Czy wiesz jak NAPRAWDĘ działa NITRO? Sprawdź. Oto techniczne aspekty stosowania podtlenku azotu.

Kup polisę OC/AC i otrzymaj prezent! ► bit.ly/3aSAOqP
Regulamin promocji ► beesafe.pl/reg...
Link do prezentu ► bit.ly/3aWl3iL
Film się spodobał? ► Łapka w górę i subskrypcja!
Współpraca / Cooperation ► [e-mail]
Wesprzyj moją pracę ► povagowani.pl/w...
Playlista:
• Kryptos - Shinobi
• Stefano Mastronardi - Smokey Tables
• Jake Bradford - 3rd times a charm
• Gumi - Elastic Life
• Iamdaylight - Hit the beat
• Curtis Cole - Warzone
• Captain Qubz - Hot for a min
------------------------------
FB ▸ / povagowani
Instagram ▸ / povagowani
------------------------------
This video is fair use under copyright law because it is transformative in nature, uses no more of the original than necessary and has no negative effect on the market for the original work.
------------------------------
All music under Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
------------------------------
Lista wykorzystanych materiałów. Warto subskrybować i oglądać ich filmy!
The list of videos used in this film. Be sure to watch them and subscribe!
Mad Mike drifting Crown Range in New Zealand by Red Bull
• Mad Mike drifting Crow...
Four girls play with Nitrous purge from 800whp Cadillac by Michael Berenis
• Four girls play with N...
BATTLEDRIFT Vaughn vs. Daigo by Monster Energy
• #BATTLEDRIFT - Vaughn ...
Drag Racing in 1950s - Road Runners by Charlie Dean Archives
• Drag Racing in 1950s -...
Low Speed, Pre-Ignition by Lubrizol Additives 360
• Low Speed, Pre-Ignitio...
NOS Wet Kit Overview - How nitrous wet kits work by Holley
• NOS Wet Kit Overview -...
How Nitrous NOS Works on a real racing drift car by PapadakisRacing
• How Nitrous NOS Works ...
N2O Nitrous Oxide How Does It Work Make Horsepower by JEGS Performance
• NOS N2O Nitrous Oxide ...
Mercedes AMG 5.5 L V8 BiTurbo by Daniel Vesterbaek
• Mercedes AMG 5.5 L V8 ...
1jz corolla 75 nitrous shot test by Top Secret Garage
• 1jz corolla 75 nitrous...
NOS Complete 2011-2017 Ford Mustang Coyote Kit by Holley
• NOS Complete 2011-2017...
How NOS Nitrous Oxide Works Types Wet Dry System by JEGS Performance
• How NOS Nitrous Oxide ...
800HP NITROUS Lamborghini Huracan by That Racing Channel
• 800HP NITROUS Lamborgh...
Vaughn Gittin Jr. - Drift King of The Ring by Monster Energy
• Vaughn Gittin Jr. - Dr...
GTR Drag Race at Yas Marina by Zwingfilms
• GTR Drag Race at Yas M...
Massive Nitrous Explosion at English Mountain by Spoold Media
• Massive Nitrous Explos...
Audi RS3 Nitrous Acceleration Launch Control Sound by Car Acceleration TV
• Audi RS3 Nitrous Accel...
ULTIMATE TOUGE DRIFT SUPRA by SwitchRiders
• ULTIMATE TOUGE DRIFT S...

[@Guciq96]

Takie odcinki powinny lecieć w TVN Turbo i w szkołach o profilu samochodowym!

[@KomboDrops]

Kiedys w TV nawet coś tam było, nie wiem co się stało i zmieniło ale o motoryzacji teraz już nie ma nic xd na szczęście nie oglądam tv od jakiś już 2 lat a mam 20 lat 😃

[@Paw3Looo]

Po co, nitro prawie nikt nie montuje

[@gasiorek6621]

Uwierz mi że na praktykach czasem nam ktoś puści kickstera motoznafce lub povagowani ;)

[@Blejk_Karington]

@@gasiorek6621 dobrze że nie Łysego 😁

[@marcingodziek4483]

poziom TVN turbo nawet biegnąc na szczudłach nie dorasta do pięt tego co przedstawia nam Robert z povagowanych 😎

[@Panewa]

Swoją telewizje załóż :) lux się ogląda i dużo wiedzy

[@Povagowani]

To jest taka moja telewizja :D Pozdro ;)

[@Megistosz]

Pjemkna telewizja i całe te

[@alex_iej]

Niestety TV wszystko niszczy, mądrzejsi odchodzą, KZbin to najlepsze miejsce 😉

[@wancia1]

@@Povagowani 😂😂😂😂 trzeba coś więcej niż upalania sztrucli z ego wywalonym w kosmos tak postrzegam ta osobę :) powodzenia i dzięki za merotyczne materiały

[@wancia1]

Chciałeś blyskac nie pyklo😉

[@Mireq5626]

Nitro nie uzupełnia się podczas jazdy driftem. Kto grał w nfs ten wie o co chodzi edit: dzięki za tyle like

[@snake2171]

Hahaha

[@xvelcosterxpl6531]

@@snake2171 a robiąc te dymki przed nielegalnym wyścigiem nie wraca ci część butli 😂

[@blady_racing]

@@xvelcosterxpl6531 Ale przejeżdżając blisko innych samochodów już się uzupełnia :D

[@Pawcio2115]

Pewnie nawet nie jeździłeś samochodem z nitro i nie sprawdziłeś, a się wypowiadasz 😉

[@damiank9443]

I zniszczyłeś niektórym dzieciństwo. Notabene szybka jazda też nie pomaga XD

[@kanabandyckimorderczyzodzi4597]

Majora Suchodolskiego spytajcie, on wie najlepiej jak to działa

[@theonewhoknows338]

Ale on się sam niTruje

[@martinezknf4787]

Tak Nitro nie działa, to jest fiksja ugułem

[@hubertuse.]

