Como trocar correia dentada do fire evo do uno.

[@Der.Geschichtenerzahler]

Como é difícil ver os mecânicos usando as ferramentas corretas. Parabéns mano

É raro

[@automecanicapaulistaemerso5476]

Desculpe a intrusão, aqui na minha cidade raro algum não ter...essa ferramenta, só se for pras quebradas

[@Renato6zao]

Muito bom o vídeo,bem resumido,simples e objetivo,sem aquela enrolação!! Parabéns!! 👏👏

[@calum4243]

Eu mesmo fiz a minha ferramenta, fasei com uma de marca, e com a que eu fíz, ficou igualzinho, deu trabalho mas agora já tenho as ferramentas, para este trabalho. Motorzinho bom de trabalhar!

[@automecanicapaulistaemerso5476]

Mais é baratinho a nova, mas beleza

[@geovanakids1103]

Tem as medida

[@carlosefraim8249]

Gostei da dica foi rápido e bem objetivo

[@ClaudioSantos-ec7ti]

Excelente, rápido e objetivo....show

[@MsPaulo124]

Troquei a minha correia dentada eu o cara marcou com uma caneta, tirou colocou a nova e pronto sem usar nenhuma ferramenta, ficou bom ta rodando ate hoje.

[@rosivalmanoeldasilva978]

Muito boa. Mas só faltou mostrar o passo a passo

[@bombinhamelado979]

Muito bom vídeo valeu meu amigo pela dica sucesso sempre

[@ggabrielggermano8952]

Explica bem demais , valeu

[@renatoportela967]

Valeu amigo muito bom, ferramenta certa é trabalho perfeito.

[@dinei6049]

Boa tarde, pergunta pra afrouxar a polia do cabeçote pode deixar o comando de válvulas travado. Não tem problema de quebra-lo?

[@wbsmecanica3]

Nunca fis isso quando dismonto o cabeçote coloco no ponto depois e a feramenta

[@Diego7646]

Show, bem explicado!

[@bombinhamelado979]

Muito boa explicação valeu pena que tem muito mecanico trabalhando sem ferramentas adequadas

[@paulocavalari5176]

manda seu endereço. gostaria também de perguntar se o palio atractive 1.0 8v ano 2012 precisa dessas ferramentas e tirar a tampa também é se o tensor é automático .obg grande abraço

[@wbsmecanica3]

Se for fare evo sim presisa olha no canal que tem troca do fare evo..

[@wbsmecanica3]

Todos fare a maioria são tensor altomatico se não tiver foi trocado mas da serto só presisa ver se a polia do comando e variável.

[@ricviana6824]

Mto bom vídeo. Mas não precisa ser da raven, tem várias marcas.

[@adilsonmartins9919]

Pra quanto esta essas feramenta voce acha que uma pessoa que nao entende muito poderia trocar a correia ? É que por aqui os meca icjs sao careiros

[@antoniomoreira8122]

parabéns pelo vídeo maais faltou falar sobre a polia do comando

[@paulocavalari5176]

obrigado chefão em média a mão de obra fica em quanto o valor?

[@ksskss3973]

Parabens otimo video. Em qual luga da polia do comando coloca a ferramenta para soutar a mesma?

[@wbsmecanica3]

Comando e virabrequim tirar polia da Coreia externa..

[@isnardassuncao]

Parabéns pelo vídeo amigo

[@isaclima4651]

Qual referência das ferramentas de tensionar o tensor e a polia

[@wbsmecanica3]

Tá vez que não trava o vira a um risco de tensão sair a parte do vira fora por isso se coloca as ferramentas se trava e o sincronismo fica zerado e assim que trabalho .

[@Oficinagaragem94]

Amigão ? Com essas ferramentas eu não preciso achar o ponto do motor ?

[@ksskss3973]

Sim, precisa. Digamos que seu motor ja esteja parcialmente fora de ponto. Na verdade nesse video ainda faltou uma terceira ferramenta relogio de pms, com so usando as tre é que realmente vc acha 1oo% o ponto certo. O segredo vai estar na real posição da polia do comando.

[@abnermota9952]

Eu preciso arrumar 3 parafusos pra por na polia do virabrequim ? Qual a medida dos parafusos ?

[@wbsmecanica3]

8mm

[@abnermota9952]

@@wbsmecanica3 muito obrigado 🙏🙏

[@fabiofnj7458]

Eu gostei dos dois travamentos, comando e árvore, tbm marcação de racionamento do tensor, impossível trocar errado a c dentada.....

[@alvarolucio8264]

Bom dia quanto sai em.media pra trocar a correia dentada só a mão de obra? Obrigado

[@ThiagoRodrigues-be8pb]

Qual é o torque do parafuso da polia do comando? E da porca do tensor?

[@diolembergsoares5525]

Pesquisa tabela ( doutor iee) têm tudo sobre mecânica

[@theogomes9098]

Amigo sou mecânico onde eu moro quanto custa um mão de obra dessas aí ?

