EZT TUDJA EGY "MAI" HONDA 🚗 Honda CIVIC 10GEN 🔟 Bemutató

[@SuperNormiii]

Tök jó hallgatni ahogy beszél a srác. Reméljük lesznek még ilyen emberek 20 év múlva is.

[@balintgergo553]

Olyan jó hallgatni ahogy beszél! :)

[@teddy_snow8031]

Vályi István Jr, imádom a srácot:D

[@HUBAsztikus]

peklapattal simogatnam az ilyen tajszolasu joembereket.

[@teddy_snow8031]

@@HUBAsztikus akkor gondolom a nagyszüleidet is agyonverted?!

[@HUBAsztikus]

@@teddy_snow8031 informaciom szerint soha nem laktak szlovakiaban...

[@teddy_snow8031]

@@HUBAsztikus nem te vagy a legélesebb kés a fiókban barátom :D na engedjük el ezt szerintem

[@davidbodnar3625]

Látszik a srácon, hogy nem barom módon használja...pl 0-100nál sem taposta ki a lelkét az autónak :D Gratu hozzá:D

[@uzsak.t]

Köszi 😉

[@sssvarga]

Már az átlag fogyasztásból kiderül hogy nincs csővelve mindig 😀

[@gergomalatyinszki5108]

Hát lehet hogy nem nyomja neki mindíg, de nekem még 6 liter sem volt soha :D igaz az enyém gyári.

[@sssvarga]

Nekem a Swift eszik 7-8 akat pedig jóformán 400kg könyebb meg vagy 80le kevesebb elviekben 😀

[@gergomalatyinszki5108]

Hát ez már más technika, ha pályázok 150-160 al akkor sem megy 5,8 fölé. Nekem egy bajom volt eddig vele, a szervíz ára. Amiket mond a tulaj azokból nálam semmi nem volt. Nekem 14 ezer körül kérte az olajcserét, a tető pedig nem nyekeg.

[@Koviak98cs]

Egyértelműen az első lámpa. Szélesebb gumik + nyomtáv növelés, új felni, kicsit megültetni és patika az autó 👌

[@mihalkogergely7315]

Az első srác akinél nem tekerem át kapásból a beszélős részt. Tok jó hallgatni egy tájszólásban a newschool autós szlenget :)

[@CasemodFID]

Furcsa volt ahogyan beszél, de teljesen korrekt a srác.

[@kristofarvai5703]

nem véletlen a szlovák rendszám :)

[@vasmeranikolasz3397]

ja felvidéki :)

[@dani0113_hun]

Igen, úgy hívják h felvidéki tájszólás!:)

[@Daniel-nm5il]

@@dani0113_hun igen igen

[@zoltanpetofi2146]

Nagy civic fan vagyok nekem jelenleg egy 9 gen van 1.8 as mocival. A 10 gen is nagyon tetszik csak en fazom ezektol a kisturbosoktol. Mikor vettem ez mar pont kijott arba se sok volt a kulonbseg de en a regi szivora szavaztam inkabb. Majd par ev mulva kiderul mennyire megbizhatok ezek es akkor lehet raszanom magam. Amugy nagyon tetszik a szepeszeti modositasok is jok lettek, Kar hogy en mar kinottem ebbol a korbol de ettol meg minden elismeresem. Viszont a motorrol nem vagyok meggyozve plane hogy jo iranyban nyult hozza a latottak alapjan . A 9gen gyari szivom 142 loval megy 8.6 ot. igy kicsit ketlem azt a 220-250 lovat. Ha az igaz lenne nem csak alig lenne kulonbseg. En megnezetnem mert valami nem kerek teljesen szerintem. De amugy le a kalappal az auto elott gratula a tulajnak. CSak annyi a tulajnak hogy en azert az ultetest ketszer atgondolnam. Olyan szintem valtoztatja meg a futomuvel es szet fogja verni mindenet bent az auto alkatreszeirol nem is beszelve.

