Comparativo: Volkswagen Nivus Highline x Chevrolet Tracker LT

[@ComprecarTV]

00:00 - Abertura 00:15 - Introdução 02:17 - Posicionamento Comercial 03:22 - Motor 06:00 - Frente 07:21 - Altura e Acessorios Externos 08:07 - Traseira 09:04 - Porta Malas 10:17 - Lateral 10:57- Banco Traseiro Nivus 11:49 - Banco Traseiro Tracker 12:54 - Banco do Passageiro Nivus 15:01 - Banco do Passageiro Tracker 16:44 - Equipamentos Internos Nivus 19:24 - Manobra de Ré Nivus 19:54 - Teste de Tachão e Lombada Nivus 21:51 - Manobra de Fim de Rua Nivus 23:19 - Equipamentos Internos Tracker 25:44 - Manobra de Ré Tracker 26:27 - Teste de Tachão e Lombada Tracker 28:25 - Manobra de Fim de Rua Tracker 29:43 - Dirigindo Nivus 33:49 - Dirigindo Tracker 37:56 - Diferenças entre os Modelos 39:10 - Seguro 39:57 - Consumo 40:48 - Teste de Aceleração 0/100 km 41:51 - Preço e Considerações Finais 43:48 - Encerramento

[@Victor-cy7xp]

Sou apaixonado pelo visual do nivus😍

[@joseronisvan6443]

Fera demais o Jorge Augusto, tenho fé que ainda vou ter condições financeiras pra comprar um carro no valor de R$120.000,00. 🤗🤗🤗

[@FelipeGomes-mx7yh]

Vai sim amigão ! O mais rápido que imagina! Ativo realizações em tua vida!

[@caiogomes7615]

Confia cara deus e contigo

[@domalcides9533]

Estou muito feliz com meu Nivus Higline.

[@vidasobreduasrodas8082]

Ja vez algumas viagens com ele? Em algum momento sentiu falta de motor na estrada?

[@gabrielfsilva8]

@@vidasobreduasrodas8082 Boa noite cara. Tenho um Virtus highline e acredito que o desempenho seja muita semelhante. Em momento algum senti falta de motor na estrada, mesmo com carro cheio, bagagem e ar ligado.

[@rafaelrezende837]

Boa tarde. Como está se sentindo em relação aos ruídos de painel e portas? Tenho um Polo,acho meu carro muito bom,porém os ruídos me incomodam bastante. Obrigado.

[@fabianopeixoto6059]

@@vidasobreduasrodas8082 , motor na estrada? Esse carro passa de 200km/h sem dificuldade. Acho que tá bom.

[@luizguma]

Como SEMPRE equipe ComprecarTV inovando e fazendo comparativos que NINGUÉM via na plataforma. A explicação inicial deixa muito bem claro a proposta do vídeo e isso é o diferencial deste canal. Inteligência, fluidez e informações técnicas que o telespectador está querendo ouvir. 👍🏼

[@paulomoraes8125]

Disse tudo! Vi o comparativo do Kicks, HRV e Tracker. Muito esclarecedor também sempre fico com esses comparativos na cabeça ao mencionar cada carro.

[@fffranchi82]

Vou de Nivus antes de ver o vídeo. Design animal!

[@surfhistory]

O comparativo foi interessante, mas hoje, 18/01/2022, Nivus Highline está custando 131k e a Tracker LT 119k. Atualmente deve-se comparar a Tracker LT com o Nivus Comfortline, que estão praticamente no mesmo preço.

[@ademarpereirajr]

Esse canal tem um conteúdo muito completo e detalhado. Tomam cuidado com todas as informações. Trabalho fantástico. Parabéns!

