Как прибавить ,убавить топливо на тнвд камаз

[@МихаилГоворущенко-г8л]

Братуха!!!! Респект и Уважуха!!! С нулевым знанием автомобильной терминологии СМОГ доходчиво объяснить ВСЁ!!! Вплоть до признаков посадки крышки!!!! Пух!!!! И сама оделась!!!!

[@Диктатор-р4к]

Как раз по твоим советам я регулировал на своем, камаз перестал троит и стал реально резвым. В карьере есть крутой подьем я раньше поднимался с большими оборотами на первой скорости, если молярка плохая камаз просто глох там же, теперь на средних оборотах на втором скорости спокойно подпимается. Груз есть нет ему пох. То что автор показал эта реальная тема. А всяких блаблаторов не слушайте и к топливщикам бегать тоже не надо дормоедам купите тнвд если испортился. Единственный кто достоин в этом деле мотористы, вот им не жалко, у них работа трудная.

[@talatala4263]

Я в том году на крутил так у меня поршня згорели один вообще превратился в песок. .юбку поршня оторвала чуть кулак не показал шатун. Я тоже уголь с карьера таскаю тянул хуева накрутил тянет пиздец с низких оборотов. Может переборщил с зазором

[@Сергейдавиденко-ц6и]

Спасибо братан за видео я 1.5 года мучался с насосом сегодня сделал как ты посоветовал совсем другая машина стала!!!лайк и подписка

[@Ruslan.M66]

Чтобы крышка ТНВД наделась без проблем, надо открутить рычажок "газа" (болтик М6) от оси и при сборке сразу вставлять эту ось в механизм ТНВД, и только потом надевать на ТНВД крышку! "Глушилка" наденется сама, её надо оставлять в крышке, только отвести рычаги (в насосе) назад, чтобы флажок лёг в пустое место. И не надо будет ничего там "ловить".

[@НеВажно-м1в6п]

Молодец, всё понятно и доходчиво

[@НиколайМирошников-щ2г]

Привет всем!!! Немного не правильная регулировка октан корректора,но направление верное.Респект!!! В подачу топлива никогда не лез.Разобрался с этим ещё в 90-х, когда в ТНВД регулировали только цикловую подачу.Мажоров готов выслушать,на грубость не отвечаю.Кому надо совета пишите,как смогу помогу.

[@григорийн-м1д]

Какой зазор должен быть на коректоре евро ?

[@ЕвгенийВладимирович-ь5ф]

Подскажи. Я на КАМАЗе не давно. В гору не тянет. Дыма вообще нет ни какого. Зажигание по впрыску. Темп.под сотню. И сапунит. На затяжной подъем на второй заезжаю. Кольца под замену или крутнуть насос?

[@Mario-001]

Николай, помоги советом пожалуйста, как отрегулировать корректор?дай совет молодому камазисту, могу номер ватсапп написать.

[@Сколот]

октанкорректор -это сильно🤣,а ничего что у солярки октан нигде не фигурирует? есть цетановое число ,отношение цетана к альфаметилнафталину ...но приколол конечно ,поржал

[@АлмазЗиганов]

Красава всем ответил!!!

[@АлександрХрусталёв-к5н]

Спасибо хорошо объяснил!!!

[@user-lf1su4dx8m]

Я всегда так регулирую. Там шестиграником не нужно открючивать и направляющие тоже не нужно.Можно прямо там же.

[@ВасилийСемаев-и2й]

спасибо автор дохотчево все понятно спасибо

[@ilnyr777]

Спасибо за видео красава!

[@ерийдерий]

Молодец, объясняешь подробно и наглядно ,а 📷 камера тебе нужна лАйк от меня и подписка

[@АнатолийПоваров-щ9ч]

Молодец! Главное без матов

[@kontrakt1]

А я просто на корректоре, где ты говоришь, что не должно быть зазора, выставляю зазор миллиметр(у меня там нет зазора изначально) и винт не трогаю, и уже камаз на много лучшее едет.