[@pazmandipeter]

Piros csíkok over the top, viszont a srác teljesen normális, így elfogadható, hogy neki így tetszik.

[@bence6968]

Mugen lámpa ez egyértelmű

[@balazshajdu8685]

1.8t sleeper bemutato erdekes lehet? Mert akkor lenne egy octavia 250le es 360nm

[@hywindso7311]

AKARJUK!!!

[@balazshajdu8685]

@@hywindso7311 Akkor innentol a sracokon mulik, most hogy osszeallt teljesen igy benne lennek, hogy legyen egy "gyari" elerheto csaladi is.

[@brucemarci]

mugen lámpa ;)

[@peterfekete7091]

Jófej nagyon a srác!! 30. 000 km után mit fognak kiengedni belőle? Katranyt??? 🤣🤣 Igaza van, pacsi 👌🙏🙏

[@sultansmith]

Látom hogy van zseton benne, de az én ízlésem szerint picit bazári. Legyen benne sok örömöd tesó!

[@uzsak.t]

Köszi...😉

[@Eresz2023]

Mindjárt másabb egy olyan tulajjal videót csinálni aki magának keresi meg az autó árát. :D

[@HUBAsztikus]

ment a like!

[@gangzonegameplay]

Nagyon jól összerakta a színeket, mondjuk èn az üléssel is kezdenék valamit. Piros varrás vagy hasonló

[@kunklizsombor]

Markaszervizbol is jot kell talalni. En markaszervizbe jarok a 8g Accordommal (2.2 i-DTEC 2013) 346 000 km es full kopp gyari. Total hibatlan, vegig ok szervizeltek. Nyilvan van sok fos markaszerviz, de van boven az is, akik korrektek. Na ilyen helyre kell jarni :)

[@TheDoki09]

Ez a civic kimeríti a feltűnő kifejezést

[@djangosteve2029]

van valami lista a 0-100-as gyorsulásokról?

[@rcoffroadfordbronco2502]

Nagyon tetszik remélem lesz még japán 🏯 😄👍

[@adampatkos3774]

Hozza a gyári értéket szépen. Biztos econ-ban ragadt. 😀 komolyan kár erre locsolni a lovét, de majd rájön akkor is ha sok van. Type-r kell venni ebből vagy egy régebbi fk2-őt.

[@davidosthat1480]

Ádám Patkós +1

[@ferencbertalanroth]

Szép autó. Ez nem az az egyenkocsi, az biztos. Ráadásul jó kis Honda technika. Legyen benne sok örömöd, nekem is van a saját Hondámban, igaz az 8 gen szívó 140 Le. Megbízható autó. Autószerelőt még nem látott. Ez meg új. 😉

[@zoltanpetofi2146]

nekme ugyan 9 gen van de ugyanaz a moci es iden ezek meg a vilagvege plusz egy ev motorok sajna azert az uj kisturbosokrol meg nem vagyok meggyozve, de legyenek jok ezek is en kivanom csak meg ketelkedem :)

[@laszlovarga1046]

@@zoltanpetofi2146 Nem ugyanaz. A tied euro 6 az övé euro 5. A tied sokkal lomhább. Soha nem lesznek olyanok a turbóval. Az egy alkatrész ami 100ezret forog percenként. Végtelenül kényes dolog.

[@zoltanpetofi2146]

@@laszlovarga1046 az enyim is euro 5 ugyanaz a szivo van a 9 gen be mint a 8 gen be. 2 loero plusz van az enyembe. a turbo a 10 gen be van. Az enyem max azert lomhabb mert esetleg nehezebb mint a 8 gen de motorikusan ugyanaz a ketto.

[@laszlovarga1046]

@@zoltanpetofi2146 Civic 8 155g/km kibocsátás. Civic 9 143g/km kibocsátás Ezért lomhább a 9-es.

[@meszaroslorinc4969]

Mi már racséztunk TypeR-el. Nagyon ment, olyan kúpot kaptunk torrenttel se szedtük le

[@vfts1700]

Mivel mentetek a G osztállyal?

