Очень качественный ролик!!! Наверно идеально построены и засняты логические цепочки поиска неисправности. Побольше бы подобных!!!!!
@danila_avto5 жыл бұрын
Спасибо за поддержку
@Tundra8913 жыл бұрын
@@danila_avto Молодец!
@Арсланразмышляющий3 жыл бұрын
@@danila_avto Вы из Москвы
@ДимаТряпкин-в1д5 жыл бұрын
Давно не видел на столько качественных роликов про диагностике и поиску неисправностей в авто. Спасибо большое!!! Все крайне понятно и доходчиво!!!
@ГургенАйрапетян-с9п5 жыл бұрын
Красава,всё чётко и подробно показал,рассказал,сразу видно мастер своего дела!по больше бы таких мастеров!
@HASBRO10105 жыл бұрын
Молодец! Всегда с удовольствием смотрю твои ролики, нравится что объясняешь и показываешь нюансы тех или иных машин. Процветания твоей семье и в работе.
@Анастасия-п1е9г3 жыл бұрын
Стала счастливой обладательницей капремонта 4g18 с расточкой с стандарта в 0.5, пробег 330т.км. катализаторы остались родные, так как в отличном состоянии. В процессе ремонта узнали очень много интересного о данном моторе. Видео хорошее. Гидраки реально можно все под замену, а там окажется и осевой люфт направляющих клапанов, из-за них могут быть покрошенные торцы клапанов. Снимут голову, увидят выработку в цилиндрах, начнут точить могут открыть раковины на плоскости блока, начнут шлифовать блок! А прокладки ГБЦ ремонтной НЕТ! Благо если раковины не глубокие, это только начало. Наша машинка поехала, сделали. Вписались в стандартные размеры. На коленвала есть ещё шлицы посадка шестерни, на них бывает выработка, появляется люфт шестерни с бабочкой и ремнём относительно самого коленвала! Это конечно жестяк, потом лови этот ноль. Как-то так.
@lexa64205 жыл бұрын
Молоток! Реальная диагностика.
@Krasnoe12 жыл бұрын
Как хирург, всё последовательно и четко, приятно смотреть за работой мастера
@ТлеубекАсенов-у7г3 жыл бұрын
Молодцы ребята все очень аккуратно по порядку ничего лишнего. Действительно спецы своей работы! Здоровья вам и много клиентов
@КукаИгилик5 жыл бұрын
Молодец! Я тоже сталкивался с такой проблемой вчера. Такой же мицубиси. Машина сильно троил , дергался. На вторую катушку от ЭБУ импульс не приходил. Думал проблема от эбу, как оказалось не в нем. Причина оказался от датчика распредвала, не правелный импульс выдавал. Поменял датчик Машина ровно работал. На заметку всем номер на датчике должен совпадает, (на примере: новый дачик купленной у меня последний буква не хватало хотя продавец сказал что подойдет.., не подошло).
@ПростойЧеловек-п7й Жыл бұрын
Спасибо!)
@alexsonio.5 жыл бұрын
Ждём обзор обновки!) Ну и примеры в работе с новым мотортестером!
@ЕвгенийЖарковский-я9ф7 ай бұрын
Толковый мастер. Таких мало. С меня лайк.
@Оранжевыйлев10 ай бұрын
Золотое время автоомобилестроения. Пожалуй на этом закончилась история Mitsubishi.
@antoniy1titov9962 жыл бұрын
Настоящий спец,респект и уважуха.Так должен работать настоящий диагност!!!
@artemviktorovich27555 жыл бұрын
Сразу видно проффесионал с БОЛЬШОЙ БУКВЫ!! Приятно смотреть твои ролики👍👍👍
@CUBANO824 жыл бұрын
Работаем по старинке , без приблуд , "берём индукционную линейку")))) Опыта у меня мало но сразу понял что беда с фазами , как то равномерно хреново работал) Спасибо за видео и удачи.
@frolbass4 жыл бұрын
Я конечно не диагност, но как только включил видео, просмотрел поведение двигателя, сразу в голове появилась мысль о том, что проблема в датчике коленвала. При забитом катализаторе двигатель ведёт себя чуточку по другому. Большинство манипуляций были не нужны. А так, для самостоятельно ремонта автомобиля, познавательное видео.