[@СергейШер-ц8э]

Две гайки стоят для ограничения максимального выкручиванья подачи- там еще зазор должен идти до 1 мм до корпуса.

[@lx5565]

у меня топливщики вывели болт который под шестигранником наружу , очень удобно

[@ВадимМартынов-г8ш]

То,что ты называешь шаткой- прямой корректор,и регулируется он на стенде,а не на угад и вступает в работу на определённых оборотах

[@АйратКадымов-о9у]

Лучше хорошего стенда не когда не настроить. Щас солярка по 50 рублей да и от камазов все избовляються. На стенде по граммам на строишь щас не те времена бочка и заливать соляру.

[@ПётрРевин-б7ш]

как убавить дымок в какую сторону крутить

[@ЖанатУалиев-ы3ф]

Молодец парень! Все внятно объяснил

[@daf105_]

Жанат Уалиев всем добра желаю .

[@игорьф-с9в]

пусковую пружину трогать нельзя - НИКОГДА!

[@ДенисНорчук]

Молодец , отличное видео.

[@den3171]

Я скажу так, если нормальный аппаратурщик нормально настроил аппаратуру не хер в неё лазить!

[@ВовачТомач]

Может быть такое что мотор мертвый или перегружаешь либа по горам лазиешь,аппаратчик ремонтирует и регулирует на стенде от заводских по твоим креттериям,говоришь на 30 тонн он прибавит,нона глаз от заводского,поэтому иногда полезно добавить,или убавить.

[@АндрейПупкин-о1э]

нормальных аппаратурщиков много ???

[@den3171]

@@АндрейПупкин-о1э единицы

[@СобирСабирич]

Без обид брат мы не обижаемся самый главный понятно и информация полездно спасибо за видос Муслим

[@МаринаФедорова-р5ш]

Собир Жуллиев

[@vundizhasanza7599]

Если арёт на вес округ значит зажигани неправелный

[@Ардак-и1р]

Чтоб быстрее ехать что можно добавлят регулятор на 22 ключ. Или что там убавит

[@Мастер-г8ш]

На заводкую настройку можно регулировать топлива убавить надо на стандартный

[@ОлегКозадаев-к7к]

А у мня гас тугой что заделать. Убрал все пружины. Что заделать пдскажи

[@jankama8746]

Покажи как правильно виставить зажигание...

[@АлександрЛазарев-ю1е]

Привет подскажи пожалуйста, такая регулировка идентична с ямз-236, или есть нюансы свои. Сделали капиталки движка, но тяги и приемности нету. Пустой п/прицеп еле ползёт в подъёмы.Заводиться хорошо, дыма нет, зажигание отрегулировать, клапана по впрыск, но не хватает ему тяги и всё. Благодарю

[@НиколайЧзззооо]

Зачем трогаешь законтренные гайки на 10? они просто страхуют на случай откручивания контровочной гайки под крышкой и между этими гайками и корпусом насоса должен быть зазор 0,5мм,а какие то безголовые предлогают их выбросить,и что будет если этот болт закрутится? страшно представить...

[@ГеворкВардумян]

Если он закрутиться, то ты по дыму сразу поймёшь что подача выросла

[@ПавелКадров-п1э]

Покажи как на рядной подачу добавить

[@Александриванов-е3р4ь]

мне нужно добавить топливо на холостом ходу....(600 оборотов на холостом....но при троганье с места глохнет)... как понял зазор убрать?

[@kaxramansakidaxan5984]

День добрый у меня КамАЗ заводится пол абарот но паражняк дымыт чорный

[@cresp1ksa625]

после капремонта тнвд камаз стал дыметь чёрным и жрать, такая регулировка поможет?

