東日本を駆け抜けた山岳線区用直流近郊型電車～115系～

[@くまさん-z5y]

115系の数が激減しましたね。 2012年ぐらいまでは首都圏でも高崎車、豊田のスカ色、長野色と普通に乗れました。 上越線からは新潟車があったので県境超えしたり。 冬は古い番台だと隙間風や雪入ったりしてたな。 簡易インバーター車とかもあったりで転属車も多く、長野色も一時期走ってました。 しなの鉄道でも数が少なくなり、コカ・コーラやスカ色の未更新車など乗ってたので良かったです! 横軽で長野色、御殿場線でデカ目の115系に子供の頃乗れてました。

[@岩瀬健二]

やはり１１５系はスカ色に限りますね。

[@dai2asakaze]

そう言うたら中央東線に 投入された三鷹の115系は 3連と3連の間にサハを2両組み込むけったいな8連やったな しかもクモユニ82がおるのに客車列車が50-3まで全廃されんかったし あの組成の仕方と客レが残った理由、知ってる人おらんやろか？

[@saletemariashiomirosa971]

sem legendas IMCOMPREENSIVEL