь.

[@meloman_jz]

Эх, божественная Тойота... 455 000км проехал, а все ездит и ездит. 1NZ-FE, 1,5л. Расход 200гр/ 1000км и лишь немного потянутая цепь, натяжитель справляется

[@andreysergeevich732]

Он сказал Поехали - и махнул рукой!!! Артём и команда спасибо Вам за классный контент!!!)))

[@e6uTecb_caMu]

Уже который выпуск вы не говорите про стоимость ремонта( Это одна из причин была, почему я ваши выпуски смотрю очень внимательно от начала и до конца.

[@marishka5255]

Артём, ну отреставрируйте уж этот двигатель. Да, не самое лучшее за кого то, но что уж делать! Вы у нас скорая помощь для наших любимых сердцу двигателей! 💓 Особенно сколько раз можно капиталить корейца 🙈 это страшно представить... В мой вроде не лазили. Но как вижу цены на Киа за февраль. Сиды уже почти под 2 🍋 то уже понимаешь, что на своём Рио будешь ездить очень и очень долго. Эх, Россия, страна Матушка!!!

[@BaseOfGames]

Kia Seltos и Крета - сейчас у диллеров по 1.9-2.4 миллиона, с учётом допов. В Симферополе Крета на 1.6 монопривод стоила 1.9 почти без допов. Вы очень оптимистично цены называете)

[@cl808]

дак старая запись же

[@BaseOfGames]

@@cl808 дык, вышла то только сегодня

[@cl808]

@@BaseOfGames выложили сегодня, записали давно, он же писал в видосе про это)

[@Gal-l8n]

Перебрал свой двиг, заменил только поршня на безвтык, первые 10тыщ масло подьедал, сейчас уровень стоит.

[@НуркожаКитаров]

Доб. Утро Артём. Отличная работа Дай Аллах здоровье Вам привет из города Актау Казахстана👍👍👍👍👍

[@view1110]

Молодцы. Помогаем качеством от Артема выживать в нашей Россейской реалии мужикам и семьям.

[@Evgeniy-Tatarenko]

Все говорит о том, что его угрели. И задиры с залегшими кольцами похожи на тепловые прихваты.

[@qwe1231923]

Буксовал наверное

[@Laffkin]

@THANOS Mairon как вы все достали с этими радиаторами))) один сказал и все побежали это транслировать в интернет.

[@7shpongle]

@THANOS Mairon я на сузуке ни разу за 15 лет не мыл соты, пробег под 180тк и ни масло не ест ни вообще ничего не ломалось! При этом сузуки стоят не дороже Кореи..

[@АндрейМокрушин-ш4ъ]

Может ещё при гильзовки была нарушена геометрия. На пару соток. Поршень на перекос. Вот и задрало одну сторону

[@valik8982]

@@АндрейМокрушин-ш4ъ все гильзы в перекос? Это надо сильно криворуким наверное быть.

[@victorraz5784]

Вот они слова специалистов, не сразу всё получалось, подбирали одно-другое. А большинство собираю просто на новом с "таким же гильзовщиком" как в видео. А мы потом недовольные идём за новыми авто и готовимся на 100 тыс покупать новую

[@Moloko_Fizruka]

Артём, спасибо вам за видео, как всегда. Не хочу становится вашим клиентом, конечно. Благодаря вам я избавился от Мазды 6 GH во время, хотя хозяин уже 3й год катается довольный У меня все 3 машины с чугунными блоками. С Нижнекамска до Челнов никак не доберусь в ваше рабочее время. У меня есть небольшой подарок в виде перчаток всяких, кремов, которые выдают на нашем заводе.

[@AK-bl2cw]

Вы не подскажите по мазде 6 gh на , объем? И на каком пробеге продавали?

[@dr.d.livesey4553]

Прокачка системы смазки перед первым запуском… МОЁ ПОЧТЕНИЕ ГОСПОДА!!!

[@romanseliverstov1914]

Все отлично!Только посветлее картинку делайте!

[@александрмалахов-к1н]

такому мастеру я свой двигатель доверил все паполачкам и без пальцев приятно поглядеть.

[@PICACHU-or5ii]

В 2022 году Мы все дружно отказываемся от покупки автомобилей

[@_shkass_]

Ходим пешком, наращиваем мышечную массу и здоровье. Опять жеж будет больше общения в общественном транспорте, возможно на матах.

[@TS-iq8oy]

Да

[@Vlad5850_]

@@_shkass_ Улучшается аппетит, больше потребляется пальмового масла, -ухудшается здоровье, -меньше денег, хуже машины, больше ходим пешком, улучшается аппетит и тд и тп.

