Мне нравятся комментарии в стиле «куплю Камри, чтобы потом продать выгоднее...куплю Камри, чтобы дешевле чинить». Ну, знаете, если ваш выбор основан на таких вещах, а не на желании купить эту машину, потому что вот она вам нравится и крутая именно вам, то проще уж тогда на Ладе гонять.
@vovikee4 жыл бұрын
matosins логика нищих👈
@rusaaa1rusaaa145 Жыл бұрын
Тут уже у кого какой карман , есть деньги лишние берут Немцов , если впритык берут Тойоту , но нмцц живые машины они итереснее
@regshara4 жыл бұрын
Жаль, что часы из салона убрали, без часов уже нет такой атмосферы пассата.
@vladk6754 жыл бұрын
Это точно зря часы убрали, очень удобно
@ПавелВологжанин-х9е4 жыл бұрын
А главное, было красиво и солидно!
@152Bentley4 жыл бұрын
Как владелец пассата скажу так. Часы там выглядят хорошо, только про общем плане и быстром взгляде, как только ты присматриваешься к ним вблизи, видно насколько они дешманские. Так что вывод мой такой по часам, если и оставлять было, то только при хорошей доработки, чтобы соответствовать ценнику. Но вот эти синие сидушки и надпись Пассат в центре как то по китайски выглядит
@sunburst72314 жыл бұрын
@@152Bentley Не соглашусь с Вами в отношении часов. Часы, как часы. Мне на аналоговые часы смотреть приятней, чем на циферки. А то , что не выглядят дорого, ну так не Patek Philippe же туда тыкать!
@АлексейМоя-м2ы4 жыл бұрын
Часы солидно?! По мне напоминают Жигули шаху )))
@kirillklychev4 жыл бұрын
Розетка под "вилку" - это реальный кайф! Была такая ещё в VW Jetta 5. Очень удобная штука. А что касается обновленных моделей VW, то абсолютно не понятно, зачем производитель убрал часы с панели приборов. Вроде бы мелочь, но ппц как неудобно. Для того, чтобы узнать время нужно смотреть на головное устройство, где очень мелкие часы, относительно самого экрана. В остальном - красавцы!
@ИльяОбозный-ч1и4 жыл бұрын
Мне Passat нравится больше чем Camry, вот только жаль что цена больше.
@ВладимирНеличев4 жыл бұрын
Посмотреть или перепродать самое то, надежно и долго ездить без проблем конечно Камри, только не криворукой российской сборки
@Ki_Ry_Us_Ha4 жыл бұрын
Владимир Неличев Японцы в любом случае не дадут тех ощущений что немцы . Но если действителньо брать машину на которой будешь ездить долго , то я за японца . Надёжный и на вторичке легко можно продать
@Ki_Ry_Us_Ha4 жыл бұрын
@Владимир Владимирович Да и сейчас Камри надёжная. Она очень устаревшая в техническом плане и поэтому там попросту нечему ломатся . А так то пассат наверное будет по интересней а плане езды
@СергейМаксимов-б6г4 жыл бұрын
Смотреть интересно. Не хватает информации по моторам-коробкам, по ценам
@My_Life_ua4 жыл бұрын
Миш, не в обиду, но от "матов", "чертыхания" и пи, пи, пи в озвучке уже реально все устали! Обзоры красивые, информативные, но смотреть с детьми или всей семьей, просто невозможно. Зачем портить свой труд, попробуй, может получится обойтись без этой скверны! Кто не равнодушен к данной просьбе, поддержите пожалуйста этот комментарий, преискренне всем благодарен. Тебе Миш продвижения и развития, а нам в радость креативные обзоры!
@ХамзаибнХашим4 жыл бұрын
10:20 - проблема в ППД (пакет плохих дорог) которые ставят ВАГ на машины для стран СНГ, поэтому весь интернет, драйв2 и форумы переполнены вопросами и опытом перехода на евро подвеску или занижение -30мм бильшиайны, HR и т.д... на евро подвеске машина стоит на трассе изумительно! и даже неровности глотает тише и мягче.
@bl4ckRocknRoll4 жыл бұрын
Так себе обзор получился, конкретно не подготовился в сути вопроса, одна вода по сути, особенно треш, когда по ходу находишь всякие плюхи во время теста )
@skyevrasky80614 жыл бұрын
тошнит от его говора
@fwggwhfhgebbegfgn96133 жыл бұрын
@@skyevrasky8061 так не смотри... проходи мимо... найди свое...
@OffRoadControl4 жыл бұрын
Классный аппарат, но пассат и камри очень разные автомобили)
@m_zhukov984 жыл бұрын
Классы одни
@SRTAPAKAH4 жыл бұрын
Согласен
@Sotrudnik724 жыл бұрын
Класс то может и один, но автомобили реально не сравнимы.
@Мишенька-у2б4 жыл бұрын
в чем принципиальная разница ?
@Мишенька-у2б4 жыл бұрын
@@Sotrudnik72 в чем принципиальная разница ?
@guitarman_ilya4 жыл бұрын
Алькантара....кое-кто счастлив)))
@godenfloi4 жыл бұрын
Азаззапза
@Eagle0910904 жыл бұрын
Антоха заулыбался)
@АртемЛ-з1н4 жыл бұрын
кто? Блюдёнов?)
