CITROEN C5 1.6HDI 8V 9HL 9HR DV6C DV6D не заводиться после обрыва ремня ГРМ

[@user-kandrej982]

Вот хороший пример, когда дотошный мастер, это положительно влияет на результат. Молодца, особенно позновательно

[@ИгорьИгнатенок-щ4р]

Автостронг сила)))) Очень полезный канал.

[@янбан-я4ч]

Абалдеть, вот как бывает, спасибо за информацию

[@АндрейКветинский-д1п]

Сергей молодец,"лечил"у него своего львёнка,знает свое дело)))👍

[@alexskulkov6141]

На Опель Астра G 1,7 cdti (z17dtl) была такая же история о повороте кулачков распредвала. Лечилась заменой распредвала. Спасибо за видео! Будем знать, что в 1.6HDI 8V 9HL 9HR DV6C DV6D такая же "петрушка". Всем ровных дорог и неломающихся автомобилей!

[@Прокоповский]

Смотрел как блокбастер. Спасибо очень интересно

[@dimadimas8852]

А я все смотрел и переживал как бы Серёга в яму не свалился случайно .

[@ВаноКарпентэр]

Я сразу подумал -распредвал. Но фраза моториста "на шпонке", сломала весь логический ряд. Как всегда познавательно и по полочкам!

[@vycheslavzhuk3886]

Смещение кулачков в данном двигателе является доп. защитой от ещё больших повреждений

[@АлександрАверин-ы3я]

Спасибо! Интересен процесс самого поиска!

[@David-uh1uq]

Гараж в порядке и частоте... Пойду в своем приберусь

[@александрновиков-г9н]

За видео и как всегда открытую информацию РЕСПЕКТ.

[@Моёмнение-я3ь]

Сразу подумал что провернуло кулачки на распредвале. Тоже смотрел то видео с автостронга когда выбирал себе машину.

[@iix1781]

Спасибо за видео, приятно смотреть, все объяснили четко, познавательно.

[@caprediem938]

С 1ой минуты понял сразу что провернуло кулачки на распредвале

[@НикифорНикифоров-я2ы]

Много добро видео много подробно и получателно. Полезна информация много здраве и живи издрави

[@andrepokrevsky3678]

Спасибо, Сергей! Поезная и интересная информация. Но, чем больше я смотрю на эти новые высокотехнологичные моторы, тем больше люблю свою старушку - Ксару.

[@Виталий-е9ф5д]

Сергей ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ВАШЕ МНЕНИЕ про данный двс ? Спасибо

[@sergeiblednykh1316]

На настоящий момент самый ввозимый с Европы дизель концерна PSA, есть только меньший по объёму 1.5 который по популярности догоняет этот мотор. По ресурсу около 450 тыс.

[@АШРБ]

👍👍👍Нестандартная ситуация...👍👍👍Но очень полезная информация 👌👌👌

[@Rabbitt_16]

вы большой молодец.только просьба к вам-микрофон бы был очень кстати

[@sergeiblednykh1316]

надо менять камеру, в моей нет входа для подключения внешнего микрофона, писать звук отдельно а потом накладывать на изображение нет возможности

[@матюшапепельный]

Хорошо что кулачки стали так как звезды на небе. Можно было ушатать ещё раз клапана.

[@alexmichel318]

Оригинальный распредвал к тому же ещё пустотелый как труба.У знакомого была такая же проблема,долго искали причину.Что интересно китайский распредвал продается цельным,сделанным по старой школе,такой и поставили,все норм.

[@1979jobson]

Познавательно.Спасибо.

[@Peace-s1q]

Но в таком распредвале есть же плюс. Не прошибло поршни... заменил голову с разбора с распредвалом и в путь. Ну лучше бы прокачивать фасочки

[@alex_m7093]

У меня в 2018-м была такая же ситуация. На СТО в малиновке умельцы полностью добили двигатель и пришлось его менять

[@Сергей80-о6з]

Я так сразу и подумал что кулачки провернуло

[@РусланЕвлоев-и4н]

Добрый день есть вопрос нужна помощь Фиат уллис 2.2 турбодизель незоводится матор ошибка р0190

[@Makken-777]

Привет, на моторе HDI 1.6, 8 клапанов я столкнулся с такой ситуацией, после обрыва ремня. Мастер долго мучался пытаясь завести двигатель в итоге выяснилось что кулочки сместились на распредвале. Поставили новый вал, не оригинал, оказалось туфта! Через 30 тыс пробега сломался возле шкива, думал опять все согнуто и сломано, но к счастью клапана целы остались, рокеры все сломались. Все обошлось без снятия головки!

