Citroën CX y Prestige (1/2)- Historia y evolución

En este vídeo se revive la historia del Citroën CX desde su presentación en Laponia en 1974. Cobran protagonismo en esta entrega las variantes Prestige, alargadas en 25 centímetros respecto a las berlinas y con un equipamiento más suntuoso.
Si te gusta mi trabajo, te pido tu aportación económica para hacer que el canal sea viable. Por pequeña que esta sea, será decisiva para que este apasionante proyecto pueda continuar. GRACIAS.
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Agradezco la colaboración de las entidades que han colaborado en la realización de este vídeo:
- Museo de la Historia de la Automoción de Salamanca (www.museoautomocion.com)
- Seguros para clásicos Sergio Romagosa (www.seguroparatuclasico.com)
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Puedes ver el análisis en detalle de este precioso CX Prestige de 1976 en el segundo vídeo • Citroën CX y Prestige ...
Música: Family Album, de Magic in the other

[@0scar_Hernandez]

Sin duda, uno de los coches más bellos.Recuerdo de niño verlo e imaginar que fuera una nave espacial. Y como olvidar aquellos anuncios protagonizados por la entonces tan popular Grace Jones! Saludos!

[@documentosdelmotorsanti]

sin duda

[@espertempo]

Me sigue flipando el panel de mandos, parece una nave espacial. Precioso!

[@Tejerinhez]

Mi padre compró hace 35 años un CX25 GTI y a día de hoy seguimos paseando con él en perfecto estado, sin duda una cápsula del tiempo y un coche maravilloso.

[@jorgevallecillo17]

Lo intentaré también.

[@jorgevallecillo17]

Lo intentaré también.

[@angelgmville6668]

Un honor tener uno de estos en casa

[@FUTURAGAEL]

Siempre que me subía al coche de mi tío un CX Palas me quedaba mirando como una tonta babeante el tablero que parecía el de un avión moderno, sobre todo como subía el cuentakilómetros y el cuetarrevoluciones, me enseñaba también como se usaba los intermitentes o las luces, o como me gustaba pulsar los elevalunas para ver como subía y bajaba la luna, en el recorrido era tan suave y tan cómodo que me quedaba frita de sueño de lo cómodo que era parecía que iba sobre una alfombra y no sobre un coche Algunas tardes de verano me dejaba dormir la siesta en el asiento trasero del coche cuando estábamos toda la familia en el río o en la piscina, para poder llegar a la zona del río por el camino subía la suspensión a tope y circulaba por el camino sin problema alguno, luego cuando volvía a la carretera la nivelaba a su posición normal Cuando vendió el coche me puse muy triste por que le tenia cariño y unos años mas tarde murió, me dejo muy desolada su muerte, por desgracia aun no tenia carnet para habérselo comprado me hubiera gustado mucho poder llevarlo

[@JIMPER50]

Buenísimo y completo repaso de una larga historia de uno de los mejores coches que he tenido. Felicitaciones, por este reportaje de parte de un ex propietario de CX 2400, CX 25 Palas; CX GTI Turbo y por último del espectacular por confort, dinámica y prestaciones CX 25 GTI Turbo2. Por cierto mi CX 25 Palas, por su tecnología y suspensión, nos salvo a mi familia de un espectacular accidente.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias, más todavía viniendo de un aficionado y conocedor como tú

[@JIMPER50]

@@documentosdelmotorsanti Después de mi GTI T2, tuve un XM 2.0, pero las sensaciones y confort de marcha, de giro, de seguridad que me transmite el CX, no las he vuelto a encontrar. Ahora tengo un Mercedes S500 L, y te aseguro que el confort de marcha que experimenté con mis CXs, no lo he podido sentir en otros coches. No es exagerado, creo que se unen en el CX, el confort de la suspensión, la dirección sistema Diravi, la insonorización de marcha, el diseño aerodinámico, la respuesta progresiva de potencia, la forma de tomar las curvas, etc. (por cierto mi S500 tiene 388 CV y nada que objetar a su potencia y confort general), pero estoy hablando de sensaciones y esas solo las comprenderá quienes hayan tenido algún CX. Saludos

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias comos siempre por vuestra pasión y por vuestros comentario y recuerdos. Recordad que podéis seguir colaborando con el canal aquí para que pueda continuar como hasta ahora www.paypal.com/cgi-bin/webscr?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=SQXWWW46JL244&source=url

[@electricdreams22]

Sin duda uno de los automóviles más elegantes, bellos y sofisticados de toda la Historia. Irrepetible CX.

