Citroen C5 Aircross 2019 КРУЧЕ RAV 4 и KIA SPORTAGE

  Рет қаралды 179,330

ProDrive

ProDrive

Күн бұрын

Пікірлер
@АлександрМельниченко-д7и
@АлександрМельниченко-д7и 4 жыл бұрын
Не нужно хвалить французов, а то начнут все покупать и цена вырастит! А пока на них льют говно, мы будем ездить на хороших машинах за относительно не большие деньги)) сам владею ситроен дс4 2012года.
@boristucs5324
@boristucs5324 3 жыл бұрын
именно так))) я давно пользуюсь)))
@arhangelsatana1714
@arhangelsatana1714 Жыл бұрын
Все, приехали. Нахвалили французкие авто, теперь уже дороже Японцев и цена приближается к немецким ведрам с болтами. А новый С5 уже дороже Тигуана, а про новый пыж 3008 уже молчу - цена вообще ушла в космос. Остался от французов один ДС в отличной цене для премиум сегмента. Скоро и его расспробуют, расхвалят и цена вылитит за 100€., в один ряд в цене станет с Инфинити, Лексусом, Акурой.
@ВладиславЭльяшевич
@ВладиславЭльяшевич 7 ай бұрын
Ты ездишь на тачке 2012 года ?
@АлександрМельниченко-д7и
@АлександрМельниченко-д7и 7 ай бұрын
@@ВладиславЭльяшевич да,уже 4 года
@IvanIvanov-sj1gg
@IvanIvanov-sj1gg 5 жыл бұрын
Французы наконец-то смогли , сам сегодня поездил....машинка зачет !!! Спасибо за обзор !
@ann1122
@ann1122 3 жыл бұрын
В смысле наконец-то?) они всегда классные тачки делали как бы😀
@SergeyProDrive
@SergeyProDrive 5 жыл бұрын
Видео с замером на стедне этого автомобиля - kzbin.info/www/bejne/b4O8mZSwmJWrjMU Приятного просмотра!
@griboedoff1322
@griboedoff1322 5 жыл бұрын
Задние сидения двигаются вперёд/назад
@sergio79barcafan
@sergio79barcafan 5 жыл бұрын
Мою Ауди? А в Химках, в Куркино, 3 дня назад не она за рулём была. Видел вас перед кольцом.
@dedizzz1499
@dedizzz1499 5 жыл бұрын
Вернулся с тест-драйва. Был не прав, братан, извини. Тачка-реально пушка!!
@gj-2226
@gj-2226 5 жыл бұрын
В свое время в конце 80-х в семье был Ситроен GS. Тогда по многим решениям он казался просто космосом в сравнении с нашим унылым автопромом: гидропневматика меняла клиренс от 5 до 17 см (!), односпицевый руль и спидометр в виде физического вращающегося барабана под увеличительным стеклом - текущая скорость читалась отменно. И сейчас они реализовали спидометр в том же стиле, но уже электронно. И здорово видеть нешаблонный подход в наш век однотипных штамповок.
@владимирдемченко-я6в
@владимирдемченко-я6в 5 жыл бұрын
Народ, сегодня добрался до автосалона и прокатился))) Был не прав, что дорого. Тачка пушкаааа))) стоит каждого рубля, что за нее просят. Машина в реале больше, чем выглядит на видео, супер сидения, масса всевозможных ассистентов, дизель пуляет как самолёт реактивный, подвеска плотная, ощущения по комфорту, как на пневма едешь. Вообщем, пошел зарабатывать на нее деньги)))) Если захотите съэкономить - есть брат поменьше аиркросс с3…дизель на 92 силы - прямой конкурент Витара и сх4. Тоже огонь. Просьба протестить на канале по случаю)))
@antonlepkolnit1631
@antonlepkolnit1631 4 жыл бұрын
как владелец с3 эйркросса на 1.2 турбо - тачка огонь)))
@Artew100
@Artew100 4 жыл бұрын
почему люди тогда туксан берут за 2.3 и в очереди выстраиваются?
@владимирдемченко-я6в
@владимирдемченко-я6в 4 жыл бұрын
@@Artew100 не знаю)) ездил на тушкане.) по мне ситро круче. Имхо. Корейца бы не взял.)
@arhangelsatana1714
@arhangelsatana1714 Жыл бұрын
@@Artew100 а почему люди, за одного хуйла, массово умирать и убивать идут?
@initialeparis2506
@initialeparis2506 5 жыл бұрын
Машина просто бомба! В реале она кажеться еще больше! Она реально классная
@Андрей-ю9р1п
@Андрей-ю9р1п 5 жыл бұрын
Рафику и спортажу по качеству материалов до цитрамона , как до луны. 2.0 hdi от PSA лучший дизель
@initialeparis2506
@initialeparis2506 5 жыл бұрын
+
@СерхиоСидоров
@СерхиоСидоров 5 жыл бұрын
Видок бомба у цитрамона,да похоже Тойота и Кадиак вместе с Тигуаном соснули в сторонке,один 8ый автомат а не ущербные вариаторы и роботы сказка.
@LykaOd
@LykaOd 5 жыл бұрын
Джамшут Сидоров дизайн у французов отличный . Но места в этой тачке на заднем ряду нет от слова совсем
@ВиталийГоловчик
@ВиталийГоловчик 5 жыл бұрын
@@LykaOd Ну у автоблогера рост 193 см., большенству с ростом до 185 см. места достаточно, а с учетом, что в семье на заднем ряду в основном катаются дети, то для них более, чем достаточно!!!
@LykaOd
@LykaOd 5 жыл бұрын
@@ВиталийГоловчик не всегда . Вместе с друзьями катаемся заграницу . С таким количеством места на заднем ряду - далеко бы не проехали.
@olegmom
@olegmom 5 жыл бұрын
У Ситроена ещё и кузов нормально оцинкован не ржавеет это тоже важно, у меня С4 B7 2011года не одной ржавчинки.
@rubstepst
@rubstepst 5 жыл бұрын
А у меня с4 был 2006 года. В 2018 продал. Жена ревела. Ещё французской сборки. Ни ржи ни косяков по коробке и мотору. Псевдо полный привод и клиренс побольше в итоге победили.
@udegradus3400
@udegradus3400 5 жыл бұрын
@@rubstepst а я не продал свою купешку :) Тоже 2006год.