[@ВикторШабалин-ч1п]

Покупайте больше французских машин,они золотые😅

[@ВолодяЦипуга]

Спасибо , очень важно и познаватєльно !

[@vito5177]

Спасибо за видео! У меня тоже была проблема, только с Ford Mondeo 3 2.0 tdci 85kW, 2006 года, после,как двигатель ушёл в разнос, заменили турбину, но двигатель вообще не хотел заводиться, одна ошибка P0335 датчик коленвала, в трёх сервисах не могли понять, почему, смотрели цепь грм, норм, заменили датчик коленвала, тоже самое,потом сами стали читать инфу отчего этот датчик коленвала считывает информацию, оказалось с маховика, там 60 зубцов, минус 2 с завода, того 58,стали считать, через моб. тел. оказалось 57,один сломался, каким боком, одному Богу известно, они довольно мощные, вырезали похожий и посадили на клей, не было уверенности, что в нём дело,и с пол тыка завелась, после сваркой приварили, добрались до маховика,выкрутив стартер,не удобно, но не можно.

[@andreibogojavlenski8566]

Добрый день! у этого двигателя один распредвал? если 2,0 дизель 2016 года,там 2 распредвала,при обрыве ремня грм тоже на обоих возможен прокрут кулачков? и как это можно проверить?

[@Автоэлектрика233]

ух ты ж.... елки с палками, распредвал, конечно никогда б не догадался

[@izraildjamalov8074]

Благодарю Класс мужики

[@Mexico665]

Ну тут интересно было👍

[@vladimirtcheshik6566]

Продолжая... и кулачки дешевле изготовить по отдельности. Кстати, еще во времена досааф и советской лады, некоторые спортивные умельцы ваз моторы делали с наборными валами и кулачки делали другой конфигурации...

[@remont_avto513]

На 1.6hdi такой распредвал ставился изначально. Такие распредвалы на авто разных производителей стали устанавливать в начале 2000-х

[@SerjikRogervik]

Интересно Ford C-MAX 1.6Tdci двигатель G8DA из этого семейства (по распредвалам)? Не смог завести после обрыва ГРМ.

[@remont_avto513]

@@SerjikRogervik какого года авто? А рокера целые? При обрыве ГРМ ломает рокера

[@SerjikRogervik]

Авто 2006 года рокера целые, загнуло клапана, поменял притер

[@remont_avto513]

@@SerjikRogervik странно на 16 клапанном обычно рокера ломает. Вы поменяли клапана и сейчас не можете завести?

[@SerjikRogervik]

Когда оборвало ремень это лет 7 назад завести не смог. В общем сын купил контрактный поставил и я успокоился. В середине этого лета зашумел ГРМ о том что это был ГРМ я узнал когда цепь перескочила на один зуб. Раскидал движок распредвалы (контрактные) с износом, мои лучше я их и поставил. Завезти не смог

[@ASTISIL]

Класс

[@ALGAKZ]

Ej25 такая же петрушка. Современная инженерия

[@pavelrimik8487]

Все элементарно, на распредвале кулачки свернуло, распредвал трубка с нанизаными кулачками, это их болезнь при обрыве ремня

[@Drillmechanic]

Не болезнь, а продуманное решение, чтобы уберечь цпг от погнутых клапанов и шатунов !

[@servicepro9741]

Если бы не провернуло кулачки, могло и шатуны погнуть? Спасибо за видео.

[@sergeiblednykh1316]

думаю что нет, не было ни одного известного мне случая повреждения шатунов при обрыве ремня

[@ФедорСумкин-ю3у]

@@sergeiblednykh1316 Здравствуйте Сергей, подскажите по прокладке ГБЦ. Прогорела прокладка, родная была на 2 (производитель) и 3 (толщина 1,3) просечки так вот оригинала на 3 просечки доставка 2 месяца! Ближайшие только виктореинз но их 2модификаци одна 75,6мм и 76мм. Так какую брать? Двигатель dv6c m Спасибо.