[@sadastrdertix3405]

С ценами на бензин по 1 доллару за литр скоро по праздникам будем ездить

[@griusia]

@@sadastrdertix3405 1.45€ в литве.1200 в руки .електрик.+халтура.20000 €в год.живу и улыбаюсь.

[@РадикГалиуллин-т1ю]

Сенсей привет уже молодцы все лучше и лучше. Не зря преподаёшь. Так дердать

[@dmitrya7028]

Спасибо, KPOWERtuning, Артем, отличный выпуск!

[@januarymorozof2957]

Артем, смотрю Вас ради речевых оборотов, на мой взгляд Вы уже давно переросли должности Шефа слесарной мастерской, по Вам ФилФак плачет. Спасибо за контент! Развития Вам!

[@IvanKZ-hk1es]

Артем, сделай обзор видео Ходоса, где он разбирал поддельный мотор с алиэкспреса)))

[@СергейКнодель-о6ш]

awt 1,8т пассат. не хвалюсь но ездил 50тыс пробега с расходом 1л на 1000 пробега)) доливал масло чистейшее как слеза всегда)) работал шелестел уши радовались и ехал хорошо)) при этом свечи были в нормальном состоянии-электроды не отваливались пропусков не было))в -35 с 4-5 оборотов заводился) а тут 800гр и тухлый) в итоге перебрал голову ему и он перестал этим делать мою голову)) продавать не стал. иногда езжу. хороший мотор) 320тыс пробега.

[@АндрейСв-с5ъ]

Стаканчики клапанов , пяточки- нужно фрезировать на нормальном станке соблюдая параллейность к плоскости а не подтачивать шуроповертом или в ручную.

[@_shkass_]

И так сойдёт..

[@olegbadicika4086]

Вообще-то их нужно подбирать согласно заводской таблице , и браковать валы или снимать голову и менять клапана и сёдла если не попадает в допуски . О том что от стоимости такой процедуры хозяева впадают в кому Артем упоминал не один раз . Оснастка и инструмент для обработки тонкостенного и каленного стаканчика тоже влетает далеко не в копеечку .

[@kolomenski79]

с мозгами вместо майонеза в голове можно смастерить оснастку для идеальной подточки пятаков стаканчиков без спецоборудования. пы.сы: у шуруповёртов и дрелей слишком низкие обороты для обработки сталей с высокой твёрдостью, а вот для вращения стаканчиков при обработке пятаков этих оборотов достаточно.

[@olegbadicika4086]

@@kolomenski79 С такими ингредиентами всё возможно . Вот только "хороший" колхоз так колхозом и останется . В случае чего крайним будет "умелец" а не клиент "экономист" .

[@kolomenski79]

@@olegbadicika4086 в "случае чего"? пятаки доработаны, зазоры стали в норме. если клиент ездит на газе и в положенный срок не приехал на проверку зазоров клапанов, то в случае прогара клапана он идёт лесом с песнЯми, а не с претензией ко мне.

[@нечто-з6л]

Нравится не нравится расход - терпи моя красавица

[@dmitriy8338]

Девушки казанским силиконом довольны)

[@alexeydybov875]

Дело мастера боится!!! Артём, вы молодцы!!! 👍👋👋👋🧰🔩🔨🔧⚙️

[@rori730]

Сколько теорий то о том какие вы исключительные)Кольца они усиливают)))Вообще подобрать по каталогам не проблема,токарь нужен,с хорошим оборудованием,и прямыми руками,чтоб канавки проточил норм.Заслуга Артем да,что нашел путного станочника?Ну молодец) Мотор тупо перегрели,потому и кольцам звезда,оттуда и задиры.Но это же слишком просто,надо же собой погордится)

[@rori730]

@@nikolaivorobyov430 Хорошо делает,не спорю,только причины он херовасто определяет,причем в свою пользу.НЕ виновата там гильзовка,и 99% не нужно было перегильзовывать..

[@rori730]

@@nikolaivorobyov430 Все там работало,причина-перегрев.А вот эти зазоры на глаз-это да,порнография.

[@Andrew__Smith]

@@rori730 Он утверждает, что в НМТ будет «перекладка» поршней.

[@rori730]

@@Andrew__Smith есть же учебники,сам знаешь,перекладка будет и в вмт,и в нмт,только в нмт она вообще без нагрузки,и никакого там повышенного износа.

[@СергейМинор-д4к]

Ну что тут ещё скажешь. Молодцы ребята! Отличная работа! Как говорят немцы - Perfekt!👍👍👍

[@MrGeorgeNassar]

Какая прелесть, с утра к воскресным оладушкам, годный интересный контент! Спасибо К-power!

