Comparativa Pickup | Ford Ranger vs Hilux vs Clase X vs Amarok vs Navara vs L200 | coches.net

Los pick up son una seria alternativa a los todoterreno de toda la vida, y más ahora que en España ya pueden circular a 120 km/h. Enfrentamos en este comparativo a seis de los modelos disponibles en nuestro mercado: Ford Ranger, Toyota Hilux, Mercedes-Benz Clase X, Volkswagen Amarok, Nissan Navara y Mitsubishi L200.
Contamos con la colaboración especial del piloto Simeó Ubach, piloto oficial de KTM España de motocross, así como un lugar idílico para poner a prueba nuestros contendientes: el Circuit del Berguedà.
Producción audiovisual: Crator

[@djpp3073]

VW que ellos se creen con ese precio que son la roys royces

[@erickjslk2264]

Esas webadas son solo para calle por qué ponerle en una minería se mueren y se sientan los chasis 😅😜

[@juanmanuelvargas6249]

Calidad / precio / rendimiento : L200

[@perseodeserifos3615]

Hubo un detalle de medición muy importante que se les pasó y es donde más adolecen las pick ups asiáticas y europeas... altura de la caja de carga; cuando uno transporta objetos estibados ese punto es importantísimo pues limita bastante el volumen de objetos a transportar, independientemente de las capacidades de carga en kilogramos del eje trasero, a veces no se puede llevar más carga no porque no lo soporte la pick up sino porque no es posible cargar más por un volumen en centímetros cúbicos limitado por la falta de altura; cuestión muy común en pick ups asiáticas. También un detalle importantísimo, debieron en primera manejar las pick ups con algo de carga, digamos unos 300 kilos en la caja, pues así cambian bastante su manejo, se vería mejor quien tiene preparadas las suspensiones para este tipo de menesteres y sobre todo debieron de hacer una prueba con remolque de unos 2000 kilogramos para verificar como se comportan el conjunto, suspensión-motor-transmisión en este tipo de situaciones, más comunes al comprar una pick up, aún así es un muy buen acercamiento a este tipo de segmento un tanto olvidado por la prensa, pero que tiene sus adeptos, un saludo y buena comparativa.

[@AlejandroMV74]

totalmente de acuerdo contigo, ademas falto hacer una prueba con un tipo de off road mas difícil con buenos obstáculos. igualmente buen vídeo, saludos.

[@fabianferrari6678]

Soy de Latinoamérica ( Uruguay ) aca no tienen limitación de velocidad los motores, además esas pruebas que le hicieron no son nada comparado a lo que realmente recisten, y la capacidad maxima de carga en caja es de 1050kg en cada una de ellas!!

[@jeeeeeee.5941]

Si señor! Eso se parecería mas a una prueba de pick-ups. Esto debido a la real concepción de estas camionetas tan particulares. Por cierto, ojalá Mercedes Benz considere aprobada la prueba del mercado de pick-ups y decida crear una realmente suya. Tienen mucho conocimiento desde series M y G aparte de lo aprendido en sus años Daimler - Chrysler - Jeep.

[@juniorsepping9055]

por que no se compran un camion ?

[@Mrchubakkaa]

Muy acertado tu comentario sobre la altura de la caja solo los que usan realmente su pick up para trabajo entenderan

[@javiermc4834]

El Mitsubishi me parece el mejor ,la tracción superselect, bloqueo central y trasero y menor batalla. .... Y encima el más barato.

[@jesusborreguero1440]

El problema es el ángulo ventral

[@retuerto3]

L200, mal diseño, una máquina muy delicada cuando viajas en una zona como Latinoamérica donde el petróleo es sucio, la mejor en fuerza y rendimiento la toyota hilux. Tuve la suerte de probar todos esos carros, en todo tipo de terreno y la toyota es la mejor.

[@jesusborreguero1440]

@@retuerto3 tienes toda la razón compañero

[@hectorfabiomorales7619]

Mitsubishi lo mejor, en Colombia Durán muchísimo, muy finas y buen andar.

[@josemanuelmartinezcerezo4237]

Me encanta esta comparativa y todas las camionetas son geniales me gustaría tenerlas todas pero si tengo que elegir 1 me quedaría sin pensarlo con la Ford

[@tadeoa.sequeirac.8393]

Vídeos así me hacen sentir como niño en feria. 😃 Nissan Navara (Frontier) cien por ciento, la más equilibrada de todas. 💪

[@retuerto3]

Navara es un carro muy tragón, la mejor en rendimiento y fuerza la toyota.