[@ТолегенБазарбаев-э6я]

Тойота surf обороты большие на холостом ходу и не отключается замок зажигания дизель

[@АаааАааа-т8ы]

Прямой коректор много слишком много торчит вот и дыму много и толку нету .Там минимум 08должно быть.а больше толку небудет.если он у тебя откручен просто будет валить дым

[@СергейОберемко-ъ7ф]

Длинным болтом это который на 10 ? А тяга после этого вообще не пропадёт , жрать не будет?

[@СерёгаСуббота-у9ю]

полезная инфа!

[@АлишерГаров-у4щ]

Кто за распад Турции ставьте лайк

[@южныйурал-н3ь]

Привет! Подскажи, если не нажать на педаль газа, КамАЗ не запускается, в чем причина? И в нагрузку начинает дёргаться, если не надавить газ, сразу глохнет

[@daf105_]

Дмитрий Лавров насос друг мой в ремонт надо

[@СтепанДерунов]

Делай тнвд и форсунки

[@Ефимыч-х5г]

По идее камаз и не должен запускаться, пока не на жмёшь на педаль, рейка при глубинки двигателя, закрывает планера совсем. Что б завести , надо вывести рейку из этого положения. ..нажав и отпустив педаль. Только так и должен работать нормальный насос. Но большую роль играет состояние поршневой группы, а так же форсунки, которые если "льют", то насос хоть закрути, толку не будет .ни при езде, ни при запуске. Как кто то выше написал...причин миллион

[@StounCFFB]

Почему на обоатном коректооре нет зазора?

[@журикконов]

доброго дня всем подскажите кто нибудь топливщик с делал насос и форсунки . теперь малейший падем сразу начинает валить черный дым еле в трубу лезет по примой дыма практически невидно как у иномарке .подскажите что где подкрутить.расход в норме возим по 28-30 тон .Всем удачи на дороге. ОТВЕТИТЬ

[@daf105_]

журик конов нечего не крути ты 38 тон тоскаеш он полюбому будет дыметь .

[@РаисХаидаров-й6у]

Попробуем упорным болт глушилки выкрутить чуток методом тыка

[@НиколайГедин-э9х]

Так и должно быть значит хороший топливщик не лезть ни куды

[@ИванДворак-щ7з]

У тебя неправильное представление о работе аппаратуры

[@arturmustafauli2104]

Спасиба

[@МихаилГригорьев-м9ч]

как вы поставили одноцилиндровый компресор

[@daf105_]

Михаил Григорьев плита евро и вообше двс 96 года может и шли такие . Он МЕНЯ достал стучать 😁

[@ВалераАфонасьев-р9х]

Молодец сам будет делать тнвд чем комуто платить я свой дал на ремонт просто пошла с плун пар саляра нужно было поменять кольца за это блять 4 600 отдал ребята если ни одна форсунка не работает может камаз заводится в минус 6 минус 8 с пол оборота если нет значит наебали

[@daf105_]

Да в тнвд очень много мелочей . И не кто про них незнает

[@НиколайГедин-э9х]

Правильный ход твоих мыслей но корректор слишком много выкрутил

[@СергейОберемко-ъ7ф]

Привет. Я так и не понял, сколько должна выглядывать эта шапка , что бы не было зазора ( норм.что бы было 1мм 2 мм)...???

[@ГеворкВардумян]

По книге 0.6-0.8 мм плюс преднатяг пружины

[@НиколайГедин-э9х]

На лезвие

[@ИванАнаньев-у2с]

Подскажи корректор на 22 ты убираешь зазор. Получается корректор надо до упора довести до яиц и лапку упереть в топливный болт. И убрать зазор. Правильно?

[@daf105_]

Иван Ананьев как крышку снял коректор упираеш в длиный болт и смотриш тот который ближе к яицам не торогаеш

[@ВасилийТретьяков-у3ф]

Добрый день. Хочу заняться установкой газа на дизельные двигатели. Вопрос как можно определить насколько уменьшить подачу топлива? Чтоб сделать пропорцию 50 газа и 50 дизеля.

[@daf105_]

Василий Третьяков незнаю как тебе помос

[@ВасилийТретьяков-у3ф]

Тогда телефон с VIBER есть задам пару вопросов.

