Contra Esterço na Prática

Chega de teoria! Chega de "ouvir falar mas não saber direito"! Esta aula é tudo o que você precisa aprender para dominar a técnica. Assista e pratique!

[@vinibalanaagulha]

Eu naturalmente aprendi isso sozinho, sentindo a anos atrás, principalmente acelerando saindo de curva com uma moto de 90cv que eu tinha, isso é vida, vc fica quase incaível rsrs

[@magalhaesrosa6955]

Técnica simples, mas muito eficiente, que auto escola alguma ensina. Depois que se aprende vira até covardia contra as curvas, de tão fácil que é contorna-la. Excelente vídeo! Parabéns!

[@capoarthur]

Infelizmente auto escola é só um grande caça níquel.

[@rafaelconceicao8437]

Detran e auto escolas tem o único objetivo de extorquir as pessoas com um serviço péssimo, obrigatório, monopolista e absurdamente caro. Nunca foi pela segurança no trânsito.

[@aparecidojesusjesus7801]

Parabéns,outro dia falei p um colega sobre o contra esterço ele nao sabia o que era,e p ficar mais ruim ele é instrutor de uma auto escola aqui na minha cidade,e nessa auto escola o pessoal tira cnh de motos 😂😂😂

[@kaykysoares9152]

Saí da autoescola e peguei minha CNH AB há algumas semanas. Estou indignado. Nunca tinha ouvido falar de contraesterço antes, de nenhum instrutor, e, andando no trânsito, percebi que aprendi uns 25% do que realmente é necessário pra pilotar por aí de forma segura e tranquila. Sou calmo, não tenho ansiedade ou nervosismo algum ao estar entre carros e motos numa avenida ou marginal movimentada, mas reconheço que corro um risco maior em estar lá com o nível de habilidade e conhecimento que tenho sobre veículos. Porém não vou deixar de pilotar nenhum veículo por conta disso; a prática leva à perfeição, e o contraesterço é uma das técnicas vou adicionar à minha lista para praticar.

[@manoculturasilva9520]

A aula da auto escola é apenas um treinamento para você passar no exame, então pouco tempo não dá para ensinar tudo.

[@marlongomesdasilva4485]

hoje finalmente entendi o que é de fato o contra esterço , parabéns pelo excelente vídeo

[@andredmuttlima9635]

Uma das melhores instruções de contra esterço que já assisti. Parabéns!

[@azlirameliasdasilva4662]

Eu entendi como um início de um capotamento, você inicia um capotamento pro lado inverso a que se quer virar ela vai ser jogada pro lado oposto, pra tomar uma direção rápida, daí você vira o guidão corrigindo rapidamente para o sentido certo ao que se quer virar o pondo na curva mais rapidamente do que se fosse virar gradualmente.

[@DiegoN.S]

Uso a técnica a tempos em meu dia a dia, depois de um tempo você faz que nem percebe.

[@eduardo8459]

É bom vê explicado, faço isso naturalmente.

[@paulorssilva1922]

O melhor professor de moto e velocidade do youtube!

[@MARCELORODRIGUES-dl4ku]

Melhor vídeo disponível no YT sobre esse tópico obrigado por compartilhar

[@pianoclassico1]

Excelente aula! Sem rodeios e enrolação, direto ao ponto! Muito obrigado! Estou voltando a andar de moto, depois de 28 anos, hoje com 60 anos de idade e essa aula foi muito importante pois hoje, mais maduro, sei que é preciso saber o que está fazendo e não sair por aí achando que dá para fazer de qualquer jeito. Aula redonda!

[@masterizemoto]

Ótimo comentário! Espero que curta como se não houvesse amanhã! Caso faça o treinamento, volta aqui e conta o resultado!

[@rogerio8809]

excelente explicação! Eu acabei aprendendo isso sozinho e sem querer rsrs, nestes meus mais de 30 anos pilotando. parabéns pelo vídeo, irá ajudar muita gente, com certeza!

[@estevaoalves7236]

Simplesmente o melhor vídeo sobre o assunto, já tinha visto vários, mas esse é sensacional, não tem como não entender o contra esterço assistindo esse vídeo. Parabéns.

[@masterizemoto]

Muito obrigado! Se não fazia, faça o treino e volta pra contar como foi!! Grande abraço!

[@gersonlacerda5762]

Matou a pau meu amigo! Muito didático e objetivo..

