DAEWOO Novus - МОНСТР для "ПЯТЕРОЧКИ" на 32 ТОННЫ и 4 ОСИ/тест-драйв Дэу Новус 8х4

Грузовики ДЭУ Новус на Авто.ру: clck.ru/R4kxx
Для многих из нас Daewoo - это производитель телевизоров, микроволновок, батареек и недорогих легковушек. Но также многие не знают, что эта корейская компания выпускает еще и тяжелые грузовики!
Эти машины уже давно завозились в Россию из Страны утренней свежести, но все это были подержанные грузовики. А теперь мы наблюдаем очередную попытку наладить официальный импорт новых грузовиков ДЭУ в нашу страну.
Конечно, ребята звезд с неба не хватают, влезть в сегмент магистральных грузовиков не пытаются и сосредоточили свои усилия на строительном сегменте. Поэтому на дмитровский полигон НАМИ привезли и представили журналистам сразу несколько вариантов с российскими надстройками: самосвал, бетононасос, манипуляторы.
Но нас заинтересовала эксклюзивная машина, подготовленная для ритейлеров. Это одиночный автомобиль с колесной формулой 8х4, V-образным шестицилиндровым мотором на 420 л.с. и рефрижераторной установкой. В общем, рассказ об этом интересном #Daewoo Novus смотрите в нашем обзоре и тест-драйве.
Предложить грузовик на тест: [e-mail]
Сотрудничество и реклама: [e-mail]
Мой Инстаграм: / misha_diesel

[@user-dr7od4ww5k]

Лайк, если хочешь видос про весовой контроль! Давайте в топ, чтоб Миша увидел)

[@user-re3vj4tf9b]

Ещё про изменения ожидаемые для одиночек до 12 т пожалуйста. Поджимать решили и их. Маны и еже с ними, которые с полной массой 8 тонн, вымрут. Пенопласта на всех не хватит.

[@ivanych890]

миша - имеется в виду мишустин??

[@alexogazonovskii3569]

Я поддерживаю 👍. Тема действительно интересная. Михаил, расскажи про данную тематику

[@Convoker]

“Привет, с вами Джонни Кэтсвилл и сегодня мы попробуем пробить весы на 4-х оснике!"

[@Momoland-ut8yx]

@@Ruckus761 помоги так просто

[@Kirill_Crust]

Не для дальнобоя? Ага)) Эта кабина вообще мечта газелиста-дальнобойщика

[@edvardbeloc280]

Мишаню посмотришь и настроение улучшается))) Вот такой он позитивный человек))

[@Dimabuxaet]

Он просто старается.

[@antonsml3477]

Миша, давай уже это видео про веса на ось и не забудь всё на доске нарисовать....

[@Sportbaykeryklub]

Я поддерживаю!)

[@user-hq8gw5tp7g]

Ждал. От Кости...

[@user-hq8gw5tp7g]

Не до смотрел еслинебы не Путин , АвтоВАЗ ббылы ,не Тата..............

[@user-hq8gw5tp7g]

???Миша я Меен тебе Смотрю!!!?

[@Dmitriy_Gizey]

Да, интересно бы посмотреть...

[@AndyLawrence91]

Главное когда слезаешь с полки на водительское, не сесть на рычаг ручника😂

[@user-tr9wr1xn7u]

🤣

[@aleksandr437]

😂😂😂😂😂

[@MrNazi86]

Главное чтобы никто не видел как ты на него приседаешь)))

[@user-ci8ft7lw6v]

Передний свес как на автобусе, морду перед поворотом надо протягивать. А с тормозами возможно причина неправильной регулировки тормозного крана.

[@ivanzenkevich]

мне понравилось)))))))))))))

[@aaaperformance801]

I mne ya tvoy podpischik

[@user-bf2hf5wr3g]

А теперь представьте себя за рулём данного автомобиля в центре Москвы на развозе товара по магазинам "Пятёрочка"🤭 и логистам "Пятёрочки" вообще насрать на чём вы едете, главное чтобы вы развели товар по точкам😆

[@user-bf2hf5wr3g]

Я сам вожу товар по Москва 10-и тоннике, и это очень неприятно, мягко говоря

[@traharpah]

Бери пример, учись снимать. И тебя будем смотреть

[@ivanzenkevich]

@@traharpah Я так специально делаю, что бы такие как ты не смотрели.

