Cum SCHIMBI INELUL de ABS (de pe PLANETARA) (DIY)

- Verifica o masina prin CarVertical: www.carvertica...
- Ma poti sustine si pe Patreon: www.patreon.co...
- Cum schimbi pivotii: • Cum SCHIMBI PIVOTII (T...
- Cod OEM inel 26 dinti: 7700867344
- Cod OEM inel 44 dinti: 7700856416
#nerdmechanic #frana #ABS

[@cristianbuga9851]

Bravo, bine lucrat! 😎

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc! 💪😄

[@cameliabogdan8841]

Bravo, ca la carte, chiar mai bine!

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc!! 😄❤️❤️

[@catalintofan3256]

Superb! Multumim. Continua in stilul asta!

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc mult! :D

[@Cryss.Alina.Grandserv]

Bravo

[@chinezuchina8704]

Asa este si la mine afost ca si la tine am schimbat mi a zis la cum tia zis tie succes mi ai fost de mare ajutor ultumesc

[@TheNerdMechanicDIY]

Ma bucur dacă a fost util :)

[@danielmicle6512]

Excelent prezentat!

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc! :)

[@hirayaman246]

Dublu like ! Pt tutorial dar si pt alegerea " efficient grip".....multa munca fizica la tine, iti trebuie un compresor si chei de impact....merge mai repede...

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc! Ar fi o idee foarte bună să investesc intr-un compresor si cateva tubulare de impact :))

[@hirayaman246]

@@TheNerdMechanicDIY Iti usureaza munca enorm.....eram reticent, mai ales pt lucru "acasa" insa culmea e ca exact batranu a zis ca se simte diferenta....asa am trecut de la un compresor cu rezervor de 50 L la unul de 100, cu biax , 2 pistoale pneumatice si o cheie cu cricket pneumatica, plus 1 pistol de impact electric care e monstru, desface sau rupe orice surub, orice dimensiune ....chiar la cupe si dinti de excavator vechi si ruginiti.... La masina daca iti cumperi, cauta un pistol cat mai compact si mai ales mic, sa ai cum sal folosesti in spatii stramte....scurteaza mult timpul de lucru, insa ai grija la stransul suruburilor, daca nu le asezi corect pe filet stii bine ce se intampla, mai ales la asta de impact..... Iar on topic aici, symbolul e tanc, nu ai treaba cu el.....chiar te distrezi, masina e rezistenta.....ti-am zis ce am patit la vag-uri, mama lor cu mecanica nemteasca cu tot - prinzi surub otel duritate 10.9 in bloc de aluminiu !!!!! si asta la suspensie, direct in brat.....practic roata cu bratul e prinsa in 2 suruburi de masina, unul la planetara si al doilea asta........sistemul e conceput pt drumuri occidentale, dar la noi....:))))

[@TheNerdMechanicDIY]

@@hirayaman246 o sa incep si eu cu ceva mai light, eventual pentru scos rapid șurubul de pe filet după ce l-am slăbit... adică o bormașină electrică de impact sau ceva de genul :))

[@hirayaman246]

@@TheNerdMechanicDIY Cele electrice sunt mai voluminoase....astea iti usureaza munca mai ales la slabit, nu te mai chinui sa tragi de surub....

[@TheNerdMechanicDIY]

@@hirayaman246 clar, dar pentru inceput prefer sa scot mai repede suruburile si piulitele :))

[@Milovici1]

Multumesc si bafta.

[@thesmoketuber9398]

super

[@TheNerdMechanicDIY]

Merci! 💪

[@lushano]

Super info

[@nelucursaru4335]

BRAVA

[@liviuhatis3756]

Salut, un video și cu înlocuire inel banda abs spate la golf 5. Mulțumesc

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Daca am ocazia, o sa fac.

[@SuperMygarage]

Salut, cum pot să-mi dau seama care din cele două coduri OEM se potrivește? Văd că diferă nr de zimți. Eu am un Symbol diesel 84 CP.

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Foarte simplu: te apleci si vezi dacă ai varianta cu mai mulți sau cu mai puțini dinți.

[@eugengigea735]

Salutare, mulțumim pt clip. Vreau sa te întreb ceva. Am un Clio din 2003 pe motorina, iar când depășesc viteza de 95km/h mi se aprinde becul de ABS și SERVIVCE. Când opresc motorul, îl pornesc iarăși dar nu merg repede este normal. Ce ar putea fi? Poate fi senzorul de ABS de la una din roti, sau inelul?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Fa o diagnoza prima dată cu CAN clip. Cel mai probabil este un senzor cu probleme.

