Citroen C5 Aircross 2019 КРУЧЕ RAV 4 и KIA SPORTAGE

[@IvanIvanov-sj1gg]

Французы наконец-то смогли , сам сегодня поездил....машинка зачет !!! Спасибо за обзор !

[@ann1122]

В смысле наконец-то?) они всегда классные тачки делали как бы😀

[@АлександрМельниченко-д7и]

Не нужно хвалить французов, а то начнут все покупать и цена вырастит! А пока на них льют говно, мы будем ездить на хороших машинах за относительно не большие деньги)) сам владею ситроен дс4 2012года.

[@boristucs5324]

именно так))) я давно пользуюсь)))

[@arhangelsatana1714]

Все, приехали. Нахвалили французкие авто, теперь уже дороже Японцев и цена приближается к немецким ведрам с болтами. А новый С5 уже дороже Тигуана, а про новый пыж 3008 уже молчу - цена вообще ушла в космос. Остался от французов один ДС в отличной цене для премиум сегмента. Скоро и его расспробуют, расхвалят и цена вылитит за 100€., в один ряд в цене станет с Инфинити, Лексусом, Акурой.

[@ВладиславЭльяшевич]

Ты ездишь на тачке 2012 года ?

[@АлександрМельниченко-д7и]

@@ВладиславЭльяшевич да,уже 4 года

[@gj-2226]

В свое время в конце 80-х в семье был Ситроен GS. Тогда по многим решениям он казался просто космосом в сравнении с нашим унылым автопромом: гидропневматика меняла клиренс от 5 до 17 см (!), односпицевый руль и спидометр в виде физического вращающегося барабана под увеличительным стеклом - текущая скорость читалась отменно. И сейчас они реализовали спидометр в том же стиле, но уже электронно. И здорово видеть нешаблонный подход в наш век однотипных штамповок.

[@SergeyProDrive]

Видео с замером на стедне этого автомобиля - kzbin.info/www/bejne/b4O8mZSwmJWrjMU Приятного просмотра!

[@griboedoff1322]

Задние сидения двигаются вперёд/назад

[@sergio79barcafan]

Мою Ауди? А в Химках, в Куркино, 3 дня назад не она за рулём была. Видел вас перед кольцом.

[@initialeparis2506]

Машина просто бомба! В реале она кажеться еще больше! Она реально классная

[@dedizzz1499]

Вернулся с тест-драйва. Был не прав, братан, извини. Тачка-реально пушка!!

[@владимирдемченко-я6в]

Народ, сегодня добрался до автосалона и прокатился))) Был не прав, что дорого. Тачка пушкаааа))) стоит каждого рубля, что за нее просят. Машина в реале больше, чем выглядит на видео, супер сидения, масса всевозможных ассистентов, дизель пуляет как самолёт реактивный, подвеска плотная, ощущения по комфорту, как на пневма едешь. Вообщем, пошел зарабатывать на нее деньги)))) Если захотите съэкономить - есть брат поменьше аиркросс с3…дизель на 92 силы - прямой конкурент Витара и сх4. Тоже огонь. Просьба протестить на канале по случаю)))

[@antonlepkolnit1631]

как владелец с3 эйркросса на 1.2 турбо - тачка огонь)))

[@Artew100]

почему люди тогда туксан берут за 2.3 и в очереди выстраиваются?

[@владимирдемченко-я6в]

@@Artew100 не знаю)) ездил на тушкане.) по мне ситро круче. Имхо. Корейца бы не взял.)

[@arhangelsatana1714]

@@Artew100 а почему люди, за одного хуйла, массово умирать и убивать идут?

[@ДмитрийМихайлович-п3т]

Французы делают вещи👍

[@olegmom]

У Ситроена ещё и кузов нормально оцинкован не ржавеет это тоже важно, у меня С4 B7 2011года не одной ржавчинки.

[@rubstepst]

А у меня с4 был 2006 года. В 2018 продал. Жена ревела. Ещё французской сборки. Ни ржи ни косяков по коробке и мотору. Псевдо полный привод и клиренс побольше в итоге победили.

[@udegradus3400]

@@rubstepst а я не продал свою купешку :) Тоже 2006год.

[@rubstepst]

@@udegradus3400 я бы тоже не продал... но по нашим "буеракам" я на " БРОНТО" проезжаю. И соседи на PATROL😁

[@АлександрБусель-с7о]

@@rubstepst :)))

[@plusplay285]

Тачку тестил - реально ОГОНЬ. Согласен с обзорщиком на 146%. Сам бы купил если бы было на что. По качеству салона выигрывает у Тигуанов, Спортажей и тем более Рав 4. Просто на 2 головы лучше конкурентов за те же бабки.

[@Ворчун-й2я]

За какие те же? Спортейдж дешевле на порядок, и тигуан. За 2.4 туарег 3-4 летний взять можно.