@ДимаЧудин-ф2у4 жыл бұрын
Артем Л нет не Павел Блюденов, а Антон Воротников
@ИванВасильевич-ц1т4 жыл бұрын
А вы не знали почему Антоха развёлся??? Расскажу, его жена попросила купить шубу из норки, а он купил из алькантары.....
@chebFuntik19904 жыл бұрын
фольц решил завлечь разную аудиторию, расширив возможности регулировки подвески, хороший пример)
@тимоха1981игорёк3 жыл бұрын
фолькс а не фольц . Каждое село говорит фольц
@ramzeiss_8 Жыл бұрын
Решил завлечь с 2006 года😂 даже в b6 была эта функция 😅
@555444qqq4 жыл бұрын
Есть еще одна мелочь,которая всегда отличала "пассаты".И это совсем не мелочь)Это закрытые от грязи пороги!Что бы испачкать в "пассате" штаны,это надо постараться.)
@aleksstaff59524 жыл бұрын
Да я конечно предпочёл бы Пассат а не Камри
@BAYADAMKZ4 жыл бұрын
А купил бы Камри.
@ВячеславЯ-г6ф4 жыл бұрын
BAY ADAM и так сделает здравомыслящее большинство.
@woronesch4 жыл бұрын
Новый, пассат. Б.у- только камри;)
@G_Print Жыл бұрын
Схера ли?
@G_Print Жыл бұрын
@@ВячеславЯ-г6фс чего бы?
@МихаилКаймаков4 жыл бұрын
Ни про двигатели, ни про трансмиссии.... 👎
@vvstudio2074 жыл бұрын
А то Вы про ДСГ и ТСИ ничего не знаете - уже всю плешь проели...
@stalkerkalinin63724 жыл бұрын
Че сравнивать? Тут двигатель и каробка сдохнут!!!! Камри не убиваемая! Из плюсов я увидел только привод багажника...все!
@Caymanec4 жыл бұрын
@@stalkerkalinin6372 твой мозг уже сдох видно
@stalkerkalinin63724 жыл бұрын
А Вы кто?чтобы меня оскорблять?
@Caymanec4 жыл бұрын
@@stalkerkalinin6372 для этого я должен быть кем-то? 🤣
@Даня-н6ы4 жыл бұрын
Ух, горжусь за фольксваген. Была любимая марка, есть и будет
@ВячеславЯ-г6ф4 жыл бұрын
Даня чем гордитесь?из обзора я понял,что ничего не меняется в лучшую сторону,дубовая подвеска ,синие сидения.. за что гордость то распирает?
@Pavjis4 жыл бұрын
@@ВячеславЯ-г6ф рисолюб?)) Подвеска для хороших дорог.
@ВячеславЯ-г6ф4 жыл бұрын
Павел Павел что,рисолюб??Я говорю подвеска -дрова.Называть это можно как угодно.
@shephard874 жыл бұрын
У меня пассат 2013 года, подвеска реально жесткая, хоть и снял ППД и поставил европодвеску. Мотор 1.8 едет довольно бодро, но тормоза очень быстро перегреваются, особо не позажигаешь и не совсем понятно к чему такие странные настройки на драйв без драйва. Катаюсь периодически на каршеринговой БМВ f20 2.0 полный привод. Подвеска комфортнее в разы, рулится и управляется лучше, шумоизоляция на голову выше.
@НегрилаАнатолий4 жыл бұрын
Потому что делают на совесть
@АндрейЛепс-щ1с4 жыл бұрын
Хрома столько по просьбам китайского рынка,дорага багата..чемпион в хроме туарег последний) номер один в китае..
@MikhailShein-j5u4 жыл бұрын
Особенно в версии Блек Стайл, где из хрома только значок
@ariv17a4 жыл бұрын
Морда у него китайская стала сильно. А ещё похожа на венза Тойота, короче азиатчина.
@powerheadispower4 жыл бұрын
мало вы знаете о китае, богатые китайцы ездят на строгих европейцах и итальянцах, нету там никакого хрома
@alextorin70844 жыл бұрын
Славян по понятиям "дорага багата" никому не переплюнуть! У нас цыганщина еще та! ))
@андрейханишин4 жыл бұрын
фольц в хроме в живую отлично смотрится.у меня был пассат 6 универсал еще и цвет серебро многие головы поворачивали на машину.
@БогданКапустинский-ф5о4 жыл бұрын
Михаил молодец, как всегда все информативно и с лёгким гнётом тайоты🤣👍. Автомобиль хороший, но сейчас так трясти начнёт в плане финансов, и не только Россию, что такие автомобили только на экране интересны будут. Спасибо за видео.
@What4-224 жыл бұрын
Хорошая идея - сначала делать замеры, а потом разбираться в настройках
@901foxy4 жыл бұрын
Фрагмент с проезжающей машиной на фоне горящего поля просто бомбический.