[@stefancercea6080]

Salut nu ai video cu schimbarea Burdufului cum dau jos capul de planetară ???

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Nu am

[@avalanchexy]

Trebuia menționat ca înainte de a pleca la drum de test, trebuie sa apeși frână de cateva ori sa se așeze pe poziție plăcuțele, frâna va fi la a 3a pedala

[@TheNerdMechanicDIY]

Da, am uitat să menționez asta

[@thecredite]

salutare..o intrebare..daca se poate, bineinteles, ..am un megane automatic , 1.6, 16v, de curand am ramas fara tractiune, mai precis rotile nu mai invart indiferent de pozitia schimbatorului, D sau R ..cand cuplez intr una din viteze se aude un scrasnit, fier pe fier dinspre partea de jos..cutie sau planetare...masina oricum nu mai pleaca de pe loc...vreo idee..sugestie..unii zic ceva de planetare si tripod..etc..daca ai experienta, vreo idee..toate bune

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Din păcate, este posibil să fie de vina chiar cutia, mai exact a rămas fără ulei sau are daune interne. Dacă sărea siguranța de la tripoda, cutia învârtea normal, ca și când ai pleca de pe loc, dar planetara nu s-ar roti fiindcă "a sărit din cutie". Trebuie investigat cu atenție, dar dacă cutia face zgomote urâte, cel mai probabil a cedat :/

[@eustache5584]

Cum aducă trebuie scurs uleiul din cutia de viteza? Fără sa scoti nu merge sa pui inelul ABS?

[@TheNerdMechanicDIY]

Unde am zis să scurgi uleiul? :)) Am zis ca la Renault, planetara din stânga nu este capsulată, si dacă tragi tare de ea, se poate desprinde burduful cu rulment si va curge uleiul

[@cosminciocirlan3672]

Salut am un ford mondeo dupa 60 km/h se aprinde abs si nu mai functioneaza am puso pe testar mia dat cod ca ar fi senzorul stanga fata lam schimbat dar la fel face

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Depinde cum a fost schimbat. Este important ca acesta să stea bine pe poziție si mufa sa fie in stare bună. După aceea trebuie ștearsă si eroarea.

[@ivascualexandru2292]

Salut, ai idee la un bmw E87 tot asa se schimba inelul abs ? sau e altfel procedura ?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Nu am idee, trebuie sa te uiți dacă ai inel ABS extern. Dacă nu, atunci este integrat in rulment.

[@cipriancostinstoica740]

Merge și pentru un Hyundai tucson ???

[@TheNerdMechanicDIY]

Daca are inele externe pe planetare merge.

[@andreiraciu3655]

Salut! La fel iese și planetara pe dreapta la Logan 1.4?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Da, sunt identice configurațiile.

[@andreiraciu3655]

Mulțumesc! 🤝

[@thecredite]

planetara poate iesi si dinspre cutia de viteze ? cum o poti scoate..ai vreun tutorial..?!

[@TheNerdMechanicDIY]

La 4:25 arăt cum se scoate planetara dreapta din cutie. In partea stângă este mai complicat, adică trebuie scurs uleiul din cutie si desfăcute cele 3 șuruburi care fixează burduful planetarei pe cutie. In cazul cutiei automate este posibil să fie diferit, chiar nu am idee, dar in cazul tău, cel mai probabil este cutia defectă

[@marianghita3686]

Salut,la logan mcv 1,4,după un timp de mers se aprinde sms-ul și alte pericole.Opresc motorul apoi pornesc iar.Nu mai este aprins abs,dar la un timp aceeași problemă. Poate fi de la aceste inele,sau care ar putea fi cauza?

[@marianghita3686]

Se aprinde abs ul și alte pericole.

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Bănuiesc mai mult un contact imperfect sau un senzor de ABS. Pentru a verifica inelele aruncă un ochi sub mașina, fiindcă se văd destul de ușor. Trebuie să faci diagnoză pentru a afla de unde provine problema :)

[@marianghita3686]

@@TheNerdMechanicDIY ok,mercy de răspuns. Oricum trebuie să o duc să fac unghiul roților.

[@denisdragalina4994]

Salut, Rulmentii de pe fata i-ai schimbat ? Eu am un joc pe fata la roata din dreapta si am vazut ca joaca din fuzeta (din rulment). Ai idee daca este greu de achimbat ? Banuiesc ca imi trebuie o presa ceva.

[@TheNerdMechanicDIY]

Rulmenții de la roți nu. Pentru a scoate rulmenții din fuzetă, trebuie o presă calumea, de minim 10 tone. Recomand să mergi la un service :)

[@flaviuss15]

Sau daca ai o menghina cu deschidere mare, cred vreo 40-50 cm, merge asa.

