CR500: SWAP FROM JAPANESE TO CHINESE vol.1

[@valeriypolevich8367]

Матвеев.Ты часом не заболел не дай бог.За все 22 с половиной минуты ни одного матюка!!! А вообщем молодец.Так держать!!!!!!!!!!!!

[@Рукамиисголовой]

Спасибо, Женя, за твой труд! Сашке отдельно, за кадром, жму руку! МОЛОДЦЫ!

[@maxsimrcchannel341]

Офигительный видос,раньше мне нигде не попадолось про свапы моторов в моты,а тут))прям на одном дыхании.И тем кто пишет а скока стоит и а не проще было бы то то---у мота есть хозяин он и решает что ему и как делать со своим мотом и раз этот видос появился на канале то хозяина вполне устраивает и этот мотор и цена за его свап и все те переделки что будут в процессе.Больше того уверен что выгода ,для владельца,от всего этого гораздо больше,чем затраты и цену вопроса они обязательно озвучат если посчитают нужным и важным.Да и так уж ли она важна если все получат удовольствие-хозяин мот который еще поживет и понаваливает,вы удовольствие от просмотра интересного видоса а Женя удовольствие от трудной задачки которую ему удалось в который раз решить.))0

[@HamsterCraft_]

За что люблю видео Евгения Матвеева - за то что каким то чудом умудряюсь подсмотреть ту или иную фичу. И хоть в основном своём я работаю с пластиками, а именно 3д моделирование и 3д печать, все равно мышление развивается. Не в худшую сторону, что не может не радовать.

[@ПавелКримсон]

Матвеев, я тебя и раньше норм мужиком считал, а теперь прям зауважал!!! Сразу молодость вспомнил, когда еще в школе мотокроссом занимался... тоже изобретать приходилось, знаю, каково это... молодец! Красиво, с инженерной точки зрения задачи решаешь!

[@ИванШ-я4е]

Технопорно! И на самом интересном месте! Женя, вот умеешь же ты из обычного корчестроения сделать экшен! Отличный видос, спасибо!

[@MaratKhatipov93]

Кайф и удовлетворение! И снова как старые добрые времена в конце видео послесловие с матюком. Шуруповё-ё-ёрт!!!

[@СергейБелоусов-у8ы]

Вот уважуха сам постоянно корчестрою и прекрасно знаю как это подгоняется сколько времени и сил уходит порой приходится по нескольку раз переделывать вощем снимаю шляпу и низко кланяюсь автору шедевра.

[@ДмитрийСПбСПб]

Женёк!Это пипец!Действительно при наличии инструмента сделать можно почти всё,а если нет инструмента то его надо сделать)))Молодец!!!Я в восторге!

[@Пуп_Земли]

Захватывающий видос. Это не ремонт и не реконструкция. Это уже на уровне творчества.

[@motodio]

Привет.Занимался подобным, ставил двигатель от YBR 125 на Минск, мозоль на мозге натёр но получилось прикольно.Там двигатель тоже сместился в право но на ходу этого не ощущается.

[@сергейкуликов-д7й5п]

Женя,порадовал! Показательно выступил!Браво!

[@eXeSs22]

Чел гений конечно! побольше бы таких мастеров!

[@Slava5127]

Женька - Мужик! Вот это я понимаю мастер своего дела.

[@mark.reutin]

Первая cr500 которая не валит...

[@TuziaBa]

Прикол тут не в том будет ли это валить или нет, а в совмещении несовместимого, пусть даже это будет движок от дырчика...

[@vladconan4862]

Главное, что ездит.

[@MrFuckerLucker]

будто бы он без двигателя валил

[@alex11ruseliseev21]

Евгений ты красавчик. Сразу видно руки не из жопы растут. Приятно смотреть.

[@alexthebear]

Класс! Очень радуют такие видео! Мужики, с праздником! С 23 февраля!

[@ЕвгенийЗадонский-ч4ш]

штуцер из алюминиевого суппорта можно легко вытравить азотной кислотой. поместите в концентрированную кислоту кусочек железа и понемногу добавляйте дист. воду. как только начнется бурная реакция - раствор готов. ускорить процесс можно с помощью нагрева детали.