@АлексейПопов-ы1х Жыл бұрын
Идёт 2023 год, все ещё сижу и жду скидки) как сказали в ролике. Действительно Камри и пассат по 2-2.5 млн рублей очень дорого😁😁😁
@alexanderproton93404 жыл бұрын
Михаил, ты бы взял Пассат, сомнений никаких! ))) Только надо брать Alltrack - там и двигатель правильный и коробка мощная и полный привод, который позволит всё это реализовать! А что касаемо работы подвески на отбой - это прерогатива исключительно наших "адаптированных" версий, на которых просто не хватает диапазона хода подвески на отбой. На штатной подвеске для Европы и плавность хода и управляемость лучше и стойки не замыкаются на отбой.
@vv_bd Жыл бұрын
Да, все дело в ППД
@дмитрийюрченков-ж7ю4 жыл бұрын
Кто этому парню даёт машины? И зачем? Льёт воду, ничего по существу. С очень умным видом вещает полную чушь👎👎👎
@ВаМИ-у6ю4 жыл бұрын
А что на дороге для пузотерок не сравнить эти режимы то?
@flyingeagle89764 жыл бұрын
для этого нужно проехать дорогу для пузотёрок хотя бы 3 раза, а это уже жизнеопасно для пассатовской подвески
@1vladmir264 жыл бұрын
@@flyingeagle8976 К чему твой высер? На моём Пассате 2016 г.в., пробег 123 т.км., и в подвеску ещё ни кто не лазил, так как она в отличном состоянии.
@ХамзаибнХашим4 жыл бұрын
@@flyingeagle8976 не опасно, но не комфортно, ваг для европейских дорог, азиатские машины для колхозных дорог)
@andreyandreev20564 жыл бұрын
@@ХамзаибнХашим Вывод Камри в деревню, пассат в город)
@sergeik.5024 жыл бұрын
Пассат есть и аlltrack кому надо для плохих дорог.
@netyimeni4 жыл бұрын
Сейчас бы в 2020 рассказывать про камеру в значке которая была еще в кузове б6 в 2005🤦♂️ и которая сейчас есть у всех
@1vladmir264 жыл бұрын
ze ma Ну расскажи давай, - у кого ещё кроме Фольца камера прячется под эмблемой?
@ХамзаибнХашим4 жыл бұрын
@@1vladmir26 хз наверное ему приснилось что в его тойоте)
@tommyverceti..4 жыл бұрын
@@1vladmir26 Почти во всех новых мерсах
@ИванПавлов-п7г4 жыл бұрын
И которой до сих пор нет в таете
@vvstudio2074 жыл бұрын
@@ИванПавлов-п7г Не поверите, но в Тойёоте вообще дофга чего нет... новые технологии они такие сложные, ну их нафиг. Лучше продавать за 2,5 миллиона то же, что и 20 лет назад, добавив мультимедиа поновее.
@ДанилаБ-х9р4 жыл бұрын
Лет 10 назад смотрел ролик про отличный Пассат и плохую Камри. Прошли годы, рынок показал, кто есть кто.
@polarregion70014 жыл бұрын
Данила Б согласен, пассат для продаж вылёживается, а Камри похуй её всё равно покупают
@Zubr7894 жыл бұрын
И где ваша камри? Лидер продаж у афроамериканцев на валфере, у нищих рассиян и казахов? В западной Европе ваша калхозная тойота, особенно камни никому не нужна. За то пассат лидер в своём классе. Камри тойота здесь даже стыдиться продавать.
@vladj4 жыл бұрын
Конечно рынок показал, пассат первое место по продажам в своем классе
@lFlameHunterl4 жыл бұрын
@@vladj serega.icnet.ru/cars-sales-actual-world.html Что-то я Пассат даже в списке не вижу
@artolphototolok77024 жыл бұрын
@@vladj камри входит в десятку самых продаваемых седанов в МИРЕ.Приснись,ты срешь под себя
@bornik6614 жыл бұрын
Решил пробежаться оп комментариям. Вообще страшно стало...2 лагеря. 1. Камри легче обслуживать, она надежнее, легче продать! 2. Пассат авто для души и драйва. Господа, я конечно понимаю что обзор полный "объективности" и ни разу не предвзятый, уже задает тон, но все же. Альфа - это авто для души, Чарджер авто для души, современный 508 авто для души, но пассат это обычная жоповозка, выглядящая как билет на пенсию. И жесткая подвеска а-ля драйверс кар это не исправит. И когда человек пишет, о том как хорош пассат внешне (или восхищенно хвалит полный примитивизм "Ха ха ха ваг прекрати") возникает ощущение что он уже мертв внутри. И да, полностью игнорировать надежность и цену на вторичке, ради ЭТОГО глупо, тем более в РФ, как показывает практика, расчет сменить машину через 3 года может немнооожечко затянуться. С другой стороны и Камри не бином Ньютона. Проблем и расходов хватает и там, от расхода топлива до страховки. И салон там как минимум спорный. Так что выгодность камри, как и длядушевность пассата под большим вопросом.
@SerjK644 жыл бұрын
Чем выделяется 508, тем более что в РФ не продаётся? Кроме дизайна
@alex11320004 жыл бұрын
@@SerjK64 салоном, надежнейшими моторами(дизеля) и наличием 8ст автомата от айсин.
@alex11320004 жыл бұрын
согласен, если и брать в этом классе что-то интересное для души, то это точно будет 508)
@ВикторБашмаков-ю5ъ4 жыл бұрын
@@alex1132000 Чем не надёжен 2.0 tdi 150 л. с.?
