РАСХОД: 1 литр масла на 200 км Mitsubishi Lancer

[@Teoria_DVS]

🚗ACars - авто из США с выгодой до 30% l.acars.ua/tdvs-yt-10-2023 ☎ [phone] 🚩г.Киев, ул. Новоконстантиновская, 1В, 3-й этаж, офис 1 💙instagram.com/acars.ua/ 💛t.me/acarspro

[@popcorn6584]

І це дійсно безпечно тут замовити собі авто?

[@Миха-991]

Самая лучшая раскоксовка двигателя!

[@vadimvolsky6097]

Дуже люблю іменно такій контент про мотори! А про свинособак , взагалі топ!!!

[@kamurashev]

Блок желательно точить. Там без замера было видно что сверху цилиндры изношенные. И замер показал.

[@ДмитрийОхлопков-с9ф]

Очень актуально для меня, расход масла 1л на 100км, надеюсь что мне поможет такого формата ремонт. Спасибо вам

[@OxoTHuk_msk]

Привет, вангую по пробегу объём работ) до 150ткм пробега меняем резинки, кольца, вкладыши шатунные (размеры на блоке смотреть). И на этом, если перегрева не было, всё. Хватит на 100-120ткм. У меня так собственноручно сделанный мотор (я, правда, ещё поршни менял, но на std размер - перекладка на 2 горшке была, но по 500р/шт орига не дорого было) прошёл около 190-200ткм. Тот мотор умер из-за обрыва ремня - клапана поотрывало и забило в голову. Контрактник с заявленным пробегом 120ткм так же пошёл в переборку по той же причине и схеме. Сейчас Контрактник прошёл у меня 130ткм, под нагрузкой, конечно, кушает масло, но по городу не доливаю. Суммарный пробег 500ткм скоро. Подумываю родной мотор приводить в порядок, благо шатуны и цилиндры без повреждений, расточку сказали в 2 размер (+0. 5) делать, в +0.25 может и полезет, но без гарантий (370ткм прошёл, если что) - пробег текущего мотора подходит к жорному. Как то так. Удачи! Зы масло Газпром 170моточасов замена. На пробеге это около 7500 по городу.

[@pointman879]

Масло 5w40 заливаете?@@OxoTHuk_msk

[@pointman879]

@@OxoTHuk_mskКакая причина обрыва ремня ГРМ?

[@OxoTHuk_msk]

@@pointman879 то ли старый, то ли левый. 35-40 прошел, стоял оригинал ммс.

[@pointman879]

@@OxoTHuk_msk хмм…

[@TuPaHTyJI]

Ховер Н3 с таким же двигателем, правда юбка поршней побольше. Поменял кольца, клапана, сделал хон шуруповертом и ручным хоном, поменял шатунные вкладыши, все отмыл. Двигатель не снимал с машины. Все работает как часы, масло не ест как раньше на 100км пол литра

[@ОлексійПастухов-я9ъ]

Дуже добре, значно покращився контент. Тепер майже можна дитину не виганяти з кімнати, бо дядько багато що дорослого каже. А це гарний канал як раз показати що всередині автівок стоїть та як воно працює. Відео більше схоже на гарну майстерню та менше схоже на якісь роботи на смітнику, але як в Хагерті ще до використання полотенець не дійшли, доки що папірці :) Стало значно краще!

[@serzhik2003]

Как всегда грамотно и четко. Спасибо Евгений

[@СергейАкиншин-ю7п]

Самое больше мне понравилось в теории ДВС это нормальные адекватные люди. Я доволен.

[@brightrain]

а раскоксовку не пробовали или димексидом промыть ?

[@SmertbOkypantam]

@@AF-ln1wh Адекватные люди не нападают на чужие страны и не поддерживают войну .

[@alexsurname5512]

​@@AF-ln1whПро рашистов.

[@Mehanickgood]

​@@SmertbOkypantamтак вы сами виноваты, в том что происходит. не спорю у вас есть адекваты, но их меньшенство

[@SmertbOkypantam]

@@Mehanickgood В чем виноваты, в том что вы оккупанты-мародеры пришли в чужую страну грабить и убивать , или в том что ваша моль еще в 2014 году Крым отжала "ИхТамНетами" . Вы как фашисты напали 24.02.22 в четыре утра. Эту войну которую вы устроили вы уже не оправдаете никогда, миллионы видео вашего вероломного нападения весь мир увидел, все теперь знают кто вы есть !!!