[@klauscosta4868]

Estou com nova Tracker LT a 20 dias estou achando muito bom desempenho direção multimídia bom carro

[@adrianost4916]

Depois de assistir 3.659 vídeos na Internet, fui fazer um test drive, e estava fechado na Tracker 1.2 Premier Zero Km (primeiro carro zero, automático, e com teto solar da vida), já estava tudo certo (inclusive havia conseguido um excelente negócio na troca do meu usado)... Foi então que no dia de fechar a negociação, fiz um teste drive sem compromisso no Nivus Highline 23/24, seminovo com 5 mil km, Conclusão: Liguei para o vendedor, e com muita dor no coração disse que compraria o Nivus Seminovo. Sem igual a experiência de pilotar um Nivus (tudo bem que fiz um teste drive superficial, volta no quarteirão, mas deu para ter algumas percepções iniciais, e deu para testar o ACC)...Tive a sensação que as tecnologias do Nivus serão mais úteis no meu dia a dia, em cidade ou estrada. Achei o carro muito mais "sério" na mão, me transmitiu mais segurança, principalmente no sistema de freios (acho que o disco nas 4 rodas faz diferença). Como estou saindo de câmbio manual, senti um delay na aceleração de saída nos dois modelos (no Nivus um pouco maior esse delay) mas entendo que isso trata-se apenas de adaptação. O modo esportivo, manual de troca no paddle shift, talvez será mais útil quando sentir saudades do câmbio manual Sobre o acabamento interno dos dois veículos, são apenas medianos (para não dizer ruim), mas achei o acabamento do Nivus "mais firme" , se vc fizer uma leve pressão, apertar, e mover levemente para esquerda e direita os plásticos que ficam em volta do câmbio em junção com painel, eles fazem um tec tec tec e transmitem mais fragilidade (talvez com o tempo isso pode fazer a diferença). Talvez a posição de pilotagem + as tecnologias do Tracker sejam mais úteis para o público feminino ou quem está com carteira de habilitação recente (principalmente o park assist que pode ser bem útil) Enfim, cada escolha uma renúncia, vou pegar o carro essa semana 13/05/24 (estou muito ansioso) e espero continuar com essa mesma opinião daqui 1 ou 2 anos, ou me surpreender positivamente !

[@familiapereiradesouzamendo7183]

Melhor comparativo mercadológico dos dois carros que na minha opinião para a proposta e faixa de preço irão liderar ou pelo menos ficarão no podium das vendas!

[@mphelipe15]

Vídeo bem explicativo. Entre os dois eu ficaria com o Nivus, prefiro a tecnologia e desempenho.

[@celinnyaraujo1051]

Nivus sem dúvida.

[@robertobdnbdn]

Eu iria de Nivus .....

[@gabrieldaSRR]

Tabem é muito bunito

[@Jakeline08]

Tbm

[@cesar010360]

Prefiro ficar em casa!

[@ramospopo]

Explica muito bem. Testes muitos bem feitos. Com certeza eu iria de NIVUS.

[@marcelogfreitas]

Obrigado por mais uma avaliação. Apenas para auxiliar: a pronúncia da palavra "engine" é "êndjin".

[@Danilostriker]

Séria bem interessante em começar a pensar em fazer algumas análises do carros da caoa chery que está com um portifólio grande de carros interessantes. Também estou ansioso para ver a análise do onix 2020 hatch rs e onix plus 2020 premier midnight.

[@lucioalberto3488]

Isso aí Jorge parabéns pelos conteúdos aí

[@allanandrade2754]

Tracker sem dúvida, design mais atrativo, imponente e com melhor acabamento interno. Fiz teste drive nos dois e acabei comprando a Tracker. Estou satisfeito com o carro!

[@dra.elengoncalves5986]

O que esta achando do carro? Dizem que tem muitas reclamações, poderia me informar se vale a pena, estou vendo o LT. Obrigada

[@guilhe90]

@@dra.elengoncalves5986 no site carros na web a média da opinião dos donos está bem alta.

[@meugeekoffice]

Seus vídeos são muito esclarecedores e rico em detalhes. Comprei minha Captur, porque assisti seu vídeo dela. Parabéns pelo trabalho. Acho que falta a WV, altura em relação ao solo. Tanto o TCross como o Nivus, são baixinhos.