[@gerardolv4603]

@@retuerto3 la mas tragona de todas esas es la ford ranger

[@shadowbushi.]

Buena comparativa!! Yo Nissan Navara!! forever💪😎

[@alejandromedina8993]

Y yo macho

[@kelvindominguez5415]

Debieron decir Nissan y Mercedes ya que son lo mismo 😅

[@capitanzapata9133]

En mi opinión la L200 y la hilux son para trabajos duros quizás no sean comodas y refinadas como las demás pero no le piden favor a nadie, a mi gusto me quedo con la l200 porque una Mitsubishi está hecha para que hereden hasta tus nietos. Muy buen video muchos exitos a todos. Saludos

[@pauloch.21]

Capitan Zapata la hilux si, pero la L200 no porque es mitsubishi la peor marca japonesa que está en su camino de quebrar en unos años, no dura nada, esta bien que te guste como se ve, pero no te recomiendo tenerla, yooo noo see es tu opinión

[@capitanzapata9133]

@@pauloch.21 es tu opinión pero en mi familia siempre han tenido l200 para trabajo duro y hasta el día de hoy han dado problemas, mi padre se compro la 2018 y es calidad de camioneta, también tenemos una montero del 86 y dejame decirte que ha soportado todos los maltratos y aun sigue bien parada

[@jobnacorconcepcionabad6037]

@@capitanzapata9133 Bueno las Mistsubishi en realidad estan en tres las peores marcas

[@gustavoanuch890]

@@pauloch.21 soy dueño de dos l200 de las nuevas, les he dado duro y no han fallado, no se que harás tu para romperlas, porque el "me dijeron que son malas" no sirve

[@chipootlee]

Ya dos versiones de L200 que tengo y en verdad, trabajo de campo que le doy por ser Veterinario y nunca fallaron, quise cambiar a Hilux al mes se tuvo que ir a Taller por la dirección.

[@DavidGarcia-cp6td]

Sois tan buenos que le doy a Me Gusta antes de empezar el vídeo!!!!! Todas las pick up muy guapas pero para mí la hilux okupa el primer puesto

[@jorgesolis5055]

Pues vea el video y se dará cuenta que termina casi de última

[@antoniocobosjimenez2254]

David Garcia buenas, David ¿Crees que porque sea menos cómoda y rebote más es peor? Cuando un vehículo que en principio presume de unas cualidades de carga, robustez, resistencia, durabilidad... puedes ponerte a pedir suavidad de marcha suspensión blanda... No creo que si te compras una PikUp pienses en irte a hacer viajes como en una berlina. Un coche de trabajo ha de ser un gran profesional sin florituras que estropeen sus cualidades. Como dice el reportero es a fin de cuentas, PikUp más auténtico de todos.

[@jorgesolis5055]

Para trabajo, que es originalmente para lo que fueron diseñados, es excelente sin duda. Pero para lo que lo usa ahora el 60% de los compradores, que si acaso lo cargan para ir a la playa, de último.

[@antoniomendoza1658]

Amigos unos se inclinan a una marca porque les gustó el diseño, otros porque era el que tenía su papá. Pero las marcas están compitiendo siempre entre sí y la camioneta que era buena ahora ya no lo es y la mala se convirtió en la buena y así sucesivamente están cambiando. Algo que les puedo decir es que yo acabo de comprar una Toyota y nunca dije esta es la mejor, si no me fuí a las diferentes agencias y pedí me prestarán para probar su camioneta y las que yo probé están Ford Ranger Chevrolet S10 Nissan Frontier Le Mitsubishi L200 Volkswagen Amarok 4 cilindro Y entre cualidades y no cualidades. Me quedé con Toyota Hilux por ahora.

[@miguelay17]

Sois tan buenos q me he tragado una comparativa de tractores q no me interesa para nada, bravo 👏

[@David-lj2yo]

Yo estoy a punto de hacer lo mismo...y eso que 40 minutos de esos bichos no me interesa ni un carajo...jajaja...

[@davidd259]

tractores? se nota que no has probado una...