[@documentosdelmotorsanti]

Poco más que añadir. Un saludo.

[@Skymaster359]

Fue mi primer coche el año 1978 Citroen CX 2000 Super, ensamblado en la Ciudad de Arica Chile, lo más maravilloso en coches que ha pasado por mis manos, sus líneas aerodinámicas, su estilo, su comodidad hasta la fecha llama la atención de sobremanera, lo único malo fue su alto costo en mantenimiento, ésto principalmente por su suspensión hidroneumática, pero sin dudas quien tenga uno en la actualidad, es todo un privilegiado, ya que son verdaderas piezas de colección que cada día adquieren más valor en el mercado de vehículos clásicos.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Héctor por tus palabras y por el dato del ensamblaje en Chile. Larga vida al CX. Un saludo desde España.

[@Skymaster359]

@@documentosdelmotorsanti Gracias por tus buenos deseos, lamentablemente no tengo la oportunidad de contemplar esos coches ahora ya que vivo en Rusia, aquí no hay, no los conocen, traer uno sería todo un acontecimiento, saludos desde Smolensk.

[@angelzambrano9773]

Era una auténtica alfombra voladora. El CX representó para Citroën un paso más en el modernismo, innovación y vanguardia de la que siempre hizo gala este fabricante. Fue el "Prestigio" francés en su máxima expresión. Desde luego que era la berlina de representación digna de un jefe de estado. Buen ejemplo de ello lo notamos en el minuto 11:11 de este excelente vídeo. Gracias por este reportaje sin desperdicio Santi. ¡Ya esperamos con ansias el 2/2! 😉👍

[@documentosdelmotorsanti]

Gracias como siempre a ti Angel. Nos vemos en la 2

[@nube144]

Gran reportaje...para variar!!! Aún recuerdo verlos de chaval en la concesionaria con ese olor tan especial a nuevo, a piel,...eran simpmemente alucinantes. Gracias Santi por compartir tu pasión!!!

[@documentosdelmotorsanti]

Gracias a ti por la tuya, un abrazo

[@Meugalego]

Este video me hace pensar mucho en mi padre, el cual fue propietario de un GS, BX y XM, este último siendo el que tenía cuando yo nací, que cochazo aquél. Gran trabajo como siempre 👍

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Alejandro. Qué suerte crecer entre tantos hidros...

[@ATTICA535]

Igual que ami, saludos

[@julioestelle5527]

Este Citroën sin duda que para su época fue muy adelantado y realmente hermoso. Excelente video y saludos desde CHILE

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Julio. Efectivamente, vanguardismo en estado puro (excepto los motores). Un saludo desde España.

[@jmrcochesyautomobilia6911]

Como no podria ser de otra manera! Me encanta!!! :) Muchas gracias por este video. Es un orgullo para mi que un monton de gente vea mi coche! Y que guste tanto! GRACIASSSS

[@robertcapdevilaandres6023]

Tienes un super coche!! Felicidades!! Yo tengo un XM y estoy deseando que Santi haga el repor. Lo dicho, felicidades por el vehículo que tienes!!

[@documentosdelmotorsanti]

Gracias a ti amigo!! Un placer por mi parte. Y del coche que decir...

[@Angel_PC]

Enhorabuena por esa magnífica unidad. Te animo a conservarla pese a que los sucesivos gobiernos nos animen a no hacerlo. Saludos!

[@FcoDguez]

Una lástima que la marca abandone las berlinas, ya ni el C5 tenemos. Citroën fue muy grande, ahora es una más.

[@documentosdelmotorsanti]

Tienes toda la razón

[@Angel_PC]

Así es Francisco

[@juanfrancisco_v.d.]