[@plusplay285]

@@Ворчун-й2я Спортаж и Тига норм тачки без вопросов. Но по салону, по материалам, по шумке, по подвеске они проигрывают ситру однозначно - просто прокатись. По ценам они пересекаются. Спортяга в максималке примерно также стоит, а вот Тига вообще чуть ли не до 3кк доходит по цене со всеми плюхами.

[@suzts33]

@@plusplay285 , стучащие движки и проблемные коробки не признаки норм тачек.

[@Андрей-ю9р1п]

Рафику и спортажу по качеству материалов до цитрамона , как до луны. 2.0 hdi от PSA лучший дизель

[@initialeparis2506]

+

[@СерхиоСидоров]

Видок бомба у цитрамона,да похоже Тойота и Кадиак вместе с Тигуаном соснули в сторонке,один 8ый автомат а не ущербные вариаторы и роботы сказка.

[@LykaOd]

Джамшут Сидоров дизайн у французов отличный . Но места в этой тачке на заднем ряду нет от слова совсем

[@ВиталийГоловчик]

@@LykaOd Ну у автоблогера рост 193 см., большенству с ростом до 185 см. места достаточно, а с учетом, что в семье на заднем ряду в основном катаются дети, то для них более, чем достаточно!!!

[@LykaOd]

@@ВиталийГоловчик не всегда . Вместе с друзьями катаемся заграницу . С таким количеством места на заднем ряду - далеко бы не проехали.

[@user-agent777]

Знакомые места))) Тест драйв похоже снимали в Нахабино, это березовая роща разделяет Нахабино Ясное и Турецкий городок. Обзор супер, как раз сейчас стою перед выбором Пежо 5008 или Ситроен, по деньгам примерно тоже самое, но у Пежо еще складывается переднее пассажирское сидение, для перевозки длиномеров конечно получше, но у Ситроена уже 8-ступенчатый автомат, да и лошадок у дизеля повыше, пожалуй он все таки выигрышнее в плане технологий, плюс подвеска "ковер-самолет". Скорее всего остановлюсь на нем.

[@sergeik.502]

У пежо в Европе такой же мотор и коробка.

[@АндрейНикнейм-ц9о]

Они че живут там? Уже не в первый раз

[@ErikZehan]

5008 бери - он больше! Неделю на 3008 2.0/180 АТ8 поездил в Европе - 8ка тупее 6ки, динамика ниже в угоду эко-требованиям(грёбаные зелёные и идиотка грета тунберг!!!). Ощущения 180hp не возникло. Они её программно душат. 2.0/150/АТ6 и прошивка на правильный режим - вот тогда все кобылы будут на своём месте и динамика станет не 9.1с до 100, а 8.0с

[@АлексейШирокопояс-ъ3ш]

Да в целом, машина класс, я например очень доволен, владею уже 3 год, автомобиль только радует!

[@fabius474]

Ситроен Супер! Этого не поймешь пока не попробуешь.

[@ИванВладимирович-х6э]

Я думаю скоро французы вывалят авто с гибридным установками на заднюю ось, вот это будет бомба. Молодцы, идут своим путем.

[@sergeik.502]

Он уже на прошлой модели пежо 508RХ был.Гибрид с дизельным мотором полный привод.

[@ИмяФамилия-г2х6и]

@@sergeik.502 Официально в Россию не завезли, к сожалению

[@Сам-в1я]

A5 Aircross тоже в 2020 анонсируют с гибридным мотором.

[@Вадим190]

@@Сам-в1я Не дай бог, за ремонт такой, квартиру продашь

[@donpabarabany]

Ситроен всегда хвастался отличной подвеской.

[@spacefirst3493]

donpabarabany самая позорная рулевая рейка

[@giza1966]

Я помню, что Кате ещё нравилась Пежо 3008. Пора определиться!))))))

[@ВиталийГоловчик]

Французы всегда были классные тачки, это просто в рашке стереотипы превыше здравого смысла!!! А сейчас Французы вообще БОМБИЧЕСКИЕ, в их ценовом сигменте ЦЕНА/КАЧЕСТВО/КОМФОРТ конкурентов нет!!!!

[@artur7177]

Как владелец тойоты скажу - эта тачка просто ураган , новый Рав 4 просто курит в стороне.

[@ВадимТрусевич-ь5ф]

РАВ4 лучше потому что он полноприводный

[@ВиталийГоловчик]

@@ВадимТрусевич-ь5ф полный привод, это плюс цена, это плюс расход топлива, это плюс более дорогое обслуживание -- НАХ ОН МНЕ НУЖЕН, для города и поездрк на дачу???

