Четвертованный мотор V8 ГАЗ-53 ДЛЯ МОТО. Перед запуском

[@del5596]

Музыку местами удалил, авторские права внезапно) На железки, сбер 2202 2007 7238 1784

[@rf6532]

в начале проекта как то не очень относился.. к такому проекту а теперь шедевр получается... покраска блока будет ? в чёрный мат с красными головками

[@alexeyzoom_zoom8687]

300 р.перевел на пиво)

[@del5596]

@@alexeyzoom_zoom8687 Спасибо друг, на моральное восстановление )

[@zigandarov]

​@@alexeyzoom_zoom8687👍🍻

[@egor88-09]

Надо было прикручивать шотуны как они должны стоять есть понятие как центр тяжести

[@АлександрЧебоксаров-х5л]

Очень хорошо подготовленный и образованный юноша, побольше бы нам таких Кулибиных,смотришь и радуешься!

[@НикитаДинисенко-к9в]

Дураков на руси на сто лет вперед припасено, радуйся

[@ВладимирПитюков]

Спасибо за твой труд. Отличный отдых в наше непростое время. Это не просто самодельный двигатель для мотоцикла, это искусство!

[@СергейИгнатьев-ц7л]

Такая целеустремлённость заслуживает уважения!

[@ОлегКоробкин-у7е]

чтоб свинец уверенно держался в противовесе, стоит в отверстии щеки в стороны сделать сверления, а после заливки свинца, его еще и обстучать-опрессовать постукиванием

[@СергейИсузу]

Целиком и полностью согласен!

[@maksimk4654]

Я что то подобое давно делал, бор машиной отверстие под конус растачивал расширением во внутрь и заливал свинец потом когда остынет осаживал молотком и норм было!

[@demon255el]

Проще и надежнее - положить сверху латку из 2мм стали и обварить по кругу

[@АртурМилов-ч9е]

​@@demon255elа как ты просчитаешь массу латки + шов сварочный??? Смысл противовеса не в хаотичном наличии, а в точной массе

[@demon255el]

@@АртурМилов-ч9е А это и не требуется. При излишней массе противовеса сверлится отверстие рядом - облегчаем массу колена. В любом случае, с первой попытки идеального баланса не достичь.

[@ОлегРубан-к8х]

Проект для души. Красава парень! Золотые руки!

[@ZUKLA]

Молодец что не забросил 👍🏼

[@АртуоНикланпм]

Доброго здравия! Свинец вылетит, я себе так делал вылетел, в канале нужно сверлить углубления в стороны, а если в отверстие помещается цанга гравёра с бор фрезой то можно круговые канавки сделать для более лучшего удержания свинца, перед заливкой, нужно место заливки в коленвале греть для расширения отверстия, тогда свинец гарантированного держится, произвести зачиканку свинца когда всё остынет!

[@Ruinskiy]

Не сразу вылетит. Он будет расширяться, сужаться и так ползти . А может на оборотах станет весить сотню кг и ввдавит себя. Сварка смотрю по чугуну взялась хорошо, вот ей сделать усиление для свинца

[@San--Sanych]

Здравствуйте, я диванный эксперт но подумал если сделать резьбу, залить, выкруть, фиксатор резьбовой закрутить типа как заглушки бывают закручины🤔

[@Ruinskiy]

@@San--Sanych да проще уж сверху пластинкой закрыть и приварить ее. Там до поддона и стенок места навалом . Если вылетит то упадет в поддон, появится вибрация. Блок не пробьет мягкий свинец . Он края металла завальцевал внутрь немного

[@rbuzzop]

​@@Ruinskiyа от приваренной пластинки типа вибрации не будет?)

[@ridgik28]

Весь Российский мотопром жалуется на отсутствие финансирования, не хватку средств, так же чувак из деревни на коленках, из болтов и гаек собирает двигатель😂

[@vasyapupkin1267]

Потому что мотопром делает моторы, а чувак из деревни делает коньтент. Кто-то снимает котиков, кто-то голы задницы, а кто-то технический мазохизм.

