Вот я тоже думаю дать клабтурбо пару лет на разработку, чтобы они наконец то родили готовый комплект подвески. Рычаги, сошки, пружины, аморты. Пока это выглядит как "ну может купить это, можешь то, а там как нибудь поедет". Думаю, они справятся
@СемёнКарев3 жыл бұрын
@@evgeniyavdysh3138 на совсем полный 3омплект будет сложно найти покупателя. Разовое вложение большей суммы и отказ от творчества...процесса:)))
@VladislavChee3 жыл бұрын
@@evgeniyavdysh3138 каждый собирает свой конфиг, какой ему нужен. По жесткости и длине пружинн, по работе аммортов. А больше там и собирать нечего.
@РоманЛяшев-з1о3 жыл бұрын
Супер! Ещё бы на живом примере в видео показали, как выглядит, какой выворот и все нюансы по регулировки жёсткости стабилизатора было бы интересно посмотреть, а так большой респект за разработку!
@MrDriftWork3 жыл бұрын
Нереальные красавчики))))Не останавливайтесь!!!!
@Clubturbo_tuning3 жыл бұрын
Ок
@Bulat_Gabdraxmanov3 жыл бұрын
Не могу дождаться их😁😁😍
@Bulat_Gabdraxmanov3 жыл бұрын
@@ЯРИК-ц6ф8ж когда придут имел ввиду, считай хрен закажешь, разбирают. А так я клуб турбо больше доверяю😁
@dotalova3 жыл бұрын
Круто что не стоите на месте и создаёте новый продукт)))
@Clubturbo_tuning3 жыл бұрын
Стараемся
@vitalikbarlev91683 жыл бұрын
Офигенный конфиг! Я бы попробовал с кулаками Бай Макс Иванов! Но у меня уже стоят синие рычаги осталось купить кулаки😃☝️
@borgman6663 жыл бұрын
Что то мне подсказывает, что новый сезон будет на новой подвеске! Интересно попробовать их с вашими кулаками второй генерации) С синими рычагами и кулаками рулёжка была супер, очень интересно посмотреть что будет с этими рычагами
@basstochka3 жыл бұрын
Отличные рычаги для спотра)) спортом сильнотне занимаюсь, но всегда хотел заменить стандарт на что то жёсткое и лучшее. Интересно подойдут они мне? Друзья, анансируйте уже пожалуйста балку под рулевую рейку!!! Прям прошу и жду с нетерпением.
@Clubturbo_tuning3 жыл бұрын
Работаем над ней
@Константин-ь5э8к2 жыл бұрын
бля ну стоит эта балка как крыло самолета
@88lekk3 жыл бұрын
Установил такие, опять же с вашей помощью, еле разобрался как устанавливать верхний рычаг, обратился к вам с проблемой и мне выслали схему сборки! Так вот, почему бы не класть такую схему сборки изначально? Как икея делает, было бы проще намного 😄
@vladbaryshnikov19733 жыл бұрын
Счастливчик. Их невозможно заказать. Разбирают за минуту
@Clubturbo_tuning3 жыл бұрын
Она на сайте в описании товара прикреплена))) сохраним природу нашим детям ;)
@88lekk3 жыл бұрын
@@vladbaryshnikov1973 так сделай предоплату
@88lekk3 жыл бұрын
@@Clubturbo_tuning серьёзно? 😂 😂 😂 Для меня это открытие 🤦♂️ пойду гляну
@88lekk3 жыл бұрын
@@Clubturbo_tuning ага, сейчас вижу, но раньше не было! (пожалуйста согласитесь, или я буду выглядеть слегка туповатым) 😂😂😂
@АлимАка-д1ы2 жыл бұрын
Рычаги просто отличные! Буду брать!)
@kawasutras3 жыл бұрын
Чётко, жиги нет, москвич только, но жду выпуск!)) Красавчики, что мутите!)
@Clubturbo_tuning3 жыл бұрын
Спасибо!
@АлексейЛетута3 жыл бұрын
Ура, новый видос 🥳 В следующем видосе было б интересно посмотреть, как это в готовом виде на машине смотрится) То, что крепление оси нижнего рычага выше самой площадки нижнего рычага - сказывается на возможностях занижения?
@Clubturbo_tuning3 жыл бұрын
Не совсем понятен вопрос
@GrichaBarbarin3 жыл бұрын
Ждём, очень полезно, да и интересно. Раздаю боком на ниве,
@Clubturbo_tuning3 жыл бұрын
👍💪
@pashatsygankov47203 жыл бұрын
Какова величина расширения колеи при установке данных рычагов по сравнению со стандартной колеёй "Классики" ?