@rubstepst
@rubstepst 5 жыл бұрын
@@udegradus3400 я бы тоже не продал... но по нашим "буеракам" я на " БРОНТО" проезжаю. И соседи на PATROL😁
@АлександрБусель-с7о
@АлександрБусель-с7о 5 жыл бұрын
@@rubstepst :)))
@user-agent777
@user-agent777 5 жыл бұрын
Знакомые места))) Тест драйв похоже снимали в Нахабино, это березовая роща разделяет Нахабино Ясное и Турецкий городок. Обзор супер, как раз сейчас стою перед выбором Пежо 5008 или Ситроен, по деньгам примерно тоже самое, но у Пежо еще складывается переднее пассажирское сидение, для перевозки длиномеров конечно получше, но у Ситроена уже 8-ступенчатый автомат, да и лошадок у дизеля повыше, пожалуй он все таки выигрышнее в плане технологий, плюс подвеска "ковер-самолет". Скорее всего остановлюсь на нем.
@sergeik.502
@sergeik.502 5 жыл бұрын
У пежо в Европе такой же мотор и коробка.
@АндрейНикнейм-ц9о
@АндрейНикнейм-ц9о 5 жыл бұрын
Они че живут там? Уже не в первый раз
@ErikZehan
@ErikZehan 5 жыл бұрын
5008 бери - он больше! Неделю на 3008 2.0/180 АТ8 поездил в Европе - 8ка тупее 6ки, динамика ниже в угоду эко-требованиям(грёбаные зелёные и идиотка грета тунберг!!!). Ощущения 180hp не возникло. Они её программно душат. 2.0/150/АТ6 и прошивка на правильный режим - вот тогда все кобылы будут на своём месте и динамика станет не 9.1с до 100, а 8.0с
@plusplay285
@plusplay285 5 жыл бұрын
Тачку тестил - реально ОГОНЬ. Согласен с обзорщиком на 146%. Сам бы купил если бы было на что. По качеству салона выигрывает у Тигуанов, Спортажей и тем более Рав 4. Просто на 2 головы лучше конкурентов за те же бабки.
@Ворчун-й2я
@Ворчун-й2я 5 жыл бұрын
За какие те же? Спортейдж дешевле на порядок, и тигуан. За 2.4 туарег 3-4 летний взять можно.
@plusplay285
@plusplay285 5 жыл бұрын
@@Ворчун-й2я Спортаж и Тига норм тачки без вопросов. Но по салону, по материалам, по шумке, по подвеске они проигрывают ситру однозначно - просто прокатись. По ценам они пересекаются. Спортяга в максималке примерно также стоит, а вот Тига вообще чуть ли не до 3кк доходит по цене со всеми плюхами.
@suzts33
@suzts33 5 жыл бұрын
@@plusplay285 , стучащие движки и проблемные коробки не признаки норм тачек.
@ДмитрийМихайлович-п3т
@ДмитрийМихайлович-п3т 5 жыл бұрын
Французы делают вещи👍
@giza1966
@giza1966 5 жыл бұрын
Я помню, что Кате ещё нравилась Пежо 3008. Пора определиться!))))))
@АлексейШирокопояс-ъ3ш
@АлексейШирокопояс-ъ3ш 3 жыл бұрын
Да в целом, машина класс, я например очень доволен, владею уже 3 год, автомобиль только радует!
@ИванВладимирович-х6э
@ИванВладимирович-х6э 5 жыл бұрын
Я думаю скоро французы вывалят авто с гибридным установками на заднюю ось, вот это будет бомба. Молодцы, идут своим путем.
@sergeik.502
@sergeik.502 5 жыл бұрын
Он уже на прошлой модели пежо 508RХ был.Гибрид с дизельным мотором полный привод.
@ИмяФамилия-г2х6и
@ИмяФамилия-г2х6и 5 жыл бұрын
@@sergeik.502 Официально в Россию не завезли, к сожалению
@Сам-в1я
@Сам-в1я 5 жыл бұрын
A5 Aircross тоже в 2020 анонсируют с гибридным мотором.
@Вадим190
@Вадим190 5 жыл бұрын
@@Сам-в1я Не дай бог, за ремонт такой, квартиру продашь
@akunamatata7
@akunamatata7 5 жыл бұрын
Сразу лайк, снимай видео чаще
@artur7177
@artur7177 5 жыл бұрын
Как владелец тойоты скажу - эта тачка просто ураган , новый Рав 4 просто курит в стороне.
@ВадимТрусевич-ь5ф
@ВадимТрусевич-ь5ф 5 жыл бұрын
РАВ4 лучше потому что он полноприводный
@ВиталийГоловчик
@ВиталийГоловчик 5 жыл бұрын
@@ВадимТрусевич-ь5ф полный привод, это плюс цена, это плюс расход топлива, это плюс более дорогое обслуживание -- НАХ ОН МНЕ НУЖЕН, для города и поездрк на дачу???
@ВадимТрусевич-ь5ф
@ВадимТрусевич-ь5ф 5 жыл бұрын
@@ВиталийГоловчик какая нах цена!!!! Он и так стоит дохрена, а насчёт полного привода это ты погорячился на даче дождь пройдёт и хрен выйдешь на моноприводе, там под колесо по ссы и буксовать будешь не рассказывай сказок и в городе во дворе снег не чистят и хрен проедешь а так рассуждать седан или универсал ещё дешевле стоит, а кроссовер должен быть с подключаемым полным приводом и точка
@ВиталийГоловчик
@ВиталийГоловчик 5 жыл бұрын
@@ВадимТрусевич-ь5ф Бред сивой кобылы про полный привод для кроссовера!!! Кроссовер, это ГОРОДСКОЙ ВНЕДОРОЖНИК, а не джип для бездорожья по полям и болотам гонять!!! Миллионы людей всю жизнь ездят на легковых авто и на дачи в том числе. По твоей логике, зимой вообще на легковушке не проехать, однако их полно на дорогах и как-то все справляються с заснеженной дорогой))) Если тебе зимой по городу и трассе нужен только джип и полный привод, что бы перемещаться, то тут проблемма не в авто, а в прокладке между рулем и сиденьем!!! 95 % потонциальных покупателей городских кроссоверов, дальше загородной гравейки никуда не заезжают, а те 5 %, кто ценитель глухой природы и любит заехать туда, где черт ноги поломает, покупают полноприводные джипы и ради них, делать полный привод на кроссовере, это экономически не выгодно!!! Но вот 1 факта, о русском потребители Французы не учли, а именно того, что среди 95 %, покупателей кроссоверов, добрая половина ИДИОТОВ, которым нужен полный привод, которым они никогда понастоящему, где без него реально не обойтись - не воспользуются, так как никогда в такие дебри бездорожья не поедут!!! Чем круче кроссовер на бездорожье - тем дольше идти назад за трактором!!!))))))