Una auténtica maravilla de coche. Tuve la suerte de comprobarlo durante un viaje (como pasajero) por el Sur de Francia; inolvidable. Gracias por tan excelente documento.

[@santiago71]

Yo que nací en 1971, el citroen cx es uno de esos coches que te devuelven a los 5 6 años cuando iba por la calle mirando por lis cristales como era su interior.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias, un placer!!

[@documentosdelmotorsanti]

@@santiago71 Yo también lo hacía, jejeje

[@alexisg311]

Muy interesante el vídeo. Había, hasta hace poco, un CX cerca de mi casa. Siempre me pareció impresionante. El que sigo viendo por aquí es un XM V6 24V... Otra pedazo de máquina.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias! Pues si, maquinón también el XM 24

[@lmp3033]

Gran trabajo Santi. Gracias por tu tiempo y dedicacion.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Luis

[@donalvdonalv1455]

Me ha encantado el vídeo. Este coche me llamaba mucho la atención cuando era niño, recuerdo que pensaba que era adelantado a su tiempo y aún hoy me atrae.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias! A mi me pasa lo mismo, jejeje

[@logialdariz7280]

Me encanta ver este tipo de reportajes sobre coches ( tan laboriosos y con tanta información), especialmente con el coche que más me gustó, me gusta y seguramente me gustará. Estoy completamente seguro que de forma objetiva hubo y habrá vehículos con mejor diseño, mayor fiabilidad, prestaciones superiores...pero para mí como el CX no habrá otro. Aún hoy en día cada vez que veo uno, me tengo que parar a observarlo una y otra vez ( sólo me pasa con este coche). No podría explicar porque me gusta tanto, es algo seguramente ilógico y pasional. Muchísimas gracias por todos los vídeos que has realizado y especialmente por el primero que has hecho ( CX GTI turbo 2) y por este último. Un saludo.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias! Veo que sentimos lo mismo por esta criatura...

[@Eduseveneight]

Este canal es una de las joyas de KZbin

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias!

[@wondersisters4869]

CX, SM, DS, GS.. y pensar que Citroen se dedica ahora a hacer coches que parecen de Playmobil. Que decadencia.

[@oscarrodriguez5294]

Me ha encantado el reportaje santi. Para mi el cx es muy especial. Deseando la 2 parte. Saludos

[@documentosdelmotorsanti]

Un placer Oscar, muchas gracias

[@capitantrueno886]

Enciclopédico video, gracias y felicidades. Muy interesante el material gráfico y las revistas de la época... toda una tesis!

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias! Pues queda todavía una segunda parte

[@capitantrueno886]

@@documentosdelmotorsanti Ya estás tardando! Es broma.

[@documentosdelmotorsanti]

@@capitantrueno886 Nada, en una semanita está listo...

[@abeltomascela6983]

Cuando Citroën hacía coches muy personales..... Gracias Santi. Como siempre, Cum Laude.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Abel, nos vemos en la segunda parte

[@04061970kurpy]

El CX, el último Citroen fiel a los principios de la marca. Espectacular documental, y espectacular unidad.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Charles, un placer

[@martinnicolas4104]

Primero el XM y luego el C6 fueron autos que continuaron con el estilo de los DS, SM y CX.

[@taunuslunatic404]

@@martinnicolas4104 Cada vez con menos éxito y con menos interés como clásicos.

[@Angel_PC]

@@taunuslunatic404 Y con menos calidad. Al menos en los Xsara. Saludos.

[@josecarvalho9388]

@Miguel Soler et le Citroen GS aussi

[@furgoveleta4746]

Gran documental muy completo , un coche que me llamaba mucho su atención por su panel de instrumentación parecía una nave espacial Un saludo y a todo el equipo y un abrazo

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias David, otro abrazo para ti

[@JumperNeo]

Excelente como siempre, un canal serio y documentado, da gusto ver estos vídeos

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias. Nos vemos en la segunda parte

[@libram9442]

Que preciosidad! Tendría que volver la hidroneumatica,aunque pocos la apreciarian, este CX tendría que haber llavado el PVR V6,magnifico video

[@documentosdelmotorsanti]

Pues si, una pena que no contase con un V6

[@pixel4418]

Me encantó en su día el Cx. Buen video y saludos desde Barcelona.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias, un abrazo desde Lugo

[@americandeividcx4238]

Excelente reportaje. Conciso y con mucha información. Enhorabuena!!!!

