Lancer 9 мычит и не едет. Что делать?

  Рет қаралды 220,408

Данила_Автодиагностика

Данила_Автодиагностика

Күн бұрын

Пікірлер: 395
@олегспирин-р4р
@олегспирин-р4р 5 жыл бұрын
Очень качественный ролик!!! Наверно идеально построены и засняты логические цепочки поиска неисправности. Побольше бы подобных!!!!!
@danila_avto
@danila_avto 5 жыл бұрын
Спасибо за поддержку
@Tundra891
@Tundra891 3 жыл бұрын
@@danila_avto Молодец!
@Арсланразмышляющий
@Арсланразмышляющий 3 жыл бұрын
@@danila_avto Вы из Москвы
@ДимаТряпкин-в1д
@ДимаТряпкин-в1д 5 жыл бұрын
Давно не видел на столько качественных роликов про диагностике и поиску неисправностей в авто. Спасибо большое!!! Все крайне понятно и доходчиво!!!
@ГургенАйрапетян-с9п
@ГургенАйрапетян-с9п 5 жыл бұрын
Красава,всё чётко и подробно показал,рассказал,сразу видно мастер своего дела!по больше бы таких мастеров!
@HASBRO1010
@HASBRO1010 5 жыл бұрын
Молодец! Всегда с удовольствием смотрю твои ролики, нравится что объясняешь и показываешь нюансы тех или иных машин. Процветания твоей семье и в работе.
@Анастасия-п1е9г
@Анастасия-п1е9г 3 жыл бұрын
Стала счастливой обладательницей капремонта 4g18 с расточкой с стандарта в 0.5, пробег 330т.км. катализаторы остались родные, так как в отличном состоянии. В процессе ремонта узнали очень много интересного о данном моторе. Видео хорошее. Гидраки реально можно все под замену, а там окажется и осевой люфт направляющих клапанов, из-за них могут быть покрошенные торцы клапанов. Снимут голову, увидят выработку в цилиндрах, начнут точить могут открыть раковины на плоскости блока, начнут шлифовать блок! А прокладки ГБЦ ремонтной НЕТ! Благо если раковины не глубокие, это только начало. Наша машинка поехала, сделали. Вписались в стандартные размеры. На коленвала есть ещё шлицы посадка шестерни, на них бывает выработка, появляется люфт шестерни с бабочкой и ремнём относительно самого коленвала! Это конечно жестяк, потом лови этот ноль. Как-то так.
@lexa6420
@lexa6420 5 жыл бұрын
Молоток! Реальная диагностика.
@Krasnoe1
@Krasnoe1 2 жыл бұрын
Как хирург, всё последовательно и четко, приятно смотреть за работой мастера
@ТлеубекАсенов-у7г
@ТлеубекАсенов-у7г 3 жыл бұрын
Молодцы ребята все очень аккуратно по порядку ничего лишнего. Действительно спецы своей работы! Здоровья вам и много клиентов
@КукаИгилик
@КукаИгилик 5 жыл бұрын
Молодец! Я тоже сталкивался с такой проблемой вчера. Такой же мицубиси. Машина сильно троил , дергался. На вторую катушку от ЭБУ импульс не приходил. Думал проблема от эбу, как оказалось не в нем. Причина оказался от датчика распредвала, не правелный импульс выдавал. Поменял датчик Машина ровно работал. На заметку всем номер на датчике должен совпадает, (на примере: новый дачик купленной у меня последний буква не хватало хотя продавец сказал что подойдет.., не подошло).
@ПростойЧеловек-п7й
@ПростойЧеловек-п7й Жыл бұрын
Спасибо!)
@alexsonio.
@alexsonio. 5 жыл бұрын
Ждём обзор обновки!) Ну и примеры в работе с новым мотортестером!
@ЕвгенийЖарковский-я9ф
@ЕвгенийЖарковский-я9ф 7 ай бұрын
Толковый мастер. Таких мало. С меня лайк.
@Оранжевыйлев
@Оранжевыйлев 10 ай бұрын
Золотое время автоомобилестроения. Пожалуй на этом закончилась история Mitsubishi.
@antoniy1titov996
@antoniy1titov996 2 жыл бұрын
Настоящий спец,респект и уважуха.Так должен работать настоящий диагност!!!