@ВадимТрусевич-ь5ф
@ВадимТрусевич-ь5ф 5 жыл бұрын
@@ВиталийГоловчик да что с тобой на эту тему обсуждать. Ты просто не понимаешь ни чего. Про джипы втераешь что то, я тебе ещё раз говорю при снегопаде монопривод и в городе стоит на гололеде под горку со светофора не тронутся, а кроссовер что бы ты знал и опозицуируется машина с большим клиренсом и подключаемым полным приводом и причём тут сравнение с джипам и и бездорожьем когда речь идёт о городе и выезде в лес или на дачу, а так с монопривод ом зачем платить за моноприводный кроссовер 2+ миллиона (это не мало) когда уж проще взять за миллион с копейками обычный хороший седан или универсал с гораздо лучшей управляемостью и динамическими характеристиками да и экономичнее (парусность кроссовера ни кто не отменял) чем моноприводный кроссовер??? Вы это можете понять??? А кроссовер с подключаемым полным приводом это есть возможность выехать с некоторых ситуаций где моноприводный не сможет, а самое главное по экономичности они равны так как всегда полноприводные
@ВиталийГоловчик
@ВиталийГоловчик 5 жыл бұрын
Даааа, если откинуть стереотипы и посмотреть с холодной головой, то сегодня Ситроен не уступит по качеству однокласнику немецкому автопрому, а по некоторым вещам, даже превосходит и из-за этого, если изначально кажется 2,5 ляма дороговато, то посмотрев на цены уступающих ему немцев, то понимаешь, что 2,5 это очень даже бюджетная цена, за этот авто и она реально стоит этих денег: цена/качество как всегда у французов на уровне -- не французы должны стоить дороже, а немцы должны стоить дешевле и уж точно не дороже французов !!!
@Дима-к3щ7д
@Дима-к3щ7д 5 жыл бұрын
Виталий Головчик Мурано за 2,4 сейчас отдают.Мягкий ,но без виртуал кокпит.
@ВасильПалыч-ч3г
@ВасильПалыч-ч3г 5 жыл бұрын
@@Дима-к3щ7д Ситра можно за 2 упакованный взять, а мурик прожорливый 3,5 на варике то ещё г.
@dmitrii_k4402
@dmitrii_k4402 5 жыл бұрын
ситроены всегда были просто великолепными автомобилями, только нашему колхозному менталитету это не нужно, как раз сказали, что эти тачки типо плохие, так и все, навсегда остался стереотип, нам шкоды, тойоты, корейцев и прочий ширпотреб по диким ценам подавай. На чем я только не ездил, но лучше, чем ситроен С5, у меня машины не было. Сейчас бы с удовольствием его взял, да просто не найти их.
@donpabarabany
@donpabarabany 5 жыл бұрын
Ситроен всегда хвастался отличной подвеской.
@spacefirst3493
@spacefirst3493 5 жыл бұрын
donpabarabany самая позорная рулевая рейка
@ВиталийГоловчик
@ВиталийГоловчик 5 жыл бұрын
Французы всегда были классные тачки, это просто в рашке стереотипы превыше здравого смысла!!! А сейчас Французы вообще БОМБИЧЕСКИЕ, в их ценовом сигменте ЦЕНА/КАЧЕСТВО/КОМФОРТ конкурентов нет!!!!
@antonkamensky2401
@antonkamensky2401 5 жыл бұрын
Салон офигенный! В живую круче выглядит) Интересно когда привезут DS7🤷‍♂️ Аппарат очень красивый
@boristucs5324
@boristucs5324 3 жыл бұрын
это ваще самолет, я как влез в салон, чуть не о...ел. а как поехали, понял что такое машина
@arhangelsatana1714
@arhangelsatana1714 Жыл бұрын
Не надо о нем говорить. Последний премиум француз остался за отличную цену. Чем меньше ваговоды о нем знают, тем нам дешевле и комфортней)))
@ММА013
@ММА013 5 жыл бұрын
Красавчик, француз огонь .
@Exise87
@Exise87 5 жыл бұрын
14:20 Катькины трусы, не благодарите )
@Дмитрий-н8т5р
@Дмитрий-н8т5р 5 жыл бұрын
Sergei Loginov можно дальше не смотреть )
@Elkavod
@Elkavod 5 жыл бұрын
Катька баба огонь!
@Вотэтода-в2г
@Вотэтода-в2г 5 жыл бұрын
Это портак!
@igorp7735
@igorp7735 5 жыл бұрын
Sergei Loginov там и трусов то нет , тоненькая полосочка
@gjhgfjitdhuh8108
@gjhgfjitdhuh8108 5 жыл бұрын
Тату это, дрочер-детектив-неудачник)
@fabius474
@fabius474 5 жыл бұрын
Ситроен Супер! Этого не поймешь пока не попробуешь.
@ЮрийГусаков-с9й
@ЮрийГусаков-с9й 5 жыл бұрын
Спасибо за обзор, лайкосик, удачи.
@budda8021
@budda8021 5 жыл бұрын
Пора бы уже выучить, что противотуманки всегда желтые, потому что лучше работают в тумане.
@StarCraft9060
@StarCraft9060 5 жыл бұрын
Красивая и добротная машина! Но только надо брать дизель 2.0hdi 180 л.с, коробка автомат Aisin 8-ка ☝️,и только на топе! И все будет хорошо!😉 Но, я бы лучше Peugeot 3008( с этим же мотором) взял на топе! Внешний вид больше нравится!☝️ И на последок забудьте про бензин на PSA, только дизель,горя знать не будите(один из лучших дизельных моторов, надёжных),но всё оригинал надо брать(масло Total..и все в этом духе)!☝️Для молодой современной семьи,и не очень) отличный автомобиль!🔥👍А если ещё Michelin поставить, вообще ураган! Кстати, PSA по продажам в 2019 году 3-е место в Европе!