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias, un placer!

[@manuelgonzalezgonzalez6858]

Sobran las palabras exquisito

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Manuel, nos vemos en la 2/2

[@lunahernandez9889]

De pequeño lo veía como una nave espacial por carretera es el número 1

[@marki6198]

He visto vídeos extranjeros corre mas que el audi 100,mercedes e300,Fíat sonata entre otros 505!y iba con 3 ruedas y era 200 mil y poco pesetas mas barato que mercedes o bmw!

[@joseluis5010]

Buen trabajo chicos como siempre gracias

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias!

[@gabrielzambrano8174]

Sin duda esta berlina como dice el título del libro es una de las más Prestigiosas del mundo

[@documentosdelmotorsanti]

Efectivamente.

[@josecarvalho9388]

WOW Beautiful car! I have a dream, have a CX, maybe one day i will make my dream come true.

[@javiergp6886]

Por fin!! Genial documento !!!

[@documentosdelmotorsanti]

Gracias Javier!

[@francolopez-richard1432]

Hola amigo muy buen Video como siempre....Un abrazo 🇨🇭AARAU

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias!!

[@serlocor]

Genial video como siempre! Para cuando el mercedes clk del 1997!

[@gilbertopartida4132]

Soy mexicano del norte y siempre me fascinó este auto yo maneje uno en hollywood lo vendía un sudafricano era un turbo plateado 1986 yo tenía un Mercedes Bens y la verdad esta maravilla francesa lo dejaba chiquito a mi Mercedes después de manejar esta nave espacial mi auto alemán me parecía aburrido anticuado y sin chiste que lástima que no lo pude comprar

[@documentosdelmotorsanti]

Muy bueno el aporte Gilberto, un saludo desde España

[@pepitogrillo4255]

Todo un señor coche

[@documentosdelmotorsanti]

Sin duda.

[@toofastedi0]

A mi este coche de pequeño me parecía una nave espacial

[@documentosdelmotorsanti]

Y a mi, jejeje

[@mauriciovelasco7261]

Carrazo

[@debbycoopers3653]

El Cx cuando Citroen era una marca puntera,yo hice dos viajes con un Cx incluso hoy no hay un coche tan cómodo como lo fue el cx.en los asientos traseros si hacías un viaje de varias horas te dormías sin ningún problema.

[@documentosdelmotorsanti]

Si. Puedo dar fe desde hace 15 años. Un saludo.

[@cochealia]

Adelantado a su tiempo

[@documentosdelmotorsanti]

Sin duda

[@marianetomedina7082]

No se si engañaba mucho el velocímetro, pero recuerdo perfectamente la bola de un 2400 palas marcando 205 km/h, puede que fuese en bajada, no recuerdo, pero fue la primera vez que pase de 200 en un coche.

[@documentosdelmotorsanti]

La velocidad declarada era de 180 si no recuerdo mal...

[@xavi.rm2178]

COMO SE NOTA QUE TIENES UN CX JEJJEJ El ultimo gran citroen Haber si haces uno del XM también

[@documentosdelmotorsanti]

Pues si, me sale la vena... Tengo uno previsto, el ideal

[@jorgevallecillo17]

Podría alguno de Ustedes decirme, por qué, un Fabricante de los Automóviles más premiados reiteradamente en casi todos los Modelos, puede llegar a la quiebra ? Si revisan la Cantidad de diversos Premios y Elogios recibidos por Citroën, superan a la Suma de Premios (todos juntos) que recibieron otros Fabricantes en el mismo período. Entonces, cómo te vas a la quiebra ???

[@documentosdelmotorsanti]

Pues si. Pero una cosa son las ventas y el marketing y otra la ingeniería.