[@ИванГорохов-т4х]

Дела то Евгения лихо в гору пошли))) какая милота.

[@s_klaus]

Отверстия для слива масла надо рассверливать на этом моторе, новые кольца очень быстро закоксуються это болезнь этого мотора. Вкладыши тайхо лучше промерять перед установкой, они в одной пачке разные по размеру попадаются

[@Tpu3y6-ua]

Можно и не рассверливать, этот мотор любит обороты(при переключении) и замена масла 7 тыс.

[@ДмитрийРыбак-н6е]

​​@SlavaBushuyevдо жопы. отверстия диам 2мм, максимум сможете рассверлить до2,4 , при этом увеличения размера почти не будет, наборные кольца по 0,5 перекроют верх и низ этого отверстия. эти 4G18 не терпят густого масла.5w30 максимум.мой клиет отьездил 340 тыс на 0w20 почти без масложора. а когда наши " официалы" начали лить5w50 , ко мне приехал клиент с закоксованными кольцами на пробеге43тыс.

[@igorzinchenko9771]

Не переставайте публікувати такі відео для нас. Мало хто знімає такий якісний та корисний контент по ремонту. P.S Будуть ще якісь гайди/навчальні відео? Ви доступною мовою пояснюєте людям без освіти механіка як що працює.

[@МуслимКобзон-ъ7ж]

а ты на хазу ездишь?

[@KozakMamai]

А про наших "друзів" не забув! І це головне! 😂😂😂

[@ferreus15]

Бачу, тут спеціалістів зібралося більш ніж достатньо. Отож поясніть, в чому прикол збирати двигун на якихось пластичних смазках а не на моторному маслі? Чекаю адекватних відповідей!

[@Kharkav_Adesa_zhduny]

Зазвичай на пасту збирають двигун, який має простояти певний час без запуску, бо олива стече швидше.

[@Andrew_Zvicevich]

Большое спасибо! Интересный материал!

[@georgesokolov4155]

1лям подписчиков! А был видос с золотой кнопкой?

[@sasharedkozybov5272]

День добрый,во сколько обошлась робота ? Спасибо

[@alexkzc9208]

Ну і який сенс це збирати на нових кільцях? Хона немає, конус і овал досить значний. Там треба в ремонт точити.

[@volf15100]

Странные заключения о локальных перегревах? Где потянутые юбки, коробление плоскостей? Тест колец (без обид) на уровне специалистов таксомоторного парка времен совка. Кольца в процессе работы могут получить нерасчетные термические нагрузки во время детонационного сгорания топлива. А оно (сгорание) при таком количестве масла в камере явление само собой разумеющееся.

[@Leopard327]

💪💪💪 Ещё бывает пластовая ржавчина и силикатная накипь на гильзах со стороны рубашки. От кавитации нет достаточного охлаждения гильз и мотор даже после капиталки может начать подъедать масло. Короче- 7 ткм ездил на 1 % нейтрализатора ржавчины в Акире на Териос 100. Ранее Акира была чистая, но вылетело более полкило шлама. И во время этой процедуры литр масла улетел в трубу. После загасил пищевой содой. Вот теперь печка обжигает ладонь. +68 •С намерил на хх. Термостат на 78. И это мало. Но ещё 1 слой неткатогополотна собирает шлам. У человека с K3VE контракт из дефлектора выдал +78,9 •С. Термостат точно не знаю какой, но думаю на 82. Это сток. Японцы никогда не поставят больше расчётного.

[@Leopard327]

@DanyaEkb До 100 ткм пробег? ГТД есть?

[@Leopard327]

@DanyaEkb Это уже в РФ могли его убить. Задиров на контракте я ни разу не видел. Поставил и забыл. Расход масла небольшой может быть-литр на 5 ткм.

[@АлександрАлександр-ю6э8и]

Ніхто й не сумнівався, що працює 😊

[@ValeraBerdichevsky]

Даже дорогущие авиационные поршневые движки при сборке смазывают только моторным маслом. То же самое, и с движками F-1.

[@иванпетров-х9л6е]

чому не показали замір нового розпредвалу?

[@ВалентинТкаченко-о2к]

Добрый день,какая цена такой работы ?