[@СергейМихайлик-е9щ]

На Пежо 407RHR так же наборные распредвалы!

[@РустемДжаферов-х5я]

Добрый👋Мы это прошли еще в 2008 году😂На ситроен с4 1.6 16v,машина 2004 года была.

[@SerjikRogervik]

Интересно Ford C-MAX 1.6Tdci двигатель G8DA из этого семейства (по распредвалам)? Не смог завести после обрыва ГРМ.

[@РустемДжаферов-х5я]

@@SerjikRogervik Распредвалы надо менять. Кулачки прокрутились.

[@Peace-s1q]

Итог то каков? При обрыв ремня замена головы и распредвала

[@RTM1011]

Сразу подумал на распредвал

[@ВасяЗолотар]

Провернуло кулачкі роспедвала

[@Oleksii-z5z]

БРЕД !!!! РЕБЯТА!!!!!Просто в этих двигателях после встречи клапанов с поршнем , смещаются фазы газораспределения распредвалааааа!!!!! Распредвал под замену !!!

[@ДзедДзямид]

Молодец!

[@andreiivanou8954]

На старых 16 клапанниках это частое явление сворачивание кулачков. Думаю и на этих моторах таже проблема никуда не делась.

[@andreytarabrin4635]

У меня ремень перескочил машина заводится но не едет толком, тоже замена распредвала а с клапанами в хорошо повезло наверное

[@AseevLife]

А как звёзды крутит тоже отдельная история...

[@РусланАртёмов-з1и]

Ну что парятся? Всё указывает на фазы грм. Ну да, такую неисправность найти, потрудится надо.

[@МаксимМ-р7и]

Задорнов грустный какой-то)) ТСя, Citroen C5 II

[@ПАТРОН-б6л]

Сергей,сделайте свой топ 5 лучших дизельных двигателей по вашему мнению! Будет очень интересно услышать ваше мнение!!!

[@juanpablo8514]

Выровняли клапан? 🤣

[@vasyalys8498]

Привет Сергей незнаю почему но досмотрел до первго пуска сложилось мнения РОЗПРЕДВАЛ так как два циліндра работают на випускной колектор а два на впускной

[@puummamusic8185]

Как часто помогает раскоксовка хай гир в масло (на которой ездят) ?

[@sergeiblednykh1316]

если мотор действительно закоксован (залегли кольца, гидрокомпенсаторы) то очень помогает, не однократно пробовали и только хорошие результаты

[@user-cv4bt4vs35]

У канала СТО Ковш есть видео про такие распредвалы.

[@ПетрЖук-ю2д]

Здравствуйте Сергей есть вопрос. Ситроен С8 2.2 HDI НА ходу пропадает тяга. С чем это может быть связано? Откуда начинатьискать проблему? Елмкой стираю, еду дальше.

[@sergeiblednykh1316]

похоже на передув турбины

[@ПетрЖук-ю2д]

@@sergeiblednykh1316 Спасибо! Как это проверить без компьютера?

[@sergeiblednykh1316]

@@ПетрЖук-ю2д kzbin.info/www/bejne/iInOmmZ_ha2Dq6M

[@ПетрЖук-ю2д]

@@sergeiblednykh1316 Огромное Спасибо!

[@mutantas]

Не могу только понять, там рокеры как на 2.0hdi rhz? Исли да, клапана ведь не должно гнуть?

[@sergeiblednykh1316]

чаще всего и рокера не помогают от загиба клапанов

[@ОлегРуденко-я4р]

👍

[@ВиталийВелюк]

Ребята у меня 1.6, 16 кл, после капиталки стук какой-то монотонный звонкий... Тоже грушу на валы...

[@АнтонВасильев-у8ь]

Сергей, а чем читаете Ситроен в этом видео?

[@sergeiblednykh1316]

Launch

[@vasyalys8498]

Бил такой случай

[@juiceextractor2256]

На этом двс кулачки на распредвале проворачивает, он пустотелый, это всем известно давно

[@puummamusic8185]

Сергей, выкручивать свечи накала лучше на холодную или на горячую?