[@ka-cr9jj]

Такая же фигня! Видосик под блинчики с икрой и кофе😉😉😉!👍

[@АлёнаКованова]

И у меня тортик)

[@ka-cr9jj]

@@АлёнаКованова Когда такие видосы смотрят ещё и женьщины,- это для меня вообще как бальзам на душу🤗🤗🤗

[@user-VyacheslavZuev]

Что отвертка от швейной машинки незнал. Но у меня в инструменте точно такая же есть. Очень прочная и удобная ручка.

[@АлександрКривобок-о6п]

Артем, посоветуйте ребятам снимать не с катушек разъёмы, а с форсунок, что бы все таки не лило топливо в цилиндры.

[@ВасилийБорисов-с3в]

Приятно смотреть на работу профессионалов.

[@benderrodriguez190]

Вот это подарок!

[@ВиталийМокшанов]

И всетаки удалось тебе найти секрет корейского долголетия! 😆💪👌👍👏👏👏

[@stihiyabya4406]

Артем а так всегда. Доведут мотор до колена и потом спасите помогите)))

[@romanvolodin869]

Вы регулярно говорите, что мотор имеет право сжигать несколько сот грамм масла на тысячу, и это считается нормой. Но когда у меня был хентай с G4KE, первые 7 лет масло не расходовал вовсе. Пока не кончилось гарантия масло заливали дилерское, Shell, после гарантии тоже Shell helix ultra, 0-30, 0-40. Расход начался только на восьмом году, видимо износ+залегли кольца, и так я отъездил ещё 2 года. На 101й тысяче вскрыли - был задран в клочья 4й цилиндр. От нагара на его поршне почти не видны были проточки под клапана. Начали облезать коричневые вкладыши. Канавки под вторые компрессионные кольца были шире самих колец. Ну а дальше как обычно - гильзовка, маслофорсунки, новый насос, поршневая, цепи, и прочие расходники.

[@marishka5255]

Вот Вам и Шелл

[@evgeny-sibiry]

Да клиенты после ремонта масло вычерпывают щупом на эти 2-3 мм (привет субаристам)

[@denis_nesterov_nasto4458]

😂👍Точно

[@Vladimir-lz8fi]

Субаристы либо в очереди за маслом , либо в очереди в транспортной компании на получение мотора из Владика))

[@alexmartynov5503]

Проехал на импрезе gc8 300(2 мотора еж20) И на Форике sg 170 На sh уже не получилось((( Теперь Тойоты(4.0 и 2.0) Субару, по крайней мере, атмо-вполне себе авто, на наших дорогах едут неплохо, особенно зима, грязь, микст

[@evgeny-sibiry]

@@Vladimir-lz8fi ну они хоть двигатель могут контрактный купить

[@Vladimir-lz8fi]

@@evgeny-sibiry да, тоже как повезет. Примерно 50/ 50

[@antei29483]

Точно сказано... EP6 В ПОМОЩЬ👍👍😂😂😂

[@AT-343]

Что с EP6 не так? Пояснительная бригада нужна.

[@Shadow-sv7jn]

Месяц вас ждал переживал куда пропали

[@ОлегКриушин-п4ь]

Артем бухал!

[@evgen_spb8899]

Приятно смотреть! Когда у Артема хорошее настроение)

[@L_i_m_o_n_]

Если подходить с умом, а не с накатанной темой по ремонту от слова так делают и мы так сделаем, думаю от этого и будет зависеть качество и срок службы двигателя…. Из видео видно все все сделали хорошо в прошлом сервисе но немного очканули с гильзами и результат привел к быстрому следующему ремонту. Думаю теперь движок свои 150к отходит без проблем, а при должном уходе и 250.

[@ejik72]

Называется Артем отдохнул . видосы поперли. Я очень рад

[@danil24rus]

Ребят, вот вы всегда говорите, что " приедут, делались фиг пойми где" встаньте на место автовладельцев, случается поломка, в голове сначала паника, "да почему это происходит именно со мной " итд. А потом уже начинается брутфорс ближайших сто и друзей на знание этих сто, когда все складывается на свой страх и риск идешь на сто, а откуда знать где хорошее, а где нет? Как вот понять, где не обманут? Отправите к дилеру?

[@ИванНаумчук-ш6в]

Дилер как раз самый первый и обманит!

[@АлексРоссийский-о6р]

@@ИванНаумчук-ш6в 👍

[@schepuda]

Как правило, такие расходы еще и непредвиденные, и ищут сразу где сделать быстрее и дешевле, а не где лучше.

[@valik8982]

@@nikolaivorobyov430 знакомый брата в Минске красит машины от диллера в гараже(хорошем правда гараже, со всем необходимым оборудованием) причем машины не бюджетные, не удивлюсь что и моторы в соседнем гараже где нибудь перебирают XD

[@ВиталийПаренский]

Как всегда, всё отлично. Моторчик шепчет.