[@Віталій_Павлович]

Мне в 2017 вышло в 150уе, еще за месяц до того 1000грн. за замену маслосъемных, но взяли 500 т.к. вдвоем менять помог мастеру. Масло не жрала еще 80 тыс., потом продал. Но лил мотюль.

[@СтаниславЯковлев-х4у]

Руки классные у тебя в наколках, тоже пойду сделаю также, зацепили.

[@AlexGTR666]

Ну забыл забыл с кем не бывает главное клиент довольный уехал

[@СергейАкиншин-ю7п]

Молодчина огонь 🔥🔥🔥 мой Лансер

[@Zhulik477]

Есть похожая проблема. Интересует во сколько стал ремонт?

[@Dmetriy-db5xl]

​@@Zhulik477у отца Лансер жрал масло тоже литрами, заменили кольца рассверлили немного масляные отверстия в поршнях (под кольцами так что бы не повредить края канавок т. К они там маленькие и забиваются ) проблема исчезла ремонт обошёлся в цену колец (делали сами)

[@Shyravi201]

А молоток для заталкивания поршней, как был актуален 40 лет назад, так и сейчас.👍😂

[@МаксимБ-ж2е]

Тоже взял кипятильник, но ничего не выходит. Что не так?🤷‍♂️

[@ValeraBerdichevsky]

Axaxa! 😆

[@Leopard327]

😂😂😂 Мне дед-бригадир люлей дал за такое слово)) Когда назвал щуп с катушкой для проверки межвиткового кипятильником😄

[@VoldemarFerrence]

лайфхак із закисшою гайкою корисний, дякую.

[@АлександрВладиславович-ф8л]

Странно, почему не нравятся кольца Goetze? Это же OEM запчасть. Я например на 3х из 6ти замок у первого кольца наоборот подтачивал. 0.25 мм был, вместо положенных 0.3-0.35мм. И прокладки Goetze тоже являются OEM. Ajusa, Victor reinz, BGA - это уже аналоги.

[@ValeraBerdichevsky]

Кольца , поршни и весь продукт от Goetze, высочайшего качества.

[@maxantinoob]

OEM для кого? Mahle, Kolbenschmidt, SM(NE), Teikin, Taiho, Nüral это производители, которые поставляют комплектующие на автосборочные конвейеры разных производителей, а Goetze это фиг пойми что.

[@ValeraBerdichevsky]

@@maxantinoob Мужик, учи английский. Goetze - Federal-Mogul Motorparts. Goetze - одна из старейших в мире компаний в автомобильной отрасли, поставляющая технически совершенные компоненты, которые значительно снижают расход масла и выбросы за счет минимизации трения и продления срока службы двигателя. Клиенты могут выбирать из огромного ассортимента, который включает 1600 комплектов поршневых колец и 370 типов гильз цилиндров с сухим, полуобработанным и мокрым хонингованием и охватывает более 6000 применений двигателей, от экономичных городских автомобилей до тяжелых, коммерческих и промышленных автомобилей и судовых двигателей./Пер. с английского/

[@ЕвгенийЗубарев-р3щ]

​@@maxantinoobгетце это федерал могул как и нюрал, НЕ. Не заметил различий.

[@КириллГрищенко-к1ц]

Супер мастер без расточки хонинговки, закинуть кольца😂😂😂😂

[@Horse55]

17 атмосферов компрессия, это что трахтор? 😀

[@baikekolotun6400]

Компрессия замеряется на холодном движке,на прогретом с маселком и компрессия будет лучше чем в новом.

[@INFERNO1988-M]

Двигатель Ибадулаева)

[@vitaliybaryshnikov1039]

Он не моторист, херню порет всём цехом смеемся, нет там и не может быть такой компрессии, это не дизель😂

[@dimkarpinsky2850]

​@@baikekolotun6400какой смысл замерять на холодном?

[@baikekolotun6400]

@@dimkarpinsky2850 прямой

[@vasylyakymyk5620]

Пане Євгене порадте де ремонтувати АКПП (класичний гідротрансформатор)

[@МаксимСухоруков-ь3х]

Трансмиссионным маслом поршневую смазывали, клиент потом снимал форсунку бензиновую и спрашивал, что за сопли на ней такие. БМВ 520i. Решил мазать только моторным маслом.

[@Гаражик-д6ф]

Кольца гёце конечно такое себе решение.Я бы лучше колбеншмит поставил.