[@sergeiblednykh1316]

на горячую предпочтительней, но не обязательно

[@ottodizel4527]

Переходим на электротягу,там этих проблем нет,но будут другие,но это не точно :))

[@ottodizel4527]

Я проездил на В2-Пассате 20 лет и не знал что такое износ распредвала,а уже о провороте кулачков даже в страшном сне не могло присниться,и VW последних моделей тоже этим грешат,экономисты хреновы.......

[@Drillmechanic]

Реально ли в гараже на коленке кулачки распредвала на своё место накрутить ?

[@sergeiblednykh1316]

надо спец оснастка прессы печи.... если их провернуло то уже нормально держаться не будут

[@Автоэлектрика233]

смотрю и любопытно..... что же там.....

[@-vip4yk2zov]

На каком пробеге случился обрыв?

[@sergeiblednykh1316]

170 тыс

[@partner870]

@@sergeiblednykh1316 ,170000т.на одном ремне проехали?

[@ivansavva4792]

Охринеть.... Вот вам и новые машины..... Уже лучше на старых машинах ездить.....)))

[@vladimirtcheshik6566]

А мне мотор понравился. Голова очень технологична:коллекторов отдельных нет,не надо откручивать и т.д. Р.вал конечно дааа. Но с точки зрения производителя:металл тела дешевле металла кулачков и отходов от обработки меньше; сборка сложнее?вряд ли при массовом производстве в массовом производстве

[@gnomkiller215]

заміна валів

[@levshaservis]

Вал может быть полой трубой!!!

[@ejiktyt9225]

Вангую хана распреду, у них после встречи могут кулачки провернуться , причем у 16 клапанных 1.6 hdi такая же хрень только со звездочками.

[@mihasabo8644]

эт все руские использую "быстрый старт" присадки для старта, таким образом вы можете при старте сломать весь двигатель. так как вы пшикаете много пока незаведетса, а уних есть свойства накапливатся а потом как бабахнет в мотор (обороты сразу выше 5000 -ти тысяч на холодный мотор, то и клапана и поршня пошла по пи@де. а вы такие как это случилось что их погнуло хрен его знает))) ЗАБУДЬТЕ про "быстрый старт"!!!!

[@сенник-ш8ь]

Ну а что хотеть от одноразовых двигателей ,увы современные авто таковы ,здесь ещё не самый худший случай

[@ИгорьВасильев-ю6ш]

1,6 одноразовый мотор,????? Ты что куришь

[@ВячеславНовиков-ь3д]

щёчки на распредвалу свернуло, крч..

[@славиклеонов-ф8ь]

Хреново когда умных много а толку нету

[@daiversgarage168]

Уже достаточно давно известен факт о повороте кулачков на валу после удара поршня. Непонятно для чего были все эти издевательства над мотором.

[@sergeiblednykh1316]

Пожалуйста дайте ссылку на источник с этим известным всем фактом по данной модели мотора

[@daiversgarage168]

@@sergeiblednykh1316 гугл сломался?

[@ІванКичма-ф6т]

Горе майстри)))

[@славиклеонов-ф8ь]

Изначально тебя смотрел думал ты грамотный , а теперь с каждым разом смотрю ленивый без грамотный одно только и умеешь это смотреть наполнение обратки

[@user-ps2wp2yb]

Вы десятую часть знаний и умений этого Мастера можете обществу продемонстрировать?

[@НиколайТуляк]

Что ожидать от людей кушающих лягушек, выходит что и синхранизация на этих моторах особо ни чего не покажет

[@sergeiblednykh1316]

на последних моторах от VW такая же технология производства распредвалов

[@НиколайТуляк]

@@sergeiblednykh1316 ммм дяяя, одноразовым выходит дело все становится......

[@Drillmechanic]

Полезно кушать лягушки оказывается для умственной деятельности ! Только один распредвал неспроста установлен (чтобы уменьшить нагрузку на шатун при столкновении поршней с клапанами ! Также проворачивание кулачков уменьшает нагрузку на шатун при обрыве ремня ГРМ.

[@zulul_zulul]

на каком пробеге ремня оборвало?