[@GeometryDashTetraktys]

yo andaba buscando la f150 y termine viendo estas camionetas para mineria

[@brayangeovannyortiz1457]

La mejor Toyota en fuerza de carga y manejo y lo más importante el precio de devaluación ya que Toyota no se devalúa tanto. Saludos desde california

[@comexad]

Si piensas en que tus ahorros no se vayan en el precio de devaluación estás resignando confort, prestaciones y tu columna y la de tus queridos que llevas en la plaza trasera, sin contar el alto porcentaje de riesgo de vuelco que tiene Hilux

[@adriandonadrian.353]

Mercedes-Benz... The best or nothing.

[@brayangeovannyortiz1457]

RICARDO SANCHEZ todas esas pruebas no son reales aquí en los Estados Unidos tiene los primeros lugares en confiabilidad y manejo, a comparación de Ford

[@tengoelmoney]

QUE GRANDES¡¡¡ Muchisimas gracias por atender la demanda de la anterior comparativa de pick-ups GRACIAS¡

[@raulchavez1719]

Saludos desde Perú , me gustaría que hagan un video de, qué marca de pickup viene con más fallas , así elegiríamos comprar uno que es más confiable y que no te vaya a dar dolor de cabeza.

[@andresnierenberger7468]

Muy buenas todas las opiniones. Faltó conducirlas en todas las circunstancias testeadas pero con la carga que cada fabricante recomienda. Estaría tremenda esa lucha. Saludos desde Argentina

[@AutoRevArg]

Gran comparativo, gracias! Saludos de Argentina, tierra de pick-ups y fabricante de Hilux, Ranger, Amarok y recientemente Navara y Clase X!

[@tacuazinful]

Ranger??? Donde esta la planta?

[@AutoRevArg]

General Pacheco, Provincia de Buenos Aires

[@ivanferreyra5006]

Bueno, aca la Nissan es Frontier, no Navara.

[@AutoRevArg]

O NP300 también en otros mercados.

[@ivanferreyra5006]

Np 300 y frontier son modelos diferentes, la np esta mas dedicada al trabajo, teniendo terminaciones mas rusticas, luego nissan unificó los dos modelos en uno, la NP 300 Frontier, y ahora solo vende el vehículo como Frontier, ya que tiene una gran cantidad de equipamiento y mejor calidad de construcción.

[@JoaoAlves-ms9hw]

Buena comparativa. Sólo es una pena no tener la Isuzu D-Max

[@mayhemmarduk9545]

Y la Mazda Bt 50

[@juanignacioponcianonunez9720]

@@mayhemmarduk9545 Son el mismo carro que la Ford Ranger y te sale más barato (al menos en mi país)

[@computer1166]

Como dicen otros en el video, está comparativa faltó hacerles una prueba usando remolque con carga de 1000 a 2000 kgs 😉

[@pauloleal4364]

Parabéns pelo canal!!! Sem dúvidas é o melhor canal de automóveis com exelente produção!!!

[@leocastro6314]

Buenos días. Creo que se equivocaron en la información de la Ford Ranger. En un comienzo nombraron a un motor 2.2 y luego en más detalle dieron los números del motor 3.2 de 5 cilindros. Me encantan sus test, sigan así!!

[@NicolasGarciaPro]

leo castro al principio la enfocan de costado a la ranger y dice 2.2 ósea el motor de 4 cilindros y 150 cv

[@leocastro6314]

@@NicolasGarciaPro precisamente . Al comienzo hablan del 2.2 y luego hablan sobre el 3.2 de 5 cilindros .

[@AlejandroMV74]

el 3.2 tambien lo usa mazda en su bt professional

[@nicolasderamo7847]

Tienes razón, cometieron ese error , nombraron mal la motorización

No entiendo por qué se compara la Amarok tope de gama con un V6 contra la Hilux 2.4 150 CV siendo que hay una 2.8 con 177 CV. Y la Ranger 2.2 siendo que está la 3.2 de 200 CV. Pero bien por la iniciativa de la comparación! 👏👏👏

[@AlejandroPollito10]

Mitsubishi L200 tiene un histórico de victorias en Dakar y otras competiciones en el mundo. Es una pick Up con prestigio internacional.