@ГенаБ-о1я3 жыл бұрын
Видео супер,Казахстан смотрит, апрель 2021,,Уральск,процветания каналу
@slavayt30403 жыл бұрын
Это лучше чем кино!!!!!
@sashavasylchuk41195 жыл бұрын
Класс! Данила твори ролики все интереснее смотреть стало..! Ждем работ с обновкой
@АлександрБутов-ю2я5 жыл бұрын
Все доходчиво и понятно, ждем следующее видио!
@Михасик-к5р2 жыл бұрын
Очень хитрая неполадка! Спасибо за такой тайничок!
@АлександрЛукьянов-э7е2 жыл бұрын
Грамотная речь!Приятно слушать!!!
@ilyas56074 жыл бұрын
Про бабочку не знал,спасибо!Достойная работа!
@АВТОСЛЕСАРЬУНИВЕРСАЛ5 жыл бұрын
сталкивался с подобной проблемой.ты как завел,мне сразу стало понятно.работа мотора на позднем зажигании.скорее всего выхлоп в районе катализатора грелся чуть ли не до красна.т.е это не сбой фаз грм а сбой момента зажигания.
@АлиАли-у5т4 жыл бұрын
Вот теперь как правильнее выставить зажигание такая проблема ??? Спасибо
@iso4208Ай бұрын
Оч круто. Такую диагностику всем автомобилистам! 🔧
@АлександрЗуев-й5щ Жыл бұрын
Разница в один зуб, а ДВС не работает, мастер молодец
@ДмитрийКостенко-щ4о4 жыл бұрын
Спасибо за такую лекцию! Очень понравилось.
@АлександрКуликов-о6ш Жыл бұрын
Спасибо вам огромное за пояснение во всём.
@ЮрійКіріллов3 жыл бұрын
Спасибо за БАБОЧКУ,меняю ремень грм вижу что репер крутится на коленвале и сразу вспомнил что когдато смотрел твоё видео по этому,нашёл,пересмотрел про штифты.СПАСИБО ещё раз.
@Алекс-щ3и6ы3 жыл бұрын
Спасибо за видеоролик и за науку!
@АлександрКурлов-ш4ы5 жыл бұрын
Ну что сказать, красавчег!
@Ant72Rus3 жыл бұрын
Отлично. Благодарю за такой крутой обзор диагностики. Круто!
@НиколайСашко5 жыл бұрын
Лайкос однозначный. Спасибо за видео.
@aleksey45214 жыл бұрын
под капотом опрятненько, чистенько так, приятно смотреть
@dragomir72143 жыл бұрын
Молодец. Сложная неисправность в плане поиска. Только осликом проверять.
@dendiagnost65865 жыл бұрын
Молодец! Лайк! Только замер давление топлива лишнее!))) И да... Без осцила не интересно))) Удачи
@DiagPro155 жыл бұрын
Контролер надо было прошить😁
@ВладимирКоваленко-е2ф5 жыл бұрын
Ну,ты красавчик😁👍золотые руки!
@АстанаКазахстан-с4т4 жыл бұрын
ДАНИЛА МОЛОДЕЦ. 👍👍👍
@diag_service5 жыл бұрын
Отличный канал для начинающих. Желаю дальнейшего продвижения
@АлександрПлотников-ф8х2 жыл бұрын
Доброго времяни суток. После заводки авто,мне сразу показалось что надо было к бабочке лесть. Капиталил такой движок с два года назад. А гидрики надо снимать и прокачивать в ручную и движок будет шептать.
@houseshot5023 жыл бұрын
Отличное видео всё предельно ясно. Но есть одно но,заводят ..... защеку а двигатель запускают. А так всё круто автору лайк!!
@Roman56632 жыл бұрын
Запускают п...когда не бреют, а так мне кажется можно говорить по всякому
@mirbekosmonaliev55265 жыл бұрын
Спасибо, очень пазнавательно было, какой осциллограф заказали
@Евгений-ж2и8й3 жыл бұрын
Респект и уважуха 🙂🙂
@АйтпайАукатов-ъ3ь4 жыл бұрын
Профессионально!!!
@sitdox4 жыл бұрын
Молодец уважуха ✊ привет из туманного Альбиона
@borisborisov94023 жыл бұрын
Спасибо,классный ремонт.