[@grgnsk]

Как же классно ты говоришь! Слушать одно удовольствие. Браво!

[@ВолодяМаксимяк-д9о]

Слава тебе господи!!! Я думал я не дождусь этого мануала!!) Просто хочу скрестить такойже мотор с хондой нс125 но не мог придумать крепухи под двиг.. ДА БУДЕТ PIT_STOP!!!

[@dimaene]

Красавчик женя ты так смастерил эту раму что я аж афигел красава жду продолжения !!

[@dsdimpex130]

Приветствую! Всегда поражало насколько ты разный на главном канале и на около. На главном - слов нет! Ну прям вот!!!!!!! Ну настолько все четко! А Сашка с псом - вообще чудо! У Сашки прям вид, как у Малыша из Карлсона, когда подарили собаку....Умка уже больше него, уши класс. Если кто спросит, что такое любовь и счастье - его с Умкой можно показывать смело! Молодцы! Успехов!

[@АлексейМ-ъ7ц]

Онанизьм и технопорно) но смотреть интирестно!!! Молодец! Успехов каналу и в в работе!!

[@podvoh1]

Класс! Очень добротный контент. Относительно целесообразности - тут каждый волен решать сам, и не всегда с позиции экономической выгоды. Я вот себе легкий малокубатурный скрэмблер собирал тоже замысловато: в раму от классика Сузуки Иназума поставил 166FMM, переделал переднюю вилку и весь обвес на кастомные. Спорно? Конечно. Многие, как и здесь, скажут, что дешевле было взять готового китайца. Да, но он мне нах не нужен, так как они все мелкие, а я ростом удался. А так на полноразмерной раме у меня получился немаленький, но довольно легкий и неприхотливый мот для катания по проселкам. Бюджет вышел менее 100 тыс. 50 - мотоцикл с проблемным мотором, 40 - мотор, и сколько-то на всякую мелочевку. Работа - моя, бесплатная. Кстати, с Иназумы еще и ненужные запчасти типа сцепления, крышек и пластика очень неплохо продались.

[@bashfull94]

Хорошая тема. Сейчас тоже подобным проектом занимаюсь. Поставил 162fmj На старый-добрый Минск.

[@garage7675]

Как всегда топчик ))

[@mrAltrevis]

Отдельно уважуха за исполнение СИЗ. И ролик интересный.

[@МихаилМавроди-ы9ъ]

очень круто, это в очередной раз доказывает что сделать можно все, гдавное подумать

[@JooSphp]

ух ! ) прям на одном дыхании можно смотреть ) спасибо за топ контент ! )

[@МеханикНиколайАлексеев]

Почти букварь для корчестроя . КЛАСС !!!

[@КонстантинШлапак-ь4ь]

Я поражаюсь твоим способностям,респект и уважуха так держать!

[@АлександрЕгоров-о5б3ъ]

Хороший мотоцикл ИЖ -Планета.У меня был.Ломался очень редко.Я на нём часто на рыбалку ездил 1978-1081 году.потом продал.

[@АнастасияТрофанюк]

машина времени!?...

[@dedmitr]

Как всегда качественный интересный контент. И доказательство что нету ничего невозможного.

[@smoth26]

На это можно смотреть вечно

[@СидорСамураев]

Руки золотые ! Молодчик. Лайк. Слежу за темой.

[@mopedraritetovich]

Режем, пилим, поточаем, и Евгену лукас ставим за годный видос

[@ДмитрийЛитвиненко-б9с]

Женя не забудь что с левой стороны ещё одна пробка с фильтром, чтобы рама не мешала его выкручивать при замене масла.

[@AcceleroOne]

Как истинный фанат технопорно хочу сказать - спасибоподрочил! З.Ы. Это уже кастом, а не эндуро/кросс - можно везти потом на выставку, поставив рядом счетчики "чтозанахов" и бомбанувших задних точек.

[@Makc4259]

Да, братух, золотые руки у тебя.

[@ОлегХаннанов-н9ч]

Красавчик руки с правильного место растут! 👍👍👍

[@CaseyCS7]

Евгений, просто потрясающе! Это просто другой уровень!

