Citroen C4 (Ситроен Ц4) На ЕЦ5, Надежность может быть комфортной !

[@Pisechka]

Форма для участия forms.gle/G4eaYBNsvZNK2Sr29 Промо-код для работяг до 650 у.е. DIZZLIKE По ссылке на лучшем сайте is.gd/uVeq4i

[@sasafarov]

Спасибо за видео

[@МикитаВинник]

Видео 👍👍👍👍

[@МикитаВинник]

Паша сделай пожалуйста образ на Хундай Элантра HD 🙏🙏🙏

[@bertefanov4261]

Братцы! Я сегодня купил такую. После соляры 2. Я в восторге. Юзал первый солярыч 5 лет. Потом второй пять лет. Проехал пока от салона до хаты 25 км на с4 и я за многие годы, в 49 лет ощутил щенячий восторг. Что будет дальше? Посмотрим. Всем добра и позитива!

[@vpetrov15]

Как оно по надежности и стоимости запчастей в нынешних условиях по сравнению с корейцем?

[@bertefanov4261]

@@vpetrov15 жопа. Ы! В два раза минимум🤔

[@vpetrov15]

@@bertefanov4261 ну пипец, пожалуй откажусь

[@dimkog3805]

​@@bertefanov4261в два раза дороже или дешевле?

[@Иван-ы9й6т]

Вот именно , посмотриш что будет после хотябы 150 тыщ , и по хорошо убитым дорогам , а не в городе ! И желательно чтобы эти 150 , ты проехал на хотябы лет за 5 !

[@ЯнинаПирковская-з8б]

Посмотрела твои обзоры на Ситроен С4 и купила такую) машина топ за свои деньги.

[@77iop]

Три года как купил её. нареканий вообще ни каких. Именно с неё и начал смотреть твой канал

[@КириллПетрушев-т3ы]

У брата он уже 4 год, вообще проблем с машиной нет, меняет только расходники, по сравнению с конкурентами, он куда лучше. ИМХО.

[@Fedor_pelevin]

@@КириллПетрушев-т3ы а пробег какой у вас? мотор? собираюсь себе брать на вторичке..

[@77iop]

@@Fedor_pelevin как раз он самый, с чугунным блоком ,ес5

[@Fedor_pelevin]

@@77iop если не ошибаюсь, они только с механикой идут?

[@ВладиславАлександрович-г3в]

@@Fedor_pelevin дизель с мкпп

[@azeribalasi01]

Мы товарищу такую нашли. Скажу вам честно я лично никогда не засматривался на французов, но машинка на удивление достойная. Дизайн, интерьер, экстерьер, шумоизоляция салона да и качество силовых агрегатов впрочем тоже на удивление на высоте. Хотя я себе после товарища тойоту короллу взял е 150 автомат. Но ситроен просто хорош. Новая королла , церато, форд 3, джетта, хендай елантра и рядом не стоят по сравнению с ситроеном с4. Говорю вам как владелец тойоты короллы е150 . Хотя ценник был одинаковым 600 руб я отдал за 2009 год тойоту и ровно 600 руб товарищь отдал за ситроен 2015 года. И прошу не путать эту машину с солярисами, рио и так далее всяким говном, так как это все класса В а ситроен с4 это С класс, она выше солярисов и киа рио, это разные классы.

[@Lenyvoronin]

Логан 1 переживет этот металолом с4

[@YuriPaZzo]

​@@Lenyvoronin логан это топор для сельчан, ни комфорта, ни безопасности, просто ездить в езду...не более

[@ШтрихТВ-г1ы]

По совету нужных людей купил =Ситроен С4= седан 2014г. , хотя собирался покупать =Киа Рио=. Проехав на =Ситроене= около года, могу с уверенностью в 100+% сказать =Ёлка= настолько хороша в сравнении с =Киа Рио=, что я даже перестал =Рио= замечать на дороге. Просто сидя в =Ситроене= ты выше всего этого... корейского говна.

[@Vovasik8624]

Мне недели хватило,что б это понять)))

[@сергейкочкин-л1е]

ПАША - Ты неутомим и беспощаден (к корейцам). Не удивлюсь , если лет через 10 посмотрю твое видео про С4. Машина, действительно супер-пупер.Молодчик !!!

[@theTaprooTube]

этот ситрик очень напомнил рено флюенс. классные тачки. надежные и комфортные.

[@misteranderson6058]

Флюенс внешне унылый и салон хуже

[@EasternRegion_]

@@misteranderson6058 пенсионеромобиль 😂

[@xacki_animator]

Взял в Марте точно такой же только бежевый,машина очень приятная,многие глупцы кривят рожи типа почему взял елку?Я отвечаю "Потому что разбираюсь машинах")

[@Marat_Safiyllin_Ufa]

Пыжик 10 лет уже пробег 300000. Брал с нуля 👍

[@АнтониоГуставо]

Красавчик👍👍👍

[@Dargi27]

@@Marat_Safiyllin_Ufa пыж какая модель?