[@ВадимТрусевич-ь5ф]

@@ВиталийГоловчик какая нах цена!!!! Он и так стоит дохрена, а насчёт полного привода это ты погорячился на даче дождь пройдёт и хрен выйдешь на моноприводе, там под колесо по ссы и буксовать будешь не рассказывай сказок и в городе во дворе снег не чистят и хрен проедешь а так рассуждать седан или универсал ещё дешевле стоит, а кроссовер должен быть с подключаемым полным приводом и точка

[@ВиталийГоловчик]

@@ВадимТрусевич-ь5ф Бред сивой кобылы про полный привод для кроссовера!!! Кроссовер, это ГОРОДСКОЙ ВНЕДОРОЖНИК, а не джип для бездорожья по полям и болотам гонять!!! Миллионы людей всю жизнь ездят на легковых авто и на дачи в том числе. По твоей логике, зимой вообще на легковушке не проехать, однако их полно на дорогах и как-то все справляються с заснеженной дорогой))) Если тебе зимой по городу и трассе нужен только джип и полный привод, что бы перемещаться, то тут проблемма не в авто, а в прокладке между рулем и сиденьем!!! 95 % потонциальных покупателей городских кроссоверов, дальше загородной гравейки никуда не заезжают, а те 5 %, кто ценитель глухой природы и любит заехать туда, где черт ноги поломает, покупают полноприводные джипы и ради них, делать полный привод на кроссовере, это экономически не выгодно!!! Но вот 1 факта, о русском потребители Французы не учли, а именно того, что среди 95 %, покупателей кроссоверов, добрая половина ИДИОТОВ, которым нужен полный привод, которым они никогда понастоящему, где без него реально не обойтись - не воспользуются, так как никогда в такие дебри бездорожья не поедут!!! Чем круче кроссовер на бездорожье - тем дольше идти назад за трактором!!!))))))

[@ВадимТрусевич-ь5ф]

@@ВиталийГоловчик да что с тобой на эту тему обсуждать. Ты просто не понимаешь ни чего. Про джипы втераешь что то, я тебе ещё раз говорю при снегопаде монопривод и в городе стоит на гололеде под горку со светофора не тронутся, а кроссовер что бы ты знал и опозицуируется машина с большим клиренсом и подключаемым полным приводом и причём тут сравнение с джипам и и бездорожьем когда речь идёт о городе и выезде в лес или на дачу, а так с монопривод ом зачем платить за моноприводный кроссовер 2+ миллиона (это не мало) когда уж проще взять за миллион с копейками обычный хороший седан или универсал с гораздо лучшей управляемостью и динамическими характеристиками да и экономичнее (парусность кроссовера ни кто не отменял) чем моноприводный кроссовер??? Вы это можете понять??? А кроссовер с подключаемым полным приводом это есть возможность выехать с некоторых ситуаций где моноприводный не сможет, а самое главное по экономичности они равны так как всегда полноприводные

[@zakkz9372]

Катался на такой во Франции, когда еще ее у нас не было. Шесть дней. Плюсы очевидны, подвеска кайф + двойные стекла. Теперь минусы - 1. Нет автохолда, если привыкли к нему отвыкать не охота. 2. Нелинейная настройка педали тормоза, это самый главный для меня минус, хочешь точно дозировать усилие, чуть больше нажал, резкое торможение. После аудюх и бэх непривычно, это сильно подбешивало. Когда резко тормозит, к этому добавляются ощутимые клевки передом. 3. Если коробка 6 ступка, то она дергается, плавность хода по коробке после аудюх хуже. 4. Сенсорное управление климатом, крутилки удобнее

[@budda8021]

Пора бы уже выучить, что противотуманки всегда желтые, потому что лучше работают в тумане.

[@ММА013]

Красавчик, француз огонь .

[@boristucs5324]

на своей Ситроен Ксантии 340 тыс. накатал, без серьезных поломок, тока по времени менял что надо. За это время кенты мерсы меняли, бэхи, ремонтировали их часто, а я ездил)))))

[@КонстантинСтепанов-ф8б]

Достойный аппарат за свои деньги!!!! Это вам не китайщина это европа. Качество функционал цена!!! Баланс!!!

[@akunamatata7]

Сразу лайк, снимай видео чаще

[@antonkamensky2401]

Салон офигенный! В живую круче выглядит) Интересно когда привезут DS7🤷‍♂️ Аппарат очень красивый

[@boristucs5324]

это ваще самолет, я как влез в салон, чуть не о...ел. а как поехали, понял что такое машина

[@arhangelsatana1714]

Не надо о нем говорить. Последний премиум француз остался за отличную цену. Чем меньше ваговоды о нем знают, тем нам дешевле и комфортней)))

[@ВиталийГоловчик]

Даааа, если откинуть стереотипы и посмотреть с холодной головой, то сегодня Ситроен не уступит по качеству однокласнику немецкому автопрому, а по некоторым вещам, даже превосходит и из-за этого, если изначально кажется 2,5 ляма дороговато, то посмотрев на цены уступающих ему немцев, то понимаешь, что 2,5 это очень даже бюджетная цена, за этот авто и она реально стоит этих денег: цена/качество как всегда у французов на уровне -- не французы должны стоить дороже, а немцы должны стоить дешевле и уж точно не дороже французов !!!