@artemviktorovich2755
@artemviktorovich2755 5 жыл бұрын
Сразу видно проффесионал с БОЛЬШОЙ БУКВЫ!! Приятно смотреть твои ролики👍👍👍
@CUBANO82
@CUBANO82 4 жыл бұрын
Работаем по старинке , без приблуд , "берём индукционную линейку")))) Опыта у меня мало но сразу понял что беда с фазами , как то равномерно хреново работал) Спасибо за видео и удачи.
@frolbass
@frolbass 4 жыл бұрын
Я конечно не диагност, но как только включил видео, просмотрел поведение двигателя, сразу в голове появилась мысль о том, что проблема в датчике коленвала. При забитом катализаторе двигатель ведёт себя чуточку по другому. Большинство манипуляций были не нужны. А так, для самостоятельно ремонта автомобиля, познавательное видео.
@ГенаБ-о1я
@ГенаБ-о1я 3 жыл бұрын
Видео супер,Казахстан смотрит, апрель 2021,,Уральск,процветания каналу
@slavayt3040
@slavayt3040 3 жыл бұрын
Это лучше чем кино!!!!!
@sashavasylchuk4119
@sashavasylchuk4119 5 жыл бұрын
Класс! Данила твори ролики все интереснее смотреть стало..! Ждем работ с обновкой
@АлександрБутов-ю2я
@АлександрБутов-ю2я 5 жыл бұрын
Все доходчиво и понятно, ждем следующее видио!
@Михасик-к5р
@Михасик-к5р 2 жыл бұрын
Очень хитрая неполадка! Спасибо за такой тайничок!
@АлександрЛукьянов-э7е
@АлександрЛукьянов-э7е 2 жыл бұрын
Грамотная речь!Приятно слушать!!!
@ilyas5607
@ilyas5607 4 жыл бұрын
Про бабочку не знал,спасибо!Достойная работа!
@АВТОСЛЕСАРЬУНИВЕРСАЛ
@АВТОСЛЕСАРЬУНИВЕРСАЛ 5 жыл бұрын
сталкивался с подобной проблемой.ты как завел,мне сразу стало понятно.работа мотора на позднем зажигании.скорее всего выхлоп в районе катализатора грелся чуть ли не до красна.т.е это не сбой фаз грм а сбой момента зажигания.
@АлиАли-у5т
@АлиАли-у5т 4 жыл бұрын
Вот теперь как правильнее выставить зажигание такая проблема ??? Спасибо
@iso4208
@iso4208 Ай бұрын
Оч круто. Такую диагностику всем автомобилистам! 🔧
@АлександрЗуев-й5щ
@АлександрЗуев-й5щ Жыл бұрын
Разница в один зуб, а ДВС не работает, мастер молодец
@ДмитрийКостенко-щ4о
@ДмитрийКостенко-щ4о 4 жыл бұрын
Спасибо за такую лекцию! Очень понравилось.
@АлександрКуликов-о6ш
@АлександрКуликов-о6ш Жыл бұрын
Спасибо вам огромное за пояснение во всём.
@ЮрійКіріллов
@ЮрійКіріллов 3 жыл бұрын
Спасибо за БАБОЧКУ,меняю ремень грм вижу что репер крутится на коленвале и сразу вспомнил что когдато смотрел твоё видео по этому,нашёл,пересмотрел про штифты.СПАСИБО ещё раз.
@Алекс-щ3и6ы
@Алекс-щ3и6ы 3 жыл бұрын
Спасибо за видеоролик и за науку!
@АлександрКурлов-ш4ы
@АлександрКурлов-ш4ы 5 жыл бұрын
Ну что сказать, красавчег!
@Ant72Rus
@Ant72Rus 3 жыл бұрын
Отлично. Благодарю за такой крутой обзор диагностики. Круто!
@НиколайСашко
@НиколайСашко 5 жыл бұрын
Лайкос однозначный. Спасибо за видео.
@aleksey4521
@aleksey4521 4 жыл бұрын
под капотом опрятненько, чистенько так, приятно смотреть
@dragomir7214
@dragomir7214 3 жыл бұрын
Молодец. Сложная неисправность в плане поиска. Только осликом проверять.
@dendiagnost6586
@dendiagnost6586 5 жыл бұрын
Молодец! Лайк! Только замер давление топлива лишнее!))) И да... Без осцила не интересно))) Удачи
@DiagPro15
@DiagPro15 5 жыл бұрын
Контролер надо было прошить😁
@ВладимирКоваленко-е2ф
@ВладимирКоваленко-е2ф 5 жыл бұрын
Ну,ты красавчик😁👍золотые руки!