[@devid6847]

Класс! Обожаю такие видео с переделкой моторов. С меня лукас

[@ОлегЮрьевич-п9л]

Женя руки у тебя правильные !!!

[@ВикторЩербина-б1м]

Молодец,у меня kdx 125, движок сдох,думаю тоже воткнуть китай,будет КИВАСАКИ

[@Anzigin]

Всё оч круто единсвественное не хватает трубогиба. Так же трубу лучше варить с закладными) P.s вари TIG-oм там валик можно любой сделать и провар будет лучше) спасибо.

[@zapekanka7870]

Я представляю во сколько обойдется этот ремонт заказчику, а Жека молодец(браво маэстро, браво)

[@userAleksei1223]

Я тоже с переделкой пит-байка ооочень долго думал как мне удлинить зад всю зиму думал , но я сделяль !!!

[@АртурВартанян-т4с]

Вот это мне нравиться. По больше таких тебе проектов.

[@_oleg_kondrakov_]

Чтобы сильно не париться - можно было куски труб, которые входили в центр рамы, которые являются логическим продолжение той части рамы - можно было отпилить м приварить под другим углом, на подъёме того куска рамы наростить нужную длину и сделать так, чтобы нижнию часть с усилением не переваривать, а она просто огибала бы мотор снизу

[@ZEWS1919]

Вообще красавец! Такие вещи творишь, хочу быть похожим на тебя!

[@pirsa9209]

Матвеев охуительно!Продолжай-пусть пуканы дальше рвутся;0))))

[@anton_guzenko]

Годный свап.Снимаю шляпу...Надо как-то пересечься с тобой.Привет из Севастополя.

[@Kenig3906]

Приятно и слушать и смотреть. Все как обычно гуд

[@vadikgts9086]

с нетерпением жду продолжения! Удачи Жень!

[@МаксимБажин-я2э]

Отличный проект!У многих такие мысли были.Я бы и сам на этот движок перешёл,но бу вариантов ни разу не попадалось.Движок хорош потенциалом по форсировке и весит приемлемо.Ходовочку конечно по-современней бы ему.Ну и колесо то конечно надо было установить,чёб соосность по звёздам прикинуть(слайдера со следами цепи то нет уже на родном месте,верно?)

[@bondar429]

Женя, спасибо за слова про то,что технарь должен обдумывать свои действия, а мне казалось что я тугой. Все кругом то быстро делают, бах бах и готово))

[@АнастасияТрофанюк]

7 раз отмерь...

[@Motogarage56]

шикарно смонтировал,всё позновательно и понятно.

[@MrMrmight]

Видос интересный и познавательный. Спасибо за работу автору. Но вот стоимость и смысл данной переделки вызывают большие сомнения) Кажется гораздо проще купить такой же мот б/у или поискать родной движок на него. Если делается не "по дружески", а по обычным ценам то стоимость будет примерно одинаковой. И смысла в этом нет. Похоже хозяину мотоцикла настолько жалко сдать раму на метал или продать на запчасти что надо обязательно как то собрать чтоб поехало)

[@Ivan_Garov]

Евгений, лайк за прическу, похож на сумасшедшего ученого)))

[@CMEMCb]

он им и являеться()()))()))))

[@АндрейКарпей-п7к]

жека ты профи в своем деле молодец,,,

[@валератарских-ю6к]

круто то что ты делаешь! я сам поставил двигатель от стелса 200 на раму от honda mtx20

[@MsIvan321]

Суперский видос! Положение звёзд называется chainline. На будущее)

[@ДмитрийДмитрий-о8с5д]

Наконец то оКуительный видос!!!!!!! Таких бы побольше!!!

[@ВладимирВишневский-ф4ц]

Давно я его канал смотрю и многому наувился в нашем городке приходится ченить и альфы и хонды и всякие скутера и даже хонду срх 400

[@ПетрПетров-с8э]

Да бро! Главное чтоб дыр в раме не было, чтоб вода и грязь туда не попадала....

[@ЖелезныйКактус-м3н]

а стоило оно того? тело как полагаю с мертвого 90-х годов японца рупий за 30 -40 ушло+мотор 50 и работа. труд титанический! За видео спасибо!