@Серега-д8е Жыл бұрын
Фольксваген это полное дерьмо
@filiussolis97104 жыл бұрын
Отличный качественный автомобиль, но цена в супердержаве конь конечно, но пассат в этом не виноват.
@АлександрМаксимов-м8х4 жыл бұрын
Становятся молодцы?! Немцы такими и были....., - ещё до Китайцев..!
@sultan.kurban2 жыл бұрын
Пассат это бомба машина 👍 я бы купил себе такой если бы были деньги 🤔
@TheBrockman774 жыл бұрын
А диски, как от Киа, дёшево и инородно выглядят на немецкой машине.
@vovikee4 жыл бұрын
Brockman диски да полное деоьмище
@vladj4 жыл бұрын
там вариантов дисков штук 15, на любой вкус
@User_USSR4 жыл бұрын
Изначально на Форд такие устанавливались, а потом уже на корейское говно
@Lenyvoronin7 ай бұрын
Воще то на ламбе урус такие же диски по дизайну
@romanplutok62024 жыл бұрын
"Свободное место в баке" показывает и на октавии 2014 года в комплектации ниже среднего ) Думаю, это на всех вагах уже давно
@pygukpyguk41944 жыл бұрын
Roman Plutok тоже удивила его реакция на это
@legoleg51644 жыл бұрын
В тойоте наверное такого нету и не будет)))
@stabwoundt11334 жыл бұрын
Даже на гольфе 6 12 г. имеется. Но всеравно тачка огонь
@user-mt7xw3dj8e4 жыл бұрын
Свободное место в баке показывает на джетте 2012
@slavkameow47054 жыл бұрын
На октавии 11г показывает это:(
@ВикторСнегирев-п2ы4 жыл бұрын
Удивлен, что никто в комментах не обсирает ДСГ и ТСИ
@arthurmilstead12184 жыл бұрын
так до ума довели, у всех знакомыз нет проблем с ТСИ, а вот дсг да на 100к есть проблемы, но ходят слухи что ее тоже доделали
@thundercracker23394 жыл бұрын
Arthur Milstead эти "слухи" ходят ещё с модели В7
@alexanderrybakov58744 жыл бұрын
@@arthurmilstead1218 у меня 110 за 3 года и нет замечаний. так что соглашусь - они что-то сделали и с моторами, и с коробками
@regshara4 жыл бұрын
У меня b8, 4 года, пробег 173 000, коробка работает как новая. DSG7, DQ200. Правда с самого начала езжу бережно, особо не насилую и в пробках это конечно же переход в ручной режим и педаль тормоза выжимать до отключения сцепления.
Отличный обзор. По авто: пассат потерял популярность в россии после б4. Цены стали неадекватны на этот народный авто. И этой моделе будет провал в продажах за 2,5 мульта в такой кризис в стране.
@dufyy1234 жыл бұрын
Да б4 огонь машина, у друга был всегда нравился, салон большой,настоящий немец,2.0 мотор тянул хорошо его,даже сейчас он не уступит многим машинам по комфорту и динамики.
@МурадЧубанов-ю4г4 жыл бұрын
Однозначно. На Авито годовалый Е200 за 2,5млн с пробегом 25-30т.км. можно купить. И проедет он больше чем этот фолькс и продасться быстрее.
@виталийстарчиков4 жыл бұрын
Готовы узнать реальную цену машины в видеоролике?....3.1млн рублей))))
@vladj4 жыл бұрын
3 ляма стоит этот пассат
@alekseylekomtsev83004 жыл бұрын
Хорошее видео... не мягкий не жёсткий не медленный ни быстрый не дешевый без характерный... привет Камри
@massacre01054 жыл бұрын
Камри вообще-то изначально была задумана под сегмент такси. Это в у нас её превозносят.
@polarregion70014 жыл бұрын
massacre0105 ммм ну нихуа себе была задумана Камри а ездит майбах в такси
@lexkazanova4 жыл бұрын
В Дубае, в такси на 90 % Камри и 8 местные toyota . Модель не помню.
@МилыиКотики-ы6г4 жыл бұрын
Так то в Германии мерсов вообще очень много в такси, а за 2.7 ляма вот этот ваг нахер никому не нужен а сравнивать с камри вообще смысла нет, у тойты даже ценника такого нет!
@Максим-н9м8ю Жыл бұрын
Часто беру машины в аренду , могу сказать не Камри , не к 5 , рядом с пассатом не стоят причем по всем параметрам
@ВадимКоршенко4 жыл бұрын
Passat b8 - зачётная тачка, особенно дизель 239сил
@fleks7544 жыл бұрын
У них бывает 3 литра дизель?
@Andrej.363 жыл бұрын
@@fleks754 нет, 2 литра дизель
@nikolozkochlashvili46354 жыл бұрын
Спасибо за ролик. Наконец-то увидел нормальный обзор Пассата... ато все ноют... чуть ли не плачут... так и хочется им подгузник послать... Пассат очень хорош и Он, однозначно стоит своих денег...
@vladimirtiumkin55884 жыл бұрын
Сначала на заднем фоне прочитал "карантин")))
@АртемЛ-з1н4 жыл бұрын
то же самое)
@begbotoev1564 жыл бұрын
Читать умеешь?😂😂😂
@begbotoev1564 жыл бұрын
Картинг написано
@user-eu8bv9ge2h4 жыл бұрын
А как этот пассат ломается, это вообще огонь(((((!!!!!
