Como poner a tiempo motor 2.0 audi VW

[@amistoweratentialajugada420]

Excelente explicación! Se necesita más gente como tú en mi país que no se guarde el conocimiento! Saludos desde Uruguay 🇺🇾 Montevideo

[@jorgeperez5599]

buen video gracias por la explicacion oye unaa pregunta que fallo tienen estos motores por que tengo un leon con este motor y se apago andando y ahora no tiene compresion

[@francoarnone9956]

Amigo, dudas no tengo ninguna, solo darte las gracias ya que he visto decenas de tutoriales pero ninguno como este. Fuiste total mente elocuente y muy profecional. Venezolano trabajando en Londres desde donde lo saludo y gracias de nuevo.

[@familiaautotech3884]

Franco Arnone! Un fuerte abrazo desde los Angeles California, que bueno que te ayudo el video y gracias por el comentario.

[@edgarherrera5242]

@@familiaautotech3884 Disculpa tengo una duda ojala me pudieras ayudar. Estoy sincronizando un motor igual y lo que pasa es que las marcas de los arboles valanceadores las alineo bien primero, pero a la hora de poner la cadena de los arboles me queda muy floja de lado derecho y si muevo el cigueñal para tensarla pues las marcas de los valanceadores se mueven no se si esto le afectaria en algo?

[@daynnoralvarado1924]

Muy buenos vídeos profesor,un saludo gigante desde La Paz Bolivia,espero pueda volver a hacer vídeos similares...éxitos y bendiciones

[@carlospiezzi4030]

Muchas gracias por este video, aún no me ha tocado un trabajo de estos pero luego de ver varias veces este ya me siento seguro de poder llevarlo a cabo en caso de que me lo soliciten, no tengo muchos clientes con esta motorización pero ya estoy preparado, llegado el momento tendré que comprar el kit de herramientas ya que sin eso no será seguro el posicionamiento correcto, pero hoy día es así, todas las distribuciones requieren de herramientas especiales y hay que invertir, así que nuevamente gracias por tu aporte en beneficio de muchos, saludos desde Buenos Aires.

[@miltonramirez2088]

eli aldana tu ya compre la herramienta tenia mucho sin meterle mano a un vw dejame decirte tu video es el mas simple y bueno para poner el tiempo sin tanta cosa alo wue vas me gusto ya vi varios .muy tecnicos pero el tuyo esta muy bueno tengo un cc vw y le cambiare su kit

[@usuariuxx3305]

Grasias vato, el vídeo está bien perron, le puse sus cadenitas a tiempo y quedo bacano grasias pro el reportaje compañero un saludo de Michoaclan.

[@mariomejia8550]

Compre un audi a5 turbo 2010 ase poco y estoy empezando a conocer esos autos gracias por compartir tus conocimientos saludos

[@psiturbo]

Tremendo, pero ese tensor hidraulico es el modelo anterior, ya q usa el pin de aguante. Debes montar el diseño nuevo que usa una llave en el piston del tensor. Tremendo video, le di like!

[@albertogonzales6134]

Gracias por la información, clara, práctica y de mucha ayuda. Valoro tu profesión

[@elranchitodemiabuelo357]

Saludos muy buen video ojalá y hagas un video de este mismo motor pero esta vez de los TORQUES un abrazo desde Mexicali Baja California México

[@jesusgonzalez2902]

Que buen video explicado a detalle Ahí cuando se me complique un trabajo o tenga una duda se la ago saber para que me de su punto de vista

[@negelcancino8176]

Excelente video profesor, en estos días yo mismo cambiaré usando tus pasos

[@pamezambrano8035]

Saludos desde Ecuador Quito Bien explicado amigo justo estoy haciendo un passat 1.8 es igualito

[@astiva2007]

Hola, muchas gracias a ti, por compartir. Me quedó al tiro con tu explicación. En serio que gran ayuda. Mucho éxito y muchos logros te deseo respetuosamente.

[@pedrodominguez5203]

Excelentes videos, muy didacticos, espero te alcance el tiempo para seguir subiendo contenido, saludos desde Guadalajara, jalisco.

[@pepe57032804]

Muchas gracias por este video, es muy bueno y bien hecho, Saludos..

[@familiaautotech3884]

¿Cómo estás? ¡Es un gusto poder ayudar!

[@davidrc3314]

Saludos desde España. Muy bien explicado todo el proceso. Sólo una sugerencia, ya que tenías todo desmontado podías haber puesto la versión nueva del tensor de cadena de distribución, que supuestamente no da problemas.

[@Fran_Marquez]

Cual es el nuevo ? Tengo un audi a5 3.0 tdi y cuando enciendo el motor en frío noto un ruido un par de Segundos y luego se quita , Nose si es por lo del tensor .. donde venden el nuevo ? Para cambiarlo hay que desmontar medio coche no?..

[@carlosmerino7607]

Excelente video muy bien explicado te felicito por tú profesionalismo, espero subas más vídeos

[@mariomario3113]

Me ha echo de mucha ayuda,,,,. Gracias por compartir tus conocimientos y experiencias

[@erickdrums100]

hasta el momento el mejor video que he podido ver en youtube! muchas gracias amigo, gracias por compartir!