[@altairmec]

Amigo boa tarde, que bom ver alguém instruindo como pilotar melhor, eu também tenho uma Fat Boy e sinto um przer em estar na estrada, parabéns pelo vídeo.

[@norbertokg10]

Olá. Eu já uso o contra esterço a algum tempo, e ainda preciso melhorar muito. Mas a sua didática de ensino é muito boa mesmo, parabéns.

[@Ateuologia]

O melhor e mais bem explicado de todos que eu assisti. Parabens!

[@joseluizmend-1976]

Melhor explicação que já vi, muito obrigado!!

[@Aventurasdogegeu]

Melhor explicação que já assisti parabéns.

[@rf3170]

Parabéns pelo vídeo. Passou o que a galera dificulta, de forma fácil e prática.

[@Jack11787]

Exatamente!

[@elJohnnySilva]

Isso foi super didático, parabéns. É uma pena não haver mais vídeos no canal abordando outras técnicas.

[@aderbalcarneiro9529]

VALEU !!! TIAGO, VOU TREINAR

[@masterizemoto]

Faça nesse fim de semana. E não esquece de voltar aqui e comentar os resultados!

[@ricardokhaely]

Vídeo prático e com didática perfeita. Contra esterço é simples e vai ficar cada vez mais intuitivo à medida que você avança os kms de experiência. Parabéns pelo conteúdo.

[@danielelizeu4239]

Mucho loko saidera ! Cê é loko meu ! Doid dimais ! Fiiii! Num sabia de jeito nenhum !

[@raiscaule]

Sua didática e apresentação na prática...Nota 10!!!!

[@joubert4450]

Melhor vídeo que vi sobre o assunto.

[@12.970]

Andar de moto em São Paulo é treinar Contra Esterço o dia todo: É buraco, é corredor, é os roda presa, é mendigo dormindo no meio da rua. ..😅😅😅

[@capoarthur]

Sabe muito! Engraçado que já faço isso de forma inata, sempre pesando um pouquinho mais o guidom pro lado em que farei a curva na estrada.

[@giselec.7806]

Gracasssssssss a Deussss um cara que não começa o vídeo falando "faaaaaaaalaaaaa galeraaaaaa"

[@flyer2379]

Vdd. Pior ainda é os que falam bom dia, boa tarde, ou boa noite td junto...eles acham que alguém vai responder? Pacaba né

[@valtersyos6096]

Há mais de duas décadas, li na revista Duas Rodas do meu tio sobre desviar de obstáculos usando (acho eu) esta técnica. Confesso que foi impossível (para mim) compreender na prática. E hoje seu vídeo esclareceu perfeitamente! Infelizmente não tenho mais moto...por enquanto, espero... Haha Muito obrigado!

[@masterizemoto]

Compra de novo! Quanto antes, mais tempo pra curtir a vida!

[@diariodebordo_cynthialee]

Excelente vídeo! Parabéns por nos ensinar tão bem!

[@jb.cig.1472]

Esse é o botão do (Óbvio que eu ia na MV Brutalle)🔥😌🔥

[@marcusalexandre766]

Vlw, meu querido! Conteúdo muito bom.

[@TheCelsod]

Maravilhosa instrução parabéns !

[@tondatonda1761]

Master class alto nivel, didatica extraordinaria, demostracao com absoluta clareza da aplicacao dos conceitos teoricos na pratica, (.teclado sem acentos e simbolos sorry)

[@leonardodossantos8391]

Agora entendi o tal do contra esterço, Valeu!

[@toninhogomes5192]

Parabéns amigo pelo canal (já compartilhei no Renegades) e pela qualidade dos ensinamentos! Desejo sucesso pra vc.. grande abraço!

[@nicolasandrew1640]

Kara, eu já faço isso nas curvas, virar o guidão pra deixar a moto "torta" na direção contrária à curva, não sabia que isso tinha um nome! Minha moto é uma intruder 125 2007 e intuitivamente comecei a fazer isso pra me sentir mais estável quando eu faço uma curva.

[@lucianosegatto8989]

Ola amigo, apenas uma ressalva no vídeo. O correto do contra esterço é EMPURRAR o guidão e não PUXAR, pois no caso de um imprevisto em uma curva para a esquerda, seu tempo de reação para acionar o freio dianteiro seria maior, além de uma maior possibilidade de causar um desequilibrio na moto ao parar de puxar o guidão para acionar o freio. O exemplo que deram do superhomem voando é perfeito. Empurro para o lado que desejo ir.