[@Fen600]

Работа огромная ,молодцы👍

[@romgor76]

Женя занялся делом! Лайк с меня.

[@maxmadness929]

Могёшь! , Читаю комментарии и охрениваю)

[@sergiokr531]

Все грамотно и по уму, но у меня есть одно замечание- летящие искры и окалины на рабочую поверхность вилки.

[@d1mkayar]

Матвеев - Иисус отвечаю. Топчик. Очень нравится решение таких нестандартных задач в его исполнении.

[@de_shoots7878]

Надо две версии )) с удовольствием посмотрел бы на это в околопитстопе)))

[@TuziaBa]

То я думаю, чего это затишье, а они тут вот чего!!! Такое к Новому Году, в качестве подарка, выкладывать можно! Радость, восторг, и поросячий визг! Долго Ч2 нет. Опять наверное от Болта простудифилисом инфицировался...

[@nivadusterservice741]

Отличный видос, всегда смотрю с удовольствием хотя немного занимаюсь другим.

[@МордыхайБарухМоше]

Матвеев тебе пора свою линейку мапедосов выпускать!. Дешёвые и простые в эксплуатации)) пара годков глядишь и Piaggio потеснишь.

[@МихаилОлейник-г4э]

Безсмысленно. У нас рынок слишком мал. Мотоциклистов мало, а с деньгами вообще исчезающее количество.

[@efcgygddth3986]

Евгений на сколько я тебя знаю ты любишь такие работы

[@сергейотёкин-с8у]

Малоvато будет,требуем продолжения.

[@ZveR1809]

Отличный видос, ждем продолжение.

[@ДаниилБорисов-т6ъ]

С алюминием работать благодать ! Аргон моя жизнь !

[@bobobo2458]

Жека золотые руки!

[@ВасилийКрюков-ф7ч]

bob obo какцьбя

[@andrew5260]

Чекаю наступну частину . Цікавий проект! Побільше такого контенту

[@ИгорьНиколаевич-р3з]

Годнота подвалила

[@Дмитрий-ы9ъ5и]

Задумка шикарна !

[@ОлексийЧупенко]

ТОП. Очень интересно,люблю подобное видео...

[@whitechannel5878]

Как то я занимался подобным. Только в другой последовательности на китайскую раму мотор с KLX))

[@neon9865]

С задним суппортом 7:18 - не проще было "завтулить" залом резьбы штуцера? Если нет свое токарки, таже стандартные футорки для восстановления резьб продаются в магазинах крепежа

[@ОлегЮрьевич-п9л]

На родном моторе это был зверь, посмотрим как Китай поедет.

[@KI_47]

Отличное видео и отличная монера объяснять =)

[@DjonNemo]

Тута главный канал! Тута надо причесаться) и сделать укладку Супротеком)

[@ДаниилБорисов-т6ъ]

Жека нада тебе плазморез заиметь Чтоб болгаркой меньше работать ' удобная штука !

[@НиколайЗюскинд]

Думаю что-то лицо знакомое . А это одноклассник Женёк подписка и лайк ))))))))

[@motosatana]

Сашка довольный с собакой ) как маленький

[@АркадийШевченко-п9д]

На суппорте штуцер срезать заподлицо и аккуратно высверлить вполне реально. У меня, по крайней мере, получалось.

[@vadikgts9086]

Всегда интересные видосы! лукаса тебе!

[@gapitos]

Хорошая работа, не дроческопы выдумывать))

[@aleksanderkx125]

класс ! ждем продолжения !

[@alekseitrusov413]

В самый раз было бы вкорячить не NC250 (ZS177MM), а его 450-кубового наследника, который NC450 (ZS194MQ). NC450 в конце прошлого года появился на алибабе и таобао. Учитывая умозрительный бюджет и сложность задуманного, не шибко дороже получилось бы.

[@AVid791]

Молодец!!! Сто лайков поставил бы!

[@георгник]

блин это же сколько времени надо на подготовку, на саму съемку, на монтаж и прочее. без видео раза в два быстрее бы получилось наверное. Круто, что сказать.

[@ЙогКоровьев]

Он фанатик! Лайк без вопросов!Товарищи, скажите, есть описАние подставки такой козырной под движок что с ручкой?