[@laszlokind7721]

@@vfts1700 úááááá, ez jó volt! :))

[@vfts1700]

@@laszlokind7721 ez ilyen!

[@meszaroslorinc4969]

Ooc

[@TheSmileyFps]

nagyon szép autó de a fasznak kell ordibálni a háttérbe a kisebbségieknek?

[@romeofarkas3508]

Mentek bevásárló kocsit lopni

[@HUBAsztikus]

feltek a sracok beszolni nekik..

[@balintpapay7352]

16:38 légyszi leírnád, hogy pontosan mit lett cserélve a váltónál? És hogy hol csináltattad? Más lett a kapcsolási érzet? A gyári váltó kapcsolási érzete sajnos szerintem nem az igazi. A régi Honda váltóké jobb volt.

[@timemaster1972]

Ez a Honda jó kézbe került. Mugen lámpa a favorit. Nagyobb felnit én is tennék de ültetni szerintem felesleges

[@666fenegyerek]

Nagyon szép kocsi teso !

[@indy3214]

Milyen telefonja van a srácnak? Köszi előre, Grat az autóhoz, baleset mentes közlekedést.

[@Gabsy5]

@@pocokkis3954 neki ez is fontos, mi bajod vele? Engem a zoknija erdekel van valami bajod vele? Huzzal te el ha valami nem tetszik, vagy ne olvass kommenteket.

[@Seejay1885]

Hát, talán Galaxy Note 9?

[@uzsak.t]

@@Seejay1885 Note 10+

[@richardvizi2838]

Hihetetlen, hogy a márkaszervizek nagyja ilyen gusztustalan. Nekem Nissannal voltak kellemetlen tapasztalataim, így én sem viszem soha többé hozzájuk az automat..

[@rolandraba2619]

A kinezete szubjektiv, sokaknak nem tetszik, de elobe azert eleg utos, mindenki megfordul utana. A motor egy remekmu, keresztapamnak ugyanilyen van, kevesebbet eszik, mint a dizel Ford Focusom es megy, mint az allat :) gratula a tulajnak! ✌🏻😛

[@uzsak.t]

Köszi😉

[@kleroooo]

Ez sehol sincs 230ló és 360nm. A kb 1350kg-ot nagyon szépen kéne vinnie. A mérésnél nem hiszem ,hogy rengeteg benne maradt volna. vezetéstechnika oldalon. A 7.77 a gyári 8.2-höz képest karcsú. Annyi difi gyári programmal is benne lehet (üres tank, ideális 12fok körüli hőmérséklet, hátszél, 75kg-nál könnyebb sofőr), semmiféle hozzányúlás nélkül is hasonlóan menne. Ha a tippelt teljesítménye lenne, akkor fickósabban, keményebben ugrana (beltér vidit nézve nem húzott különösebben, csak olyan gyárias 180-190 ló, 240-270nm környékét), és 6.5 körül kéne a stoppernek megállnia. Aztán lehet eléri 40rpm erejéig, de egy alapból erős autó simán lelépné (hasracsapok, egy gyári Focus ST ami gyárilag 225ló, 320nm, és még nehezebb is). Én betippelném 200ló, 270nm-re, és azt is kis tartományban tudja tartani, Amúgy jó kis kocsi, messze az ízlésemtől, de boldog km-eket vele.

[@kristofkobor726]

Szép de miert nem vett type r t?

[@emtraprime4667]

Jó gép grat hozzá!

[@AlbertBalint12]

Ennyi penzért már TypeR-t kaptál volna amennyit ravertél.

[@roleeis200]

Nem feltétlen volt hirtelen annyi pénze.

[@zoltandenes1197]

Fentartási költsége sem ugyanaz a kettőnek hello

[@kissgeri9025]

@@zoltandenes1197 ès ott a pont

[@andorhorvath291]

Albert Báloint ne beszélj már baromságokat. Egy ecu reflash 60e Ft, többi ráköltés meg legyen 1M Ft... de nem volt annyi. Ennek az ára 7,5-8M Ft, a typeR meg 12,5M.... ha még megy a matek.