[@familiaautotech3884]

Gracias Erick Diaz

[@joseluisuchuya335]

La verdad muy buena tu explicación un capo

[@jiujit49]

Como estas ,buen video .ya yo ise este trabajo ,me salio muy bien. su video es bien, bien esplicado.muchas gracias amigo.estoy muy contento ! gracias

[@dannercaceres9147]

Excelente video y fácil explicación. Gracias por hacer esos videos bro

[@hernanschiaffino5640]

que excelente video! super didactico incluso para una persona sin experiencia

[@lucasgonzalez6115]

muy buen video. . . estaría bueno también que pongas el torque a los tornillos para tener una idea. . . saludos y gracias

[@miguelherrera4081]

Te felicito amigo tu si explicas muy bien , 👌👌👍 saludos

[@arturohernandez5562]

Gracias compadre todo esta vien explicados desde chicago il

[@luismautz2227]

Excelente video,todo muy bien explicado,muchas gracias por compartir 👍

[@HugoContreras-j7l]

Eres un krass muy bueno tu exposición gracias

[@felixxastellanos7917]

buenas tardes muy buen video y muy bien explicado gracias

[@leonardoramirez8335]

Gracias por su atención prestada Quedo atento a mas información Bendiciones asta la próxima amigo.

[@mariomario3113]

Saludos desde España

[@guillermosantosruedavelazq7147]

Muchas gracias maestro 👌 ya me suscribí saludos seguimos adelante 😊

[@joseantonio9366]

Exelente explicacion saludos desde venezuela

[@eddymojicaramirez4647]

Muy buena explicacion maestro ai se aprende muy bien

[@Ivan-hx7cc]

Bro que video tan bueno el mejor que hay e todo youtube. por eso te doy un like.

[@sprinterwa9848]

Es el mejor video k e visto gracias conpadre por tu tips

[@braythiago1127]

Amigo te felicito buen video. Éxitos y saludos desde Perú 🇵🇪

[@miguelibarra7918]

Hermano.. Explicaste muy bien gracias,,, peeeero no sacaste el tornillo q sostiene el damper solo dijiste q hay q usar la herramienta ahora pregunto si el tornillo se suelta se descuadra el tiempo??

[@Rufino434]

Felicidades hermano, es un excelente video y bien ilustrativa y clara la explicación. Saludos.

[@rubenescalante2611]

Si me gusta tu video ya que también tengo un motor que armar es un leon sea 1.8 turbo pero no dava con el tiempo la cadena nadamas tiene marcada con tres eslabones o tienes varias saludos desde estado de México

[@miguelplascencia7024]

Saludos colega Muchas gracias por tu información desde San Diego California

[@carlosmonzalvon1199]

Muy buen video, está muy bien explicado 👍🏻 espero subas más. Saludos ✌🏻

[@jaimeherrerabecerril7164]

Excelente video gracias ayudaste mucho

[@raulacosta8013]

Mi hermano gracias por compartir tu tiempo y conocimientos, apenas encontré tu Video y me pregunto. Se debe desmontar todo el frente del auto para hacer esta reparación?. Saludos desde Cholula Puebla. México

[@sergiopuente5726]

Mano eres un crack estoy armando un motor igual q ese y me encantaría contactar contigo para q me indiques un par de cosas

[@jackdaniels8383]

Cual serial la numerator de torqueo q llevan todos los tornillos.. gracias muy bien explicado muy buenos videos campion

[@gustavoreina7530]

Un genio !!! Muy bien explicado

[@carloscastellon206]

muy bien explicado gracias quiciera saber como aflojar el perno del balanceador del lado derecho parado desde el frente del motor el socado de los pernos de leva y cigueñal se debe de realizar antes o despues de quitar las heramientas especial

[@amorozzo70]

chigon tu video, te felicito por la forma como describes todo , muy informativo

[@pedroulloabeas6758]

Hola , gracias por educar claramente....!!!!! Chile.

[@JD-rq2xx]

Gracias, me ayudo mucho, sigue subiendo videos

[@sergiogonzalez8639]

Estimado excelente esplicacion, tienes información de un audi v 8 por fa

[@gabrielaleytondevalli573]

Execelente video! Quería saber cómo buscar el PMS del primer cilindro . Muchas gracias!!!

[@MrStaf63]

Excelente video amigo disculpa que torque llevan los tornillos

[@danielpizarro6496]

Q trabajoooooo hermano.... te felicito !!!!! Saludos

[@eddymojicaramirez4647]

Bien esplicado marstro asi se aprende bien

[@ivantunales7046]

Gracias amigo , tu vídeo me fue de mucha ayuda ... Saludos cordiales.

