Dacia Duster 3, mérite-t-il ses 2.000€ de plus?

[@thierrymatter3124]

Ça c’est de la présentation de voiture. Quand tu as vu des présentations comme ça tu éteins la télé pour Automoto et Turbo. 👍👍

[@LaPauseGarage]

Merci infiniment pour votre commentaire, Thierry! Nous sommes plus que ravis que nos efforts aient porté leurs fruits.

[@Maed54]

@ Thierry : Boire de l'eau du robinet ou savourer une délicieuse bière Liégeoise : une rhétorique toute trouvée !

[@JMB064]

Bel essai, comme toujours !! Avec juste ce qu’il faut d’informations. Bonne continuation 👍🏻

[@Serguei81]

Je suis tombé sur cet essais par hasard et quelle belle surprise! Enfin un essais clair, avec des informations pertinentes, c'est un plaisir à regarder :-) 👍👍👍👍👍👍

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup, Serge ! 🥰

[@OliM-f6l]

Essai complet et réaliste, merci beaucoup.

[@guillaumeriboulet3431]

Comme d'habitude une bonne présentation qui donne envie d'acquérir un véhicule comme le hyundai tucson votre vidéo à plus de 300 000 vues qui m'avais donner à l'époque l'envie d'acheter... Cette Dacia fait penser à l'approche de Skoda dans la dernière décennie mais attention que les prix ne montent pas trop! A quand l'essai du Renault Rafale par vos soins car honnêtement vos vidéos sont dignes des spécialistes automobile ! Bonne route à La Pause Garage

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup pour ces très beaux compliments, Guillaume. Le Rafale, c’est pour très très bientôt! On attend juste le matériel pour réaliser une petite intro sympa. 😊

[@pave33]

Cette présentation m’a donné envie d’aller voir ce véhicule de plus près

[@MimiduSud83]

Comme toujours, l'essentiel a était dis ! Super, merci ! 👍👍👏👏

[@Maed54]

Encore une très chouette vidéo ! C'est toujours un plaisir d'entamer la soirée du vendredi avec vos créations ;) Complétement en phase avec ton analyse quant au sujet du jour ! Dommage qu'il y manque un diesel et un vrai moteur essence, mais c'est dans l'air du temps et les constructeurs comme les consommateurs ont le produit des législateurs, avec plus ou moins de bonheur par ailleurs. Des bisous !

[@remystevens6407]

je l'attendait cette essai et je ne suis pas déçu de l'attente c'était encore une fois bien monté et très explicatives et très détaillé franchement je tire le chapeau pour cet exellent essai

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup, Rémy! Nous essayons toujours de faire belles et agréables vidéos et vos commentaires nous vont droit au cœur! Merci!!!!🙏

[@remystevens6407]

@@LaPauseGarage mais je vous emprie

Très bonne critique de cette voiture. J'apprécie beaucoup le titre de présentation et le détail dans celle-ci.

[@denisdumuret553]

Excellente présentation comme d habitude sur cette chaîne de qualité. Ce Duster est une grande réussite,comme les autres générations d ailleurs.

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup, Denis ! 🥰

[@ajplivesi]

enfin une belle présentation

[@bensta60]

Bravo pour cet essai avec comme toujours des explications claires et précises. Seul bémol concernant le correcteur de trajectoire. Après 2000 kms au volant de mon New Duster je trouve le correcteur de trajectoire un peu trop présent et trop vif quand il corrige la trajectoire, renvoyant le véhicule trop à droite ou à gauche suivant les circonstances. Il vaut mieux dans ce cas avoir le volant bien en main pour ne pas être surpris. Je conduisais une Captur hybride jusqu'à il y a peu sur laquelle ce correcteur était mieux dosé. Pour le reste et avec le petit Eco-g tout est nickel jusqu'à présent.