@АлександрСуворов-ф9у
@АлександрСуворов-ф9у 5 жыл бұрын
Андрей Бойченко 2017 Пежо3008 лучший авто года И он со мной второй год 2л дизель пробег 15000 Все ок
@Евгений-м9м3г
@Евгений-м9м3г 5 жыл бұрын
Иди сюда я тебя обниму. 🙂 Согласен про 3008 во всём!
@АлександрСуворов-ф9у
@АлександрСуворов-ф9у 5 жыл бұрын
Евгений Паршиков спасибо жму руку
@ErikZehan
@ErikZehan 5 жыл бұрын
Всё верно, только вот успешные и эффективные манагеры Пежо Рус решили, что нам нах не нужен 2.0 180hp и АТ8
@Сам-в1я
@Сам-в1я 5 жыл бұрын
В европейском варианте в нем есть автопарковщик параллельный и поперечный, камеры 360 а также адаптивный круиз и контроль дистанции от 0кмч, т.е. в пробке машина полностью сама двигается.
@antonkamensky2401
@antonkamensky2401 5 жыл бұрын
в России за доп. плату тоже можно поставить, если не ошибаюсь
@КириллПетрушев-т3ы
@КириллПетрушев-т3ы 3 жыл бұрын
Салон достойно выглядит, да и машина в целом тоже, в потоке точно внимание обращать будут)
@boristucs5324
@boristucs5324 3 жыл бұрын
на своей Ситроен Ксантии 340 тыс. накатал, без серьезных поломок, тока по времени менял что надо. За это время кенты мерсы меняли, бэхи, ремонтировали их часто, а я ездил)))))
@zakkz9372
@zakkz9372 5 жыл бұрын
Катался на такой во Франции, когда еще ее у нас не было. Шесть дней. Плюсы очевидны, подвеска кайф + двойные стекла. Теперь минусы - 1. Нет автохолда, если привыкли к нему отвыкать не охота. 2. Нелинейная настройка педали тормоза, это самый главный для меня минус, хочешь точно дозировать усилие, чуть больше нажал, резкое торможение. После аудюх и бэх непривычно, это сильно подбешивало. Когда резко тормозит, к этому добавляются ощутимые клевки передом. 3. Если коробка 6 ступка, то она дергается, плавность хода по коробке после аудюх хуже. 4. Сенсорное управление климатом, крутилки удобнее
@Fedrych_life
@Fedrych_life 5 жыл бұрын
Красивый цетрамон)
@АлександрРевва-н8с
@АлександрРевва-н8с 5 жыл бұрын
Авто супер для тех кто его себе может позволить. Ну а я пока буду на пыжике 408 дизельном гонять, авто тоже ничего.))
@АлексейПетров-п2ь
@АлексейПетров-п2ь 5 жыл бұрын
У меня Ситроен с4 дизель, тоже хорошая машина. 40 000км проехал и никаких нареканий. Только недавно поменял передние тормозные диски с колодками и всё. Правда, жаль что дизель в с4 и Пежо 408 только на механике.
@РоманДьяченко-б3я
@РоманДьяченко-б3я 5 жыл бұрын
Дизайн не похож ни на кого, молодцы Французы! Сергей Катя красавчики✌️✌️✌️✌️✌️ ждём Ситроена в вашей семье🤣😉👍
@toriyshaov2245
@toriyshaov2245 5 жыл бұрын
Хорошая машина, но ниже Краснодара не купишь. Дилерская сеть маленькая.
@NaLiVa_7_5
@NaLiVa_7_5 4 жыл бұрын
Машына супер! Вчера прошол тестдрайв.
@Альберт-щ9п
@Альберт-щ9п 5 ай бұрын
Интересно. Если поставить не оригинальные стойки характер подвески поменяется?
@marios.7483
@marios.7483 5 жыл бұрын
Всю жизнь большинство машин на моноприводе были. А тут всем полный подавай. Полный привод должен быть жёстким, не через муфты хуюфты. Пару минут побуксовал и ты стал переднеприводным . На самом деле решают шины и немного умения.
@John_Silver_BY
@John_Silver_BY 5 жыл бұрын
Всё правильно. Я на переднеприводном дизельном Йетьке и на зубастых шинах зимой лазил где хотел.
@uvauva6864
@uvauva6864 5 жыл бұрын
Там где спокойно проезжал на полном приводе Митсубиси аутлендер,передний привод Митсубиси асх просто буксовал передними колесами.
@John_Silver_BY
@John_Silver_BY 5 жыл бұрын
@@uvauva6864 ну, не знаю шо там хДе буксовало, а мой Йетька 2.0TDI за четыре зимы не буксовал нигде. А попадали мы с ним в такие "хавьеры" шо мама не горюй. Резина у меня "Белшина" была, многие обсирают, а я ничего плохого сказать не могу кроме как тяжёлая она.
@uvauva6864
@uvauva6864 5 жыл бұрын
@@John_Silver_BY если ты нигде не буксовал,это не значит,что такое понятие как "буксовать" отсутствует вовсе.Логично?Дело было осенью на мокрой грунтовой дороге.Я сам не фанат полного привода,однако полноприводный автомобиль проедет там,где монопривод встанет,это без вариантов.А встать на просёлочной дороге и идти искать помощь за 3-5 километров,по грязи,в жуткий холодный ветер,это удовольствие так себе.
@absolutnosekretno7462
@absolutnosekretno7462 4 жыл бұрын
Uva Uva а полный привод везде проезжает ) наоборот надеясь на свой недополный привод , люди заезжают и ищут потом трактор , я в этом году патруля во дворе засадил в снегу , тоже думал джип много где проезжал до этого )
@ЕвгенийАлексеев-х8э
@ЕвгенийАлексеев-х8э 5 жыл бұрын
Ставлю лайк.За 240000 нет ,заднего подлокотника,заднего подогрева сидений,подогрева лобового,не понятно,есть ли,подогрев дворников,есть ли подогрев руля , какая и чья коробка стоит,как музыка играет,сколько колонок,почему не мериете толщину краски,и кузов оцинкованный или нет.