[@jeronilsonsilva2669]

Os dois são lindos, a dúvida é qual cor escolher.....

[@clovisgoe193]

O Nivus é muito bonito! Eu ficaria na dúvida , meu requisito para escolher, seria em qual porta malas caberia melhor a minha cadeira de rodas.

[@paulomoraes8125]

Melhor canal de comparativos! Didático e esclarecedor! Parabéns pelo trabalho! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@joberteldercampossiqueira4570]

Pra quem quer tecnologia vai de nivus, pra quem quer espaço e conforto vai de tracker... tive olhando o nivus ao vivo e me decepcionei com o tamanho... tinha um Punto e ouso dizer q o nivus é menor q o Punto.(interior)

[@ronyferreti6242]

Mais um excelente trabalho de Jorge Augusto. O Nivus Highline 200 TSI 128 cv, metálico R$ 99.860, Nivus Comfortline 200 TSI 128 cv, metálico com Pacote VW Play & Tech R$ 90.980. O Chevrolet Tracker LT 116 cv, metálico por 97.500, já o Tracker Premier 132 cv, metálico R$ 121.090, com o Kit Sport vai para R$ 124.600. O Nivus e o Tracker são praticamente do mesmo tamanho e mesmo entre eixos 2,57 metros de distância, mas o porta-malas do Nivus é maior. Jorge, parece que não tem mais a versão LTZ do Tracker.

[@ComprecarTV]

Tem LTZ. Porém com motor 1.0 turbo

[@MatheusSR55]

O Tracker tem mais espaço interno, para famílias, acaba sendo melhor.

[@ronyferreti6242]

@@ComprecarTV No site da montadora só tem três versões disponiveis, Tracker 1.0 turbo manual; Tracker LT turbo 1.0 automático e Tracker Premier 1.2 turno automático.

[@guixitas1247]

@@MatheusSR55 a proposta do Nivus não é familiar, é uma proposta mais jovial, pra um ou dois jovens, um jovem solteiro ou até um casal sem filhos

[@gatobom7881]

Realmente entre o nivus highline e a tracker LT é muito melhor o nivus, mas se for contra a tracker premier, iria de tracker, lógico, se fosse valores compatíveis.

[@adrianonobre8020]

Vou de Nivus com certeza!!!

[@leoreis84]

Os 2 são lindos hein.... se eu tivesse a coragem de dar 100 pila num desses faria o test drive...

[@anselmomachado5626]

Parabéns. O senhor, na minha opinião, é o melhor avaliador automotivo. Parabéns. Mas os acabamentos dos carros nacionais são com muito plásticos e o preço dos carros são altos pra o que oferece. Basta comparar com o Mercedes Benz de entrada.

[@frajolafip6004]

fera de mais, ótimo profissional, parabéns

[@yancastello4117]

Esse VW Nivus é um show eu achei ele na minha opinião mais bonito que o Nissan kicks e o Honda Hr-v.

[@flaluno]

Teus podcast como sempre muito didáticos parabéns !

[@vagnerazevedo2014]

Comparativos do Jorge são sempre um show. Parabéns, Jorge. Acompanho sempre seu canal e gosto muito do detalhamento e das informações técnicas que você expõe. Manja muito de carro. Show.

[@Rodd200]

Rapaz, esse canal é o melhor para apresentar detalhes nos carros

[@ComprecarTV]

Obrigado RodSal pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar

[@adilsonjosedesantana6434]

Parabéns por mais um excelente vídeo comparativo JA. Pelo preço o Nivus oferece mais como custo benefício. Mas particularmente pro meu uso, prefiro o Chevrolet Tracker. O seu pacote tecnológico me atende até de sobra. Eu busco mais espaço, conforto e posição de guiar mais elevada. Como a maioria desses carros rodam mais nas nossas vias urbanas cheias de imperfeições, então a Tracker é pra mim a mais adequada. Resumindo: se eu pudesse iria de Tracker com certeza.