[@Дима-к3щ7д]

Виталий Головчик Мурано за 2,4 сейчас отдают.Мягкий ,но без виртуал кокпит.

[@ВасильПалыч-ч3г]

@@Дима-к3щ7д Ситра можно за 2 упакованный взять, а мурик прожорливый 3,5 на варике то ещё г.

[@dmitrii_k4402]

ситроены всегда были просто великолепными автомобилями, только нашему колхозному менталитету это не нужно, как раз сказали, что эти тачки типо плохие, так и все, навсегда остался стереотип, нам шкоды, тойоты, корейцев и прочий ширпотреб по диким ценам подавай. На чем я только не ездил, но лучше, чем ситроен С5, у меня машины не было. Сейчас бы с удовольствием его взял, да просто не найти их.

[@StarCraft9060]

Красивая и добротная машина! Но только надо брать дизель 2.0hdi 180 л.с, коробка автомат Aisin 8-ка ☝️,и только на топе! И все будет хорошо!😉 Но, я бы лучше Peugeot 3008( с этим же мотором) взял на топе! Внешний вид больше нравится!☝️ И на последок забудьте про бензин на PSA, только дизель,горя знать не будите(один из лучших дизельных моторов, надёжных),но всё оригинал надо брать(масло Total..и все в этом духе)!☝️Для молодой современной семьи,и не очень) отличный автомобиль!🔥👍А если ещё Michelin поставить, вообще ураган! Кстати, PSA по продажам в 2019 году 3-е место в Европе!

[@АлександрСуворов-ф9у]

Андрей Бойченко 2017 Пежо3008 лучший авто года И он со мной второй год 2л дизель пробег 15000 Все ок

[@Евгений-м9м3г]

Иди сюда я тебя обниму. 🙂 Согласен про 3008 во всём!

[@АлександрСуворов-ф9у]

Евгений Паршиков спасибо жму руку

[@ErikZehan]

Всё верно, только вот успешные и эффективные манагеры Пежо Рус решили, что нам нах не нужен 2.0 180hp и АТ8

[@Сам-в1я]

В европейском варианте в нем есть автопарковщик параллельный и поперечный, камеры 360 а также адаптивный круиз и контроль дистанции от 0кмч, т.е. в пробке машина полностью сама двигается.

[@antonkamensky2401]

в России за доп. плату тоже можно поставить, если не ошибаюсь

[@Exise87]

14:20 Катькины трусы, не благодарите )

[@Дмитрий-н8т5р]

Sergei Loginov можно дальше не смотреть )

[@Elkavod]

Катька баба огонь!

[@Вотэтода-в2г]

Это портак!

[@igorp7735]

Sergei Loginov там и трусов то нет , тоненькая полосочка

[@gjhgfjitdhuh8108]

Тату это, дрочер-детектив-неудачник)

[@АлександрРевва-н8с]

Авто супер для тех кто его себе может позволить. Ну а я пока буду на пыжике 408 дизельном гонять, авто тоже ничего.))

[@АлексейПетров-п2ь]

У меня Ситроен с4 дизель, тоже хорошая машина. 40 000км проехал и никаких нареканий. Только недавно поменял передние тормозные диски с колодками и всё. Правда, жаль что дизель в с4 и Пежо 408 только на механике.

[@Fedrych_life]

Красивый цетрамон)

[@toriyshaov2245]

Хорошая машина, но ниже Краснодара не купишь. Дилерская сеть маленькая.

[@ЮрийГусаков-с9й]

Спасибо за обзор, лайкосик, удачи.

[@senseguide]

Ситроен всегда дизайном радовал

[@владимирдемченко-я6в]

Французы сейчас очень креативны. Множество интереснейших решений что дизайнерских, что технических предлагают, ну и конечно круто выделяются на фоне конкурентов. Но Карл, дизель за 2,4 (цену понимаю - нет локализации производства) с массажем в передних сидениях не имеет хотя бы какой либо муфты и обогрева задних сидений. Сердцем авто нравится, но с точки зрения практичности (объем багажника, например), опять же с оглядкой на запрашиваемую цену, я бы к сожалению смотрел бы на другие авто (Шкода кодиак или Киа Соренто на дизеле). А так конечно французы умеют влюблять)

[@АлексейШирокопояс-ъ3ш]

Салон один из самых больших в классе. В Москве даже зимой полный привод и не нужен, особенно на еле работающем до 40 км\ч халдексе, хватит высокого привода, грамотной развесовки и грип контрола. Авто от 1.6 стоит, за эт и деньги вы уже получаете великолепную подвеску и авто импортной и очень качественной сборки.

[@ГеннадийПатанин]

@@АлексейШирокопояс-ъ3ш щ

[@КириллПетрушев-т3ы]

Салон достойно выглядит, да и машина в целом тоже, в потоке точно внимание обращать будут)

[@василийветров-г4н]

Ситроен сделал вещь

[@TheMrcooler]

Наппа везде. Кайф.