[@TheNerdMechanicDIY]

@@flaviuss15 nu stiu sigur... pentru rulmentul din spate cred ca merge, dar cel din fata este foarte greu de scos fara presa hidraulica solida

[@flaviuss15]

@@TheNerdMechanicDIY Referitor la menghina, aveam in vedere de pus rulmentul este buna. De scos, cu un levier/dalta iese foarte repede, bati pana iese partea superioare a rulmentului, apoi partea inferioara are o buza sau o margine in refief, pui levierul/dalta si bati, iese foarte repede. Eu asa am procedat de mai multe ori, la masina mica(spate) si la duba(fata). Sau solutia simpla, sunt truse speciale pentru rulmenti pentru scos/pus. Costa intre 40-80 aproximativ in euro.

[@angheln.3065]

Salut! Daca am vopsit cu bronz inelele de pe spate,are ceva? Si inca ceva:flansa la senzor unde se prinde pe roata si intra surubul de prindere,acolo primeste minus(-),eu am schimbat senzorul pe spate dar sa rupt surubul de prindere si am bagat senzorul asa ca a intrat fortat dar in bord tot aprins sta. L-am schimbat ca asa a aparut la test! Multumesc! Polo 2001.

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! In mod normal vopseau nu ar trebui să afecteze citirea, dar depinde de compoziția vopselei și de grosimea stratului. Senzorul trebuie să stea perfect pe poziție, altfel nu poate citi coroana. Am pățit ceva similar la un golf 4, senzorul l-am pus la loc fără șurub și încă merge fără probleme. Mai pune o dată testerul și vezi ce iese, poate trebuie efectiv resetata eroarea :)

[@angheln.3065]

Multumesc mult, Drumuri bune!

[@-murphy-4052]

De ce e nevoie sa scoți planetara?

[@TheNerdMechanicDIY]

Pai nu am scos planetara :))

[@chinezuchina8704]

Tot renault 2004 te saluta

[@misutudorache1463]

Dragul meu,poți să-mi spui la Logan 1.2,cum se scoate din cutie,planetara dreaptă?

[@TheNerdMechanicDIY]

Cred ca este ca in video, doar se trage din cutie, nu are alt mod de fixare :))))

[@misutudorache1463]

Mulțumesc!

[@fauralexandru8229]

Ce rol au inelele astea?

[@TheNerdMechanicDIY]

Se află pe planetară sau direct integrate in rulment și un senzor electromagnetic le "citește" dinții. Semnalul obținut este sinusoidal si astfel se poate calcula viteza de rotație a roții.

[@danyrbr4772]

Salut! De unde sti la ce cuplu de strangere se strang toate surubele? Asta m-ar interesa cel mai mult.

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! De obicei găsești pe net dacă le cauți. Pentru mașina din video folosesc manualul de service pentru Logan fiindcă este aceeași suspensie :)

[@danyrbr4772]

@@TheNerdMechanicDIY m-ar interesa pentru masinile mele: golf 7 gtd, audi tt 8j si un golf 5 gti. Crezi ca gasesc pentru ele? Imi place sa mai mesteresc la ele si as dori sa fac treaba calumea iar de scule nu e problema😁✌

[@TheNerdMechanicDIY]

@@danyrbr4772 sigur găsești manualele de reparație, dar contracost, pe diverse site-uri care vând manuale. Totuși dacă faci o căutare pe Google la anumite piese, găsești si cuplul, adică gen "golf 7 front shock absorber bolt torque", sau cei de la autodoc arată si cuplul de strangere in clipurile lor

[@danyrbr4772]

@@TheNerdMechanicDIY ma cam bate limba engleza asta e problema🙈

[@lushano]

Cum adaugi ulei in cutie?

[@TheNerdMechanicDIY]

uite aici: kzbin.info/www/bejne/fHjPYa2Mat1mY6c

[@ciosanmihai8214]

Salut. E mai ok sa pun roti de 185/60/14 in locul celor 185/65/15?

[@TheNerdMechanicDIY]

Diferența la stabilitate intre cele doua este nesemnificativa... in plus îți va arăta aiurea vitezometrul. Folosește anvelopele omologate in talon :)

[@ciosanmihai8214]

@@TheNerdMechanicDIY pe talon scrie ca pot pune de acest fel,nu stiam ca pot deruta vitezomentru prin asta. Eu doresc s apun roti mai mici ca sa fie mai usore,sa traga motorul mai bine. E de 1.4

[@TheNerdMechanicDIY]

@@ciosanmihai8214 senzorul captor de pe cutie verifica câte rotații face planetara și așa calculează viteza. Dacă diametrul rotii este mai mare sau mai mic, se va modifica viteza din bord, dar in cazul tău nu foarte mult. Ai putea pune roti de 14, ar fi puțin mai ușor pentru motor :)

[@enix5856]

Nu prea cred că ai făcut bine la partea cu spray-ul, nu era mai bine să acoperi parțial discul de frână?