Gdzie byś nie wszedł wszędzie konon

[@kanabandyckimorderczyzodzi4597]

@@hubertuse. w końcu Konon "poszedł na cały świat" xD

[@hubertuse.]

@@kanabandyckimorderczyzodzi4597 na każdym możliwym kanale jest komentarz i ugułem całe te

[@bartekkur6081]

Stary twoje filmy to poezja ! Rób tak dalej swietnie przekazana wiedza !

[@MrRozowaPantera]

Jak ja was szanuje że wystawiacie pasek który pokazuje ile jeszcze będzie reklamy Beesafe. Sam już skorzystałem z oferty serwisu i reklama jest mi zbędna :) ogromny szacun

[@nikodemolszak2952]

Perfekcyjnie wytlumaczone

[@okoproroka1561]

Nie poruszono tematu tlenków azotu w spalinach. Stosując Nos jako substytut powietrza pewnie zwiększa się toksyczność spalin.

[@nikodemolszak2952]

@@okoproroka1561 ojejku

[@andrzejlewicki4861]

@@okoproroka1561 chuj w to

[@andrzejlewicki4861]

Azot masz w powietrzu

[@przemekmichalski1478]

Uwielbiam Cię słuchać. Świetnie przekazujesz wiedzę, odcinki są zawsze mega ciekawe. Gratuluję bo według mnie na Polskim YT nie ma lepszego kanału motoryzacyjnego. Życzę wielu sukcesów i trzymaj ten poziom.

[@EastSideBoyz081]

Kurła Panie jaki NOS ja tu mam podtlenek LPG

[@kutangpan8119]

Bardzo dobry podtlenek :D

[@FunnGer]

Jo to mom duży NOS więc jeżdżę na eLPeGje

[@Mexyqu]

Podtlenek gazotu

[@zmotoryzowanymyxir]

Podtlenek biedy

[@lechu1113]

jak dolot lepezy wrzucisz to mozna z pare koni uzyskac na lpg xd

[@antex1992]

Mam 125KM z uturbionej benzyny, 1.4. Nie jest to demon przyspieszenia, ale zdecydowanie nie jestem zawalidrogą. Na autostradzie też daję radę. Wiadomo, przydałoby się tak 150-160 KM, jak w moich poprzednich autach, ale i 125 w zupełności mi wystarcza, a robię 35-45tys km rocznie.

[@sebastian-ew9wv]

265km Ile by nie było i tak po jakimś czasie zaczyna brakować 😁

[@klopsik696]

Dokładnie, ja się przesiadłem z 75 na 210 i na poczatku to mialem wrazenie ze zaraz odlece :D. A po 4 latach to juz takie meh, za mało xd

[@MONEQ.]

Audi s4 b5?

[@sebastian-ew9wv]

@@MONEQ. e87 130i

[@kr3spek]

@@klopsik696 to się ciesz,że po 4 latach mi to by po miesiącu się znudziło XD

[@fresh4050]

Ja się przesiadłem z 90 do 200 i po 3 miesiącach też już czuję że kolejne będzie coś 300+ :D

[@szewcowaty7377]

Rzadko komentuję, ale tak pięknie wszystko wyjaśniłeś, że powinieneś wykłady dawać. Dzięki!

[@Nemi2k_47]

Łapka w górę poleciała tak szybko jak fura Doma w F&F :D

[@KacperWładyka]

Ty tutaj?!?

[@kretsond-_-b5207]

Robercie tłumaczysz tak wspaniale że można Cię słuchać godzinami 😀

[@TuszynGRL]

Czy mógłby istnieć lepszy odcinek w ten piękny czwartkowy poranek? ❤ idealny do śniadania

[@Povagowani]

W której strefie czasowej mamy dziś czwartek? 😁 Udany bait dla lajków, pozdro 🖐

[@MatPL32]

Dziś jest sobota...

[@EastSideBoyz081]

@@Povagowani chłop na rauszu od soboty pewnie 😝

[@fozzieyt9867]

Op wczorajszy chyba

[@TuszynGRL]

Faktycznie panowie aż 2gi raz musiałem sprawdzić. Tak to jest jak kwarantanna wejdzie za mocno 😆

[@NIEjestemKOTEM]

niesamowite, dziś się zastanawiałem jak takie nitro działa i widzę po kilku godzinach wasz filmik na głównej. :)

[@Ggggg-cu9co]

Jak to jak działa nitro? Major Suchodolski wam powie. On wie najlepiej.

[@Rowerico]

To jest fiksja! Przerabiajq filmy komputerowo!

[@januszteelha6167]

Całe te jest akuratne ogółem

[@aleksanderzaaach967]

Nitro dziala tak że ma pecha

[@SarnaDzikaJakKuna]

XD

[@Mbzk241]

Dziękujemy za ten film!