[@Grumpy262]

This video is very well done 👍, muy Bien este video muy Bien hecho

[@carbonio28]

En corto si no le sabes ala mecanica ni pienses en comprarte un audi a4😜💯 chido el video compa 🤝👏👍🏼👍🏻👊👍

[@ManuelitoLopez-nt8iz]

Desde Colombia saludo

[@johendrinava2981]

Buens explicacion si busqe un video como este

[@suavelove]

Gracias saludos cordiales muy bien explicado me sirvió de mucho

[@renerivas3619]

Muy bien explicado amigo feliz Año2020

[@jesusshimy2891]

Son unas salchichas compa muy buen video

[@juliobozzano1418]

muy buen video muy clara tu explicacion saludos

[@softwareengineer9217]

@Eli Aldana Hey, bruh como estaba el filtro detras del camshaft bridge bracket

[@pianocovers3741]

Muy bueno el video muchas gracias por por su tiempo

[@AngelTavarez-x4q]

Hola si todavía tienes este canal, cuáles son los toques de cada tornillo en todo el proceso de cadenas de tiempo en 2.0 turbo? Gracias muy buen video

[@felipelopez8698]

Felicidades muy bien video🎉

[@carlosmedina1133]

donde tienes tu taller hermano eres un genio saludos

[@joanlouray6284]

Bien explícito el video,, muy bueno,

[@jouleskelvin]

Thanks, man! I don't speak spanish, but I totally got want you were doing... 😎👍

[@sergioroque9916]

Hola muy bueno tu vídeo.

[@mauricioguandique9575]

Buena. Explicación Amigo Gracias.

[@gabrieldelacruzmoncada1799]

Excelente video!! Muchas gracias por tan valiosa información que compartes, solo me queda la duda de cual es el torque especifico para los tornillos que sujetan las guias de la cadena y el torque del tornillo del sigueñal? Michas gracias!! Saludos!!

[@sergiorios2240]

Cual es el torque?

[@samuelrodriguez1263]

Muy buenas h0rientacion gracias buenas noches

[@JSanrro]

Felicidades.buen video. muy bien explicado máquina 👍

[@marceloigorra9155]

Muy bueno el video.

[@clementemendez4291]

Gracias por tomar tiepo de esplicar. Tu trabajo 🌄🌍🌌⭐

[@geminisruiz6967]

excelente explicacion

[@Iluvmxarii]

Gracias por su video , es muy interesante

[@maxleiva6333]

buenisimo el video colega

[@Iluvmxarii]

Muchas gracias ,excelente video

[@silvianoayuzo554]

Tas muy chavo pero creo que naciste genio

[@raptor9926]

Muy buen vídeo detallado saludos bro👏🏼👏🏼✌️

[@franciscordgz7913]

Exelente video amigo yo tengo un problema con mi audi a4 2009 2.0t. El problema es que me marca nivel de aceite bajo detenga el motor y checsr nivel. Pero todo esta en orden nivel en regla pero el problema es que si le piso a mas de 4rpm se bloquea y dice que ni exceda las revoluciónes por min y ya no me deja pasar de las 4000rpm ni pisando a fondo el pedal

[@abrahamangulosanchez8385]

Muchas gracias Dios te bendiga

[@eliasalbertosanchezsolis5678]

Muy buen video amigo . Queria saver si es igual el tiempo del 1.8 tfsi saludos desde merida yucatan mexico exito

[@EnriqueAlmaraz-e2d]

Gracias me sirvió. Saludos

[@joseluislopezortega1188]

Me latió tu video y en cuanto te salio tu herramienta especial

[@jorgeaarcilaarbelaez9758]

Lo felicito muchas gracias muy bien explicado solo que requiere de buena luz para ver las marcas si es tan amable me puedes en viaje el número dela hermienta muchas gracias si así fueran todos aprenderíamos mucho más👍👍👍

[@JavierPerez-mv7fr]

Exelente video colega que precio tiene la herramienta

[@juanreyes-qk5sx]

Exelente varón tú explicación

[@INJENOCTANE]

Me dessmotivaste a comprarme un audi a5 de uso, gracias xD

[@marceloigorra9155]

Si no te da para hacerlo hay mecánicos jajaja

[@masterdelcremaster2653]

@@marceloigorra9155 el pana escribe sobre que el motor 2.0 no es confiable.

[@marceloigorra9155]

@@masterdelcremaster2653 solo en argentina. Yo tengo un tsi con 180mil millas y esta semana cambio las cadenas

[@robertogaitanmendoza4498]

Gracias por compartir eres especial rey

[@hgfncsify]

Exelente video!! Muchas gracias!! Una pregunta, al terminar todo y quitar el tornillo y espaciador del engrane de cigueñal para proceder a poner la polea de la banda de alternador no hay peligro de q se llegue a desajustar dicho engrane por la tension ejercida por las cadenas? Saludos.

[@JosePerez-te2mp]

Exelente video gracias

[@reneibarra6937]

muy bien explicado hermano gracias te quiero pedir una ayuda para hacer el cambio de aceite de la trasmicion es un audi a4 2.0 automatico 2010 solo trai un tapo de metal y adentro uno de plástico como le hago para rellenarlo y saber el nivel correcto hojala me puedas ayudar gracias

[@zeuslp2481]

Buenas como va, no encontré mucha información sobre las levas variables con las valvelift system, podrás hacer un video informativo de eso?