[@ЦвергпинчерМия]

Наконец определилась с машиной. Были сомнения!!!Но вы из окончательно развеяли. Спасибо !!!

[@Heinz_Kessler]

Купили новым?)

[@ЦвергпинчерМия]

@@Heinz_Kessler ещё ничего не купила. На данный момент полазив в группе владельцев этой машины- отодвинула Ситроен на самое последнее место... Увы, болячки у всех идентичные... А просто «выкинуть» 500 тыс, а потом сидеть в сервисе уж очень не хочется..

[@Heinz_Kessler]

@@ЦвергпинчерМия я думаю Вам сказали о двигателе еп6 или ёрш . Просто необходимо брать ес5 мотор рассматривать

[@ЦвергпинчерМия]

@@Heinz_Kessler Таких моторы увы почти нет 🤷‍♀️ Мне никто ничего не говорил. Я просто почитала стену группы и мольбы о помощи владельцев этих машин. Стало не по себе... Хоть и машина очень нравится, но от покупки воздержусь...

[@АндрейАргиров]

Народ не может расчехлится, что французы классные негниющие тачки делают! Не скоро к французам привыкнут!

[@Vitalik_Epstein]

Тачки то неплохие, но беда с запчастями и ремонтом. Ну их нахуй.

[@АндрейАргиров]

@@Vitalik_Epstein если не секрет, что по запчастями и что с ремонтом??? В Украине проблем нет с запчастями! 80 процентов от БМВ запчасти! Ремонт вообще без проблем!

[@Vitalik_Epstein]

@@АндрейАргиров цена оригинала это проблема и "ВЕЛИКОЛЕПНЫЕ ИНЖЕНЕРНЫЕ РЕШЕНИЯ"

[@АндрейАргиров]

@@Vitalik_Epstein великолепные решение немцев испортивших французские двигателя! Такие как еп6 и еп3 полные аналоги двигателей БМВ серии N!! Французские дизеля одни из лучших в мире, бензиновые HDH, надежней немчуры! Если нет веры моим словам ютюб и гугл в помощь! У французов не один двигатель миллионные, так что ненадо рассказывать! А если сильно интересно я могу рассказать об охуенных вагах, и мифы об их надёжности!

[@АнтониоГуставо]

@@АндрейАргиров 👍👍👍

[@РинатМаксутов-ш9ю]

Правильная, Надёжная, Безопасная, Неубиваемая ФРАНЦИЯ 😍🚀🔥ДА, ПРИБУДЕТ ПЕЖО СИТРОЕН 😍🔥🚀

[@rez4506]

Такая безопасная что даже нет шторок боковых

[@viperufa4091]

@@rez4506 умник, покажи мне машину в том же ценовом сегменте и тех же годов с боковыми шторками

[@АлександрМельниченко-д7и]

Гоняю на ситроен дс4 2012года турбо, тачка огонь во всех смыслах! 127тыс пробег! Согласен, ясть косяки, но за те эмоции,что она дарит,можно постить!

[@ФайнаЛюдина]

Седан С4 реально первый раз вижу ,Хороша карета!

[@ДмитрийФедотов-г8у]

Я давно к новой такой присматриваюсь, теперь точно надо брать

[@ГеоргийМамаев-д6ф]

ну и правильно, хороший выбор , машина проблем доставлять не будет, с4 мне тоже нравится, свою цену мне кажется он полностью оправдывает.

[@Fedor_pelevin]

@@alexbro3580 сколько пробег? как цепь?

[@maximg9965]

@@alexbro3580 турбо понадежнее атмосферного, у них голова блока цилиндров проблемная (у атмосферного).

[@avtorama6451]

У меня С 4 хетч, пробег 100к, была замена выжимного на 92 к и все. Реально надёжный авто. Брал в салоне, уже почти 8 лет эксплуатации - Кайфую.

[@АлексейДымов-м7ц]

Езжу на С4 седане уже не первый год, пробега 140 тыс. за это время вообще никаких проблем не было. Ситр очень хорош в плане надежности, самое главное следить и обслуживать вовремя

[@avtorama6451]

@@АлексейДымов-м7ц Полностью с Вами согласен. С 4 просто поражает надёжностью и качеством сборки.

[@avtorama6451]

@@АлексейДымов-м7ц Полностью с Вами согласен. С 4 просто поражает надёжностью и качеством сборки.

[@biodt]

Археолог стахановец, ебошит видосы каждый день. Уважаю. ГААААК

[@ФайнаЛюдина]

Ну да в основном не о чем ,зато часто )))

[@nakedhans1203]

Ему в камеди надо выступать с Ромой, а он хренью занимается😂😂 бульдог харламов номер 2.

[@Jetzzz82]

@@nakedhans1203 ГАААААК!!!!!

[@НиколайТарасенко-щ1н]

Согласен , что Ситро лучше чем говнокорея

[@ГеоргийМамаев-д6ф]

Да, корейце дешево делают, я после с4 посидел в рио, пластик куда хуже, да и по рулежке и комфорту француз лучше.

