데일리로도 주말 투어용으로도 다 적합! 혼다 스포츠 투어러 NT1100 시승기

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Күн бұрын

Пікірлер: 52
@강진우-k8o
@강진우-k8o 2 жыл бұрын
이렇게 광고나 프로모션은 하지만 바이크를 구할 수가 없으니 원
@guitarbucks
@guitarbucks 2 жыл бұрын
오 설명 및 정보 좋네요. 유튜브에서 넘 가볍게 시승/리뷰 하시는 분들도 많은데 아니어서 좋습니다. 구독박아요
@cho4724
@cho4724 Жыл бұрын
주중일상, 주말투어, 거기어 더해 dct까지라구요 완전 제가찾던 드림바이크네요
@네이터터미-i9y
@네이터터미-i9y Жыл бұрын
인기바이죠 물량이없어 난리죠 ㅎ Dct 기능 정말좋습니다 특히 대도시 차량 밀리고 신호대기 길고 정말 욕심나는 바이크죠 영상 잘보고갑니다
@고션숙
@고션숙 2 жыл бұрын
오랫만에 등장 하셨네요 트레이서9 이후로~~~ 과연 수요 만큼 입고가 될런지 의문입니다 두 기자님들 힘좀 써주세요 레블1,100 이 안들어오니 NT1100 갑니다
@hanchullee8212
@hanchullee8212 2 жыл бұрын
시승기가 아니라 홈쇼핑 같아요...(헉...이 글쓰는데 진짜 홈쇼핑을 직접 언급하셔서 놀람) ㅡ,.ㅡ
@mansquid8662
@mansquid8662 Жыл бұрын
카플레이.... 신의 한수죠
@jhonkkk4207
@jhonkkk4207 2 жыл бұрын
리뷰가 아니라 홈쇼핑 같다잉
@black_gnar
@black_gnar 2 жыл бұрын
개이쁘다... 사고 싶다
@박광근-e7e
@박광근-e7e 10 ай бұрын
안녕하세요 송기자님 키랑 체중이 어떻게 되나요 바이크가 작아보여서요😢 전184 105입니다^^
@BUSAN25
@BUSAN25 2 жыл бұрын
레블 1100도 어서오시길
@까시-v1x
@까시-v1x Жыл бұрын
정말 가성비좋네요~
@hahahak2561
@hahahak2561 2 жыл бұрын
요즘 추세처럼 안개등 매립이면 좋을텐데 그점은 아쉽네요
@oscar-pn3sx
@oscar-pn3sx 2 жыл бұрын
너무 adv350 ,xadv 패밀리룩이라 조금 아쉽네요 너무 순둥순둥해보여요ㅠㅠ
@김상호-u3f
@김상호-u3f Жыл бұрын
기계식만 타다가 나이 70넘어 이놈으로 갈아 타기로 했는데요. 바이크는 좋은데 운행을잘 해야할 방법에서버튼과 계기판에서 기가 팍죽는데요. 유튜브중에서 자동으로 운행할수 있는방법을 알려주는 곳이 아무곳도 없네요. 두분이 자동 운행방법좀 자세히 알려주면 너무 감사 하겠습니다. 모두 차만 좋다는 말만 가득해서..10월 경이면 차량을 인도받을것 같은데 많은 버튼과 계기판 운영방법에서 기가 팍 죽어서 벌써부터 걱정입니다. 여태 아날로고와 클러치 만 사용해온 늙다리 라서 그렇습니다.구독좋아요는 필수
@lionking9878
@lionking9878 Жыл бұрын
실제로 시승해보니 이사람들 하는 말 공감가는데 타보지도 않고 광고네 어쩌네 하는 키보드워리어들 재밌네요^^ 아 마감 아쉬운 부분은 인정!
@jayjo9248
@jayjo9248 2 жыл бұрын
이상재님은 nt1100을 정말 맘에 들어하시는게 보이네요 ㅎㅎ 30분이 넘지만 정주행하고 있습니다~~
@불꽃슈터
@불꽃슈터 2 жыл бұрын
진짜 홈쇼핑느낌나네요ㅎ
@김영현-r3x
@김영현-r3x 2 жыл бұрын
저도 스크터만 타서 클러치 조작이 귀찬아서 자동이 좋아요ㅎ
@Godoftheson777
@Godoftheson777 2 жыл бұрын
Tcs 기능은 없나보다 그게 엄청 중요한데
@하누모카
@하누모카 2 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ 그러니까 rabel 1100 dct는 ???