[@tonyan1074]

Il y a un réglage disponible pour qu'il soit plus ou moins vif dans les options

[@bensta60]

@@tonyan1074 Merci pour votre réponse. Je viens de passer en revue tout ça que propose mon écran concernant les aides à la conduite ainsi que le tuto Dacia trouvé sur KZbin mais je ne trouve pas la façon de modifier ce réglage. Si vous avez un mode d'emploi je suis preneur :-)

[@PierreBrocher-lr8sl]

Très belle présentation. Pour ma part j'ai hâte de le recevoir courant octobre...... normalement car il y a quelques petits retard étant donné le succès qu'il rencontre auprès des automobilistes et surtout des fidèles de la marque ( propriétaire d'une logan mcv diesel de 2007) Longue vie au Duster 😊

[@vicensseguragil]

@@PierreBrocher-lr8sl buenas noches ya lo tienes el Duster a mí primero me dijeron hacia el 10 de octubre,ahora me han dicho para el 26 de octubre o 5 de noviembre.saludos.si ya lo tienes como va estás contento

[@thierrythibault7094]

Bonjour et merci pour cette vidéo toujours aussi précise et simple véhicule intéressent je possède la Clio 5 donc j'imagine la tenue de route très satisfaisante merci et à bientôt

[@vicensseguragil]

Muy buena prueba y video, yo lo tengo pedido me han dicho que para finales de octubre o asi.saludos❤

[@nicolasmolli]

Un beau véhicule ce Duster

[@andrewacke3465]

Pour moi aussi

[@mysterio1972]

Très bonne vidéo! Je préciserai qu'il existe, à l'instar des dernières Renault, un bouton raccourci qui permet justement de garder en mémoire les options "envahissantes" ou non souhaitées qu'on choisit de conserver ou non, d'une simple pression lors du redémarrage! Que les autres constructeurs s'en inspirent pour le coup!

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup ! J’ai cherché ce bouton…. Sans le trouver. Mais je n’ai pas non plus pris le temps nécessaire pour ce faire.

[@mysterio1972]

@@LaPauseGarage Il s'agit de la fonction "my safety", située à gauche du tableau de bord, en dessous de l’aérateur. ;)

[@licouryvan8317]

Bonjour. Super présentation de ce Duster. La version hybride donne vraiment envie, mais je penche plutôt vers le Jogger pour la place ! Matériels de plongée, ... Merci à vous yvan L papa de Mathis

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup, Yvan! Le Jogger est sacrément sympa, surtout en version Extrême!

[@christianjacque827]

Très bonne présentation, comme toujours !

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup, Christian! On reconnaît les habitués de la chaîne. Ça fait plaisir!

[@fabienschepmans]

Merci LPG encore une vidéo d'analyse objective et oui ce duster est sans doute le maître choix surtout en version 4x4 où il performe en off road .

[@psykbe83]

Encore un essai complet comme d'habitude. Pour le véhicule je ne suis personnellement pas fan de ces design cubique (comme le nouveau Santa fe que je trouve juste horrible) et préférait la ligne de l'ancien. Par contre niveau mise à jour technologie, là il n'y a pas débat c'est un sacré bon en avant (pour une low cost s'entend). Dommage qu'on ne puisse pas avoir l'intérieur/châssis de la nouvelle avec le design extérieur de l'ancienne ;)

[@frederickderue4981]

Une vidéo très pro comme toujours 👍. Le Duster a bien évolué avec cette 3e génération. Il n'est plus très loin de ce que propose la concurrence généraliste. Reste peut-être à peaufiner encore la finition intérieure (la vis bien apparente sur la tôle nue des portières arrière... Non, ça, Dacia aurait pu l'éviter avec un cache, c'est très moche pour le coup).

[@JeanNoel-cd7qi]

bonjour tres bonne présentation cette video beau DUSTER jolie couleur ...cool 😎😎😎👍👍

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup, Jean-Noel ! 😄

[@bonoeil1]

Super présentation merci .

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup, bonoeil! ☺️

[@FélixTantallejotte]

Merci pour ce bel essai. J'apprécie l'objectivité de vos commentaires. A quand l'essai du 4x4? Si possible dans des conditions hors-piste!