[@masterizemoto]

Boa noite! Foi o que eu disse no vídeo: “empurrar para o lado que quer virar”. O “empurra puxa” é apenas com uma mão, no começo, para entender a resposta da moto. Tem gente que não percebe o funcionamento se começa com as 2 mãos!

[@willysbillis]

Muito didático. Melhor vídeo sobre o assunto.

[@lugaremlugar]

Parabéns pelo vídeo. Muito didático e útil!

[@hauhmaru]

Simples e prático, parabéns, vídeo muito legal e instrutivo

[@Augustoferratti]

Gostei demais! Ensinamento pratico e sem muita firula

[@marcelodurante9418]

Olha aí um cara de Sobradinho! Ótimo vídeo, meu amigo.😅

[@marcosc50]

Técnica de dirigibilidade muito bem explicada. Meus parabéns.

[@TheRuizemilio]

Já usei muito, parabéns pela explicação

[@danielbitencourt4572]

Valeu. Agora vou colocar em prática.

[@masterizemoto]

Depois volta pra contar como foi!

[@fernandowerneck]

Muito bacana! Parabéns!!!

[@FernandoSilva-wm9mo]

Muito bom! Obrigado!

[@felipegomesart1821]

Show

[@gabrieltose5614]

Vídeo muito bom.

[@waldemarsergiofalango9168]

Isso é explicação de verdade!!

[@izaqueumateus3797]

Aprendi isto na década de 80,numa bicicleta iac iac iac

[@pedrofreitas_01]

Vídeo muito bom

[@rborim]

Parabéns pelo vídeo, Portela!

[@1celso]

Depois de um tempo o movimento se torna automático e as curvas com esse método mais seguras.

[@silvaldasilvaoliveira2974]

Me lembrou a infância uma frase q minha mãe sempre dizia quando muleque, Ande com alguém igual ou melhor q vc🤦😁😁

[@masterizemoto]

E você obedeceu?!

[@silvaldasilvaoliveira2974]

@@masterizemoto opa,e como ,se não o chicote estralava,

[@capoarthur]

Mãe é tudo na vida!

[@prof.sidnei6069]

Video top. Vou tentar fazer...apesar do medo.

[@masterizemoto]

Vai tranquilo, na sua segurança. Não demora a se acostumar!

[@luizchaves1968]

Excelente vídeo.

[@toninhogomes5192]

Acabei de fazer a inscrição de seu seguidor!

[@lucianonevesneves7814]

Ótimas aulas 😊

[@Jack11787]

10!

[@robertogarcia4284]

Valeu pela aula

[@Gringo_EG5]

Boa explicacao Irmao.mas um suscrito

[@mauriciocazarotto2854]

show

[@luizlubanco9704]

Parabéns

[@flavionassurespinosa4848]

Bom vídeo o seu. Mas quando eu devo provocar um contraesterço? Numa curva fechada em alta velocidade, mais de 40 km/h? Nesse caso logo após o contraesterço eu já caio para o pêndulo? Ou seria só para fazer um desvio rápido de um obstáculo? Ou seria só para facilitar a entrada de uma curva fechada? Parabéns pela explicação.

[@masterizemoto]

Flávio, você deve usar o contra esterço em todas as curvas acima de 40 km/h, fechadas ou não, e também no desvio de obstáculos. Não precisa fazer pêndulo (nem contra pêndulo), como eu falei no vídeo. O que a moto fizer com seu corpo, deixa fazer. Fique o mais relaxado possível. Um abraço!

[@adilson560]

Qual e melhor pra fazer contra esterco enpurrar o guindon ou puxar o guindon 🏍

[@denilsonaraujo847]

❤

[@marcelomcn1977]

Deu medo quando colocou um dedo kkkkkk mas belo ensinamento amigo!

[@joaopaulodesousa5024]

Mejor aula de contra esterço

[@jasonsantanna2074]

Os Batedores fazem muito isso...🏍️

[@JosairMarcelo]

Maneiro, excelente conteúdo, porém só pra moto de alta cilindrada ne? pra minha 125 não adianta! Mto fraca rsrsrs

[@masterizemoto]

Fala, parceiro! O contra-esterço é física, efeito giroscópico. Funciona para qualquer veículo de 2 rodas, até mesmo bicicletas. Então pode praticar com sua 125 e seja feliz com ela!!

