De Ce Se Strica Filtrul De Particule IARNA !

▶ 💰 Donate: www.paypal.com....
Astazi o sa va vorbesc despre motivele defectarii filtrului de particule iarna . O sa va spun de ce se infunda iarna , din ce cauza are nevoie de regenerari mai dese si de ce se aprinde in bord , de asemenea o sa va dau cateva sfaturi de intretinere ale fitrului de particule pe timp de iarna .
Ai o masina pe care vrei sa o prezentam pe canalul nostru impreuna cu tine sau separat ,doresti sa colaboram in vreun fel ?Poti trimite un email pe adresa noastra :
[e-mail]
Ai un prieten pe care crezi ca il ajuta ? da-i link-ul!
Ai mai multi prieteni? Da share !
Dedicat pasionatilor de automobile si motociclete !

[@grigoreclaudiu1073]

La citroen c4 picasso, in timpul regenerarii nu cresc turatiile, in schimb, nu mai functioneaza start stop iar oglinzile din fata se infierbanta

[@fortzosu09]

Am incercat sa faci mai multe regenerari la filtru de particule pe un vw golf 6 1.6 tdi si nu am reusit cu nici un tester sa fac regenerarea aici ma refer la carista cu care am facut 2 regenerari fortate in mers si una cu tester delphi dar datorita temperaturii scazute de afara temeperatura in filtru nu ajungea nici la 300 grade aceasta fiindca cauza regenerarilor esuate, acum astep sa se mai incalzeasca afara pentru a incerca o noua regenerare mentionez ca nu am nici o eroare stocata in ecu sau vreun martor aprins

[@Parvulescudavid3343]

Un dop in esapament, reduce performanta motorului, iar acele postinjectii dese mai mult dauneaza, decat polueaza!!

[@alonsothebest100]

Te salut! Foarte bine explicat!!

[@nZebco]

Masinile care au bujie si injector(vaporizator) in DPF necesita aceleasi conditii si iarna?

[@AutoMotoZone]

Sfaturile sunt pentru toate masinile Diesel echipate cu Dpf.

[@nZebco]

@@AutoMotoZone Merci!

[@bmwe9012]

Salutare .... Cam cât trebuie sa fie oil ash mass in DPF ? Eu de exemplu am 6.30 g la un BMW e90 motor m47 ,filtrul își face regenerarea elimina cenușă dar uleiul asta din filtru nu scade . Este normala cantitatea ? Multumesc anticipat

[@AutoMotoZone]

Nu e ulei , este cenusa , acesta nu scade , cand ajunge la aprox 60 70 g sau cand face contrapresiune prea mare trebuie curatat sau inlocuit filtrul de particule .

[@oscarcernetezan9053]

@@AutoMotoZone Ceau, de ce nu ar scadea valoarea cenusei in timp? Eu am avut 2 vehicule diesel cu dpf iar cum fac drumuri lungi in timp a scazut valoarea in grame pe tester.

[@AutoMotoZone]

@@oscarcernetezan9053 cenusa nu scade, scad doar particulele. Cel putin aceea nu iese la regenerari, dar nu e imposibil ca din cauza vibratiilor sa mai arunce din ea afara, totusi nu e o regula.