[@kiskapu]

Andor Horváth reszben igazad van... de tobb az, mint 1 misi. + jon meg a kuplung, ami megint nem 50k 😉

[@TZjok1]

Jó az autó jó az autó de jobban tetszik, ahogyan beszél :)

[@peti736]

Én is így vagyok vele.. amit lehet itthon csinálok meg. Főleg az olaj csere! 👀

[@krucip1]

Annyi feles ahány "ja ja ja" hangzik el Bencétől :D

[@ksoma14]

1. első lámpa az tutibb. 2. szimpatikus a srác. 3. optikában sem szállt el teljesen jóska irányba, ez még nálam belefér.

[@gzugzu01]

Jó lett a videó Tibi! :)

[@GergelyVojtehovszki]

Lehet érdemesebb lett volna venni már egy type r-t nem?

[@uzsak.t]

Nem...😉

[@_gabi.f_insta3442]

És ez így mennyibe van a kocsi?

[@zoltansule5632]

Vegre honda🔥

[@AlbertBalint12]

Elso lampa!

[@mediahorizon152]

Beszélnék a sráccal! Hol tudnám elérni?

[@uzsak.t]

Peldaul itt is vagy Facebook...😉

[@mediahorizon152]

Tibi 27 rendszám érdekelne hogy mennyire baszakodhat itthon a rendőr ha módosított az autó?

[@uzsak.t]

@@mediahorizon152 nagyon nem tud baszakodni, a kipufogo rendszerhez van bizonylatom..., masba nemtud nagyon bele kötni..., en velemenyem meg az, ha normalisan közlekedsz, nem provokalod öket...(kipifogo durogtatas, gyorsulgatas...) akkor szerintem nem baszakodnak...

[@mediahorizon152]

Tibi 27 nem provokáltam őket még is egy kopott gumi miatt vettek el a forgalmim, ezért van tervben a szlovák rendszám. Mivel építeném az autómat nem szeretném meg szopatni magam velük.

[@uzsak.t]

@@mediahorizon152 ertem, anyibol jo, hogy nalunk a forgalni, az csak egy kis müanyag kartya mint egy bankkartya, amin csak par dolog van rajta, peldaul alvazszam, auto sulya..., szoval nemnagyon tudja megnezni hogy mi van beirva es mi nincs...

[@romeofarkas3508]

Dikk ezt komaromban latni szoktam (szlovakia)😂😂

[@joepesci3205]

Otp legyen :)))

[@MaxCohagen]

nem túl acélos ez a 8 másodperc, de látszik, hogy nem rajtol rendesen, a "tuning" meg kb 0.4-0.5 sec-et adhat maximum (nem lejtőn :) ), szóval ezzel a gáz simogatással meg váltó simogatással bukja is a tuningot. Ha nem tapossa, akkor venni kell egy dízelt és azzal röfögni 4-5 literes fogyasztással.

[@ferencnagy5502]

Ilyen rátöltök olajcsere helyett hozzáállás a magyar Honda márkaszervízre is jellemző.

[@ferencbujka5622]

Szimpi srác volt 👍

[@Gabsy5]

Egy Type-R -el nem jart volna jobban ha ennyi penzt ra locsol , optika + performance tuningokra ?

[@zoltanpetofi2146]

Azert a type r kb 12 ezer euroval magasabbrol indul es az az alap arra meg parezret ra kell teni hogy az is fullos legyen. Es azert annyit boven nem locsolt meg ra. Ettol meg az alapkoncepciova egyetertek hogy ha a sport a cel akkor inkabb oda kellene elmenni nem ezt probalni huzogatni mig a kisturbos motorja elpukkan.

[@edesvizigote3792]

Bástya, téged még egy Miata is legyorsulna :DD

[@HUBAsztikus]

a masik miatta addig meg korbe autozza..