[@lupaspc]

El L200 el mejor, con diferencia, y sin altos precios. Eficiencia japonesa

[@nemmolex]

Italiana

[@VictorVititoQ]

@@nemmolex japonesa

[@jesusrobleshernandez4686]

Pero su estética está por los suelos

[@jtlobito3702]

Nissan Navara

[@alcyonev1614]

En realidad Mitsubishi motor esta tan mal después de dos problemotas que se jalaron que no pueden presentar altos precios de sus unidades, para colmo acá en América Renault compro Nissan y Mitsubishi y las plantas de fabricación están en México, saludos

[@alejandrofrias554]

Discrepo cuando dicen que la Ranger es "blanda" adelante, la mía XLT es dura. Atrás es dura porque carga más de 1.000 kg. Subvirar es cuando se va de trompa. cuando se va de cola, se llama SOBREvirar, y tampoco lo hace la Ranger porque tiene ESP. Muy buena la explicación del diferencial central de la Mitsubishi en eso se ve que saben bastante

[@rodrigogarciamarquez5395]

Mitsubishi L200 👍👍

[@josejoel7582]

Buen vídeo, excelente trabajo. Soy un fanático de las pick ups, más de las americanas full size. Me gustaría que le hicieran, una vez más, una prueba a la ford raptor, mi preferida. Saludos!!

[@joselucero9955]

Que raro que la Hilux no se volcó jajaja

[@dagobertoenriqueperezsegel6168]

Jaja

[@mauriciolambare8751]

Imposible como no se va a volcar??

[@danielmiranda3429]

Yo creo que sí, pero no lo mostraron xd

[@iclicl5122]

Ustedes son todos que tocan de oído, sigan hablando por los vídeos que ven,

[@michoacanomendozaartiaga8288]

Maurii21 ese fue un problema que solo le pasó en el 2016 pero de hay en adelante se resolvió..

[@Marko-so6pd]

Felicitacones amigos, que maravilla de comparativa, gracias por compartir sus experiencias.

[@lauchaparaiso]

Acá en argentina la mayoría de los dueños de campo prefieren la hilux ya que no se rompe y son las mejore para el trabajo

[@ricardomonterreydeleon5588]

me gustaría ver a la izusu d max, además pruebas de aceleración, pruebas con caja cargada

[@gdodera]

Me gustó el video. Capaz me quedó alguna comparación más pero se haría más largo el mismo. Mi preferida sin lugar a dudas es la Amarok. Excelente video como nos tienen acostumbrados.

[@stevedos1777]

Excelente video mi gusta más de Toyota Hilux y Nissan Frontier Pero dos los mejores para trabajar... Saludos...

[@jesusborreguero1440]

Nissan Navara, no frontier

[@manuelbravo4839]

@@jesusborreguero1440 es la misma

[@landocalrissian5257]

Este estaba esperando yo! Ando detras de una para el año que viene y estaba ansioso por ver esta comparativa!" Gracias!

[@pedroesturain8199]

El L200 y el Nissan me gustaron mas. Para el trabajo duro y la ciudad. Saludos

[@Crota773]

Amarok... Alta potencia, veloz, excelente eficacia, equipamiento y muy linda...

[@juanjoseruizalcala7002]

KZbin debería habilitar el “double like” para los vídeos de coches.net 🤘

[@sebastianmunozescobar9858]

No entiendo cómo no tiene más suscriptores con los tremendos videos y pruebas comparativas que hacen. Nada mejor que ver las notificaciones de un nuevo video!!!

[@javierpinal3413]

muy bueno el video !!!!! nissan parece que anda bien en todo tipo de terrenos saludos desde Ushuaia Argentina.

[@freddybustamante1046]

Excelente vídeo, por mi experiencia ( soy venezolano afincado en España) mi familia tuvo siempre pickup Ford o Chevrolet, de excelente prestación y confor, y hay una en la familia Toyota hilux motor 6V gasolina que es un verdadero animal tanto en asfalto y mucho más aún fuera de el De nuevo felicitarlos por el vídeo 👍👍

[@johanrodas5314]

La mejor sin duda es la Ranger eso es un monstruo pa andar y con sobrecarga es la mejor por mucho. Seguido de la Frontier q es excelente y muy fina todas muy buenas excepto la Amarok aquí en Colombia es 2000cc 8 cambios y no pasa de 160 kmh y ya va pa desarmarse, soy muy Andon y es exageradamente lenta y con bastante carga es lejos la más quedada muy pesada y grande para tan poco cilindraje así sea biturbo. La dmax la Frontier casi todas son biturbo y votan la vw, buen video

[@byrondot]

¡Impresionante trabajo han hecho! Realmente, un comparativo para sacarse el sombrero... No me canso de decirlo: son de lo mejor en testeo de autos, no sólo por producción, sino por simplicidad a la hora de explicar sensaciones y también por la sinceridad de sus apreciaciones. Un gran abrazo a todo el equipo de C.N.