@Clubturbo_tuning3 жыл бұрын
Увеличение колеи на 115 мм. Такое же как и рычагах дрифт первой версии
@bestjokes74793 жыл бұрын
@@Clubturbo_tuning наверно вообще машина будет сильно в угол проваливаться, если зад не расширять, задница и так в стандарте уже на 40мм
@ОлегЩербаков-б9з3 жыл бұрын
@@bestjokes7479 обычно с установкой дрифтовых рычагов, заднюю ось сразу расширяют проставками от 40мм и больше
@Clubturbo_tuning3 жыл бұрын
@@bestjokes7479 на своих автомобилях мы ставим на заднюю ось проставки от 10 до 25 мм
@Khanweld3 жыл бұрын
Супер
@Shamaich243 жыл бұрын
Вот подвеску бы задню нормальную разработали многорычажную, и что бы был комплект, и вставало все по штатным местам
@NikitaBayanist3 жыл бұрын
Зачем? Мост хорошо работает для зимнего дрифта, сцепление максимальное из-за отсутствия динамического развала. А ещё зимой не нужно главное преимущество многорычажной подвески - динамическое схождение. Потому что зимой нет такого сцепления сильного, чтобы это работало. И нет таких скоростей, чтобы это было нужно. Сейчас вообще на новых машинах спортивных мало кто делает многорычажку
@Toni_super3 жыл бұрын
Вам бы ещё показать как это выглядит на авто
@Clubturbo_tuning3 жыл бұрын
Покажем
@ВячеславКовалев-х3е3 жыл бұрын
Исправили все недочёты)
@Clubturbo_tuning3 жыл бұрын
Ну да ))
@ЖанибекСапаров-с3г3 жыл бұрын
Супер 👍👍👍
@ivanfilatov86062 жыл бұрын
Хочу купить у вас рычаги Красноярский выворот Stage 3 MAX. На них у вас ещё не обзора. Хотелось бы увидеть на видео, что из себя представляет набор почти за 25к
@АлександрБакулин-н9я3 жыл бұрын
РЕБЯ ПОДСКАЖИТЕ КАКИЕ ЛУЧШЕ ПОСТАВИТЬ ПРУЖИНЫ А ТО У МЕНЯ КОЛЕСА КРЫЛЬЯ ЗАДЕВАЮТ, НА ЭТИХ РЫЧАГАХ.
@ДанилНикулин-ч4ф2 жыл бұрын
Увеличивается ли вылет и что ещё нужно помимо рычагов для установки?
@АняГубанова-р2е3 жыл бұрын
Вопрос, на сколько ясно из видео и комментариев, данные рычаги подходят под стандартные классические тормоза (но только с переносом вперед), а что по поводу суппортов от 2112 с вентилируемыми тормозами? Они тоже встанут с данными рычагами? И каким образом, спереди или сзади, или откуда угодно? Просто в видео про красноярский выворот был момент с новыми планшайбами, за счет которых тормоза от 08 можно было оставить сзади, поэтому отсюда и вопрос :)
@АняГубанова-р2е3 жыл бұрын
А также есть небольшой вопрос касаемо стабилизатора и его жесткости, насколько он жестче заводского стабилизатора классики? И на сколько сильно влияет регулировка жесткости стабилизатора (понятно, что на самом крайнем положении он будет максимально мягким, т.к. рычаг будет больше), если были бы какие либо цифры с усилием, то было бы просто шикарно, так как многим, думаю, это будет полезно знать
@АбдулаУвайсов-м6э2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста именно вот эти рычаги подходят под стандартную колею ??? Ответьте пожалуйста
@albertshartinov50813 жыл бұрын
Сможете переплюнуть we ride???
@Clubturbo_tuning3 жыл бұрын
У каждого свой путь ….
@SamsonYT3 жыл бұрын
@@Clubturbo_tuning у каждого он свой, это понятно, но кажется кто то подглядел у ребят из we ride идею пластинчатой конструкции)))
@андрейткачук-ю7ц Жыл бұрын
Го про стейдж 4
@АндрейВалерьевич-ш6э3 жыл бұрын
Стаб кайф!)