@blaucherfuchs1784
@blaucherfuchs1784 2 жыл бұрын
Отвечу на эти вопросы сам. Есть подогрев дворников, подогрева руля, задних сидений отсутствует. Это компенсируется проработанным двухзонным климатом, прогревает машину до комфортной температуры за пару минут в морозы. (-25) Коробка Aisin. На бензиновом двигателе 6-ступка, на дизеле 8-ступка. (Японская) Акустика очень хорошая, ставил громкость 15, это не самая высокая, очень хорошо идут басы, очень приятно, если нужно настраивается распространения звука через сенсорный экран, нет никаких помех. (Колонок 6) Машина оцинкована, грунтовка имеется. Толщину краски, извините, не знаю!
@senseguide
@senseguide 5 жыл бұрын
Ситроен всегда дизайном радовал
@КонстантинСтепанов-ф8б
@КонстантинСтепанов-ф8б 9 ай бұрын
Достойный аппарат за свои деньги!!!! Это вам не китайщина это европа. Качество функционал цена!!! Баланс!!!
@Ebutg
@Ebutg 5 жыл бұрын
Правильно сделали, что показали сколько сзади места у людей с разным ростом.
@ВасилийПростаков-м9й
@ВасилийПростаков-м9й 5 жыл бұрын
В солярисе усиживался за человеком 1.8м и все было прекрасно, на мой взгляд и там можно спокойно сидеть любому человеку)
@владимирдемченко-я6в
@владимирдемченко-я6в 5 жыл бұрын
Французы сейчас очень креативны. Множество интереснейших решений что дизайнерских, что технических предлагают, ну и конечно круто выделяются на фоне конкурентов. Но Карл, дизель за 2,4 (цену понимаю - нет локализации производства) с массажем в передних сидениях не имеет хотя бы какой либо муфты и обогрева задних сидений. Сердцем авто нравится, но с точки зрения практичности (объем багажника, например), опять же с оглядкой на запрашиваемую цену, я бы к сожалению смотрел бы на другие авто (Шкода кодиак или Киа Соренто на дизеле). А так конечно французы умеют влюблять)
@АлексейШирокопояс-ъ3ш
@АлексейШирокопояс-ъ3ш 5 жыл бұрын
Салон один из самых больших в классе. В Москве даже зимой полный привод и не нужен, особенно на еле работающем до 40 км\ч халдексе, хватит высокого привода, грамотной развесовки и грип контрола. Авто от 1.6 стоит, за эт и деньги вы уже получаете великолепную подвеску и авто импортной и очень качественной сборки.
@ГеннадийПатанин
@ГеннадийПатанин 3 жыл бұрын
@@АлексейШирокопояс-ъ3ш щ
@ВладимирСорокин-н9б
@ВладимирСорокин-н9б 5 жыл бұрын
За эту цену в конце года взять мне кажется лучше CX-9 4х4 конца 18-19 года моё сугубо личное мнение
@mikhailopotapich
@mikhailopotapich 5 жыл бұрын
В том то и дело, что сугубо субъективное мнение. Для моего лично субъективного мнения CX9 та ещё повозка... Mitsubishi Outlender GT - это тема:) Так что все субъективно;)
@ВладимирСорокин-н9б
@ВладимирСорокин-н9б 5 жыл бұрын
Михайло Потапыч да мне похер я сам езжу на ВОЛЬВО V8 я сравнил цену
@mikhailopotapich
@mikhailopotapich 5 жыл бұрын
@@ВладимирСорокин-н9б Вот вот) Ездите на Volvo, а говорите о Mazda:)
@ВладимирСорокин-н9б
@ВладимирСорокин-н9б 5 жыл бұрын
Михайло Потапыч ещё раз говорю я по цене сравнил Ситроен передний привод а Мазда полный
@ncnc7172
@ncnc7172 5 жыл бұрын
Тестил ПЕЖО 3008 тоже понравилась
@alexsir9841
@alexsir9841 5 жыл бұрын
Отличный аппарат, надёжный мощный дизель, салон и дизайн пушка, шумка, электроника. Отсутствие ПП тоже не критично для города. Уже начал копить на него, хотя хотел 3008\5008, так как они дешевле б\у в разы+ чипануть дизель можно 150 сил который вроде?
@ВадимГурленя-п9ж
@ВадимГурленя-п9ж 3 жыл бұрын
Добрый вечер,что бы вы посоветовали тиго 7про или с5 аиркросс ?
@blaucherfuchs1784
@blaucherfuchs1784 2 жыл бұрын
А вы от машины что требуете?😁
@ДимитрийШаманов
@ДимитрийШаманов 7 ай бұрын
Прокатись ,я думаю ситроен лучше
@ioniaconi4090
@ioniaconi4090 24 күн бұрын
Взял такой...круто!!!
@jerico6801
@jerico6801 5 жыл бұрын
За 2500000 можно спокойно купить Тигуана 220 л.с. Ппц а тут передний привод
@Константин-щ6м8н
@Константин-щ6м8н 5 жыл бұрын
Полный всем так нужен?
@TheMrcooler
@TheMrcooler 5 жыл бұрын
И цистерну масла к этому тигуану, а на сдачу гараж с цепями.
@dedizzz1499
@dedizzz1499 5 жыл бұрын
Ну если гонять, то да. Но я охренел, какая Тига табуретка, нах нах.
@sergoa757
@sergoa757 5 жыл бұрын
Dedizzz149 табуретка не то слово ) и по салону проигрывает С5
@konak30
@konak30 Жыл бұрын
Такой автомобиль у меня 2 года,но дизель+есть автопилот(неполный) и автопарка.расход топлива 4.8-5.6.оченььдоволен машиной.Зимой никаких проблем нет с машиной.
@TheMrcooler
@TheMrcooler 5 жыл бұрын
Наппа везде. Кайф.
@Дамир-ц2б5й
@Дамир-ц2б5й 5 жыл бұрын
Вдруг неожиданно у проплаченных блогеров появились на тестах эти ситроены))
@ВладимирКрестьянинов-в5у
@ВладимирКрестьянинов-в5у 5 жыл бұрын
А чего не так? материалы там действительно хорошо подобранные, подвеска - восторг. Про ПП сказал что его нет, для меня лчино вопрос его целесообразности в городе остается спорным. Так что хз насколько обзор действительно проплачен.. Сам брал ситр на тест, знаю о чем говорю.
@artur7177
@artur7177 5 жыл бұрын
Говори конкретно. Как я . Новый Ситроен С 5 Аиркросс убивает новый Рав 4 , и точка . В чем проплата?