[@franksuact498]

El l200 para mi la mejor mucha fuerza , torke y muy confiable en viajes largos.

[@jcarlosgsuarez]

e tenido tres y todas fueron unas mierdas, problema de inyectores motores reventados y bastantes cosas mas

[@AlejandroMV74]

FELICITACIONES MUY BUENA COMPARATIVA, ME QUEDO POR COSTO/BENEFICIO CON LA MITSUBISHI L200 (AUNQUE CON GANAS DE LA AMAROK), ESPERO EN UN FUTURO TENER OTRA PERO ESTA VEZ CON LA DMAX INCLUIDA, EXCELENTE TRABAJO. SALUDOS DESDE COLOMBIA.

[@sonyericsson109]

Las mejores son Toyota hilux y l200 La peor es Nissan no sirven por experiencia propia y la agencia no responde. El servicio y atención de Toyota en sucursal es excelente

[@oscarmillanjimenez9489]

muy buena comparativa sin duda

[@keymaker1985]

Vamos por la ranger, excelente motor y muy fuerte, cinco cilindros trabajando, se siente la fuerza en el arranque.

[@geer555]

Si buscas fuerza y torque la n°1 es la amarok sin dudas

[@emanuelpassaglia2235]

Increible q todas se hagan en argentina somos polo d chatas ya salvo la mitsubisi L 200 buen comparativo

[@ToniGuerreroGuitar]

La Hilux que viene aquí es de Sudáfrica. Y la Nissan se hace en Barcelona

[@emigzzok]

Ninguna de las que venden en Europa se hacen en Argentina. Si te fijas, ni siquiera son las mismas versiones, la tope de gama de la Ranger y de la Hilux son sustancialmente menos potentes y menos equipadas. Son hechas en Tailandia o Sudafrica (aunque la Hilux de España llega de Sudáfrica que a la vez llega a Sudáfrica desde Argentina hace un par de meses).

[@jaumejorda2932]

Del comparativo sin duda para mi la mejor es la Ranger. Muy buen comparativo solo un apunte, una pick up de la baja 500 le pondría las cosas difíciles a la moto, lo digo por el comentario que hacéis al principio del vídeo diciendo que los pick up no son rivales para ella.

[@toxcom666]

Definitivamente son el mejor canal de comparativa e información de coches, sería bueno también que lleguen a los modelos latinoamericanos ya que muchos de nosotros basamos nuestra preferencia a través de sus videos y lamentablemente las versiones para sud América varían y mucho, por cierto yo tengo una Duster Oroch tracción simple y estoy más que satisfecho con esta versión diseñada en este continente, saludos!!!!!!

[@biggies3129]

Uf el Navara 👌🏻

[@robertcuello383]

Excelente video, pero creo que ahí faltó una super camioneta la Isuzu Dimax... Saludos desde Santo Domingo

[@emmanuelrios8898]

Tienes toda la razón

[@noaautomacion2951]

Me gusto mucho el vídeo! Lo que en mi opinión les falto es comparar los comportamientos con carga, ya que al fin y el cabo vehículos de carga o por lo menos es para lo que también se usan en mi país. Yo me quedo con la Nissan y a la espera del Renault. Saludos desde Argentina

[@lordjavier_]

Estos si son comparativos de verdad(Y), excelente viode

[@espeedd28]

Mitsubishi bueno bomito y barato y cumple todas sus fuciones

[@hectorleonardocamachomarti7095]

Son terrenos de pruebas muy faciles para cualquiera de esos vehiculo. Probarlos en terreno fangoso osea barro terrenos dificiles para ver su verdadera pontencia o calidad.

[@ivanferreyra5006]

El asunto es que para hacer off road, incluso basico como arena o barro se necesita pericia, porque sin pericia en esos tipos de terrenos no va a importar mucho que vehiculo tengas, vas a pasar vergüenza. Y en el caso de un test se desvirtuaria, ya que viendo el canal, se ve que son expertos en asfalto, pero poco y nada de fuera de ruta.