[@89242450178ab]

Восемь лет откатал на Хино сороконожке. За всё время только два раза на весы загоняли и то видимо от скуки 😀. А так даже отворачивались демонстративно.

[@user-zu1eo3qh2u]

Ишь ты какой! Посмел на такой машине работать!

[@user-jj6dh7pq2d]

Знакомая ситуевина

[@caferacer_vdk]

Коллега , приветствую ✌️Я тоже возил "сороконожку" бабочку . На хабару и магадан ходил . Вообще ни разу не заезжал на весовой контроль . Гайцы меня игнорили , а мне нравится 👍

[@user-bg7kd9xl3r]

Хино надёжная?

[@caferacer_vdk]

@@user-bg7kd9xl3r нет конечно ! КАМАЗ наше фсё🤟

[@vladstankov3492]

Ну ничего, как эти авто наполнят наши дороги, гос дума примет новый закон по развесовке. Они же все делают для народа.

[@user-xg1bt6ex1k]

Надо заводам уже делать шасси как на танке только гусянки резиновые, чтоб уж точьно не докапались 😅

[@user-yr9tv8mu9l]

Скоро будет не сомневайтесь. И будут все ездить на камазах_)

[@user-gt8iy4vl2n]

@@user-xg1bt6ex1k---Нужно Не шасси создавать, а брать автомат и Отстреливать депутатам головы, что бы не придумывали очередную срань.

[@caferacer_vdk]

Как говорил мой покойный дед , у нас в стране все ради человека , во имя человека ... И все знают этого человека)

[@Fon_kran]

Миша, если ложится в спальник задом-наперед-он действительно номинальный. Отпускаете пассажирское сиденье и ложитесь туда головой. Спальник получается во всю кабину-огонь. Также и на японца.

[@user-bn3dd8nx6l]

К нему ещё прицеп 16,5 метров зацепят и по центру Москвы доставку осуществлять )

[@user-mt4jj1nk4t]

👍👍👍👍👍👍👍

[@user-ow4tv5xj3y]

А мне вот зеркала вынесенные на стойке вперёд гораздо больше нравятся, мёртвых зон меньше и головой крутить особо не надо.

[@user-wy5hy1cu2j]

Согласен! Японцы для себя грузовики с такими же выпускают

[@erdem6463]

@@user-wy5hy1cu2j даже на микроавтобуса так

[@user-wy5hy1cu2j]

@@erdem6463 это да, но зависит от комплектации бывает у одной и той же модели разные зеркала. Кстати вынесенные зеркала по больше размером будут и также на стойке есть еще зеркало полусферой чтобы видеть переднюю часть авто

[@forester9234]

Но тогда нужно смотреть на узких участках при левых поворотах, чтобы этими зеркалами не врезаться в столб. Но это мелочи

[@user-wy5hy1cu2j]

@@forester9234 на коренных Японцах они складываются автоматически с помощью кнопки в салоне, на Хино и Фусо владел такими лично

[@user-ws9se1wv8i]

Вот где воздух выходил со звуком, так это старый автобус ЛиАЗ, или старый ЗИЛок, такой бзззззз...))))

[@ZoroBotJaSK]

Это не баг, а фича)

[@user-rl6di4xj9n]

Бзззз это когда предохранительный клапан на рессивере срабатывает аварийный на 10 очков - вот и бзззз получается. Когда всё норм, только пшик или ничего, когда солдатик срабатывает

[@munarbekkadyrov5734]

Этот звук "бззз" насос мочевины. Он качает оставшиеся мочквину обратно в бак. Зимой это помогает, чтоб мочевина не замерзла

[@user-rl6di4xj9n]

@@munarbekkadyrov5734 да мы тут про зил и лиаз - автобус вспоминали (ностальгия)

[@roman_batkovich]

Мишаня, приезжай в Ю.Корею, здесь такие формулы колес увидишь. В России таких нет. Тут машины по пять и шесть осей в одном грузовике. А автопоезда, так и по семь осей.