[@ridgik28]

@@vasyapupkin1267 просто из отечественного мотопрома остался дай бог 1 имз, со своими уралами, который русскому народу нахер не нужен🤦иж, тмз уже отжили своё, как бы грустно не было

[@НикитаДинисенко-к9в]

​@@ridgik28 Проклятое нато, трамп, байден, обама, горбачев, загнивающая европа или нацисты украинские виноваты вам виноваты?

[@mrskorpion4199]

Всегда забавят такие сравнения, я как инженер в большом КБ могу сказать - одно дело собрать мотор из хлама и пилинга существующих компонентов, а другое дело разработать под современные нормы двигатель. И ладно нарисовать (опустим расчеты материалов), а другое дело найти поставщиков, наладить производство, устранить косяки конструкции (а их будет ойо-йой). У нас не чего нет под этого. Вот нарисовал ты прекрасный ДВС 4х цилиндровый, просчитанный, экономичный (на бумаге), где ты теперь будешь искать производство? Ну ладно, уже производство какое то есть старое - значит переоборудовать. А что такое переоборудовать? Это надо опять тысяча человека часов на разработку производственных единиц. Те же формы литейные - просто так, что ли сделать? Нужно экспериментировать с усадкой материала, с опоками, с питателями.. а это только одна деталь. И один технолог на это. И вот получаем - в одного по быстрому, когда только ТЫ, УШМ и старый газоновский двигатель, сделать ЧТО-ТО, КАК-ТО рабочие, не проблема. А вот сделать серийно выпускаемый - это сотни людей, десятки миллионов на ФОТ этих людей и сотни миллионов на производство. Когда ты один можешь выточить за день из головы "пиздилюну", и когда нужно это "пиздюлину" рассчитать, нарисовать, утвердить, подготовить документацию по ГОСТ, сделать прототип, сделать тестирование и сертификацию, утвердить еще раз итоговый вариант, передать технологам на производство, получить первую серию, внести правки и только тогда, можно считать, что деталь сделана. И это я сильно упростил. Это уже месяца два - три в лучшем случае.

[@ЮраКашкин-ф5ч]

Какой мотопром жалуется? У нас его вообще нет

[@markmark2080]

Love and respect guys like this, best wishes.

[@lesta_tanki]

АААААААААА !!!! СЕРЕБРЯНУЮ ЦАРСКУЮ МОНЕТУ, КАК ШАЙБУ ИСПОЛЬЗУЕШЬ !!! КОЩУНСТВО !!! А ВООБЩЕ,ЛАЙК И ПОДПИСКА,ХОЧУ ЗАПУСК ПОСМОТРЕТЬ. КРАСАВЧИК !!!

[@Ruinskiy]

Это реплика китайская , полно на Али

[@firefrog4000]

Вот так смотрю на все это и появляется желание идти и уже доделать свой чермет

[@юрийприщеп-ю8р]

Чермет это на языке далеких от этого эгоистов.

[@up8286]

Ты лучше ничего неделай раз довел свою технику до состояния чермета .

[@firefrog4000]

@@up8286 ты лучше подумай чем такое писать, что я её уже купил с таком состоянии, я седьмой собственник по птс, а пробег сломался на 1 300 000км, сколько он ещё до меня проехал -- неизвестно

[@up8286]

@@firefrog4000 Да ты не оправдывайся . Как говорил когдато наш завгар . Тебе ничего доврить нельзя ,угробил практически новую машину а теперь жалуештся .

[@firefrog4000]

@@up8286 хорошо, буду знать, что моя 35 летняя машина -- новая, так я её ещё и убил. А жаловался я... А где я жаловался?

[@jokhum1]

Отдельный респект за Пинк Флоид!:)

[@ВадимЧибисов-р4я]

Молодец, Голова!!! Побольше бы таких челов в нашем обществе!

[@lexastells5951]

Приятно смотреть. Уважение за старания и знания. 😊

[@НиколайВергунов-п6ш]

Да, работа проделана конечно грандиозная., но на мой взгляд надо было уже делать четырёх цилиндровый мотор. А для двухцилиндрового уж слишком массивные получаются детали ЦПГ. Недаром же завод Хонда старается все детали двигателя максимально облегчить, потому и у Хонды моторы такие шустрые. Ну а так всё круто!