@Clubturbo_tuning3 жыл бұрын
спасибо
@Владбой-ъ8й3 жыл бұрын
Я впервые разобрался, что для чего
@Clubturbo_tuning3 жыл бұрын
Отлично
@ДмитрийИльин-б4ы3 жыл бұрын
я так понял, преимущество перед старыми, только в наличии регулировки и легкой замене шпилек под амортизатор
@ВячеславКовалев-х3е3 жыл бұрын
Ещё колисо не трёт об стабилизатор
@Clubturbo_tuning3 жыл бұрын
1. Внешний вид. Новая конструкция привлекает меньше внимания 2. Геометрическая форма. Теперь можно получить огромный выворот со стандартными тормозами и стандартными колесными дисками. 3. Новая конструкция не занижает автомобиль. Облегчает подбор пружин. 4. Чашка пружины имеет ещё больший контакт с витками пружины. Не выламывает пружины (прямое сжатие пружины) 5. Сменные шпильки крепления амортизатора. 6. С новым стабом колесо в него не упирается и не ограничивает выворот. 7. Расположение верхней шаровой под углом. Не выламывает при занижение палец шаровой. 8. Дополнительная регулировка развала.
@GogaKoptyaev3 жыл бұрын
Кто то видимо видео смотрел без звука
@navsebabki3 жыл бұрын
Про регулировки жесткости стаба подробнее пжлста
@NikitaBayanist3 жыл бұрын
А что подробнее? Физика 7 класс
@Константин-ь5э8к2 жыл бұрын
@@NikitaBayanist но как сделать не пойму, и уменьшаются ли крены пропорционально увеличению жесткости стаба?
@NikitaBayanist Жыл бұрын
@@Константин-ь5э8кдлина рычага влияет. Соответственно, ставишь стойку ближе к торсиону - жёстко получается. Ставишь ближе к краю стабилизатора - мягче получаешь. С рычагами подвески такая же ситуация: чем шире колея, тем жёстче нужна пружина и амортизатор
@АндрейСинявский-ь6р3 жыл бұрын
Можно ли поставить такой стабилизатор с рычагами дрифт сток stage 2 при определённыx доработкаx?
@Clubturbo_tuning3 жыл бұрын
Да, можно, но нужно будет опору стабилизатора на нижний рычаг приварить
@АлександрБакулин-н9я3 жыл бұрын
ВСЕХ ПРИВЕТСТВУЮ! СЕГОДНЯ ПОСТАВИЛИ РЫЧАГИ ДРИФТ STAGE 3 . И ЕСЛИ У КОГО НЕБУДЬ ЕСТЬ ВОПРОС БРОСАЕТСЯ ЛИ ЭТО В ГЛАЗА, ЕСЛИ СРАВНИВАТЬ СТАНДАРТНУЮ КОЛЕЮ И НА ЭТИХ РЫЧАХ ТО ОТВЕТ ДА ПЕРЕДНЯЯ КОЛЕЯ РАСШИРЯЕТСЯ СИЛЬНО! НО ВЫВОРОТ ПРОСТО ПОТРЯСАЮЩИЙ!
@АлександрБакулин-н9я2 жыл бұрын
Приветствую, машина полностью на заводских пружинах (непорезанные) нива аморты. Прошлую зиму так откатал, немогу порезать пружины потому что нераскатаны арки. Какие параметры мне выставлял развальщик я непомню. Рычаги мне очень понравились! У рычагов большой потанциал как в управлении так и в настройках.
@АлександрБакулин-н9я2 жыл бұрын
@PC Brain да именно его и ставил кажется туда другой и нестановится
@maltsev-de2 жыл бұрын
@@АлександрБакулин-н9я можно с вами как-нибудь связаться, нужна ваша помощь, есть несколько вопросов по рычагам. Буду очень вам признателен.
@АлександрБакулин-н9я2 жыл бұрын
@@maltsev-de здраствуйте у меня нет никаких соц сетей! Если вопрос стоит брать или небрать рычаги то мой ответ возьмите непожалеете.
@maltsev-de2 жыл бұрын
@@АлександрБакулин-н9я вопрос к сожалению у меня в другом. Я себе тоже поставил полный комплект этик рычагов, делал все по видео-инструкции, 1 в 1, а выворота как на видео не добился. После сход-развал я получил чуть больше стока. Места везде хватает для большего выворота, с огромным запасом, но упирается ограничитель на рулевом редукторе. Хотя они говорят что никогда его не пилили. В чем может быть проблема?
@Vladimirr0n3 жыл бұрын
Почему так поздно видео сделали? Заказал себе эти рычаги без стабилизатора( Придется теперь голову ломать, как к ним штатный приделать(
@Clubturbo_tuning3 жыл бұрын
Добрый день. Лучше приделайте не штатный, а тот который для них предназначен.