[@erianwhite9340]

Миша, может стоит сделать видосик про весовые ограничения? Почему они идиотские, когда стали идиотские, кто виноват и что делать

[@user-vm6gt9po2p]

Менять президента)

[@artempower3287]

@@user-vm6gt9po2p это не поможет

[@user-vm6gt9po2p]

@@artempower3287 конечно, правительство сразу тоже

[@user-bm5zy4dz7y]

@@user-vm6gt9po2p Вы серьёзно думаете, что президент это придумал?

[@user-vm6gt9po2p]

@@user-bm5zy4dz7y не сам конечно, но политика президента нынешнего явно нацелена на обдирание своего народа. Или вы думаете что он и подключение дома к газу за 600к сам придумал?) и акцизы на топливо, и транспртный налог, и платные дороги... Короче продолжать бесконечно можно, странно что вы не понимаете этого

[@user-arbuzer1133]

Особый шик - наличие салонного зеркала заднего вида, для обзора спальника, наверное или смотереть, после проезда под низкими мостами, арками - на месте ли кузов)))

[@vederkinmedia]

Кабина для всех видов надстроек,к примеру если самосвал то чтоб было видно кузов если открытая площадка то чтоб смотреть за грузом

[@user-arbuzer1133]

@@vederkinmedia справедливо! Особенно если учесть тот факт, что эти окошки всегда зашторивают или заклеивают "в глухую", ОЧЕНЬ важное зеркало - маст хев!!! ))))

[@Tyler-vm1xg]

Охрененно они конструкцию удешевили))) Поржал с ценника.

[@user-qb5xc1hz5l]

Качество у "Таты" очень плохое, хуже чем у китайцев. Индусы всё время пляшут, поют и за качеством следить не когда. Весёлые люди.

[@user-ls4qn1lp4v]

Да конечно, а в России пьют водку из самоваров и играют на балалайке.

[@user-bb8we4km6m]

@@user-ls4qn1lp4v он точно про камаз, прям в точку. Качество ни куя, цена как союз аполлон.

[@user-ls4qn1lp4v]

@@user-bb8we4km6m был у меня такой дэу, манипулятор большой, жалею что продал, камаз манипулятор и рядом не стоял.

[@user-vf2is7pz1e]

Причём тут индусы, эти машины делают в южной Корее, там то за качеством смотрят

[@user-bm5zy4dz7y]

У ТАТЫ может и неважное качество, а у этого грузовика проблем нет, владею таким с 2012 года, манипулятор.

[@user-oj5pw7zr7i]

Родом из 90ых а цена из 2045года

[@danil9329]

Точно 3 миллиона цена ему

[@AB-yx8tl]

@@danil9329 если 3🍋 с термокингом это за@бись

[@musin7819]

Так вопрос к правительству...

[@musin7819]

@@boomzoomovich теперь ясно, почему евро 93

[@user-st8vl7tn8f]

Это не машина дорогая , это мы бедные

[@chava-89]

Михаил, спасибо за проделанную работу. Даже для меня, не имеющего отношение к грузовой технике, всё доходчиво 👍

[@naparnik78]

Бедные водители "пятёрочек"... С такими тормозами все паллеты будут завалены!)))))

[@Alex-xl7fn]

Дааа, еще на таком крокодиле затрахаешься лавировать среди брошенных хрен пойми как легковушек на подъездах к магазину. Специализация у автомобиля конечно очень узкая получается. Думаю не пойдет в ретэйл...

[@user-oe6im3qt2y]

Мы на 21 паллетнике только по перекрёсткам ездим, куда на таком крокодиле по пятерочкам😱😱😱

[@user-zu1eo3qh2u]

@@user-oe6im3qt2y на чем?