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup pour ce chouette commentaire, Félix ! 🥰 Pour l’heure, l’essai de la version 4x4 n’est pas au programme. Mais si l’occasion se présente à nous, nous nous ferons un plaisir de le couvrir de boue!!!

[@Francois-rj7os]

Salut les amis Belges ! Tjs un très bel essai: utile, réaliste Vive les Wallons !

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup, François ! ☺️

[@j-frwachel1915]

Bien vu. Belle explication.

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup !

[@felixthecat4191]

Merci pour ce test

[@LaPauseGarage]

Avec plaisir, felix!

[@julsmanci7698]

Un petit message pour vous remercier pour votre contenu =)

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup pour ce petit message mais qui fait un grand plaisir! 😄

[@VictorDUBOIS-w4t]

Salutations , bravo pour votre travail , le duster existe en dièsel mais dans certain pays uniquement , le Maroc par exemple , pas en France et je le regrette.

[@laurentdetienne3604]

Véhicule testé et approuvé pour notre petite famille ! Livraison prévue fin septembre, en version Tce 130 Journey.

[@LaPauseGarage]

Félicitations pour votre achat!!!!!

[@vaessenvincent4212]

Je préfère ne pas laisser de commentaire... Marc voudra bien m'excuser de ne pas regarder la vidéo... je viens de révisionner celle de la Lexus LBX... je vais chercher une sur l'UX ou NX... Une des vôtres cela va sans dire... J'y reviendrais plus tard car le travail que demande de réaliser une vidéo mérite qu'on s'y attarde...👌🏼👍🏼👊🏼

[@LaPauseGarage]

Merci pour ton commentaire, Vincent! On va pas se laisser faire par ce fichu algorithme. 😆 Et bon visionnage des vidéos Lexus!

[@freddywolf2505]

Très bon essai, mais attention à la faute de français quand vous parlez du "limitateur" de vitesse, cela n'existe pas, il s'agit tout simplement du "limiteur" de vitesse qui comme son nom l'indique limite les vitesses, en revanche l'imitateur imite les voix d'autrui. 😁👍

[@alainlaumond3612]

Peut-être qu’en Belgique ? N’ont pas les mêmes donneurs de leçons ? Tout le monde avait compris la nuance de langage !

[@mauricebarbot6268]

Très bonne présentation du Duster 2024 ! Après cet essai on se dit pourquoi depenser plus ? merci LPG !

[@LaPauseGarage]

Merci infiniment, Maurice !!! 🥰

[@bertrandboisseuil5273]

Des voitures réussies 👍

[@JulienBertozzi]

Alors c'est super de parler du crash test, vraiment, pas assez ne le font. Par contre 70% c'est quand meme pas terrible pour les adultes :)

[@remystevens6407]

et 84% pour les enfants

[@JulienBertozzi]

@@remystevens6407 Oui pour les enfants ca va encore meme si ca pourrait etre mieux

[@remystevens6407]

@@JulienBertozzi effectivement mais bon il fut noté 3 étoiles due au manque d'aides à la conduite mais autrement il aurait eu 4 étoiles au vu des résultats du crash test

[@AhahahSuper]

Petit commentaire qui fait plaisir

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup ! 🙏

[@oliviercherrier207]

Magnifique

[@LEBXLS]

Il est canon, dommage que le 130cv ne dispose pas du GPL, car la version GPL actuelle est un vrai veau :(

[@miloslavbilik8929]

J'ai un doute pour le prix et les finitions, quand on compare par exemple au Suzuki Vitara

[@dagostinoification]

Bel essais , bons détails ...La différence avec l'ancient, une question : ce que je crains personnellement c'est le cout des entretiens quand la garantie sera terminée ...Avec tous ces systemes electroniques dus aux normes nouvelles !...ma nouvelle chanson "ELON " pop-dance pour vous ! >>kzbin.info/www/bejne/g6uwi5yPrMqWnLs Salutations et bravo pour votre travail .

