Como funciona un botador hidráulico

En este nuevo tutorial de ITCA TV nuestro docente Eduardo Barral, titular de la carrera de Mecánica y Tecnologías del Automóvil del ITCA nos muestra Como funciona un botador hidráulico.
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[@simeonv712]

Un Prof muy didactico, sabe transmitir sus conocimientos y ese don no lo tiene cualquiera, felicitaciones

[@fulanito494]

Muy didactico y bien explicado. Para mejorar aun más, estaría bien añadir una animación para mejorar la clase. Gracias por compartir sus conocimientos!

[@labatuta2221]

al fin alguien que explica bien y sin desperdicios, gracias sr. ITCA

[@manuelfajardo71]

Para complementar la informacion util del ingeniero. ¿ porque se inventaron los botadores hidraulicos y toda esas piezas y sus complicaciones ? Fue por el motivo de reducir el ruido y pequeñas vibraciones de los motores, debido al golpe de los balancines, los ingenieros diseñaron este botador que no es mas que un juego entre resorte y presion de aceite para quitar esa luz entre la valvula y el balancin , de tal forma que se pudo quitar el ruido a los motores aparte de usar fajas de caucho para la distribucion, pero como no hay solucion perfecta, ya se ha dicho en este video que los botadores estan dependiendo de variables como desgaste y calidad de aceite y de revisar la condicion de sus componentes, osea a mas piezas mas problemas, es una ley universal en el diseño de las maquinas. Ahora fundir y maquinar un culata con en este tipode botadores es mas caro y sus partes tambien, a diferencia de otros motores con sistemas mas simples, osea ese pequeño ruido que ahora pasa desapercibido por el trafico de las grandes ciudades paso a un segundo plano y en la praxcis nos ha aumentado los gastos de mantenimiento, de repuestos y mas dolores de cabeza, asi de simple.

[@BXGTI16valvulas]

Tengo un Seat Ibiza SXI con taques hidraulicos y me ha venido perfecto para entender su funcionamiento. Gracias por el video Saludos desde España!.

[@miguel-yw9uf]

Me estoy convenciendo de hacer la carrera de dos años,no tienen desperdicio estos videos.

[@josecegarra2057]

¡Qué bueno explicando es éste instructor y ésta institución, lo mejor que hay en academia!

[@cesarmunoz3540]

muchas gracias, para alguien que no estudio mecanica su explicacion es muy clara, tengo el problema de ruidos en un botador, lo cambien y sigue igual y este video me guia para seguir revisando mas a fondo

[@joseluisbretado7301]

!! EXCELENTE Y DETALLADA EXPLICACIÓN !! SIN "`PAJA" QUE HACE PERDER TIEMPO. Creo que a todos los mecánicos les será de gran ayuda. GRACIAS.

[@trabadix]

Muchísimas gracias por el aporte, tiempo, conocimientos y profesionalismo en su publicación. Ahora entiendo mucho mejor el tema de este sistema (botadores) hidráulicos y solo me queda una opinión, yo me inclinaría por el sistema mecanico de ajuste con tornillo, tal vez no sea muy preciso y lleve algo de tiempo y dedicación en su correcto ajuste, pero sin duda es el sistema más confiable y longevo, sin contar que no le afecta directamente la condición del aceite.

[@gweckesser]

Qué bien explicado!!!!! Acabamos de ver a un verdadero maestro. Felicitaciones y muchas gracias.

[@carlosalbertosaldarriagamo129]

Buenas noches profe Barral desde medellin colombia ,muy feliz por tu buena explicacion y buen video

[@jaimejimenez4833]

Pre- claro, sólido y contundente en el dominio del tema... Atte..Jaime Jiménez Navarrete Ingeniero Agrónomo, Universidad de Chile...CHILE GRACIAS.... Desde CHILE

[@alfonsoadalberto8472]

Buena noche. Me sorprende la forma tan eficiente con la que explica las cosas, es simplemente maravillosa. Agradezco mucho nos compartan ese conocimiento. Una abrazo desde México. Saludos.

[@jorgeferrufino9225]

Gracias a dios ,tenemos muy buenos maestros acá en Argentina,de esta calidad conocí a varios. De ahí a que los aprovechemos es otra historia.

[@dchuru24]

Excelente, muy claro. Felicitaciones al profesor.

[@joanhell6669]

veo ...que nada mas responden a los que los congratulan...pero no a los que les hacen preguntas ,que mala onda por ustedes que no se tomen un poco de tiempo para resolver dudas de sus suscriptores. en fin el video muy bien explicado y super facil de entenderse gracias...

[@felipeherrera4941]

Excelente explicación, me sirvió muchísimo. Saludos desde Chile

[@CamarenaEdgar]

Wow, super bien explicado, saludos desde México.

[@joserem3817]

Estos te arrancan la cabeza con la cuota mensual!!