[@redder_yt]

Работал на таком, странно что у него такие тормоза, у меня плавнее были

[@user-rw1nh9eb2h]

Я вам скажу, это довольно таки маневренная машина, несмотря на свои габариты. Я на манипуляторе 12 метров длиной, в Сочи работал. Так он меня приятно удивил, в узких переулках

[@user-ew9on8fj6s]

Можно бесконечно слушать, как Миша почти в каждом выпуске невзначай хвастается своим ростом)))))

[@user-jf4rb2wj8o]

Посмотри Илью с Клубного Сервиса, там и рост и вес в каждом ролике!

[@Fon_kran]

Кабина-огонь. А шасси такой конструкции мёртвое для развоза. Правые зеркала просто мечта-не надо башкой крутить, как на Европе и не загораживают боковое окно.

[@erdem6463]

И грязью от колеса не закидывает

[@HenriqueoNavigador]

На российский рынок Дэу пыталась зайти ещё в 2006 году трёхосным седельником. Довольно неплохой.

[@user-bg7kd9xl3r]

Живу на дальнем востоке, для меня это все так привычно, только у нас в основном японцы 90 четырехосные ползают

[@user-rz8ib6jb5w]

Корейцы надёжнее!

[@uncleharry6806]

@@user-rz8ib6jb5w подумал?

[@V.Prima.]

Lanos для дальнобоя, только на газ перевести.

[@user-zu1eo3qh2u]

А ведь ланос довольно хорошая машина

[@user-us7qo6wk9c]

@@user-zu1eo3qh2u что в ней хорошего то ? Тесная, неедущая , без каких либо удобств и безопасности . Лучше жигулей , хуже всего остального.

[@carlsson2361]

В точку))) У меня правда первая мысль была о Нексии. К Ланосу она все же ближе))

[@user-xx4gg4vo4r]

@@user-us7qo6wk9c но лучше же АвтоВаза, да и стоила она копейки, двигатель надёжный, коробка надёжная, да, согласен, безопасности почти нет, да тогда среди дешёвых машин почти ни у кого безопасности не было

[@user-cm4ny4qk4t]

@@user-xx4gg4vo4r чем лучше автоваза? Если только с ваз 2101 сравнивать, то да, получше.

[@user-ji4wz5eg8e]

Михаил вы гений в грузовом мире! Нравится мне смотреть ваш канал, От души!

[@user-sk3dw5jq3c]

В России сделана такая система весов что бы брать взятки,,чего не понятно.

[@Steamaxel87]

Этому грузовику еще б евро сцепное, + подкатную тележку с седлом +полуприцеп 4х оску 107 куб - мечта логиста и транспортника ) Жаль что у нас ограничения по длинне автопоезда как в княжестве Монако )) Фины вон 34 метра паравозят и норм

[@caferacer_vdk]

Австралийцы "паровозят" по семь - десять телег по магистралям . Так и называют эти "товарняки" - дорожный поезд . Представляю как страдают мужики на "дальняках" при пробоях колес . Там же хер прочухаешь , что пустой балон пока он не загорится . 🤔

[@swat749]

Самое близкое когда я был к грузовикам - 20 лет назад сдача на категорию "С" вместе с "В", но видосы смотрятся на УРА. Миша, продолжай пилить!

[@user-lu6mx9wg6z]

На кокой технике учился?

[@swat749]

@@user-lu6mx9wg6z ГАЗ52 ) один раз инструктор чуть не поседел со мной. Мысленно сел, наверное, уже на пару лет ) спросил кто хочет практику получить за сеном сгонять. Я поднял руку. Все хорошо было, едем назад с сеном и перекресток. Что-то я замешках и решил, что у меня преимущество, а там милицейский "бобик" ехал. Я лицо кирпичом, еду по правилам, мое преимущество. Инструктор начал давить на дублирующие педали, которые он снял заранее зачем-то ) Давит, толку 0. В общем я остановился перед самым УАЗиком милицейским. Больше меня не приглашал никуда инструктор ) Но сдал вождение с 1й попытки и на "Жиге", и на "Газоне". С тех пор на грузовиках не ездил ) Причем, учили в школе 2 года "автодело". На бенз на вождение какие-то символические деньги сдавали. Сейчас даже не представляю сколько стоит сразу выучиться и сдавать В+С. Наверное, рублей 40-50.