[@jorgevallecillo17]

@@documentosdelmotorsanti Citroën durante muchos años fue "el Auto de año" en muchos países, y "el Auto del año" en el Continente europeo, y visto con Ojos de asombro en el Mercado norteamericano. El Hermano mayor de mi Madre y su Primo que viven en Norte américa, vieron en esa Época llegar a los Automóviles Citroën DS, y CX, y el Comentario de la Gente estaba dividido entre quienes "deseaban" conducir un DS, y los que lo miraban con Celo patriótico, pero igual lo deseaban. Por las experiencias del Mercado automotor de estos Señores, y de todos sus conocidos, fueron los DS, y el CX en Norte américa Objetos de Deseo. Así como también lo eran los Mercedes, los BMW, los Porche, y otros Automóviles de fabricación europea. Lo único que los fabricantes Europeos jamás lograron superar de los Automóviles norteamericanos fueron las Dimensiones físicas de las Carrocerias, cómo si eso fuese evidencia, o muestra de la calidad tecnológica. Pero, me sorprende, que Citroën con sus Productos ofertados, llegara a la quiebra.

[@ruymxsx7]

Está filmado cerca de Lugo

[@documentosdelmotorsanti]

Pues si

[@gerry5134]

Pretty car

[@juanubal7314]

Es una pena que Citroen ya no siga los conceptos de antes. Me gusta la marca hasta el XM y el Xantia. Después ya no fue lo mismo

[@documentosdelmotorsanti]

Sin duda, gracias por el comentario

[@janvyskrabka9]

👍💓💓💓💓

[@gabrielzambrano8174]

Estoy leyendo Cx une lignee prestigieuse

[@gabrielzambrano8174]

Llama la atención el Athena y el Cx 20 con motores Renault del acuerdo con Peugeot que data de 1966 y construidos por la sociedad francesa de motores

[@documentosdelmotorsanti]

Efectivamente, los mismos que los del Renault 20 y el Peugeot 505.

[@andresdesantiag3079]

El presentador tiene un acento muy falso, podía hablar con normalidad

[@Pablo-Anaut-M43]

Santi, que a gusto se te ve sentado hay detrás, la verdad que los que tenemos un Citroën Hidroneumático, entendemos al 100x100 lo que significa su confort, excelente trabajo como siempre, y también como ya es "normal" en mi, me lo veré unas cuantas veces mas, hay demasiada información en tan solo 18:50 minutos para mi, quiero desgranarla poco a poco, incluida la que no tiene nada que ver con el CX Prestige, pero que se ve perfectamente, es un placer también poder ver de nuevo a tu precioso Escualo, deseando ya mucho, ver la segunda parte de este precioso "Transatlántico" Frances, un abrazo como siempre desde Pamplona Santi, y Mil Gracias por tu Gran Trabajo.

[@documentosdelmotorsanti]

Un abrazo tamaño Prestige desde Lugo. Nos vemos en la 2/2

[@papafrikigames]

Este coche en su momento me alucinaba. Pero más me alucinó cuando viendo un video sobre este coche, un propietario de uno en Japón enfocase la matrícula... ¡¡DE ANDORRA!!.. (país donde vivo)y me puse a investigar sobre ese coche... y encontré al dueño del mismo (su primer propietario) y le enseñe imagenes... se puso a llorar de emoción al ver su coche allí....

[@documentosdelmotorsanti]

Qué bueno!!

[@Angel_PC]

Las vueltas que da la vida... Siempre pienso en cuánto me gustaría conocer a los primeros dueños que estrenaron mis clásicos. ¡Cuantas cosas les preguntaría!

