Dalle GOMME alla TELEMETRIA: come la TECNOLOGIA HA TRASFORMATO lo STILE DI GUIDA IN F1

In compagnia di Emanuele e Goffredo Pirro, andiamo alla scoperta di tutti quei cambiamenti tecnici che hanno avuto un impatto importante sullo stile di guida in Formula 1.

[@sabrinamarazzi4582]

Ho sempre provato ammirazione e simpatia per Emanuele Pirro e questo ciclo di video è davvero imperdibile

[@danielefiore1567]

Serie di video favolosa, questa forse la puntata più interessante. Complimenti.

[@taveggiable]

Ottimo video. Complimenti per questa bellissima serie.

[@formulauno9637]

Altra dotta e importante intervista del plurititolato pilota della 24 ore di Le Mans Pirro e suo figlio Goffredo,trattando le varie evoluzioni in F1 stateci nel tempo.Trattando stavolta la telemetria e le gomme,standoci anche qui un importante evoluzione poiche' cio' ha dato piu' ausili al pilota nel tempo soprattutto nel primo caso con anessi aiuti degli ingegneri,ma cio' non ha affatto compromesso la sua tecnica e visione di gara potendo mostrare sempre a pieno il suo potenziale per cio',potendo notare poi sempre quei piloti che vanno oltre il limite per cio' e chi no.Riguardo le gomme invece la differenza e' secondo me la maggiore liberta' stante rispetto al passato poiche' ai tempi del rifornimento eri costretto a spingere andando anche contro la tua liberta' di guida e non potendo al contempo per cio'(senza parlare anche della folle scelta delle gomme scanalate in una stagione quale quella del 2005),scegliere un tipo di strategia di mescola con cui partire o continuare il gp per quella gara,oggi invece e' cosi dando la possibilita' al pilota di scegliere lui veramente come spingere durante il gp con i diversi tipi di mescole e soprattutto degrado gomme con le Pirelli(quali hanno portato nel tempo a gp con piu' azione,visto anche i piu' stint che fai con anessi pit stop nel complesso),e non solo gestirle le gomme da parte dello stesso per quanto se ne dica.

[@enricocelani8292]

Bella l'evoluzione, la tecnologia, ma io ho tanta nostalgia. Mi piacerebbe tornare negli anni 80-90, coi preparatori e i veri piloti. Complimentoni alla famiglia Pirro.

[@formulauno9637]

Enrico celani 8292 invece no poiche' e' qui che ti sbagli visto che nonostante la grande evoluzione tecnologica in vetture piu' sicure e confortevoli da guidare,cio' non ha fatto venir meno la tecnica e visione di gara del pilota quale spesso e piu' preponderante rispetto a tutto vedendo chi e' vero pilota e no,ne piu' e ne meno come il passato la differenza piu' che altro e' che i piloti fanno piu' una fatica mentale che fisica per le ragioni che sappiamo tutto qua piaccia o no.

[@enricocelani8292]

@formulauno9637 bah... Sinceramente rimango della mia idea. Senza rancore.

[@formulauno9637]

​@@enricocelani8292va bene pensala come vuoi che dirti.

[@formulauno9637]

​@@enricocelani8292pazienza ognuno la veda come vuole anche se per me fai male a vederla cosi ripeto.

[@bucefalo04]

Questi video si attendono come um Gp😊

[@lucasitta9673]

@11:45 , non a caso gli inglesi per indicare in generale le capacità di guida di un pilota usavano il termine 'Racecraft', letteralmente l'arte di correre (dove il suffisso 'craft' ha valenza di mestiere o artigianato). Non solo contava COSA doveva fare il pilota ma anche COME lo doveva fare, con tutti quei piccoli trucchi del mestiere necessari ad ottenere la frenata, il cambio marcia, la sterzata etc. più efficienti.

[@formulauno9637]

Luca sitta 9673 ma ancora oggi e' cosi seppur con sfacettature diverse con la vettura che contava sempre eccome piu' del pilota,la vera differenza e' che oggi il pilota fa piu' una fatica mentale prima fisica per via di vetture oggi sicurissime.

[@fantomas76]

Ma insomma, io credo che noi dovremmo pagare per questa serie di video.

[@Grangimanu]

mi chiedo come Piquet poté fare quel sorpasso in controsterzo su Senna in Ungheria '86 con Vetture già incollate al suolo.. che roba..

[@sabrinamarazzi4582]

Comunque come forse anche altri, seguire l'evoluzione è bello, ma la nostalgia per gli anni 80/ 90 rimane

[@formulauno9637]

Sabrina marazzi 4582 invece no poiche' e' anche cio' il bello della F1 attuale,che nonostante il grande progresso tecnologico la tecnica e visione di gara del pilota non e' venuta affatto meno anzi notando sempre chi piu' e' vero pilota e chi no,l'unica vera differenza rispetto al passato e' che vuoi vetture piu' confortevoli e sicure da guidare oggi i piloti fanno piu' una fatica mentale che fisica.