[@MiguelMorales-vj4gn]

muy bien explicado el funcionamiento de los botadores hidraulicos

[@brancootniel1207]

Es buen profesor don Eduardo. Quedó muy claro y bien explicado.

[@romerantoniopradoguacare5275]

Buenos maestros buenas explicaciones de todos los videos me gusta los cursos de electricidad bien explicados los felicito a todos

[@aldrichguevara1338]

Me gusto mucho su explicacion

[@williammillan4424]

Buenos días maestro yo tengo un fiat siena 1.8 que le hice el motor, tiene su bomba de aceite nueva esta cargada de aceite y bombea bien los botadores los descargue. Antes de encender todo perfecto, el encendido es rápido estable, los resoltes tienen presión el carro no presenta ruido al cabo de una hora en circulación comienza a fallar un cilindro todo esta bien lo que noto es que algunos botadores se sobre cargan tiene buena lubricacion, biela y bancadas perfectas,

[@cachocars4833]

Excelente catedra mí estimado Prof. Eduardo Barral, gracias por compartir, le mando muchos saludos.

[@ericonofrietti7030]

excelente video claro, explicito y sin ambiguedades muy profesional

[@omaralejandro1089]

Excelente explicacion, gracias por compartir sus conocimientos, saludos desde Venezuela.

[@romeoespinoza1163]

Muy agradecido con su explicación, me ayudo mucho a saber de la falla q presenta mi vehículo

[@juancarlosvaldes6678]

excelente vídeo ... explicación clara y precisa, me gusta cuando las explicaciones son así muy bien profe

[@AristidesEscalante]

WOW que Buen Maestro, Muchas Gracias.

[@NixonIPDA]

Excelente video, muchas gracias por permitirnos obtener ésta valiosa información.

[@omarfonseca9862]

OMAR FONSECA Exelente video de explicación técnica de ruido de buzos ...Muchas gracias

[@izuzzo4169]

muy buen video .felicitaciones EDUARDO

[@javierbenitezcruz7012]

Excelente explicación, me sirvió mucho para entender una falla que tenía mi vocho y que pude corregir ajustando punterias. Felicitaciones.

[@hugobravo3099]

Un genio!! Muchas gracias x tantas explicaciones!

[@joserafaelvivas7057]

Impecable explicación muy bueno , felicitaciones

[@AgustinaArchilla]

Muy buen video! Completo!

[@josemanuelsanchez5820]

muchas gracias por toda la informacion que trasmites un saludo y sigue con el canal es delo mejorcito que hay

[@idemirossi]

Muy buen video, muy clara la explicación, gracias!

[@lucasdejesusgimenez5353]

Buenísima enseñanza sigo su canal aprendí algo más siga así gracias

[@rubenlomena7092]

Hola profe bueno felicitarlo por el vídeo claro al va a los hechos muy bien explicado didáctico bien saludos de acá al lado de Mi Chile Querido

[@DavidGonzalez-jk7xt]

👏👏👏 genio,ningún mecánico me supo explicar porque hace ruido mi motor renault.gracias

[@antoniofernandez6906]

Felicidades,gran video y muy bien explicado.

[@nacholupotti3644]

muy bien explicado! Sencillo pero completo, Felicitaciones por la pagina

[@congoagudelo1677]

Ustedes son los mejores, muchas gracias porque por ustedes le he echo varias cositas a mi moto, se les agradece bastante

[@CanalITCAOficial]

Hola Anderson, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@sebastianleiva5785]

Maestro!! Muy buen explicado.

[@goldenbanana7457]

Felicitaciones maestro....... Está supercomprendible su explicación le doy 5 estrellas

[@CanalITCAOficial]

Hola Golden, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@mikimas1268]

muy claro el video, felicitaciones y gracias!..

[@carlosmaldonado8600]

Muy bien explicado!!!! Saludos!!!

[@elissaullobatoncolmenares2676]

Felicitaciones, imposible explicarlo mejor.

[@CarlosMendoza-oy8vd]

Muy exelente video👍enseña muy bien, gracias maestro

[@hector6538]

Excelente explicación maestro acabo de resolver un problema de botadores de una kangoo con su experiencia, se cargaban mucho los de un cilindro al grado que tenía un fallito en ralenti como si fuera bujía

[@arturom.braconi5802]

Bien explicado Eduardo Barral

[@mlez7197]

tremenda explicacion muy bueno ,Gracias

[@albertolamas4635]

Excelente explicación, profe...

[@kennethpinto3829]

Muy buena explicación, los sigo desde hace algún tiempo. Saludos desde Ecuador

[@CanalITCAOficial]

Hola, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@pepeescobar1053]

Excelente video. muchas gracias

[@danieldanny1008]

Muy buena información muchas gracias por compartir saludos

[@antoniob7553]

excelente vídeo muy bien explicado todo.

[@krube25]

excelente video. muy bien explicado. gracias !