@АстанаКазахстан-с4т
@АстанаКазахстан-с4т 4 жыл бұрын
ДАНИЛА МОЛОДЕЦ. 👍👍👍
@diag_service
@diag_service 5 жыл бұрын
Отличный канал для начинающих. Желаю дальнейшего продвижения
@АлександрПлотников-ф8х
@АлександрПлотников-ф8х 2 жыл бұрын
Доброго времяни суток. После заводки авто,мне сразу показалось что надо было к бабочке лесть. Капиталил такой движок с два года назад. А гидрики надо снимать и прокачивать в ручную и движок будет шептать.
@houseshot502
@houseshot502 3 жыл бұрын
Отличное видео всё предельно ясно. Но есть одно но,заводят ..... защеку а двигатель запускают. А так всё круто автору лайк!!
@Roman5663
@Roman5663 2 жыл бұрын
Запускают п...когда не бреют, а так мне кажется можно говорить по всякому
@mirbekosmonaliev5526
@mirbekosmonaliev5526 5 жыл бұрын
Спасибо, очень пазнавательно было, какой осциллограф заказали
@Евгений-ж2и8й
@Евгений-ж2и8й 3 жыл бұрын
Респект и уважуха 🙂🙂
@АйтпайАукатов-ъ3ь
@АйтпайАукатов-ъ3ь 4 жыл бұрын
Профессионально!!!
@sitdox
@sitdox 4 жыл бұрын
Молодец уважуха ✊ привет из туманного Альбиона
@borisborisov9402
@borisborisov9402 3 жыл бұрын
Спасибо,классный ремонт.
@SimRrracer
@SimRrracer 5 жыл бұрын
Шаги рхх 63 - не норма. На прогретом движке шаги должны быть в диапазоне 5-25 шагов. Нужно байпасным винтом отрегулировать шаги. Видео класс, рассказываешь класс, на одном дыхании посмотрел и послушал! Спасибо!
@DenI4401
@DenI4401 5 жыл бұрын
Это на холостом ходу , а так 63 при просто включенном зажигании норма!
@romanjanke5923
@romanjanke5923 3 жыл бұрын
Прикольный случай с диском! На Mitsubishi Space Wagon в этом диске вместо отверстий под штифты есть вырез под общую шпонку с шестернями коленвала: под главный ремень и балансира.
@ИгнатШилов-ф1ы
@ИгнатШилов-ф1ы 4 жыл бұрын
Вот это я понимаю достучался)) 👍
@Vitko_freedomcars
@Vitko_freedomcars 5 жыл бұрын
Интереснейший выпуск! Очень нестандартная история. Спасибо. А от чего могли слизаться установочные штифты?
@danila_avto
@danila_avto 5 жыл бұрын
Плохо затянули при ремонте шкив
@vkh3861
@vkh3861 3 жыл бұрын
Очень информатиВно 💪💪
@Дед-ы3э
@Дед-ы3э 5 жыл бұрын
интересно, что за жалюзи на радиаторе под капотом? у меня такого нет.
@user-sergei134
@user-sergei134 Жыл бұрын
Красава😉🤝
@ЮрийПолухин-о2м
@ЮрийПолухин-о2м 5 жыл бұрын
Молодец от души.
@Kuat-s7l
@Kuat-s7l 5 ай бұрын
Спасибо за видео Замучела такой же движок с ошибкой 44 отрубается импульс на форсы при езде
@viktortrofimov9248
@viktortrofimov9248 5 жыл бұрын
если мне не изменяет память, то для внутреннего японского рынка на 9 лансер устанавливались моторы 4G15 (1.5), а для европейского рынка (левый руль) устанавливались 4G18 (1.6)...
@danila_avto
@danila_avto 5 жыл бұрын
Да верно я оговорился. Но хрен редьки не слаще
@WrenchJeans
@WrenchJeans 4 жыл бұрын
@@danila_avto да хер его знает, Данила. 4g18 хотя и копия, но хуже. В него коленвал длинноходный засунули, гидрокомпенсаторы поставили и блок расточили, а систему охлаждения не доработали. Стали кольца зависать, а у 4g15 такой проблемы нет, если не довести до этого, как говориться, с дуру. У меня 4g15, чисто японец, 164000 (по спидометру 😁), остатки хона ещё просматриваются, но компрессия стоит 15 +- 0.2 по всем цилиндрам.