[@laci1039]

Legjobb💪🏻

[@at4cs]

nagyon real lett az epizód

[@joeyever1511]

Szerintem a gyári lámpa jobban néz ki mindkettőnél.

[@taalpeter2685]

A gyári gyorsulási adat 8,3s. Sokat nem javult így. Valami komolyabb gumi kellene rá és akkor sokkal jobb lesz a gyorsulás. Az autó igényes, bár nekem a belső kicsit már sok.

[@zoltanpetofi2146]

HAt akkor az gyarilag is eleg karcsu mert nekem a gyari 9 gen van 8.6 korul es az 40 loval gyengebb. De pont ezek miat tmondtam azt is hogy szerintem valami nem koser a motortuningal mert hogy ez nem 250 ilyen gyorsulassal az fix

[@petersas2660]

Ez így max 200 ló lehet a 180-ról. A 240 lenne akkor tudna kb 6 mp körül.

[@szeleitag11]

8masodperces gyorsulas ? 250 lo ? jo az 190 lonak is meg kb 290 nm :D

[@adi26ful]

Sok kármentes kilométert a tulajnak és gépsárkányának!

[@LaccerHS]

Sajnos ennyit ér manapság az új autó garanciája. Kiszámláznak egy rakat dolgot, ami be se kerül. Ugyanez van gari után is, csak akkor már a zsebedet húzzák le.

[@csupaabrak]

Ennyi pénzt rálocsolt az autóra, és TOMKET gumi van rajta....xD na jóvan!

[@scare8183]

Ozy képzeld el a helyzetet, hogy 400nm meg 250 lo az autod, es 8mp a száz 🤣🤣🤣🤣

[@balazsbiro7630]

Az első az eredeti legyen

[@dobosgyerek-zl8dc]

Mugen lámpa :D

[@dominikhajnal4725]

Ugyanilyen illatosítóm van csak nekem lóg mellette egy maszk is 😀

[@peter315]

Sziasztók mi az hogy a turbó 16 psi - t nyom ?

[@blaskoadam7703]

1,1 bar átváltva

[@LinszterPerformance]

16.5PSI (1.1Bar) a turbónyomás gyárilag.

[@peter315]

Köszönőm 😀

[@tamastakacs1537]

Szerintem amennyit csepegtet bele ennyiből lassan lenne egy type_R is 😀

[@agyalap]

Sziasztok, mi az app neve amivel a gyorsulást elemzi? Köszi

[@bence6968]

kzbin.info/www/bejne/i4vboZ-egZiDqs0

[@bence6968]

Ebbe a videóba benne van

[@agyalap]

@@bence6968 "Racsa progi"? :D

[@agyalap]

@@bence6968 nincs benne a videóban, most néztem meg másodjára.

[@dudvalol]

Dragy elvileg

[@Zero1k97]

nem értem ezeket a szalonokat,én is új autót vettem igaz rönyót de ott a szalon minden létező dolgot amit lehet garanciásan próbál csinálni,olcsóbbak is... igy a többi is simán megtehetné... vigyázni kell ezekkel ha nem ért hozzá az ember... de hogy a hondához is hozzászóljak sikerült a srácnak a legjobbat kihoznia belőle optikailag is :D

[@levyke95]

Amennyi pénzt rá költ a srác vehetett volna egy új type-r - t😬

[@acsrudolf]

Jézus Mária Terézia!Nagyon sok mindent belepakoltál.Szerintem nem kellett volna.Szerintem közel jársz egy Type R árához,ha túl nem lépted.Nem számoltam utána.Jó a verda.Hondás vagyok én is.De amit ezzel melóztál,meg amit beleöltél...az rengeteg.Akkor inkább Type R.Nekem tökételes lenne a gyári verzió..a Honda úgy jó ahogy van.Azért a hangért,mert azért a pár másodpercért nem erőlködnék ennyit.Le a kalappal,hogy ennyi energiát fektettél ebbe!

[@bema575]

Ugyan ez a Fiat márkaszerviz is Merci is..