[@joseramonlopezerauskin3674]

Me encanta!!!!. A ver si algún día me puedo hacer con uno ... Si antes mi mujer no me echa de casa ... Qué vida está la nuestra, la de los locos de los clásicos .... No nos entienden ... 😱😱😱😂😂😂😂😂

[@documentosdelmotorsanti]

Al menos nos entendemos entre nosotros, jejeje

[@joseramonlopezerauskin3674]

@@documentosdelmotorsanti si ..., al menos eso nos queda .... 😂😂👏👏👏👏

[@jorgevallecillo17]

Todos dicen : "Es una Nave espacial" Entonces es Citroën el Constructor de Automóviles para la NASA ? Es el 2CV el Automóvil para los Filósofos ? Pero, el DS y el CX el Automóvil de los Ingenieros o Astronautas ? O, ... Lo que también podría ser.... Los Autos de los Extraterrestres ?

[@documentosdelmotorsanti]

Qué bueno!!

[@danielrodriguezb.3749]

Creo que ningún auto en el mundo tiene el rodar tan suave como este auto. Exelente relato amigo . Saludos de chile🇨🇱

[@documentosdelmotorsanti]

Gracias! Uno de los más suaves... Un abrazo desde España

[@Fantasma007007]

Que buen trabajo y que maravilla de documentación ofrece. Un coche que en su época destacaba y sobresalía de los demás, lo dicho, un muy buen trabajo de documentación.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Manuel, efectivamente se destacaba de lo demás

[@neletg]

Qué coches más bonitos hacia Citroën!

[@documentosdelmotorsanti]

Cierto!

[@MegaCritiKOn]

Una absoluta maravilla.

[@sje6644]

Muy buen vídeo tienes planeado probar el xm?

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias! Pues hay ya una preciosa unidad pendiente...

[@ATTICA535]

@@documentosdelmotorsanti seria un buen reportaje

[@ATTICA535]

@@documentosdelmotorsanti incluso del citroen bx

[@taunuslunatic404]

@@documentosdelmotorsanti ¿El de Adrián de Cinco Cilindros?

[@documentosdelmotorsanti]

@@taunuslunatic404 Eseeeee!!

[@pepitogrillo4255]

También conocido como la bala diesel

[@polibermar]

Éste modelo fue en su época muy tecnológico y todavía está a la altura de muchos actuales. Todos los citroen son cómodos ya que tienen amortiguación blanda y aún más los que llevan suspensión hidroneumatica ,son para rodar muchos kilómetros a velocidades elevadas , sin apenas cansarte. Lastima de que se abandone éste sistema y se sustituya por otro llamado PHC (amortiguador progresivo hidraulico). A pesar de que los actuales Citroen no son como los de antes, es cierto que para lo que ofrecen y hacen otros fabricantes, "los citroen siguen siendo lo que eran"

[@KikoFJGS]

Que recuerdos. Mi tío que vivía en Francia tuvo al menos 3 CX. El último, que fue el que dejó en herencia a mi prima cuando murió, fue un CX 25 TRD turbo 2. Ese coche siempre me flipó.

[@zorik74]

Qué tal la comodidad, eh? Saludos desde el norte de México!

[@documentosdelmotorsanti]

Comodíiiiiiiiiiiisimo

[@ungurdani8346]

Salut my friend super car super video

[@documentosdelmotorsanti]

Thanks!

[@LuisRomanDonizAbrante]

Buen documento como siempre ahora toca la segunda parte

[@documentosdelmotorsanti]

Nos vemos en ella Luis, un abrazo

[@gabrielzambrano8174]

Ya conseguí una muy buena referencia del CX

[@documentosdelmotorsanti]

Me alegro, muchas gracias.

[@Abrunito]

No hicieron un documental del mehari ?

[@documentosdelmotorsanti]

Pues de momento no. Todo es dar con la unidad adecuada. Un saludo.

[@javiermouzo2000]

Que maravilla

[@documentosdelmotorsanti]

Sin duda

[@gitanovargassilva854]

Una maravilla simplemente una maravilla tanto el interlocutor como el programa... Saludos cordiales.....

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias, un placer!

[@Serchik]

Santi... Trabajo espectacular. Como siempre ahí. Pedazo de coche.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Sergio

[@bernardogui3933]

eran muy lindos, cuando salieron eran lo mas moderno. nosotros teniamos un coche pequeño y a mi padre le encantaba este CX pero estaba fuera del presupuesto familiar. años despues jubilo y pudo comprar uno de segunda mano, blanco, que salió muy bueno.