[@dizelrem9301]

не как ты его без регулировки на стенде на 50 процентов не уменьшишь , ( болтом о.п.т. ) уменьшив общую подачу топлива , уменьшишь стартовую подачу и он перестанет заводится.

[@ВасилийТретьяков-у3ф]

Стенд для уменьшения подачи топлива мне не нужен. Уменьшение необходимо для более большим замещением газом. В газодизельном режиме двигатель работает мягче

[@dizelrem9301]

Какое замещение газом? для старта дизельного двигателя нужно нужное количество впрыскиваемого топлива , по другом ты его не заведёшь ((((газ не воспламенится от сжатия , и дт не воспламенится от сжатия ,если будет его на старте меньше нормы)))) ,не будет воспламенения топлива в цилиндрах .ТНВД Это тебе не карбюратор , крутанул туда крутанул сюда , и уменьшил - добавил 50процентов),здесь есть режимы работы тнвд и без них не как .Удачи !

[@Руслан89-и1п]

штатив тоже закажи терпение не хватило до конца посмотреть

[@РусланСиразетдинов-к1п]

Там показ как снять как поставить

[@ИгорьЛайков-т3х]

Здравствуйте отдавал тнвд апаратурщикам в секции побежал сделали теперь саляру жрёт что делать

[@spectavisum]

искать нормального мастера.

[@РинатНурзатов-ю4и]

в какую сторону крутить тнвд чтобы зажигание чуть ранее поставить, метки нету, камаз недавно купил

[@CITADEL-36]

Крути по ходу работы это прибавить,ослабляи два болтика и муфту вперед проварачиваи почуть, лови момент

[@РаисХаидаров-й6у]

Против часовой стрелки

[@Диктатор-р4к]

Сегодня посмотрел видео и точно также прибавил топливо не вынимая кишки тнвд тронул тот самый болтик. Как и говорили появился чуток черного дыма но троение когда на газ давил ушло совсем. Обороты берет резко уже лучше. Незнаю как будет при езде тяга появится думаю. Мне тяги не хватало, вродебы мотор 740 с турбинами евро один мотор а тяги как у дохлого ишака.🤔 А так парень спасибо огромное, дай Аллах тебе крепкого здоровья и долголетия.

[@lexlex244]

Заклинело рейку, что делать?

[@daf105_]

Это из за долгого простоя или нет. .

[@lexlex244]

@@daf105_ нет работал.

[@daf105_]

@@lexlex244 тосол в масле клинанула

[@lexlex244]

@@daf105_ получается хапнул воздуха, ели прокачали. После этого стал глохнуть, без газа не заводится, обороты прыгают. Вчера снял крышу на тнвд как на видео, рейка не двигается.

[@daf105_]

@@lexlex244 в ремонт

[@ISKAHDER]

молорик ) ты же в Казани ? тема есть , стенд регулировки Тнвд есть . интересно ?

[@daf105_]

искандер зарипов в Астрахань отправь

[@vertkrut2412]

на станции тех обслуживания есть выброс газов. чем меньше выброс цо тем лучше правильно настроил.

[@НиколайГедин-э9х]

😅😂

[@ИванИванов-л7м3г]

Приветствую! Евро1 у меня. 260л.с. При минус одном градусе без горелки или эфира не заводится. Все системы исправные. После пускп работает без вопросов. Что посоветуешь сделать? И что за пружинка в недрах насоса, кторую надо обрезать?

[@daf105_]

Иван Иванов это если без газа не заводится ее обрезать и все .

[@daf105_]

Иван Иванов я незнаю тлпливо уходит

[@светазяблик]

Иван Иванов газ в палас не дави, держи педаль на уровне работы двигатель на 1200 оборотов, лучше запустится

[@ИванИванов-л7м3г]

света зяблик так и делаю. Минус один на улице, а запускается капец как плохо. Горелку в воздухан суну и тогда запускается. Эфир еще не пробовал.