[@pedrodiasguerra534]

Não confunda posição mais alta de dirigir com altura livre do solo: O Nivus tem 17,6 cm contra 15,7 cm no Tracker.

[@paulohupsel2285]

Jorge, cruze seria uma melhor compra em relação aos dois mesmo levando em conta que sairá de linha??? Tem melhor acabamento e refinamento, além de motor superior!!!

[@Malakian0x]

Nivus sem pensar duas vezes, só de tecnologia deu 10 a 0.

[@ricardo3758]

Sem dúvida.

[@mystronnpsousa7802]

Mas, o Nivus é a versão topo linha e o tracker é versão de entrada automático. Eu iria de tracker, manutenção a longo prazo terá melhor custo benefício, porem, sem importar o custo benefício a longo prazo, Nivus.

[@surfhistory]

@@mystronnpsousa7802 Sem falar no preço. Hoje, 18/01/2022, Nivus Highline 131k, Tracker LT 119 mil.

[@jaymerangel]

Nivus sem dúvidas. Segurança não tem preço.

[@l4ncetv144]

ISSO E UMA TRACKER DE ENTRADA , COMPLETA DA DE 10A7 NO NIVUS

[@reybeloart]

O Nivus da um surra no Tracker, sem dúvida!

[@ricardo3758]

Isso mesmo. Sem dúvida.

[@ricardo3758]

Isso mesmo. Sem dúvida.

[@sidylima1984]

Em qual aspecto?

[@bmwautobots2492]

@@sidylima1984 tudo

[@guixitas1247]

@@sidylima1984 todos

[@douglasrodriguesfarias5591]

Parabéns pelo comparativo. Faz um vídeo da Tracker 1.2 LTZ. Seria interessante um comparativo entre Tracker 1.2 LTZ vs T-Cross 200 TSI Confortiline, pela faixa de preço da para comparar, mesmo com motorizações diferentes.

[@ComprecarTV]

Fizemos o comparativo da Tracker 1.2 com o T-Cross 250 TSI

[@pedropauloaraujo602]

Melhor canal automotivo do KZbin, disparado! Cara preparado, sabe tudo do carro, boa detalhes. Parabéns. Iria de Nivus.

[@ComprecarTV]

É esse tipo de comentário que gostamos muito de ler Pedro Paulo Araújo, vamos nos esforçar cada vez mais para agradar nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai:) instagram.com/comprecar

[@robsonoliveira1012]

Comparativo com total sentido. Jorge Augusto, seus vídeos estão cada vez melhores, parabéns 👏🏻👏🏻👍🏻

[@kennedsantos9550]

Parabéns, já no começo do vídeo "desenhou" para esses fãs de marcas que são propostas diferentes, para eles não ficarem falando mal um do outro. No meu ponto de vista, se a pessoa faz questão de carro mais alto, vá de tracker e seja feliz, o Nivus não vai te satisfazer mesmo entregando mais. Se vc não faz questão de carro alto, vá de Nivus entrega muito mais pelo mesmo valor. Visualmente ambos são bonitos, mas o Nivus me remete um carro mais jovial, um pouco mais esportivo, sem desmerecer a Tracker que tbm está linda.

[@paulomoraes8125]

Exatamente isso! Eu gostaria de ter um carro alto como a tracker, porém com o que entrega o Nivus em termo de tecnologia! Kkkkkj

[@DaviJuniorunifabric82]

Ótimo ! Você e fera muito top seus comentários

[@flamengomalvadao09]

Excelente vídeo... um dos melhores canais de carros do KZbin!!!

[@emirfabiano5139]

Vou de Nivus, sem sombra de dúvidas...

[@Jakeline08]

Tbm

[@claudiogermano9063]

Parabéns pelo vídeo! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@dadojr2018]

A Volkswagen tira uma onda na cara dos brasileiros

[@eusousantanaeusou]

Ótimo vídeo. Só achei que pra comparar desempenho, o Nivus tinha que estar abastecido com álcool, pq diferente do Tracker, o Nivus no álcool vai pra 128 cv. Deixando na gasolina acabou limitando o motor do Nivus que poderia dar mais .