[@orsossanyi_meszanyadba_3837]

Legyen videó egy audi a8 d2 4.2 kedvenc 💪🏼💪🏾♥️

[@makkmester123]

Nem is értem miért nem type-r vettél,de gratula az igényes munkákhoz.

[@lacike767]

Szia, hogyan vannak fölfogatva a rendszámok ? 🙂 Szép a Civic 😎

[@tomiie20]

Kültéri kétoldalú ragasztó :)

[@uzsak.t]

Nemetorszagban vettem azt a keret nelküli rendszamtabla tartot...

[@lacike767]

@@tomiie20 tépőzár ?

[@lacike767]

@@uzsak.t esetleg link pontosan 🙏 köszi.

[@uzsak.t]

@@lacike767 eredeti helyere van vissza csavarozva, szepen paszol az eredeti helyere, nem netről rendeltem, Nemetorszagban jartam, es egy benzinkuton vettem...

[@finoallafine147]

Miért nem vesz az ilyen ember egy Type R.t??

[@ToX_666]

OTP s az jo

[@georgesummer6896]

8.1🧐 100-200??

[@DoKKerYT96]

7.77 de ez is eleg szar ... 20 eves passatom 8.8 xDaztan csak egy 1.9 pd 130 ló

[@janlevay9305]

Nem rosszbol mindenki oldja a valag penzt, de nem koltott ra olyan sokat. Bar ez relativ, de a legtobb ilyen kommentelonek 1.9TDI vagy hasonlo gozkazan van otthon ahol egy 1500euros kipufogu feler az egesz verda araval... az hogy megemlit par termeket arral nem azt jelenti, hogy meg is vette... vagy valaki latja a karbonkasznit meg a szarnyat?:D peace🤘

[@uzsak.t]

Ha mar enyire kivancsi mindenki az arakra... 1500€ kipufogo rendszer 380€ Tanabe toronymerevitö 650€ Acuity-s dolgok 140€ Perrin... 200€ PRL + K&N levegö rendszer 80€ valto gomb 160€ Ducktail 180€ elsö splitter 250€ ECU program 200€ hangszorok 200€ az egyeb aprosagok... 65€ oldalso helyzetjelző ...

[@zoltanpetofi2146]

@@uzsak.t ez eddig 4 000 kb a type r felara meg plusz 10000 bel kezdodik :) de nem lebecsmerles mert szep lett. csak meg mindig nem ugyanott tart arban a ket auto (szerencsere) Ha ugyanott tartana az lenne mar a baj :)

[@gamerdavid1257]

én az elsőre szavazok

[@Mate_F10]

Skoda octavia 1.8T RS-re volnák má kiváncsi

[@buherator9871]

Vtec felirat mindenhol csak a motorban nincs vtec,csak vtc :) . Ez olyan mint mikor az 5.-gen 1.3-asokra felragasztották a vti logót :) . Ennyi pénzt belelocsolni,hogy majdnem olyan legyen mint egy Type-r,de sose lesz olyan. A német márkaszervíz se jobb mint pl. a magyar,de legalább drágább.

[@LinszterPerformance]

Valóban nincs vtec, de gyárilag a Honda is vtec-ként reklámozza, mivel a VTC is egyfajta változó szelepvezérlés, csak nem a megszokott régi VTEC.

[@buherator9871]

@@LinszterPerformance Nem látom a logikát abban,hogy a 3 hengeresben van,ebből meg kihagyták.Vtec nélkül nem Honda a Honda ! :) Illetve,hogy a gyár is miért kamuzza azt ami nincs?!

[@LinszterPerformance]

@@buherator9871 nem kell ebben logikát keresni. Type-R-ben is csak a kipufogó oldalon van vtec.

[@zoltanpeti4424]

szerintem is 1

[@akoscsorba5046]

Ez hasznos komment volt?