[@722stirlingmoss]

Impecable video un trabajo en equipo suuuper completo

[@pedror.2770]

Muy raras las pick up, en Argentina la Ranger mas grande viene con un 3.2, y las japonesas como la toyota y el Mitsubishi vienen con un 2.8 turbo diesel, el nissan (np300) viene con un bi turbo diesel 2.4 a igual que la pick up de Renault, te falto la Chevrolet s10, viene con el ami parecer mejor motor, un 2.8 turbo diesel, el Mercedes no ah llegado, y el amarok nunca fue buena para el campo, pero también se encuentra con el v6 PD: lo que me pareció raro fueron los motores nafta.

[@juanoterocabrera8538]

Yo me quedo con la Ranger sobre todo por calidad-precio

[@PlvsVltra]

me gusta mas la navara

[@juanoterocabrera8538]

PlvsVltra estéticamente también me gusta pero he llegado a ver una Navara (modelo más antiguo) partida entre la cabina y la caja y había gente que se quejaba un poco por el tema de cargarlas. Por eso la Navara no la cogería desde el punto de vista laboral

[@xhazzls3013]

Me quedo con la L200

[@afcachorro75107892]

Para mi gusto la Ford es la mejor pero no le hacen justicia en Colombia se vende con motor puma de 200 caballos 5 cilindros diésel, caja automática de 6 marchas mejores acabados en el interior, cuero materiales blandos, multimedia de última generación etc

[@williammix2864]

Tuve una l200 2011 motor 3.2 le di hasta 280,000 kilometer. Era un tanque lo metí Costa sierra y selva del peru solo cambie aceite I frenos lo vendí por viaje lo extraño

[@juanalgomas9818]

Los mejores haciendo comparativas pero con diferencia , cada vez me gusta más este canal

[@DavidFernandez-yw8nw]

El que mas me gusta es el Ford Ranger

[@juanoterocabrera8538]

x2

[@josechoco1]

x3

[@ohhboi598]

x4

[@luckdow9155]

x1

[@martinezpablo]

la ranger hay una versión 5 cilindros 3.2 litros 200 HP caja de 6 marchas

[@osmanponce9070]

Que es el mismo BT 50 , de Mazda

[@martinezpablo]

Osman Ponce creo que sí. ese motor for se lo denomina "puma" autoblog.com.ar/2012/04/09/53989/

[@djsoviedo]

Osman Ponce Falto la Japonesa BT50.. que falta de seriedadddd

[@juancarlosescobar4861]

@@djsoviedo es lo mismo

[@franciscobeitia4207]

Juanki 03 no importa q sea lo mismo son diferentes marcas

[@luisgustavoaruquipa8923]

En Bolivia el que mejores resultados da es el L200 después los demás son una burla ya que no resultan bien.

[@gabriel.p311]

La estética de la Ford me tira que vamos... un gran video

[@vicentealvarez961]

Como siempre geniales. Vaya comparativa. Enhorabuena. No cambies jamas. Por cierto como os lo pasais, que envidia......

[@PIRUB0Y15]

BT-50!

[@gerardodominguezflores3061]

muy buen video en comparativas falta la isuzo D max y la masda Bt50 xf

[@hectoromarrodriguezgonzale4697]

Toyota toda la vida!! Segundo lugar la Volkswagen, Mitsubishi y la Isuzu!!!

[@jhonamucha7761]

La vw amarok, la mejor saludos desde Perú

[@jesusborreguero1440]

Para lo que es un pickup es la peor

[@miguelgazel8839]

La mejor y papá de las otras la Amarok V6 no tiene rival alguna. Sólo bueno

[@Crota773]

Tienes razon gran potenia y bajo consumo se utiliza mucho en países europeos no en de bajo recursos hasta en japon se utilizan audi

[@jea7650]

En la comparativa se debería comparar los modelos básicos o los topes de gama

[@OneromEcoSystem]

Ahora si, felicidades por la seleccion !!! Porque habeis omitido siempre el Amarok ???

[@cochesnet]

Siempre no. En la anterior comparativa, el coche estaba a punto de cambiar y ni teníamos unidades del rediseño ni Volkswagen tenía del antiguo. Siempre intentamos que estén todos los modelos.

[@skynett8003]

Me quedo con la Mitsubishi L200... les falto mas pruebas por hacer, como el 0 a 100k/h, los consumos, la capacidad de carga, etc.

[@cochesnet]

Exacto. Y un video de hora y media!!!!