[@bubamontuje]

Bardzo fajny film. Dziękuje za porcje wiedzy 🤘🏻🤘🏻🤘🏻

[@T0ast0_0]

Mi starczy 450koni( mam mustanga ) z 2005 roku z 4.6l V8 bazowa wersja miała ok. 250 koni mechanicznych a ja dołożyłem kompresor intelcooler oraz komputer ECU

[@nosuchname247]

Czekam na program o wtrysku wody do cylindrów. Kiedyś must have w konstrukcjach lotniczych, obecnie w samochodach powraca do tego BMW, które też podczas wojny stosowało mieszankę MW50.

[@Povagowani]

Dobry temat! Dopisane do listy ;)

[@cypsoon]

@@Povagowani ogólnie mógł byś popatrzyć na rozwój silnika spalinowego głównie lotniczego ale i nie tylko czołgowe np „Maybach HL”. Podczas drugiej wojny mamy niesamowity skok technologiczny. Temat rzeka na cała serie filmów. Jednak wierzę że wybierzesz najważniejsze fakty i dużo ciekawostek. Zrobisz fajny film a młodzi poznają trochę historii i ciekawostek, nie koniecznie łączonych z szeroko pojętą motoryzacją.

[@jakubkomperda7945]

@@Povagowani Panie Robercie, przez tą wschodnią muzykę nie jestem w stanie się w pełni skupić na filmie, kilka decybeli ciszej i będzie perfekcyjnie. Do niczego innego się nie da przyczepić. Pozdrawiam

[@nosuchname247]

@@cypsoon Racja, taki odcinek byłby bardzo interesujący. Przykładowo silnik Junkers Jumo 213 mimo że opracowany osiem dekad temu jest - w porównaniu z dzisiejszymi silnikami samochodowymi - zaskakująco nowoczesny. Nawiasem mówiąc zastanawiam się dlaczego w supersamochodach typu Bugatti czy Koenigsegg nie zastosowano czegoś co występowało w tym silniku (i niektórych innych też) to znaczy ciśnieniowego systemu chłodzenia (ciśnienie płynu chłodzącego było wyższe od atmosferycznego, przez co na czystej wodzie temperatura robocza płynu w tym siniku to 112 stopni, a na mieszance woda-glikol 125 stopni). Dzięki temu chłodnica (stawiająca opór aerodynamiczny) była malutka, bo sprawniej odprowadzała ciepło. Jumo był potężny a jego chłodnica była porównywalna z tymi stosowanymi w dzisiejszych samochodach i to raczej tych mniejszych. Silnik można było zabudować ciaśniej, nos samolotu mógł być bardziej "wyostrzony". O zmniejszonej wrażliwości na ostrzał wroga nie wspomnę bo to chyba w samochodach się nie przyda :-)

[@Drraven96]

@@nosuchname247 masz pompę wody przecie w autkach. Ponad 100 stopni łapie woda w głowicy w jakimś turbo 150km

[@Crosbyte]

Szczerze mówiąc, jestem na informatyku i nigdy motoryzacja mnie jakos nie interesowala, ale dzieki waszemu kanałowi coraz bardziej wsiąkam w to i po prostu chce zdobywac wiedzę o samochodach ile tylko sie da, mimo ze nigdy wcześniej mnie to nie interesowalo i wychodziłem z założenia ze jak cos by sie nawet zepsuło to odstawie do mechanika

[@Povagowani]

To świetnie :) Staram się właśnie pokazywać, że motoryzacja jest fascynująca :)

[@Blejk_Karington]

1 kuń ale za to zasilany aż z dwóch generatorów jądrowych😁

[@zenekbielsko]

Rowerzysta się odezwał 😅

[@n.rid3r]

😂😂😂

[@KGZPolska]

XD

[@marcinkmp6069]

Ciekawe i fachowe odcinki. Oby tak dalej..Ja mam 100ps i tyle mi w aucie wystarcza. Od doznań sportowych i dużych przyspieszen mam motocykl :)

[@AdAm-ek6so]

Zazdroszczę , mam tylko auto. Choć nie jest powolne…

[@albertchudecki4539]

od razu przypomniała mi się bajka turbo fast o ślimaku który wpadł do nitro o stał się super szybki...

[@RFZecik]

I Niedzielny kac od razu lżejszy, dzięki Povagowany wariacie 😁

[@ziemowit678]

Do tego brak snu po transmisji z Las Vegas xF

[@mergal.7]

Właśnie czekałem na nowy film ! Edit: uwielbiam wasze filmy

[@sebastianrom9035]

Petarda, uwielbiam te filmiki. Mega rzeczowe, bardzo dużo można sue dowiedzieć! Oby więcej😁

[@k.pepitos8599]

Zdrowy Mondziak M3 2.2 TDCi 155 Km i 400 NM momentu sprawia że nie jeden już był zdziowiony ale chciałby się więcej 😁😁 super odcinek 👌👌

[@Paw3Looo]

Może ze starymi golfami sie scigasz

[@patryk4681]

Chłop się ściga 155km i myśli że ktoś go bierze na poważnie xD

[@k.pepitos8599]

@@patryk4681 Dobrze że kolega może ma z 500 i jest mistrzem prostej hahaha a tak na serio to nie ważne ile masz tam mocy itd. tylko na ile umiesz to wykorzystać i tym jeździć

[@k.pepitos8599]

@@Paw3Looo Dokładnie koleżko a za kierownicą sami emeryci i seniorzy 🤣🤣🤣

[@BrushFPV]

Nieco ponad 160 koni. To pierwsza furka i choć chciałoby się więcej, nigdy nie sądziłem, że tak pokocham jazdę samochodem. Nigdy nie jarała mnie motoryzacja, a teraz oglądam z satysfakcją film takie jak ten.