[@НиколайТарасенко-щ1н]

@@ГеоргийМамаев-д6ф ехал в Рио на заднем сидении и сразу подумал что еде на Таврии Славета😁

[@andriks.s777]

Согласен

[@strijj78]

@@alexbro3580 Сид проигрывает, а уж добровольно сесть в повозку, которая даже называется "СЕРАТО" - это уж совсем, как-то... По-моему с такими патологиями и ВУ давать не должны...

[@strijj78]

@@alexbro3580 опыт просто. Ситроен больше 100 лет машины делает. Киа тоже научится. Лет через 80. Наверное...

[@МаратМамедов-н3э]

Кстати и правда очень комфортный автомобиль, прокатился недавно, был приятно удивлен, в свой поло даже садиться не хотелось)

[@АлександрБоев-т4ц]

Кстати машину себе искал месяц назад. Французы, на ЕП6/ хуЕП6/роботах в хорошем состоянии, с парой хозяев и по норм цене уходили раньше чем я до ебучей Москвы доезжать успевал. Сейчас метут все.

[@маминлюбимец]

Согласен. Москва ебучая....

[@Maybach2012]

@@маминлюбимец заколосились замкадыши и регионщики,все вам Москва мешает)

[@маминлюбимец]

@@Maybach2012 Друг мой....94% наших региональных сборов от налогов уходит в вашу ненасытную, бездонную Московию.....на концерты общипанной бузовой...и прочих поющих трусов...Вот оно нам надо? Или тебя бы такое устраивало??? Всего 6%......Нам не Москва мешает, нас такое положение вещей не устраивает...

[@Maybach2012]

@@маминлюбимец ну если ты у себя в городе получаешь зп 20-30к,то в Москве ты будешь получать те же 30к,только цены в Москве в разы выше ваших, не думай что тут все живут на золотых горах, зарплаты выше ваших определенно, но и цены тут выше, так что Москву не любят даже москвичи, а деваться некуда

[@ИГОРЬРЕАБИЛИТАЦИЯ]

@@маминлюбимец так тут в Москве, 80% не москвичи. Москвичи за бугром все

[@maslove1701]

У меня дорест 2014 года, на предмаксимаке, на ep6. Сомневался, но проехался и понял, что это то что мне нужно! Возить семью с маленькими детьми, иногда устроить гонку, но и главное - надёжность! Но следить за авто нужно, так как мотор этого требует!

[@ГеоргийМамаев-д6ф]

Это да, главное следить за машиной нормально, тогда и проблем не будет, а так к каждой машине нужен свой подход.

[@straus8998]

Мотор хороший. Это продолжение ТУ5ЖП4, у меня на одном из Партнёров уже 800т.км. Чугунный блок. С Айзином отличный вариант. Хорошая тележка от 307.

[@arsenabdullaev8941]

Скольки сильный tu на Пежо?

[@nakedhans1203]

@@arsenabdullaev8941 115 кобыл.

[@НикНиконор]

сам катаю предыдущий еще на EP 6C.. Тачка офигительная, расход летом 7,5. динамика отличная даже на 120 лс.

[@ПавелАвгустин-я5п]

Тоже еп6с супер пробег 110 никаких проблем

[@xpredator564]

У моей жены 170 тысяч парни,и я на ней иногда езжу,двиг ер6,правда на 150000 меняли цепь грм,это сами приняли решение менять,и маслосъемные колпачки,меняли воденой насос (помпа) расход масла на 10000 составляет 1 лит,масло ликви моли литч лауф 5w40,компрессия норм мерили,куплена новая,норм машина за свой деньги,не разу не подводила,всем удачи и без поломок 👋

[@p.a.rtizan6071]

Ладно уговорил, возьму следующую после своего фокуса 3)

[@АлександрГра-б3ъ]

В 2014 г. выбирал машину. Тестил и Карею, и немцев и форд3, но проехался на С4 и всё взял. TU 5 на механике, очень доволен, если и менять то только на такую же, но можно с автоматом, а динамики достаточно, не пуля но обгоны вполне. Та и Фокус только 2литровый пошустрее.

[@MacClay719]

@@АлександрГра-б3ъ взял жене хэтч 13-го года, тоже на тушке с МКПП - кайф тачка. А приятель с рестайловым фокусом измучался: то АКПП на 60 тыр отремонтировал, то граната правая крякнула, а привозят постоянно что-то не то, и прочие мелкие неприятности. Мб попался такой вариант, но проклинает он своего фокуса последними словами. :/

[@rg6259]

ЛЮБОГО француза нужно брать исключительно на древней атмо (если еще остались такие) либо дизеле. Точка. Тогда машинка не доставит хлопот.

[@АлександрГра-б3ъ]

👍По тому, что там ВМW не было.

[@barrythebaptist18]

новые ер6 вроде нормальные пошли, судя по отзывам

[@DmitryShifrin]

С 2014 года ep6 без проблемные моторы.

[@АлександрГра-б3ъ]

@@DmitryShifrin Французы поработали и довели до ума, у товарища такой ездеет довольный. А проблемы у любой тачки могут быть, как обслуживать и эксплуатировать.

