Defect la doar 65.000 de km

Buna ziua masina din videoclip este un ford kuga 1.5 ecoboost de ultima generatie si avea ca probleme presiune in sistemul de racire foarte mare si amesteca uleiul cu apa.

[@mariuscostelmiron6082]

Super tare , mi-a plăcut f mult că la orice operațiune se preciza și cuplul de strângere

[@gycu1000]

Felicitari....super treaba ....un mare like din partea mea....

[@misu377]

Salut , la motoarele mai vechi cele cu crăpătură între cilindri ce se poate face ? Ai idee ?

[@AgentALEXIANA]

Pai si la toate motoarele de 1.5 ecoboost se întâmplă asta? La cele de dupa 2018 tot 1.5 ecoboost dar in 3 pistoane, a patit cineva?

[@MaverickSu-35]

Ms pentru video, ma interesa a viziona doar detalii despre acel surub/piulita (la mine nu iese inca sa vad ce e defapt) cu TX50, care la tine defapt nu exista, surub sau piulita cu cheie de TX50 ce acopera surubul care tine fazorul. Cateva lucruri a putea corecta pe viitor, ca sa fii si la punct cu cuvintele, si anume: "chiulasa", nu "chiuloasa" (nu chiuleste), newton-metru, nu "newton-metru-forta" (asa ceva nu exista, intrucat momentul e moment, iar forta e forta). Toate cele bune.

[@danielfata56]

Bravoooo super treabă

[@vizdoagaionut]

Buna ziua. As dori sa achiziționez o masina asemănătoare. Cum să-mi dau seama daca pierde antigel sau il consumă sau ca ar avea o problemă la motor? Ca vanzatorul nu cred ca ar zice. Multumesc!

[@usergoogle54]

Din cunostintele mele sistemele de racire lucreaza la o presiune de max 1,3 bari. E normal sa ai presiune in instalatia de racire pentru ca sub presiune lichidul fierbe mai greu, dar cu conditia ca aceasta presiune sa nu fie de la gazele arse ce patrund in instalatie atunci cand garnitura de chiuloasa e arsa. Cred ca motorul ala n-a avut niciun defect, insa nu stiu mai multe detalii.

[@E.Z.Garage]

Pai urmareste video pana la capat ai ai sa vezi detaliile

[@dapilot9408]

Saliut. Felicitari pentru munca depusa. Am si eu un Ecoboost din 2014 care mananca antigelul, e seria veche de motoare cu distanta foarte mica intre cilindrii, poti sa imi spui cat costa reparatia?

[@costelusberna]

Problema acestor motoare e blocul se fisureaza intre cilindri , schimband garnitura va fi o reparatii de scurta durata defectul va reveni in scurt timp.

[@E.Z.Garage]

Domnul costel urmariti video ul si vedeti ca este varianta noua de motor

[@valydany9343]

Salut, am un ford kuga 2015 e demontat deja , intrebarea mea este daca se rupe cureaua la distributie este posoibil sa rupa sau sa indoaie supapele? multumesc

[@E.Z.Garage]

Da este

[@MihaiSubin]

Salut Am aceeasi masina Problema ka 65mii km, uzat tachetul de la pompa de inalte, tachet perforat, si cama de la axul cu came, a actionat direct pompa de inalte, si, sa perforat membrana pompei, si atunci am.vazut problema. Cei de la Ford, nu vand ax cu came separat, doar motor complect. Unde as putea cumpara un ax cu came, cel de pe evacuare? Mtumesc

[@MihaiSubin]

Precizez că cama de pe ax, de la pompa, prezinta uzura, frecata. Nu au stiut cei de la ford, care era motivul. Binenteles au pasat vina la mine ca nu am mai fost la garantie, la ei, de la 30000, au dat vina pe ulei, etc.. Ceea ce este absurd, din punctul meu de vedere.

[@cristiangiorici3569]

aceasi problema o intampin si eu la fel ca si tine ax evacuare uzat si pompa de inalta .....plus un piston rupt la 100.000 km nu sunt ok ca si motorizare

[@IlieCristianObreja]

Vă salut,am un Ford kuga cu același motor și la mine dispare antigelul din vas și din instalație normal. Nu pierde că m am uitat sub mașină și e curat, îl consumă. Care ar fi motivul? Mulțumesc

[@E.Z.Garage]

Exact motivul din video garnitura de chiuloasa

[@IlieCristianObreja]

@@E.Z.Garage cât ar costa intervenția? De unde sunteți?

