当時モノパーツで究極の平成ノーマル仕様!ド変態オーナーが作る極上2代目レガシィツーリングワゴン!

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ヤマト - Yamato

ヤマト - Yamato

Күн бұрын

縁ってあるもんで…昔取材させてもらったオーナーさんたちが助けてくれることってたくさんあるんです。本当にありがたい…今回もそんなオーナーのひとり、46ぬこさんはその昔日産マイクラのスタンスっぽいシャコタンに乗ってたんですが…そこから180度変わって2代目レガシィツーリングワゴンオーナーに!?
しかも低走行でフルノーマル!極上コンディションであの頃よく見たATのレガシィワゴンがそこに…!
それだけでエモくてキャッキャしてたのに、話を深堀していったら…出るわ出るわ。もう本当に変態さんでしたwww
ここまでやられたらお手上げだし、心の底からリスペクトです。マジでこのまま突き抜けてほしいw
とりあえず、チャンスがあったら今度横に乗らせてください!スーパーノーマルの乗り心地堪能したいです!w
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#レガシィ
#ツーリングワゴン
#愛車紹介

Пікірлер: 79
@SI-sf8zq
@SI-sf8zq 8 ай бұрын
最高に狂ってるなこのスバリスト(褒め言葉)
@shiroinu_logic2717
@shiroinu_logic2717 Жыл бұрын
MTなら、あーいそうってなるけど、ATだと何となく変態感が増すのは何故…笑
@brzm45
@brzm45 7 ай бұрын
現在53歳のおっちゃんである私は1994年式のBGレガシィツーリングワゴンGT Bspecに乗ってました。ATで色はブラックマイカでノーマルでフル装備状態で動画に出てきたBBSの16㌅が標準でタイヤはブリジストンのエクスペディア01を履き更に専用スポーツサスの足まわりでゴリゴリの硬さでしたが自分はそこが気に入ってました😊シートもスポーツタイプで本皮巻シフトノブ、サイドブレーキレバー、そしてMOMO製の本皮巻ステアリング、KENWOOD製リアルフォーカスサウンドシステムというDSPオーディオとてんこ盛りでした。スキー🎿を含めドライブを楽しみ10年近く乗ってました。仕事しながらバイトもナイショでやりつつ貯めた350万で現金一括で買った最初で最後の新車です☺️納車の日は涙が出そうな位嬉しかったです😂…SUBARU乗りは現在も続いていて今は通算8台目になるSUBARU車、現行のZD8BRZ C型の納車待ちをしています😊BG買った時23歳の時からはや30年…長かったような早かったような…みたいな気持ちです😆
@がねしろ-z9w
@がねしろ-z9w Жыл бұрын
ここまで愛情注いでくれるオーナーさんに巡り会えて、このレガシーも幸せだと思いました。
@黒洋-i7h
@黒洋-i7h 3 ай бұрын
これも懐かしい!エボⅢの後にツーリングワゴンブームに乗りBG5に乗ってから以来23年今に至るまでSUBARU一筋になった至極の一台。 オーナーさん綺麗に大切に乗ってるのがリスペクト✨  オーディオまで同じのが笑えましたww
@natsuarmdjj5604
@natsuarmdjj5604 Жыл бұрын
レガシィ乗りだけど、引くレベルで愛詰まってて尊敬する
@YS-hp9fs
@YS-hp9fs Жыл бұрын
懐かしいですね。今はめっきり数が減りましたが、たまに見ると当時のセンスの良さを痛感します。変態なワゴンをまた作って欲しい(スバルさんお願いします)
@アンガス-x8m
@アンガス-x8m Жыл бұрын
フルノーマルでここまで綺麗なのは凄いとしか
@六連昴
@六連昴 11 ай бұрын
H6年式 GTに乗っていました。 色はフォレストグリーンマイカ カタログカラー一択でしたが 2Stage twin turbo EJ20は刺激的でした! ロッド・スチュワートがカタログに 出ていましたが、レガシィの中では ベスト、オリビエ・ブーレイのデザ インは今でも色褪せませんね。
@Take_N
@Take_N Жыл бұрын
これは!愛すべき変態www 綺麗すぎて凄い!
@A-hiro-w5t
@A-hiro-w5t 10 ай бұрын
当時、2.5のモデル新車コミコミ300万でした。ターボとは違う独特のレガシィでしたね。
@カラス043
@カラス043 Жыл бұрын
懐かしいですねぇ 行きつけの喫茶店のマスターがクレスタのツアラーVから乗り換えたのがこれでしたねぇ この頃はステーションワゴンが流行ってましたね カルディナ レガシィ ステージア アコードワゴン レグナム この辺は町中で見ない日は無い位走ってましたねぇ
@bnr854
@bnr854 Жыл бұрын
一つ後の型に小学校の先生が乗ってて憧れたな~
@user-JZZ30
@user-JZZ30 Жыл бұрын
かっこいいですよね!
