当時モノパーツで究極の平成ノーマル仕様！ド変態オーナーが作る極上2代目レガシィツーリングワゴン！

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ヤマト - Yamato

Күн бұрын

Пікірлер: 85

@galovy123456 26 күн бұрын

BGBHは、人気ありましたね。きれいな個体見ると、オーナーさんの思い入れを感じます。

@brzm45 10 ай бұрын

現在53歳のおっちゃんである私は1994年式のBGレガシィツーリングワゴンGT Bspecに乗ってました。ATで色はブラックマイカでノーマルでフル装備状態で動画に出てきたBBSの16㌅が標準でタイヤはブリジストンのエクスペディア01を履き更に専用スポーツサスの足まわりでゴリゴリの硬さでしたが自分はそこが気に入ってました😊シートもスポーツタイプで本皮巻シフトノブ、サイドブレーキレバー、そしてMOMO製の本皮巻ステアリング、KENWOOD製リアルフォーカスサウンドシステムというDSPオーディオとてんこ盛りでした。スキー🎿を含めドライブを楽しみ10年近く乗ってました。仕事しながらバイトもナイショでやりつつ貯めた350万で現金一括で買った最初で最後の新車です☺️納車の日は涙が出そうな位嬉しかったです😂…SUBARU乗りは現在も続いていて今は通算8台目になるSUBARU車、現行のZD8BRZ C型の納車待ちをしています😊BG買った時23歳の時からはや30年…長かったような早かったような…みたいな気持ちです😆

@SI-sf8zq 11 ай бұрын

最高に狂ってるなこのスバリスト（褒め言葉）

@natsuarmdjj5604 Жыл бұрын

レガシィ乗りだけど、引くレベルで愛詰まってて尊敬する

@黒洋-i7h 5 ай бұрын

これも懐かしい！エボⅢの後にツーリングワゴンブームに乗りBG5に乗ってから以来23年今に至るまでSUBARU一筋になった至極の一台。オーナーさん綺麗に大切に乗ってるのがリスペクト✨　オーディオまで同じのが笑えましたww

@44g63 Ай бұрын

私もエボⅢからBG5に乗り換えました😄ってか未だにBG5乗ってます。もう少しで32万kmです。😅

@黒洋-i7h Ай бұрын

@44g63 さん凄いっすね！ずっと乗り続けてるんですね👍

@shiroinu_logic2717 Жыл бұрын

MTなら、あーいそうってなるけど、ATだと何となく変態感が増すのは何故…笑

@六連昴 Жыл бұрын

H6年式 GTに乗っていました。色はフォレストグリーンマイカカタログカラー一択でしたが 2Stage twin turbo EJ20は刺激的でした！ロッド・スチュワートがカタログに出ていましたが、レガシィの中ではベスト、オリビエ・ブーレイのデザインは今でも色褪せませんね。

@czffg9757 Жыл бұрын

BG5レガシィ、最高にカッコイイ！自分も今でも乗ってます（車齢27年）。

@YS-hp9fs Жыл бұрын

懐かしいですね。今はめっきり数が減りましたが、たまに見ると当時のセンスの良さを痛感します。変態なワゴンをまた作って欲しい（スバルさんお願いします）

@Take_N Жыл бұрын

これは！愛すべき変態ｗｗｗ綺麗すぎて凄い！

@カラス043 Жыл бұрын

懐かしいですねぇ　行きつけの喫茶店のマスターがクレスタのツアラーVから乗り換えたのがこれでしたねぇこの頃はステーションワゴンが流行ってましたね　カルディナ　レガシィ　ステージア　アコードワゴン　レグナム　この辺は町中で見ない日は無い位走ってましたねぇ

@アンガス-x8m Жыл бұрын

フルノーマルでここまで綺麗なのは凄いとしか

@A-hiro-w5t Жыл бұрын

当時、2.5のモデル新車コミコミ300万でした。ターボとは違う独特のレガシィでしたね。

@MyAzmaz 5 ай бұрын

素晴らしく楽しい動画でした。皆さん、クルマ愛が止まらないのは勿論、仲が良いのが最高ＧＯＯＤ！！！

@HRK2000jp 7 ай бұрын

懐かしいなぁ、また乗りたい車です。クローゼットに当時のグッズがないか探してみたら、レガシィBG5の販促ビデオ(VHS)とカタログが出てきたので家宝とします(笑)