[@РоманДьяченко-б3я]

Дизайн не похож ни на кого, молодцы Французы! Сергей Катя красавчики✌️✌️✌️✌️✌️ ждём Ситроена в вашей семье🤣😉👍

[@Ebutg]

Правильно сделали, что показали сколько сзади места у людей с разным ростом.

[@ВасилийПростаков-м9й]

В солярисе усиживался за человеком 1.8м и все было прекрасно, на мой взгляд и там можно спокойно сидеть любому человеку)

[@ncnc7172]

Тестил ПЕЖО 3008 тоже понравилась

[@ЕвгенийАлексеев-х8э]

Ставлю лайк.За 240000 нет ,заднего подлокотника,заднего подогрева сидений,подогрева лобового,не понятно,есть ли,подогрев дворников,есть ли подогрев руля , какая и чья коробка стоит,как музыка играет,сколько колонок,почему не мериете толщину краски,и кузов оцинкованный или нет.

[@blaucherfuchs1784]

Отвечу на эти вопросы сам. Есть подогрев дворников, подогрева руля, задних сидений отсутствует. Это компенсируется проработанным двухзонным климатом, прогревает машину до комфортной температуры за пару минут в морозы. (-25) Коробка Aisin. На бензиновом двигателе 6-ступка, на дизеле 8-ступка. (Японская) Акустика очень хорошая, ставил громкость 15, это не самая высокая, очень хорошо идут басы, очень приятно, если нужно настраивается распространения звука через сенсорный экран, нет никаких помех. (Колонок 6) Машина оцинкована, грунтовка имеется. Толщину краски, извините, не знаю!

[@konak30]

Такой автомобиль у меня 2 года,но дизель+есть автопилот(неполный) и автопарка.расход топлива 4.8-5.6.оченььдоволен машиной.Зимой никаких проблем нет с машиной.

[@antonlepkolnit1631]

Купили С3 aircross в максималке, радости как у ребенка🤣🤣🤣 1.2 турбо 110 205 момента тянет как паровоз.

[@blaucherfuchs1784]

Реально?😳 прет как танк?)

[@Альберт-щ9п]

Интересно. Если поставить не оригинальные стойки характер подвески поменяется?

[@arta901]

Это непроплаченный тест драйв. Это же Ситроен!

[@marios.7483]

Всю жизнь большинство машин на моноприводе были. А тут всем полный подавай. Полный привод должен быть жёстким, не через муфты хуюфты. Пару минут побуксовал и ты стал переднеприводным . На самом деле решают шины и немного умения.

[@John_Silver_BY]

Всё правильно. Я на переднеприводном дизельном Йетьке и на зубастых шинах зимой лазил где хотел.

[@uvauva6864]

Там где спокойно проезжал на полном приводе Митсубиси аутлендер,передний привод Митсубиси асх просто буксовал передними колесами.

[@John_Silver_BY]

@@uvauva6864 ну, не знаю шо там хДе буксовало, а мой Йетька 2.0TDI за четыре зимы не буксовал нигде. А попадали мы с ним в такие "хавьеры" шо мама не горюй. Резина у меня "Белшина" была, многие обсирают, а я ничего плохого сказать не могу кроме как тяжёлая она.

[@uvauva6864]

@@John_Silver_BY если ты нигде не буксовал,это не значит,что такое понятие как "буксовать" отсутствует вовсе.Логично?Дело было осенью на мокрой грунтовой дороге.Я сам не фанат полного привода,однако полноприводный автомобиль проедет там,где монопривод встанет,это без вариантов.А встать на просёлочной дороге и идти искать помощь за 3-5 километров,по грязи,в жуткий холодный ветер,это удовольствие так себе.

[@absolutnosekretno7462]

Uva Uva а полный привод везде проезжает ) наоборот надеясь на свой недополный привод , люди заезжают и ищут потом трактор , я в этом году патруля во дворе засадил в снегу , тоже думал джип много где проезжал до этого )

[@valdis7157]

После твоего блога контента купил Атласа❗👍спасибо

[@rubstepst]

Бюджетная ваша НИВА, а эта 2,5 мульта...

[@ArenKharkiv]

Хорошая машина для Хорватии,Южного берега Франции и Италии

[@ВладимирСорокин-н9б]

За эту цену в конце года взять мне кажется лучше CX-9 4х4 конца 18-19 года моё сугубо личное мнение

[@mikhailopotapich]

В том то и дело, что сугубо субъективное мнение. Для моего лично субъективного мнения CX9 та ещё повозка... Mitsubishi Outlender GT - это тема:) Так что все субъективно;)

[@ВладимирСорокин-н9б]

Михайло Потапыч да мне похер я сам езжу на ВОЛЬВО V8 я сравнил цену

[@mikhailopotapich]

@@ВладимирСорокин-н9б Вот вот) Ездите на Volvo, а говорите о Mazda:)

[@ВладимирСорокин-н9б]

Михайло Потапыч ещё раз говорю я по цене сравнил Ситроен передний привод а Мазда полный

[@jerico6801]

За 2500000 можно спокойно купить Тигуана 220 л.с. Ппц а тут передний привод

[@Константин-щ6м8н]

Полный всем так нужен?