[@ComprecarTV]

Usamos gasolina por ser o combustível mais usado no Brasil.

[@olusobrasilico]

Jorge, parabéns! Faz o comparativo VW Nivus x Honda WR-V 2021. Esse comparativo seria entre carros com a mesma proposta. Obrigado.

[@Gabrielrusth]

Acho que fiz a melhor escolha com o Nivus mesmo, não que a Tracker não seja boa, mas o Nivus é maravilhoso xD

[@carrossemcomplicacoes7457]

Você é foda Jorge. Parabéns

[@vagnervegetabluepowernocce620]

Excelente matéria George Boa noite galera Ótima avaliação querido

[@leoreis84]

Conteúdo completaço como sempre....

[@chechosergio8039]

Muy bueno el video jorge saludos desde argentina. Saludos.

[@ComprecarTV]

Gracias checho sergio pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar

[@BryanAffalterbach]

Suas avaliações são excelentes.

[@Renanmvc]

Rapaz analise incrível. Parabéns pelo conteúdo

[@ivanmachado1502]

Muito bom vídeo! Acho que o nívus concorre com o Cactus. Gostaria de assistir uma comparação entre os dois. Um abraço!

[@mellos3838]

O melhor canal...excelente trabalho...show

[@gersonpioburgarellijunior122]

Não entendi a razão pela qual o recurso de frenagem de emergência disponível no Tracker não tenha sido mencionado no comparativo com o T-Cross, já que é um diferencial em relação a esse modelo pois o T-Cross não dispõe desse recurso de segurança.

[@crismetal10]

Parabéns pelos vídeos e pela apresentação!

[@alexandrekariancorrea5251]

excelente video, tirou todas minhas dúvidas, parabéns! Como falado no final, a melhor escolha é o que atende melhor as necessidades do cliente, tecnologia é sempre bom mas nem sempre é usada, a maioria das pessoas não usam nem metade do arsenal que é oferecido hoje, as pessoas querem praticidade, no meu caso pra familia sem dúvida que Tracker seria a melhor escolha apesar do Nivus ser melhor carro sem dúvida alguma!!

[@arthursilvamartins6330]

uns dos melhores canais!!

[@LucasAviationOfficial]

Nivus, sem sombra de dúvidas, mas pena que eu não tenho condições de comprar.

[@toninhotop1378]

E vou de Nivus tbm 🖐️muito mais interessante em todos parâmetros 🗣️ 🎤 *VOCÊ NÃO TEM CONCORRÊNCIA*😎

[@joaocarlosgf]

Todos? Com esse acabamento pífio, essa altura de Polo e esse espaço interno?

[@guixitas1247]

@@joaocarlosgf o Tracker LT tmb é plástico kkkk, o pior é que os donos da nova Tracker estão reclamando do barulho interno que o carro faz

[@lucasfelix5815]

@@joaocarlosgf praticamente todos os concorrentes usam plástico!

[@lucasfelix5815]

@@guixitas1247 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@Wandersoncd]

@@joaocarlosgf altura de polo😅 sabe nem o que fala, o vão livre do solo do nivus é maior que a da tracker

[@paulocesarignacio2335]

Parabéns...teste interessante e transparente

[@mhmvrau]

Nivus um dos design mais lindos dos últimos anos. Lindo

[@toninhotop1378]

#bora mais um 👍🔝🔝🤝 Chamar esses dois modelos de SUV é um 😵 são Crossover E pronto SUV são os Caburao igual RAW 4 Mitsubishi CRV Compass

[@williamdavid2978]

Melhor vídeo de comparativo. Muito bem explicado.

[@OldemarFigueiredo]

Muito bom, Jorge Augusto. Você é fera! Muito bem detalhada tecnicamente e na prática a sua explanação.