[@bzykolo1985]

Moje punto 64KM prawdziwy demon szybkości! Jak mój kumpel podsumował, pedał gazu służy jedynie do kontrolowania spalania!

[@MiAnKo]

I takie filmy częściej proszę!!! :)

[@kamilmatlak1987]

Czytając komentarze poprzedników .. nic dodać nic ująć ... a TVN TURBO jest bardzo do tyłu także dzięki BOGU za Roberta i jego kanał ... mega przyjemnie się ogląda zawsze czekam aż nikogo nie będzie w domku żeby móc w spokoju oglądnąć ten cudny program . Pozdrowienia dla wszystkich oraz dla Roberta z poVagowanych... 3ym sie i Łapa w górę 👍

[@maciejkolasa650]

Moc w samochodzie to nie wszystko bo dobry kierowca jak będzie miał 150 km to obiedzie kiepskiego kierowcę co ma 250 i to zawsze zwala się na samochód, chodzi mi o to że lepiej przeznaczyć kasę na doszkalanie techniki prowadzenia samochodu a nie zwiększanie mocy😃 Świetny film wszystko bardzo ładnie wytłumaczone

[@donramzej7012]

Mam golfa 4 1.4 75 km. W nim by się przydało nitro 😀, bo czas mierzony do setki liczy się kalendarzem xd

[@marcin-_]

Możesz osiągnąć ok 100 KM. Sam osiągnąłem ok 90 i jeszcze będę zmieniać dolot, aby wykrzesać 100 KM. Koszt? 500 zł.

[@robikon2204]

Nie opłaca Lepiej w silnik zainwestować

[@donramzej7012]

@@marcin-_ jak to zrobiłeś 🤣😄

[@thehelltaker]

@@donramzej7012 lepiej zainwestować to w lepszy samochód :P

[@donramzej7012]

@@thehelltaker to racja na pewno 🤣

[@marmolada111]

Swietna praca twoja wykonana. Dziękuję.

[@playraxrs271]

2:20 XDD to ja biznes taki otwieram

[@krzykacz6080]

XD

[@tristanderey4126]

Czegoś takiego napewno nie było to jest fiksja i dziękuję za moją wypowiedź

[@PuszczykKrzys]

To jest stary tekst oponiarzy. Ja zawsze wtedy proszę właśnie o tą specjalną mieszankę.

[@Kuba-qw5io]

Mój pierwszy obejrzany film tutaj - dobra robota!

[@akcept3709]

A mój Podtlenek LPG zaoszczędzą pieniądze ;)

[@KomboDrops]

Nowe instalacje często też zwiększaja moc ;)

[@OG-Silesian]

@@KomboDrops true. Mam Miatę z LPG wystrojoną tak że lepiej chodzi na gazie niż na benzynce

[@R4TEL]

@@KomboDrops hahaha przecież to nic innego jak chip tuning. Sam gaz nie dodaje żadnej mocy, wręcz przeciwnie, zawsze będzie spadek.

[@marekwozniak7290]

@@R4TEL - witaj. Niestety moje doświadczenia muszą zaprzeczyć Twojej teorii . Założona instalacja LPG po zestrojeniu z dotryskiem benzyny poprawiła dynamikę i to odczuwalnie . Zrobione jest to tak że przy zwiększaniu obciążenia zwiększa się dotrysk benzyny, natomiast podczas jazdy ze stałą prędkością (obciążeniem) dotrysk zmniejsza się do 3 mili sekund co daje zużycie benzyny około 1L/100km. Także mitem jest stwierdzenie że każdy gaz ogranicza moc silnika. Pozdrawiam.

[@civic12]

@@R4TEL 20 lat temu gaz obniżał moc ale w 2020 nowe instalacje lpg w nowych autach nie obniżają mocy już :) ale spalanie tak

[@olo1299]

Prawie wszystkie omówione przez cb aspekty znałem. Ale słucha się takiego wykładu tak miło że zostaje do końca za każdym razem. Chociażbys w następnym odcinku miał zrecenzowac mój poprzedni dzień pracy to i tak by mi się przy tym miło odpoczywalo 😎 170 koni tylko obecnie w aucie wazacym 1450kg. Stanowczo za mało ale już bez tragedii. Do dynamicznej jazdy choć nie szybkiej wystarcza. Do tej budy minimum 220koni i chociaż 80nm więcej. Ogólnie do dynicznej jazdy autem bez zamulania czy to w mieście czy na autostradzie potrzeba jak dla mnie około 140koni na Tone. Ale od 170 koni na Tone dopiero zaczyna się uśmiech który zostaje na dłużej podczas jazdy. Niestety kto pojeździ autami z dużo większym zapasem momentu i mocy ten już słabszym autami jeździć nie będzie chciał

[@kacperoz6022]

Odcinek GENIALNY!!! 🔥🔥🚗

[@desert.paradise]

Super odcinek! 1.4tjet 150km przy masie punciaka to dość przyjemna zabawa, patrząc że dość słabo odczuwalny jest turbolag ale jednak tez po czasie brakuje, całe szczęście przy mapie, niewielkich przeróbkach wtrysków i intercoolera idzie 220-250km wyciągnąć bez większych ingerencji w pompę i układ hamulcowy.

[@wx1392]

Ściema z tym ubezpieczeniem które reklamujesz.. Nie wystarczy numer rejestracyjny i rok urodzenia... godzina wypełniania danych jak w każdym innym kalkulatorze oc..