[@TheMrcooler]

И цистерну масла к этому тигуану, а на сдачу гараж с цепями.

[@dedizzz1499]

Ну если гонять, то да. Но я охренел, какая Тига табуретка, нах нах.

[@sergoa757]

Dedizzz149 табуретка не то слово ) и по салону проигрывает С5

[@ВадимГурленя-п9ж]

Добрый вечер,что бы вы посоветовали тиго 7про или с5 аиркросс ?

[@blaucherfuchs1784]

А вы от машины что требуете?😁

[@ДимитрийШаманов]

Прокатись ,я думаю ситроен лучше

[@Дамир-ц2б5й]

Вдруг неожиданно у проплаченных блогеров появились на тестах эти ситроены))

[@ВладимирКрестьянинов-в5у]

А чего не так? материалы там действительно хорошо подобранные, подвеска - восторг. Про ПП сказал что его нет, для меня лчино вопрос его целесообразности в городе остается спорным. Так что хз насколько обзор действительно проплачен.. Сам брал ситр на тест, знаю о чем говорю.

[@artur7177]

Говори конкретно. Как я . Новый Ситроен С 5 Аиркросс убивает новый Рав 4 , и точка . В чем проплата?

[@АндрейНикнейм-ц9о]

@@artur7177 рав ваще ггг, авторевю прочти

[@marios.7483]

Прокатитесь на нём на тесте. Это вещь.

[@АлександрСуворов-ф9у]

Planet _X9 Согласен с Вами поменял РАВ на Пежо 3008 и не жалею почитайте как меня закомментировали

[@сашаИванов-л6к]

Завышенная цена из за того, что нет локализации. Сборка французская. А Микроавтобус Ситроен spacetourer собирают в Калуге. Цена за акпп и мотор 2.0 дизель примерно 2.5 млн

[@АндрейНикнейм-ц9о]

Мне больше пежо 3008 нравится дизайном, но подвески такой нет

[@blaucherfuchs1784]

Я читал в инете, кто-то вроде бы поставить умудрился. Хз как)

[@alexsir9841]

Отличный аппарат, надёжный мощный дизель, салон и дизайн пушка, шумка, электроника. Отсутствие ПП тоже не критично для города. Уже начал копить на него, хотя хотел 3008\5008, так как они дешевле б\у в разы+ чипануть дизель можно 150 сил который вроде?

[@vankenoby2247]

Нашли, с чем сравнивать. Конечно Ситроен лучше спортеджа.

[@ВячеславПайметов]

Конечно он круче всех и по качеству материалов тоже -это же не массовый сегмент!

[@ВальдемарБуруля]

Пежо 508 новый (дизель) подвеска такая же.. На тест!

[@Xyilo32222]

Давай больше Кати, а то рейтинг упадёт до нуля

[@user-qq9qqM]

Про полный привод согласен! Нужен!

[@fabius474]

Хм, зачем? На миллионах легковушках люди живут с передним приводом и не парятся....даже не в больших городах

[@sergeik.502]

Гибрид, задние колеса от электричества.

[@vladhellyeah5739]

@@fabius474 Полный привод помогает ездить зимой, т.к. не всегда коммунальщики успевают убирать снег во дворах

[@АлександрСуворов-ф9у]

Vlad HellYeah проездил два года на 3008 зимой да не нужен мнимый понтовый привод машинка гребёт и едет на передке на брюхо сядешь ничего не поможет

[@gbasov1]

Александр Суворов мнимый понт - покупать недоприводный кроссовер, за что переплачивать? Только за понт. Проще и дешевле обычный седан/универсал взять. В данном случае экономия будет порядка млн, ну чуть меньше.

[@СергейСамотканов]

Привет Серёг! Классный обзор, тачка огонь 🔥. Будет ли видео с твоей мамой, как независимого потребителя данного Авто???

[@РусланРезнов-в5ф]

Компактная машина и компактная ляля красотка

[@NaLiVa_7_5]

Машына супер! Вчера прошол тестдрайв.

[@АлександрРычков-р8э]

За такие бабки- я лучше квартиру себе 2 у куплю,а ездить буду на маршрутке😹😹😹

[@skip5834]

у того кто покупает новые авто, давно уже есть квартира

[@ОлегШитов-щ8п]

Где?