@АйболОспанов-ф4ы
@АйболОспанов-ф4ы 4 жыл бұрын
Спасибо друг...... 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@АлександрТкаченко-ч8е5и
@АлександрТкаченко-ч8е5и 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите, на газу работает хорошо, но на бензине мотор трясет ненаберает обороты выше 2000
@Roman-v5y1m
@Roman-v5y1m 2 жыл бұрын
Добрый день. Скажите пожалуйста, нашли ли Вы проблему? У меня такая же ситуация, на газу отлично а на бензине глохнет, троит, не держат обороты ...
@batman55620
@batman55620 5 жыл бұрын
Мотор-тестер какой лучше? МТпро-4 или Диамаг-2?
@АндрейКруг-р7ш
@АндрейКруг-р7ш 5 жыл бұрын
У нас в городе большинство электриков могут только ошибку скинуть и сказать какой датчик не работает и только при горяшющей ошибке,а такой логичной цепочки не могут сделать,говорят меняй все подряд и когда нибудь выявишь неполадку
@AutoDoctorKz
@AutoDoctorKz 5 жыл бұрын
Таких сейчас 80 процентов
@nahooeverto8080
@nahooeverto8080 2 жыл бұрын
афигенно!!!!!я сам недавно приобрел митсубиши лансер 9,двигатель там аналогичный как на видео,вот это вот наталкивает на мысль...это получаеться что если бабочку поставить еще на зуб ближе к вмт?????мы зделаем зажигание ранним????у меня был трамблерный там проблем нет чуть чуть чуть раньше поставиш и он летает))))а вот тут как сделать раньше???или собрать доп оборудку под тим ваннос??как думаеш???я по видео понял что вы специалист матёрый и бывалый,побывалей меня я 10 лет почти работаю на сто автоэллектриком и вот более менее набрался опыта и ума чтобы достаточно разбираться в двигателях даже с такой системой зажигания хотя побаиваюсь,знаю нежность эллектронники этих поколений лансеров да как и шариков и галантах и демонах,с одной стороны ужастная эллектронника но с другой очень умная надежная и практичная яб сказал хотя возможно не прав))))
@ЛевХарлов
@ЛевХарлов 4 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, тоже Лансер 9 АКПП, на холодную едет более менее, после прогрева при нажатии газа не тянет, захлёбывается (не всегда), чем сильнее давишь, тем хуже едет. При переключении на пониженную передачу, начинает кое как разгоняться. Поменял уже все, что можно, включая свечи, провода, катушки, чистил датчики, дроссель, промыли форсунки. Заменили насос с фильтром. А началось все с троения на хх, месяц-полтора так ездил, потом начала тупить при разгоне. тоже долго искали причину троения. Оказалось разбит подшипник рокера. Заменил, троить перестала (хотя периодически дёргается, подтраивает на хх). Заменил остальные рокера с люфтом. Притерли клапана в том числе. Может сталкивался с такой проблемой? Компрессия до ремонта была 11-10-8-10.., После ремонта, говорят ровная везде около 10.. Вчера заменил лямбду 1, расход уменьшился раза в 1,5, но проблема не ушла.
@КыдыралиБердигалиулы
@КыдыралиБердигалиулы 2 жыл бұрын
Здравствуйте
@КыдыралиБердигалиулы
@КыдыралиБердигалиулы 2 жыл бұрын
Нашли проблему ? У меня тоже такая ситуация
@alexyqwerty7223
@alexyqwerty7223 Жыл бұрын
👍👍👍 молодец
@dmiha7382
@dmiha7382 5 жыл бұрын
Сложно, но можно))) Молодец👍
@tomhanks8310
@tomhanks8310 2 жыл бұрын
Такой вопрос, машина на холодную едет вообще бодро, как только прогревается, появляется потеря мощности, нет отклика на педаль газа и начинает ехать рывками
@расул98расул98
@расул98расул98 5 жыл бұрын
Здравствуйте вам один вопрос есть меня Mitsubishi Lancer что-то не даёт на четвёртый цилиндр Импульс на катушку зажигания от чего может быть
@АлександрМихайлов-т4я
@АлександрМихайлов-т4я 2 жыл бұрын
Шестерню то зачем менять? Я просто гвоздь по диаметру и по размеру отпилил и вставил взамен слизанных и работает всё идеально.