[@ВикторКоржов-я7ч]

@@АлександрГра-б3ъ не факт , что бмв надёжней будет

[@МаринаОвчинникова-и5ы]

Ситроен огонь 🔥 особенно нравится хэчбэк. Паша привет 👋 с Кубани в автобизнесе более 15 лет.

[@МаксимСтрашко-х7п]

Очень комфортная машина! У самого 408-й рестайл с таким же двигателем и коробкой. Перед покупкой переживал что мощности может маловато у мотора, но всё отлично! 120-130 по трассе 4 человека в салоне+ багаж отлично едет! Не заметил разницы по динамике с 308-м на ep6 и механике.

[@НиколайБузин-к3е]

Ситр красавец, французы всегда выпускали очень качественные автомобили, никаких проблем нет с аппаратом. Езжу уже не первый год, только на расходники трачусь

[@north-he1wv9nd4o]

Прекрасный авто, очень комфортый, на голову выше азиатов в своём классе. Пригнал такой с Москвы на север, 2016 года на пробеге 86 тыс, сейчас 104 тыс, проблем вообще не было, созванивался с бывшим владельцем, сказал менялись только масла с фильтрами. Тоже ес5, только на механике. Движка не ракета, для любителей поганять это не ваш двигатель, зато он надежен, блок чугунный. Для более динамичной езды, либо дизель, либо ер6. А так его плюсы это, клиренс 176, комфортная подвеска, прекрасная шумка, отличные материалы отделки, кузов не знающий что такое карозия, усиленный стартер для более лучших запусков в морозы. Вообщем автомобиль радует.

[@Lenyvoronin]

Дороже по запчастям ихний движок чем солярис?

[@АлексейДымов-м7ц]

За свои деньги вариант отличный, знакомый ездит на С4 седане уже несколько лет, никаких проблем француз ему не приносит.

[@АлександрНовиков-э1с]

Езжу уже 3 год на С4 седане и могу сказать, что это отличный седан за адекватные деньги. Качеству материалов в разы лучше, чем у Соляриса и Рио и по комфорту француз будет получше.

[@AlexGomez-y4x]

Наконец я нашел один нормальный обзор с4 седана на АКПП и с мотором 116 л.с. Правда, уже пару месяцев сам на таком езжу) Комплектация шайн + пакет комфорт - пока очень доволен ! Брал из-за соображений надежности.

[@wikitube9289]

Какой расход по трассе?

[@AlexGomez-y4x]

@@wikitube9289 Пока пробег 3.6 тыс. Основная обкатка была на зимней резине - расход по трассе на 90-95 км/ч 5.8. Теперь на штатной летней Мишлен - также на 90-95 км/ч 5.8. Если 100 держать - 6.0 где-то. Был опыт обкатки новых авто (это 3й) - после 5 тыс. будет ещё снижение расхода

[@АндрейСеменов-в9у]

Здравствуйте.Подскажите как динамика авто,чем до этого владели и по расходу тоже?

[@AlexGomez-y4x]

@@АндрейСеменов-в9у До этого 4 года катал на Поло на 85 коней, после на спортейдж 2.0 на механике. Динамика авто лучше чем на поло, но до спортейжд ясное дело не дотягивает) На трассе обгон средний по комфорту (весь маневр при начальной 80 км/ч - сек. 8-10 займет. (На Поло сек.10-12, на спорте - за сек 6-8 можно выполнить). Теперь расход такой: город (такой, смешанный режим ) 9, если аккуратно еду да мало стою (маршрут не первый год обкатан) то в 8.4 иногда укладываюсь) Трасса 5.3 чисто ровна езда без ускорений и кондея. + Кондей - 5.7 было. (96км/ч круиз). + Обгоны - 6.1- 6.2)

[@АндрейСеменов-в9у]

@@AlexGomez-y4x спасибо вам,тоже думаю брать.

[@fabius474]

Отличная надежная связка мотор и акпп

[@strijj78]

она отличная потому, что не просто так АКПП засандалили, а нормально агрегатировали с двигателем. Там вообще все так: садишься в машину, и понимаешь, что ее инженеры строили, а не маркетоложцы всякие наляпали как попало, лишь бы втюхать

[@миха-ч9н]

@@strijj78 подскажите пожалуйста, не могу понять ЕС 5 с механикой только по комплектации,автомата не было с 2013 по2016? или я не прав?

[@strijj78]

@@миха-ч9н по-моему, не было. Но точно не скажу, т.к. ситроеновладельцем стал в 2019, и автомобиль брал новым, хотя и 2018 года выпуска.

[@ОлегК-ь3ш]

@@миха-ч9н связка ЕС5 + 6Айсин появилась с рестайлингом 2016.

[@Simargl29]

Отличный автомобиль, поддерживаю. Туда же пежо 408, он немного подешевле. После твоих обзоров, рассматриваю к покупке.

[@Tiger78393]

Вот всегда было интересно, почему по сути точно такая же конструктивно автомобиль стоит дешевле?