@SimRrracer5 жыл бұрын
Шаги рхх 63 - не норма. На прогретом движке шаги должны быть в диапазоне 5-25 шагов. Нужно байпасным винтом отрегулировать шаги. Видео класс, рассказываешь класс, на одном дыхании посмотрел и послушал! Спасибо!
@DenI44015 жыл бұрын
Это на холостом ходу , а так 63 при просто включенном зажигании норма!
@romanjanke59233 жыл бұрын
Прикольный случай с диском! На Mitsubishi Space Wagon в этом диске вместо отверстий под штифты есть вырез под общую шпонку с шестернями коленвала: под главный ремень и балансира.
@ИгнатШилов-ф1ы4 жыл бұрын
Вот это я понимаю достучался)) 👍
@Vitko_freedomcars5 жыл бұрын
Интереснейший выпуск! Очень нестандартная история. Спасибо. А от чего могли слизаться установочные штифты?
@danila_avto5 жыл бұрын
Плохо затянули при ремонте шкив
@vkh38613 жыл бұрын
Очень информатиВно 💪💪
@Дед-ы3э5 жыл бұрын
интересно, что за жалюзи на радиаторе под капотом? у меня такого нет.
@user-sergei134 Жыл бұрын
Красава😉🤝
@ЮрийПолухин-о2м5 жыл бұрын
Молодец от души.
@Kuat-s7l5 ай бұрын
Спасибо за видео Замучела такой же движок с ошибкой 44 отрубается импульс на форсы при езде
@viktortrofimov92485 жыл бұрын
если мне не изменяет память, то для внутреннего японского рынка на 9 лансер устанавливались моторы 4G15 (1.5), а для европейского рынка (левый руль) устанавливались 4G18 (1.6)...
@danila_avto5 жыл бұрын
Да верно я оговорился. Но хрен редьки не слаще
@WrenchJeans4 жыл бұрын
@@danila_avto да хер его знает, Данила. 4g18 хотя и копия, но хуже. В него коленвал длинноходный засунули, гидрокомпенсаторы поставили и блок расточили, а систему охлаждения не доработали. Стали кольца зависать, а у 4g15 такой проблемы нет, если не довести до этого, как говориться, с дуру. У меня 4g15, чисто японец, 164000 (по спидометру 😁), остатки хона ещё просматриваются, но компрессия стоит 15 +- 0.2 по всем цилиндрам.
@АйболОспанов-ф4ы4 жыл бұрын
Спасибо друг...... 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@АлександрТкаченко-ч8е5и3 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите, на газу работает хорошо, но на бензине мотор трясет ненаберает обороты выше 2000
@Roman-v5y1m2 жыл бұрын
Добрый день. Скажите пожалуйста, нашли ли Вы проблему? У меня такая же ситуация, на газу отлично а на бензине глохнет, троит, не держат обороты ...
@batman556205 жыл бұрын
Мотор-тестер какой лучше? МТпро-4 или Диамаг-2?
@АндрейКруг-р7ш5 жыл бұрын
У нас в городе большинство электриков могут только ошибку скинуть и сказать какой датчик не работает и только при горяшющей ошибке,а такой логичной цепочки не могут сделать,говорят меняй все подряд и когда нибудь выявишь неполадку
@AutoDoctorKz5 жыл бұрын
Таких сейчас 80 процентов
@nahooeverto80802 жыл бұрын
афигенно!!!!!я сам недавно приобрел митсубиши лансер 9,двигатель там аналогичный как на видео,вот это вот наталкивает на мысль...это получаеться что если бабочку поставить еще на зуб ближе к вмт?????мы зделаем зажигание ранним????у меня был трамблерный там проблем нет чуть чуть чуть раньше поставиш и он летает))))а вот тут как сделать раньше???или собрать доп оборудку под тим ваннос??как думаеш???я по видео понял что вы специалист матёрый и бывалый,побывалей меня я 10 лет почти работаю на сто автоэллектриком и вот более менее набрался опыта и ума чтобы достаточно разбираться в двигателях даже с такой системой зажигания хотя побаиваюсь,знаю нежность эллектронники этих поколений лансеров да как и шариков и галантах и демонах,с одной стороны ужастная эллектронника но с другой очень умная надежная и практичная яб сказал хотя возможно не прав))))
@ЛевХарлов4 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, тоже Лансер 9 АКПП, на холодную едет более менее, после прогрева при нажатии газа не тянет, захлёбывается (не всегда), чем сильнее давишь, тем хуже едет. При переключении на пониженную передачу, начинает кое как разгоняться. Поменял уже все, что можно, включая свечи, провода, катушки, чистил датчики, дроссель, промыли форсунки. Заменили насос с фильтром. А началось все с троения на хх, месяц-полтора так ездил, потом начала тупить при разгоне. тоже долго искали причину троения. Оказалось разбит подшипник рокера. Заменил, троить перестала (хотя периодически дёргается, подтраивает на хх). Заменил остальные рокера с люфтом. Притерли клапана в том числе. Может сталкивался с такой проблемой? Компрессия до ремонта была 11-10-8-10.., После ремонта, говорят ровная везде около 10.. Вчера заменил лямбду 1, расход уменьшился раза в 1,5, но проблема не ушла.
