Действия локомотивной бригады, при аварийной ситуации (разнос дизеля ТЭМ2)

[@Артём-з3в6з]

Большое вам спасибо! Просто, понятно, доходчиво! По ТЭМ 2 интересно все, особенно эл. схема и выход из аварийных и нестандартных ситуаций!

[@Promyslovyi_zaliznychnyk]

Это моя мечта, сделать видео по каждой цепи электросхем ТЭМ2 и ТГМ4...)

[@СергейСадыков-л5ь]

Когда дизель идёт в разнос у тебя есть 1,5-2мин времени. Самый лучший способ это выбить предельник, отключить насосы

[@Promyslovyi_zaliznychnyk]

По сути на тэмке - единственный способ

[@СергейСадыков-л5ь]

@@Promyslovyi_zaliznychnyk согласен

[@АлтынбекБайсугулов]

Не единственный Просто надо действовать быстро Предельный регулятор может не сработать и может например на предельных оборотах вырвать с постамента КТ 6 Для этого полезно держать железную фомку помогалку и когда дизель пошел в разнос быстро подбежать к ТНВД и с помощью этого железа немного отодвинуть рейку ТНВД в сторону обратную подаче те от себя в сторону блока дизеля тем самым можно задавить обороты дизеля до нуля и заглушить его а если не хватает сил рук или железка короткая можно оттянуть немного рейку от себя тем самым уменьшив обороты дизеля и удерживая железку одной рукой второй рукой поочерёдно отключив все шесть насосов и дизель заглохнет Когда дизель идёт в разнос и предельный регулятор не срабатывает нужно действовать оперативно

[@MrRomik]

Некогда не был в тепловозах и врятли буду. Хотя очень любопытно. Но видео интересное )

[@Сергей-и6х4г]

Было прям на перегоне. И чтоб брак не заработать пришлось давить генератором чтоб до станции дотянуть , а там предельком уже

[@freddy7187]

Спасибо

[@Statist-v]

Добрый день. Подскажите пожалуйста. Тепловоз тэм 18 на холостых оборотах иде страшная вибрация по всему тепловозу. Сидеть в кабине невозможно. Стоит только дать 3ю позицию и вся вибрация уходит. Куда копать?

[@Promyslovyi_zaliznychnyk]

@@Statist-v низкие обороты холостого хода

[@AndreiAndrei-oe4nj]

Гаситель крутильных колебаний еще может

[@андрейнатенок]

Покажите где трубка, которая перемерзает, идёт на открытие жалюзи и на РЧО.

[@Promyslovyi_zaliznychnyk]

Чего-чего? Не понял о чем речь

[@андрейнатенок]

@@Promyslovyi_zaliznychnyk сегодня было, не развивал обороты дизель, не работала автоматика охлаждения ни на автоматическом , ни на ручном режиме.

[@Promyslovyi_zaliznychnyk]

@@андрейнатенок о каком автомате идет речь при обсуждении оборотов дизеля? И какое отношение это имеет к жалюзи? Я не могу понять Вас

[@КонстантинКостин-г5я]

Масло если чухает от турбины, только глушить нагрузкой если все по фэншую.

[@павелзахарченко-к9х]

В первую очередь нагрузкой и надо давить, а потом уже выбивать рейки, а то пока бежишь до реек не помогло, бежишь обратно, там уже весь дизель размотает т тебя за одно с ним.

[@brundybob8956]

Известны ли тебе случаи, когда вместе с разносом дизеля размотало машиниста, поделись))!? И если тебе не помог аварийный выключатель, ни какая нагрузка на дизель его не задушит - это мамкины сказки! Совместно - может чуть и будет эффект, когда дизель уже не взлетает в небо, а поддыхивает, но не глохнет - только тогда, но только не тогда, когда он раскручивается до запредельных оборотов!

[@ТимофейЗаварзин-ь8я]

Какая нагрузка на дизель в тепловозе? Достаточно выбить рейку тем самым прекратить доступ топлива в цилиндры, затем нужно прекратить доступ кислорода можно попробовать выдуть поршковый огнетушитель в окошко воздухозаборника ну это с учетом того что дизель еще не раскручен до предела.. Если раскрутился то беги подальше. Все по ситуации

[@nemnogorzhal05]

Димас , а как же бушлат в выхлопную или обмотать робой жабры ?)

[@Promyslovyi_zaliznychnyk]

Я хочу это увидеть! Летом бушлат... А роба на воздухозаборник что даст? Через нее воздух проходить будет

[@nemnogorzhal05]

@@Promyslovyi_zaliznychnyk замотать нахер жабры в круг , с бушлатом раз помогло , в тепловозе всегда вместо подушек валяются