[@skip5834]

@@ОлегШитов-щ8п в деревне какой то, нормальная квартира даже в мегаполисе, новосиб, Омск, Красноярск стоит от 3500( не берём бич районы) а Москва и питер меньше 6 Ти смотреть не стоит жилье, остаётся деревня))

[@ErikZehan]

Jedem das seine

[@ОлегШитов-щ8п]

@@ErikZehan ja

[@олегниколайко]

Как надёжность двигателя , а если плохой соляр во сколько ремонт обойтись ремонт ?

[@СержГорелый-ж1д]

Какой ремонт?))) надёжность никому не нужна, большинство пускает слюни на мягкие пластики,разные плюшки ненужные и мягкую подвеску!!!а жаль!!! Ценителей настоящего качество,а качество это надёжность,осталось крайне мало!!!

[@Вадим190]

@@СержГорелый-ж1д А настоящее качество это что?

[@СержГорелый-ж1д]

@@Вадим190 оно закончилось в начале 2000-х!

[@Вадим190]

@@СержГорелый-ж1д Все ясно, но я наверное из тех людей который предпочтет работать"менее надежным перфоратором" чем " надежным молотком и зубилом"

[@СержГорелый-ж1д]

@@Вадим190 вот поэтому люди разные!

[@tedwinkler9861]

Автор, верю, что ты правда был на эмоциях, но всё-таки надо бы ещё было рассказать, что в машине нет "российского зимнего пакета", а именно - подогрева руля и обогрева лобового стекла (есть только подогрев зоны, где щётки). Конечно наличие Webasto немного сглаживает эти минусы, но факт остаётся фактом.

[@blaucherfuchs1784]

Сядь в него зимой в -25 и включи печку, он за пару минут жарить начинает, там подогревов никаких не нужно. Подогрев нужен был для С5Х7, потому что вот там проблема с этим по-настоящему, даже не смотря на доп.заслонки

[@viktor37741]

@@blaucherfuchs1784 руля все таки нужен подогрев.

[@Dr.Rasmus]

Крышка багажника открывается так низко, на карликов рассчитано?

[@videoforyou73]

А мне что-то не понравился дизайн автомобиля, как говорится - на любителя... а вот, как едет нет возможности проверить, дилер Ситроен закрывался пару лет назад :-(

[@АлексейШирокопояс-ъ3ш]

Ну дизайн это вкусовщина все-таки, но как по мне очень красив получился зараза! Морда да и в целом просто офигенно!

[@RAV8D]

смотреть можно смело с 20:45))

[@АртемСлеповичев]

Ленд Ровер Дискавери спорт предложили за 2.6 кк рублей. Полный привод и дизель салон на коже. Поэтому никак не 4 кк руб не найти

[@РаспаковкасАлиэкспресс]

ахх ... А ведь тачки смотриться действительно достойно !

[@ИгорьКовтуненко-п8щ]

Приятная тачка.

[@Dimyang86]

Зарплата у нас так себе,особенно в регионах... Я б свою Пежо 308 SW на такую б сменил ) З.п. в регионе нужно около 150 иметь. В Москве можно брать,там 150 это средний минимум :-)

[@ДмитрийМельников-у5ф]

Да меня больше интересует техникаеская сторона. И да там всё очень надёжно. Узнавал за дизель и коробку, соглашусь просто супер. Была бы возможность купил бы, однозначно. Но мы будем брать или пежо тревеллер или ситроен спэйс турэр.

[@misteranderson6058]

Что взял в итогe?

[@ДмитрийМельников-у5ф]

@@misteranderson6058 добрый вечер. Пежо.

[@АлександрКирсанов-к8х]

Вы сами смотрите свои ролики? Почему музыка намного громче основного контента. Хочется сразу выключить

[@maths1az]

Охренительный салон

[@Вячеслав-г3и9к]

За Катю лайк 👍

[@TurboRanger-ns3km]

Катюхе передавай что классная у неё гуска на голове👍🏾

[@tedwinkler9861]

У Кати зачётный маникюр :))).

[@BatZhabeN]

Ну поехали. За 2,4 спортаге она не конкурент, дизельная спортага в САМОМ жиру стоит 2,2. 2,4 стоит уже Сорренто/сантафэ, а это другой класс и 7 мест. 2,4 миллиона, нет пневмоупоров, нет запаски на литье (што бл?) и нет полного привода... окэ, в городе он особо не нужен, НО покупая псевдовнедорожник за 2,5(почти) мульта-хочется чтоб был полный привод дабы чувствовать себя поувереннее, хотя бы зимой около сугробов.

[@TheMrcooler]

В спортаже и сантафу нет наппы и штатной вебасто. Там дермонтин. Дальше не интересно. 🤭

[@UgoFantozzi40]

В феврале сайенг на парковке шлифовал, думал прикалывается, нет, переднеприводный, чуть толкнул. Хер потом продашь.