@순수한TV
@순수한TV 2 жыл бұрын
좋긴 한데... 지금 예약해도 내년 초중반에 받을 수 있다는....ㅜㅜ
@별상동자-b9f
@별상동자-b9f 2 жыл бұрын
중량 나가는 오토바이는 시트고가 높으면 주행 어렵습니다, 정차시 평평한 노면만 있는곳이 아니기에~~~~~~~
@룬-u9q
@룬-u9q Жыл бұрын
174신장이 타기에 불편할까요?
@HalfThaiMan
@HalfThaiMan 2 жыл бұрын
일반 모델이죠? 삼박스는 옵션이구요.. 해외에서 판매하고 있는 투어링 모델하고도 비교해주시면 더 좋을텐데요..혼다 협찬인가요?
@Triumph765r
@Triumph765r 2 жыл бұрын
이런리뷰는 거의 협찬입니다ㅋ
@195_89
@195_89 2 жыл бұрын
시트고 높은 dct 바이크 없나요?
@디올300
@디올300 2 жыл бұрын
아트방
@YongSeokKim-uw7yv
@YongSeokKim-uw7yv 2 жыл бұрын
아프리카트윈 DCT탑니다만 본격 오프로드 탈꺼 아니고 MT살꺼면 아프리카트윈 안삽니다. 그 가격에 살게 많죠.. 오프타기엔 또 무게가 넘사벽이라 카페봐도 CRF250정도 기추하거나 기변하시죠. 마음과 달리 아시안핏? ㅋㅋ 절대 아닙니다. 그래서 아프리카트윈 750나온다는 말도 있고 그렇죠.. 저도 안타보고 사서 초반 급 후회를 했지만 지금은 그냥 타이어 로드로 바꾸고 스크린 큰거로 바꾸고 적응하고 타려고 합니다.. 진짜 솔직히 레블1100을 사려고 했지만 들어오질 않아서 아프리카트윈으로 샀지만 DCT로 대안이 골드윙과 아프리카트윈밖에 없었던거에 비하면 NT가 반갑기도 하고 레블이 더 기다려지기도 하고 그러네요..NT는 그닥 뽐뿌질이 안오는데 레블이면 아트방팔고 기변하고 싶습니다 ㅋㅋ 아.. 이건 혼다에서 나름 비싸게 파는 모델을 구입한 후기지만... 엔진, 미션, 라이트등 기본적인건 좋은것 같은데 외관의 재질감이나 조립마감, 도색마감... 혼다 일본생산? 개판오분전입니다. 아트방도 흰색인데 용접부위 도색 조금씩 까져있어서 신차 받자마자 붓펜으로 떔질해주고 카울 한쪽은 벨크로로 고정되어 있는 신세계인데 한쪽은 벨크로가 힘을 못받아서 떠있고 스위치뭉치나 키넣는 커버엔 스크래치도 좀 있고요. 휠에도 좁쌀만하게 까짐있었고요. 이게 혼다바이크에서 두번쨰로 비싼 기종이 맞나? 싶은 느낌이랄까? 분명 박스내려서 비닐도 안벗긴건데 ㅋㅋㅋ 이가격에 외관까지 뽑기를 해야한다면 그게 무슨 ... NT도 디테일한 부분에서 보완이 되었으면 좋겠다는 생각.. 시내에서 타기에 아트방보다 훨~~~~~씬 편할테니 잘팔릴것 같긴 합니다. 코너링 램프가 있는지 없는지 모르겠지만 있으면 더 좋겠네요.
@업살
@업살 Жыл бұрын
이걸 데일리로 어케 타나요.무게만 260~70나갈낀데..시골이면 몰라도.
@Mupung0879
@Mupung0879 2 жыл бұрын
카플레이 연결이 유선이라면 결국 핸폰 거치대가 없이는 안되는군요... 아쉽네요
@유쭈니맘-t2m
@유쭈니맘-t2m 2 жыл бұрын
경력좀 있고 이것저것 타본 사람들 눈에는 싼티작렬.. vfr1200xc 이런바이크가 훨씬 고급스럽죠
@abcdefghi__lmnopqrstuvwxyz85
@abcdefghi__lmnopqrstuvwxyz85 2 жыл бұрын
송선생님이 타시니까 차가 아담해 보이네요,,!