@ВиталийГеоргиевич-ч4и4 жыл бұрын
Camry 70 что именно ломается?
@ПланшетТелефонов-ь4ж4 жыл бұрын
Гаражных банк наслушался?
@ПланшетТелефонов-ь4ж4 жыл бұрын
@@ВиталийГеоргиевич-ч4и А он и не скажет)), это зомби у них таёта не ломаицо
@МихаилЧерных-с2к4 жыл бұрын
Блин, вот каждый раз выходит новое видео и по привычке хочется его посмотреть поскорей. Но начинаешь смотреть и снова здорово: ваг красавцы, всем до них пипец, супер функции(обыкновенное голосовое управление, синяя алькантара, электропривод багажника и тп). Вроде и машина хорошая бесспорно(правда необоснованно дорогая по конфигуртору), и Миша человек понимающий, но ощущение необъективности не пропадает на протяжении всего видео. И Камри тут не причем, я абсолютно ровно к тойотам отношусь(хорошая такая пенсия). Особенно прикольно заключение: "думал, что выводы по машине будут совсем другие!"))) Наверно, только ты так думал)
@МаксимЧеркашин-н5щ4 жыл бұрын
Потому и шлифует,что шины перекачены🤷🏻♂️
@АмирсолтанПластилинов-ж8м4 жыл бұрын
VW один главный минус ,теряет цену на вторичке ,чем Тойота , в наше время это самое главное!
@igoryanzerov88584 жыл бұрын
Самое ублюдское что могли сделать VAG это ППД - подвеска дял плохих дорог.
@sergeik.5024 жыл бұрын
В Европе этой подвески практически нет,кому надо берут alltrack.
@Kimofil4 жыл бұрын
Безальтернативный для РФ. Bilstein b12 сюда просится.
@Boozoprofen4 жыл бұрын
покупаешь евро пружины и проблем нет
@СеверныйОлень-р2г4 жыл бұрын
А дсг на месте? Не забыли положить? А то без неё скучно будет.
@ИльяБесфамильный-я8т4 жыл бұрын
Убрав часы в салоне угробили весь дизайн интерьера этой надписью пассат
@Temudzhin3334 жыл бұрын
Моя первая машина Пассат Б5+ 2.8 4Motion Sedan . После этой машины она прям обожаемая теперь для меня . И теперь хочу и думаю хоть и в кредит я возьму эту машину
@ValentinYANAO894 жыл бұрын
Пассат клевая тачка,но при равных пробегах с Камри с ним неудобств больше)Нежная машина,требует соответствующего ухода)
@dmitrynov1kov4 жыл бұрын
iRoss0neri приятно читать мнение адекватного человека. Согласен абсолютно. Еще плюс Камри это ликвидность и цена на вторичке. Но для людей с деньгами это не проблема и они берут немца
@deniskr39684 жыл бұрын
4 года езжу, кайф, обычное осблуживание
@АлександрВолков-ц3ь4 жыл бұрын
В точности как с женчинами
@swed8884 жыл бұрын
@@dmitrynov1kov люди с деньгами и не посмотрят на ваген...
@АнтонНюрнберг4 жыл бұрын
@@swed888 а купят феррари.А я не могу и 20 летний купить фольксваген в свои 30 лет
@pavel.nn-anapa4 жыл бұрын
Норм аппарат и ест меньше Соляриса по топливу, огонь. Ещё бы привод нормальный)
@АнастасияСуомела4 жыл бұрын
Стоит только в два раза больше 😂
@vvstudio2074 жыл бұрын
@@АнастасияСуомела всего лишь в 2 раза. Помню, раньше Пассат был в 3 раза дороже Соляриса... корейцы уху ели?!?
@sergeik.5024 жыл бұрын
Они же есть с полным приводом, кому надо.
@vitalegvitalegov4 жыл бұрын
@@vvstudio207 он и сейчас в 3 раза дороже. Он 3 стоит, солярка 1.
@ЛенарХурамшин-з3г4 жыл бұрын
У меня был B7 отличный автомобиль👍 полный привод бы ещё ему. Камри пусть курит в стороне и завидует. VAG 👍
@madmax14364 жыл бұрын
у б7 есть версия alltrack
@РоманЩепачков4 жыл бұрын
Все завидуют, но покупают Камри.
@evgeniymiron45904 жыл бұрын
Роман Щепачков кто эти все?!Сейчас корейцы гораздо интереснее,чем 🙀 Toyota!За такие деньги,что просят за Toyota,лучше немца или корейца купить с более высокотехнологичными двигателями и продвинутой мультимедийной системой,увы...ушло время японцев на нашем рынке,альтернатив не делают для нас,в Европе ещё хоть дизеля и универсалы есть)
@ГарИк-г3е4 жыл бұрын
@@evgeniymiron4590 высокотехнологичный двигатель сейчас как раз у японцев. Первое место по праву сейчас занимает скайактив мазды, у которого до сих пор только два случая капиталки за всё время по РФ. Так что не надо тут про немцев и тем более корейцев с их задирами... Тойота не зря начала сотрудничество сейчас с маздой по закупке скайактив-двигателей для своих моделей.