[@matevolf7986]

Szerintem az első legyen (lámpa)

[@zoltanszabo7006]

Ja ja ja😀😂😂😂

[@adamantal3024]

Ezt vett rá meg azt vett rá meg 230-250 lóerő de 7.5-öt se tudja 0-100-nál

[@akoskatona2046]

Ezek szakértők, gondolom van egy fasza 3as golf chippel és kurva okos vagy 🤦‍♂️

[@adamantal3024]

Akkor minek méreti le? Szar időt bárki tud menni. És szerencsére nincs Golfom

[@akoskatona2046]

@@susulaci9555 lombuc man

[@akoskatona2046]

@Andras Szellhány kiló a clio? Gyárilag óriási a turbolyuk a váltások között és a vsa sem teljesen kikapcsolhato. 7gen ctr allobol 1 kocsit ad, gurulobol meg 150 - től lemarad ,érdekes nem?

[@taalpeter2685]

@Andras Szell Saját tömeg:1303 kg , Össztömeg:1760 kg , de tényleg nehéz a kategóriához képest. Insignia 1.5T 1360kg, ami 5cm híján 5m.

[@tamans79]

Csak az 1.es lámpa.

[@TheLordaxwell]

Első! Mármint a lámpa! 😁👍🏼

[@ast5515]

Ha a rev hang nem lenne benne, egész vezethető lenne. Nekem az egész 1.5 turbó hatalmas csalódás volt emiatt. Váltáskor olyan mintha ottmaradt volna a gáz, pedig nem. Sajnos ez a facelift után se javult. Így nekem vezethetetlen, inkább kérem a gyengébb Mazda 3 szívó benzinest.

[@LinszterPerformance]

Lassan minden újabb autóban van revhang ... Civicből amúgy kivehető.

[@ast5515]

@@LinszterPerformance Lassan minden új benzinesben van. A benzinest megölte az euro norma. A dízel viszont él és virul.

[@neymardesantos3535]

Mi az a rev hang, technikailag miért alkalmazzák?

[@LinszterPerformance]

@ast5515 lehet, hogy él és virul, de nekem akkor se kellene

[@LinszterPerformance]

@Neymar De santos revhang amikor váltás közben a motor nem ejti a fordulatot. Hogy miért alkalmazzák arról pontos infóm nincs.

[@mrtamasbiro73]

2-es lámpa jobb

[@laszlovarga1046]

Mehetsz nyugodtan szervizbe csak soha ne hagyd magára és mindent te vigyél bele. Ezért nem hagynám a garanciát, mert sajnos ezeknél már előfordulhatnak csúnya hibák. Minden Hondánál hullámosan kopik a gumi.

[@Greenx7964]

1.A lámpáknál.

[@Kendy53]

első lámpa legyen

[@leventeszanics2700]

Ez nem tuning hanem flancolás. Nincs 2 harmónikus vonal az autón, túl lett tolva már a gyárilag is. Így múlik el az autógyártás.

[@bowdenn_]

5-6 ló xdddd

[@AndorGaliczki]

Szekely teso

[@ireneelguedgad9251]

Minden ecerocaz😅

[@b4rb1]

Ez a gumi ez miez? :S

[@djnokedleeszaggatoprod.3571]

KOMARNO POWER

[@szatmariattila5276]

Székely a csávo?😂

[@nikolaszforro4074]

Szatmari Attila szerinted ha Szlovák a rendszám akkor székely?🤣

[@tulokromeo82]

Szlovák de mi olyan vicces ezen? Ahol felnőtt ott mindenki ilyen ízesen beszél nekik ez a természetes, szerintem semmi nevetni való nincs ezen. Ha te mennél oda akkor nekik az lenne fura ahogy te beszélsz.

[@Gabsy5]

ha szekely lenne, mar a bicska benned lenne 😂

[@csababorsos5331]

Minden ezeöccá

[@kristofbertalan3471]

10 perc utan kinyomtam.... Haat et let csinalva meg az lett csinalva.. De mint mindig padolva ez sem volt xxxD 10 bol 8 nincs padolva! Meglepodne ha nem az jonne ki.....