[@ElioTarpaniJunior]

Tenho um VW Nivus Highline Launch Edition. Excelente carro. Porém, como a reportagem salienta, não se trata de um SUV. Inclusive, o principal problema dele (talvez um dos únicos), é a dianteira muito baixa. Raspa muito facilmente em valetas mais íngremes. Para mim, um carro que seria imbatível, na maioria dos aspectos: VW NIVUS em proporções maiores, tipo 10% mais alto, 10% mais largo e 10% mais longo, com motor compatível com esse incremento volumétrico (1.4 Turbo TSI 250), com teto solar e rodas aro 18. Estaria pronto para superar TAOS, Compass, Tiggo 8, afetando até outros segmentos, como CIVIC, Corolla, etc.

[@adayltons.az.6738]

Ñ entendo pq a GM tirar o motor 1.4 turbo da versão anterior... Nada a ver,,,

[@ComprecarTV]

Nem a gente entendeu

[@wallaceoliveira2907]

Custos, o 1.4 deve ser bem mais caro de produzir, já o 1.0/1.2 é produzido aqui e tem mais volume de produção. Sem falar do IPI menor para motor 1.0.

[@othiagoxavier]

Os novos motores vieram para visar economia. Mas já que a Premier tem opção de 1.0 e 1.2... poderiam ter mantido o 1.4 como opção tbm, infelizmente não fizeram.

[@ramospopo]

Hj no DF Brasília 19/06/21 , está custando 113.990.00 o Highline

[@israelvieiradepaiva3991]

Zero km?

[@rogerioantoniodasilva2514]

Sou muito fã do seu trabalho, gostei muito desse comparativo. Parabéns Jorge Augusto.

[@edmilsonsilva1277]

Muito bom os carros gostei mesmo ! Boa avaliação meu amigo Jorge Augusto. Parabéns Deus abençoe vc!

[@thiagopontes7900]

Seria muito interessante ver um Tiggo 5x no seus testes.

[@ComprecarTV]

Basta a Chery colaborar com a gente!

[@lucasfelix5815]

Vdd tiggo 5x é um carrão!

[@comediademinas7638]

Chevrolet ta focando muito em potencia de motor. Ja e o segundo carro que ja vi sem disco traseiro. O onix premier tambem nao tem E olha que e turbo e anda muito

[@noturno03]

Pelo preço dos 2, iria de Tiggo 5X Versão topo.( Só o fato de ter motor 4 cilindros já é uma grande vantagem, fora o resto... )

[@billmarinus]

vivendo de forte *33:15* emoções

[@julianamacedo3769]

Eu comprei recentemente um Nivus Highline e estou esperando chegar, mas estou com medo de não ter feito uma boa compra.... A Tracker e até mesmo o TCross estão me parecendo escolhas melhores.

[@italocesar3706]

Os outros podem até serem "melhores" (nao sei) mas tenho certeza q vc vai gostar do nivus.

[@victoramaral2082]

Vc n irá se arrepender!

[@celinnyaraujo1051]

Nivus quase o preço do T-cross. Entrega mais espaço interno e é mais alto. Plataforma do virtus. Estava pensando em comprar o nivus. Mas não vale. É um hatch, mas só que mais enfeitado. Espero que o carro seja bom na economia de combustivel.

[@josimarpaza9046]

Nivus carro muito bom , anda muito esse motor , mas espaço Banco traseiro muito pequeno (É um polo ) porta malas melhor de todos , nivus carro TOP para um casal , com filhos (cadeirinha ) Muito apertado

[@neivertable]

Realmente o TCross Juliana, é um excelente carro. Porém acredito que você terá uma excelente experiência com o Nivus

[@givanildolemos4116]

Vô de nirvus ,mas se a comparação fosse com a trazer Premier iria de Tracker

[@patricialopes1911]

Nova Tracker lindíssima!

[@josejunior8278]

Se nas fichas técnicas a altura do solo e ângulo de entrada são melhores no Nivus, pq o Tracker foi melhor nas lombadas ? Obrigado.