@ВячеславЯ-г6ф4 жыл бұрын
Курит по факту продаж как раз Пассат.Так что,пусть курит и не завидует.
@BAYADAMKZ4 жыл бұрын
Снова Камри. Если любите Камри заходите на канал))
@АлексейСерегин-т6л4 жыл бұрын
Показатель в БК "свободное место в баке" даже у меня в поло 2013г есть)
@vladk6754 жыл бұрын
Это старая опция - еще в 2011-2012 году появилась в Ваге.
@ВалерийДернов-ъ6ю4 жыл бұрын
Только хотел написать что в рапиде 19 г. Есть. А тут оказывается и раньше начали ставить...
@СергейЧеркез-в2ч6 ай бұрын
Гольф 6, 2010 года есть такая функция.
@kefirovich4 жыл бұрын
через три года скидываешь ее,потеряв всего лишь лямчик.ну или не скидываешь,а тресешся дальше на этой жесткой табуретке по дороге в сервис😂
@johnyam39664 жыл бұрын
Отличный Пассат, но когда возник вопрос в годовом пробеге 50+ я выбрал Камри с двигателем 3.5. Откатал два года и продал, при том, что за это время кроме ТО она никаких вложений не потребовала. Расходники и резина, которая раза три за этот период на наших дорогах разрывалась в буквальном смысле, а подвеске ну вообще ничего. Пробеги стали меньше и пересел на мерседес. Комфорт и в общем уровень безусловно совершенно иной, но у тойоты есть свои неоспоримые плюсы
@easymax20044 жыл бұрын
У 3,5 коробки летят
@johnyam39664 жыл бұрын
Maxim Nikolaev коробки и привода говорят. Тут как повезёт. Обслуживать нужно машину своевременно. У меня ничего не сломалось за все время.
@olegkamo57494 жыл бұрын
Как на дачу к себе съездил!) Машина хорошая но взял бы суперб,он попрактичней будет!
@SAAB9.54 жыл бұрын
Классная тачка! Я про этот самолет)) 7:10
@АлександрКорсаков-л4и4 жыл бұрын
Безключевой доступ на все двери сенсорами? На Флюенсе в 2012 году эта опция стоила 7 т.руб.
@mik_key4 жыл бұрын
Тоёта - управляй фольгой))
@АрманАмангалиев-о7ж4 ай бұрын
Лада, управляй реальностью 😅
@cristiantirsu58914 жыл бұрын
Какие не были пассаты я всё равно очень их люблю,асобено б8! Смотрю вас из Молдовы!
@evgenii864 жыл бұрын
Блин как же я хочу посмотреть как новый солярис ведет себя в таких условиях на таких препятствиях=)))
@Old_Grandfather_4 жыл бұрын
Евген kzbin.info/www/bejne/mmLZg3-cqqtgra8
@десантникможет4 жыл бұрын
Дружище, ты про комфорт рассказываешь. Ты добавляй про коробку, движок какие они надёжные или не надёжные по сравнению с Камри. И в обслуге что она дороже Камри. И будет зачёт видео
@ПриветПривет-ц9з4 жыл бұрын
Потому и не чувствуешь, что шкода никогда не будет фольксвагеном, а Фольксваген не будет Ауди
@СержГорелый-з7д4 жыл бұрын
Это чуть разные сегменты одного бренда, естественно не будут
@andynoon70924 жыл бұрын
Да, а Ауди не будет Порше.
@aleksandrskripkin43734 жыл бұрын
"На какой машине вы видели безключевой доступ на все двери?" - у меня на 508-й 2018 года есть и отлично работает в любую погоду
@dmitriyl76824 жыл бұрын
На мерседесе GLK 2014г.в тоже есть)))
@ГеоргийКолесников-я9х4 жыл бұрын
Даже в 2012 на Пежо 508 уже было
@serhiobrugeiro45864 жыл бұрын
Почему такой восторг по поводу того,что комп Пассата показывает свободное место в баке? У меня в Октавии борт комп тоже это показывает ....
@chebFuntik19904 жыл бұрын
да на рапиде даже можно активировать, он не знал наверное
@onebike18144 жыл бұрын
У меня на третьем Мегане 2010 года бесключевой доступ на всех дверях отлично работает!
@БорисПерминов-и9э4 жыл бұрын
фольц просто шикарен
@itoria20584 жыл бұрын
Здравствуйте, мне хочется вашего внимания. Для меня будет первая машина. Что лучше взять? Hyundai Grandeur GDI or Kia K5 1.6T GT or Kia K900 3.3L or Volkswagen Passat. Подскажите выбором. Я хочу удобную, красивую и быструю машину. И я знаю что тут есть машины и ниже классом.
@bfbc2tester4 жыл бұрын
Всё-равно в большинстве будут брать Камри
@vladj4 жыл бұрын
большинство мух не может ошибаться, в говне что-то есть хорошее
@agj91154 жыл бұрын
@@vladj 😄👍
@lFlameHunterl4 жыл бұрын
@@vladj Что в пассате хорошего? Подвеска его жесткая или что? Или может он ездит и не ломается? Дизайн интерьера и экстерьера максимально скучный и простой, вау эффект не вызывает и при этом ещё стоит как самолет.