[@OlivierTrading]

Cela fait 10 ans que l'homme intelligent roule en Dacia 😎

[@remystevens6407]

en réalité le design du duster est inspiré par celui du bigster concept présenté en 2021

[@thomasbonnenberger1365]

J'ai du mal avec cette génération. Le jogger est plus intéressant selon moi

[@Ynuonred]

Il y a des rumeurs comme quoi le diesel sera dispo dans certain pays

[@LaPauseGarage]

Le Duster étant un véhicule mondiale, cela n’aurait rien d’étonnant. Reste à espérer que nous en profiterons également.

[@simbalion9366]

Au Maroc?

[@Ynuonred]

@@simbalion9366 oui

[@remystevens6407]

c'est pas une rumeur le diesel est bel et bien disponible pour certains marché comme par exemple le maroc

[@vidac1023]

Oui, dans les pays du Maghreb. Mais cette version ne répond pas à la norme Euro6 et ne peut donc pas être immatriculée dans l'union européenne. Surtout, ne pas se laisser tenter par une importation parallèle !

[@Eliselulcer]

C'est comme l'inflation sur la Sandero

[@LFDK69]

Très joli mais pas de motorisation diesel… c’est TERRIBLE !

[@LaPauseGarage]

Espérons que cela évolue avec le temps comme pour le Citroën Berlingo.

[@wakney]

Le sort du diesel s'est joué à l'Europe et tout indique que cette technologie se verra désormais cantonnée à des usages bien spécifiques.

[@gbarbe83]

Ancienne plate-forme de clio 2 et non de clio 3

[@tonybertollin2302]

Les gens vont payés 25000euros pour une voiture tout en plastique et qui vaudra rien a la revente apres quelques années. Meme pour la moitié du prix j'en voudrait pas

[@Benetval54]

Pas de motorisation full électrique? Dacia regresse et va se faire bouffer par les Chinois .

[@LaPauseGarage]

Pour l’électrique tout en restant dans le groupe, il faut aller du côté de Renault.

[@Benetval54]

@@LaPauseGarage je suis reparateur, le groupe renault ne m’intéresse pas du tout. Je préfère rester indépendant

[@LaPauseGarage]

Quand je parle de groupe, je voulais dire l’alliance Renault - Dacia - (pas trop) Nissan

[@wakney]

Pour la motorisation full électrique, pour autant que l'on soit convaincu qu'elle représente l'avenir automobile, tous les constructeurs sont déjà en train de se faire bouffer par les Chinois !

[@Benetval54]

@@wakney c’est bien pour cela que dongfeing dois sortir le duster et jogger en full électrique. Il. A bien lomgtemp que les chinois font mieux que les autres

[@pretaloca422]

non elle ne mérite absolument pas cette augmentation et dit au-fait au-delà de 90 km/h elle siffle toujours ??? 😂😂😂😂😂😂

[@LaPauseGarage]

Comme nous le mentionnions dans notre essai, les bruits d’origine aérodynamique apparaissent entre 100 et 110 km/h.

[@fleurdètè-m6r]

3 cylindres = moteur de traban!!!!!!!!!!!!!!!A FUIRE! mais chut c est tabou et bien franchouillard!!!!!DOMMAGE!

[@LaPauseGarage]

Sur cette chaîne belge, nous n’avons peur de rien! Et nous le clamons haut et fort: nous avions bel et bien 4 cylindres sous le capot de notre Duster. 😉😁

[@fleurdètè-m6r]

@@LaPauseGarage Le Duster 4x4 est désormais associé à un trois cylindres 1.2 turbo de 130 ch.

[@LaPauseGarage]

Mais il ne fait pas l’objet de notre essai.

[@daniellam.7644]

Bof bof ,

[@wakney]

C'est heureux que l'étendue du choix continue à vous permettre d'aller voir ailleurs. Dacia n'est pas parfait, mais qui l'est ?