[@One57Games]

Não sou nenhum profissional de moto, mas acredito que o contra-esterço é mais útil em motos grandes, aonde o meu peso como piloto não é capaz de curvar a moto com a agilidade necessária por sí só, pois o contra-esterço deixa o guidão radicalmente mais leve. Em motos menores eu prefiro jogar o peso do corpo para enfrentar as curvas e deixar o contra-esterço para desviar de algum objeto ou buraco na pista.

[@masterizemoto]

Oi amigo! O contra-esterço é igualmente útil em qualquer motocicleta, independente do peso. Mas seu comentário está certo à medida que, quanto mais leve a moto, mais DIFERENÇA o peso do corpo faz no balanço. Problema é aguentar uma viagem jogando o corpo em todas as curvas! A coluna agradece!

[@LuisPellicano]

O contra esterço não é uma "técnica". É Física.

[@One57Games]

@@LuisPellicano Ah cara, não vem desinformar não. Quem tiver na dúvida é só jogar no google "contraesterço" que lá explica que é uma técnica que USA a física.

[@luizcarlos-eq9mk]

ola thiago vc e parente meu. meu sobrenome também e portela sou de brasilia

[@masterizemoto]

Olá. Acredito que seja apenas coincidência!

[@JoseSilva_]

Tava fazendo uma curva no viaduto, a moto toda inclinada e ainda querendo ir para fora da curva, me lembrei do tal contra esterço. O problema é conseguir coragem para tentar. Kkk

[@masterizemoto]

Por isso o treino tem esse passo a passo. Siga e depois vem contar o resultado!

[@fernandomartinho5509]

viva. eu comprei bmw r1250gsa e tirei licença ha 30 anos. Estou tendo dificuldade nas curvas. Uma duvida. Numa curva o contra esterço faz deitar a moto. seguidamente continuo a fazer ou viro roda na direçao da curva? Obrigado

[@masterizemoto]

Fala amigo! Continua fazendo enquanto durar a curva. Quanto mais fechada a curva, mais você força o guidão. Quando a curva for acabando, basta ir aliviando essa força aplicada e a moto fica de pé sozinha. Se você virar a roda para o lado da curva, ela vai inclinar para fora (ou seja, o outro lado) e você perderá essa curva. Não faça isso!

[@user-rp6fb6yc2t]

Eu ja fazia isso em cima das bike.

[@motoealegria9310]

Sempre faço curvas assim.

[@alanvilete6979]

Quase atropelou o pálio! 😂

[@brunonantes3958]

Acho legal esse videos ensinando contra esterço, mas sempre me questiono como tem gente que pilota de moto sem conhecer isso???

[@masterizemoto]

Cada um leva um tempo para aprender. Tem até os que não aprendem nunca. Por isso, vamos estudar!!

[@darleitakmoto]

É como se em um carro eu virasse o volante para esquerda e o carro vai pra direita e vice-versa?

[@masterizemoto]

Exatamente! Não sei se é o mesmo princípio mas, quando o carro derrapa, você recupera o controle fazendo isso!

[@markedsaint4224]

eu de trail toco por cima da buraqueira kkkkk

[@alexcosta9192]

Fiquei confuso com as setas que aparecem no video. Elas apontam pro lado contrário ao da curva.

[@masterizemoto]

Então você entendeu bem! Deve virar o guidão para o lado contrário da curva!

[@marcioheld2401]

Só faço curvamento assim ! A moto entra redonda na curva

[@BadaBarreto]

Parabéns!!!! Também sou instrutor de técnicas de condução em motos pesadas (Premium). Execlente vídeo. Muito instrutivo e detalhado. Eu digo que empurrar o guidon na direção que quer ir é a técnica do SUPER-HOMEM (Salva vidas). Posso indicar o seus vídeos para meus alunos? Badá Barreto e Peck. RIDER PRO BRASIL

[@BadaBarreto]

🦸‍♀

[@masterizemoto]

Agradeço muito o comentário! Pode indicar, sim! Vamos transmitir o conhecimento. E depois peça o feedback de quem aprendeu e comente aqui! Um abraço!

[@BadaBarreto]

@@masterizemoto muito obrigado. Realmente o mais importante é compartilhar o conhecimento e formar mais motociclistas com maior capacidade de condução e de prever os incidentes. Adoro ver a evolução dos alunos (amigos). O impressionante é que TODOS fazem contra esterço mas muitos não percebem e na hora da emergência viram o guidão para o lado errado.

