Comment Bien Spotter en toute sécurité

Dans cette vidéo je vous présente comment bien spotter pour avoir de belle image mais surtout en toute sécurité .

[@guillaumem4872]

Merci pour cette vidéo de qualité, en particulier les rappels de sécurité essentiels. On peut également conseiller de faire des photos avec le zoom qui permet d'avoir des profondeurs de champ intéressante mais également de conseiller des photos avec une courbe si on veut la totalité d'une rame. Mais également se munir d'une petite cisaille pour retirer des ronces ou des branchages qui gênent .

[@eurocopter2fred]

Une bonne leçon 📷📸 comment ne pas finir dans une vidéo happé🤪 End ☠️

[@SimTrain]

Vidéo intéressante, j'ajouterai deux trois trucs : - Pour les grandes gares / villes (et leurs alentours) où le plan vigipirate est activé ou susceptible de l'être en raison d'un évènement majeur (JO, coupe du monde, déplacement d'un ministre...), je pense qu'il vaut mieux oublier même sans trépied. - Concernant la traversée des voies : évidemment jamais en dehors des passages piétons et uniquement lorsqu'ils sont autorisés au public (souvent ils sont réservés au personnel). Il faut consulter et respecter les consignes écrites, chez moi il n'y a pas de feux pour les piétons. - Sur les PN, essayer de se tenir sur la gauche de la route pour voir un éventuel danger de face. Tu as bien insisté sur la partie ferroviaire en oubliant de parler de la circulation routière, même si tu étais sur une route visiblement peu fréquentée, bon de toutes façons on ne va pas spotter sur une grande route avec beaucoup de circulation. - Ne pas traverser avant la réouverture totale des barrière : c'est même dans le code de la route je crois - Les voyants sur les PN il me semble que c'est utilisé en cas de gardiennage temporaire (reprise de la commande en local) en cas de travaux ou dérangement. - Attention aux câbles et à la caténaire : c'est aussi valable pour les objets qu'on transporte comme un trépied - Les flashs de nuit je ne suis pas fan du concept : outre le risque d'éblouissement du conducteur quel est l'intérêt d'avoir un train éclairé dans le noir sans paysage sur sa photo ? Donc privilégier une zone éclairée. - Éviter les zones "trop sensibles" du style sous-station électrique, poste d'aiguillage... Vu ce qu'il s'est passé la veille de la cérémonie d'ouverture des JO - Si le conducteur est reconnaissable sur la photo (train à l'arrêt) il vaut mieux éviter de la diffuser (respect de la vie privée), à la limite essayer de jouer avec l'exposition et les contrastes pour le rendre moins reconnaissable. - Pour le coup de sifflet, comme beaucoup d'autres actions de nos jours, ils sont enregistrés dans la mémoire du train et ça ne m'étonnerait pas que certains conducteurs "aient été embêtés" par leurs chefs à cause de coup de sifflet un peu trop généreux. Malheureusement quand on voit toutes les conneries sur les réseaux sociaux, je pense que ça ve devenir une activité assez compliquée à l'avenir.

[@TorialaChaineferroviaire-bc9xg]

Tu a tout dit

[@Maxitrain]

0:17 c’est vrai qu’un coup, j’ai vu une vidéo sur Instagram, de deux jeunes qui devaient avoir 10 12 ans qui se filmaient au milieu des voies du TGV. En disant que c’était trop cool, ils étaient au milieu des voix, fallait vite qu’ils partent pour pas qu’il y ait un train qui arrive. N’importe quoi. 1:51 je connais personne à la SNCF, du coup, je vais dans les gares au pif ou au bord des voies, ça me permet toujours de voir des bonnes surprises. Pour tout ce qui est des gares, je n’ai jamais eu de problème, par exemple, je suis allé spot à Dijon, ville 2 + 200 000 habitants, personne n’est venu me voir, bon après, je n’avais pas de trépied, je changeais très souvent de quai. Au niveau de la météo, ce que je fais souvent, c’est que quand je prévois des spots à l’avance, tant pis, si il pleut j’y vais quand même, sinon, quand je fais ça au jour le jour, je décide le matin même. 13:45 J’essaye de ne pas filmer les gens, sauf qu’à exceptionnel, par exemple des locomotives à vapeur ou autorail lors de rassemblement historique, là c’est pas possible il y a trop de monde. Quant au gilet jaune, je le mets quand je spot au bord des voies, hangar, je ne le mets pas, pour pas attirer l’attention. 28:39 la meilleure arme du spotter, le gilet jaune, le salut de la main et la patience Du coup, très bonne vidéo, c’est bien d’avoir des retours d’expérience d’autres spotter

[@Rafoudu56]

Moi qui regarde cette vidéo en plein spot sur un PN

[@vince2mtp874]

Évitez de spoter dans les grandes gares , évitez les trépieds et restez loin des voies. Si vous voulez un sifflet ou qu’on lève les 2 pantos faites des signes ou mieux portez un gilet jaune (évitez le orange associé aux agents sncf ) car je peux pas faire grand chose si je vous vois au dernier moment 😅 mais par pitiés restez loin loin loin de la zone dangereuse , si vous êtes à 3/4m des voies même en dehors de la zone dangereuse on appelle la régulation pour avertir ou la suge ou les forces de l’ordre . Vivez votre passion en sécurité 🙂

[@TorialaChaineferroviaire-bc9xg]

Merci pour c'est ajout, ça fait plaisir d'avoir des retours comme ça

[@TimothyLucas62]

22:42 comme pour les intercités de nuit en tête d'une BB75300 Gris carmilion

[@Billlovestrains]

Salut ! Merci pour les conseils ! Je débute dans le "spotting" et ça me filera un coup de main pour la suite.

[@TorialaChaineferroviaire-bc9xg]

Avec plaisir 😁

[@TimothyLucas62]

J'ai spotté dans la gare de Maroeuil (un peu à l'arrache) j'ai raté deux trains qui étaient : 20h15 - TDGR BB69400 Fret et infra 22h00 - Euro4000 + Wagon citernes Sinon, je suis d'accord avec toi pour les danger sur certains emprise ferroviaire!!!

[@laurentfleury7341]

Le pn ou tu etais avait l air tout neuf avec ptites barrières les ptits signals rouges à l arrivée des train est simplement bornes d annonce sur tel voie

[@alexiswohl]

moi aussi J'ai vu beaucoup trop de personnes traverser Les voies

[@RafiRaf2007]

J'imaginais pas un tuto sortir sur cette chaine X) Mais en même temps vu ce que tu racontais dans ton live hier ou avant hier, il faut prévenir de ces dangers et dénoncer ces "GGDR" "Gros Guignol Du Rail"

[@Leferrovipathedu59]

Nouveau nom: Comment ne pas finir dans le JT régional

[@Rafoudu56]

1:56 et si on vi dans un lieu où il n'y a jamais de Fret, on fait comment 🙃 Plus sérieusement il y en à beaucoup qui ont besoin de ce tuto vous tout ce que les Gros Gogole Du Rail (GGDR) font, ça fait peur Je l'avait déjà dit hier sur un autre commentaire qui as disparu ? 🤔 3:16 le soleil, ou voit tu du Soleil, je commence à comprendre pourquoi pour toi la Normandie est ensoleillé, parceque tu vois le Soleil à travers les nuage 😂