[@juanignaciozalazar6088]

@@cochesnet el cual veríamos encantados! Jajaja son los mejores

[@skynett8003]

Es la peor respuesta q me han dado...🤔🤔

[@pauloch.21]

Que asquerosa opción, esta bien que te guste como se vea pero es malisima sabes que mitsubishi es la marca japonesa que está en su camino para quebrar en unos cuantos años porque es la peor marca japonesa y no dura nada, hace mucho era buena marca pero ya no, si vas a comprar una camioneta pickup japonesa coje la hilux o navara & frontier

[@hawkelite7226]

@@pauloch.21 ni siquiera has tenido un Mitsubishi, ridículo.

[@chelmo69]

Aprovechando la nueva ley de tratar pickups como turismos y estando todas las que teníais me he quedado con las ganas de oir los consumos a 120km/h

[@juanignaciozalazar6088]

Calcula entre 9 y 10.5 litros cada 100km, e manejado todas las camionetas de este comparativo, eso sí con viento neutral, donde te agarra un viento fuerte de frente el consumo puede subir hasta 2lts más, ya que estos vehículos tienen menos aerodinámica que el camp Nou

[@ignaciowhox9966]

Experiencia de una Colorado(S10 en 🇦🇷 ) a 100Km/h. Llega hasta los 12km/l(12,3) y a 120km/l da 10.5 Versión 2.8 HC

[@ignaciowhox9966]

En una distancia de 425 Km se gastaron 40 litros de Diésel con velocidades promedio 110-130 km/h incluyendo paradas y tránsito lento.

[@deadoralive923]

El mejor analisis de pickups. Bona feina!

[@felipebonilla8824]

En el inicio hablaron q la motorización del ford a utilizar era el 2.2 160hp. Al momento de hacer la prueba se habló del 3.2 200hp, lo cual discrepa. Favor corregir eso

[@keislersmit2501]

raza fuerte

[@davidcabrerapleguezuelos1470]

Muy buen vídeo , bien explicado , bien montado , buena música , vamos para quitarse el sombrero , enhorabuena.

[@elvisrsantana4759]

Excelente prueba, ya era hora de ver las nuevas ofertas, en mi opinión falto probar la carga máxima y comportamiento con dicha carga en pista. Saludos desde República Dominicana

[@daviddavid7027]

Me gustan mucho estos comparativos. Les felicito.

[@granpeoples1]

Que cojones se han fumado los de VW? hasta el mercedes cuesta menos!... ellos sabran, esteticamente me quedo con el Ford, si trabajara en el campo y necesitara uno cualquiera de las asiaticas (aunque no dudo de que las otras vayan muy bien tambien). Buen reportaje.

[@FabianDiaz-qt1mq]

El VW es el más caro por que el que aparece en la prueba es la versión tope de gama con motor V6 TDI y caja ZF automatica de 8 marchas hay versiones más económicas de 2,0 TDI para mi gusto dentro de este tipo de camionetas es la más comoda con los mejores materiales y los repuestos no son tan caros, en la faena que trabajo nos peleamos por las amarok, en cuanto a precio vs producto La L200 es la mejor.

[@lisandroeme3276]

Ford Ranger la raza fuerte. 💪

[@formatgedelbages]

muy buena prueba, ahora a por la ultima versión de la Ford tipo "raptor". Gracias.

[@ericelblas5513]

Nissan np300 la mejor sin duda

[@enriquepernas]

Os ha faltado añadir en la comparativa a la Isuzu D Max.

[@ronaldvargas9601]

Chevrolet

[@DiegoRamirez-cq9td]

@@ronaldvargas9601 originalmente es isuzu , en ciertos paises las ponen chevrolet por que es mas comercial

[@ronaldvargas9601]

Si, tienes razón

[@puntoagresivo]

Por qué no dijeron cuál elegirían cada uno de ustedes?

[@e.lagunes7118]

Faltó la prueba con carga, que bien o mal tarde o temprano le pondremos peso a esa caja. Creo que hubiera sido bueno verlas cargadas y ver el mejor comportamiento con peso. Saludos!!!

[@victorgaldamez2473]

Creo que se quedó corto la comparativa. Estos vehículos son para trabajo o diversión. Falto probar la capacidad de carga y terrenos más complicados, un SUV AWD se mueve sin mayor complicación por esos terrenos también. Mucho enfoque en carretera y confort.