[@user-yg3og3mb3p]

Миша надо было чуть глубже посмотреть на историю этой машины. Это слизали с митсубиши фусо супергреат, или хино профия.

[@erdem6463]

Передок больше на ниссан дизель похож или уд

[@useer538]

Слизали с Isuzu

[@user-tp4ce7wu8x]

Исудзу ЖыЖа

[@user-jv3kq5fz7x]

Как всегда, классное, позитивное видео! По больше бы видео про необычные но ходовые машины! Мне бы, было особенно интересно ретро траки посмотреть.

[@mityatransport5942]

Ничего нового не увидел .работал на фуссо 88 года кабина поднималась также!!!

[@darkbodie]

баранка от Isuzu Giga 90ых годов. и не похожа формой, это прям она и есть

[@alexandrsilich6413]

Спасибо, Миша. Как всегда, очень интересно. Процветания тебе)

[@Man-ml8us]

Вот это подъём_опускание кабины! Супер

[@videosworldtv8439]

Больше зазор, меньше скрипа

[@user-qg3dr2dr7d]

Смотрел тебя у Константина. Ждал выпуск.

[@HenriqueoNavigador]

Впервые колёсную формулу 8х4 увидел в конце 70-х. Это был автокран Като на шасси Митсубиси. Интересный экземпляр, оранжевенький такой, с просторной кабиной. Всё сделано очень красиво и аккуратно.

[@user-ww3te5qr7p]

Только сел чай пить,а тут видос как раз,лайк!)

[@user-ty7lg1sg6j]

Мишаня спасибо тебе за такие прекрасные обзоры, все понятно и разборчиво

[@user-mp8mq4wc4n]

Здравствуйте

[@user-mp8mq4wc4n]

Ок

[@user-mp8mq4wc4n]

8000грн 8

[@user-mp8mq4wc4n]

Ок

[@user-mp8mq4wc4n]

Щ

[@Innervizionman]

Супер прожарка, лютое видео,! ОЧЕНЬ НЕОБЫЧНАЯ МАШИНА! побольше таких обзоров! да и любых обзоров побольше!

[@romantic6653]

Всё рассказал и показал с огоньком, с улыбкой-шуткой -- вот такой он трак обзорщик неугомонный наш Мишутка! :)

[@user-jo6hm7vq3t]

Вперед! В тренды! Ура!)))

[@iuriibolshakov6095]

На неё бы руль чуть поменьше,а так огонь кабина,удобная и обзорность хорошая!

[@user-hh8ty2bf6b]

Приезжай на ДВ обзоры местной техники делать)))

[@user-gi8zu9ep9j]

Техника с дв туда сама едит. Номера глянь

[@wiwi824]

Она же с правым рулём?? Это зашквар

[@user-gi8zu9ep9j]

@@wiwi824 с каким нахрен правым ты чо

[@Tyler-vm1xg]

На ДВ одна америка

[@wiwi824]

@@Tyler-vm1xg Америка лучшая

[@user-yj7yj9jg4i]

Когда работал на хино 500, несколько раз закрывал авто с ключами внутри, и как раз заднее стекло помогало залезть внутрь ))) съём + установка занимает 15 минут одному.

[@nonamed.78]

Работаю на Дэу, двухосник, автовышка 45 метров, с такой кабиной. Очень удобно, часто приходится ночевать в ней. Ни каких вопросов к комфорту.

[@mranderson94]

Комментарий для поддержки канала. Так держать, Миша✊

[@morgenshtern0]

Наверняка это всё дюже надёжно и ремонтопригодно! А панелька прям как на Нексии и вообще куча отсылок!

[@R2D2G7]

Ого....как пачка на изоляции выросла.... пришлось в кусты прятать))

[@user-rf1xp7eg3l]

Работаю в настоящее время на подобном деу (автовышка) запчасти просто космос (к примеру один лист рессоры 10тр а их 16шт в пачке) движок стоит на моей машине ивеко

[@cvetkov81]

Работники весового контроля в рф "строят "себе трёхэтажеве коттеджы за три-четыре года работы

[@timmy_whitebear]

потому что каждый второй катается с перегрузом?