[@ВладимирТурчинов-б6х]

Умничка так держать добейся результатов это интересно будем смотреть

[@boolpool8542]

Вот это кастом граничащий с толковым колхозингом. Огонь контент, бро, ты максимально пряморукий.

[@TANmotoBlog]

Молодца!!! Золотые руки! Острый ум! Мужик!!!

[@Krakozyabl]

Вот такие люди должны работать на нашем автопроме.

[@ОлегКоробкин-у7е]

Жаль, но похоже такие и работают, вспомним ваз-1111 и ваз-1121, а так-же разработчика трансмиссии на ваз-2121

[@ДмитрийМатвеев-д6с]

Ересь не неси

[@Шумбай-т4г]

@@ОлегКоробкин-у7ехе, зря жалуетесь, самый прочный, самый ходовой мотор. И самый простой

[@Vados00007]

Упаси госсподи 😮

[@user-ce1jz3rh7s]

И норм машин будут пилить моторы и машины попалам

[@Play-uz6zn]

Что ты творишь..? Что за дичь..? Что за извращенства?? Господи....🤦‍♂ Не останавливайся, пожалуйста...🤣🤣

[@amboss594]

Комментарий не несет никакой смысловой нагрузки, он служит для поддержки канала и благодарности Автору.

[@Edward-m7v]

Приветствую, чугун я варю аргонодуговой сваркой постоянным током и присадка кремневая бронза получается очень хорошо даже сварка чугунных гбц в камере сгорания одна гбц прошла уже более 130 т.км сам испытываю . Аппарат у тебя есть купи присадку будет классно.

[@Krakozyabl]

Ждем первый чпых)))

[@ОлегКоробкин-у7е]

Ждём...

[@red9615]

или сталинград..

[@Фартовый-ф5ф]

Случайно включил и залип!! Ты гений брат! Подписка🎉

[@Wodybu]

Мой кот, который был занят любимым делом, увидев это видео горько зарыдал от зависти...

[@del5596]

@@Wodybu мне очень приятно как и коту этому, когда остальные внимательно смотрят как я и к🐱т твой ,занимаемся любимым делом))))

[@sergowasilidze1480]

Крутая работа можно сказать на коленке изготовил такой классный двигатель.

[@vasyapupkin1267]

Что там классного?

[@sergowasilidze1480]

@@vasyapupkin1267 в ты попробуй такое сам сделать и чтоб это все работало

[@qwerty72399]

Настоящий дендрофекальный хардкор, *лять! На это даже смотреть больно! Класс! Лепи ещё!

[@ФёдорСтефан]

Класс 👍 Колено балансировать следует с маховиком, без всякой чепухни.

[@МаксимК-н8и]

Можно вместо сварки отверстий в чугуне, нарезать резьбу и вкрутить винт на анаэробный герметик. Чтобы не портить посадочные места. Лайк за замечательную идею , постройки такого движка!

[@s7ven48]

Всё верно, надо собрать, запустить, и если результат устроит то тогда уже и доводить до хорошего состояния более дорогостоящими запчастями

[@Feniks_1221]

Дружище у меня была такая же ситуация с поршневой Когда я делал двигатель от газ-53 на Волгу, также не мог найти кольца но решил эту проблему следующим образом, Я установил вместо одного Толстого кольца два тонких, ну конечно пришлось чуть-чуть подработать посадочную канавку под кольцо, увеличить на пару микрон. По колхозе с инжектором на v8, ты просто кайфанул от того как у меня поехал этот двигатель а уж как он работал какой давал голос это вообще два разных мотора как-будто.

[@АгопМудашвили]

Так страшно, что аж интересно

[@CorRubrum]

Выставление ножей по строительному уровню просто шедеврально. Нафиг я по станочному с ценой деления 0.02мм/м выставляю...

