De Pontoise à Copenhague | Vol IFR complet avec ATC en Anglais

Embarquons à Pontoise pour nous rendre à Copenhague passer le week-end. Cette vidéo contient l'intégralité du vol, le départ de Pontoise et l'approche à Roskilde à la tombée de la nuit.
Je propose d'ailleurs ce vol sur Wingly en juin, avec la possibilité de prolonger jusqu'en Norvège: www.wingly.io/...
Suggestion d'hôtels budget à Copenhague:
WakeUp Copenhagen; il y en a plusieurs, dont un à côté de la gare centrale, mais mieux vaut aller celui qui se trouve Borgergade.
J'ai aussi séjourné à Hotel Østerport, qui est plus excentré, et près d'une gare
Si vous voulez manger quelque chose de typiquement danois, allez à Restaurant & Cafe Nytorv dans l'hypercentre. Je recommande le "Stegt flæsk" ou "Flæskesteg" (porc).
#aviation #ifr #ppl #copenhagen

[@arnaudDR400]

Superbe ! Merci pour le partage !

[@isapat3]

Belle video d'un beau voyage... Toujours bien documentée... Bravo et Bon week end...🙂✈✈

[@lc_41]

Merci, Isapat3.

[@Tiskyo1]

Top! Cela me donne envie de faire le même trip... Soon!

[@lc_41]

Il faut absolument aller au Danemark et Copenhague. La ville est magnifique. Et pourquoi s'arrêter en si bon chemin? Oslo n'est plus très loin...

[@lololaurent378]

Excellent comme dhab 😉

[@lc_41]

Merci, lolo

[@jbbosselut]

Super et toujours aussi bien !!!

[@lc_41]

Merci JB.

[@Philippewan]

Superb 🎉

[@martinrenschler4046]

Thanks for sharing!!

[@lc_41]

My pleasure!!

[@PleinBadin]

De mieux en mieux tes vidéos ! Cependant l’objectif de "manger une saucisse" me surprend un peu. J’aurais préféré Carcassonne. 😃

[@lc_41]

Tu n'as pas dû manger une saucisse danoise (où norvégienne) avec toutes les garnitures... Mais plus sérieusement mon épouse devait aller à une conférence.

[@gilgauquelin5254]

Très belle Video, complète et agréable, pourriez vous préciser la distance et le temps de vol? Merci a vous de ce partage.

[@lc_41]

536 nautiques, 03:15 de vol.

[@PilotAir]

Excellente vidéo, les commentaires écrits aident à se mettre dans le contexte et je trouve que c'est une bonne idée de faire les briefings après coup, cela les rend clairs et comprehensibles ! Je me permet de te suggérer le logiciel Dashware pour ajouter les cartes aéro avec le tracé et les instruments. comme ici : kzbin.info/www/bejne/h3KbmqB4j66djNU

[@lc_41]

Merci pour la suggestion. J'ai à un moment utilisé l'application Garmin VIRB Edit, non pas pour la carte, mais pour afficher altitude et vitesse. J'ai été incapable d'exploiter les données GPS des caméras (GoPro) bien que le GPS est activé. J'ai donc utilisé les données du MFD qui contiennent des tas de paramètres, y-compris la position et l'altitude. J'ai fini par abandonner Garmin VIRB et d'autres applications du genre pour privilégier Google Earth dans laquelle j'incruste des cartes aéronautique comme la carte de roulage, d'approche, des cartes en-route IFR, ou des extraits de la 1:500k VFR. J'ai téléchargé Dashware et je vais y jeter un oeil.

[@PilotAir]

@@lc_41 Ca roule ! Le truc bien avec dashware c'est qu'il accepte plein de formats de fichiers (j'utilise des .gpx pour ma part). Il doit y avoir quelques tutos qui trainent sur internet ;-)

[@lc_41]

@@PilotAir J'utilise aussi des GPX. J'ai écrit un script en Python pour transformer les données de mon MFD en GPX et transformer les altitudes pression en hauteur réelle en fonction de la pression atmosphérique afin que personne ne relève d'incohérence entre l'altitude de l'incrustation, et le passage au seuil alors que le PAPI affiche bien deux blanches et deux rouges :)

[@PilotAir]

@@lc_41 A oui quand même... bien joué !