¿Cuál es el ENEMIGO #1 DEL MOTOR?

El #motor de un auto tiene un ENEMIGO PRINCIPAL que hay que cuidar. Te lo explica claro y simple el Ingeniero Garibaldi.
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Un show que te invita a recorrer el mundo de los automóviles con una visión innovadora anticipando el futuro del universo motor. ¿Que nos ofrece toda la nueva tecnología? ¿Cómo será el futuro de la movilidad? Los nuevos vehículos, tecnologías, novedades y tendencias presentadas en los principales Motor Shows internacionales. Test-Drive; Novedades de la industria; Deporte Motor; Consejos para el buen uso del auto, cuidar la ecología y conducir seguros.
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[@TheCesarvm]

Viejo lindo, no te mueras nunca. Te sigo hace años. He aprendido mucho y reforzado conocimientos de cuando estudié mecánica. Un abrazo.

[@elfogonurbano8039]

Bro una pregunta la mecánica lleva mucha matemática? Es que soy malo en matemáticas

[@danielreyes7637]

@@elfogonurbano8039 para ser un mecánico necesitas saber matemáticas al menos básicas,pero si quieres ser un buen profesional si necesitas matemáticas avanzadas y un buen sentido lógico

[@contraspeed15]

@@elfogonurbano8039 Es normal las matemáticas a nivel de mecánica, dígase el cálculo. Solo debes practicar, practicar y practicar.

[@jimmynet65]

DE LOS POCOS ARGENTINOS QUE CAEN BIEN! SE VE MUY EDUCADO ! GRACIAS POR COMPARTIR SU SABIDURIA, ING

[@capitanabrasivo6266]

A tu mamá yo le caigo bien

[@emiliojosenateramarino5099]

La vida del motor depende del mantenimiento el combustible y la manera como el dueño trate el auto... tengo un Renault Gala TXE 1991 y en 2014 le hice el motor y lo uso a diario para trabajo en autopista a velocidad de entre 80 y 140 km/h unos 70 kilometros diarios y aun anda excelente pero le cambio el aceite y todos las filtros siempre a los 4 mil kilómetros y es una maravillas anda como un carro nuevo....

[@eladionunez3747]

Excelente tiene razón , sin embargo tenemos dos enemigos más , que son el dueño y los malos mecánicos , esos también pueden acabar con el vehículo .

[@jaime9331]

Soy nuevo en este mundo, estoy empezando de 0 y mi sueño es convertirme en mecanico. Este canal me da ideas de como trabaja un carro; espero con ansias el día en que mis conocimientos sean los suficientes para poder hacerles mantenimientos a otros. De momento gracias a este canal empiezo ah aprender las bases.

[@edumoscz1572]

Muy buena información 👍, .y otra cosa no gasten tiempo en preguntas porque nunca contestan....es solo mirar el vídeo y ya.....😒

[@ramonhernandez3674]

Bueno, bueno, con el mayor de los respetos, siempre otros especialistas dicen que peor que ese es la lubricacion del motor,, por el desgaste que produce en las anillas del pistón, camisas y otras pases móviles que son todas,, no cambiar el aceite en su debido tiempo,, no poner el aceite adecuado, mover el auto al instante de arranque, no da tiempo a lubricar,,, y hasta en el mismo momento de arranque primero,,, no se puede decir,, gracias

[@nicolascuestasgarcia9751]

Excelente explicación Inge, lamentablemente en Colombia no nos salvamos de ese mal y no hay quién nos defienda, acá la gasolina es pésima y aparte de eso costosa, yo mi moto la trato de cuidar lo más que puedo, pero lamentablemente no hay la gasolina indicada que recomienda el fabricante, ni la gasolina extra o premium alcanza el octanaje y esa si que está exageradamente costosa!!!