[@ШамильМагомедов-з3д]

Иван Иванов слышал что так бывает если поршня низкие а Камера сгорания увеличивается и падает компрессия из-за этого на холодную плохо заводится

[@ИльгизАблаев-о9п]

Здравствуйте а белый дым и большой росход это на 22 который работает и тянет вроде нормально

[@daf105_]

Белый дым это масло жрет через сальники клапанов. Синий это форсунки льют. На 22 это черный дым

[@ИльгизАблаев-о9п]

@@daf105_ а это как то может быть из за фильтра воздушного фильтр новый поставил а росход откуда

[@РаминИбадов-в1в]

привет как вы я из азербаджана пищу я тоже собераюу кабино как мне делат чо было без щумно и чо быплотно если будите помагат буду рад

[@daf105_]

Рамин Ибадов шумо изоляцию клей

[@АлександрПогорелов-п3д]

Подскажи пожалуйста после перегазовки обороты падают в низ а потом восстанавливаются! спасибо заранее!!!

[@daf105_]

Плунжерным парам кранты

[@СерегаКосенко-т5ч]

Подскажи почему у меня пока газ не дашь не заводится

[@daf105_]

Тнвд в ремонт .

[@ВикторСергеевич-е8т]

Приветствую, можно ли зазор на шатке убрать не снимая все конструкцию

[@daf105_]

Виктор Сергеевич сними регулятор с пружиной

[@александрблажнов-ф5г]

покажи как убрать шатку

[@АлексейМорпех-о7ф]

Привет! Молодец все верно. Удачи тебе.

[@daf105_]

Алексей Зимин твоя школа братан))))

[@daf105_]

Алексей Зимин незнаеш почему на белом камазе винт холостого хода много выкручен тоесь газуляка в середине почти🤔🤔🤔

[@ФанильАбдуллин-э6й]

чем мотор моешь?какой шампунь?

[@daf105_]

Фаниль Абдуллин называется Мотор в авто магазе 200 рублей

[@sever4796]

Если убрать вообще зазор то тяги не будит не путай людей там минимальный зазор идет 1 мм допуск!!!!

[@МаратЯппаров-ш5п]

Если двс сдох ничто не поможет

[@БахтиярРустимов]

Купил новый тнвд не тянул пока 22 не добавил

[@Mario-001]

Брат, подскажите пожалуйста как выставить зазор на корректоре?мучаюсь год с насосом, топливщики не могут ума дать....как то вяло набирает обороты, всё поменял, мотор живой....могу выслать номер ватсапп.

[@spectavisum]

@@Mario-001 вяло набирает обороты - это не корректор. там причин хуева гора. от воздуха в системе до полной переборки тнвд.

[@Mario-001]

@@spectavisum Причина была именно в коректоре,выставил зазоры. сейчас всё хорошо.

[@БахтиярРустимов-ы3р]

@@Mario-001 зазор можно от 0.8 до 1

[@БахтиярРустимов-ы3р]

Если дыметь будет убавь общей цикловаой подачей болтов на 10

[@ГюнтерМоцарт]

Муслим, получается, что шатку надо утапливать заподлицо?

[@daf105_]

Сергей Иванов все равно не получится до конца убрать . Как можно по возможности убрать зазор появится чорный дым длиным болтом убавлять

[@daf105_]

Сергей Иванов пока не перестанет сильно дыметь

[@ГюнтерМоцарт]

Про болт я понял, делал так уже, про шатку не знал. Не обращал внимания. Попробую так сделать. Спасибо за ответ!

[@3.0i8]

Двс сухой 👍

[@daf105_]

дед мазай насос гур мокрый заеб меня 😈😈😈

[@СергейОберемко-ъ7ф]

После того как шатку убрали жрать больше не будет?

[@daf105_]

Сергей Оберемко неее

[@ЮраСусь]

Ты там у себя наверно лучший регулировщик ТНВД?