[@TheNerdMechanicDIY]

L-am curățat oricum de unsoare după filmare, deci nu e problema :))

[@enix5856]

@@TheNerdMechanicDIY mă gândeam... :))

[@cristianarad6637]

Si eu as fi jurat ca este frana de sincron pentru pinioane cutie de viteza.

[@TheNerdMechanicDIY]

Seamana foarte mult :)))

[@cristianarad6637]

@@TheNerdMechanicDIY Mie imi produc cosmaruri cand le vad....Acum foarte multi ani am schimbat la VW Jetta Mk2 1,8 16V,a mea, acele inele.... Durere si eroism! Sa-ti mai dau un sfat:la sisteme ABS,in zona ansamblului de citire,nu se foloseste vaselina cuprata....Posibil sa citeasca eronat. Nu ridica la slabirea piulitei planetarei ci apasa in jos,eventual cu piciorul. La o faza asemanatoare,am ramas blocat de spate cateva zile..... Pai ce faci?Nu esti pe la Mare?Nu sarbatoresti Bac-ul si examenul de facultate?

[@TheNerdMechanicDIY]

@@cristianarad6637 știu faza cu vaaelina cuprata la ABS, dar nu am altceva la îndemână :)) Acum pregătesc mașina de vacanța, trebuie să ma ducă la mare, dar si la facultate în siguranță :))))

[@cristianarad6637]

@@TheNerdMechanicDIY Distractie placuta!

[@ionutpaun9561]

Salut,ai putea sa ma ajuți cu un reglaj de tacheții?logan 1.4 gpl

[@TheNerdMechanicDIY]

Da, dar depinde de unde ești. Eu sunt din Brașov, dar stau si in București :)

[@ionutpaun9561]

Pai as putea sa vin la București când ești liber

[@TheNerdMechanicDIY]

@@ionutpaun9561 in general in timpul săptămânii. Cel mai bine scrie-mi pe Instagram sau pe Facebook :)

[@ionutpaun9561]

Nu am Facebook sau Instagram,ai putea sa îmi d ai nr de tel sa vorbim?altfel nu am cum sa vb cu tine😂😂😂

[@stefannn01]

Pentru cine știe și a desfăcut, merge schimbat inelul ABS SPATE sau e integrat în rulment și trebuie schimbat cu totul? Golf 5 1.9 BKC

[@TheNerdMechanicDIY]

Merge schimbat, este separat față de rulment, dar trebuie să demontezi roata si ansamblul de rulment-fuzeta :)

[@stefannn01]

@@TheNerdMechanicDIY Mulțumesc frumos

[@stefannn01]

Ps: când faci un video cum se demontează și ce chei trebuie / procesul ? Că nu găsesc nici unde la golf 5 și pe spate

[@TheNerdMechanicDIY]

Daca o sa am ocazia, voi face. Uite un clip cu demontarea ansamblului-rulment: kzbin.info/www/bejne/nKTPc6mrnZuEg68 Inelul de abs vechi il scoti cu forta, iar cel nou il bagi usor prin presare, cu un ciocanel mic

[@stefannn01]

M am uitat , dar eu nu am chei și am hotărât să o duc la un mecanic. Am sunat la un magazin de piese auto și mi au spus că cică la golf 5 nu se schimbă inelul ABS, doar rulmentul :)) au spus așa că e mai scump rulmentul nu?

[@allodumi]

Intodeauna cand desfaci sau strangi foloseste.te de greutatea corpului cat ai nevoie nu mai ridica din spate! Ps: critica constructiva!

[@TheNerdMechanicDIY]

Așa este :)) dar o desfac mai repede si mai ușor dacă ridic

[@allodumi]

@@TheNerdMechanicDIY nu esti invatat de aia spui asta! Dar dupa ce te inveti sa vezi ca e mult mai usor folosindu.te de greutatea ta ;) nu te judec si eu am facut greseala asta multa vreme :))). Ai o mai mare siguranta ca nu scapi prinderea dar e o siguranta falsa! Care te cam costa spatele :))

[@TheNerdMechanicDIY]

@@allodumi așa este, mereu rămân cu dureri de spate după ce lucrez la mașină. Din fericire nu lucrez foarte des la mașină :))

[@allodumi]

@@TheNerdMechanicDIY inseamna ca este o masina buna :))))