@Vladimirr0n3 жыл бұрын
@@Clubturbo_tuning у вас бы сразу комплектом все шло, а то никаких рекомендаций, никакой информации на сайте. А видео выпускаете после того, как рычаги в продажу закинули. Я даже не знал что это за рычаги, просто по названию дрифт и последнюю генерацию заказал. Подумал, что сделали еще лучше чем было. Думаю, что выточу переходную втулку и посажу на яйца от переднего привода. Потом уж летом буду решать, зимой стаб особо не нужен.
@FelMike3 жыл бұрын
Когда уже будет обзор на Рычаги передние Clubturbo tazfab?
@Clubturbo_tuning3 жыл бұрын
На них не планируем обзора
@Khanweld3 жыл бұрын
По больше видос
@YamaGAZ.233 жыл бұрын
Привет я бы хотел рычаги для Волги под рейку
@Clubturbo_tuning3 жыл бұрын
Мы увы не делаем такие
@Eldorado-vf5ub4 ай бұрын
Какой комплект не задевает арки?
@Prodrocer19 күн бұрын
Сток красноярский
@алексейтюкан3 жыл бұрын
ОЙ НЕ МОГУ)))))
@Константин-ь5э8к2 жыл бұрын
Не меняя сток тормоза Это реально греет душу учитывая что классические тормоза самые надежные и самые мощные фикс скоба это сила. А вот что лучше от преднеприводных тормозов так это ВУТ и ГТЦ
@user-666Krasavchik3 жыл бұрын
Сделали бы ещё что нибудь, просто для увеличения выворота, а не для дрифта, а то чтоб на классике или на ниве где нибудь развернуться, это полная жо.....
@АндрейСамсонов-ж2г3 жыл бұрын
Есть на синие дрифт рычаги сертификация?
@NK-kak3 жыл бұрын
Нет
@ОлегМерлан-у6у3 жыл бұрын
на стандартных подпиленых дешевле-будим экономить.спорт это дорого.
@Clubturbo_tuning3 жыл бұрын
Все познаётся в сравнении
@skotina28583 жыл бұрын
Супорта вперёд переносить надо ??
@Clubturbo_tuning3 жыл бұрын
Да
@КириллКорицкий-к9ц3 жыл бұрын
Когда выйдет второе видео?
@Clubturbo_tuning3 жыл бұрын
На следующей неделе
@СергейСергеевич-в1ч9щ3 жыл бұрын
У WeRide выворота вроде побольше и в чем собственно отличие от них ?
@ИванИванов-д8я2э3 жыл бұрын
Мне кажется что данная конструкция более надеждая ввиду того, что имеются по бокам дополнительные листы
@СергейСергеевич-в1ч9щ3 жыл бұрын
@@ИванИванов-д8я2э а что насчёт веса(выглядят намного тяжелее) ? У меня вопросов по прочности к вирайду не возникает да и вес вроде устраивает
@ИванИванов-д8я2э3 жыл бұрын
@@СергейСергеевич-в1ч9щ и что вес?
@Clubturbo_tuning3 жыл бұрын
Вес одного рычага stage 3 = 3 кг. Вес стандартного вазовского рычага 2,2 кг.
@Clubturbo_tuning3 жыл бұрын
Почему у вас вопросов не вызывает расположение центров шаровых, крепление шаровых (нагрузка на болтах м8), площадка пружины под непонятным углом. Не вызывает вопрос снятие амортизатора, установка пружин?
@A.Sar.Cinema3 жыл бұрын
Модель конечно отличная , но почему нижний рычаг полностью не проварили ? Он же сгниет быстро
@Clubturbo_tuning3 жыл бұрын
За три года первый образец ещё не сгнил ))
@A.Sar.Cinema3 жыл бұрын
@@Clubturbo_tuning а почему вы их не проварили полностью ?
@NikitaBayanist3 жыл бұрын
@@A.Sar.Cinema возможно, что конструкция набирает механическое напряжение, если полностью проваривать. Может даже деформируется
@treeweel2 жыл бұрын
Жалко что на москвич не делают такие рычаги(. Можно было перейти на жиго шаровые, и кулак.
@kamelr1f3 жыл бұрын
Получается на этих рычагах самый большой выворот(не считая тазфаб)?
@Clubturbo_tuning3 жыл бұрын
Со стандартными суппортами и дисками - да
@СергейСергеевич-в1ч9щ3 жыл бұрын
У вирайда вроде как больше посмотри у ребят в группе
@kamelr1f3 жыл бұрын
@@СергейСергеевич-в1ч9щ не. Речь шла за продукцию клубтурбо.