[@wbsmecanica3]

Geralmente hoje eu cobro 250 a 300

[@jcdavid6140]

Esse motor Fire Evo é mais complicado que o Fire tradicional?

[@sidneyfernandes7471]

Meu e um uno Vivace também precisa colocar essa ferramenta no cabeçote?

[@wbsmecanica3]

Sim

[@sidneyfernandes7471]

@@wbsmecanica3 se tiver o carro fora de ponto como faz pra dá certo a ferramenta do comando?

[@wbsmecanica3]

E só colocar no ponto e coloque as ferramentas e já era mas se tiver fora de ponto e tiver aconteceu algo com as válvula de cabeçote vai falha

[@sidneyfernandes7471]

@@wbsmecanica3 certo pra trocar a bomba de óleo só coloca essa ferramenta de baixo e pronto?

[@wbsmecanica3]

Bomba de água

[@emersonrodrigues8820]

O fire 1.0 do uno 2002 serve esta trava do virabrequim? Qual o tork da polia e do rolamento?

[@wbsmecanica3]

Esta ferramenta é do evo eu fiz um moto fare e fiz 3 furos na mesma feramenta e serve para o fare e pro evo..

[@debbykekeu5153]

Amigão só mi confirme uma coisa. O motor fire tiravasse a bobina do lado esquerdo certo. Esse evo não precisa se fazer mais ?

[@Victor5533]

A bobina fica em cima da tampa de válvulas

[@fabriciobenicio1995]

cara meu grand siena 2013 Tava fora de ponto quebrou a polia do virabrequim foi trocado e correia dentada trocada colocado no ponto 15 dias depois saiu do ponto o que pode ter acontecido

Obrigado amigo top

[@wagneraraujo2454]

Oi amigo!!! Qual o código da ferramenta que trava o virabrequim?

[@julianopizzio9704]

Gostei do video mas ja troquei no minimo umas 4 correia do fire e fire evo sem a ferramenta e nao tive problema algum mas sei q corri um risco imenso mas irei comprar as ferramentas para trocar com mais tranquilidade!!!

[@ananiaspereira1704]

Juliano Pizzio Qual a marcaçao do ponto se nao tivet a ferramenta?

[@دوديدودي-ع7ث4ق]

Ananias Pereira

[@joaodasilva-sz3tm]

Amigo me dá uma dica. Eu sempre troquei os kit de correia dos meus carros, e troco do meu Astra que não precisa ferramenta, só que fui trocar o kit do uno 2004 fire 1.0 8 v da minha esposa e quando coloco o relógio comparador e começo girar o motor quando chega próximo do PMS tranca o motor, pensei que fosse o curso do pino do relógio que terminava e ai testei com uma chave de fenda e acontece a mesma coisa. Quando coloco a chave e o pistão está bem embaixo ao subir ele atravessa a chave e tranca o motor, só sobe até o final se eu colocar a chave quando o pistão está aproximadamente 1 cm do PMS.

[@wbsmecanica3]

joao da silva não presisa de relógio comparador se tiver ferramenta para travar comando e vira..

[@edvanilsonpassos7357]

Sempre coloquei sem ferramenta e nunca deu errado

[@douglasoliveira9437]

Como posso saber q minha correia dentada nao esta boa pois tenho uno vivace 2014

[@wbsmecanica3]

Bom dia só dismotando ou ver que marca e quanto km ela roda hoje a melhor e continental ..

[@virginiovariedades]

poxa, falam bem dos motores fire e evo fire, até me interesso em um fiat, mas quando vejo que sempre tem que usar trocar da correia co m esta ferramenta jã fico meio assim...DEVE SER MAIS CARO A TROCA....ou mesmo valor....pois a ultima troca minha foi motor VHC GM....foi simples e barato....costuma ser mais caro.......se puder agradeçco

[@wbsmecanica3]

Bom dia o motor e bom mas e mais barato do que trocar a coreia banhada a oleo de Ford Ka e outros que usam correia banhada a óleo o fare e tudo mais barato se compra um kit contitech.

[@wellingtonpereira9863]

Muito bom o vídeo Só não intendo o porque vc tem que rodar o motor antes de dar partida no motor Já que vc usou a ferramenta Não confia na ferramenta que usa

[@wbsmecanica3]

Bom dia toda vez que se troca correria dentada se recomenda a dar 3ou4 volta no motor pra sentir que não tem válvula pegando na cabeça do pistão.

[@brasjdm7762]

Função girar o motor e para distribuir a tensão da correia por igual ,apenas isso ,

[@juninhocaminhoneiro5674]

Bom video 👏👏

[@isnardassuncao]

Amigo esse tecionado não pega parafuso não é e essa chave grande da polia tem que ter e

[@faenescence]

Porque a ferramenta que trava o virabrequim tem duas furações?