[@user-ot4op7nj5t]

@@boomzoomovich основные убийцы дорог начальники дорожников🤷🏻‍♂️и шипованная резина

[@user-vn1tn8cc7y]

Спасибо 👏🏻. Отличный обзор 👍🏻👍🏻👍🏻.

[@user-jg4fl4xp4g]

Мишаня так и рвётся в тренды😄👍🏻

[@user-bf2hf5wr3g]

Пригоняли её к нам в "Х5 Ритейл" в Подольск на пробы, только вот я результат не знаю, понравился или нет.

[@user-oy4ie7ry9p]

Миха! От души душевное за видеообзорчик... А что, очень даже расположение и торпедо ни чего. Я в пазике езжу и за мечтал об этом грузовике... А пазовцам позор! При моем росте 1, 94 ни кресло не отодвинуть, ни руль откинуть вперед... Мне нравится высокая посадка... Но, при включении третей передачи ( с двигателем д 245) ногу нужно вжать именно вжать в руль и именно в руль, что бы включить третью передачу... Я зареву скоро от паза...

[@user-zt9on1iz1z]

Очень интересный автомобиль 👍 Спасибо большое за видео!!!

[@user-qg6ob3hu5n]

Интересный аппарат. Михаил, спасибо за обзор! По больше бы таких экземпляров! Когда уже будет теоретический видос о весовых ограничениях?

[@igorgullievich4193]

....21:55 знатно Михаэль тролльнул свою бывшую контору :-):-):-)

[@user-tx9fr4kj1c]

За 12 лямов,можно ее на канал «Привет тачка»😆

[@user-ri1ck5hz9c]

Скоро на всех дорогах страны!)

[@Sprut323]

Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!

[@Winstoner86]

18.11 Чек уже горит при пробеге 74000 :), супер тачка!!!!

[@AlexeyOrekhovMr]

зачем Пятерочкам и Магнитам такие короткие 4-х осники? Они собираются возить урановые стержни в свинцовых контейнерах?

[@akulenok_tururu]

Ответ в начале ролика.

[@user-mt4jj1nk4t]

@@boomzoomovich Особенно с нашими "" хорошими"" подъездами к магазинам

[@user-uw8jn2yn8p]

У ритейла один критерий - цена авто. Ну может ещё объем будки. А сколько там осей и каких, маневрпнная она или нет, на сколько кабина пригодна для наших климат условий, а тем более как там будет работать водитель им по рать.

[@user-ss1xl6tn8s]

Ещё лопату сзади надо обязательно

[@user-hs4ob9yz7e]

А ты думаешь продукты мало весят,палеты по700-900кг обычное дело

[@user-vu1dc9gf8o]

Электропривод на подьем кабины был на японцах еще в 90 году. На хино fs, fr. И мосты похоже от них же, только ступицы сделаны под евродиск. Заднее стекло в кабине очень полезно на манипуляторе, и на хино занавески на "рельсе" есть. Оснащение кабины дэу топорнее чем на FS 92г)) Тормоза на хинарях были пневмогидравлика, и они были прекрасны. Кирпич не падал, дозировать очень легко. Даже банка могла полдня на торпеде ездить. Рулевка походу досталась тоже от хинаря, очень похоже. Мотор на старых Ультра был тоже от хинаря, EF750 , это копия японского F17E, я на таком три года катал, груза почти не чувствует, хотя пробега далеко за миллион было. Объем 17.2л))) По весам манипулятору еще веселей. Морду грузит кран, и для выгрузки кму максимально грузишь вперед. Как результат морда перегружена всегда.

[@user-rl5kg2pi7e]

Японцев целая куча таких,ездил на гиге супер аппарат

[@user-nu6xz6xi4k]

Разок тормознул, и можно ещё пару палет поставить😅

[@user-nu6xz6xi4k]

Кого нибудь подрезал, тебе на светофоре кабину кнопкой поднимут😂

[@Kriklivyi]

Половина умников, успевших серануть, первый раз такую машину вообще видят. Но насрать-для них святое🤦‍♂️Это маслопупые газелисты, я думаю, от зависти строчат.