[@pedros4479]

Para mim a escolha é super fácil. Eu não pensaria duas vezes em levar a Traker.

[@MatheusSR55]

Pra quem realmente tem uma família, ou viaja muito, não tem nem sentido em pensar no Nivus. O espaço interno dele é igual ao polo.

[@leonardo74220]

Vou de tracker mas eu gosto da versão ltz

[@cvava7868]

Pra mim nenhum dos dois questão de gosto...não trocaria o bom e velho sedã por suv de shopping...

[@irineuzin3643]

SUV É CARRO CONFORTÁVEL.

[@gatobom7881]

Depois que andar em um suv jamais cai querer carro baixo e pequeno.

[@guixitas1247]

@@gatobom7881 faz uns 2 anos que troquei um Hatch médio por um SUV de shopping O conforto do SUV é infinitamente superior

[@marciobalzanello4288]

Como sempre um excelente comparativo. Muito bem abordado. Parabéns!

[@edimarcoslins]

Belo vídeo, Jorge. RS 98.000,00 é uma grana boa!!! São 2 belos carros, mas.....

[@igorgdsantos]

Nivus é o design mais bonito da VW

[@cesarmarocchio5918]

Os dois carros são excelentes ! Mas eu fico com o NIVUS pelo estilo Coupe !!

[@ComprecarTV]

Agradecemos seu feedback sempre @cesarmarocchio5918, ele é de extrema importância para nós. Confira nosso perfil no Instagram, colocamos bastante conteúdo por lá também. instagram.com/comprecar

[@Rodd200]

Sinceramente acho essa cor do Nivus prata mais bonita que do cinza moonstone que está na moda

[@airtonfilho67]

Qualidade de sempre!!

[@josemariarodriguesalmendro6195]

Parabéns pelo vídeo...

[@caracas123ful]

Precisa ser avaliado com tracker 1.2 premier são níveis parecido

[@ComprecarTV]

Sua sugestão foi anotada Oniro m viana, agradecemos seu comentário, pode ter certeza que estaremos sempre anotando e estudando tudo que nossos espectadores nos sugerem. Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai:) instagram.com/comprecar

[@Steinfla]

Top. Realmente uma dúvida.

[@luiscarlosmoreira7362]

Nivus sem dúvida. Entrega mais por menos.

[@wilkeraraujo612]

Vi um comercial de TV dizendo que o Tiggo 3x ganhava no VW Nivus. Queria uma comparação no canal entre os dois.

[@ComprecarTV]

Agradecemos seu comentário Wilker Araujo, iremos anotar e verificar a possibilidade com as montadoras. Saiba que estamos a todo tempo trabalhando cada vez mais para melhor satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar

[@alvarovoos7292]

Apesar de preços semelhantes, a comparação não tem tanto sentido, Tracker é um SUV compacto, já o Nivus não sei no que se classifica, Crossover, sei lá, ele é bem mais baixo que um SUV, na verdade é um Polo com traseira espichada e suspensão elevada em 3cm, não é bem um SUV, a comparação correta seria Tracker vs T-Cross

[@sidylima1984]

Ótima avaliação, por gentileza, com o teste do Peugeot 208 não raspou em nenhuma lombada, a velocidade foi a mesma?

[@Kyto25]

Os dois carros estavam com gasolina? Se sim nessa configuração eles tem a mesma potência, 116 cv, a diferença fica no torque, essa diferença de desempenho fica mais nítida quando os dois estam com etanol pois ai sim o Nivus vai para 128cv e o Traker permanece nos 116. O Traker tem a primeira mais curta, fazendo ele pular na frente, mas o Nivus vai buscar e faz o 0 a 100 na frente e abre em alta.

[@Kyto25]

Dois carros exelentes, mais eu prefiro o Nivus, entrega mais pelo que cobra

[@jsantos3764]

Olá Jorge !

[@davifelipe9793]

Vou de Nivus,sem dúvidas!