[@alexeyzoom_zoom8687]

Красавчик! Не надумал как система зажигания будет? Всетаки хочется чтоб ты сделал маховик от лодочного мотора и на базе него и зажигание и генератор! Вот это тогда будет абсолютно уникальный проект! Впихнуть невпихуемое, что называется!!!!

[@namanapret]

Диаметр маловат, стартер не достанет

[@АлександрМироненко-л7ъ]

Пинк Флойд!Мед на душу)))

[@НиколайОрещенко-щ5е]

Для меня даже странно слышать, что человек не знал о разнообразности поршневых комплектов, там поршней три вида существует, но упорство и старания компенсирует все косяки, хотелось бы что бы побольше было таких молодых людей, изучить всё конечно не возможно. а через руки запомнится навсегда💗💗💗💗💗

[@ВладимирШевченко-х6и]

Оставшийся V6 доделать и на буханку! 😄

[@ИльнурРахматуллин-т3т]

Мощность будет такая же может быть и меньше чем у штатного мотора

[@ВладимирШевченко-х6и]

@@ИльнурРахматуллин-т3т доделать!

[@ВладимирШевченко-х6и]

@@ИльнурРахматуллин-т3т а до ума довести? Не? Понятно что если оставить так до мало мощей, хотя змз рядная 4 это половина V8, а тут V6 и допилить его до нормальных значений можно

[@Borshev]

Коленвал под V6 считай новый нужно изготавливать.

[@Sergei-m6y]

Красавчик снимаю шляпу. Таких хлопец собрать на один завод с полным комплектом оборудования весь мир зарыдает даже японцы молодец я очень горд за тебя.

[@АйдарНасыбуллин-о1н]

Красавчик 👍🏻уважение за такую работу

[@moto_m131]

Мужик ну ты заморочился конечно... успехов тебе👍

[@chokolyangaus1475]

у меня есть 20 килограмм поршневых колец для твоего двигателя разных размеров.

[@ЮрийК-ф8м]

Даёшь ГАЗМЯС! Наваристый движок получился, Вы реальный Шеф!

[@agroprom9751]

в другой раз не керни а зажми в электрододержатель жилу медного провода и повозюкай по детали. наварятся медные шарики,которые частью срежет при напрессовке так как медь мягче, а частью размажет.

[@СергейГосударевВоропанов]

Что сказать! Голова и золотые руки. Хотя все ништяки из другой, более развитой цивилизации!

[@НикитаДинисенко-к9в]

Та другая, более развитая недоцивилизация ничего сама не смогла в автомобилестроении и тогда и сейчас

[@АльбертГригорьев-й1п]

В месте для свинца можно было-бы нарезать резьбу и потом только заливать

[@АндрейЮндин-ц5с]

Или засверлиться вбок

[@verygood8123]

Ох как хочеться уже увидеть запуск этого чуда)

[@ВладимирКорсак-т4й]

Просо берешь обиваешь электрод нерж.и варишь простым а нерж. добавляешь в дугу,чугун варится и не трескаеться,проверено жизнью,удачи!

[@maraksaman]

Ровно идёшь, не останавливайся, воплощай все, что задумал. Мы с тобой ✊

[@НиколайЕрусланов-ш4л]

Привет Инженеру с большой буквы. С нетерпением ждём запуска. Удачи брат!!! 🎉🎉🎉

[@del5596]

@@НиколайЕрусланов-ш4л Спасибо)

[@Sergey_Gulyakov]

Крутой мужик! Как дядя Витя, молоток так держать 🔨

[@igi1388]

Блин, очень прошу, не раьотай на станках в перчатках. У нас в прошлом году мужик на предприятии полез сверлить деталь в верхонке и лишился пальца 😢

[@НикитаДинисенко-к9в]

Наоборот зашибись, будет получать пенсию по инвалидности и быстрее закончит эту порнографию

[@STT7575]

Одним дураком меньше , не переживай 😂😂😂

[@четыриизвилины]

У нас так палец мужика лишился

[@ДмитрийВакуленко-б4ф]

Здорово! Долго ждал)

[@ridersonthestorm8984]

Респект изобретателю!!!

