COMPRO ESTE MINI COOPER S R53... Y NO ARRANCA!

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Jorge Castillo |

Jorge Castillo |

Күн бұрын

Пікірлер: 15
@serviciosjcw5386
@serviciosjcw5386 7 ай бұрын
😮buen auto…estaremos pendientes
@miguelgonzal9477
@miguelgonzal9477 7 ай бұрын
Dale que si se puede 👍
@jorge.castillo95
@jorge.castillo95 7 ай бұрын
Tiene mucho potencial eso si! Gracias por el apoyo Miguel
@edu2110
@edu2110 Ай бұрын
Que gran coche , nuevo sub , solo te digo que es el restyle de 170cv no el 163 saludos !
@dominicanito91
@dominicanito91 7 ай бұрын
Buen video amigo espero que puedas seguir subiendo contenido
@jorge.castillo95
@jorge.castillo95 7 ай бұрын
Claro que sí! Gracias!!
@rpardueles
@rpardueles 7 ай бұрын
Bonito proyecto, verás lo agradecido que es el Mini ❤ y lo que vas a disfrutar😅, te seguiré en la evolución 👊🏻👊🏻
@jorge.castillo95
@jorge.castillo95 7 ай бұрын
Gracias crack!!!!
@MrBlond23VLOGS
@MrBlond23VLOGS 3 ай бұрын
Saludos amigo desde El Salvador, acabo de adquirir un mini R53 tambien y estoy iniciando sus reparaciones, espero lograr el objetivo pero esta dificil, las refeacciones en mi pais son muy escasas. Pero daremos batalla. Saludos Jorge!
@jorge.castillo95
@jorge.castillo95 3 ай бұрын
@@MrBlond23VLOGS algún envío internacional que te pueda salvar piénsatelo si el pedido es grande que se puede hacer sin problemas!
@aitorlopezriera
@aitorlopezriera 7 ай бұрын
De donde eres ?
@jorge.castillo95
@jorge.castillo95 7 ай бұрын
De España de la zona de alicante
@roberto_domingo
@roberto_domingo 6 ай бұрын
No te lies!... primero es un R53 LCI de 170cv, no un 163cv, por ahí has tenido suerte porque es de los que hace "pops". Por otro, quiere arrancar a dos cilindros?... revisa la bobina, funcionan a "chispa perdida", probablemente el terminal #3 de la bobina esté en mal estado o ese lado de la bobina completo. El vaso de expansión cámbialo - se debería cambiar cada 4 o 6 años porque se "rajan" por la mitad - y evita montar depósitos metálicos para "uso civil". Aceite en el intercooler vas a tener siempre, hay una toma PCV que va al colector y cuando cierra la mariposa hay una válvula conocida por su efecto "yo-yo" en algunos casos que recircula gases (por eso a veces aparece el compresor "húmedo" por dentro. Ah!, con ese kilometraje hazle mantenimiento al aceite del compresor que depende de la vida que haya llevado estará a punto de quedarse seco. Lo del motor... aceite malo, un buen "flush" y a volar... esos bloques de acero son indestructibles!. Viva los R53LCI!. Disfrutalo!
@jorge.castillo95
@jorge.castillo95 6 ай бұрын
@@roberto_domingo Roberto crack!!! Gracias por el comentario, averigüé en otro vídeo que era 170CV por que literal que lo compré y no miré ni la potencia en la ficha jajajaja, pero si hace pops como comentas,el coche ya está funcionando hace ya un tiempo pero me quedan un par de cosas para terminarlo, no te preocupes que soy un enfermo de cambiar cosas y de hacerle mantenimiento a todo, el compresor lo abrí de los dos lados, del lado bomba de agua y polea, tenía aceite aún milagrosamente 🥶
@alfredo7239
@alfredo7239 7 ай бұрын
Que honda contigo bro me vas apoyar con el mío
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