[@БорисТретьяков-ш5т]

В моєму перед капіталкою витрата оливи було як у бензопилки -1:10, , 10л оливи на 1200 км

[@風-g9u]

Я б не стал делать ставку на наборные маслосъёмные.. Засираются и залегают махом. В бензинках они ещё имеют право быть, в дизелях же - табу.. П-образные с расширителем всё же надёжней. Вкладыши мажу американской мазью "Clevite". Советую попробовать.

[@ВоваТищенко-д3д]

А капуста не застряє в бороді?

[@НиколайМихалыч-д3л]

Мото 4g94gdi после перехода на масло другого производителя расход вырос до 1 литра на 140км. Вернулся к старому маслу проблема ушла. Мысленно мотор приговорил, но до сих пор ходит.

[@ИльяИванов-в5ь]

Во сколько примерно запчасти обошлись, можно узнать?

[@vitalikaflick9298]

В скільки ремонт обійшовся?

[@user-cx4rv7sl1k]

Женя, було б цікаво знати при таких відосах- який пробіг у тачки, скільки власників і т.і. Тобі озвучити не важко, а народу було б інформативно. Дякую. А свинособаки йдуть на...! Згоден!

[@ЮрийСоловьёв-ф4я]

Для поршневой лучше использовать декстрон третий, он после сгорания выгорает полностью не оставляя нагара, ну либо масло для двухтактных двигателей tsw3

[@ЮрийСоловьёв-ф4я]

Либо спец смазки или спрей типо всмп авто

[@JV-sh8nb]

А я люблю збирати ДВЗ на основі мотордоктор😉 теж доволі густе і важко стікає протягом декількох днів

[@Антон-у5к2ш]

Сколько стояла такая робота и материалы? У меня такая же машина и такая же проблема. И какой пробег у данного авто?

[@ВасильДудник-и8б]

Лайк за кльовий відос)))

[@grigorijczajkowski5653]

Лайк за последние три слова! 😄

[@ОлександрЛитвин-ю8ш]

Яка ціна такої грамотної розкоксовки? Теж лансер 9

[@thorbaldos]

А насколько ок использовать различные смазки в местах, куда потом при работе все равно попадает моторное масло? Оно ж за непродолжительное время все равно вымоет и растворит все эти трансмиссионки и мёды, разве нет?

[@tratil777]

это для первого пуска мажут, чтоб не на сухую первые секунды работал

[@Vyacheslav_che]

Вітаю! А скільки коштує така робота можете сказати?

[@ДмитрийРыбак-н6е]

оригинальный распредвал отличается наличием эксцентрика под механический топливный насос( на головке отлито под него место). эти 4G18 не терпят густого масла, гуще 5w30- велик риск закоксовки колец. кроме кулачков распредвала- беда с роликами рокеров- обязательно проверяйте на люфт. родные радиаторы чаще всего текут по верхнему бачку в месте прижима. бывает течет по немногу, на горячем радиаторе испаряется, хозяин не следит- в результате перегрев. лучше всего себя зарекомендовали кольца ТР. . при эллипсе 0.05 и больше просто менять кольца не рекомендую- эффекта почти никогда нет. при ремонте обязательно очищайте нагар с штока выпускных клапанов, нагоревший " воротник" при слабой клапанной пружине упирается в направляющую,и не дает клапану плотно закрыться,и они прогарают,либо коробит тарелку.

[@pointman879]

Тобишь я езжу на 5w40, вы посоветуете на 30-ку перейти?

[@ДмитрийРыбак-н6е]

@@pointman879 проверьте шатунные вкладыши,особенно верхние,их бывает вытирает до меди( для этого просто снять поддон) вместо оригинальных можно ставить от старого 4G15, и катайтесь на здоровье на 5w30

[@pointman879]

@@ДмитрийРыбак-н6е 50 тыс км назад, предыдущий хозяин менял кольца, ревизию ГБЦ делал и шатуные вкладыши менял. На данный момент масложора сильного не наблюдается, но может потому что езжу на 5w40?? Или вязкость не играет роль??? Пробег сейчас 196 тысяч км

[@ДмитрийРыбак-н6е]

@@pointman879 попробуйте 30ку, на 40ку всегда сможете вернуться.

[@ЕрдаулетСыздыков-и1ш]

А что, раскоксовка бы не помогла?

[@ГеннадійКарускевич]

Скільки коштувала робота сто?