[@ВиталийГоловчик]

Какой конкурент сантафе??? Не смеши!!! Внешний вид у ситроена намного интересней и привликательней. Кузов полностью оцинкованный. Салон выглядит космический и материалы отделки шикарней. Движки дизельные французские самые надежные. АКПП японский Айсин проверенный временем. Даже сравнивая макси комлектации у ситроена интересных и полезных плюшек гораздо больше. Киа неплохие авто за свою цену, но то, что сейчас в последние 5 лет творят Французы, это просто взрыв мозга и курят в сторонке даже Немцы и Японцы, поэтому Корейцам выдержать бы конкуренцию для начала с ними, а потом замахиваться на сумашедших Французов!!!

[@BatZhabeN]

Дядя Ваня лол, смотри следующий видос, там говорят какая тут наппа.

[@BatZhabeN]

Виталий Головчик Вы случайно не Диллер?)

[@batblr777]

Да будет срач

[@Viking19554]

Хорошая машина,но вагодрочерам и рисоводам не понять

[@Рузай-ч2ц]

Они цены супер делают)

[@dotsenkokirill]

за эти деньги ты купишь кодиака на полном приводе, с панорамой, алькантарой и активным круизом, плюс будет более шустрый движок с коробкой и вменяемая управляемость, а про размер салона молчу...ну и плюс 3 ряд сидений... тоже смотрел на Францию, но чисто технически - проигрыш...

[@НиколайФ-л3я]

Тогда уж санта-фе, но не кодиак однозначно...

[@сашаИванов-л6к]

Кодиак с чудо коробкой dsg. Через 2-3 года надо отдать от 60т.р за ремонт этого дсГ...

[@blaucherfuchs1784]

Сравнить их оба в фарше, плюсы у кодиака: адапт.круиз; ПП; мощнее двигатель. Плюсы и у елки: комфортнее подвеска; лучше шумоизоляция; голос.помощник куда приятнее. Техника или комфорт и правду нужно выбирать

[@grigoriy22121980gg]

За 2,5 Ляма выбора предостаточно! Выбор огромный

[@АндрейМедведев-я9ъ7г]

Хочу😍

[@Сам-в1я]

Ещё бы камеры хорошего качества сделали. А то у китайских камер с али картинка гораздо лучше.

[@rammarko]

Если Полный привод в городах с хорошими дорогами не нужен...то я думаю и супер мягкая подвеска на хороших дорогах особо не нужна...

[@Andreu-q7y]

А есть фоновая подсветка салона

[@ВладимирГродько]

СитраЁн рулит!

[@АлександрМатросов-т5м]

Если выбирать из французов, то Пежо 5008 будет предпочтительнее.

[@ДаниилВериялов]

В чем то ты прав. Там и оснащение будет лучше и материалы лучше. + есть 3 ряд, да и сама машина больше. С5 аиркоросс это что-то между 3008 и 5008. Если нужен авто больше чем 3008 но меньше чем 3008 то С5 годный вариант. + У него есть явное преимущество перед пежо это дизель на 180 сил против 150 и автомат 8ступка против 6ступки. Но если нужен максимально семейный авто, то 5008 это топчик. Здоровый багажник, на втором ряду можно поставить 3 детских кресла, отличные материалы в салоне и опций тоже по самое не хочу.

[@АлександрГуманнов]

Французы пежо ситроен очень качественные авто.за свои деньги у них лучшие салоны ,на уровне премиума!это не ваши киа и хендай где бренд держится на рекламе и маркетинге

[@dmitriy8338]

Хендай свою репутацию заработал честно, на акцентах например

[@suzts33]

@@dmitriy8338 и на G4KD, и на G4NA. Но ёжики продолжают грызть этот каткус.

[@ВячеславПайметов-л8д]

Супер авто

[@МаксимХарин-е8в]

👍👍👍

[@Самозанятый-з8ц]

На сколько он хорошь!!! Все до единого обзорщика, в экстазе от этого авто. 2460000-500000 можно брать. Я бы поменял своего дизельного Дастера.Только мне не верится что официалы столько скинут.

[@dominicflorov2752]

Зачем ты мягкий знак поставил в слове "хорош"?!

[@Самозанятый-з8ц]

@@dominicflorov2752 Ошибся. А что это меняет. В интернете каждый и не по разу, совершают опечатки.

[@dominicflorov2752]

@@Самозанятый-з8ц Какая-то странная ошибка! Я не понимаю, для чего он там. Если бы ты написал "хопош", это я понимаю - промазал, а мягкий знак - это хуйня какая-то!

[@Самозанятый-з8ц]

@@dominicflorov2752 Хватит умничать. Хочется пообщаться на тему правописания, смотри другие каналы.

[@dominicflorov2752]

@@Самозанятый-з8цДругие каналы не интересно! Я про тачки смотрю, а ты меня шокируешь своей писаниной с ошибками!

[@nikolaychekushkin9533]

Скажите а как селектор переключения работает?

[@blaucherfuchs1784]

Нажимаешь боковую кнопку на нем, передвигаешь. Проскочить через передачу не получится, они это продумали)

[@ИльяНовиков-я3ф]

Тачка огонь