DACIA BIGSTER: Zu viel Luxus im SUV der Budget-Marke? HYBRID als JOURNEY im Check | Review | 2025

[@bjoernbraun2445]

Hallo Bernd, vielen Dank für die tolle Vorstellung! Ich finde den Bigster ein gelungenes Fahrzeug. Habe eben nochmal im Konfigurator geschaut; norrmaler Duster als Hybrid Journey mit Überführungskosten schon über 30.000 Euro. Beim Bigster wird es einen weiteren Aufschlag geben. Vergleich: Kia Sportage Automatik, mehrere Angebote für 28.600, neuer Tiguan für 31.500 schon mit etwas mehr als die Basisausstattung bei Mobile. Die Fahrzeuge sind bei der 0-Rabattpolitik von Dacia meiner Meinung nicht mehr so preisattraktiv wie vorher. Also genau das gleiche wie bei Skoda! Vergleiche ich dazu jetzt die neuen Modelle von MG wie ZS und HS finde ich den Preis eigentlich zu hoch. Vg Björn

[@imnotusingmyrealname4566]

Tja Dacia will die Marge erhöhen mit dem Plan, dass Leute dann nur noch kaufen weil Dacia in ihren Köpfen die günstigste Marke ist.

[@rexcroatorum3668]

VW,Skoda 🤣🤣🤣🤣

[@manuelliebig1233]

Fahre seid 6 Jahren einen Logan MCV mit Autogas - fantastisch und trotz mal Injektoren_Austausch ist es dennoch psychologisch "nett" an der Tanke, wenn man quasi nie drüber nachdenken muss, wann man tankt, weil es immer 1.02 (bei uns) kostet - vor 6 Jahren waren wir übrigens sogar bei einem Durchschnittspreis von 0,60 Euro ....und mit weniger Schadsstoffausstoß - keine Ahnung, warum Dacia da allein unter den Herstellern ist, aber wir finden es gut. Den Bigster mag ich schon seit es die Studie gab - leider habe ich Sorge, dass die Anhängelast wieder erneut mies wird. Unser Logan darf nur 1.100kg gebremst ziehen und auf Autogas hat er ja bekanntlich noch weniger Power mit seinen 0,9 Hubraum ... Da merkt man dann doch Unterschiede zu einem Skoda Kodiaq etc., die locker 2t ziehen dürfen...bei Dacia wird es vermutlich wieder bei 1.300 bis 1.500kg enden...aber schauen wir mal, wenn die technischen Daten mal endlich im Januar veröffentlicht wird.

[@heinzhenning2002]

Design gefällt mir sehr, die Motoren sind der Schwachpunkt

[@andreasausmuc]

Lieber Bernd, warum nicht auch Luxus in einem Dacia? So lange es daneben auch noch preisgünstige Basismodelle mit vernünftiger Ausstattung gibt... Premium-Modelle gibt's schon mehr als genug! LG, inzwischen aus Bangalore 👋

[@timobrecht2246]

Dacia bietet keine großen Rabatte, wie andere schon erwähnten. Selbst Renault, sei es Captur vs Duster oder Austral gegen Bigster sind inklusive Rabatte keine Riesen Differenzen. ( Rein als Cityfahrzeuge gesehen, klar das ein Captur/Austral nur begrenzt geländegängig sind ohne 4x4). Es fehlt aber eindeutig ein Diesel und/oder ein Benziner als Automaik ohne die Hybridisierung. 😊

[@rexcroatorum3668]

Diesel, Diesel, Diesel 😭😭😭😭 findet euch damit ab daß Diesel bald komplett der Vergangenheit angehört 🤷

[@JochenThe1]

Mich würden mal Beschleunigungs und vor allem Bremstests interessieren. Wäre gut, wenn Dacia bei einem schweren Auto aus stärkere Bremsen verbaut hat

[@hanneslutze5620]

Echt ein schickes Auto ... Bin gespannt ob er genau so erfolgreich wird wie der Duster....

[@ΙΩΑΝΝΗΣ-ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ]

*Bernd!* ... Der beste deutschsprachige Präsentator wenn es um Autos geht! ... Daher: subscribed! 😊

[@leximatic]

Leider nicht als Diesel, leider immer noch keine ebene Ladefläche.

[@altezza69]

Sobald Dacia mal wieder einen brauchbaren Antrieb in seine Autos verbaut, werden die für mich auch wieder interessant. Aber mit den derzeitigen Spielzeug-Motörchen wird das nix. 2l Diesel oder 1.6er Hybrid mit Allrad, Automatik und mind. 170 PS - und das wäre genau mein Auto.