@АндрейНикнейм-ц9о
@АндрейНикнейм-ц9о 5 жыл бұрын
@@artur7177 рав ваще ггг, авторевю прочти
@marios.7483
@marios.7483 5 жыл бұрын
Прокатитесь на нём на тесте. Это вещь.
@АлександрСуворов-ф9у
@АлександрСуворов-ф9у 5 жыл бұрын
Planet _X9 Согласен с Вами поменял РАВ на Пежо 3008 и не жалею почитайте как меня закомментировали
@СергейСамотканов
@СергейСамотканов 5 жыл бұрын
Привет Серёг! Классный обзор, тачка огонь 🔥. Будет ли видео с твоей мамой, как независимого потребителя данного Авто???
@antonlepkolnit1631
@antonlepkolnit1631 4 жыл бұрын
Купили С3 aircross в максималке, радости как у ребенка🤣🤣🤣 1.2 турбо 110 205 момента тянет как паровоз.
@blaucherfuchs1784
@blaucherfuchs1784 2 жыл бұрын
Реально?😳 прет как танк?)
@василийветров-г4н
@василийветров-г4н 5 жыл бұрын
Ситроен сделал вещь
@arta901
@arta901 5 жыл бұрын
Это непроплаченный тест драйв. Это же Ситроен!
@valdis7157
@valdis7157 5 жыл бұрын
После твоего блога контента купил Атласа❗👍спасибо
@олегниколайко
@олегниколайко 5 жыл бұрын
Как надёжность двигателя , а если плохой соляр во сколько ремонт обойтись ремонт ?
@СержГорелый-ж1д
@СержГорелый-ж1д 5 жыл бұрын
Какой ремонт?))) надёжность никому не нужна, большинство пускает слюни на мягкие пластики,разные плюшки ненужные и мягкую подвеску!!!а жаль!!! Ценителей настоящего качество,а качество это надёжность,осталось крайне мало!!!
@Вадим190
@Вадим190 5 жыл бұрын
@@СержГорелый-ж1д А настоящее качество это что?
@СержГорелый-ж1д
@СержГорелый-ж1д 5 жыл бұрын
@@Вадим190 оно закончилось в начале 2000-х!
@Вадим190
@Вадим190 5 жыл бұрын
@@СержГорелый-ж1д Все ясно, но я наверное из тех людей который предпочтет работать"менее надежным перфоратором" чем " надежным молотком и зубилом"
@СержГорелый-ж1д
@СержГорелый-ж1д 5 жыл бұрын
@@Вадим190 вот поэтому люди разные!
@rubstepst
@rubstepst 5 жыл бұрын
Бюджетная ваша НИВА, а эта 2,5 мульта...
@ВальдемарБуруля
@ВальдемарБуруля 4 жыл бұрын
Пежо 508 новый (дизель) подвеска такая же.. На тест!
@АлександрРычков-р8э
@АлександрРычков-р8э 5 жыл бұрын
За такие бабки- я лучше квартиру себе 2 у куплю,а ездить буду на маршрутке😹😹😹
@skip5834
@skip5834 5 жыл бұрын
у того кто покупает новые авто, давно уже есть квартира
@ОлегШитов-щ8п
@ОлегШитов-щ8п 5 жыл бұрын
Где?
@skip5834
@skip5834 5 жыл бұрын
@@ОлегШитов-щ8п в деревне какой то, нормальная квартира даже в мегаполисе, новосиб, Омск, Красноярск стоит от 3500( не берём бич районы) а Москва и питер меньше 6 Ти смотреть не стоит жилье, остаётся деревня))
@ErikZehan
@ErikZehan 5 жыл бұрын
Jedem das seine
@ОлегШитов-щ8п
@ОлегШитов-щ8п 5 жыл бұрын
@@ErikZehan ja
@Dr.Rasmus
@Dr.Rasmus 5 жыл бұрын
Крышка багажника открывается так низко, на карликов рассчитано?
@Viking19554
@Viking19554 5 жыл бұрын
Хорошая машина,но вагодрочерам и рисоводам не понять
@ДмитрийМельников-у5ф
@ДмитрийМельников-у5ф 5 жыл бұрын
Да меня больше интересует техникаеская сторона. И да там всё очень надёжно. Узнавал за дизель и коробку, соглашусь просто супер. Была бы возможность купил бы, однозначно. Но мы будем брать или пежо тревеллер или ситроен спэйс турэр.
@misteranderson6058
@misteranderson6058 2 жыл бұрын
Что взял в итогe?
@ДмитрийМельников-у5ф
@ДмитрийМельников-у5ф 2 жыл бұрын
@@misteranderson6058 добрый вечер. Пежо.
@nikolaychekushkin9533
@nikolaychekushkin9533 4 жыл бұрын
Скажите а как селектор переключения работает?
@blaucherfuchs1784
@blaucherfuchs1784 2 жыл бұрын
Нажимаешь боковую кнопку на нем, передвигаешь. Проскочить через передачу не получится, они это продумали)
@ВячеславПайметов
@ВячеславПайметов Жыл бұрын
Конечно он круче всех и по качеству материалов тоже -это же не массовый сегмент!
@сашаИванов-л6к
@сашаИванов-л6к 5 жыл бұрын
Завышенная цена из за того, что нет локализации. Сборка французская. А Микроавтобус Ситроен spacetourer собирают в Калуге. Цена за акпп и мотор 2.0 дизель примерно 2.5 млн
@АндрейНикнейм-ц9о
@АндрейНикнейм-ц9о 5 жыл бұрын
Мне больше пежо 3008 нравится дизайном, но подвески такой нет
@blaucherfuchs1784
@blaucherfuchs1784 2 жыл бұрын
Я читал в инете, кто-то вроде бы поставить умудрился. Хз как)
@Xyilo32222
@Xyilo32222 5 жыл бұрын
Давай больше Кати, а то рейтинг упадёт до нуля
@АртемСлеповичев
@АртемСлеповичев 5 жыл бұрын
Ленд Ровер Дискавери спорт предложили за 2.6 кк рублей. Полный привод и дизель салон на коже. Поэтому никак не 4 кк руб не найти
@batblr777
@batblr777 5 жыл бұрын
Да будет срач
@ArenKharkiv
@ArenKharkiv 5 жыл бұрын
Хорошая машина для Хорватии,Южного берега Франции и Италии
@vankenoby2247
@vankenoby2247 5 жыл бұрын
Нашли, с чем сравнивать. Конечно Ситроен лучше спортеджа.