@vitlvitl3 жыл бұрын
Дайте прогноз когда жиги закончатся, через сколько лет ? ))
@Clubturbo_tuning3 жыл бұрын
Это надо на битву экстрасенсов писать))
@КонстантинХохрин Жыл бұрын
В стабилизатор не упирается а вот за то диск в шс стаба упирается протирает его в мясо и стаб отваливается
@vladnervo66673 жыл бұрын
Главная проблема в другом, классики становится все меньше, мало живых кузовов, поэтому постепенно классика вымрет в скорейшем времени.
@VladislavChee3 жыл бұрын
На наш век ещё ее хватит)) ты не смотри Машины по 15 тысяч и все ок )
@sportcoupe2153 жыл бұрын
норм
@Snoop-cp4vb3 жыл бұрын
Комплект вроде хороший, только вот со стабилизатором по мне перемудрили
@Clubturbo_tuning3 жыл бұрын
Обычная реализация из автоспорта
@AZATei1023 жыл бұрын
А ГДЕ РОЗЫГРЫШ ??)
@Clubturbo_tuning3 жыл бұрын
Увы, его нет. Извините
@ivan-vb4cy3 жыл бұрын
На свою боевую машину такие будете ставить?
@Clubturbo_tuning3 жыл бұрын
На какую боевую ?
@ivan-vb4cy3 жыл бұрын
@@Clubturbo_tuning помнится у вас ваз 2104 была подготовлена для соревнований.
@Clubturbo_tuning3 жыл бұрын
@@ivan-vb4cy Мы её продали, но мы тестили на ней прототипы еще с 2018 года.
@MaxNknv3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста! Насколько stage 3 выворот меньше чем на старых Дрифт? Насколько между ними разница в вылете? Спасибо!
@Clubturbo_tuning3 жыл бұрын
У них нет разницы в вылете. И выворот на них не меньше. А с некоторыми конфигурациями подвески больше
@ИванИванов-э4о8м3 жыл бұрын
Только ждать 3 недели их по 100% предоплате даже в спб ...
@Clubturbo_tuning3 жыл бұрын
Да, спрос выше, чем возможности нашего производства. Два раза в неделю закрываем предзаказы.
@evered15633 жыл бұрын
мне за две недели в мск по предзаказу приехали
@bobrov_k73 жыл бұрын
Когда 8клоп взрывать будем?!
@Clubturbo_tuning3 жыл бұрын
Проблемка одна ... нет поставок блоков управления двигателем. Ждем блок управления и сразу начнем взрывать.
@bobrov_k73 жыл бұрын
@@Clubturbo_tuning а как же январь 7.2 с разборки?
@whitex86803 жыл бұрын
Для чего нужен стабилизатор? и возможно ли без него ездить ?
@ruslan_nrg3 жыл бұрын
Он названия можно понять для чего он нужен
@micswrx3 жыл бұрын
Видос выпустили а в наличии нету 🤣 это шо за пиз... Ц ! Надоел красноярский выворот, не работает он у нас, хочу снова рычаги и тумбу забирать как раньше !
@Clubturbo_tuning3 жыл бұрын
Спрос выше наших производственных мощностей. Процесс изготовления более длительный. Все рычаги расходятся по предзаказам. Его можно оформить и оплатить через нашу почту info@clubturbo.ru
@ВолодимирЯременко-в2щ3 жыл бұрын
Возможно их заказать в украину?хотелось бы купить
@Clubturbo_tuning3 жыл бұрын
Почтой если только. info@clubturbo.ru
@zahar_bazhenov3 жыл бұрын
разберитесь со втулками переходными под 08 подшипник, шляпа полная. огромные люфты между осью кулака и втулки!
@Clubturbo_tuning3 жыл бұрын
Уже давно разобрались и начали их сами изготавливать.
@ionetheone60003 жыл бұрын
Так не ставь эту шляпу,родные не хуже 08х.
@p19sy743 жыл бұрын
все конечно круто, но эти сварные швы все глаза выедают...
@Clubturbo_tuning3 жыл бұрын
Какие швы вы хотели бы видеть ?
@ЕвгенийАгафонов-п1м3 жыл бұрын
Толку то их вечно нету
@Clubturbo_tuning3 жыл бұрын
Добрый день. Да, купить из наличия пока не получится. Они поступают два раза в неделю на склад и расходятся по предзаказам.