@КыдыралиБердигалиулы2 жыл бұрын
Здравствуйте
@КыдыралиБердигалиулы2 жыл бұрын
Нашли проблему ? У меня тоже такая ситуация
@alexyqwerty7223 Жыл бұрын
👍👍👍 молодец
@dmiha73825 жыл бұрын
Сложно, но можно))) Молодец👍
@tomhanks83102 жыл бұрын
Такой вопрос, машина на холодную едет вообще бодро, как только прогревается, появляется потеря мощности, нет отклика на педаль газа и начинает ехать рывками
@расул98расул985 жыл бұрын
Здравствуйте вам один вопрос есть меня Mitsubishi Lancer что-то не даёт на четвёртый цилиндр Импульс на катушку зажигания от чего может быть
@АлександрМихайлов-т4я2 жыл бұрын
Шестерню то зачем менять? Я просто гвоздь по диаметру и по размеру отпилил и вставил взамен слизанных и работает всё идеально.
@bmwgroupstyle86164 жыл бұрын
Оболдеть! Молодец 👍
@WrenchJeans4 жыл бұрын
Хорошее видео, Данила. Только у японцев 1,5 4g15. Сингапур по ходу.
@ВадимБогатАвтоэлектрик-диагнос4 жыл бұрын
Молодец!У меня тоже попадалась такая неисправность на 1.6
@ВадимЛеднев-ы2я2 жыл бұрын
Всё очень грамотно👍подписался
@rem87685 жыл бұрын
Данил, поставил лайк. Но два замечания. Замерить давл.топлива мало, нужно проверить и на производительность бензонасос. И второе экспресс от автоас это осц.приставка, на ней также можно проверить соответствие меток и многое другое. И у тебя она в базовом варианте без датчков давл и без активного экпрес датчика (ну он просто для усиления сигнала) Так что ты зря к экпрессу так относишся. В ней просто два канала,но это не беда. Добавлю не вздумайте на девятом Лансере чистить дрос.заслонку.Это считай попадалово сразу.
@faridgasanov3425 жыл бұрын
Почему?разве их не реставрируют? От промывки что может полететь?
@rem87684 жыл бұрын
@@faridgasanov342 Их лучше менять, хоть и не совсем дёшево.
@jeniskussainov5932 жыл бұрын
Вот это видео действительно, у меня точно такая поломка
@Москвичч4 жыл бұрын
Как трактор работает
@НиколайБратусь2 жыл бұрын
При первом запуске было понятно что очень позднее зажигание... 😏😏😏
@МоскваГорная5 жыл бұрын
При езде по лужам лансер 9 начинает троить и дрожать не скажешь в чем причина? Спасибо.
@Новичок.мд5 жыл бұрын
Доктор!!! Красава!!!
@SHAKHTORIDZE2 жыл бұрын
Данила, где ты находишь, добрый человек? :))))мне надо свой лансер привести в порядок
@Сергей-ю1ь3к4 жыл бұрын
Правильно сказал-мотор уже при смерти! 7-8 кг для современных моторов - это капец! И то,что он ещё так заводится- это чудо! Но ездить клиент будет хоть и счастливо,но недолго. Если бы сразу отправил его к моторист,не пришлось бы и терять столько время на диагностику с ремонтом...
@sergeytitov19573 жыл бұрын
Приветствую! Хорошее видео, познавательное, что за программа где видны данные ?!
