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Жазылу 58 М.
Clasica
Күн бұрын
Пікірлер: 41
@__Dany
2 ай бұрын
日本の皆さん、こんにちは。日本人はアルファロメオやイタリア車にとても情熱的です。私はイタリアで、20年間放置されていた164 Q4を修復中です。この車を生かし続けてくださって本当にありがとうございます。 下手な日本語ですみません😅
@clasica
2 ай бұрын
イタリアからコメントをもらえて嬉しいです。 多くの日本人はイタリア車をリスペクトしています。
@チャオチュールランボオ
2 ай бұрын
20年程前、164FLに乗ってました。街なかを流すだけで、いや眺めているだけでも幸せになれる素晴らしい車。もう一度所有したい車No.1です
@clasica
2 ай бұрын
眺めているだけで幸福感を味わえる数少ない車ですね!
@jaymax3201
2 ай бұрын
164の魅力はスタイリングに尽きる。
@clasica
2 ай бұрын
スタイリングだけでも名車と呼ぶに値する存在ですね。
@koguhayate
2 ай бұрын
Q4だけは専用仕様ですから 当時試乗してほんとに楽しかったですね 今は部品が怖くて…買えないです😭
@tn-jj1th
2 ай бұрын
'95の164Q4を所有してました。 75TSからの乗換でした。 156GTAがでるまで最強V6エンジン、クロスしたゲトラグ6MTとトルクスプリット4WDで、当時のGTRと同じで2WD時はFRなのが決め手でした。 75と比べると普通に乗れる車でしたが、やっぱりアルファ楽しい車でした。 小回りがきかない、サスをハードにしてもゴツゴツするわりにロールが大きい、空調パネルの液晶がダメになる、タイベルの寿命が短いなど細かいことをあげればキリがないですが、ひとたび走り出せば口元がゆるんで、ネガな部分はゆるせてしまう魅力がありました。 個人的に4バルブの音も良いのですが、2バルブシングルカムのエンジン音の方がより好みです。
@MrTuYoube
2 ай бұрын
配分はリア寄りではありましたがトルクスプリットではなかったような
@clasica
2 ай бұрын
実体験ベースの説得力のあるコメントをありがとうございます! 仰る通り空調パネルの液晶は表示されなくなりました笑 パネルごと交換して直しました!タイベルも怖いので交換しました!
@ochachaocha
2 ай бұрын
30年前、台湾に行った時に高速道路で見掛けたパトカーが164でした。いーの乗ってるなーって思ってましたw
@clasica
2 ай бұрын
パトカーが164ですか!? それは興奮しますね
@iwata1760
2 ай бұрын
このアルファ164一度運転してみたいな!マニュアルは超魅力的です!外装もいいけど内装も物理ボタンがいっぱいでかっこいいですよね。左ハンドルもいい!もしも買ったら絶対にハマると思います。いい車ですね!!
@clasica
2 ай бұрын
もう毎日乗りたいですもん…笑
@hijet
2 ай бұрын
164Q4は全ての車の中で別格です。他のどんな速い車に乗ってもこれほど楽しい車は無い。 故障さえなければ人生これ1台でいいと思える。現実はフェラーリクラスの維持費・・。
@clasica
2 ай бұрын
車好きで沢山乗った人ほど164を好きになるのだから本物ですよね。
@ローガンモケーマン73チャンネル
Ай бұрын
嗚呼。一時期、これ欲しかったなぁ。一番安かった時に本気で探してた。懐かしい
@user-go9tf2du9n
2 ай бұрын
CG誌の長期テストの記事をよく読んでました(グレードは違ったかも)。 当時は手が出ない憧れの車。 数十年後156買った時は嬉かったなぁ
@clasica
2 ай бұрын
アルファ好きの方は一途ですよね。
@そらじろう-r5k
Ай бұрын
若い頃なんで、鼻にハート❤️がついてんの? って思ってた いまは憧れのクルマ
@ポジ丸弐号機
27 күн бұрын
164はQVやQ4とかのエアロが付いたスポーツグレードよりLやスーパーなんかの素のボディーデザインが更に美しいと思う
@punch1246
2 ай бұрын
164いいですね。欲しいクルマの一台です。 手持ちの146が意外と良くて、なかなか次に行けずにいます💦
@clasica
2 ай бұрын
それは素晴らしい悩みというか、良い出会いをされたんですね!
@CorollaTV
2 ай бұрын
155も好きですけど 164も好きです🎵 車高落とすとちょいワルな感じがいいなぁー タオルは柔1回洗った後が いい感じですよ
@clasica
2 ай бұрын
タオルありがとうございます! 周りの方にも進めていただけると嬉しいです!
@杜氏芳太郎
2 ай бұрын
2台持ちじゃなきゃ、維持できません…🤣
@彩雲雷鳴
2 ай бұрын
164のクアドリフォリオは限定車だったかと? 本当にアルファって「伊達」の一言に尽きますよね。
@MrTuYoube
2 ай бұрын
クアドリとQ4は別車ですね
@clasica
2 ай бұрын
伊達 言えますね!
@hirokinakao9166
2 ай бұрын
元155オーナーとしては、クラシカさんがご近所なら買ってたな!
@clasica
2 ай бұрын
155好きな方とは相性がいいお店だと思います笑
@Mariageshokaikoh
2 ай бұрын
調べてみたら、私が試乗させていただいたのは155のほうでした😊 確かお世話になっているスバル販売店そばに、このシリーズのオーナーさんがいて、164のフロントフェイスを覚えてたんです❤ このクローバーのエンブレムかっこいい❤お恥ずかしい話ですが、アルファにあこがれて、そっくりな紋章の神社のマグネットステッカーをAピラーに左右貼り付けて遊んでいます😊 (スバルさんごめんなさい(_ _;)) スバリストがここまで変態だとインスタグラムでとんでもないコメント書いてるのをバラされそう😅 アルファ・ロメオならスバリストの僕も丼ぶり何杯もイケます😅
@clasica
2 ай бұрын
正直155も狙ってます笑
@26hiro8
2 ай бұрын
良い車だし、とても欲しいのですがなにせ高いですね 残念ながらとても手が出ません😅
@meriotan
2 ай бұрын
ほんと、いい車なんだよなぁ。 でも、人気ないんだよなぁ。 それでも買う人はやっぱ変態なんだよなぁ。 マジでいい車。スペック云々では語れない魅力。
@clasica
2 ай бұрын
おっしゃる通り! 変態の為に用意された変態的な一台ですね。 万人ウケなど必要ない存在です。
@landforest3058
2 ай бұрын
なんか昔の車校の教習車みたないなエンジン音だなw
@AC-busso
Ай бұрын
Busso 🇮🇹🍀🔊
@上野純一-y1q
2 ай бұрын
❤❤
@yk70altis
2 ай бұрын
ホシイ!
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