@bmwgroupstyle8616
@bmwgroupstyle8616 4 жыл бұрын
Оболдеть! Молодец 👍
@WrenchJeans
@WrenchJeans 4 жыл бұрын
Хорошее видео, Данила. Только у японцев 1,5 4g15. Сингапур по ходу.
@ВадимБогатАвтоэлектрик-диагнос
@ВадимБогатАвтоэлектрик-диагнос 4 жыл бұрын
Молодец!У меня тоже попадалась такая неисправность на 1.6
@ВадимЛеднев-ы2я
@ВадимЛеднев-ы2я 2 жыл бұрын
Всё очень грамотно👍подписался
@rem8768
@rem8768 5 жыл бұрын
Данил, поставил лайк. Но два замечания. Замерить давл.топлива мало, нужно проверить и на производительность бензонасос. И второе экспресс от автоас это осц.приставка, на ней также можно проверить соответствие меток и многое другое. И у тебя она в базовом варианте без датчков давл и без активного экпрес датчика (ну он просто для усиления сигнала) Так что ты зря к экпрессу так относишся. В ней просто два канала,но это не беда. Добавлю не вздумайте на девятом Лансере чистить дрос.заслонку.Это считай попадалово сразу.
@faridgasanov342
@faridgasanov342 5 жыл бұрын
Почему?разве их не реставрируют? От промывки что может полететь?
@rem8768
@rem8768 4 жыл бұрын
@@faridgasanov342 Их лучше менять, хоть и не совсем дёшево.
@jeniskussainov593
@jeniskussainov593 2 жыл бұрын
Вот это видео действительно, у меня точно такая поломка
@Москвичч
@Москвичч 4 жыл бұрын
Как трактор работает
@НиколайБратусь
@НиколайБратусь 2 жыл бұрын
При первом запуске было понятно что очень позднее зажигание... 😏😏😏
@МоскваГорная
@МоскваГорная 5 жыл бұрын
При езде по лужам лансер 9 начинает троить и дрожать не скажешь в чем причина? Спасибо.
@Новичок.мд
@Новичок.мд 5 жыл бұрын
Доктор!!! Красава!!!
@SHAKHTORIDZE
@SHAKHTORIDZE 2 жыл бұрын
Данила, где ты находишь, добрый человек? :))))мне надо свой лансер привести в порядок
@Сергей-ю1ь3к
@Сергей-ю1ь3к 4 жыл бұрын
Правильно сказал-мотор уже при смерти! 7-8 кг для современных моторов - это капец! И то,что он ещё так заводится- это чудо! Но ездить клиент будет хоть и счастливо,но недолго. Если бы сразу отправил его к моторист,не пришлось бы и терять столько время на диагностику с ремонтом...
@sergeytitov1957
@sergeytitov1957 3 жыл бұрын
Приветствую! Хорошее видео, познавательное, что за программа где видны данные ?!
@СергейТуманов-к2м
@СергейТуманов-к2м 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Заменил дроссельную заслонку, т. к. подвисали повышенные обороты, видна была выработка на просвет (пятак). Теперь не задираются, а на прогретый автомобиль падают. Только в движении когда перехожу на нейтральную - на бензине до 600 падают, на газу вообще иногда троить начинает и падают до 500 и иногда глохнет. Если просто стою, холостые держит примерно 700-750. Пробовал поднят винтом холостого хода на дроссельной заслонке, только после того как выкрутил на полных пять оборотов холостые стали 900-920, но расход стал на много больше и двигатель работает громче. Подскажи пожалуйста, на что стоит обратить внимание? Свечи, броне провода, катушки зажигания новые, датчик РХХ чистил. Два раза делал диагностику у разных людей, ошибок не выдает, у газовщиков был, говорят, все настроено хорошо, все должно работать.
@ЕржанКартабаев-х9ь
@ЕржанКартабаев-х9ь Жыл бұрын
Чётко молодец
@ВасилийПупкин-в3г3в
@ВасилийПупкин-в3г3в Жыл бұрын
Красавчик!!! 👍👍👍🤝
@Тимофей-ф5г
@Тимофей-ф5г 5 жыл бұрын
Ты ж смотри, ни одного дизлайка, пока. Красавчег.