[@пользователь-э3ъ]

Стою перед выбором: либо Меган/Флюенс ,либо Ситроен С4, посоветуете что лучше взять,обе машины очень нравятся,что лучше по комфорту и надёжности и дорого их обслуживать.В топ чтобы все увидели

[@plushkaplushka9804]

Бери лагуну 3 на механике 1.5 дизель, лучшая комплектация и неубиваемая.

[@nakedhans1203]

@@plushkaplushka9804 лагуна это уже ведро, давно не выпускается и пробеги космос. Лучше конечно с4 взять, приятней из этого списка.

[@nakedhans1203]

Наверное всё таки надо взять с4, более распространена и по обслуге мне кажется в пределах разумного. Флюенс уже не встретишь, хотя одно время много их было, а это значит что так себе, не зашла, да и страшненькая какая-то. Меган новый хорош, а старый не знаю, уже наверное пробеги дикие. С4 можно и пробег маленький найти и ликвидность хорошая, более распространена у нас в стране. Либо ещё вариант 408 взять пыжа, тот же ситроен с4, но побольше по размерам. Но лично мне с4 по дизайну больше радует, чем пыжик.

[@БулатСабиров-ш5о]

@@nakedhans1203 чем лучше мегана?

[@nakedhans1203]

@@БулатСабиров-ш5о ну начнем с того, что ситроен побольше если о седане говорить, более комфортный и приятный по салону. По надёжности думаю в одной лиге. Возможно конечно ситроен подороже в обслуге, но меганов мало ездит, возможны проблемы с запчастями у рено.

[@mazabazafaza]

Один из не многих блогеров который разбирается в машинах без понтов и стереотипов ... просто красава

[@loterbar7703]

Наконец-то в твоём обзоре не китайское УГ, а породистый качественный европеец.

[@АлексейДымов-м7ц]

С4 хорош, по качеству материалов и комфорту в разы лучше будет корейских конкурентов. Сам езжу уже 2 год, только радует француз, никаких проблем не знаю с ним.

[@Adolfolivi]

как раз недавно поменял весту на такой хэтчбэк, машине 8 лет а она до сих пор как новая, хотя бывший владелец вообще не заморачивался по ней

[@НиколайБузин-к3е]

Ситроен и вправду хорош, сам езжу уже не первый год, бед вообще не знаю с ним

[@aivars7484]

Французы рулят

[@романарсенев]

Пользуюсь на ней с 2013г . Движок еп 6 пробег 245.000.за всë время полетел катализатор. Термостат. Поменял. Стойки и по-моему всë. На автомате 120 л расход всего 7.5 л. Полëт нормальный

[@КириллПетрушев-т3ы]

Мотор нормальный, прослужит долго, да и в целом авто достойный, надежный комфортный и неприхотливый.

[@abu_dhabi295]

Тоже верил в это, приобрёл , через 2 года эксплуатации расход масла 1 литр на тысячу, Замена колец , мск результатов наедала

[@АндрейМорозов-ц7э6ц]

@@abu_dhabi295 наверно был ep6 ?

[@fobos7276]

@@abu_dhabi295 Приветствую. Какой пробег интересно? Какой интервал обслуживания?

[@abu_dhabi295]

@@fobos7276 на данный момент 105т, Замена масла 8-10 тысяч ,проблемы начались на 90 т

[@fobos7276]

@@abu_dhabi295 а какой двигатель? ec5F+ АКПП? Какое масло? У меня и 2 хороших друзей такая связка, у одного за 4 года 119000 у другого 131000 нет проблем вообще, но замена масла по мото-часам примерно 6500-7500 км. Машина новая была, я правильно понял.

[@Belenoff]

10 лет катаюсь , пробег 120 т.км, поменял недавно кости стаба и одну шаровую.

[@vladzimir1000]

ситроен 🔥 а что за комплектация?

[@Belenoff]

@@vladzimir1000 exclusive, мотор ЕС5, на механике.

[@vladzimir1000]

@@Belenoff супер 👍

[@Belenoff]

@@vladzimir1000 На 80т.км сам поменял ремень ГРМ и помпу.

[@ДмитрийФомин-и5л]

В своем классе это отличный седан, за приятную цену. Владею С4 седаном несколько лет, никаких бед не знаю с французом. Агрегаты надежные стоят и комфорта предостаточно у него.

[@user-Irina_V]

У меня С4 самый простой. Я очень им довольна. Сиденье как домашние кресла.

[@НиколайБузин-к3е]

Седан от француз хорош, сам езжу уже не первый год. Ситроен только радует меня, надежный и комфортный автомобиль, который не подводит.