[@ukaszflont8591]

Faktycznie kapa

[@aboopl]

Ściema

[@Kuba30214]

Spoko filmik i omówienie jak działa podtlenek azotu(nitro, sztosik opowiadasz świat motoryzacyjny,ja teraz mam 170 km mocy silnika i by się przydało 250 lub 300 km mocy ale bym musiał przerobić napęd przedni na tylnią oś to

[@venox5183]

5:28 Panie 2 zawory na cylinder ,a tłok z 4 wcięciami na zawory xD

[@Tuchnikos]

Z tymi końmi to jak z pieniędzmi, ile by nie było zawsze będzie za mało : D

[@derbisenda250projekt4]

8:40 rower z silnikiem 5 kuni to mało więc rozważam zamątowanie taniego NOS które jest stosowane w medycynie

[@spike95ist]

Zamątowanie :D

[@niter997]

Super Materiał! czapki z głów! Ja mam 3.0 v6 o mocy 211km (155kW) i do pracy oraz na zakupy do biedry wystarcza lecz jak to wolnossąca fałka słaby dół...fajnie było by mieć mocniejszy dół :D alternatywą jest montaż kompresora lecz przez ten miałczący dźwięk bym się po prostu śmiechem zabił :D

[@Przemek._.]

Mam 258KM i 560NM z czasem do 100km/h 5,8s. A minimum to jak miałem 180KM, 420NM i 8,7s do 100km/h. Całkowicie wystarcza.

[@krzysztoftomal8921]

Świetny materiał, bardzo dobrze wszystko wytłumaczone. Super robota.

[@savi2156]

Zamiast N2O można zastosować LPG :D

[@Rider212drift]

Ja myślałem o montażu bezpośredniego wtrysku podtlenku Plaka :P

[@dzik2kyt381]

@@Rider212drift w spierdolonezach sprawdziło by się

[@olo1299]

@@Rider212drift kto miał w maluchu maluchu palnik acetylen tlen albo butan tlen ten wie co zrobić i jak to będzie jechało gdy popychacz pompki paliwa się złamie 😂 nie polecam za to jazdy na nafcie i rozpuszczalniki nitro. No cóż tylko to było pod ręką o 3 w nocy.

[@Dawid-fs6ji]

W sumie w dieslu jak się montuje LPG to jest to jak NOS. Dobija do mieszanki ropy i silnik ma lepszego kopa :D

[@olo1299]

@@Dawid-fs6ji pptwierdzam😉

[@damianmaryniak1789]

230 koni w audi roboty nie robi, zbyt kanapowe samochody więc dobrze że z 1.8t przesiadam się do 2jz gte w wersji Daily z 400 konmi pozdrawiam Moje marzenie to furką na alkohol i n2o jednocześnie, spokojnie 2000 koni na miasto Pozdrawiam, najlepszy kanał motoryzacyjny na polskim yt💜

[@zelkeu_5066]

18:50 szalone 110 koni, ale jak na pierwsze to mi przynajmniej wystarczy

[@kiniulkaa89]

Ziomuś odcinki Twoje to coraz większa petarda! Człowiek czeka z niecierpliwością na kolejny odcinek. Ps. Mój oczywiście Passat b5 fl 1.9 TDI 130 km ładnie się zabiera, jednak brak mocy jest odczuwalny przy 3 i więcej osobach lub 6 biegu 🤣 przydałoby się o 60-70 kucy więcej 😉 pozdrawiam

[@iparts]

Świetny film i dzięki za wzmiankę!

[@ripLunarBirdCLH]

Jedyna sytuacja w której więcej mocy na drodze się realnie przydaje to szybkie wyprzedzanie jakiegoś marudy w sytuacji gdy już zbliżamy się do linii ciągłej lub podobnej niespodzianki. Niemniej w praktyce już silniki klasy 1.9 TDI na ogół dysponują do tego wystarczającą mocą i potrafią solidnie rozpędzić samochód w razie potrzeby.

[@Mrkajetan2012]

Mitsubishi Colt/Mirage CJ0 1.3 82 KM Bardzo przyjemnie się nim śmiga, ale jakby miał tak ze 110-120 KM to by było już w ogóle turbo super.

[@Dawid-fs6ji]

Pamiętam jak takim Coltem ale w GTi przyjechali kupować mojego Swifta GTi :D Masa zrobiła swoje. Colt zrobiony na miękko a Swift sprzedany :D

[@Mrkajetan2012]

​@@Dawid-fs6ji O kurde belka! Swift GTi to świetna zabawka, pozazdrościć. Opowiedz trochę o wrażeniach? Colt GTi miał zdaję się coś w okolicach 144 KM 1.8 l, ale teraz takiego znaleźć w Polsce do kupienia to rzecz granicząca z cudem, można pomarzyć...

[@Dawid-fs6ji]

@@Mrkajetan2012 Wrażenia mega jak na taki silnik. 1.3, część gratów z japońskiej wersji, 110KM i 820kg wagi :) Skrzynia robiła dużo roboty, dobrze zestopniowana, auto stworzone do jazdy na wysokich obrotach bo do 4 tys w sumie to muł był. No ale czy to colt czy swift to już się tego nie kupi :P

[@damianliscom]

Świetna praca. Chciałem tylko kilka minut oglądnąć a wciągnęło i te 20 minęło jak 5. Good job 👏

[@dukesxpompa2364]

"Specjalna mieszanka gazów " hahahaha dobry patent na mało inteligentnych :D

[@nor1segg88]

Fajnie się dowiedzieć w końcu jak to działa

[@luqui7575]

Myślałem, że Major Suchodolski się wypowie. W temacie nitro nie ma sobie równych...