@bodhikai4283
@bodhikai4283 3 жыл бұрын
А можно ли там поспать в полный рост?
@blaucherfuchs1784
@blaucherfuchs1784 2 жыл бұрын
Да, возможно) смотря сколько вещей ещё везёте если что 😄
@RAV8D
@RAV8D 5 жыл бұрын
смотреть можно смело с 20:45))
@ruslanutiev
@ruslanutiev 3 жыл бұрын
На 7:50 реклама корейского и китайского автопрома. На березе справа
@videoforyou73
@videoforyou73 5 жыл бұрын
А мне что-то не понравился дизайн автомобиля, как говорится - на любителя... а вот, как едет нет возможности проверить, дилер Ситроен закрывался пару лет назад :-(
@АлексейШирокопояс-ъ3ш
@АлексейШирокопояс-ъ3ш 5 жыл бұрын
Ну дизайн это вкусовщина все-таки, но как по мне очень красив получился зараза! Морда да и в целом просто офигенно!
@АндрейМедведев-я9ъ7г
@АндрейМедведев-я9ъ7г 5 жыл бұрын
Хочу😍
@user-qq9qqM
@user-qq9qqM 5 жыл бұрын
Про полный привод согласен! Нужен!
@fabius474
@fabius474 5 жыл бұрын
Хм, зачем? На миллионах легковушках люди живут с передним приводом и не парятся....даже не в больших городах
@sergeik.502
@sergeik.502 5 жыл бұрын
Гибрид, задние колеса от электричества.
@vladhellyeah5739
@vladhellyeah5739 5 жыл бұрын
@@fabius474 Полный привод помогает ездить зимой, т.к. не всегда коммунальщики успевают убирать снег во дворах
@АлександрСуворов-ф9у
@АлександрСуворов-ф9у 5 жыл бұрын
Vlad HellYeah проездил два года на 3008 зимой да не нужен мнимый понтовый привод машинка гребёт и едет на передке на брюхо сядешь ничего не поможет
@gbasov1
@gbasov1 5 жыл бұрын
Александр Суворов мнимый понт - покупать недоприводный кроссовер, за что переплачивать? Только за понт. Проще и дешевле обычный седан/универсал взять. В данном случае экономия будет порядка млн, ну чуть меньше.
@dotsenkokirill
@dotsenkokirill 5 жыл бұрын
за эти деньги ты купишь кодиака на полном приводе, с панорамой, алькантарой и активным круизом, плюс будет более шустрый движок с коробкой и вменяемая управляемость, а про размер салона молчу...ну и плюс 3 ряд сидений... тоже смотрел на Францию, но чисто технически - проигрыш...
@НиколайФ-л3я
@НиколайФ-л3я 5 жыл бұрын
Тогда уж санта-фе, но не кодиак однозначно...
@сашаИванов-л6к
@сашаИванов-л6к 5 жыл бұрын
Кодиак с чудо коробкой dsg. Через 2-3 года надо отдать от 60т.р за ремонт этого дсГ...
@blaucherfuchs1784
@blaucherfuchs1784 2 жыл бұрын
Сравнить их оба в фарше, плюсы у кодиака: адапт.круиз; ПП; мощнее двигатель. Плюсы и у елки: комфортнее подвеска; лучше шумоизоляция; голос.помощник куда приятнее. Техника или комфорт и правду нужно выбирать
@АлександрКирсанов-к8х
@АлександрКирсанов-к8х 5 жыл бұрын
Вы сами смотрите свои ролики? Почему музыка намного громче основного контента. Хочется сразу выключить
@tedwinkler9861
@tedwinkler9861 3 жыл бұрын
Автор, верю, что ты правда был на эмоциях, но всё-таки надо бы ещё было рассказать, что в машине нет "российского зимнего пакета", а именно - подогрева руля и обогрева лобового стекла (есть только подогрев зоны, где щётки). Конечно наличие Webasto немного сглаживает эти минусы, но факт остаётся фактом.
@blaucherfuchs1784
@blaucherfuchs1784 2 жыл бұрын
Сядь в него зимой в -25 и включи печку, он за пару минут жарить начинает, там подогревов никаких не нужно. Подогрев нужен был для С5Х7, потому что вот там проблема с этим по-настоящему, даже не смотря на доп.заслонки
@viktor37741
@viktor37741 2 жыл бұрын
@@blaucherfuchs1784 руля все таки нужен подогрев.
@Andreu-q7y
@Andreu-q7y Жыл бұрын
А есть фоновая подсветка салона
@Вадим-ч5ж5х
@Вадим-ч5ж5х 5 жыл бұрын
Приветики, космос. Про нивасик, что-то не слышно.
@МихоСенакский
@МихоСенакский 5 жыл бұрын
Все нормально вообще? 2.4 это цена новой трешке в м паке либо х2 то же в м паке
@Artew100
@Artew100 4 жыл бұрын
вы из какого года пишите?
@blaucherfuchs1784
@blaucherfuchs1784 2 жыл бұрын
Я рассматривал в одно время БМВ Х1, потом Х2 в фарше. Был ещё выбор между шкодой кодиак и фольцем тигуаном, выбирал очень долго и не раз брал тест драйвы. По комфорту С5 лучше всех, по шумке и подвеске точно. Что нету ПП вообще не чувствую, смысла нет. Ездил по горам, зимой на дачу ездил где дороги нет. Нигде не чувствовал нужды в нем, для своего клиренса и мотора- задачу выполняет без проблем. На ямах не трясёт. Я очень рад, что не взял все то, что выше перечисленно, кроме С5. Был кроссовер, Сузуки Витара 2.4 атмо на ПП 2007 года. Вот это настоящий полноприводный кроссовер. А сравнивать это с БМВ Х2- очень глупо.
@ИльдарАхмадуллин-ж9р
@ИльдарАхмадуллин-ж9р 5 жыл бұрын
Сделый обзор рено аркана ?