[@-AlekseyBuzan]

6 лет катаюсь ни ёлочке. И доволен

[@ДмитрийФомин-и5л]

соглашусь с вами, аппарат и вправду хорош. Сам езжу уже 3 года, вообще проблем не знаю с Ситроеном, только на расходники трачусь

[@Mila-ir5cy]

2 года езжу и кайфую, 2011 хэтч, EP6, меняла только расходники

[@vasiliyalekseev6732]

Владею таким авто на механике больше 5 лет, пробег на данный момент 97000км. Что не нравится: 1)Динамика разгона. Производитель заявляет 10.8 секунд от 0 до 100, по факту разгон занимает около 13-14 секунд, машине тяжело на обгонах, движок нормально тянет только в диапазоне 3500-4000 оборотов. 2). Базовые галогенные фары светят очень плохо. 3). Сиденья без поясничной поддержки. В дальних поездках спина устает. Поломки за это время было две: на трассе треснул корпус термостата(как я понял - распространенная болячка ситроенов) на 80000, вследствие чего моментом ушел антифриз и закисло втягивающее реле на пробеге в 85000. По подвеске была только замена шаровых на 90000км. В целом авто норм за свою цену, особенно, если брать на вторичке. Сборка отличная, материалы салона хорошие, до сих нет ни одного сверчка.А все перечисленные мной недостатки решаются покупкой более дорогой комплектации и выбором 150-сильного турбомотора. За свою цену тачка вне конкуренции.

[@Вчемсила-з3и]

150-сильный турбомотор это EP6 же...

[@abcroma1234]

У самого такой Ситроен, только дорест, кайфую каждый день, лучшая тачка в этом бюджете, жаль не было автомата в доресте с ец5

[@wmtpgjdaaj]

Последний правдивый и беспристрастный блохер на ютубе))) с меня лайк и подписка!

[@zan3726]

Это очень надежный авто..110000 только лампочки света меняю иногда..едет шикарно но колеса с 215 55 16 сразу меняем на 195 65 15..разница 4мм но совсем другой авто просто мерс)

[@Fedor_pelevin]

на тушке?

[@Алексей-в2в1р]

225 55 16 и комфорт и управляемость

[@zan3726]

@@Fedor_pelevin да ес5

[@andriks.s777]

Мне показалось что Рома в багажнике под целофаном шевелится

[@psrje]

ЗДАРОВА, СИТРОЕНОЛОГИ!!!!!!

[@Sanek009]

Езжу на такой с этим же мотором 4 -ый год. Машина 2013 г. Брал с пробегом 165 000. Сейчас 233 000 км. Задумал в ноябре поменять, т.к. стало боязно за пробег. Походил по салонам - всё неоправданно дорого в подобном классе и гавно по сравнению с моим французом. Ни одна машина меня не впечатлила так как Ситроен. До этого лет 6 был Пежо 206, с 1,4 - не убиваемый авто.

[@горошек-ю3ь]

У меня с4 2014 г.в. 120 т.км двигатель ер6 продавать не планирую. Комфортнее машины сложно найти как по мне. Да косяки есть (по мотору масло поджерает и цепь растягивается ). Но я готов их решать.

[@ВасилийПетров-ь5у3е]

Ер6 надежный двигатель, если находиться в правильных руках, а те кто наговаривает просто не умеют следить за своим авто. Сам владею С4, аппарат только радует, за 2 года никакого негатива

[@alisamalzeva3393]

Я решила такую же продать и купить поновее но снова моего ситрошу))

[@АлексейДармодехин-ы9и]

Скажите пожалуйста, во сколько обходиться Замена масла и всех фильтров? И сколько стоит Замена цепи и ремонт двигателя? Спасибо.

[@АлексейДармодехин-ы9и]

Хочу взять такую 2011г с пробегом 160 т. ЕР 6 153л.с. И как-то страшновато. Не хочется на двигатель попасть.

[@rusinee]

Павел, обратил внимание, что вы благосклонно относитесь к Ситроен’ам. Может быть обратите внимание на С5? Как вам этот кроссовер? Можно ли его сравнить с Тугелой или Ексидом?

[@Fedor_pelevin]

С5 это седан как бы

[@rusinee]

@@Fedor_pelevin как бы уже и кроссовер - С5 Aircross...

[@Fedor_pelevin]

@@rusinee так и пишите, что эиркросс. А С5 это седан...

[@rusinee]

@@Fedor_pelevin ступайте уже... на сайт Ситроен...

[@serd7044]

Ну серьезно ведь с5 это седан, а вот Эйркросс это уже кроссовер...

[@ОлегМ-о4ф]

красивая и удобная машина

[@ШамильМахов-я9ю]

Тут не поспоришь, удобная не то слово, а плюс к этому он еще и очень надежная.

[@ОлегМ-о4ф]

@@ШамильМахов-я9ю согласен

[@vladzimir1000]

теперь, в мае 21 го, одна надежда на калужный завод пежо/ситроен, хоть что-то норм купить до полтора ляма будет.

[@ТадимировСерж]

Смотрел на этот, в итоге взял на дизеле dv6c. Вроде бы получше он. 😏

[@straus8998]

Получше на много, но требует качественного обслуживания.

[@zan3726]

@@straus8998 а что ес5 не требует?)))