[@kolekzotov7292]

Потрясающе интересно сделал. Хочется услышать звук этого двигателя

[@gtobiker]

Спасибо за видео, очень интересно.

[@КолянВанифатьев]

С нетерпением жду запуска!!!

[@user-snamibog]

Ооооо технопорно которое дарит вдохновение!!!

[@del5596]

)))

[@николайсафронов-н7ц]

Очень ждём запуска!!!!!

[@FakeDoc7]

Терпения тебе🤝Контент супер🎉👍

[@ВасилийАтласов-в3е]

На это можно смотреть вечно.

[@KruchuVercuTebyaHoch]

Классно, жду серию как зарплату. Масло слив окажется слишком маленьким.

[@allkom]

приближаешься к уровню Мотометалминда)

[@splendidcat]

колоссальная работа!)

[@ruslan-30-z5p]

Продолжайте снимать техническая серия. Сделать станок самодельный чтоб от балансировать самодельный коленвал.

[@СлепыеомбиРабыБоятсяЦаряДоДро]

Ахтунг!!! То что ты забил в коленвал вылетит 100% Завари хотябы по краям, по кругу

[@John__Smith_]

Господи, он то и с восемью циллиндрами не едет никуда, а тут V-twin. Автору респект за усердие

[@ВВиктор-н6н]

Вы просто не умеете его настроить.

[@John__Smith_]

@@ВВиктор-н6н он мертворожен.

[@ksenomorf2421]

У меня газ 53 79года, прёт как танк

[@John__Smith_]

@@ksenomorf2421 ага, да. Обычно за таким "танком" хвост собирается, когда нет возможности обогнать. Газон машина ублюдок. Грузопоодьемность смешная, удобство нулевое. Хоть вакуум на тормозах есть - спасибо.

[@Vyatich-siberian]

​@@ksenomorf2421этот движок даже с поршневой на сто и инжектором не везёт.Не надо сказок. Все ж взрослые люди.

[@ВладимирВладимир-ж7щ]

Давно тебя не было. Жду с нетерпением. Дерзай чувак!

[@36-rf1kg]

Мегаладон помню-помню

[@Владимир-б3ы5ю]

Молодец Супер Красота Золотые руки 😊😊😊

[@Lokijuhygtf]

Самый простой и надёжный это механический манометр !

[@СергейЗуев-н6о]

Уважуха. Ждем запуск

[@HiusLighting]

за Гилмора отдельный респект!

[@ВАНЯПЕТРОВ-д3и]

Технодел , неординарное и правильное в целом мышление!тебе уважение и удачи ты лучший!

[@НикитаДинисенко-к9в]

Лучший в чем? Ебанутости своих изобретений? Ничего нормально не работало что он делал

[@Simply-ParaPlan]

Уважуха тебе, Товарищ, безмерная!👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Lecha90]

Удачного запуска!

[@НикитаДинисенко-к9в]

Аминь

[@ruslan-30-z5p]

Здравствуйте у вас есть образование техническое грамотно все рассказываете масса дисбаланс. Ждём первого запуска

[@НикитаДинисенко-к9в]

Конечно есть, инженер конструктор нахуй никому не нужный

[@stasbahmut2614]

Красава мужык щас таких единицы

[@sasharedkozybov5272]

Всех благ тебе

[@СаняТелюков]

Это было божественно 👍

[@Slava_Sueta]

Перемотнул с 1 тыс 👍 на 1,1. Мелочь, а приятно.

[@МихаСкляров]

Тоже хочется сотворить какую нибудь техническую дичь. Но места нет😢. Автору респект👍

[@МастерКудесник]

Работал на балансировочном станке. Не дело, когда балансируемая деталь не закреплена надёжно. Ролики давали худший результат, нежели балансировка в чашках на штатных подшипниках. Ну правда станок был не самодельный, немецкий. Свинец точно выпадет. Лучше наварить металл на шёки коленвала.