[@dantevigiliosalvador5655]

Excelente muy claro expectación profesor

[@josehernandez-ev3lg]

gracia Profesosor es ud una eminecia salu2 y a la espera de otro video

[@jorgemartinezluna5048]

buen video muy bien explicado saludos

[@FedDeriicBoomber]

Solo me sirvió una parte, pero me gustó tanto como lo explica que me lo vi completo 👍👏

[@alfredoolguin6548]

Muy bien explicado 👌🏻👍🏻

[@jeesjm27]

Muy bien video, gracias por la clara información, de hecho me acaba de suceder la falla rara de sobrecarga en los buzos por resortes débiles, dónde los buzos mantenían algo abiertas! las válvulas en plena etapa de compresión del cilindro

[@dignavallecillo9912]

Son completos...excelente informacion

[@promerci]

Tremenda explicacion!!

[@leonardovivero]

excelente explicación soy de Venezuela sus vídeos me han guiado mucho como quisiera estudiar con ustedes. muy agradecido

[@CanalITCAOficial]

Hola Leonardo, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@electricos3]

excelente vido lo felicito maestro por tan bien expilicada la clase

[@Montesano9]

Muy bien explicado, se agradece

[@ArsenioT.F.]

me encanta ,muchas gracias muy buena explicación

[@roelgonzalez1961]

Muy bien esplicado inge

[@victorelias7063]

Saludos Maestro.

[@Fedexx496]

MEJOR EXPLICADO NO PUDO ESTAR!. EXELENTE VIDEO MUY CLARO,.

[@damiandanielnassif5291]

Genio muy bien explicado .

[@HerreriaTrinidad1]

Excelente, muy bien explicado. Incluso para alguien con cero conocimientos como yo. Tengo una Renault Scenic que está experimentando ruidos a los cuales les atribuyo botadores. Tendré este video muy en cuenta a la hora de llevarlo al mecánico. De ahora en mas sigo su canal y seguramente lo recomendaré con mis Amigos. Saludos cordiales

[@adrianperez2697]

excelente video un maestro !!!

[@cristianosoriogutierrez76]

Primera vez que veo este canal.... El video esta super, Felicitaciones. Todo un profesional!!! Solo que, nada de ayuda en los comentarios jajajjajajajjjajaja, poco interés jajajjaja Seguiré el Canal. Saludos desde Chile...

[@ignaciofons7448]

Muy buen video y muy claro.

[@arielsroman9138]

excelente itca me ayuda mucho en mis tareas cotidianas abrazos

[@CanalITCAOficial]

Hola Ariel, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@robertoabendano463]

Grasias x compartir su sabiduría con nosotros grasias d corason

[@antoniocampos2225]

gracias por el vídeo profesor

[@libertrino3]

Muy bueno. Muchas gracias.

[@damianbottai9945]

excelente video! Groso

[@jesusdominguez3432]

Muy buena explicación

[@luisnort1]

Muy buen video, muy profesional.

[@CanalITCAOficial]

Hola Luis, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@andresreyesjusto3723]

Buen vídeo maestro

[@javisal545]

muy buena explicacion muy clara y concisa gracias por subirlo

[@CanalITCAOficial]

Hola Javi, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@wistonrojas4678]

muy buen video!!! muy claro gracias!!!

[@CanalITCAOficial]

Hola Dany, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@hugofasanello8743]

Muy claro, la calidad del video en general muy buena. Gracias

[@q.m.q.m.3886]

EXCELENTE

[@jesusgregoriovelizserrano2174]

Excelente de verdad. pero me gustaria saber si el motor 242 en el sistema de lubricación existe una tolerancia estándar entre el botador hidráulico, la varilla y el balancín con el objetivo de eliminara el taqueteo que presenta, es decir mecanismo de calibración para para ese sistema de lubricacion. gracias

[@cristianhernandez5761]

Saludos, excelente sus videos y explicaciones. Podrían orientarme sobre esta situacion? Tengo una range Rover con motor Rover 3.5 carburador que tiene el siguiente problema: trabaja muy bien y al encender en frio es muy silencioso, pero al calentar, un par de minutos después de haberlo encendido, empieza a sonar como si fueran los botadores, hace un tacatacataca... Podria tratarse de botadores vencidos?

[@taxisanjuan2080]

MUY BUENA PROFE GRACIAS

[@ignacioruzr]

Excelente explicación! Felicitaciones.

[@CanalITCAOficial]

Hola Ignacio, gracias a vos por seguirnos Saludos ITCA

[@adrianbenitez4380]

muy buen video explicativo,usted recomienda ante el ruido excesivo de botador agregar un aditivo por ejemplo el hidro stosel de liquimoly?

[@rodolfosandinoortega6736]

buenisiimo video ..saludos desde chile

[@CanalITCAOficial]

Hola Rodolfo, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@perrito705]

excelente , muy buen video

[@CanalITCAOficial]

Hola, pepe, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@edelmiro81]

excelente.

[@danielaolguin8074]

Muy buen video