[@Ivan-cs7ei]

Мишаня как всегда крут!

[@DIGGER197]

На новусе 6х4 ездил. Тягач. Комфорт , сборка👍👍👍Без ничего лишнего. Без лишней электроники и понтов. 100 тонн тянет запросто. 450 сил👍👍👍 Приборка электронная. Монитор бортового компьютера. Отделка ппнели приборов - под дерево👍👍👍

[@dimitriyrace9971]

спроектировано не верно. хотите больше нагрузку на оси, разносите заднюю тележку свыше 2.5 метра между осями - как сейчас делают производители полуприцепов тралов. не забыв про пневмоподвеску вместо рессор.

[@user-np1vz7ex9c]

Было бы интересно посмотреть обзор на грузовики 6x2. Имею ввиду не с подъёмной осью, а с двумя передними рулевыми.

[@vladimirzuev4529]

Под КМУ идеальный вариант, на пустом двухоснике морда из-за стрелы перегружаеся, а зад на ровном месте буксует.

[@user-qd2cc9kr5t]

В каждом видео есть отсылка на весовые ограничения,пора бы уже и рассказать все про них,а видео как всегда отличное.

[@user-fb1qy6qv9m]

Как всегда, красавчег!

[@user-wf7xk2pw9d]

А внутрисалонное зеркало заднего вида чтобы видеть что Олег ещё на спалке или уже вышел через лобовое стекло😃?

[@redder_yt]

Отличная машина, работал на таком 👍 В грязи как танк и зимой в машине тепло. А с тормозами что то не так на тестовой машине

[@user-gd2sf3ee2f]

Спасибо автору за спонсорство

[@caferacer_vdk]

Доводилось ездить на сороконожке Хино . Две рулевые оси заметно сокращают радиус разворота и вообще маневренность . Не смотря на сложность всей передней подвески она ремонтопригодна и без лишнего "геморроя" для обслуживания . Конкретно Новус не знаю . Но колесная формула мне понравилась . Привет из Владивостока , всем шершавой , Мужики✌️

[@akumaizerus]

На ДВ этих Дэу не особо то много на удивление, тех же Вольв и Сканий гораздо больше. Говорю как житель ДВ.

[@user-cp2hq8uz7y]

да и в Сибири тоже

[@ivanvoskoboinikov8849]

Праворукое вольвы и искдзики решают

[@iuriibolshakov6095]

Если бы на моём тягаче стоял электрический подъёмник кабины,я бы чаще проверял масло в двигателе😁

[@user-sw5ne6et8v]

Михаил может ошибся, сам работаю на хундай голд,он постарее но кобины в целом одинаковы. Подёмниг годов,по звуку и скорости подъёма всё также.

[@user-sw5ne6et8v]

Да ,и масло под капотом смотрим щуп

[@user-ls4qn1lp4v]

@@user-sw5ne6et8v Я катался на длинном хундае 2005 г.в. Там был климат, подогрев сидений и спальника, пульт с музыкой и ещё чем то в спальнике, правая стойка с зеркалами складывалась с кнопки. Электрозеркала. Манипулятор.

[@iuriibolshakov6095]

Денис Холодный,на Мерседесе или Дафе нет щупа под капотом

[@imbotjamesbot894]

@@iuriibolshakov6095 И на волво нет :)))

[@mikhail1781]

Лютая штука. Миш сними видос про весовые ограничения.

[@ivandizel750]

Миша давай хоть 3 видоса в месяц. Тебя тяжело ждать, всё понимаю(ем) что у тебя семья заботы. Счастливо

[@V.Prima.]

Какой лапочка 😊

[@VegaBusTV]

Кто! Мишаня?😄

[@V.Prima.]

@@VegaBusTV И Мишаня тоже. Отъелся, чуть длиннее усы отрастит и будет как Чичваркин :)

[@user-oj5pw7zr7i]

@@V.Prima. точно похож😄

[@user-hg1fz3bk1k]

КонстантинПРО Тебе привет передавал))

[@cygnusrus2641]

Миша, классные обзоры! Спасибо! А есть возможность снять про "праворукого" большого японца, Hino Profia или Isuzu Giga с кузовом "бабочка"? Конечно сейчас "японцы" всё менее актуальны, но очень хочется посмотреть. Интересно!