[@oliversuter3950]

Dass Dacia mehr vom Kuchen will, ist verständlich. Immerhin ist es ein Europäer! Es fehlen Diesel und Automatik. Ansonsten haben sie alles richtig gemacht und bieten weiterhin viel Auto fürs Geld. Wäre ein Plug-in Allrad mit Automatik im Angebot, würde ich sofort zuschlagen. Danke übrigens für die stets hervorragenden Beiträge. Die Zahl der Abonnenten ist angesichts der Qualität klar zu tief!!

[@meinsee]

der hybrid 4×4 hat Automatik. ist halt kein plug in.

[@ralftaufenbach3537]

Hoffentlich ergeht es Dacia nicht wie Skoda. Wir brauchen bezahlbare Autos.

[@hendriks.4594]

ansich schones auto, aber für die motoren zu teuer.. der einzige der vielleicht noch gehen würde(weils keinen diesel mehr gibt) wäre der hybrid. den gibts aber nicht als allrad und beim duster hat dieser eine anhängelast von 725kg(!!) also uninteressant... die autos waren für günstige geländegängigkeit und haltbarkeit bekannt- mittlerweile ist da nicht mehr viel von übrig- ich habe mir vor ein paar monaten einen der letzten duster 2 phase 3 mit diesel und allrad importiert, da es beim neuen keinen diesel mehr gibt. meinen alten einser duster (auch diesel und allrad) hab ich nach über 100tsd km und 5 jahren für 1000 euro weniger verkauft als ich ihn 2019 kaufte. ich wette diese wertstabilität ist mit den neuen motoren auch nicht mehr gegeben

[@michaelsustentio9900]

Sobald er als Bigster RS mit 250 PS kommt, bin ich dabei. 😎

[@wechselhaftezeiten1562]

Gefällt mir sehr gut. Vor allem in der Gas Benzin Version

[@pascalkol1990]

Der Wagen ist toll, ist der passende weg, aber bei der Größe sollte man einen 200ps Motor anbieten. So erreicht man mehr Leute.

[@AirsoftFinnsch]

Mit Abstand Tempomat plus Lenk Assist, würde ich den direkt kaufen

[@dor_8210]

sind pflicht assist seit 1.7.

[@AirsoftFinnsch]

@ der Dacia kann aber wohl nicht von alleine die Spur halten und lenken wie es Tesla und co macht . Zumindest hab ich dazu keine Info

[@Hnd0fJustic3]

​@@AirsoftFinnschkannst du nicht selbst fahren, sondern muss das Auto führ dich fahren. Was ihr immer alles für Assistenten braucht

[@Retikolum]

​@@Hnd0fJustic3Für mich auch mittlerweile ein Kriterium für Autos, ich will vor allem eins, entspannen im Auto. Wenn ich von der stressigen Arbeit nach Hause fahre. Da soll das Auto so viel wie möglich übernehmen können

[@rexcroatorum3668]

​@@Retikolumdann lern "gechillt "autofahren,junge junge junge 🤦

[@the_golem_next_door_and_me]

_Für mich das interessanteste SUV in seiner Preisklasse. "Schön" muss nicht teuer & prunkig sein._

[@helgaschoenlebe3368]

Wie kann man einen elektrischen Fahrersitz mit abgeklemmter Batterie verstellen?

[@Stephan77645]

Natürlich, die elektrischen Sitze funktionieren ohne Strom.

[@schlingel9579]

Gute frage mag ich gerne....erwischt würde ich sagen

[@ThePanacon]

Genau, elektrische Sitzhöhenverstellung und vorher die elektrische Heckklappe, die sich auch ohne Strom von alleine öffnet, nachdem der entsprechende Knopf gedrückt wurde. 😅

[@hugolutsch2687]

Wahrscheinlich sind mehrere Aufnahmen zu verschiedenen Zeitpunkten zusammen geschnitten

[@Oldie416]

Hallo Bernd ,Ein Schöner Wagen mit allem oder sogar mehr was manche Mitbewerber Anbieten .Was ich mich immer Frage muss man das alles Haben und Wehe es geht kaputt wie Tempomat mit Assistent und diess und das .Ich kannte noch Autos die hatten nicht mal ein ESP oder ABS da wirde noch die Stotter Bremse gelehrt . Zurück zum fahrzeug ich Denke er Findet viele Freunde auch wenn er für mich zu Groß Wäre . VG Oldie

[@ralfschulze9622]

Wie immer top! Kompakt serviert mit dem was man bis jetzt weiß ohne es in die Länge zu ziehen. Da müssen die anderen Hersteller sich warm anziehen wen der Preis stimmt.

