Діагностика дизельних форсунок. 2.0 TDI

Діагностика дизельних форсунок. 2.0 TDI (CR)
Друзі, пропоную послуги з підбору/огляду авто в Україні!
Дзвониіть за номером телефону 093-495-81-88 Єгор.
До зустрічі!
Мій Instagram - / avtoposhuk_ukraine
Підпишіться на канал та будьте з нами!
З питань Автопідбору та виїзної діагностики авто звертайтесь за тел. [phone], будь-які види зв'язку (Viber, WhatsApp, Telegram).

[@3d670]

Інформативно і зрозуміло! Дякую.

[@neauto3305]

Вам дякую за коментар🤝🏼

[@Mike2NightBeatz]

Дякую. дуже інформативно. допоможе! )

[@user-bu8gb1yd1j]

Підкажіть, будь ласка! Не має такого параметру: «отклонение цикловой подачи» Є тільки «отклонение продолжительности впрыска» Як його знайти?

[@neauto3305]

Важливо дивитись на параметри, на різного року авто можуть по різному відображатись ці назви. Тому подивіться параметри і співставте з тими, що в відео.

[@user-pv1sp6xf6n]

Можна якось самому продіагностувати свій автомобіль?

[@neauto3305]

Так, звісно, метод описаний в відео)

[@carlsonns]

Будь Ласка скажи если на холодную все около 1 - 1.5 а прогреть и идеально 0.1 - 0.2 о чем может это говорить?

[@neauto3305]

А який у вас мотор? Маркування яке?

[@vadymshyshatskyi887]

Компрессия шалит, а когда прогревается мотор то мотор стабилизируется и коррекции форсунок нормализуются.

[@neauto3305]

@@vadymshyshatskyi887 схоже на те

[@carlsonns]

@@neauto3305 ea288 dfga

[@carlsonns]

Начало запуска коррекции в районе 0.2 - 0.4 , обороты 1000. Когда падают обороты до 800 коррекция около 1 по всем , по мере прогрева падает до идеала 0.1 .