[@ТадимировСерж]

@@straus8998 хотя бы своевременного обслуживания 🤚

[@ВасильПалыч-ч3г]

дизель огонь, жаль что на ручке

[@kirill0808]

У дизеля косяк, только на ручке, ничего против не имею но в городских реалиях переключения напрягают

[@вадимписарев-е2ш]

Подтверждаю как человек который раньше ездил на корейцвх и сейчас пересел на пежо Французы на голову выше ...А то что они у нас не популярны .это хорошо ..цены ниже

[@АлексейМосквичев-ф7ы]

Езжу на С4 седане уже несколько лет, проблем никаких француз мне не создает. По комфорту и качеству материалов, он будет в разы лучше своих конкурентов, по типу Соляриса, Рио или Поло.

[@rnemo1024]

Лайк Археологу!

[@suzts33]

Такого света, как у Ситренов с адаптивным ксеноном ни у кого нет. Дальний вообще не приходится включать. В слякоть видно всё. Я лучшего света пока ни у кого не нашёл. И на извилистых дорогах DS4 чудеса творит по рулежке.

[@АлексейМосквичев-ф7ы]

Технологии у французов всегда были на высоте, ситр С4 седан на голову выше своих конкурентов, по качеству материалов и комфорту. Надежности в нем предостаточно, никаких проблем не знаю с ним. Езжу уже 3 года

[@strijj78]

C4, THP, полтора года, 40000 по таким "дорогам", где кроссоверы вязнут. За все время эксплуатации единственная поломка - предохранитель прикуривателя. И солярис крыло замял. Крыло поменяли через 3 недели, которые я ездил спокойно, соляриса утащили на эвакуаторе без крыла и ШРУСа. Пусть народ и дальше покупает "надежных корейцев" и "технологичных ВАГов", я буду ездить на "ломучем французе".

[@ефкайоу]

Ситруха огонь!!!!Сам купил Крету и могу сказать точно что у меня этот хундай последний в моей жизни. Корейцы реально дно!!!Экономия во всём. Берите европейцев!!!

[@АлексейДымов-м7ц]

Я тоже смотрел себе корейца, но взял С4 седан, аппарат на голову выше. Качество материалов прекрасное, комфорта предостаточно, агрегаты все надежные, кузов оцинкованный. В общем только положительные эмоции, от Ситра

[@Heinz_Kessler]

@@АлексейДымов-м7ц новый или на вторичке?

[@gunsFromPres321]

Браво от България !!!

[@vaipervideo]

Долго присматривался тоже к этому Ситроену. Салон и багажник реально огромные. Материалы и комплектации приятные. Всю жизнь ездил на автоматах, хотел было дизель уже взять, но на механику не решился( взял в итоге кашкай на 1.2 турбо с вариком, но елка оставила только приятные впечатления.

[@nazar3308]

Прикинь,я думал это новый авто. Охренеть. 112 прошел а вид как с салона.

[@РоманРоман-в3ш]

У меня пробег 180 тыс и салон авто как новый. Долговечные материалы отделки

[@aleksandrstakhurskyi1525]

😂👍👍👍👌👌 спасибо бро ! Хороший обзор! Подписка!

[@2010clubtennis]

у меня ДС4 движок 150л старый , цепь растягивается и звенит после каждых 30-40 тыс!Масла после 90 тыс пробега О до 9000 жрет 3 литра, Руль неудобный с 4 мя спицами внизу руки неуда вставить в узких щелях руля , 3 спицы гораздо комфортны)))Это были основные минусы модели с 2014 года по нв , сейчас движок вороде подтянули!В остальном соглашусь плюсов больше чем у конкурентов с Кореи и Германии по цена-качество!

[@СергейВеличко-у6ц]

Всегда смотрю чтоб поднять настроение спасибо

[@22Rodef]

Был у меня такой,150 сил！Реально-лучше тачки нет！

[@nighteyes7553]

Жаль что мозг машинка вынесла?

[@AlexissSanchezz]

А сейчас какая? На что поменял?

[@22Rodef]

@@AlexissSanchezz Сейчас у меня Шкода Октавия！Но это не потому что ситроен плох,просто я брал под Такси себе！А так у меня был с-элиз,и с-4,я вообще люблю французов！Мечта купить всю линейку DS!

[@AlexissSanchezz]

@@22Rodef тоже хочу себе Октавию, но не на мешалке, а на автомате(роботе). Хотя кто что рассказывает про надёжность.

[@22Rodef]

@@AlexissSanchezz Надежней 1,6 Авоомата-нет ни чего!!Я проехал 100000,ни чего кроме замены масла не делал!!

[@ВячеславПайметов]

10 лет езжу на ситроен с4 все отлично не ломается не гремит.ГРМ меняю каждые 110 000 и масло каждые 8000км.

[@АлексейШирокопояс-ъ3ш]

С4 отличный аппарат, пересел с киа рио, вообще небо и земля, комфорт и качество у французов на уровне, да и к дизелю вопросов вообще нет)

[@ВалентинПасечный]

Ситроен с4 седан 116 лс МКПП, одна из первых, 178 т.п. иногда нужен хороший спец, так как в НСК смотрят и не видят косяков, а чувствуешь что они есть

[@lazycos]

На вторичке, например, дизельных C4 вообще нет. Люди их покупают, чтобы ездить, а не для продажи через три года

[@ГеоргийМамаев-д6ф]

Дизеля вообще на расхват, они вообще не убиваемые, одни из лучших движков.