[@Re-flex-y9g]

schön ist er - würde gerne einen reinen Verbrenner haben wollen mit Wandlerautomatic. Hybrid brauch ich nicht.

[@der_picard3370]

MG ZS Hybrid mit kombinierten 195 PS, in VOLL AUSSTATTUNG mit jede Menge Fahrassistenten und Komfort und 7 Jahre Garantie .... für 26.000€ Real neu ab Händler 😄👍 Dacia preiswert war mal 🤣 Und: Für demnächst real ca. 35.000€ bekommt man einen Jeep Avenger 4xe in mittel guter Ausstattung mit 2x E Antrieb 30PS vorne und hinten, vernünftiger 130PS Benziner dazu und 1900nm E Getriebe hinten... plus 22cm Bodenfreiheit. Der ist zwar etwas kleiner, aber vermutlich vernünftig geländetauglich. Den sollte Autonotizen auch mal testen und im Matsch rannehmen.... Zudem : Meinen alten Dacia Dokker wollte keiner kaufen... Angeblich mist Motor.. Ein VW tdi kriegt keiner kaputt.... Ein Tiguan kostet damit normal ausgestattet um die 36.000€ mit Rabatt

[@Retikolum]

Ja, wer chinesische Autos kauft, will aber auch die europäische Automobil Wirtschaft zerstören. Die sind nämlich nur so günstig, weil sie massiv von China subventioniert werden um sich auf den Markt zu pressen

[@rexcroatorum3668]

Jetzt hast du aber Hersteller genannt vor der Dacia absolut zittern muss 😂

[@ferdinandstickl4225]

Eine Menge technische Daten zu Motoren, Getrieben und Füllmengen Danke. Ich meine da das Symbol für einen ACC- Tempomaten gesehen zu haben!? Hat der Bigster wirklich einen ACC- Tempomat? Ich bitte um Antwort wenn möglich! Vielen Dank

[@Autonotizen]

Ja, auch der kommt - im Hybrid. Danke sehr fürs Zusehen‘

[@herrhenner]

Fernlicht als Halogen oder auch LED?

[@8arcbal]

Halogen🤔

[@andreasschmidt1446]

Geile Karre...! Optisch zumindest...

[@arminsteinke2301]

Wenn der gegen Tiguan und Co gehen soll, fehlt die Automatik der Diesel und ein starker Verbrenner ab 150PS. Hybrid auf Langstrecke säuft. Leider gibt es noch keine Preise. Mal sehen wie der Markt den aufnimmt, der Jogger jedenfalls läuft an jeder Ecke.

[@rexcroatorum3668]

Wer will schon ein Auto mit nem 0.9 "Motor" (hust hust) der sage und schreibe 150 PS leistet?! 😂😂😂😂

[@groepaz]

Tja, fahre einen Dacia Logan MCV seit 10 Jahren, der hat damals mit Top-Ausstattung knappe 14.000 € gekostet ... Schade das sich Dacia vom vermeintlichen "Volkswagen"-Hersteller verabschiedet und mehr zur Mutter Renault drängelt. Wie Du am Anfang gesagt hast - ein Auto das bezahlbar bleibt und Menschen von A nach B bringt ohne Schnickschnack - dann kann ich auch wieder woanders nachsehen ...

[@Hnd0fJustic3]

Das einzige was mich interessiert ob es ihn auch als 4x4 und Automatik gibt. Bin von meinem Koleos schon bisschen verwöhnt 😅

[@paulmengert5067]

Meister: KAUFEN 👌🔔👍😎

[@xxzmk]

Langfristig wird alles funktioniert, solange die Preise passen.

[@xoutxout3096]

Was ist mit Licht, Matrix ?

[@rognvaldr5607]

Gibt es nicht, hörst du auch zu was er erzählt?

[@xoutxout3096]

@rognvaldr5607 ja

[@andy.freemind]

Sehr gute und professionelle Vorstellung! Vielen Dank! Ich denke, dass die Leute bei dem Preis eher keinen Dacia kaufen werden. Die nächsten Jahre werden es zeigen.