[@masterizemoto]

@@BadaBarretotamo junto, irmão! Parabéns pela consciência!

[@andremichel7955]

isso se aplica em motos menores?tipo 135 cc

[@masterizemoto]

Qualquer veículo de 2 rodas, até mesmo bicicletas. Só cuide para estar acima da velocidade mínima, como descrito no vídeo!

[@andremichel7955]

@@masterizemoto obrigado excelente explicação

[@AlissonMotos2010]

E NUNCA olhe a faixa enquanto faz a curva. Olhe sempre para o final da curva...

[@ramonsouzasantos4247]

Isso é um pendulo ?

[@masterizemoto]

Boa noite! Na verdade o contra esterço dispensa o pêndulo. Pode deixar seu corpo bem relaxado durante as curvas!

[@yehoshuabrost9002]

so faço curva assim muito mais fácil e seguro

[@adrianafreitas3242]

Muito interessante mais não aprendi 😢

[@kiko3782]

🤟🏼🤟🏼🤟🏼👊🏼✌🏼😎

[@jonasrodrigues5046]

Gente na minha cabeça não entra Se eu empurrar a manete pra frente o guidão vai virar para o msm sentido.

[@masterizemoto]

Oi amigo! Faça o teste como mostrado no vídeo! Empurrar o guidão parado vai te mostrar que ele vira para o outro lado, como foi exibido no 1:00.

[@LuisPellicano]

Contra esterço não é uma "técnica". É condição imprescindível pra que uma moto faça uma curva, mesmo a 10km/h...

[@masterizemoto]

Quase correto, amigo! O contra esterço começa a funcionar a partir dos 36 km/h!! Um abraço!

[@LuisPellicano]

@@masterizemoto um sistema giroscópio em velocidade constante ou acelerado tende à estabilidade, mantendo-se "de pé". O contra-esterço é a mudança no eixo giratório do sistema de rodas alinhadas (no caso da moto) ou de roda simples (no caso de um monociclo). Pra velocidades pequenas, há o contra-esterço, mas ele é mais "fácil", mais sutil. É diferente de moto que parte parada do desequilíbrio (por exemplo, pra sair de um retorno onde você teve que parar). Em resumo, é isso.

[@thiagohenriqueFo99]

Sem lógica nenhuma, em alta velocidade você deita a moto e mantém a abertura a esquerda segurando pra ela não não cair muito. Mas é só olhar o centro do guidao, ele não tá virando ao contrário, só está segurando pra não virar muito por que vai cair

[@masterizemoto]

Bom dia! Você disse “sem lógica” mas concordou com o que foi ensinado. 1- Você deita a moto empurrando o guidão para o lado contrário. É causa e consequência. 2- Olhar para o centro do guidão realmente não vai mostrar claramente que ele está virando. Como dito no vídeo, o empurrão tem que ser mínimo. Você sabe que está sendo empurrado pois faz força na mão para empurrar um dos lados para a frente. Faça o teste e volte para contar!

[@MarceloTaranto]

Engraçado é ver o povo "já usei muito" ou "aprendi sozinho" kkk lógico. Contra esterço é física. Não é possível realizar uma curva em alta sem realizá-lo. 😂 Vc pode até não ter consciência de que faz, mas todos fazem o contra esterço rsrs

[@masterizemoto]

Exato. Mas a consciência é importante para você não fazer o contrário do que devia na hora do aperto!

[@franciscoteixeira7144]

Didático, ilustrativo, sem rebarbas & verborragias, enfim, desmistificando, acabou o rebosteio!!!

[@WilliansMoraesAnchieta]

Pensa num cara cagão, pensou? sou eu, mas vou tentar!

[@masterizemoto]

Conta aqui sua experiência! Mas siga bem cada passo!

[@mrskydino50]

nossa mas isso é muito contra intuitivo....(fiz 18 a pouco tempo e quero aprender....daí me deparo com isso kkkkk)

[@cactus9362]

CARA, EU PRESUMO QUE FOSSE ISSO, SÓ QUE JOGANDO O CORPO PRO LADO CONTRÁRIO PRA DAR ESTABILIDADE.

[@masterizemoto]

Boa noite!! Amigo, não jogue o corpo para o lado contrário. Além de não fazer diferença na estabilidade, vai reduzir sua capacidade de curva. O peso vai aumentar a força centrípeta, logo, o vetor resultante vai mudar o sentido. Vocé terá que deitar a moto ainda mais para realizar a curva corretamente!