[@E.Z.Garage]

@@IlieCristianObreja gherla jud cluj

[@IlieCristianObreja]

@@E.Z.Garage Cât a costat în cazul prezentat,cu tot cu piese cu rectificare cu manopera? Mulțumesc

[@sergiuoproaia4631]

Doar ca modelul nu e din 2020😉

[@cristidiaconu7158]

Salutare! Știe cineva, la motorul in 3cilindri, 2019, 1.5 ar fi aceiași problema?

[@E.Z.Garage]

Salut nu cred ca este 1.5 in 3 pristoane poate ala de 1 este in 3

[@cristidiaconu7158]

@@E.Z.Garage Mă refer la benzină. 1.5 2019 , 150CP , Kuga 3. Întreb deoarece iau în calcul achiziționare acestui tip, dar mai intai cercetez un pic😁. Acest tip de motor este in 3 pistoane.

[@E.Z.Garage]

@@cristidiaconu7158 motorul care l am in video este de 1.5 ecoboost in 4 pistoane

[@E.Z.Garage]

Benzina

[@cristidiaconu7158]

@@E.Z.Garage Da, am observat. Dar știți daca cel în 3pistoane, tot 1.5 benzina, ar avea aceeași problema cu șanțul ?

[@costelusberna]

degeaba ati inlocuit garnitura defectul va reveni.

[@mariuscostelmiron6082]

O diferență imensa între cineva care știe și vrei sa facă treabă ( despre tine e vb) și toți acei pseudomecanici care merg pe principiul las' că știu io....

[@romanrodica2178]

❤

[@valivali3605]

Salut ! Kuga mea cu aceeași motorizare e din 2016 și am aceeași problema. Dispare foarte repede antigelul. Nu știu dacă sa o vând sau dacă merita reparata. Îmi poți trimite mesaj cu un pret total aproximativ? Sa știu dacă e rentabil sa ma apuc de ea sau mai bine sa o vând. Mulțumesc anticipat și mulțumim pentru video. Fără video nu as fi dat de tine.

[@E.Z.Garage]

In 2016 masina are defect de fabrica portiunea intre cilindrii este foarte mica si nu rezista garnitura de chiuloasa deci daca o reparati sa stiti ca o sa se strice din nou

[@valivali3605]

@@E.Z.Garage îți mulțumesc frumos pentru răspunsul foarte rapid. Mult succes in continuare !

[@vladimircusursuz4383]

@@E.Z.Garage Cele din septembrie 2019 sunt revizuite acele porțiuni între cilindri?

[@E.Z.Garage]

@@vladimircusursuz4383 nu cred numai din 2020

[@vladimircusursuz4383]

@@E.Z.Garage Păi, din 2020 nu au apărut motoarele cu 3 cilindri?

[@mariuscostelmiron6082]

Până la urmă a fost identificată cauza? Sau măcar o bănuială... Posibil de la mers cu viteza f mare pt perioada lunga sau mers in turații înalte cu motorul destul de rece ?

[@E.Z.Garage]

Marius da am gasit problema era pe blocul motor o lovitura intre pistonu 2 si sistemul de racire banuiesc eu ca de la fabrica gresala si in timp a suflat si garnitura de chiuloasa

[@mariuscostelmiron6082]

@@E.Z.Garage auch. Și normal că proprietarul păgubit nu poate obține nimic de la dealer/ producator

[@E.Z.Garage]

@@mariuscostelmiron6082 clar ca nu masina are 3 ani🫡 o plecat garantia

[@mariuscostelmiron6082]

@@E.Z.Garage doar că defectele de fabricație nu prea trebuie sa respecte acea perioadă. Numai că e greu de dovedit acest "defect".

[@E.Z.Garage]

@@mariuscostelmiron6082 ca si cum te ai lupta cu morile de vant

[@valentin-yl1fg]

Esti pe meserie!!

[@E.Z.Garage]

Multumesc valentin

[@costelusberna]

bloc motor defect

[@romanrodica2178]

Mergeți în garanție cel puțin 100000km.😊😊😊

[@E.Z.Garage]

Au trecut anii nu mai este garantie

[@romanrodica2178]

Cam pina la 100000 km cedează cam toate componentele de slabă calitate. Vă spun din experiența la 2 mașini. Mulți țin mașina în garaj la km puțini

[@xbeabc9516]

Fugi de Dacia, de 3 pistoane si dai de asta🫠😄

[@E.Z.Garage]

🤭

[@florinrus2641]

Va salut! Imi puteti trimite un nr de contact in privat?