[@juans3320]

Tal cual gasolina corriente de 86 octanos eso es una groseria y el precio ni se diga la van a subir a precio de premium pero la misma porquería de gasolina los carros cascabelean y se llenan de lodo carbón por dentro quitandole vida útil al motor

[@hayunaciudad]

Gracias ingeniero, camino al chaco pasando por unos pueblos de santa fe en una estación fantasma con 2 surtidores en medio del campo nos cargaron gasoil en vez de súper, lo demás es historia para no recordar

[@eduardovillalba9875]

Y que paso bro? Te reconocieron?

[@xtasisanime5000]

Aquí en México se estuvo vendiendo huachicol (combustible robado) y puede que todavía, ya de la calidad es ponerse exigente al comprar ese combustible cuando puede traer hasta tierra ya que escarban y lo extraen de los ductos

[@mariocostantini3794]

Mas claro ni el agua....Gracias Ingeniero !!! Larga vida

[@khalilamd1]

como amo estos videos....... estaria bueno hablar del vencimiento del combustible! Yo llegue a usar combustible de 1 año por la cuarentena

[@maksymyaremchuk1541]

me parece que dijo cualquiera con "no sabes cuanto tienen ese combustible en los tanques", porque efectivamente, el combustible almacenado de una forma apropiada dura mas de un año sin descomponerse y ninguna estacion de combustible tarda tanto en recargar. la tecnologia del combustible es increible.

[@davidherrera2465]

Vientos 👍 Exelente Explicación Ingeniero 👍 al Igual que Además de la Calidad de el Combustible Otro Factor a Tener en Cuenta Puede Ser También la Calidad de el Aceite

[@ignasidesangenispinol1525]

En cuanto al proceso comercial estoy de acuerdo con su reflexión. Pero en muchas ocasiones me ha dado la impresión de que hay usuarios que tienen la intención oculta y perversa de acabar cuanto antes con su motor. Y en especial si este está frío. Un saludo, ingeniero

[@Gaz..]

Su comentario suena va dirigido a esos que en la mañana encienden el auto y arrancan de una vez y peor aún salen del estacionamiento el cual está en un sotano 2 o 3 sin esperar tome algo de temperatura ni muevan los fluidos asentados de toda la noche o fin de semana, siquiera se dan tiempo a ponerse el cinturon de seguridad ni revisan llantas, jahaja.

[@ignasidesangenispinol1525]

@@Gaz.. esos que viven aceleradamente y tratan su motor de la misma manera. Un saludo

[@juliocristofani6688]

Bien ingeniero, sus enseñanzas están hechas para que las entienda cualquier mortal. Muchas gracias.

[@jd-foo]

El porcentaje de oxígeno en el aire es siempre el mismo (Limitandonos a alturas en las que un coche puede circular), pero la presión atmosférica decae a medida que se sube, y esto si es relevante para el funcionamiento del motor.

[@FabioTitoMontefinale]

Por eso aclaró, en donde mas se anda en auto (abajo). No solo baja la preción atmosferica cuando se va mas alto, tambien en minima medida el % de oxigeno, porque es un gas mas pesado que los otros y tiende a ir para abajo, afortunadamente las corrientes lo mantienen mezclado lo mejor posible.

[@patriciogonzalez7200]

Es un buen consejo ir a una estación que tenga alta venta de combustible porque no usas combustible guardado pero aquí va otro detalle aca en Ecuador las autoridades recomiendan el lavado de los tanques cada cierto tiempo pero no todas las estaciones de servicio lo hacen,entonces no se que es peor combustible guardado o sucio

[@arturomontero_s.7002]

Buena explicación Ingeniero. En mi país la nafta más vendida viene en Ron 86 y los vehículos a partir de 2016 piden Ron 91. Los mecánicos tendrán mucho trabajo a futuro.

[@5220640]

Que pais? Donde yo vivo hay 95 y 97 unicamente!

[@royweterby3801]

@@5220640 Lo que pasa leito , es que vos vivís dentro de un frasquito !

[@bakatoroi]

@@royweterby3801 No seas nabo, el octanaje no se mide igual en todos los países.