[@llpocb6a389]

самый ламповый канал про машины)

[@forestlampcraft472]

COOL!!!

[@suchonok1956]

есть одна компания, которая покупает машины с маленькими кабинами :))))) Магнит в слух не называть и не произносить )))) ну кто в теме-поняли. по данному авто из ролика- конструктивный привет из девяностых за 12 млн - крутовато.

[@user-hx2jn6ed9h]

Так там будка не меньше ляма стоит,холодильная установка от 20т.евро ,гидроборт от 400т.р.

[@suchonok1956]

@@user-hx2jn6ed9h а на нормальную кабину для удобства работы водителя денег не осталось :)))

[@user-xm5ff8me6q]

я не дальнобой, но смотрю!!!лайк очень хорошо болтает)

[@user-rz1oc6zr7h]

Приветствую Миша! Удачи вам!

[@baric583]

Да в х5 этого как раз не хватает🤦‍♂️

[@user-ss1xl6tn8s]

Вы про те поделки, которые клепают в Калининграде из китайских комплектующих? А ценник как у баварца ?

[@baric583]

@@user-ss1xl6tn8s Да да , и про этот автомобиль✌

[@user-gj3rj9fb6f]

Новая "Колхида".

[@user-fk2zs9ie7h]

Ты видимо Колхиды не видел раз такую чушь говоришь)))

[@user-xo5uj5vd9r]

@@user-fk2zs9ie7h Это не про вид машины, а про сущьность

[@user-gj3rj9fb6f]

@@user-fk2zs9ie7h Обязательно констатировать, что я чушь говорю?! 1. Шутка - не всякий коммент можно воспринимать всерьёз - я не энциклопедия и не автоэксперт большой ("Колхиду" видел из далека в детстве). Да, не было опыта вождения данного авто - к счастью. :))) 2. Слово "видимо" окружается запятыми и после слова "раз" ставится тире - раз вы уже такой грамотный и любите правоту. :))))

[@user-fk2zs9ie7h]

@@user-gj3rj9fb6f извини, че то я реально резко сказал

[@Bear_RF]

Миша, ты забыл сказать что у нас в сибири и дальше на восток есть еще более дикие компоновки с двумя рулевыми осями и один ведущий мост сзади, вроде как это сделано из за грузоподъёмности резины что бы и спереди и сзади было по четыре покрышки.

[@krotopyg]

Чек мигает, жара машина))

[@Games-nr6th]

Мишаня, тёска) А мне зашёл, я бы прикупил)))

[@nikko7195]

не прикупил бы,не стал бы тратиться на 6 лишних колес,такие тяжелые малогабаритные грузы в редкость,остальное возят фуры у них объем будки повместительней, надо понимать что это спец техника для перевозки тяжелого малогабаритного оборудования на которое ты хрен где найдешь заказы,хрень развозить по магазинам такая машина точно не будет,не выгодно.

[@user-oe6im3qt2y]

@@nikko7195 5ка может и купить

[@YgrikNovoros]

14:15 Дистрибуция на 15-ти тонике? ммм, хотел бы я на такого лысого+седого водителя посмотреть. Дистрибуция максимум 8 тоник, в иделае 3,5 - 5.

[@Valerich_Kran152]

Молодцы!!!

[@MaximAparik]

У меня такая на работе с манипулятором, в Самаре с запчастями вообще глухо, к примеру сайлентблок реактивной тяги стоит 5 а их всего 14! С Москвы дешевле можно привезти, но ждать минимум неделю, пока сервис плохо развит!

[@Fon_kran]

Какое может быть развитие у Дэу, если перестали продавать самые нужные модели. Например, низкорамные шасси 6*4

[@user-yy6qn2nq3i]

Уже начали опять

[@Fon_kran]

@@user-yy6qn2nq3i ого. Где продают?

[@user-yy6qn2nq3i]

@@Fon_kran можно у дистрибьютора узнать 8 [phone]