@СергейТуманов-к2м3 жыл бұрын
Здравствуйте. Заменил дроссельную заслонку, т. к. подвисали повышенные обороты, видна была выработка на просвет (пятак). Теперь не задираются, а на прогретый автомобиль падают. Только в движении когда перехожу на нейтральную - на бензине до 600 падают, на газу вообще иногда троить начинает и падают до 500 и иногда глохнет. Если просто стою, холостые держит примерно 700-750. Пробовал поднят винтом холостого хода на дроссельной заслонке, только после того как выкрутил на полных пять оборотов холостые стали 900-920, но расход стал на много больше и двигатель работает громче. Подскажи пожалуйста, на что стоит обратить внимание? Свечи, броне провода, катушки зажигания новые, датчик РХХ чистил. Два раза делал диагностику у разных людей, ошибок не выдает, у газовщиков был, говорят, все настроено хорошо, все должно работать.
@ЕржанКартабаев-х9ь Жыл бұрын
Чётко молодец
@ВасилийПупкин-в3г3в Жыл бұрын
Красавчик!!! 👍👍👍🤝
@Тимофей-ф5г5 жыл бұрын
Ты ж смотри, ни одного дизлайка, пока. Красавчег.
@СерикболНурмухометов5 жыл бұрын
отлично! супер
@МыктыбекСарбаев Жыл бұрын
Здравствуйте, вы не в Москве находитесь?
@Liberti19784 ай бұрын
здравствуйте,ланцер 9 ,двигатель после капиталки,после резкой подачи педали газа,выскакивает чек и пропуски по всем цилиндрам,в чем причина?
@ХатинМаликов4 жыл бұрын
Можно было начинать с термапарой на мультиметре, без оссилографа, дальше все правильно , молодец!
@user-sergei134 Жыл бұрын
Скажи пожалуйста,не сталкивался на нём с ошибкой p0622?
@МиронЕмельянов-л6ф4 жыл бұрын
Посмотрел ролик сегодня только поменял грм но работает на поздней мычит с места потом с трудом набирает обороты спасибо за подсказку лайк подписка 👍
@АлиАли-у5т4 жыл бұрын
Такая же беда выставил получается распредвал делает 1 оборот тогда как шестерня коленвала делает 2 оборота! Может поможет у меня такая проблема, не тянет особенно когда едешь верх или на подъем сразу глохнет !!
@mrsergey74695 жыл бұрын
Привет! Скажи пожалуйста, почему взял диамаг? Твой ведь был лучше по параметрам
@ЮрийБартош2 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите можно определить эту поломку ,не снимая этой шестерны? Сейчас на сервесе, сказали лифта нет, но не снимали
@РустамСангинов-д8х4 жыл бұрын
Мужик красавчик.
@АндрейДемочкин-ш1ю11 ай бұрын
здравствуйте ,у меня лансер 9,уже 4сервис отказался ремонтировать.Заглохла на ходу-оказалось бабочка как то раздолбала дпкв ,поменяли на неоригинальный и машина заводится ооочень плохо,хуже чем на ролике .Так вот вопрос было ли на практике что дпкв дает импульсы ,но неверные .PS Бабочку и шестерню поставили новые искра и бензин есть
@АлександрСоловьев-д7ш1й3 жыл бұрын
Тросик переключения акпп разбирается на две части? Под капотом обломали концевик. Можно ли заменить без разборки консоли в салоне? Лансер 9 акпп Спасибо
@ТанирбергенОналбеков4 жыл бұрын
Брат от души не давно кап ремонт сделал после кап ремонта Машина не ездить вообще. 3 месяц прошло уже езжу все поменяль форсунки свечи зажигания и знаете че была блядь стошники свечной провод не правильно подключили. Только что местами поменяль уже ракета😂 бля стошники
@Dimon721000 Жыл бұрын
Да спецом походу чтоб на ремонт развести пытались
@ДаниэльМан5 жыл бұрын
Хорошая работа !
@эмирошкова5 жыл бұрын
Молодец 👍 откуда столько знаний
@tysonl_v21725 жыл бұрын
на правом руле не было 4 g18 были только 4g15
@solombalec554 жыл бұрын
колечко масляного насоса можно было поменять и сальник заодно