[@jorgemalcapredes7198]

@@5220640 en Perú hay gasolina de 84 y 90

[@5220640]

@@royweterby3801 A que te referís? No se te entendió

[@hernandezdiaz3769]

👍💯gracias abuelito. ✌ se le agradece el consejo.

[@carlos.nelsonmorales3209]

Saludos desde paraguay

[@enriquegonzalex8308]

Ingeniero, no tengo auto pero me encanta escucharlo, es muy claro en todo lo que dice, con usted se amprende mucho!!!👍

[@JD-mo8mi]

Buenos días ingeniero, no me pierdo un programa suyo, muy instructivos y muy claros,le queria hacer una pregunta, yo tengo un carro automático y he escuchado que cuando uno está en un semáforo de los que se demoran bastante aca en Miami, no debe pasar el auto a neutral pues dice que se daña la transmisión, yo he notado que al hacerlo el auto es cómo si le quitaran presión al motor y este disminuye un poco las rpm ,daña realmente la transmisión, me gustaría saber su opinión, mil gracias desde Miami

[@xfelipe98]

Que buena pregunta! Me gustaría saber la respuesta también

[@ciprianoponslezica2061]

Ingeniero, sería bueno que aclare y explique un poco las a detalle el tema del gasoil x10 de axxion, que por más que tenga el contenido de azufre de un grado 3, no es un combustible grado 3. La gente confunde este tema. Gracias.

[@alfredoalmeida6754]

Excelente explicação.👏👏👏 E a qualidade do óleo do motor não será igualmente importante? Obrigado Boas festas 🎄 Abraço desde Aveiro 🇵🇹

[@lucio4946]

Que placer verlo durante tantos años Ingeniero!!

[@faviolubinmorenocamargo5058]

👍 realmente es así.

[@emmanuelgonzalez3044]

Excelente video! Saludos desde Venezuela🇻🇪. Lamentablemente el enemigo #1 aca en nuestro pais en el combustible de mala calidad. Segun expertos, afirman que no llega ni a 87 octanos. Imaginense la variedad de falla que produce en los vehiculos...pistoneo, falla al encendido entre otros. Ojala pronto podamos tener de la alta calidad 95 octanos como antes...

[@dinahproductos3144]

Sr ING. Que podemos hacer en este caso lo que vivimos en Venezuela? O alguien que sepa del tema que pueda dar un consejo acertado

[@benjaminrivera2166]

Autotecnica una consulta como se miden los CV de los motores elctricos y como se construyen a su vez para que alcancen esa potencia

[@damianfruet6005]

Un sabio!!!

[@hugomontenegro3211]

El PEOR ENEMIGO es el DUEÑO del AUTOMOVIL

[@migueldariosilva1183]

Muy bueno,tal cual! Más claro échale agua!

[@ivanmunozron5644]

Jajaja

[@moisesgonzalez539]

No entiendes la pregunta ? Si te venden combustible de mala calidad como lo vas a saber ? Ese seria el peor enemigo de tu motor por mas que lo cuides, usa la mente....

[@francosimonini3337]

Tal cual.. Dueños que no cuidan su vehículo, es importa un carajo mientras las ruedas aun den vueltas..

[@fabianchovilla1830]

@@moisesgonzalez539 tiene toda la razón... No todos los dueños de autos somos malos... Yo mismo me pongo como ejemplo: me gusta cuidar mi maquina de todas las formas posibles y por eso estoy suscrito a éste canal, ahora aquí en Colombia lamentablemente hay varias estaciones de servicio donde el octanaje de su gasolina es pésimo y el maldito problema es que uno NO TIENE LA MAS MÍNIMA POSIBILIDAD DE SABER QUÉ MALDITA COSA LE ESTÁN VENDIENDO AL USUARIO, tendría que mandar una muestra a un laboratorio y como dice el dicho "sale mas caro el collar que el perro".