@lFlameHunterl4 жыл бұрын
@@vladj Что на тигуане, что на пассате, подвеска максимально громко работает, барабанит, очень не комфортный авто на повседнев по сравнению с конкурентами. Пассат это как Шкода октавия, только чуток больше.
@thundercracker23394 жыл бұрын
XXXGAMER3142XXX не свисти. Сам ты барабанишь. Нормальная там подвеска! У пассата - самый продуманный салон в классе и лучшие материалы, особенно в сравнении с тойотой.
@welderman8237 Жыл бұрын
Посмотрел интеграцию Авито с ценами 20го года в конце 23го и как то грустно стало😢
@ВладимирСоколов-м8е4 жыл бұрын
Есть у тебя всетаки предвзятость к маркам...
@wu4everbeat2454 жыл бұрын
Да какая предвзятость, он вначале дает ей под жопу много раз, а потом смотрит расход)))
@VitalieV1123 жыл бұрын
На протяжении всего видео, чувствуется!
@Andres_EV4 жыл бұрын
Резину поменяйте, это из-за неё кидает по колее и нет разгона. У меня так же было.
@1vladmir264 жыл бұрын
Естественно, тапки с шириной 235 и 45м профилем плюс ППД для России вот и таскает её по колее.
@ХамзаибнХашим4 жыл бұрын
согласен
@Алексей-л8к4ч4 жыл бұрын
Отказавшись от ППД , всё пройдёт.
@Andres_EV4 жыл бұрын
@@1vladmir26 тут не в ширине дело, сама пакрышка гоуно. У меня Falken резина была 275х40х20, кидало, бросало, аквапланирование жуткое, поставил другой фирмы колеса, все встало на места.
@vanchess764 жыл бұрын
Плюсанусь. у меня тоже пассат, только постарше. зима с шириной всего 205 и он не чувствует колеи. с шириной 215 уже ощущаться начинает, а с шириной 235 можно первый раз и кирпича в сиденье отложить .перестроившись в колею где-нибудь после пушкино на ярославке в область.
@ВладимирВолков-э8в4 жыл бұрын
Покрытие сиденья похоже на покрытие надувного матраса
@АлексейКириченко-т7ю3 жыл бұрын
Я, взял такой себе, 2021года, из Германии, 21 мая приехал автовоз ом ко мне
@dragospahontu3 жыл бұрын
Germany 👍
@АртёмСоколов-о4к4 жыл бұрын
Ожидал услышать про двигатели и коробки, комплектации..
@ВячеславЯ-г6ф4 жыл бұрын
В этом ролике только хвалить надо было))
@ПриветПривет-ц9з4 жыл бұрын
Артём Соколов А что протеин слушать, они одноразовые как были так и есть
@vladj4 жыл бұрын
@@ВикторияВасильева-э4х не те же двигатели, Алёша, 2.0 не было раньше
@vandammeshow3 жыл бұрын
Смеялся в голос когда ты сказал "посмотрите что они сделали сзади")))))))) Всегда бесила жопа пассата(у меня джетта), а они взяли и не поменяли её )))))))
@TheMrcooler4 жыл бұрын
Сидения из синей алькантары и черной кожи были у меня в Пассате Б5 в 1998 году...если что.
@АлэнДэлон-щ8я4 жыл бұрын
И в В3 1992года
@TheMrcooler4 жыл бұрын
@Владимир Владимирович в Б3 есть даже климат и задняя пневмо подвеска на некоторых вариантах под назаанием Nivomat.
@ufcufc70504 жыл бұрын
Не понимаю как можно сравнивать Passat с каким то ведром Камри.
@NLO-st1ge4 жыл бұрын
Очень хорошая машина, в своем классе лидер, но брать нужно 2.0 дизель, он при 130 расходует 4литра солярки
@lexkazanova4 жыл бұрын
Дизеля в России не будет, так как он не востребован по мнению дилера.
@d.62304 жыл бұрын
При 130 км в час 5.5-6.7 литров по бортовому ну не как не 4 литра. При 90-100 можно уложиться в 3.8-4.5 литров что на 1.6 что 2.0 tdi
@MrKATmen4 жыл бұрын
Верните часы!!!
@arthurmilstead12184 жыл бұрын
с кукушкой)) рашн едишн
@ДаниярТукбатов2 жыл бұрын
Странно что сначала замерял тачку, только потом узнал что колеса перекачаны, подвеску можно настроить. Машина отличная, я бы взял 2-3 летнего с РФ, но у нас в КЗ камри выгоднее покупать
@ВячеславЯ-г6ф4 жыл бұрын
Тяжело было Мише расхваливать ,по сути,старый автомобиль с дубовой подвеской и удешевлённым уже салоном.Прям видно было,что тяжело,но надо))
@Движок344 жыл бұрын
Ну диски на любителя!
@cocanarbest44534 жыл бұрын
Владел Оптимой 12 год, Маздой 6, 14 год чуть Аккорд 13год, и два Пассата было б7, в плане комфорта езды Пассат просто космолет по сравнению с перечисленными авто, но он какой то скучноватый был. Но по ощущениям от езды немцы конечно делают вещи, самая шушлайка Оптима, сарай...