[@bumstikrf8176]

Какой пробег?

[@uacamper]

Думаю около 300к.

[@СергейАкиншин-ю7п]

270 к

[@bumstikrf8176]

@@СергейАкиншин-ю7п так это отличный результат износ минимален

[@ApelCine]

Знаменитый 4g18 с ошибкой при расчете системы охлаждения, рубашка его не в состоянии охладить, они все такие… Увы Причем 1.3 или 1.5 такой проблемой не страдает

[@Avilmas]

Дядька Артем нервно курит где-то в сторонке, со своими капиталками g4kd 😄

[@user-nc362tq6-kc3k]

При таком расходе я бы пристально смотрел на сальники клапанов, особенно впускных.

[@ValeraBerdichevsky]

Tрансмиссионная жидкость по сути своей ничем не отличается от масла моторного, кроме как вязкостью и стабильностью при разных температурах.

[@Maximko23life]

Ну если мы говорим о синтетическом трансмиссионном масле, то вязкость его близка или равна с моторным.

[@barracuda4219]

Как там с газом? М

[@StopTheDictator]

Интересно смотреть, как никакие фильмы и сериалы!

[@serega1034]

У меня такой же мотор только литр на сотню жерет, не хотят делать говорят дешевле контрактный вкинуть((

[@ДмитрийОхлопков-с9ф]

Контракт стоит от 80к, это примерно ценник хороший капиталки, зато уверен что твой сделан норм

[@Полезныемелочи-п4н]

Это не перегрев это участь этих машин, сам владею такой 10 лет. Меняю масло через 8000 км. Перегрева и в помине не было. В итоге пробег 300 000. И сейчас масложор 2-3 литра на 8000. Плохой маслоотвод у колец. Двигателю нужно жидкое и качественное масло. Чтоб не стояло в зоне колец и не горело там.

[@pointman879]

А как тогда на жидком 5w30 ездить, когда на улице +35???

[@Полезныемелочи-п4н]

@@pointman879 как Хонды на 0-20 ездят?или как турбо ваги на 5-30 ездят?вообще система охлаждения современных двигателей в исправном состоянии вполне себе хорошо держит стабильную температуру в независимости от окружающей среды. Ну и качество масло тоже сказывается.

[@pointman879]

@@Полезныемелочи-п4н Тогда с 40-ки перейду на 30-ку

[@monza555]

Здравствуйте. В одном из видео вы упоминали какую-то книгу учебник по ДВС. Можете пожалуйста напомнить? Пересматривал так и не нашел.

[@vitaliybaryshnikov1039]

Этот горе моторист в жизни своей учебников не видел, к сожалению, нормальные мотористы изучили книгу Хрулёва.

[@monza555]

@@vitaliybaryshnikov1039 а за книгу спасибо

[@baikekolotun6400]

Женя витаю,мицубан достойные движки,но при перегреве могли поплыть размеры у поршней.☝️

[@СенсейСенсеевич-ж1ф]

Какой был пробег на этом моторе?

[@MrDermengy]

Напишите название мотора . Мне показалось или блок чугунный ?

[@ЛеонидВильчинский]

Да 4g18 если 1,6л 4g63 если 2л 4g15 если 1,5л Все чугунные на лансер шли

[@vitaliy2002]

т4 2.4 атмосферник такаяже ситуация сколько - + ремонт или проще взять с разборки целиком )))

[@449Igor]

а через гбц много масла может уходить? я мотор отремонтировал, бошку шлифовал, а блок нет. в итоге из под гбц масло травит. вот думаю-масло у меня просто выливается на улицу, или его еще и мотор съедает. доливаю до середины шкалы на щупе, через 300 км масло уже на нижней метке или ниже...

[@jack11777]

А снаружи всегда видно сколько выливается. Если как встал на парковку есть пятно значит не менее 500мл на 1000км. Если задний бампер в масле значит 1 л на 100км.

[@449Igor]

@@jack11777 я свечи открутил, нагар вроде нормальный, но сама резьба свечи явно в масле...

[@Ruslan37373]

Я думав це штатний розхід оливи на міцулаунсеру!🤔

[@uncleyuriysworkshop]

Та нема там ніякої штатної витрати. Просто треба вчасно міняти масло й не лити всяке гівно.