[@horstschlammer1026]

Gut sieht der Bigster ja aus, aber bei leer gefahrenem Mini Akku dürfte sich auch der etwas stärkere 1,8 Liter Saugmotor ziemlich schwer tun. Außerdem wird er als Hybrid deutlich zu teuer werden. Warum Dacia den Mildhybriden immer noch eine Automatik vorenthält, wissen die wohl selbst nicht. Auch der adaptive Abstandstempomat sollte zumindest in den teuren Ausstattungsvarianten Standard sein. MG hat die beim neuen ZS Hybrid+ schon im Basismodell serienmäßig. Dort gibts auch noch 7 Jahre Garantie. Wie schon jemand schrieb: Dacia war mal billig. Weil VW seine Verbrennermodelle absichtlich teuer macht, dürfte der Bigster trotz der Kritikpunkte ein Erfolg werden.

[@fragu123]

...den 1.8 Vollhybrid kann man nicht "Lehrjahren", Akku technisch... 😉

[@horstschlammer1026]

@@fragu123 Ganz leer fahren sicher nicht, aber so weit, dass der E- Motor erstmal als Unterstützung ausfällt. Dann muß der Benziner das schwere Fahrzeug allein bewegen und zusätzlich noch den Akku laden. Man könnte natürlich nachhelfen und 3 mal von 100 km/h bis nahezu Stillstand auf höchster Stufe rekuperieren, dann sollte der Mini Akku wieder voll sein😁

[@petermetzger5972]

Schönes Auto zum fairen Preis.

[@Autonotizen]

Vielen Dank fürs Zusehen!

[@petermetzger5972]

@@Autonotizen Autonotizen ist die Abstand beste "Auto-Test-Reihe" auf KZbin.

[@user-Patrick]

Dacia Bigster wird scheitern für den Preis.

[@Ralf0815]

Was wäre denn ein peinliches Auto?

[@HartmutSturm]

Ohne Diesel ist alles nichts. Was ich von den EU-Politikern halte, schreibe ich besser nicht. Ich schlafe gerne aus.

[@Mz77519]

Du und dein Diesel! Fahr mal ein Benziner so weh tut das nicht!

[@e.6405]

​@@Mz77519 tut nicht weh, bringt aber bei langstreckenfahrern nicht viel 😅 ich zb fahre täglich 96 km zur Arbeit, 48 km in eine Richtung 🤷‍♂️ was soll ich da mit nem benziner ? Zu hoher Verbrauch, zu teuer beim tanken und zu geringe Reichweite und kommt mir nicht mit plugin oder hybrid, auf der Autobahn bei min 130 kmh bringt nur ein Diesel geringe berbrauchswerte zustande 😅

[@Mz77519]

@@e.6405 dann kauf eine andere Automarke

[@e.6405]

@@Mz77519 keine Sorge nen Dacia würde ich mir sowieso nicht kaufen 🤣, alles gut ich bleibe eher bei deutschen Fabrikaten ✌️

[@grizzly4187]

Hartmut, dich holen sie wegen deiner Dummheit.

[@TheOtto1956]

Sieht klasse aus...aber die Motoren 😒

[@CSSPlayer2000]

Der hat Null Luxus. Dacia steht auch heute noch für BILLIGE (nicht günstige) Autos, was man an den Materialien und Verarbeitung merkt. Vor allem sind die Motoren viel zu schwach. Und keine Diesel geht im SUV Segment schon mal gar nicht.

[@Mz77519]

Dacia soll Arbeiter mit weniger Lohn ansprechen und Menschen ohne Arbeit für solche Leute ist der gelungen.

[@EvaDuyuy-c7m]

Überraschen Sie uns weiterhin mit Ihren wunderbaren Ideen. Deine Videos sind eine echte Inspiration.🖕🥨🐆

[@jensha8898]

Ich denke der kostet mindestens 35k -37k als Journey Hybrid…. Und dann wird es langsam zu teuer

[@a.wagner8472]

Ach lass es, wenn du nicht willst! Man merkt es.

[@Mz77519]

Was hast du wieder für ein Problem???

[@e.6405]

Immer diese Fahrzeuge welche für kurzstreckenfahrer gebaut werden 😅 ich brauche nen Diesel !

[@wandschauer]

7 Sitze und Jogger-Ausstellfenster fehlen! Mit wärs ein Direktkauf.

[@mahiralkan4424]

Alles gut und schön aber was ist mit dem crash test, solange es 4 Sterne gibt kommt für mich nicht in Frage

[@wilhelmkoch7903]

So ein Blödsinn

[@Mz77519]

@@wilhelmkoch7903der soll Auto fahren lernen dann braucht er nicht so viele Sterne!🌟

[@michaelwalter3301]

Warum wird nie die Höhe der Strafsteuer angegeben ? Der Staat macht darüber extra Geld und verteuert die Autos.