[@nemesyo]

Una preciosidad, una familia amiga tenía el ranchera, son 9 jeje. Saludos del trepy. Como siempre, Citroën es máxima innovación, diseños arriesgados pero coches para el mundo real. En casa, tuvo mi padre dos GS, abatiendo los asientos traseros el maletero quedaba plano y mi hermana y yo íbamos durmiendo todo el viaje nocturno de 6 horas al pueblo. El CX era un sueño comparado con ellos, pero compartían el mismo tipo de velocímetro y cuentavueltas, que te dejaban loco. Chapeu!

[@documentosdelmotorsanti]

9 plazas? (3+3+3). El vuestro sería un GSA, no? Gracias!

[@nemesyo]

@@documentosdelmotorsanti En el CX Diesel viajaban en plan 3+3+3 y con los años cambiaron a 2+4+3 ó 2+3+4 jeje un cochazo. Y si, los de mi padre fueron primero un GSA 1.0 y mas tarde el GSA 1.3 x3. Cuenta que un día lo puso a 170km/h bajando la pista Extremadura(A-5), a la altura de Lago. Gracias a ti siempre AS. Saludos :D

[@documentosdelmotorsanti]

@@nemesyo Un placer!

[@gabrielsarrameda5671]

Exelente vehiculo.....cx

[@documentosdelmotorsanti]

Sin duda Gabriel, muchas gracias por comentar.

[@marko6670]

Ansioso de que suban la parte 2/2! Muy bueno su canal, me encantan sus videos de Citroën! 😍

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Marcos, un placer

[@caste405]

Me ponía con 6 AÑITOS a mirar por los cristales los interiores del coche de don saturnino el medico. .. aun recuerdo sus alucinantes formas.....genial video

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias, un placer

[@Angel_PC]

La unidad es excelente y las imágenes también, pero la documentación y datos aportados es que ya son SUBLIMES! Muchas gracias Santi por estos vídeos!

[@documentosdelmotorsanti]

Michas gracias Angel, un placer! Nos vemos en la 2/2, que está al caer. Un abrazo

[@joaquinbailon220]

Que maravilla ese Prestige....como rezuma esencia citroen... ..excepcional reportaje me ha encantado....

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Joaquin, un placer

[@elgranluiso]

Fantástico video, como siempre, bien documentado y editado. Enhorabuena.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Luis, un placer

[@luisfg4207]

Granc coche, estupendo recuerdo. Gran trabajo.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias! Es el recuerdo de muchos

[@jesusbellagomez9286]

Siempre me pareció un coche espectacular

[@documentosdelmotorsanti]

Sin duda, nos vemos en la segunda parte. Saludos

[@LagarteroF]

Podrías subir el CX trd turbo??

[@documentosdelmotorsanti]

Espero que algun día llegue

[@charlesrc3975]

👏🏾 Gran video, un saludo desde 🇬🇧

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Arsenio. Un abrazo desde Galicia

[@AlexNietoM]

Recuerdo un gti turbo 2 1º serie de un vecino en verde oscuro,una pasada.

[@documentosdelmotorsanti]

Lo es, pero si era Turbo 2 era serie 2

[@AlexNietoM]

si,gti turbo como este rubenfidalgo.com/historia-del-automovil/citroen-cx-25-gti-la-historia-del-gran-turismo-mas-comodo/ pero creo que era coruña x la matrícula

[@documentosdelmotorsanti]

@@AlexNietoM Pues casualmente ese es el GTi atmosférico, jejeje

[@documentosdelmotorsanti]

@@AlexNietoM Te recomiendo que veas el primer vídeo dedicado al CX kzbin.info/www/bejne/q5DKfaOGptKfqKM

[@saulgonzalez1166]

En san martin mendoza argentina. Tanbien llegaron estos citroen eran una nave espacial. Muy buen informe saludos desde Argentina

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Saul, un abrazo desde tierras gallegas

[@claudedjawoye6345]

Ke?😄

[@Thehappygayguy]

Grandioso y espectacular.