#Москвич

[@АлексейМ-л9д]

Шикарно! Можно еще тиснение на колпаках прорисовать в цвет кузова. На фотографиях такое видел.

[@meizuphone600]

честь и хвала реставраторам и хозяину за очень кропотливый труд!

[@АндрейИванов-е8б4ы]

Музыка не соответствует. Машина классная. Вложили душу при реставрации.

[@ОлександрЛевада-ы8з]

Машина, и руки ЗОЛОТЫЕ!

[@lovecsnov134]

Шикарный автомобиль!

[@РостиславРуденко-о7ш]

Здорово! Молодцы! Но в то время краска так не блестела, даже новая с завода. Я хорошо помню то время, когда такие "москвичи" ездили - застал его.

[@АндрейБелянчик]

Зма на колпаках красили красным!

[@rudolfgrunenwald2638]

Красота, молодцы, я правда такого цвета ещё не видел, но может они были

[@ЭрматБармаков]

Жалко ,что без разсказа, что почём ,о том ,о сем?!!! Лайк за шедевр!

[@nikolaykravets9920]

Все кто хаит чужую работу никогда ничего не сделали сами. Попробуйте, а потом ставьте свои тупые комментарии. Машинка душевная, у меня тоже отреставрированная, но в Металлике. Городу и мне нравится.

[@МихаилБурашников-щ1г]

неплохо , но и далеко всё не так как было с завода

[@ИкболКурбонов-в5ь]

А можно купить у вас москвичу.

[@tolikkyselov6687]

Хорошая машина. Уменя тоже такая. Какраз в процесі реставрації

[@vaz2103md]

Почему когда красят такие Москвичи в два цвета не продлевают цвет порога и на переднее крыло ? На 3.10 покрасили и крыло была бы какая то прямая законченная линия , а так ... .

[@ВладимирФ-э9ю]

Хорошая реставрация, но... 1. В то время не было таких расцветок кузова для моделей тех годов выпуска. 2. Пластмассовая отделка панели приборов была темного, коричневого цвета. 3. Антенна торчала из резинового набалдашника, а не убиралась как на М-412. 4. Где пластмассовый наконечник на ручке переключения передач?)) В остальном все близко к родному оригиналу.

[@АлексейИбрагимов-е3ю]

Поставить на конвейер, цена будет небольшая,будет народный авто ,очень красивая машинка

[@DmytroV1]

Музыка совсем не в тему.

[@Nodir-Xan.Avto_Classika]

Сума сайти, у меня тоже есть 407 , я тоже делаю такой цвет

[@ОлегМерлан-у6у]

такие тачки раньше европа покупала.экспортный вариант крутая иномарка.отдыхает.

[@sprataslavia]

Олег Мерлан это вроде не экспорт, хотя окрашена в 2 цвета

[@ayzvaldgesler9469]

Это и есть иномарка-Тобиш Это Копия 1951 FORD CUSTOM 2 DOOR SEDAN

[@ИванИванов-э9ж5г]

Разве флажок на капоте ставился вместе с эмблемой? Подскажите, где заказывали новодельные карты дверей и обивку сидений?

[@GrenaderMega]

Да, ставился! В ранних моделях, какова данная и является! Потом в целях безопасности и удешевления на Волгах убрали оленя, а на Москвичах флажок со звездочкой!

[@ХххХхх-х5ч]

Это 402. Или на 407 поставили бампера и шар с 402

[@Mr-Lud]

Это ранний 407 у него решётка как у 402 и на более ранних 407 устанавливали бампера от 402

[@Rusik-Belorusik]

Если он по докам 58. Возможно ранний 407.

[@alexey6038]

@@Mr-Lud Это не ранний 407. У ранних 407 была напольная педаль газа. Этот уже или середины 1958 или конца 1958. Ранние это которые с января 1958 и до июня выпускались.

[@Mr-Lud]

@@alexey6038 с мая по июнь 58 года, а бампера с выштамповкой были до октября 58

[@ГалымжанШимбулатов]

В китае такуюже кустари за 5-6 тысч долларов могут штампануть,только чертежи им надо подкинуть

[@GrenaderMega]

Запирающие устройства на треугольных форточках передних дверей неправильно установлены! Косяк! Всегда открывались (откидывались) с переда назад, а тут наоборот!

[@Виктор-г8ю2ы]

Вообще-то жук отдыхает. Здесь четыре двери, Спальные Кресла, 45л/с, компактен, толстое железо пропарен, и нержавеет, полноценный автомобиль, при малом классе, конечно 401 (Ямайка) лутше для колекций, но ездить на 407 лутше чем 412, но ровня 408, их нужно выпускать миллионы, и всеприводной 410, нива отдыхает, и пикапы.....

[@anatoliyzilev5967]

Антенны с права не увидел.

[@ayzvaldgesler9469]

Это Копия - 1951 FORD CUSTOM 2 DOOR SEDAN

[@Ретроавтомобили.Историяиремонт]

Вообще больше на колхоз похоже чем на серьезную работу .

[@dmitryzaz6423]

Ашет