@bnr854 Жыл бұрын

一つ後の型に小学校の先生が乗ってて憧れたな～

@user-JZZ30 Жыл бұрын

かっこいいですよね！

@smitharan1787 Жыл бұрын

えっ？それってBHじゃ無いよなこの内容の回ですからアプライドモデルを言ってますよね。念のため確認。

@欧流雷斗 5 ай бұрын

懐かしい、前期型BGのGTは昔乗ってました、、、というかレガシィを最初に買ったのがコレでした。

@渋谷雅敏-q3r Жыл бұрын

これは参りました、凄すぎる！

@がねしろ-z9w Жыл бұрын

ここまで愛情注いでくれるオーナーさんに巡り会えて、このレガシーも幸せだと思いました。

@天龍提督 Ай бұрын

マイクラ見てみたいなぁ

@jaredsams6537 2 ай бұрын

My favorite car ever ( I know Subaru guys can be a cult ) I have a lifted 1998 Outback and plan on getting a gtb in the next few years

@田中星人-m2i Жыл бұрын

リヤスポ以外はまんまこれ乗ってました！そして自分もこのハイパーレブ擦り切れるほど読みました！良い車だったなぁ...

@kozucarlife Жыл бұрын

コレクター系の趣味とエアサス組むようなドレスアップ系の趣味って、対局に位置してるイメージでしたが共存してるオーナーさんすごいwしかもどちらも深い…

@ササキン-t7f Жыл бұрын

懐かしい！また乗りたい！！

@maso_13b-msp Жыл бұрын

15年ぐらい前で僕がまだ幼い頃、初代二台目を普通に見ることがあったんですが今じゃ殆ど見る機会ないですね昔のスバル車特有のエンジン音また聞いて見たいです

@漁夫ラレタル Жыл бұрын

オーナーさん変態だなぁ(褒めてる)

@splkd8862 Жыл бұрын

自分もＢＰ乗りですが、いや～参りました🙇素晴らしい✨

@tulsabirbhum4534 Жыл бұрын

この型のレガシイはバブル崩壊後デビューだし、出版や音楽と違って、自動車業界は早々にバブル崩壊のあおりを受けた業界だけど、これが発売された90年代前半は、車自体、そして設定オプション、さらには社外パーツも、まだまだバブル趣味の名残が色濃く残っていた時代よね。

@jn-yn3vx Жыл бұрын

当時レガシィのGT系は高価で自分は乗れませんでしたが（汗）後期のGT-Bじゃなく、前期のB-spec2ってのがマニアックですねー。イコライザー付オーディオといい平成初期の懐かしさ満載で（笑）懐かしく拝見しました。綺麗に乗ってらっしゃるみたいなのでずっと大事に乗ってください！！

@device.45 6 ай бұрын

変態の愛車の愛はんぱないな～

@Korinaiseikaku Жыл бұрын

オーナーさんの愛と努力がヒシヒシと伝わってきますね。ぜひ心意気を真似したいです。

@和歌太郎 Жыл бұрын

中古でも中々市場に出回らないBG5でしかも限定車とは奇跡のタマデスよね(ﾟoﾟ)ちなみに椅子に記載のLEGACY My 1stは当時のイメージキャラクターだったロッドスチュワートさんがCMで口ずさんでました🤭笑

@六連昴 Жыл бұрын

今もカタログ保存しています。

@masawata1831 Жыл бұрын

I amSailing♬

@RKMARIO_CarGamer_DIY_Lover Жыл бұрын

説明聞いてて同感してましたｗ A型レガシィは特に貴重なのに、もう新車の見た目!!! うちの車もBG5のブライトンでした。懐かしいなー当時、宇多田ヒカルのAUTOMATICとか車内で流れてました。

@ニックジャガー-n3q 10 ай бұрын

BGレガシィ、H7年に新車で購入して乗ってました。私が乗っていたのはGT/E-Specっていうグレードの青(WRブルーではない)でした。動画内のレガシィ、サンルーフはABSとセットでオプションで、リアガラスの4WDの並びにABSのステッカーも元々は貼ってあるはず。 ABSは単体でオプションで付けられるのに、サンルーフはなぜかABSとのセットオプションで高かったですが、無理して付けました。

@46nukoch 10 ай бұрын

動画内レガシィのオーナーです。 GT B-specⅡはサンルーフ、ABS単体でオプション設定されてました。なので私のはサンルーフ装着でABSは装着なしなのでステッカー無しで正解です。

@smokesmoke4436 Жыл бұрын

かなり昔にカシミアイエローのmtに乗っていた、去年また乗りたくてカシミアイエローをオートマで購入したけど一発廃車してしまった、まだ数台カシミアイエローが市場にあるのでまた購入します。