[@marcelratdkiewicz7001]

Major się nie wypowie bo jest kiepskim teoretykiem zdecydowanie woli praktykę

[@deinemutterspieltcomputer4782]

BMW G20 320i xDrive 2.0 benzyna Zakuty, turbinki z M3, wydech od MG Motorsport, downpipe, intercooler FMIC, no i oczywiscie FILTR STOZKOWY Wgrany program na 570 KM i 690 Nm

[@-david-5517]

BMW G20 piękne auto 👌

[@takmam2344]

Wstęp z półgłówkiem (typowym kierowca BMW) świetny

[@artu1997jp]

Oj Januszki lubią takie żarty

[@C-Fan_Moto]

To teraz czekam na film o zmiennych fazach rozrządu :)

[@01Freeze1]

Prywatnie 270 km 400 nm służbowo 509 km i 2500 nm😉

[@aleksanderzaaach967]

A ty jesteś kierowca tirów? Zawsze chciałem być jak byłem mały

[@adamszwarc2224]

Bmw x5 e70 3.0sd. 286 km. Po czasie przyzwyczaiłem się do mocy i chciało się więcej. Wiec zeobilem chip tuning i znów jeździ się fajnie. Apetyt rośnie w miarę jedzeinia wiec pewnie kiedyś żniw będzie mało. Pozdrawiam

[@jeremyaberdeen7136]

Pytam mojego kolegę czy ogląda "Povagovanych" a On na to, że nie , bo nie ma vaginowego silnika w samochodzie :-) :-) :-)

[@WarpedOakDabrowski]

Jako daily 2.0L diesel 150KM i 350Nm, lekkie volvo S40 moc wystarczająca, dobrze się odpycha. Drugie to A Q7 diesel 3.0L V6 245KM 500Nm, tutaj za mało do takiego byka, fajnie się zbiera ze startu ale przy wyprzedzaniu na niemieckiej autostradzie czuć ociężałość ze "startu ruszonego". Świetny materiał. Może warto też było wspomnieć że NOS zmniejsza NOx :D

[@Dark_Sun_Gwyndolin]

Uważam, że 200HP w moim sedanie ważącym ok 1300kg jest dla mnie w zupełności wystarczające.

[@TheBMWmLOVER]

Zaczynałem, od 115km, później 170km, potem zmiana z ciekawości na MX-5 NC 160km 1200kg w Sportline czyli zawieszenie Blidstein B6 i do tego oryginalna szpera, zajebiste auto do zabawy na weekendy 😍 aktualnie F31 190km ale już niebawem wjeżdża X3M40i 360km 😍 zobaczmy jak się będzie spisywała 🤔

[@jakubz1683]

48 koni i przydałoby się więcej, tak z conajmniej 55 😂

[@wql1978]

Masz fiata 126 na nitro;)...

[@the555f]

Dlaczego nie ma ten kanał 1 mln tylko 200k subow jakiś team x hujubuju mają więcej niż te wartościowe filmy

[@xvelcosterxpl6531]

125km subaru mocy niby dość ale brakuje sssssstutututututuu :P

[@grzegorzkozie7939]

W Subaru zabawa zaczyna się od 230 ;) Seryjne 160 w Hawku jest na granicy, stałe AWD jednak sporo zbiera, za to rekompensuje to w zakrętach :D

[@domi4263]

Subaru... Przeciez to 100k nie przejedzie😂

[@grzegorzkozie7939]

@@domi4263 o widzę jeździłeś i wiesz

[@domi4263]

@@grzegorzkozie7939 dokladnie tak

[@xvelcosterxpl6531]

@@domi4263 ktoś nie miał do czynienia z nieśmiertelnym wollnossakiem

[@Prezesso201]

Ponawiam prośbę zróbcie odcinek o autach do palenia gumy w Australii . Dlaczego tam stosują głównie kompresory po co skraca się rozstaw tylnych kół. Oglądam od jakiegoś czasu i stosują tam fajne rozwiązania pod maską np. są jakieś poprawiane aparaty zapłonowe , które wyglądają jak tuby, no kurde ciekawostek jest wiele , tym bardziej że temat u nas mało rozwinięty.

[@mateuszg9866]

MW1 Panie i Panowie. Tam się wszystko zaczęło.

[@andrzejgoota9395]

W220 - 306 km stan kolekcjonerski, w203 c280 4matic - 231 km. Do kanapy wystarczy, szczególnie momentu na dole... i tak jeżdżę powoli. W drugim przypadku szybko okazało się za mało i do zabawy na lotnisku i do wyprzedzania.

[@FiloVF4]

do dyspozycji mam w swoim bolidzie ( czytaj rower szosowy ) 300-340 W mocy, a przez minutę maksymalnie 600 - 700 W :D

[@baddestiny499]

200 koni waga 1600 na początku było wystarczająco ale po dwóch miesiącach brakuje już i nie jest niczym ciekawym. Teraz celuje w 400+ może dłużej będzie cieszyć. Pozdrawiam super film.