[@СергейСергеев-л7г5х]

На оке в масленом канале в гбц стоит жиклел, который заужает сечения, связано с слишком большой производительностью масленого насоса ваз на на два цилиндра оки

[@Андре-ъ6п]

С огромным интересом смотрю каждый выпуск. Когда двигатель будет готов, озвучьте сколько часов ушло на создание. Сил и терпения Вам для успешного завершения проекта!

[@НикитаДинисенко-к9в]

Нахуй тебе нажны эти часы ???

[@ДаниилГорлов-у7с]

Ну наконец то продолжение!

[@Syner2600]

Балансировка у мотора конечно отличная)

[@del5596]

эталон)

[@VotEnot_]

Можно блок фбс привязать к нему и шлëп нога получится😂

[@indeecvasya5017]

​@@del5596очень боюсь только за свинец этот, чтоб не улетел никуда

[@up8286]

О балансировке вы узнаете только после запуска . А пока это только догатки .

[@НикитаДинисенко-к9в]

​@@indeecvasya5017 Да хуй с ним, с него все равно толку не будет, хай вылетает

[@AmAm-pj6ql]

Сначала из глаз пошла кровь, но потом поймал себя на мысли, что контент годный.

[@olegpopov2915]

Завести он его заведёт конечно.и это уже будет результат.А так парень молодец.

[@mminurr]

Комментарий не несет никакой смысловой нагрузки, он служит для поддержки канала и благодарности Автору

[@himikmilitary2381]

Мои поздравления, у тебя всегда будет полная клапанная крышка масла, ибо слив масла очень мал, делай больше штуцер.

[@BluntEversmoke]

А это страшно?

[@himikmilitary2381]

@@BluntEversmoke ну когда у тебя 1 литр масла в поддоне, поднимается наверх и пол литра из них остаётся под клапанной крышкой это очень не хорошо

[@zazrali2]

молодец ,таких людеи сеичас очень мало

[@welove5806]

попробуй крутить коленвал в торец как то без ремня карданом, ремень 100% дает дополнительные биения, либо возьми плоский ремень многоручейний или от грм

[@МегаЯзь]

О, рад видеть что работа продолжается!

[@АнатолийКащенко-и1о]

И всё таки моторы надо изготовлять безблоковые. На картер можно устанавливать цилиндры любого размера Ну если двух тактный двойного действия даёт два рабочих цикла за один оборот в 360*, а ещё и бесшатунный вариант, то почему мучаем четырёх-тактный за два оборота один рабочий и не более 60* сила. Допустим у картера мотоцикла цилиндры отдельно, если этот ИЖ превратить в бесшатунный, то его литровая мощность удвоится, степень сжатия 30 и выше и мы получим свех мощный дизель за один оборот два рабочих с нагнетателем ОЗОНА, который спаяет даже десятиклассник. ДУМАЙТЕ ИНЖИНЕРЫ ДВИГАТЕЛИСТРОИТЕЛИ.

[@alexzadorozhniev2666]

Чугун лучше всего варить аргоном серебросодержащей присадкой. Можно медно-никилевой или другие прутки пробовать. Можно и газом тугоплавкий припой ложить с бурой, но тут кислород с пропаном нужен. Но самый простой способ- это полуавтомат- нагрел, проварил, обстучал и так сантиметр за сантиметром. Потом деталь замотать в асбестовую ткань и дать медленно остыть. В общем дерзай, сварки ещё будет много)

[@ЕвгенийБровкин-р7б]

Дядя какой аргон) Он в деревне живёт, ты на забор посмотри когда он на улице движку моет) тут подход как у пещерного человека, за это и смотрим)

[@alexzadorozhniev2666]

@@ЕвгенийБровкин-р7б в селе есть интернет, электричество, плазморез, и ручной электроинструмент. Аргон лишь вопрос времени

[@ВикторРуденко-щ6я]

ГАЗ Нижний Новгород берите парня и начинайте выпуск Русского Харлея ! ! !

[@ВикторБулычёв-99]

9:12 техно порно под Пинк Флойд это прекрасно🤝

[@gooDesigning]

Охренеть подход, молоток

[@Fanima100]

Pink Floyd❤