@KatyaLishch4 жыл бұрын
Он хотя бы гораздо выше Камри это сразу бросается в глаза даже настолько он высокий для России. Это уже огромный плюс.
@sergeik.5024 жыл бұрын
Это для России подвеска для плохих дорог, стандартная европейская ниже, с ней машина лучше едет.
@MikhailShein-j5u4 жыл бұрын
Миш, А ты в машине электро управляемое шасси нашел после теста для пузатерок ?!
@Aleksandr_ua4 жыл бұрын
СКОЛЬКО СТОИТ? Да да. Тоже так подумал
@vladk6754 жыл бұрын
Вообще адаптивная подвеска была на ряде моделей уже на б6, б7.
@1vladmir264 жыл бұрын
@@vladk675 И на Супербе с 2015 года доступна адаптивная подвеска, только для России её вроде не предлагают.
@vvstudio2074 жыл бұрын
@@1vladmir26 предлагают.
@Николанидвора-ч8э4 жыл бұрын
На счёт свободного места в баке это не новость. В поло от 2016 года есть такая функция. Не знаю как на моделях выпущенных ранее обстоят дела. Но эта функция есть с завода. Просто она спрятана. Её можно активировать при подключении к компу.
@tomtom69864 жыл бұрын
На асфальте решетки, это чтобы лужи туда сливались? Если это так, то почему они выше асфальта?)
@vladj4 жыл бұрын
потому что делали русские для русских
@dennydevito59384 жыл бұрын
ВСЖ потому что
@dirtymoe3 жыл бұрын
Главный их правильный шаг в рестайле это установка в связке со 150 сильным движком дсг дкью381 вместо дсг дкью200
@kirkbou67584 жыл бұрын
Интересно, а в регламент ТО на 50000 км уже внесли замену коробки и двигателя?
@АндрейКуликов-л3э4 жыл бұрын
Вот почему, все думают что сразу он ломаться будет?)
@Алексей-л8к4ч4 жыл бұрын
Там , уже другой двигатель: чугун/ гильза. И коробка доработана.
@vovikee4 жыл бұрын
Андрей Куликов да потому что олени им думать не дано🤣🤣 идут за стадом
@Серега-д8е Жыл бұрын
Верно базлаешь чувак. Фольксваген это полное говнище
@xDarkSkayTx4 жыл бұрын
Camry - ликвидна (актуально из на нашего рублика ) , а вот Passat - очеееень мутный на вторичке, но если есть денежка, офк вариант №2 =).
@toddydc26994 жыл бұрын
Иногда трудно понять, сарказм или субъективное мнение.
@flyingeagle89764 жыл бұрын
это их фишка :)
@АлэнДэлон-щ8я4 жыл бұрын
@@flyingeagle8976 это понятно.. но нам то как это понимать?
@РинатГарипов-п1в4 жыл бұрын
Особенно тупорылые "фишки" в стиле а-ля уничтожитель, отдыхает, рядом не стоит и прочая невежественная, предвзятая чушь!
@Trillioner374 жыл бұрын
У меня на fluence бесключевой всех дверей 2013 года и тоже работает))) продвинутый сенсор.
@Перфекционист-щ8о4 жыл бұрын
Ролик прикольный! Сидишь и думаешь, как в 21 веке можно было такое ведро придумать?!
@wladimir56444 жыл бұрын
С 98го года даже не смотрю на немецкий автопром. Хотя живу тутА с 92го.
@dmitriy83384 жыл бұрын
Я посмотрел, и теперь страдаю)
@Серега-д8е Жыл бұрын
Верно базлаешь чувак. Фольксваген это полное говнище
@sashkalexandrich4 жыл бұрын
торчащая ливневка. российские риалии о каких технологиях можно говорить
@р.м-э8я4 жыл бұрын
в России вода течёт вверх)))
@SVladimirSergeevich4 жыл бұрын
Калейность привет резине Conti. Знаю, что говорю, обжигался. Надеваем GOODYEAR и получаем удовольствие.
@Finist_4 жыл бұрын
Отлично! Но как по мне, Суперб круче.
@clickoncar4 жыл бұрын
Я тоже так думал, но Суперб как будто проще ошущается
@Finist_4 жыл бұрын
@@clickoncar возможно, но мне почему-то ближе Суперб. Был B7 , сейчас Суперб 2 рест., Следующая думаю будет 3 рест.
@мишабакулин-д2ж4 жыл бұрын
Согласен у меня суперб рейсталинг который им не понравился
@dmitryevseev94824 жыл бұрын
Визуально суперб гармоничнее, особенно сзади
@ИгорьМирошник-щ8ю4 жыл бұрын
Форд мондео и по шумке и по плавности хода и безключевой доступ на все дверях( с ключа даже можно завести авто), жаль перестали у нас продавать его.
@ВячеславЛеванин-п4б4 жыл бұрын
Амортизаторы с регулировкой жесткости, до первого ремонта. Т.к. такой амортизатор стоит 1000$.
@СергейРезо4 жыл бұрын
блок климата не меняется с 2013 года вообще!!! на Октавии 2013 у меня точно такой же)))) могли бы придумать решение поинтереснее для авто за 2.5 мульта... да, и по мне так , суперб интереснее на много...