[@dejmen3]

180 i mało, oj mało 🤣 Ale jako daily jest całkowicie wystarczająca

[@LP-oq9vy]

Potwierdzam, sam na codzień używam auta 200hp i do codziennego użytku wystarcza ale tak żeby poświrować to 300-380hp było by idealnie

[@1968czarodziej]

Mocy chyba nigdy za dużo ;) kiedy zaczynałem jeździć autem z mocą 310 km, byłem przerażony, potem się oswoiłem, a teraz czasem stwierdzam, przydałoby się jeszcze kilka gniadych :D Fajnie było obejrzeć kolejny odcinek "Povagowanych", czekam na następny, cóż to będzie.... hmmmm ? Pozdrawiam :)

[@lordpervers7122]

Nitro i LPG może odcinek o tym ?

[@grzesiekm7900]

Dzięki Robson . Pzdr 🙋

[@eettyy]

z aut którymi jeździłem to 180KM to totalne minimum, 250KM jest już spoko i więcej mi nie trzeba :)

[@olo1299]

Wszystko zależy od auta. Ja obecnie jeżdżę 170koniami. I jest to jak dla mnie całkowite minimum do jazdy autem które waży 1500kg. Ale żeby jeździło się tam naprawdę dobrze to w obecnym aucie potrzeba by było około 220koni. Za to w starym vanie miałem 160koni i nie było czym jechać 😉 ah te amerykańskie rodzinne dostawczaki. Tam to już minimum 300koni 😂 ogółem przy założeniu że skrzynia i zawieszenie jest przynajmniej dobrze zrobione przez producenta to według mnie przelicznik 140koni na Tone to jest minimum przy szukaniu kolejnego auta. A że ja nie szukam zazwyczaj aut tylko kupuje jak coś mi się spodoba to z doświadczenia wiem że ta zależność mocy do masy się sprawdza 😉 chociaż i tak najfajniejsza zabawka jaka jeździłem był maluch 1.4 turbo 140koni i 800kg wagi 🥰 jak to rwalo od 50 do 150 to szok.

[@Micha-cm4kg]

@@olo1299 140KM i 800kg - to pokazuje, że konstrukcja i masa samego auta gra ogromną rolę w odczuciach, bo pomnóżmy to przez 2,5 i wyjdą nam okolice np Merca W220 S600, czyli komfortowego kanapowozu z 6s do setki. Mi na torze 300KM i 1200kg to mało, jakby dołożyć tam 100KM to by się nie nudziły, a na drogach ok 180KM przy ok 1700kg - nadaje się do jazdy, kolejne 50KM nie sprawiłyby, że zdecyduję się na jakiś manewr, którego nie podejmę się swoim autem (mam porównanie z modelem o te 50KM mocniejszym).

[@olo1299]

@@Micha-cm4kg dokładnie. Współczynnik mocy do masy robi tutaj główną robotę ale nic nam po mocy jeśli nie będzie do tego dobrej skrzyni albo moc w silniku będzie poza granicami użytkowym. Jeździłem kiedyś autem kolegi zrobionym na 250koni około. Tylko cóż z tego że auto na hamowni pokazało taka moc skoro do 4tys nie jechało? A nie wyobrażam sobie jezdy w. Normalnym ruchu kręcąc auto na prawie całym przelotowym tłumik do 10tys rpm. Nie da się jeździć. Od 5tys tak ryczal że wolał bym się chyba na piechotę przejść niż nim na co dzień jeździć.

[@Micha-cm4kg]

@@olo1299 To miałeś jeszcze gorsze odczucia z szukania mocy niż ja w tym Subaru 300KM 1200kg, gdzie już tam mi się nie podobało, że wstając z zakrętu trochę ponad 40km/h na dwójce to była "wieczność" zanim turbo się obudziło. O ile lata temu patrząc z zewnątrz szczerze zastanawiałem się, czy bardziej podoba mi się dźwięk wolnossącego V8 czy takiego Subaru B4, to już wiem, że przy podobnej mocy np tych 300KM po prostu nie ma co porównywać przyjemności z codziennej jazdy.

[@olo1299]

@@Micha-cm4kg dlatego na co dzień jeździe autami z v6 A miałem już v8. Mało kiedy się trafi mały silnik którym się przyjemnie jeździ. Np w 1.6 w starej toyocie tylko 116 koni ale za to moment od dołu i przyjemnie się jeździ.

[@nir07]

Szybcy i Wściekli to mój ulubiony film i nigdy mi się chyba nie znudzi

[@tomemekyt3314]

mój tata w toyocie celice GT ma 120km ale to stare konie i to zasówa :P

[@JakubMc-e7n]

Po prostu jest lekkie

[@UzioPL]

stare konie? w sensie lekka buda :D

[@darius6444]

Do tej pory jedziłem słąbymi samochodami, najmocniejszy to był golf 4 1.6, ale teraz mam Omege b fl 3,0 i od teraz nie wyobrazam sobie jazdy słąbszym samochodem. 200 koni jest wystarczające a dla mnie to już jest minimum

[@czesiokolo4957]

Głupie pytanie z końca, mocy jest zawsze za mało

[@vmaxguy2610]

Bzdura. Większa moc jest fajna jak masz zapas trakcji. Kiedy samochód staje się za mocny, to okazuje się że ciężko nim szybko/sprawnie jeździć, bo trzeba wiecznie walczyć z uślizgiem. A nie zawsze chcesz piszczeć przy dodaniu gazu. Albo w motocyklu mam 1.7l V4 200KM, zastanawiam się czy nie podnieść mocy (której mu absolutnie nie brakuje), zabawa fajna, ale już trzeba uważać bo wejście bokiem w zakręt, tańczenie dupą przy przyśpieszaniu czy podniesienie przedniego koła mimo że tego nie planowałeś to nic dziwnego. Brzmi jak fajna zabawa, ale na mokrym... jadę 50km/h na piątym biegu i walczę z przyczepnością tylnego koła. Na trasie powiedzmy że 100km/h, ale po prostej. Wtedy już tak zabawnie nie jest.