[@arturmustafauli2104]

Причина не знаю скажита пажалуиста простой движок

[@СобирСабирич]

Кстати про экшн камера сколько стоит?

[@daf105_]

Собир Жуллиев 2600

[@daf105_]

Собир Жуллиев 52 доллара

[@ИгорьЛапатин]

👍

[@этоя-л8ш]

не делайте так никогда))))

[@daf105_]

МИХАИЛ С 🤣🤣🤣

[@этоя-л8ш]

корректор нельзя самому крутить без стенда)))

[@daf105_]

МИХАИЛ С можно с одним винтом толку не будет

[@этоя-л8ш]

ты очень ошибаешься

[@daf105_]

МИХАИЛ С может и да . Но я знаю что делаю

[@НуртайТолек]

Здравствуйте, у меня КамАЗ утрам когда завожу он сильна дымит, и ичо уровень масла добавилось, что скажите, я недавно купил не разбираюсь

[@ИванГаражев]

Замени распылители на форсунках, отрегулируй давление впрыска, посмотри воздушный фильтр. Уровень повышается из-за нерабочих распылителей.

[@НуртайТолек]

@@ИванГаражев здравствуйте аказиваиутса вода попала, откуда могла пропустить

[@ИванГаражев]

@@НуртайТолек Вода в масло попадает в трёх случаях: из под гильзы, из-за дырявой гильзы опять же, и из-за лопнувшей головки.

[@НуртайТолек]

@@ИванГаражев спо Спасибо,

[@Ефимыч-х5г]

@@НуртайТолек резинки уплотнения гильз пропускают

[@Eydar-m5t]

Говорят многое😂

[@spectavisum]

Пока есть такие видео, работы у топливщиков не убудет)

[@Сколот]

как раз наоборот😉

[@АндрейПопов-о8ы2с]

Я.так зделал пошёл чёрный дым. Что делать

[@daf105_]

Андрей Попов а ты как хотел

[@АндрейПопов-о8ы2с]

Как его убрать. Убавить тополево или как

[@daf105_]

Андрей Попов попробуй

[@Zernovoz57]

убавь топливо болтом выкручиваешь убавляешь закручиваешь прибавляешь!

[@Zernovoz57]

там главное не переборщить когда зазор убираешь

[@АрсенКеримов-ш7ц]

Что болт на 10 что гайка на 22 оба топливо накручивает

[@ГеворкВардумян]

22 гайка обогощает

[@nadirab1382]

Здравствуйте у меня камаз на ходу глохнет не поступает топливо подкачка пустая,вручную затягивает топливо, на нём проезжает немного и опять глохнет подкачка снова пуста?

[@daf105_]

Nadira B помпочку меняй. Вручную качает а при работе нет знач сломалось внутри толкатель .

[@levlotos3054]

Здравствуй смотри сетку в баке, была такая ерунда, меняли подкачку бестолку, заглянули в бак вытащили сетку (приёмник топлива) сетка наглухо забита поменяли её болячка исчезла. Как-бы вот так, щас с другим бороться будем чтоб не главка.

[@levlotos3054]

Чтоб не гавкал

[@ПавелШишонков-и6ы]

обратный клапан

[@МазурПетр]

на помпочке большая пробка под ней пружина скорее всего она лопнула

[@СашаІващук-с7щ]

В мене проблема і сапуна капає масло камаз 55111

[@shalkarradiolive7749]

Соседи нету что ?Надо было повесить камеру где ни будь? Качество видео максимум плохое.

[@АлександрПогорелов-п3д]

Увозил ремонт такого не было забрал появилось им звоню говорит якобы смотри обратный клапон

[@daf105_]

Хм а он тут причем . Блин мож муфта опереж впрыска

[@АлександрПогорелов-п3д]

Муфты нет есть корректор может он

[@РоманАндреев-р8и]

Молодец нечего не видно и не понятно

[@МихаилБеляев-н1ю]

Короче ты слишком много намудрил топливо добавить один винт а вот как ты говоришь 'зазор нужно убрать 'так это прямой путь к тому что рейка заклинит и матор в разнос!!!!

