CRUZEIRO DO SUL! O TREM MAIS LUXUOSO DO BRASIL! - FerroHistória #68

Disputado pelas elites econômica, política e cultural, ele foi o trem mais luxuoso do Brasil! Entretanto, não existe uma única foto dele em operação. Conheçam a história do Expresso Cruzeiro do Sul!
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[@thalysprecechan3330]

JJ, como completo ao vídeo, existe um filme chamado "Ganga Bruta" de 1933, do qual existem algumas cenas que foram feitas dentro dos carros dormitórios, mostrando alguns detalhes bem interessantes, além de ter uma tomada externa que pega a composição em movimento, mostrando a Pacific (se não me engano) e os ACF na formação básica do Cruzeiro do Sul.

[@JJEF_Producoes]

Nunca tinha ouvido falar desse filme, vou procurar para assistir, agora fiquei até triste em saber que existem imagens... Abraços!

[@giovaniferreira182]

Amigo JJ, uma pergunta: Acho q num de vossos vídeos eu tinha visto carros de luxo com poltronas que giravam. Só a CP tinha estes carros? Grato novamente!

[@ricardobraga3400]

@@JJEF_Producoes Achando este vídeo ou este filme mostre para nós.

[@ricardobraga3400]

@@giovaniferreira182 Boa Pergunta. Eu acho que sim. Eu tenho certeza que nos carros "Pulmann" da Paulista as poltronas eram fixas e giratórias. Já os carros Budd da Central usavam poltronas móveis. A Central chamava estes carros de carros salão. Já vi fotos de carros Pulmann da VFRGS. Eu tive a oportunidade de viajar várias vezes nos carros salão da Central do Santa Cruz.

[@JJEF_Producoes]

@@giovaniferreira182 Não, toda as ferrovias com serviço classe Pullman tinham poltronas desse tipo. Abraços!

[@ricardobraga3400]

JJ. Video Fantástico. Parabéns. Meus pais casaram em 1946 e foram passar a lua de mel no Rio de Janeiro e viajaram no Cruzeiro do Sul. Ele sempre contava de boca cheia que viajou no trem de aço da Central. Eu vim conhecer esse trem 60 anos depois na Internet. Atualmente estou modelando uma composição do Ouro Verde da Sorocabana, estou na fase de decoração. Meu próximo projeto é modelar o Cruzeiro do Sul. O material deste vídeo vai ajudar muito mesmo.

[@giovaniferreira182]

Belíssima história! A gente q não viveu nos anos 20 nem consegue acreditar q a viagem de SP RJ via rodovia era uma aventura. O trem realmente foi, é e será um meio de transporte necessário. Parabéns Amigo!

[@ricardobraga3400]

A Estrada velha do Rio foi aberta na mesma época que chegaram os carros AFC.

[@m.w.wondracek1809]

Foi relembrar minha viagem de SP ao RIO em 1970. Precisamos reativar as estradas de ferro com bitola mais larga e viagens com pontualidade.

[@candreel]

Já andei no Santa Cruz, quando criança. Viagem inesquecível...

[@josevelis312]

Excelente, documentário, parabéns meu sobrinho, abraço.

[@JJEF_Producoes]

Obrigado Titio José Luiz. Abraços!

[@PauloFerroviasHO]

Excelente vídeo meu amigo, mais uma aula sobre a história das ferrovias Brasileiras, muito bom👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@miltonpalhares7156]

Muito bom o histórico. Tive o privilégio de fazer algumas viagens no Trem Vera Cruz, entre o Rio de Janeiro até Três Rios, nos anos 60. Diga-se de passagem, em Três Rios era feita a troca das locomotivas elétricas por diesel até BH.

[@JJEF_Producoes]

Que maravilha Milton! Devia ser uma viagem incrível... Abraços!

[@sergiofernandes8509]

Boa tarde amigos Tudo bem Tanta história bonita Hoje só lembranças. Eu fiz viajem para Rio pelo trem Santa Cruz. Foi ótimo. Parabéns!!!!!

[@ebferrovias]

Hoje fui uns dos primeiros a assistir. Parabéns pelo conteúdo excelente sempre! ABRAÇO!!!

[@JJEF_Producoes]

Valeu amigo, pelas visitas constantes. Abraços!

[@fabioandrade8983]

Parabéns excelente explicação . Ignorava totalmente esse assunto .Muito obrigado.

[@joaoantoniogermano5233]

A Zezé Leone,está parada na estação de santos Dumont MG !

[@renatosilva8794]

gostei do vídeo.fico sabendo sobre o cruzeiro do sul.

[@edmofernandes7813]

Parabéns pela magnífica narrativa.

[@josemauricioduarte543]

Muito bom esse documentário, espero também que se consiga chegar a um acordo para que seja preservado todo aquele material que se encontra na antiga estação Barão de Mauá.

[@TOM-hr4uj]

👏🏻👏🏻👏🏻

[@haroldopereiradasilvaporto4216]

Excelente vídeo! Sugestão: faça um sobre a Leopoldina. Obrigado... 😊

[@marcielcoelho9847]

A locomotiva" Zezé Leone "foi totalmente restaurada à alguns anos atrás,deu umas voltas na sua reinalguração e está encostada em uma estação na cidade de Santos Dumont em minas gerais totalmente abandonada no tempo ...

[@AndreSilva-cp9wf]

eu ouvi em algum lugar que na verdade ,só a maioria dela foi restaurada e que colocaram peças que não foram restauradas de volta na 370, posso estar enganado mas acho que foi o sistema de freios

[@renatosilva8794]

aqui em Pernambuco tem uma locomotiva "GARRAT"

[@luciobarros4424]

Eu cheguei a viajar no trem de prata

[@fersiro26rodrigues30]

Boa noite, parabéns pelo video sobre o expresso Cruzeiro do Sul, vc tem noção de quanto custaria uma passagem dessas nos dias de hoje ? Outra coisa, vc poderia fazer uma matéria sobre o trem Guia Lopes ? Muito obrigado

[@os3pamonha777]

Parabéns, gosto muito das suas matérias, vc é um grande conhecedor.

[@bernardobaethgen]

Caro JJ, boa noite! Fabuloso teu vídeo! Queria saber uma coisa: o trajeto da Central, entre Rio e BH é em bitola larga?

[@JJEF_Producoes]

Sim, bitola larga. Abraços!

[@josemiguel1383]

Bela Exposição, só uma observação CAN. Significa CORREIO AÉREO NACIONAL.

[@JJEF_Producoes]

Eu citei o CAM - Correio Aéreo Militar, criado pela Força Aérea do Exército nos anos 1920, anterior à FAB e ao CAN. Abraços!

[@danieloliveira9630]

Triste....triste...triste...

[@adrieneweber9056]

Acho que estes vagões de trens deveriam ser restaurados e colocados em um museu do trem.

[@matrod05]

Eu gostaria das plantas deles mostradas nesse vídeo... onde consigo baixar ???

[@JJEF_Producoes]

As plantas estavam em um site estilo Blog, fui procurar agora o link e não encontrei mais... 😢

[@matrod05]

@@JJEF_Producoes 😪😪

[@JJEF_Producoes]

@@matrod05 Amigo, envie um e-mail para [e-mail] que eu posso passar uma cópia das plantas, um amigo arranjou para mim. Abraços!