@smitharan1787
@smitharan1787 Жыл бұрын
えっ?それってBHじゃ無いよな この内容の回ですからアプライド モデルを言ってますよね。 念のため確認。
@czffg9757
@czffg9757 10 ай бұрын
BG5レガシィ、最高にカッコイイ!自分も今でも乗ってます(車齢27年)。
@マーヴェ-n9z
@マーヴェ-n9z Жыл бұрын
カシミヤイエローのレガシィ・ツーリングワゴンが好きでした。 今では見かけなくなってしまったのが残念。 四代目のBP5のMT車に乗っていますが最高です!
@maso_13b-msp
@maso_13b-msp Жыл бұрын
15年ぐらい前で僕がまだ幼い頃、初代二台目を普通に見ることがあったんですが今じゃ殆ど見る機会ないですね 昔のスバル車特有のエンジン音また聞いて見たいです
@漁夫ラレタル
@漁夫ラレタル Жыл бұрын
オーナーさん変態だなぁ(褒めてる)
@tulsabirbhum4534
@tulsabirbhum4534 Жыл бұрын
この型のレガシイはバブル崩壊後デビューだし、出版や音楽と違って、自動車業界は早々にバブル崩壊のあおりを受けた業界だけど、これが発売された90年代前半は、車自体、そして設定オプション、さらには社外パーツも、まだまだバブル趣味の名残が色濃く残っていた時代よね。
@smokesmoke4436
@smokesmoke4436 Жыл бұрын
かなり昔にカシミアイエローのmtに乗っていた、去年また乗りたくてカシミアイエローをオートマで購入したけど一発廃車してしまった、まだ数台カシミアイエローが市場にあるのでまた購入します。
@kozucarlife
@kozucarlife Жыл бұрын
コレクター系の趣味とエアサス組むようなドレスアップ系の趣味って、対局に位置してるイメージでしたが共存してるオーナーさんすごいwしかもどちらも深い…
@田中星人-m2i
@田中星人-m2i 11 ай бұрын
リヤスポ以外はまんまこれ乗ってました! そして自分もこのハイパーレブ擦り切れるほど読みました! 良い車だったなぁ...
@splkd8862
@splkd8862 Жыл бұрын
自分もBP乗りですが、いや~参りました🙇素晴らしい✨
@Mariageshokaikoh
@Mariageshokaikoh Жыл бұрын
タンデムサンルーフから顔出す人いませんでしたか?TS-typeRのタンデムサンルーフ車に乗ってましたが若干2名ほどいましたね😊 トミーカイラで思い出しましたが、トミーカイラチューンドレガシイGTがありましたよね。ロッド・スチュワートさんのキャッチコピーチェア!よくまあ!
@shoutout0310
@shoutout0310 Жыл бұрын
免許取って初めて買った車がコレのMTワインレッドでした。 マフラーとダウンサスか入っていて純正BBS16インチ付いて6万キロ80万円。 空気清浄機付いてた。 燃費悪かったけど速くて楽しかった😊
@渋谷雅敏-q3r
@渋谷雅敏-q3r Жыл бұрын
これは参りました、凄すぎる!
@MyAzmaz
@MyAzmaz 3 ай бұрын
素晴らしく楽しい動画でした。 皆さん、クルマ愛が止まらないのは勿論、仲が良いのが最高GOOD!!!
@Korinaiseikaku
@Korinaiseikaku Жыл бұрын
オーナーさんの愛と努力がヒシヒシと伝わってきますね。 ぜひ心意気を真似したいです。
@jn-yn3vx
@jn-yn3vx Жыл бұрын
当時レガシィのGT系は高価で自分は乗れませんでしたが(汗)後期のGT-Bじゃなく、前期のB-spec2ってのがマニアックですねー。イコライザー付オーディオといい平成初期の懐かしさ満載で(笑)懐かしく拝見しました。綺麗に乗ってらっしゃるみたいなのでずっと大事に乗ってください!!
@Kuuga-HNB238
@Kuuga-HNB238 Жыл бұрын
こんばんは😊 ど変態オーナー様最高すぎます🤣👍 僕の軽も車庫保管されていた極上車ですが、もうヤレてきてるのでこの状態を維持されているのが素晴らしいです👏 大事に乗り続けて頂きたいですね☺️ 次回も楽しみにしております♪
@ササキン-t7f
@ササキン-t7f Жыл бұрын
懐かしい!また乗りたい!!