[@wbsmecanica3]

Fael Santos a ferramenta é do evo mas da fã ser outra furacão e serve pro fare e evo fica muito bomm

[@paulocavalari5176]

como saber se é fire evo você pode dar a dica por favor?

[@wbsmecanica3]

Bom dia o evo e como o vídeo que esse não é com polia variável ..tem que tirar a tampa do comando..

[@lorieltonschineider]

Encontrei esse kit de outra marca bem mais acessível que ravem no mercado livre disk ferramentas

[@ThiagoRodrigues-be8pb]

Eu comprei esse kit tbm no mercado livre

[@zangado-tl5669]

Mas porque soltar a polia...se o comando está travado ???

[@wbsmecanica3]

golem gamer pro pro experimente trocar sem soltar que você vai entender se fosse pra não soltar não seria polia loca séria com chaveta com os Gm ou Palio 97 antigo .todas polias locas é recomendado soltalas pesquisa na internet que vai entender o porquê .

[@wbsmecanica3]

GUILHERME BR GUI ela é uma Lilia louca sabe o quer dizer..

[@zepaulo82007]

tambem tenho essa duvida! e não consegui a reposta na internet, tem como ser mais claro?

[@diolembergsoares5525]

Não pode seguir kilometragem pra trocar correia dentada e óleo e filtro de óleo ( carro parado no trânsito em Funcionamento esse tempo não é adicionado a kilometragem ( Hyundai sonata travou motor com 9 mil Km rodado, Kia soul com 26 mil, gol 2010 com 61 mil Km rodado ( na rodovia são 10 horas pra percorrer 1000 Km / no engarrafamento da cidade são 50 horas pra percorrer 1000 Km ,o desgaste é 5 vezes mais ( não existe na prática óleo pra 10 mil Km rodado) trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas há 18 anos meu Corsa sedan frente Montana ( Correia dentada, esticador, bomba d água e válvula termostática troco a cada 30 mil / prisma 1.4 ano 2009 troco a cada 25 mil Km rodado ( viajo SP x nordeste desde 2002 até agora janeiro de 2022 última viagem sem imprevistos ,( eu particularmente não sigo kilometragem entre uma manutenção e outra ,as peças de reposição de hoje mesmo genuína não têm a mesma garantia do passado ,( já vi Strada hard working 55 mil Km da b.o /

[@wbsmecanica3]

Amigo experiente adicionar um condicionador de metais alfa X aqui todos meus Clientes eu coloco óleo pra 10.000 ou 6 meses com condicionador não tenho esse problema que você tem tenho Clientes com km 140.000 motor redondo e fundamental ver a marca do óleo e se é sintético pois temos óleo seme sintético 5w30 e por aí vai eu tenho carro zero usado cada caso tem que analisar o que foi e porque foi se e o óleo ou peças não podemos falar cem analisar o foi e.porque .adicione um alfa X na troca depois você me fala troque a cada 6 meses ou 10.000 óleo de preferência temos óleo falso no mercado se puder trocar com seu mecânico de confiança leve o óleo você aí você me diz e espere ele trocar e rápido e meia hora..

[@diolembergsoares5525]

@@wbsmecanica3 gol G5 61 mil Km teve que fazer cabeçote ( CrossFox 2011 com 112 mil Fox 2008 com 108 mil/ specefox 2012 com 115 mil/ CrossFox 2010 com 104 mil ( todos cabeçote)

[@wbsmecanica3]

@@diolembergsoares5525 a o motor 111 da problema de cabeçote por falta de pressão de óleo precisamente o 1.0 1.6 alguns não tem geito e falha de projeto do motor não adianta chorar mas se colocar um condicionado alfa X vai amenizar a situação .

[@wbsmecanica3]

Não se esqueça cada caso e um caso tem que se analisar porque aconteceu pra saber porque mas uma vez temos óleo falsificado no mercado toma cuidado.

[@diolembergsoares5525]

@@wbsmecanica3 isso mesmo ( problema carro da loja) meu Corsa sedan frente Montana 2002 motor 1.0 está com 160 mil Km rodado, tudo OK, viajo todo ano Carapicuíba SP x nordeste inclusive agora janeiro de 2022 ( uso óleo mineral 20 w 50 troco a cada 4.000 ) Ac Delco ( não uso óleo de lugares que fazem a troca por exemplo agranel em tambor de 200 litros

[@mariaednasilva7774]

Vi um aqui fora de ponto será ? kzbin.info/www/bejne/iZirnGVtad2Za5o

[@Conhecer.te.fazver]

Rapaz tem que mostrar como colocar tudo, gostei não

[@wbsmecanica3]

Kkk

[@valdeciandrade4536]

Muito mal feito o vídeo além de por a ferramenta tem que ver que posição fica os pistões se em linha ou em pms

[@wbsmecanica3]

Quem te. Ferramenta trabalha com ela que não precisa do relógio comparador do pms quem não tem usa o relógio comprador serto e só você que reclamou né.