[@Pupkin94]

Ёлка хороша, но есть одно но. Не брать с такими версиями как ЕП6, ЕП6 Турбо и автомат ал4.

[@ВалерийБеневольский]

Отличный седан, за хорошую цену. Сам езжу уже 2 года на С4 седане, никаких проблем не знаю с французом. Мотор и коробка автомат стоят надежные и комфорта предостаточно у него.

[@wexlerzen624]

охереть сколько лайков, активизировались все кто подписался ради настоящего Сранса

[@EugeneAndreyev]

Согласен, Франция очень комфортна и надежна.

[@АлексейДоценко-ф3ь]

На Peugeot307 с таким же движком с 2013года,с пробег 270000. Комфортная,не ржавеет,мозг не выносит,продавать не собираюсь. Французы рулят!!!

[@stin6982]

Где продолжение про пыж 3008 ?))

[@ДмитрийБелов-с8у]

реклама закончилась.

[@АлексейД-ъ5п]

Единственный минус этого мотора его теплонагруженость из-за норм евро 5, следите за чистотой радиаторов и будет вам счастье 😁

[@Mecenatt]

Был хетч на tu-5 . Драл во все щели . Разгоны в отсечку. Перегреть не удалось ниразу.

[@СаняС-з1к]

Ты путаешь брат термонагруженый это еп-6 а модернизирован TU5 или сейчас EC5 что бы его перегреть нужно что то специально сделать к примеру закрыть радиатор летом.термостат механический простой двс чугунный ож 7л жару норм переносит проверенное.

[@НикитаАкиев-ф1и]

С4 седан и вправду хорош, по комфорту и качеству сборки будет получше своих конкурентов. Агрегаты надежные стоят и кузов оцинкованный идет, что не может не радовать. Сам езжу уже 4 год на таком французе, никаких бед не знаю с ним.

[@роберт-ж8й]

Обслуживать сильно дорого? Если не трудно, ответьте пожалуйсто

[@Susel_TV]

10:28 А это точно ситроен? Потому что даже автостеклоподъемника на ВОДИТЕЛЬСКОЕ боковое стекло нет. ЧТо за комплектация Бомжмаксимумэдишен?

[@КириллМорозов-в8б]

За с4 ничего плохо сказать не могу, владел 3 года, бед с машиной вообще не знал, продал быстро, тачка по комфорту на голову выше конкурентов

[@Непровашучесть-т4й]

Про авто поддерживаю, тачка зачёт, одно конечно плохо не едет, ограничители скрипят, а во остальном прекрасная Маркиза ))

[@edemosm]

Рукоять КПП, ручки открывания дверей как на цитромоне С5 х7 и наружние зеркала тоже

[@Кирюха-э6ф]

Паша где подвеска комфортнее?на С4 седан или на атласе?

[@Talkov1416]

По многочисленным просьбам запили обзоры на 508 и GS5. Плииизз!!!!!!

[@Mecenatt]

Низнаю говорил автор или нет, но у этого авто еще приличный клиренс и заводская стальная защита. Покрайней мере раньше так было.

[@Fedor_pelevin]

раньше был конкретный обзор этой машины, видимо решил не повторяться

[@kiriko666]

У меня примерно такие же эмоции были когда первый раз прокатился на этой модели 🤣

[@АндрейБалыч-в9ч]

А Рено Флюенс на к4м? Разве не надежней?

[@proukraine3205]

Что лучше ситроен1. 4 или астра 1.4.?

[@Димон-н9ж]

Скажите мне, с какого года автомат японский стали на него ставить?

[@КостяКОСТИН-ф6р]

Сам ездию на С4 2012 года и доволен как удав. Просто народ ведётся на маркетологов.

[@КириллПетрушев-т3ы]

Это точно, с4 отличный аппарат, куда лучше конкурентов, что по качеству, что по надежности.

[@falcombrown1246]

Kia Cerato ее конкурент, при чем серьезный, только с той разницой, что киа простая как молоток и там нужно минимум акробатических этюдов, что бы что то поменять.

[@mixon5398]

Езжу на таком только на механике, супер всё. Слабое место катализатор, но он не осыпается как у Киа, пробег 160 все работает

[@MacClay719]

Кстати, когда его желательно убрать(поменять)? Тоже 150 тысяч пробег, пока без проблем. Ошибку напишет?

[@СаняС-з1к]

Год назад на 280тк сняли кат сверху в идеале ни крошек ни пыли и ката осталось всего 2.5см остальное улетело в выхлоп хотя сверху все четко

[@vincentvega9467]

В Москве дохрена ситроенов у нас в Сибири их не видно. У нас креты, солярисы и Прадо.

[@north-he1wv9nd4o]

Вот, я такой претащил на север с Москвы и он у меня один такой в городе рестайлинг)

[@АрсланСулейманов-ь5ь]

Дизлайк красавчик молодцы. Здоровья твоему дому кушайте хорошо обзор хороший всем мир.