[@bboyjuandancer]

Muy buen consejo✨

[@Meyev]

Hola, UNA PREGUNTA ¿Es verdad que los motores diesel se "deterioran mas" de prenderlo y apagarlo y es mejor dejarlo prendido si es por muy corto tiempo la espera? (más que los motores nafteros)

[@JoseLuisHossi]

Si y a la vez no, el motor diésel no se rompe por apagarlo y encenderlo si está preparado para los sistemas Stop&Start y lleva sus mantenimientos al día y con el aceite recomendado, lo que se estropea en los diésel con estos sistemas y sin ellos también es utilizarlo sólo para trayectos cortos porque los filtros antiparticulas DPF no hacen las regeneraciones correctamente y con el tiempo se rompen.

[@ismaelcoiro637339]

Cuando vas hablar de lis aceites de caja Gl4 y Gl5 y sus diferencias

[@Eulopiolafondina]

Buen día, buenas tardes o buenas noches. Para el momento que sea que lea esta consulta Ingeniero. La inquietud que me está dando vueltas en la cabeza es sobre el valor AKI que está impreso en algunas tapas de combustible. Tengo un VW Nivus con motor TSI 1.0 Resulta que en la tapa de combustible dice "nafta mínimo 95 oct o 92 AKI (Mon + Ron /2). Resulta que estuve revisando las fichas técnicas de las naftas premium de Shell, YPF y AXION. YPF y SHELL da 91,5 AKi y la AXION 93 AKI. Las super de las 3 marcas llegan a 89,5 AKI. Por lo tanto supuestamente puedo usar "Super" en mi auto, pero la calidad de las super en Argentina no son lo suficiente. Apenas las premium de YPF y SHELL llegan al minimo AKI. ¿Es tal cual así?

[@InsidertecPrapo]

anduve en el rubro distrib de comb en Argentina por un tiempo (de bandera)... es un verdadero desastre lo que circula por las rutas del pais, me refiero a la cantidad y calidad de proveedores que existen y acusan ser "honorables".... compren solo SHELL y estaciones de bandera.... el resto es de calidad dudosa.... no solo por lo que compran en cada estacion de servicio, sino por el "blend" de naftas que sacan desde la destileria.... sobre todo la linea de bandera.... imaginense las otras! muy bueno el video saludos

[@rubenfischer3970]

Exelente explicacion ingeniero, realmente de lo mejor 👏👏👏👏👏

[@venegasvenegas2380]

Muchísimas gracias 👍

[@christianogonzalez7575]

Yo tengo un Cruze 1.4 T 2019 con 26.000 kms y como soy "pobre" a mí auto le pongo nafta premium, aceite 0w20 elaion y demás componentes originales, si tuviera plata quizá le pondría cualquier cosa. Se entiendo?

[@antoniosimonfay291]

Ing. Garibaldi, qué opina Ud de concesionarias de vehículos que dicen haber reprogramado a los vehículos para poder usar nafta de ethanol de 85 octanos ???

[@jorgehoraciofernandez9836]

Le va a dar un ataque cuando lea esto.

[@Marcos43611]

Estuve viviendo en un país que el combustible es peor que meterle agua al tanque, el agua por lo menos te detiene el motor y listo no hay más daño pero este combustible obstruía filtros, inyectores bombas.... Cada 6 meses había que cambiarle el filtro de la bomba del depósito, mucho cuidado con lo que le ponen a sus autos

[@sergiodanielravara9400]

Excelente explicación Ingeniero

[@shogunperez2270]

Hola en estos momentos Mercedes Benz ya ha logrado filtrar e aire que entran a la cámara de combustión y redujo las partes de nitrógeno y ya el óxido nitroso es menor

[@nicolasmarunpoblete202]

depende, hay tapas de tanques de nafta que dice "use nafta premiun" de tal marca, y cuando uno va al manual dice que use nafta de 95 sin plomo

[@heavyreynald]

Inversamente proporcional: si el fabricante dice que no le meta más octanaje del que pide, tampoco meta nafta premium. Ahí, se gasta "al cuhete". Mientras haya nafta RON95 de buena calidad, dele de tomar eso al auto. Y los aditivos que tanto se anuncian por radio, tevé y medios digitales se compran aparte o se reciben cuando se hace el service (elijo creer).