@fortunatekorea6429
@fortunatekorea6429 2 жыл бұрын
X-ADV 1100?...
@백형선-u5o
@백형선-u5o Жыл бұрын
좋으면뭘해 사고싶어도1~2년씩기다려야돼는데
@seohwoon
@seohwoon 2 жыл бұрын
스마트키가 아니라니....
@rosi-blue5931
@rosi-blue5931 2 жыл бұрын
비기스트 혼다 스쿠터~
@이상-j9r
@이상-j9r Жыл бұрын
한국에 배정된 물량은 없는데 왜 이리도 선전을 하는건지? 좋은 점도 많지만 원가 절감을 위한 외부 마감이 아쉬워요.
@타락한천사
@타락한천사 2 жыл бұрын
그나마 블랙이 괜찮내
@임종문-o7m
@임종문-o7m 2 жыл бұрын
스윙암 저거 우짤거? 마감이나 재질이 아트도 엉망에 싼티인데...얘는 더 저렴히 구현했다하고...엔진과 dct 궁합은 안봐도 계륵일듯 하고...요즘 혼다가 이러한 패턴으로만 간다면 신차 판매는 성공적일수 있으나 중고시장에 폭발적으로 쏟아져 나올 확률도 무시할수 없다본다. 아트,엑드방 사례의 재탕이 될 가능성이 농후...하다 보여짐 싼맛에 사는거라면 괜찬아 보이나 이차 저차 쭉 쭉 쭉 타다보면 지금 이 말이 먼소린지 알것임~^^ 아직도 대한민국 소비자들이 바보들로 보이십니까?이건 시승기가 아니지요^^혼다를 대변해서nt1100 pt 하는거지요 빨아도 너무 빨아주네요.기자라는 직함이 챙피합니다.반성들 하시길
@kkkpunch
@kkkpunch 2 жыл бұрын
그러게요. 요새혼다 마감이나 재질보면 원가절감의 혼다라는 말이 괜히 나오는 말이 아닌듯 합니다. 점점 가성비 떨어지는 메이커로 자리를 잡기 시작했어요. Pcx로 돈버는 메이커이다 보니 고배기량은 사고 싶어도 못사는 부분도 신뢰가 점점 떨어지는 부분인거 같아요. 점점 가성비 떨어져가는 혼다 . 배달업계 무너지면 망하는건 시간문제.
@Mg-ms3qs
@Mg-ms3qs 2 жыл бұрын
아... 혼다 디자인이 이게 아닌데 ㅠ,ㅠ
@Eddguhbbctukkvc
@Eddguhbbctukkvc Жыл бұрын
한국에서 저정도 투어러도 오바긴 한데 멋좀 부리긴 적당할 듯 합니다. 근데 골드윙이나 할리 투어러 비엔 gs 같은 바이크는 고속도로도 못한고 좁은 막히고 가다서다하는 시내도로 국도 타긴 진짜 개오바고 그런 대형 바이크 타고 시내도로 달리는거 보면 웃음만 납니다 ㅋㅋ 뭐랄까 시골 저수지에서 요트 타고 기분내는거 처럼 우스워 보입니다 ㅋㅋ 여튼 레블이나 nt 정도가 국내에선 최대 오버 스팩인듯 합니다
@akalooka
@akalooka 2 жыл бұрын
요색은 별루인데 올 블랙은 이쁘더라구요
@공격반사
@공격반사 2 жыл бұрын
디자인이.....찐따 스럽네....
@rafanagajczyk1797
@rafanagajczyk1797 9 ай бұрын
Versys 1000 is better!!! 4 cylinder!!!
@ckhwanny
@ckhwanny 2 жыл бұрын
그냥 스쿠터일뿐....
@gyber4591
@gyber4591 Жыл бұрын
키가 큰사람이 타니 오토바이가 죽네요.
@불꽃홍삼룡
@불꽃홍삼룡 Жыл бұрын
너무 빨아주시기만 하네요...
@gooddayjgoo7216
@gooddayjgoo7216 2 жыл бұрын
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