[@antoniomendoza1658]

Felicidades muy buena reseña. Saludos desde México yo tengo una de esas 6 participamtes

[@Eduseveneight]

todos buenos, quizá el ford es un poco más decepcionante. si tuviera dinero creo que el Amarok es el que más me gustaría. el navara la compra maestra y el mitsubishi aun tiene sus armas

[@mecagonenyutube]

L200/Fullback sin duda, por tracción, dinámica (la dureza de la suspensión trasera se puede solucionar), fiabilidad demostrada, equilibrio general y un precio casi sin competencia

[@tertulianoaburrido6782]

Añado una puntualización; Luismi dice (imagino que leyendo una nota que alguien ha preparado), en el minuto 19, que la L200 permite circular: -Tracción trasera. -Tracción total permanente con bloqueo de diferencial central (lo que permite circular sobre asfalto). -Reductora. De hecho son 4 posiciones; la primera y ultima, son correctas, pero la segunda pasan a ser 2, 4x4 con diferencial central abierto (lo que SI permite su uso en asfalto) o bien, 4x4 con diferencial central cerrado, lo que equivale sólo a uso en pavimento resbaladizo (arena, hierba, barro o hielo). Esta configuración de carecer de diferencial central, es la de las L200 básicas (incluida el fullback), las navara, clase X, hilux, ranger. d-Max y la mayoria de pick up que no tienen una transmision similar a la superselect, con diferencial central que absorba la diferencia de giro entre diferenciales delantero y trasero. A ver cuando hacéis una prueba de tiro de TT vs pick up, con 2500 o 3000 kg enganchados, simulando un remolque de caballos, un mobil home o algo por el estilo. Quizá en esa situación de estrés remolcando cerca de su capacidad maxima, nos llevamos alguna sorpresa. En cualquier caso, estupenda prueba, muy amena, como todas las demás.

[@skaryusm3494]

Q tal una comparativa de pick Up americanas

[@skaryusm3494]

José Luís lo sé pero la f series y la ram 1500 si

[@Kchondo89]

Afortunadamente esos trastos no se venden en España. No he visto cosa mas absurda que comprarse una pickup para ir por ciudad o autopista, como ocurre bastante en eeuu.

[@helloreviews]

Al parecer no haz ido a eeuu, allá remolcan de todo, les hacen 300mil millas a sus camionetas, las cargan con motocicletas, herramientas, muchas cosas, asi q no se de q hablas

[@josejoel7582]

Pues se lo pierden, conformen se con sus autitos de tres cilindros, porque los verdaderos autos que valen la pena como los premium de grandes motores no están al alcance de cualquiera.

[@josesosa4882]

por que no las utilizan para lo que es ademas que sus carreteras no estas aptas para autos tan grandes , en usa las carreteras son enormes , son el vehiculo perfecto en usa , como las carreteras son grandes si puedes ir por tu pueblo con ellas , teniendo a tu familia comoda en ella y con espacio pa llevarte tu casa detras , asi que tienes un vehiculo espacioso , comodo y que lo puedes usar como todo terreno y vehiculo de trabajo , lo hacen todo no hay nada como ellas

[@stefanoleandro2270]

La ranger tiene un motor 5 cilindro 3.2, no se de donde sacaron los datos.

[@jesusborreguero1440]

También tiene un 2.2 de 4 cilindros

[@javi4146]

Prefiero la Ford Ranger, me gusta más que las demás (Siempre quize ver todas esas pickups juntas xd)

[@Alri16]

Creo que es un fallo enorme por parte de Volkswagen dejar al Amarok sin reductora. Con ese pedazo motor seria muuuy buena pick up/4x4. Teneis 2 fallos en las descripciones de los motores de la Ford Ranger, y de la Amarok.

[@cortez5076]

Mejor Precio, calidad y eficiencia= L200

[@temudjin30]

MITSUBISHI!

[@felipetomazi5893]

Genios! Mas pruebas así!!

[@joseluisflores4752]

Mis pruebas con Hilux 2007, le cambie frenos a los 110 km cuando era nueva En 12 años solo he cambiado 2 veces amortiguadores, y vaya en México a diario caes a un bache y topes etc. A la fecha 2019 tiene 400 mil km y todo bien motor poderoso aun, vídrios eléctricos sin fallas. Lo mas impresionante, es que dure mucho tiempo sin darle afinación, DURE 2 SEMANAS SIN ACEITE EN EL MOTOR, y se le hizo su afinación y listo, qué vehículo aguanta esto, qué me digan por que no conozco. SERA POR SU MOTOR PORCELANIZADO. En fin, aun la sigo maltratando, digo manejando,