@user-hj3dn3my6j 2 ай бұрын
字幕が不調です🙇
@user-oc2zy4hp1q 2 ай бұрын
コレは、梅北エリアが良い結果を出しましたね！ 後は、広場と言いたい所だが何かが出ているのは留まりませんね！ とにかく、楽しみはマジで凄いなと思うね！ とにかく、ワクワクする店やホテルがあると絶対に変わる筈だと思う！
@user-hj3dn3my6j 2 ай бұрын
本当に楽しみですね(^_^)
@user-yf6ek4qk5l 2 ай бұрын
近所の大学生が新卒で積水ハウスに勤める事になった.入社式は梅田スカイビル.街の繁栄は喜ばしいがビルのテナントが大阪支店なら法人税は東京本社に移動する.維新の知事＆市長の頑張りで早急に対策を.
@user-hj3dn3my6j 2 ай бұрын
大阪の企業の東京への移転は、深刻な問題ですね☺
@shujiwatanabe2219 2 ай бұрын
地下鉄四つ橋線を伊丹空港まで伸ばせばいいのにね。 うめきたの先は淀川でポカンとしそうだから地下鉄駅がほしいところ。 空港まで19分で梅田にアクセスできたら福岡どころではない利便性が生まれると思う😎
@user-yw2id7lk3o 2 ай бұрын
大阪メトロで！一番路線短いのは？四つ橋線かなぁ？？🤔其れやったら？？私も四つ橋線延伸計画に、大いに賛成します。🖐️😷
@user-hj3dn3my6j 2 ай бұрын
四ツ橋線の北への延伸は、西梅田駅の構造上困難な様ですね(^_^)
@mata-xr3gv 2 ай бұрын
グラフロビル同士が事情で地下連絡でつながらないのは相変わらずだが、大阪駅↔グラングリ商業施設↔グラフロは直結地下連絡無しで地上と陸橋経由のみ？
@user-hj3dn3my6j 2 ай бұрын
地下連絡通路があると思いますが・・・
@mata-xr3gv 2 ай бұрын
@@user-hj3dn3my6j グラグリオフィスビル地下には既存地下と繋がってるような記事ありましたが…。 グラグリのどの建物（飲食やスパがある施設等）と大阪駅や地下街やグラフロと直結されてるんでしょうか？ グラグリ地下は駐車場が大半!?（テキトーですいません） 大阪地下駅とグランフロントが地下で繋がってるのはしってますよ。地下駅からグラグリの端の地上屋外にあがれるのも。
@shingo19660720 2 ай бұрын
うめきた2期の街開きのネットニュース見ました。知事はんがちびっ子と何かやってはりましたね。 丸ビルは電光掲示クルクル回らなくなって大阪じゃなくなってくなと思ったもんです。今は阪神百貨店が立て直されて、地下のアリバイ横丁無くなっておばちゃんおらんようになって、丸ビルも解体されて、阪急百貨店も外観変わってしもて。新大阪は周辺含めてなんだかんだ変わってないんで、新幹線で着くと大阪帰ってきた感がありますけど、大阪駅の辺りはココどこですの感が強くて。今、大阪に住んではる皆さんには、どんどん街が新しなってよろしいなぁ。
@TerioThe3rdChorusu 2 ай бұрын
京都にお住まいなんですか？
@shingo19660720 2 ай бұрын
@@TerioThe3rdChorusu 阪急京都線沿線の京都に近い大阪で生まれ育って大阪市内より京都市内の方がよく行って馴染みがあるぐらいです。梅田はめちゃめちゃ行きました。今は遠くの黄色いLRTが走ってるとこに住んでますね。
@TerioThe3rdChorusu 2 ай бұрын
@@shingo19660720 随分と遠くに行かれたのですね。
@user-yw2id7lk3o 2 ай бұрын
丸ビル解体中ですが？？🤔改めて、数年先に成るみたいですが！！高層の新丸ビル出来るらしいですわ。☝️😷
@user-hj3dn3my6j 2 ай бұрын
大阪マルビルを最後まで見届けたいと思ういます😀
@mata-xr3gv 2 ай бұрын
維新嫌いやけど（政党で良いとこはないが）大阪駅周辺と御堂筋の整備（見た目）はようやったとおもう。（汚い金の流れはあるかもしれんが）
@sutekina-something 2 ай бұрын
汚い金は大阪自民でも同じやろ😂 それなら、イシンの方が良いじゃ？
@TerioThe3rdChorusu 2 ай бұрын
100点は無理やからね。維新なら何でも反対の人と違って、あなたのようなマトモな人が大阪にいてくれて良かったです。
@new-doragon 2 ай бұрын
維新は難しい言葉使って有権者をバカにするから❌ 証拠に今里ライナーを作る時新たにBRTを作りますといいBRTの定義の説明無し BRTって専用の軌道を作りそこを走るって言うものだと思っていましたが実際バスの急行を設けるだけじゃないっすか！ 橋下さんは地下鉄延伸及び新線も作らないと言っていたのに統率力も無いのかと思いました 今からすればBRTってバス高速輸送システムの略で単に専用軌道を作らなくてもいいみたいですが説明不足ですし有権者も専門家じゃないのに小馬鹿にしすぎです！ 言い方勉強した方がいいと思います
@user-fc5eq1jm3h 2 ай бұрын
橋下、松井の維新がいなければ夕張の次の破綻団体だったかも知れなかった大阪！もし破綻団体になれば今の様には絶対出来ない。
@user-dq3yq4lf3n 2 ай бұрын
あとトイレやな あの殺人が起きそうな殺伐とした地下鉄のトイレから木目調の暖かい空間になったのはほんとありがたい。
カンテレNEWS
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