@和歌太郎
@和歌太郎 Жыл бұрын
中古でも中々市場に出回らないBG5でしかも限定車とは奇跡のタマデスよね(゚o゚)ちなみに椅子に記載のLEGACY My 1stは当時のイメージキャラクターだったロッドスチュワートさんがCMで口ずさんでました🤭笑
@六連昴
@六連昴 11 ай бұрын
今もカタログ保存しています。
@masawata1831
@masawata1831 10 ай бұрын
I amSailing♬
@masawata1831
@masawata1831 10 ай бұрын
さすが群馬!太田市? 自分もマイナーチェンジ前のGT-Bスペック5MTグリーンに乗ってました! 追突されてマイナーチェンジ後のGT-B 5MTに変えました! まさかオーナーさん、シリンダーヘッド ガスケットの予備も持ってそう❓
@KT-xo2rz
@KT-xo2rz Жыл бұрын
中期GT-B乗りでした👍 当時物のラジエーターホース類は、目に見えないロア側は要注意です… 見えない分劣化が分かり難く、下からもアンダーカバーで見えないので😅
@RKMARIO_CarGamer_DIY_Lover
@RKMARIO_CarGamer_DIY_Lover Жыл бұрын
説明聞いてて同感してましたw A型レガシィは特に貴重なのに、もう新車の見た目!!! うちの車もBG5のブライトンでした。 懐かしいなー 当時、宇多田ヒカルのAUTOMATICとか車内で流れてました。
@masakataisa
@masakataisa Жыл бұрын
これぞ フルノーマルの美学!
@大介-o3m
@大介-o3m Жыл бұрын
な…懐かしい…学生の頃バイト代貯めて買った😢めっちゃ速くて楽しい車でした😊
@通りすがりの経営者
@通りすがりの経営者 Жыл бұрын
これでアルミもノーマルならかなりのド変態(笑) これのMTでどノーマルで乗ってましたー そして親に売却されてしまってさよならしました(白目) 弱点は燃料ポンプがいきなり死ぬことです よくリアの内張りはがして燃料ポンプをしばいてました(笑)
@欧流雷斗
@欧流雷斗 3 ай бұрын
懐かしい、前期型BGのGTは昔乗ってました、、、というかレガシィを最初に買ったのがコレでした。
@maedayuugo8063
@maedayuugo8063 Жыл бұрын
スバリストの神様ですね~
@YouTubeのコメ欄って喧嘩よく起
@YouTubeのコメ欄って喧嘩よく起 Жыл бұрын
この型のレガシーで4駆の厳しさ学んだなw 14シルビア乗ってた時に代車で借りて。 アイスバーンの峠でアンダー出して、サイド引こうがクラッチ蹴ろうがアンダー消せなくてワイヤーロープに側面引っ掛けて潰した悲しい思い出が。 オーナーさんはアホなのかな? って思う位ヤバいですねw これは一生大切に乗り続けて欲しいですねw
@him172
@him172 Жыл бұрын
フルイチさんのオーナーの愛車への扱い方がマジで優等生、[他人の車への扱い方はこうあるべき]な手本でしかない。取材される方も安心して見せられるだろうなぁ… マフラー音拝聴の時にここまで二人のガヤが入った事があろうか、いやないw 毎度毎度のフルイチさんのマニアック魂炸裂!カシミヤイエローのレガシィワゴンはもう変態の域なのよw更に発言の外観的特徴からしてTS typeR B Limitedだし、カラー選択する人も少なかった。そんな個体が記憶にあるっていったいどんな車生を…? 6割カットされてないディレクターズカット版を激しく希望!w
@gunsaimax
@gunsaimax Жыл бұрын
転校先の小学校の担任がこの型のNAに乗ってたな。 ドアバイザーが雪で良く割れてたな。
@d.k3014
@d.k3014 Жыл бұрын
アンテナ懐かしい〜 親父のエスティマに付いてたなぁ
@江口郁也
@江口郁也 Жыл бұрын
オーナーさんの愛を感じる〜
@ARU624
@ARU624 Жыл бұрын
ほんとにスバル乗りはいい意味でキモいなぁ笑
@HRK2000jp
@HRK2000jp 5 ай бұрын
懐かしいなぁ、また乗りたい車です。 クローゼットに当時のグッズがないか探してみたら、レガシィBG5の販促ビデオ(VHS)とカタログが出てきたので家宝とします(笑)
@同盟しちゃえよ
@同盟しちゃえよ Жыл бұрын
えー…現行よりかっこいいやん… 性能をそのままに見た目戻した方が良いんじゃない?