[@lerserviciotecnico9582]

Un grande! gracias por tanto

[@lavidaesunsueno4334]

Gracias muy bien explicado 👍🏼

[@edumansilla3418]

Y el aceite también puede ser enemigo si se pone otra cosa q lo q necesita el motor , o si está viejo y pasado de kilometraje

[@LuisRodriguez-di3pb]

Saludos desde Guatemala, es cierto? Que el aceite semi sintético enfría más rápido que el sintético

[@J_I_93]

Soy un afortunado de vivir en España, aquí hay gente que le echa la buena que es 98, pero yo les digo que aquí la mala, que es 95, es mejor que la premium de muchos países.

[@juans3320]

Porq no hay corrupción como el latinoamerica acá venden porqueria de 86 octanos de mala calidad que destruye los motores y nadie hace nada a y los precios ni se diga

[@J_I_93]

@@juans3320 No te creas que aquí no hay o que regalan las cosas, la clase trabajadora siempre va a tener que sufrir a los políticos y trabajar mucho por tener una vida digna. ¡Un saludo!

[@sergiobruno5157]

Muy bueno , pero nadie menciona al refrigerante . Lean el manual , generalmente se usa mitad agua DESTILADA de la mejor calidad posible y mitad refrigerante de idéntica calidad . Un auto nunca más queda bien luego de reparar la tapa de cilindros, lo haga quien lo haga , y el costo es altísimo .

[@ProasMarinilla]

Te amo

[@elmaracucho]

Pregunto ingeniero. Cómo afecta a mi vehículo un combustible que más de mala calidad (que lo es), obviando ese tema, sea de bajo octanaje. Según fuentes no oficiales porque en mi país actualmente no existen, el combustible (gasolina) que se vende es de 84 octanos. Cómo afecta eso a los vehículos. podría explicarlo? Saludos desde 🇻🇪! Un abrazo. No me pierdo ninguno de sus videos.

[@axelmoiseslaham452]

Detonaciónes y suciedad en los inyectores que logran pasar los filtros lo mejor si en tu país es mala la gasolina es poner aditivos para aumentar el octanaje y limpiar inyectores por ultrasonido. Y ehm más aditivos limpia inyectores siempre a puedas igual acá en argentina no hay ese problema

[@guillermomenendez8371]

Pero en otro vídeo dice que los combustibles de hoy en día no difieren entre un premium y otro ya que ambos son de buena calidad. Se contradice.

[@jalgogo]

El problema inicia en el concesionario que por vender autos, a toda costa le mienten al cliente, asegurándole que el vehículo funciona sin problema con gasolina corriente y la gente les creé y así utilizan su carro, haciéndole un desgaste prematuro al motor.

[@TheMickeyreyes]

Nos embromamos en Venezuela

[@YOJHANMOTORSOFICIAL]

Lo máximo.

[@OscarFuentes-zb5zl]

Difiero, lo peor para el motor es una mala lubricación

[@francoemanuel6717]

Ingeniero, saque un motor 1.4 con premium a ruta y nunca pistonea, con super y es horrible el olor que tira por el escape y en ciertos momentos regula mal, no todos tenemos un laboratorio para saber si el octanaje es el correcto.. ya que el nivel de compresión en mi auto no falla.. es una discusión sin fin

[@frijolines7105]

Eso mismo digo yo con los kebat vete al que tenga mucho movimiento el que esta vacio no comas no te sentara bien

[@CostaPazM]

Y la temperatura ING?

[@edwardguerrero4213]

Los dueños que no entienden q se debe respetar los mantenimientos

[@FrancoCarrara237]

El tema es los que a duras penas pueden cargar combustible (con sus constantes aumentos de precio) y luchan para llegar a fin de mes, ej: verduleros, fleteros etc. Para poner el vehiculo en condiciones tendrian que dejar de trabajar mientras duren los arreglos y eso les implica dejar de comer e incluso, a veces, tendrian que pedir un prestamo /pagar en cuotas los arreglos cosa que es IMPOSIBLE.