@СерикболНурмухометов
@СерикболНурмухометов 5 жыл бұрын
отлично! супер
@МыктыбекСарбаев
@МыктыбекСарбаев Жыл бұрын
Здравствуйте, вы не в Москве находитесь?
@Liberti1978
@Liberti1978 4 ай бұрын
здравствуйте,ланцер 9 ,двигатель после капиталки,после резкой подачи педали газа,выскакивает чек и пропуски по всем цилиндрам,в чем причина?
@ХатинМаликов
@ХатинМаликов 4 жыл бұрын
Можно было начинать с термапарой на мультиметре, без оссилографа, дальше все правильно , молодец!
@user-sergei134
@user-sergei134 Жыл бұрын
Скажи пожалуйста,не сталкивался на нём с ошибкой p0622?
@МиронЕмельянов-л6ф
@МиронЕмельянов-л6ф 4 жыл бұрын
Посмотрел ролик сегодня только поменял грм но работает на поздней мычит с места потом с трудом набирает обороты спасибо за подсказку лайк подписка 👍
@АлиАли-у5т
@АлиАли-у5т 4 жыл бұрын
Такая же беда выставил получается распредвал делает 1 оборот тогда как шестерня коленвала делает 2 оборота! Может поможет у меня такая проблема, не тянет особенно когда едешь верх или на подъем сразу глохнет !!
@mrsergey7469
@mrsergey7469 5 жыл бұрын
Привет! Скажи пожалуйста, почему взял диамаг? Твой ведь был лучше по параметрам
@ЮрийБартош
@ЮрийБартош 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите можно определить эту поломку ,не снимая этой шестерны? Сейчас на сервесе, сказали лифта нет, но не снимали
@РустамСангинов-д8х
@РустамСангинов-д8х 4 жыл бұрын
Мужик красавчик.
@АндрейДемочкин-ш1ю
@АндрейДемочкин-ш1ю 11 ай бұрын
здравствуйте ,у меня лансер 9,уже 4сервис отказался ремонтировать.Заглохла на ходу-оказалось бабочка как то раздолбала дпкв ,поменяли на неоригинальный и машина заводится ооочень плохо,хуже чем на ролике .Так вот вопрос было ли на практике что дпкв дает импульсы ,но неверные .PS Бабочку и шестерню поставили новые искра и бензин есть
@АлександрСоловьев-д7ш1й
@АлександрСоловьев-д7ш1й 3 жыл бұрын
Тросик переключения акпп разбирается на две части? Под капотом обломали концевик. Можно ли заменить без разборки консоли в салоне? Лансер 9 акпп Спасибо
@ТанирбергенОналбеков
@ТанирбергенОналбеков 4 жыл бұрын
Брат от души не давно кап ремонт сделал после кап ремонта Машина не ездить вообще. 3 месяц прошло уже езжу все поменяль форсунки свечи зажигания и знаете че была блядь стошники свечной провод не правильно подключили. Только что местами поменяль уже ракета😂 бля стошники
@Dimon721000
@Dimon721000 Жыл бұрын
Да спецом походу чтоб на ремонт развести пытались
@ДаниэльМан
@ДаниэльМан 5 жыл бұрын
Хорошая работа !
@эмирошкова
@эмирошкова 5 жыл бұрын
Молодец 👍 откуда столько знаний
@tysonl_v2172
@tysonl_v2172 5 жыл бұрын
на правом руле не было 4 g18 были только 4g15
@solombalec55
@solombalec55 4 жыл бұрын
колечко масляного насоса можно было поменять и сальник заодно
РАСХОД: 1 литр масла на 200 км Mitsubishi Lancer
9:35
Теория ДВС
Рет қаралды 87 М.
Диагностика  Mitsubishi Lancer 9. Когда все поменяли, а он все равно троит.
9:45
StopLine Автоэлектрик Диагност
Рет қаралды 51 М.
Гениальное изобретение из обычного стаканчика!
00:31
Лютая физика | Олимпиадная физика
Рет қаралды 4,8 МЛН
Quando A Diferença De Altura É Muito Grande 😲😂
00:12
Mari Maria
Рет қаралды 45 МЛН
Lancer 9 (2003) - Капиталим УМОТАННЫЙ МОТОР!
25:52
Мастерская K-POWER
Рет қаралды 532 М.
Гениальное изобретение из обычного стаканчика!
00:31
Лютая физика | Олимпиадная физика
Рет қаралды 4,8 МЛН