@biba894
@biba894 5 жыл бұрын
Нора аркада
@ErikZehan
@ErikZehan 5 жыл бұрын
Таки BMW свои дизеля покупает у PSA ))
@initialeparis2506
@initialeparis2506 5 жыл бұрын
Ягуар, Киа, Хендай, Форд, они тоже)
@crimean4448
@crimean4448 3 жыл бұрын
Угу, а PSA купил ер6 у БМВ. Немцы видимо решили отомстить за унижение мерсов в комедии "такси"
@Dimyang86
@Dimyang86 5 жыл бұрын
Зарплата у нас так себе,особенно в регионах... Я б свою Пежо 308 SW на такую б сменил ) З.п. в регионе нужно около 150 иметь. В Москве можно брать,там 150 это средний минимум :-)
@ИгорьКовтуненко-п8щ
@ИгорьКовтуненко-п8щ 3 жыл бұрын
Приятная тачка.
@РаспаковкасАлиэкспресс
@РаспаковкасАлиэкспресс 5 жыл бұрын
ахх ... А ведь тачки смотриться действительно достойно !
@yuriperesnichenko6624
@yuriperesnichenko6624 5 жыл бұрын
Машинка маленькая, цена в 2 400 000 не смущает?
@АлексейЕгоров-х7ш
@АлексейЕгоров-х7ш 5 жыл бұрын
Так достали с этой ёлкой, дорого, монопривод, она твоя навсегда... Диско спорт на минималках уж лучше взять
@sergeik.502
@sergeik.502 5 жыл бұрын
Гибридный берите будет вам полный привод, задние колёса от электричества.
@АлексейЕгоров-х7ш
@АлексейЕгоров-х7ш 5 жыл бұрын
@@sergeik.502 они есть в продаже? Я был уверен что у нас таких нет...
@sergeik.502
@sergeik.502 5 жыл бұрын
@@АлексейЕгоров-х7ш уже прошлая модель пежо 508 RX была гибридная с дизельным мотором и полный привод.
@АлексейЕгоров-х7ш
@АлексейЕгоров-х7ш 5 жыл бұрын
@@sergeik.502 Ссылку на объявление в студию
@TheMrcooler
@TheMrcooler 5 жыл бұрын
Нахрен нужна минималка нужна если тут есть все? Что за глупости?
@ТанкФартовый
@ТанкФартовый 5 жыл бұрын
Будет трудно продать. Плюс хотелось узнать ресурс двигателя.
@Шаранбархан
@Шаранбархан 5 жыл бұрын
Вообще то у PSA двигателя очень даже не плохие. И почему на вторичке не купить автомобиль с хорошим ДВС и АКПП, с негниющим кузовом (12 лет гарантии) и с дизайном, что внутри, что снаружи- супер!? Только из-за предрассудков..
@ТанкФартовый
@ТанкФартовый 5 жыл бұрын
@@Шаранбархан если дизель от Пежо, то да. Но есть у марки свои болячки, как и у других.
@Artew100
@Artew100 4 жыл бұрын
@@ТанкФартовый здесь дизель не от пежо, здесь дизель от ситроен .
@blaucherfuchs1784
@blaucherfuchs1784 2 жыл бұрын
Уже есть С5А которые прошли за 150к и 200, эмоции только положительные. Была в инете статья, использовался для работы, человек им правда был доволен
@ВладимирКотов-н4т
@ВладимирКотов-н4т 5 жыл бұрын
Самая главная проблема французов потом его проблема продать.
@РусланРезнов-в5ф
@РусланРезнов-в5ф 5 жыл бұрын
Компактная машина и компактная ляля красотка
@Рузай-ч2ц
@Рузай-ч2ц 4 жыл бұрын
Они цены супер делают)
@гонясолик
@гонясолик 5 жыл бұрын
сколько она в таком фарше стоит?
@antonlepkolnit1631
@antonlepkolnit1631 4 жыл бұрын
2450
@Сам-в1я
@Сам-в1я 5 жыл бұрын
Ещё бы камеры хорошего качества сделали. А то у китайских камер с али картинка гораздо лучше.
@Anton19343
@Anton19343 5 жыл бұрын
Диз! Видно, что проплатили.
@АлександрМатросов-т5м
@АлександрМатросов-т5м 5 жыл бұрын
Если выбирать из французов, то Пежо 5008 будет предпочтительнее.
@ДаниилВериялов
@ДаниилВериялов 5 жыл бұрын
В чем то ты прав. Там и оснащение будет лучше и материалы лучше. + есть 3 ряд, да и сама машина больше. С5 аиркоросс это что-то между 3008 и 5008. Если нужен авто больше чем 3008 но меньше чем 3008 то С5 годный вариант. + У него есть явное преимущество перед пежо это дизель на 180 сил против 150 и автомат 8ступка против 6ступки. Но если нужен максимально семейный авто, то 5008 это топчик. Здоровый багажник, на втором ряду можно поставить 3 детских кресла, отличные материалы в салоне и опций тоже по самое не хочу.
На что способен француз? Тест-драйв Citroen C5 AirCross 2019
17:23
Citroen C5 Aircross против Volkswagen Tiguan. Тест на бездорожье
12:40
Vampire SUCKS Human Energy 🧛🏻‍♂️🪫 (ft. @StevenHe )
0:34
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 138 МЛН
🎈🎈🎈😲 #tiktok #shorts
0:28
Byungari 병아리언니
Рет қаралды 4,5 МЛН
번쩍번쩍 거리는 입
0:32
승비니 Seungbini
Рет қаралды 182 МЛН
Спаситель стиля российского авторынка - Citroën C5X (Обзор Ситроен C5X)
13:54
CarBrains - автомобили, технологии, транспорт
Рет қаралды 20 М.
C5 AirCross - Туарег от Citroen?
15:26
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 351 М.
Подъем в ледяную гору. Китай против Quattro
15:32
Поднебесный Гараж
Рет қаралды 2,6 МЛН
Тест Citroen C5 Aircross 2.0 HDi180.  👀 (POV) Стоит ли покупать?
21:09
Александр Драчев
Рет қаралды 41 М.
Ситроен С5 Aircross. Чудный или чудной? Очень дорого
18:31
ЛИСА РУЛИТ. ЛИСА ЖАРИТ
Рет қаралды 228 М.
Citroen c5 aircross обзор от владельца и тест драйв
23:18
Разобрали Танк 400-Смеялись;)
37:29
Клубный сервис
Рет қаралды 2,2 МЛН
Vampire SUCKS Human Energy 🧛🏻‍♂️🪫 (ft. @StevenHe )
0:34
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 138 МЛН