[@cklevelandlang7512]

@@FrancoCarrara237 mantenimiento preventivo mi estimado. Sale más económico y menor tiempo a que se te pare el vehiculo por un largo tiempo y mayor $$$

[@FrancoCarrara237]

@@cklevelandlang7512 Si, lo entiendo, pero para los antes mencionados es imposible.

[@albertonavarro6711]

YO vivo en Venezuela, teníamos las mejores refinerías del mundo, pero que paso, llego el comunismo, y donde llega el comunismo, llega el caos, y la mejor gasolina del mundo que teníamos, paso a la peor. Hoy en día tenemos que llenar el tanque con lo que te den, y no hay para donde coger; cuando veas que se está acabando la gasolina, hay que ver qué día es el que te toca, y bien temprano hacer la cola, para poder llenar el tanque. Aunque en estos años ya viene mejor, pero unos años atrás, era pantano, y agua, había que limpia, cada 2.000 kilómetros, los inyectores, limpiar la bomba, limpiar el filtro de la bomba. y cambiar el filtro, y mandar a limpiar el tanque de combustible. Bueno hemos sobrevivido, y aquí estamos. En mi caso tuve que hacer yo mismo ese trabajo.

[@danielesquenet4848]

Justamente, el comunismo es escacez, hambre, filas, racionamiento y perdida de libertad. Hay que cuidarse de los politicos populistas que mucho prometen.

[@prgeovaninava7279]

En Venezuela estamos fregados.... El combustible está pesimo....

[@jorgehernandez-fe6cn]

Cierto

[@fabrisoto]

👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

[@jorgecastilli7367]

Se tenia que decir y se dijo

[@maestrodelhoy2302]

👍🏻

[@georgejamilhughesburgos9503]

Pues eplicarme cuál es el combustible adecuado

[@danielhitos6056]

No sé que tanto hay que hacer caso al fabricante. Algunos por acuerdos comerciales recomiendan usar aceites de pésima calidad como el YPF y el aceite también es la vida del motor como de la caja automática

[@arthurasencios810]

Llegue primero , buen video

[@tomaslopez5420]

Yo había llegado primero jajaja

[@osvaldosuarez1593]

@@tomaslopez5420 No se pelien, jajajaja

[@surajsolanki8694]

Proporcionar con subtítulos en inglés

[@SBilbaoAlvarez]

me pasó hace poco.. Murió el sensor de oxígeno de mi auto. Lo sacamos y estaba verde ( no había pérdida de refrigerante ni de otros fluídos). Los aditivos del combustible y la mala calidad habían envenenado la sonda. Cuando fui a comprar el sensor nuevo, en el local me dijeron que estaban llenos de pedidos de sensores de oxígeno y no sabían qué estaba pasando que muchos autos tenían problemas...

[@aldairtapia7420]

Que tal hermano. Muy buen aporté. Se puede saber que gasolina le ponías a tu vehículo, que marca y que octanaje ?

[@SBilbaoAlvarez]

@@aldairtapia7420 Shell 95 por mucho tiempo y Luego Shell 97 que viene con aditivos. Por norma en mi país, hay un solo productor. Las marcas solamente hacen las mezclas para 95 y agregan adictivos a las más premium.

[@aldairtapia7420]

@@SBilbaoAlvarez A pesar de que shell es una buena marca, quien pensaría que tenga mala calidad en la gasolina. Muchas gracias. Saludos

[@ivanmunozron5644]

También sería un aceite de mala calidad o inadecuado.

[@Gabrielleperezz]

Incluso con la fluctuación económica y la caída de algunas criptomonedas vitales, estoy muy emocionado de haber estado ganando $45,000 en mi inversión de $10,000 cada 10 días.