[@marekoskarek6337]

@@vmaxguy2610 nie bzdura ale racja. Mocy zawsze jest za mało, tak samo niutów. Mam mocno podciągniętego ropniaka i choć na 1 i 2 trzeba obchodzić się jak z jajkiem to już na 3 na letnich michelinach można deptać. I mówię tu o tylko 250+km/500nm z 2 litrów w ... vagu :). Oczywiście napęd na przód, dlatego dopiero od 3 biegu jest zabawa. Nie ma co, takie osiągi były fajne przez pierwszy dzień ale jak słyszy się że ludzie w superbach 4x4 z 2 litrowych benzyn robią na samych chipach 380km a po zmianie turbo i intercoolera + downpipe niecałe 500 to szybko robi się niedosyt :)

[@vmaxguy2610]

@@marekoskarek6337 Jak masz napęd na 4 buty, to więcej mocy jesteś w stanie przenieść, więc ta rozsądna granica się przesuwa. Z kolei kiedy mówisz o mocnym obciążaniu małej dwulitrowej benzynki, to wchodzimy w strefę auta-zabawki, w którego siano wrzucasz łopatami. A taki samochód jest słaby na daily. Raczej byłoby ci szkoda robić nim przebiegi, nieprawdaż? I o to właśnie chodzi, jak mówimy o zabawce to może mieć i 1000 kuca. Ale kiedy będziesz chciał normalnie jechać w zimę, to raczej będziesz wolał coś czym możesz złapać trakcję. Mi bardzo podoba się dodge challenger 6.4l, prawie 500 kuca, i kupię sobie takiego na daily. Zauważ że tutaj moc wynika z charakterystyki silnika, bez żadnego dmuchania, więc żywotność ogromna. Ale zdaję sobie sprawę że ten samochód ma pewne wady związane z mocą - chcesz szybciej przyśpieszyć, to z piskiem. Jazda w deszczu albo w zimę to już w ogóle kalectwo. No ale tutaj nie chodzi o kupowanie rozumem, tylko sercem. Powiem ci że bardzo chętnie widziałbym tryb ograniczenia mocy do np. 250KM, wtedy w zimę można by było jeździć normalnie. W hellcatcie który ma 700KM z hakiem można włączyć tryb 500KM... jeśli chcesz chwilowo zmniejszyć moc, to 500KM prawdopodobnie i tak będzie sporo za dużo. Jeśli miałbyś wybrać idealne auto na zimę, to brałbyś dragstera 1000KM z napędem na tył? Bo ja wybrałbym jakieś sprytne czterobutne na stale autko gdzieś 200-250KM. Umówmy się, zasada że "mocy nigdy za wiele" jest częściowo prawdziwa do auta typu zabawka do upalania/na tor. Ale w życiu spotkasz wiele sytuacji w których wolałbyś jechać czymś "cywilnym", wtedy będzie szybciej, przyjemniej i bezpieczniej.

[@Rey-wl5km]

@@vmaxguy2610 W traktorze mocy nigdy za mało 😂 Pług głębiej zapuścić i już nie ma mocy🤣

[@RAVEN-em1fr]

To teraz o LPG w Dieslu, które działa podobnie. Używane jest to w samochodach terenowych, gdy jest jakiś podjazd np. i brakuje mocy to wciska się przycisk i doprowadza gaz do układu, nie przełącza się na sam gaz, tylko dodaje gaz do ropy. Panewki tłuką, silnik wydaje się że zaraz wyleci w powietrze, ale dodaje to mocy xd

[@jizzyg1559]

Mam Civica 1.7 125 koni. Tutaj nie nitro, a lepszy samochód by się przydał XD

[@pawepiascik6053]

Mam 1.4 HDi 68KM, dzięki za odcinek, lecę po nitro :)

[@kuzni123]

330 koni 500 Nm w Volvo V50 dołożyłbym jeszcze ale trzeba zakuć silnik ;)

[@anotakikurdesepannah1859]

Łapeczka w górę aaaaaale takie jedno małe ale że "z tysiąca obrotów" lub też z samego dołu jak zwał tak zwał NIE wymusza się na silniku nagłego wejścia w obroty 😏 ani w samochodach pokroju M5 ani w samochodach typu gofer IV 1.9.. mam cię 😃

[@pochaniaczropynaftowejzasi4403]

Mało jest i mało będzie a ten kto mówi że starczy to kłamie :D

[@CARKOMPLPysznica]

Jak zawsze full profeska. BMW E60 535i 306KM , na co dzień aż nadto, często tył się uślizguje. Do zabawy trochę za mało na tę budę i myślę nad zmianą na 435i.

[@bobekox8283]

240km mitsubishi lancer ralliart sedan ;) jak na razie starcza

[@vertsil3829]

Dziękujemy że jesteś

[@snake2171]

240 KM 450 NM Narazie wystarcza :D

[@grzegorzf1]

Bardzo dobrze opowiedziane tez uważam by kontrolować te wszystkie wytryski po co później płacić w formie alimentów takie kwoty