[@ВалерийМазур-в3г]

Робив те саме дружбану дав гарантію 50к не буде жерти масло пройшов 70к і масло не жере)

[@РоманМороз-г1э]

А где шлифовка блока и головы? Они же деформирмируюца от перегрева

[@Артем-г3ч2т]

А я не знав такий спосіб з нагріванням болтів

[@vladmarkin5958]

Таким способом давным давно гнут трубы гигантского диаметра для магистральных газопроводов.

[@casspirpar2234]

Ничо не понял - на старых поршнях собрали и лысых цилиндрах? О_о

[@chim-dok]

На Чери Элара при пробеге 400 000+ сделал такой-же ремонт. Но на поршни нанёс 2 слоя МС 2000, запёк по инструкции и поршни зашли с нулевым зазором. Уже проехал 50-60 тыс. Плюс рассверлил маслосливные отверстия на ширину канала и ещё добавил 4 отверстия. Всего 8 отверстий стало.😊

[@Tiukalov]

Как всегда все интересно. Кроме нацизме. За материал браво . За потерю человечности не зачет .

[@Nikmotor-rj8hc]

Ремонтировал 4g18 товарищу, просто заиеной колец масложор ушел полностью

[@pointman879]

может потому что цилиндры были в допусках?

[@Nikmotor-rj8hc]

@@pointman879 пробег 275 был на тот момент. Сейчас 365

[@pointman879]

@@Nikmotor-rj8hc возможно скоро начнется масложор.... Замена колец как раз хватает от 50 до 150 тыс пробега

[@Nikmotor-rj8hc]

@@pointman879 если кольца снова не закоксуются, то не должно быть. Да и цена ремонта была 20 тысяч, на 150 т. Км это копейки. Кто то капиталит мотор на 150 т.км за 200т.р.

[@pointman879]

@@Nikmotor-rj8hc Уважаемый, кокс не кокс а естественный износ цилиндров никто не отменял..... Конечно если масло менять раз в 5000 тыс км, то отсрочить можно, а 4G18 любит как раз частую замену...

[@МаксПейн-в2ч]

Вот как посмотрю здесь одни лансероводы. У меня тоже есть проблема с масложором на 9 лансе. Но есть и другая проблема постоянные подергивания при разгоне. Насос менял,замерял давление всё в норме. Мотор выдаёт ошибку р300. Компрессия 15 во всех. 3 комплекта свечей одни из них иридивые. 4 катушки зажигания 2 старвольт и 2 мобилетрон. Причём когда поставил 2 мобилетрон катушка которая стоит во 2 цилиндре при включении зажигания выдала искру и хлопок в цилиндре, заводить не стал выкл. Зажигание потрогал катушку а она нагрелась(короче ей кирдык приснился новой даже не поработавшей). Кроче ставлю туда во 2 родную катушку а в 4 любую другую новую, в такой комбинации работает, а наоборот горит катушка во втором цилиндре. Недавно сдох датчик распредвала грешил на него поменял не помогло всё равно дёргается. На станции специалисты (типо) сказали масло жрёт компрессия большая искру сдувает 🤔. Я в шоке. Я сам то не дурак понимаю что к чему тоже не один мотор собрал. Но такое впервые. Может у кого-то тоже такая проблема была. Ошибка Р300, подергивания при разгоне (да и в натяг, но меньше). Помогите. Заранее благодарю. Масложор устранять конечно буду, но позже.

[@jackreacher3481]

Точно так же у меня было. Итог- прогорел клапан на 3 цилиндре. Из за масложора. Расход масла был 1 литр на 150/200 км по городу. 1 литр на 300 км по трассе. Скорость 90/100. Единственное, какую бы катушку не ставил на 3 цилинд , ошибка всегда была и не ехала машина.

[@rem_auto_life4133]

Тупо тижня 2 назад ідентично все робив😂 на такому ж лансері)))

[@VMykolayovich]

Головне шоб кольца після зборки лишні не остались, а засняти то фігня))

[@FOOTJOE2]

Добрый день! Снимите пожалуйста ролик о присадках в масло, типа ХАДО. Есть-ли смысл и польза от них ? Понимаю, что мертвый мотор/коробку они не оживят, но полезны-ли они для живых моторов/коробок или это только плацебо и развод для лохов ? Очень интересно услышать, Ваше экспертное мнение !