[@norbert9296]

Autogas und mehr Leistung, das macht Sinn, allerdings fehlt ein Diesel; nach wie vor!

[@Autonotizen]

Den wird es leider nicht geben.... Danke sehr fürs Zusehen!

[@timhabich3113]

@@Autonotizen Warum leider? Die alte Möhrentechnik braucht man nur noch im Traktor. Wer will den die teure Abgastechnik noch wollen? Verstopftes Agr , DPF, verkokung usw. Ne danke

[@oliverlondon5246]

Das Auto sieht gut aus. Preis/Leistung scheint zu stimmen. Bin auf Deinen Fahrbericht gespannt. Übrigens, wie wäre es mit einem Kanal „Fashion-Notizen“? Ohne Frage bist Du der bestangezogene Motor-Journalist. Nur so ne Idee 😉

[@robertodee6535]

Mit einer Option auf 7 Sitze wäre der echt eine gute Alternative. Die habe ich aber bislang nicht gesehen.

[@rognvaldr5607]

Wo willste denn bei 4,57 die 7 Sitze hinpacken, der ist kleiner als ein Astra Kombi

[@michel8549]

​@@rognvaldr5607kleiner? Du meinst nur kürzer, statt kleiner. Kleiner hieße auch flacher und schmaler.. Doch der Bigster ist breiter, voluminöser, und schwerer.

[@rognvaldr5607]

@@michel8549 ob er schwerer ist steht noch gar nicht fest, da das noch gar nicht bekannt ist. Der Astra ist länger und breiter. Tja merkste es selbst das der Bigster nur höher ist, das war es dann aber auch schon. So wirklich stimmt deine Aussage somit nicht. Nix mit voluminöser oder schwerer.

[@michel8549]

@rognvaldr5607 Falsch, denn die Raumgröße von Objekten berechnet sich in Länge mal Höhe mal Breite. Dadurch dass der Bigster gegenüber dem Sportstourer viel höher ist als der Sportstourer gegenüber dem Bigster breiter und länger ist, wird klar, dass der Bigster geometrisch bzw. mathematisch das größere Auto ist! Sportstourer < 13 Kubikmeter, Bigster > 14 Kubikmeter.

[@rognvaldr5607]

@michel8549 wir reden hier nicht von Raumgröße und selbst da ist ein Astra größer, ganz einfach weil er breiter und länger ist, klebst du an der Decke im Auto? Und durch die erhöhte Sitzposition ist bei der Kopffreiheit nicht mehr Platz. Wie kommt man denn auf so einen Unsinn? Der Bigster hat vorallem mehr Bodenfreiheit, nur bringt die den Insassen nichts an Platzgewinn.

[@alleswirdanders]

Innenraum- Fifty Shades of Plastic

[@torstenmitschke9759]

Wenn ein Diesel kommt kauf ich sofot einen

[@der_picard3370]

Vergiss es. DIESEL IST TOT in der links woken EU Scheiße...

[@timhabich3113]

Diesel ist tot. Zu teuer und aufwändig. LKW, Lok und Traktor dafür ist es gedacht.

[@zdravkodelic1]

kaj si hotel povedat razen da si naštel tipe motorja in da se imenuje dačija 😂

[@Wolfgang-el4ux]

Für einen Dacia zu teuer 😢

[@pinkpanther7922]

Zuerst dachte ich der Titel des Videos wäre ironisch gemeint. Also wem diese Dünnblech-Einweg-Hasenkiste noch zu "luxuriös" ist, dem ist wohl nur noch ein LADA Niva schlicht genug.

[@Autonotizen]

Es geht hier um die Extras und Optionen, die bisher für Dacia ein "rotes Tuch" waren...

[@RK-xj7lf]

Mal schauen was es preislich kostet. Aber es schadet nicht das Dacia auch eine luxuriösere Variante hat

[@johannesp9195]

Eindeutig der LPG Antrieb.

[@Mgoblagulkablong]

zu teuer (0 Rabatt)

[@rognvaldr5607]

Er sagt keinen Preus, woran machst di das fest

[@Mgoblagulkablong]

@@rognvaldr5607 wird natürlich teurer als der Duster

[@alexhunter0815]

Ich würde den Kommentarbereich deaktivieren! Die Idioten welche nach Diesel, Automatik usw schreien sind wieder unterwegs