@machannmichannlegacy
@machannmichannlegacy Жыл бұрын
当時、フォレストグリーンマイカのBG5のBスペックに乗ってました。アルミホイールも同じBBSでしたよ。10年ぐらい乗っていたんですが、後期型のプロ目やモレッティのヘッドライトに憧れがかなりありました。
@masawata1831
@masawata1831 10 ай бұрын
BスペックはBBSホイールが標準装備でしたね
@齋藤悠希-j3e
@齋藤悠希-j3e Жыл бұрын
100万以下なのはグレードが低いのもあるかもれん いくらGTグレードでも250馬力あるから充分速いです
@ニックジャガー-n3q
@ニックジャガー-n3q 8 ай бұрын
BGレガシィ、H7年に新車で購入して乗ってました。 私が乗っていたのはGT/E-Specっていうグレードの青(WRブルーではない)でした。 動画内のレガシィ、サンルーフはABSとセットでオプションで、リアガラスの4WDの並びにABSのステッカーも元々は貼ってあるはず。 ABSは単体でオプションで付けられるのに、サンルーフはなぜかABSとのセットオプションで高かったですが、無理して付けました。
@46nukoch
@46nukoch 8 ай бұрын
動画内レガシィのオーナーです。 GT B-specⅡはサンルーフ、ABS単体でオプション設定されてました。なので私のはサンルーフ装着でABSは装着なしなのでステッカー無しで正解です。
@にくにく-r7o
@にくにく-r7o Жыл бұрын
いい意味で気持ち悪いなぁ〜 尊敬できるレベルや😂
@へいめんけんさく
@へいめんけんさく Жыл бұрын
レガシーいいですね。 ずっと乗りつ続けていたのかと思ったら オーディオもDINで好きなの選べた時代は良かったですね。 (字幕の度に鳴る効果音がノイジーかと 失礼)
@user-qh4kw3ie6u
@user-qh4kw3ie6u Жыл бұрын
群馬ナンバーがいい
@hogehogehoihoi749
@hogehogehoihoi749 Жыл бұрын
懐かしー!うちも親父が乗ってましたわー
@p8581
@p8581 Жыл бұрын
すごい状態綺麗ですね!
@akatuki23
@akatuki23 3 ай бұрын
変態の愛車の愛はんぱないな~
@司-v9y
@司-v9y Жыл бұрын
お金があれば、複数車持ちたいなぁ GRコペンとAE92(ノーマル)みたいな😊
@emrsk63489
@emrsk63489 Жыл бұрын
めっちゃ程度が良い車ですね👍 しかしこの方完璧だわ!
@1595ek9
@1595ek9 Жыл бұрын
一部のカーオーディオは高騰中!
@xjr400r.YAMAHA
@xjr400r.YAMAHA Жыл бұрын
すげぇ😍走る博物館じゃん!なんで綺麗に残ってんの?新車でまだ出てたっけ?
@funkystuff1969
@funkystuff1969 Жыл бұрын
まー流行ったよね。当時女の子にモテたかったらワゴン(レガシィが最良)かバジェロって感じだったイメージ。 しかもレガシィ速かったんよねぇ。 今見てもかっこいいよね。
@nabeko100
@nabeko100 Жыл бұрын
懐かしい。自分も平成7年式、シルバー5MTの GT、オプションは両席エアバッグ、ABSに乗ってました(^^)テクノキャストTC202にグローバ組んで。
@関常男-q3i
@関常男-q3i 6 ай бұрын
オレももう一度乗りたい
@Jyohney0514
@Jyohney0514 Жыл бұрын
ノーマルスバルレビュー初?
@Ilove_cat688
@Ilove_cat688 Ай бұрын
うちの車が昔これやったなぁ
@hbk0277
@hbk0277 Жыл бұрын
スバル社員だ どこの工場だろう
@46800510kazu
@46800510kazu Жыл бұрын
アンテナは有ってテレビは無し?
@Yoshitarou1120
@Yoshitarou1120 Жыл бұрын
フルノーマルにはまるからわいはもうおっさんだな ヤマトさん近々関西来るとき無いかなぁー
@ミスターステーション
@ミスターステーション Жыл бұрын
マイクラの炎上は理不尽すぎるなぁw にしてもこの世代のレガシーもかっこいいなぁ〜✨
@tasogare1977
@tasogare1977 Жыл бұрын
なんかびみゅおーに馬鹿にしててオーナーさんちょっと可哀想やな
@PascalTaskal
@PascalTaskal Жыл бұрын
三年前のうちのジムニーのほうが汚いわ😂
@第一村人-v8b
@第一村人-v8b Жыл бұрын
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