[@daf105_]

Михаил Беляев саучик

[@СафияАмур]

@@daf105_ салам брат у меня простой камаз я делал кап ремонт поршя новая. твд делал но серавно не едит 30 тон важу а другие камазы как летит рядом на падем я паднемаюс 1. а ани 2 павишнем в чем причина как вы думаете калектор как регулуровку делать зазор делать надо да или вапше убрат как вы думаете

[@daf105_]

@@СафияАмур топливщик на сколько тон выставил ?

[@СафияАмур]

@@daf105_ 30 тон 26 кув не не ездит нехуя 20 еле таскает

[@daf105_]

@@СафияАмур зажигание по впрыску сделать надо . Потом прибавить

[@МагаМагомедов-у5ш]

Блин, на разном пошел, движок положил..🤦‍♂️

[@arturmustafauli2104]

Уменя камаз дымит черны аппарат ремонтировал

[@daf105_]

Artur Mustafauli компресии нет

[@arturmustafauli2104]

Компрес не знаю.поршневая евровски

[@daf105_]

Artur Mustafauli да хоть с ямз. Замерь компресию

[@СергейПавленко-я8к]

Болты на крышке на 6 а так кулибин. Ну лучше не тупить.

[@РашитВолк]

Почему у меня зазор остается 6 мм. остается мало витков для законтривания гайки на "22"?

[@daf105_]

Рашит Волк реки на запуск постав крышку накинь тягу газа гозони и отпусти заглушку тоже так потом вской крышку и посмотри

[@Мак-и9й]

Аппаратуру с фарсонками сделал на холостых рявкает и при нажатии на газ сизый дым (не сильный )

[@ГеворкВардумян]

Пусковую пружину укороти

[@РинатНурзатов-ю4и]

из выхлопной трубы идет искры, а что смотреть? камаз простой

[@НиколайЧеботарев-и2б]

Когда долго на малых оборотах работает,топливо не сгорает появляется сажа,отсюда и искры.

[@РусланХамзин-ы5р]

Фильтр воздушный забит

[@ВаняБаланюк-ц2о]

Позднее зажигание

[@ISKAHDER]

нее брат извини , тему рулиш молорик ))) но думка в Казани хоЧЕм)

[@СергейШошкин-с4п]

Ты бы хоть сказал открутить или спилить где на 22 гайка.

[@MrSibiryak154]

Писец. Есть винт цикловой подачи топлива,вкрутил-топлива добавил! Не смейте лезть внутрь ТНВД!!! Не повторяйте то что на видео!!!

[@daf105_]

Сибиряк154 😁😁😁👍

[@MrSibiryak154]

ReMzOnA KaMaZ Винт цикловой подачи топлива(ещё именуют винтом количества) регулирует количество впрыскиваемого топлива во всём диапозоне оборотов! Вкрутил-добавил,выкрутил-убавил! Все Умные водители крутят именно его а не разбирают насос. Кулибин,блин.

[@daf105_]

Сибиряк154 без опыта не влезайте

[@Zernovoz57]

большего бреда я не слышал не хуя этот винт не дает браток!пробывали пока не накрутили как на видео второй год полет нормальный!

[@alekseyaleksandrovich5587]

добрый панторез

[@БахтиярРустимов]

Трети год полет нормальный ⛷

[@Сколот]

да... прочитал он много,читать и понимать что написано ни фига не синонимы ,единственное что на ум приходит после просмотра - слабоумие и отвага,не в обиду говорю ,но выводы и рекомендации совершенно неприемлимы как топливщик с 25летним стажем говорю

[@СергейПопов-п6л8л]

Такую тупость редко встретишь.

[@michaelwolf8744]

Нет, таких советчиков большинство. Когда им пишешь, как надо, они начинают брызгать слюной и бить себя в грудь, гаражные гуру!