@d.k3014 Жыл бұрын

アンテナ懐かしい〜親父のエスティマに付いてたなぁ

@マーヴェ-n9z Жыл бұрын

カシミヤイエローのレガシィ・ツーリングワゴンが好きでした。今では見かけなくなってしまったのが残念。四代目のBP5のMT車に乗っていますが最高です！

@Ilove_cat688 4 ай бұрын

うちの車が昔これやったなぁ

@shoutout0310 Жыл бұрын

免許取って初めて買った車がコレのMTワインレッドでした。マフラーとダウンサスか入っていて純正BBS16インチ付いて6万キロ80万円。空気清浄機付いてた。燃費悪かったけど速くて楽しかった😊

@maedayuugo8063 Жыл бұрын

スバリストの神様ですね～

@masawata1831 Жыл бұрын

さすが群馬！太田市？自分もマイナーチェンジ前のGT-Bスペック5MTグリーンに乗ってました！追突されてマイナーチェンジ後のGT-B 5MTに変えました！まさかオーナーさん、シリンダーヘッド　ガスケットの予備も持ってそう❓

@江口郁也 Жыл бұрын

オーナーさんの愛を感じる〜

@masakataisa Жыл бұрын

これぞフルノーマルの美学!

@関常男-q3i 9 ай бұрын

オレももう一度乗りたい

@KT-xo2rz Жыл бұрын

中期GT-B乗りでした👍 当時物のラジエーターホース類は、目に見えないロア側は要注意です… 見えない分劣化が分かり難く、下からもアンダーカバーで見えないので😅

@Kuuga-HNB238 Жыл бұрын

こんばんは😊 ど変態オーナー様最高すぎます🤣👍 僕の軽も車庫保管されていた極上車ですが、もうヤレてきてるのでこの状態を維持されているのが素晴らしいです👏 大事に乗り続けて頂きたいですね☺️ 次回も楽しみにしております♪

@Mariageshokaikoh Жыл бұрын

タンデムサンルーフから顔出す人いませんでしたか？TS-typeRのタンデムサンルーフ車に乗ってましたが若干2名ほどいましたね😊 トミーカイラで思い出しましたが、トミーカイラチューンドレガシイGTがありましたよね。ロッド・スチュワートさんのキャッチコピーチェア！よくまあ！

@p8581 Жыл бұрын

すごい状態綺麗ですね！

@qd1vr7bw Ай бұрын

乗ってましたこんな時代が来るとは想像する事なく手放しましたねw

@ARU624 Жыл бұрын

ほんとにスバル乗りはいい意味でキモいなぁ笑

@大介-o3m Жыл бұрын

な…懐かしい…学生の頃バイト代貯めて買った😢めっちゃ速くて楽しい車でした😊

@にくにく-r7o Жыл бұрын

いい意味で気持ち悪いなぁ〜　尊敬できるレベルや😂

@machannmichannlegacy Жыл бұрын

当時、フォレストグリーンマイカのBG5のBスペックに乗ってました。アルミホイールも同じBBSでしたよ。10年ぐらい乗っていたんですが、後期型のプロ目やモレッティのヘッドライトに憧れがかなりありました。

@masawata1831 Жыл бұрын

BスペックはBBSホイールが標準装備でしたね

@gunsaimax Жыл бұрын

転校先の小学校の担任がこの型のNAに乗ってたな。ドアバイザーが雪で良く割れてたな。

@司-v9y Жыл бұрын

お金があれば、複数車持ちたいなぁ GRコペンとAE92（ノーマル）みたいな😊

@hogehogehoihoi749 Жыл бұрын

懐かしー！うちも親父が乗ってましたわー

@him172 Жыл бұрын

フルイチさんのオーナーの愛車への扱い方がマジで優等生、[他人の車への扱い方はこうあるべき]な手本でしかない。取材される方も安心して見せられるだろうなぁ… マフラー音拝聴の時にここまで二人のガヤが入った事があろうか、いやないw 毎度毎度のフルイチさんのマニアック魂炸裂！カシミヤイエローのレガシィワゴンはもう変態の域なのよw更に発言の外観的特徴からしてTS typeR B Limitedだし、カラー選択する人も少なかった。そんな個体が記憶にあるっていったいどんな車生を…？６割カットされてないディレクターズカット版を激しく希望！w

@1595ek9 Жыл бұрын

一部のカーオーディオは高騰中！

@YouTubeのコメ欄って喧嘩よく起 Жыл бұрын

この型のレガシーで4駆の厳しさ学んだなw 14シルビア乗ってた時に代車で借りて。アイスバーンの峠でアンダー出して、サイド引こうがクラッチ蹴ろうがアンダー消せなくてワイヤーロープに側面引っ掛けて潰した悲しい思い出が。オーナーさんはアホなのかな？って思う位ヤバいですねw これは一生大切に乗り続けて欲しいですねw