중량 나가는 오토바이는 시트고가 높으면 주행 어렵습니다, 정차시 평평한 노면만 있는곳이 아니기에~~~~~~~
@룬-u9q Жыл бұрын
174신장이 타기에 불편할까요?
@HalfThaiMan2 жыл бұрын
일반 모델이죠? 삼박스는 옵션이구요.. 해외에서 판매하고 있는 투어링 모델하고도 비교해주시면 더 좋을텐데요..혼다 협찬인가요?
@Triumph765r2 жыл бұрын
이런리뷰는 거의 협찬입니다ㅋ
@195_892 жыл бұрын
시트고 높은 dct 바이크 없나요?
@디올3002 жыл бұрын
아트방
@YongSeokKim-uw7yv2 жыл бұрын
아프리카트윈 DCT탑니다만 본격 오프로드 탈꺼 아니고 MT살꺼면 아프리카트윈 안삽니다. 그 가격에 살게 많죠.. 오프타기엔 또 무게가 넘사벽이라 카페봐도 CRF250정도 기추하거나 기변하시죠. 마음과 달리 아시안핏? ㅋㅋ 절대 아닙니다. 그래서 아프리카트윈 750나온다는 말도 있고 그렇죠.. 저도 안타보고 사서 초반 급 후회를 했지만 지금은 그냥 타이어 로드로 바꾸고 스크린 큰거로 바꾸고 적응하고 타려고 합니다.. 진짜 솔직히 레블1100을 사려고 했지만 들어오질 않아서 아프리카트윈으로 샀지만 DCT로 대안이 골드윙과 아프리카트윈밖에 없었던거에 비하면 NT가 반갑기도 하고 레블이 더 기다려지기도 하고 그러네요..NT는 그닥 뽐뿌질이 안오는데 레블이면 아트방팔고 기변하고 싶습니다 ㅋㅋ 아.. 이건 혼다에서 나름 비싸게 파는 모델을 구입한 후기지만... 엔진, 미션, 라이트등 기본적인건 좋은것 같은데 외관의 재질감이나 조립마감, 도색마감... 혼다 일본생산? 개판오분전입니다. 아트방도 흰색인데 용접부위 도색 조금씩 까져있어서 신차 받자마자 붓펜으로 떔질해주고 카울 한쪽은 벨크로로 고정되어 있는 신세계인데 한쪽은 벨크로가 힘을 못받아서 떠있고 스위치뭉치나 키넣는 커버엔 스크래치도 좀 있고요. 휠에도 좁쌀만하게 까짐있었고요. 이게 혼다바이크에서 두번쨰로 비싼 기종이 맞나? 싶은 느낌이랄까? 분명 박스내려서 비닐도 안벗긴건데 ㅋㅋㅋ 이가격에 외관까지 뽑기를 해야한다면 그게 무슨 ... NT도 디테일한 부분에서 보완이 되었으면 좋겠다는 생각.. 시내에서 타기에 아트방보다 훨~~~~~씬 편할테니 잘팔릴것 같긴 합니다. 코너링 램프가 있는지 없는지 모르겠지만 있으면 더 좋겠네요.
@업살 Жыл бұрын
이걸 데일리로 어케 타나요.무게만 260~70나갈낀데..시골이면 몰라도.
@Mupung08792 жыл бұрын
카플레이 연결이 유선이라면 결국 핸폰 거치대가 없이는 안되는군요... 아쉽네요
@유쭈니맘-t2m2 жыл бұрын
경력좀 있고 이것저것 타본 사람들 눈에는 싼티작렬.. vfr1200xc 이런바이크가 훨씬 고급스럽죠
@abcdefghi__lmnopqrstuvwxyz852 жыл бұрын
송선생님이 타시니까 차가 아담해 보이네요,,!
@fortunatekorea64292 жыл бұрын
X-ADV 1100?...
@백형선-u5o Жыл бұрын
좋으면뭘해 사고싶어도1~2년씩기다려야돼는데
@seohwoon2 жыл бұрын
스마트키가 아니라니....
@rosi-blue59312 жыл бұрын
비기스트 혼다 스쿠터~
@이상-j9r Жыл бұрын
한국에 배정된 물량은 없는데 왜 이리도 선전을 하는건지? 좋은 점도 많지만 원가 절감을 위한 외부 마감이 아쉬워요.
@타락한천사2 жыл бұрын
그나마 블랙이 괜찮내
@임종문-o7m2 жыл бұрын
스윙암 저거 우짤거? 마감이나 재질이 아트도 엉망에 싼티인데...얘는 더 저렴히 구현했다하고...엔진과 dct 궁합은 안봐도 계륵일듯 하고...요즘 혼다가 이러한 패턴으로만 간다면 신차 판매는 성공적일수 있으나 중고시장에 폭발적으로 쏟아져 나올 확률도 무시할수 없다본다. 아트,엑드방 사례의 재탕이 될 가능성이 농후...하다 보여짐 싼맛에 사는거라면 괜찬아 보이나 이차 저차 쭉 쭉 쭉 타다보면 지금 이 말이 먼소린지 알것임~^^ 아직도 대한민국 소비자들이 바보들로 보이십니까?이건 시승기가 아니지요^^혼다를 대변해서nt1100 pt 하는거지요 빨아도 너무 빨아주네요.기자라는 직함이 챙피합니다.반성들 하시길
@kkkpunch2 жыл бұрын
그러게요. 요새혼다 마감이나 재질보면 원가절감의 혼다라는 말이 괜히 나오는 말이 아닌듯 합니다. 점점 가성비 떨어지는 메이커로 자리를 잡기 시작했어요. Pcx로 돈버는 메이커이다 보니 고배기량은 사고 싶어도 못사는 부분도 신뢰가 점점 떨어지는 부분인거 같아요. 점점 가성비 떨어져가는 혼다 . 배달업계 무너지면 망하는건 시간문제.
@Mg-ms3qs2 жыл бұрын
아... 혼다 디자인이 이게 아닌데 ㅠ,ㅠ
@Eddguhbbctukkvc Жыл бұрын
한국에서 저정도 투어러도 오바긴 한데 멋좀 부리긴 적당할 듯 합니다. 근데 골드윙이나 할리 투어러 비엔 gs 같은 바이크는 고속도로도 못한고 좁은 막히고 가다서다하는 시내도로 국도 타긴 진짜 개오바고 그런 대형 바이크 타고 시내도로 달리는거 보면 웃음만 납니다 ㅋㅋ 뭐랄까 시골 저수지에서 요트 타고 기분내는거 처럼 우스워 보입니다 ㅋㅋ 여튼 레블이나 nt 정도가 국내에선 최대 오버 스팩인듯 합니다