[@Laramarce]

¡¡QUÉ!! Sé que es posible, siempre obtenga solo 16k cada semana, le agradecería que me mostrara cómo hacerlo.

[@bjornarn]

Tengo mucho éxito todas las semanas con la guía de mi CORREDOR y desde que contacté a mi CORREDOR Jacqueline Irene Branda, he ganado mucho con pocas pérdidas, su estrategia comercial es de primera categoría.

[@paullogannm]

Escuché mucho sobre invertir con Jacqueline Irene Branda, ¿qué tan bueno es, por favor, qué tan seguras son las ganancias?

[@SilvaTna]

También he estado operando con él, las ganancias están aseguradas y más del 100% del retorno de la inversión se envía directamente a su billetera.

[@Antoniopab]

Escuché mucho sobre Jacqueline Irene Branda, ¿puedo obtener sus datos para contactarlos?

[@Frank_golfstein]

jaa Yo estaba por decir que el peor enemigo para el mtoor, es el que cree que se la sabe a todas y ahi anda haciendo cosas que no debe. 😅

[@lopezcorrea1809]

Acá tenemos gasolina de 81 octanos

[@deniscortes9200]

CREO QUE ES SU CUSTODIO QUIEN NO LO CUIDA Y, POR EL CONTRARIO, LE MALTRATA.

[@danigarcia3612]

Ok

[@germanmiranda90]

Yo imaginaba que el poer enemigo era el calor y el rosamiento

[@TheShadowLinx]

pense seria el calor

[@juanrosa8939]

Este señor si sabe de auto Dtbm

[@brugaldr809]

El Ingenerio que lo fabricò

[@federico1477]

Por eso no carguen en YPF

[@osvaldosuarez1593]

¿El peor enemigo es el combustible de mala calidad, o el que le carga combustible de mala calidad, porque cree ahorrar dinero? Saludos Ingeniero

[@jeronimomurruni]

En ambos casos el combustible es de mala calidad, sea por el motivo que sea es malo y ese es el problema.

[@osvaldosuarez1593]

@@jeronimomurruni

[@InsidertecPrapo]

@@osvaldosuarez1593 por ignorancia o por japutez, se atienen al mismo resultado...

[@osvaldosuarez1593]

@@InsidertecPrapo No quise poner por ratas, como los que otrora ponían repuestos de recambio y terminaban gastando vez y media. Seguro son contados los casos que te ves obligado a cargar mal combustible en medio de la nada.

[@elmostrico1]

La verdad ,a veces dan ganas de mandar al pistero a la mi......te dicen que eches cualquiera que no hay problema, ja ja ja

[@elroliortiz6475]

Segundo

[@rubenzampieri8127]

👏👏👏👏👏💪💪👍👍👋🇦🇷

[@cabarrios1972]

Yo pensé que iba a decir las vibraciones o la filtración de agua en el cilindro.

[@LionBuster]

yo la temperatura. Si por algun motivo el auto recalienta, y por mucho tiempo, chau motor,

[@samuelsaezdiaz6990]

1

[@yonneljose7966]

En venezuela estamos bien fregados xq surtimos de mala calidad y no tenemos mas opcion que usar

[@rubendagron]

Un lubricante de mala calidad, viejo o inapropiado también es un enemigo en potencia.

[@leopajaros7415]

parami el peor enemigo del motor es la falta de lubricasion

[@barbas20]

El dueño fue lo primero que pense jajaja

[@Identificador2212]

El peor aparte del dueño es ... El calor y la lubricación.

[@KCG-dq8gk]

La pata del dueño

[@jorgearielfunezpastran9051]

Y yo q pensaba q el enemigo del motor era la temperatura....

[@juanluisbarrios8335]

El mecánico.. 🥺

[@nicodisanzo6882]

Resumen, no hechen nafta super de ypf

[@mishahernandez4024]

Y tampoco le pongan nafta de aviación al auto "para correr mas" . La AVGAS para aviones pistoneros contiene PLOMO.

[@fernandogabrielcondori9099]

*se rompe la correa de distribución *