Андрей благодарю тебя за видео, они очень нужные. Можно по ЧМЭ3т снять видео. Буду очень благодарен. 🙏🙏🙏Пришли тепловозы, а мы на них не работали, ни книг, ни информации.
@user-zi2hm1rp6n2 жыл бұрын
Тэшка у нас одна осталась,я давно на ней работал.Книга Нотика есть,спрашивайте-чем смогу,тем помогу.По эл.схеме там проблема такая,что вся информация идёт через блок управления в котором ничего не сделаешь.Меняется блоками.
@ROMJKE0707 Жыл бұрын
У тебя 9 жизней 😂 я тут КД пытался отлепить, думал дугой прихлопнит 😂
@user-wb5ru2yy7k4 жыл бұрын
Добрый день Андрей! А у Вас нет обзоров устранений неисправностей и постановки перемычек на тепловоз ЧМЕ3т?) заранее спасибо большое!
@user-ou9pl7uv5c4 жыл бұрын
Андрюха снимай больше
@user-dd5sk9or5w3 жыл бұрын
204/232 КВ
@Rzd_6648 ай бұрын
Ещё желательно посмотреть, как там поршень и тяга с пружиной рядом с выключателем.
@user-yq8qf6oq5f4 жыл бұрын
На КВ лучше ставить 204-232.
@user-zi2hm1rp6n4 жыл бұрын
Да,вы действительно правы.Этой перемычкой реверсор уже не расстреляешь при манёврах.
@user-yk1sv5kg8s4 жыл бұрын
Доброго времени суток! Андрей очень полезные видео! Вопрос к вам Андрей, что такое "расстрелять реверсор"?
@user-zi2hm1rp6n4 жыл бұрын
Контроток.Остается возбуждение тэд.При перекючении реверсора в другое направление-остается дуга.Произойдет сильный подгар и оплавление пальцев у реверсора.
@user-yk1sv5kg8s4 жыл бұрын
Спасибо за разъяснения! Успехов и дальше продолжайте выпуски видео, это очень важно полезное дело!
@worec14974 жыл бұрын
@@user-zi2hm1rp6n Андрей ты не правду говоришь я работаю маш тепловоза на ЧМЭ-3 и не однократно подклиневал КВ твоя ошибка контактор КВ собирает цепь от Возбудителя на обмотки возбуждения ГГ при постановке контролера на ноль разомкнутся КП и на ТЭДы ЭДС идти не будет а так как полюса ТЭДов подсоеденены до якоря ТЭДов последовательно в итоге цепь возбуждения будет собрана только от Возбудителя до Главного Генератора и контр-тока на реверсоре не будет потому что это другая цепь я клиню специальным клинышком он у меня всегда в сумке где инструменты необходимые не вводи машинистов в заблуждения
@alexlynx7043 Жыл бұрын
Не сказал о рз! Оно могло встать на защёлку и схема твоей езды не собралась так же с первой позиции. Про очко тоже смешно вышло(4,4 очка...😀😃😄😁😆😅😂🤣😭).
@aleksbarminov502 жыл бұрын
Раскажи пожалуйста про чмэ3т
@ridermc Жыл бұрын
Сказали бы в начале что за тепловоз. В описании нет. Я искал 116й .
@mitay40813 жыл бұрын
Так лучше поставить 204-232,КВ будет вкл...с набором 1позиции
@user-zi2hm1rp6n3 жыл бұрын
Все верно,в комментариях поправились.
@user-zi2hm1rp6n2 жыл бұрын
Да,все верно.Без броска тока будет.
@user-bn1oh8lp7n6 ай бұрын
Какой тепловоз то хоть?
@user-il9ek2px8p3 жыл бұрын
Доброе время суток подскажите что это зелёного цвета на РСМД и для чего оно между проводами
@user-zi2hm1rp6n3 жыл бұрын
Здравствуйте, конденсатор для уменьшения подгара контактов при вкл/выкл реле.
@user-il9ek2px8p3 жыл бұрын
Спасибо
@user-fi1vg4rd2k3 жыл бұрын
Тут мне сказал один товарищ что если с 1позиции схема не соберается.Можно на плате вместо диода поставить перемычку между проводами 226 и 266 и всё поедет.В чём прикол?если мне нужно быстро съеб..а с перегона обычно 202 266.И нормально.
@user-yl8qh5pq5l2 жыл бұрын
Андрей подскажи почему при запуске чмэ залипают пусковые д- 1 д - 2 в чем причина