[@Tpu3y6-ua]

В хорошем масле есть пакет присадок, не тратьте зря деньги, у меня в молодости была 2106,я лил немецкое масло ( была возможность доставать оригинал),и замена каждые 7 тыс. на 120 тыс.замена колец вкладышей,и машинка прошла 485 тыс. Только потом стала кушать масло

[@maks_yan]

Досвід!!!

[@АндрейПупкин-я9з]

4g18?

[@pointman879]

Конечно

[@ВладимирДмитриков-ф9ю]

Капец.В цилиндрах зеркало,а они мотор без хонинговки собирают.

[@laxerspk]

Я тоже не понял, какой смысл? Смазываться то как это будет?

[@xikikomori]

мица - отделалась легким испугом

[@kyrylodomin838]

Причиной перегрева, была на сколько понимаю, не корректная работа системы охлаждения…

[@СтепанЧубаков-ы1щ]

Этот мотор и так очень теплонагруженный, это по сути блок 1.3 из которого в последствии сделали сначала 1.5 а потом 1.6, там и так система охлаждения справляется не ахти если крутить моторчик….

[@Ромео-г8в]

На ланцер 9 1,6 кожні 100тис заміна колець це норм

[@oleksandrtsygichko2956]

😎 cool

[@Zakharov_Denis]

Євген, так це халтура ? Непогано би пророчити та налаштувати

[@ValeraBerdichevsky]

Кольца на Ланцерах не залипают. Проблема в м/с колпачках или, что гораздо реже, в закоксованных отверстиях под м/с кольцами.

[@КонстантинКомиссаров-э5и]

Нефига подобного. именно кольца залегают. и конкретно на 4G18 который на 9 поколение устанавливали.

[@ValeraBerdichevsky]

@@КонстантинКомиссаров-э5и Если под м/с кольцами и в них скопились отложения, то это совсем не значит, что эти кольца перестали выполнять свою функцию. В сети навалом роликов как адски дымят движки без м/с колец.

[@КонстантинКомиссаров-э5и]

Вы походу не в теме о проблеме 9 лансеров с движками 1,6@@ValeraBerdichevsky

[@ValeraBerdichevsky]

@@КонстантинКомиссаров-э5и Да, я с этими китайскими движками дело не имел.

[@СтепанЧубаков-ы1щ]

На 4G18 на 9м лансере как миленькие залегают к 150000

[@АлександрТрицко]

👍

[@Tumofeu4]

Распредвал - беда всех 4ж18

[@котегматроскин]

главнае клеент давольный и тачка фунтициклирует жэ!!!

[@andreychertov5270]

Ещё не много кушает) у меня 5л на 100км хавал) тож митсубиси, тольк Gdi мотор)

[@Goga_on_ge_Gora]

болезнь этих моторов, нужно было поставить термостат на 84гр и по несколько доп сливных отверстий добавить на маслослив поршня

[@Паша-о4э1ж]

Незнаю як для кого але тачку з Америки замовляти це лотерея,що маю на увазі пару місяців я вибирав дивився як іншим приганяли ,так ось машини приходять випатрані в деяких немає навіть запаски,ковриків теж мілкі заглушки закривачки а їх знайти проблема, плюс продавці я помітив, головне щоб ти їм заплатив наперед а далі ти заручник і можеш отримати тачку місяців через три,коротше мені таке не підходить

[@oleksandr_enko]

Спасибо тебе за всё , но мне нет больше смысла смотреть твои ништяки из Мордора. Просто нет пока шансов купить что то кроме китайчи.

[@ЕвгенийЗубарев-р3щ]

Из Китая или Кореи притащить можно что угодно. Но цена конечно не радует.

[@taurenwarrior1868]

Головне що не забув свінособак послати, інше не старшно.

[@Lexa_BY]

Что за свиносабаки?🤔

[@vlad3723]

Было бы не плохо если бы Жека посылал их и в начале ролика

[@vlad3723]

​@@Lexa_BYне в курсе?

[@ЕвгенийЗубарев-р3щ]

​@@Lexa_BYбендеровцы 😂

[@Enf56]

Все 4g18 жрут масло. Я точил такой мотор, литрами улетало.

[@Leopard327]

Да?) А 1ZZ-FE?

[@vitalvital6170]

Копрессия 15- це хіба дизель??? Чи це розділити на 4... Ха- ха а- ха!!!

[@ВахапетВахапетович]

Этот 4g92 отличный мотор, очень крепкий.