Признаки неисправности датчика температуры двигателя ваз. ДТОЖ

[@АлександрОвчинников-п4т8у]

Приятно и полезно слушать толкового человека .Смотрю все Ваши ролики ,узнаю много полезных вещей об инжекторных двигателях.Ездил всегда на карбюраторных,поэтому приходиться учиться кое чему,чтобы в дороге хоть мелкую поломку самому устранить.Спасибо большое,здоровья и успехов Вам 🎉🎉🎉

[@denisqwerty4275]

это самое лучшее, доступное, лаконичное, понятное и наглядное объяснение принципа работы этого датчика, спасибо

[@ПавеГадалин]

Благодарность за то, что нам всем глаза раскрыл, теперь по симптомам, даже без elm можно понять принцип его работы ,отдельно благодарю!

[@TANK68MICH]

Мужик дай Бог здоровья за такой эксперемент

[@serg504]

спасибо тебе добрый человек,за познавательное видео,дай бог тебе здоровья.

[@alexandro3857]

Проблема бедной смеси - перегрев, детонации и в итоге износ двигателя А ещё проблема зимой при запуске. И проблема при запуске летом у меня тоже была. Зимой в -20 запускается хорошо и двигатель работает стабильно. Как прогреешь и запускаешь вновь, он уже подольше крутится... Спасибо автору за описание симптомов

[@hunters2895]

Как я ваш ролик долго искал !!! Би Бика весь мозг мне отлюбила , чем холоднее погода запуск на холодный ДВС отличный , как погода теплая ДВС остывший долго заводился и даже приходилось нажимать газ , ( на горячую тоже как часы запускалась , но стоило чуть остыть и начиналось)пол машины поменял и не один диагност не мог найти причину говорили Хором все отлично

[@ВладимирГалаговец]

Идеальное показательное информативное видео.Наглядно,понятно.спасибо

[@МаксимАнфимов-ь6в]

Здравствуйте! Познавательный опыт. Спасибо вам!

[@Bereg_Enisei-19]

Очень наглядное и познавательное видео, как говорится всё по полочкам. Подписка.

[@Ernanchik]

Мужик, спасибо! Заморочился, объяснил.

[@Aman.216]

Все четко и по делу👍👍 даже вопросов не осталось.

[@comedyeditiontwo1721]

Самое легкодоступное объяснения влияния датчика на двс, Спасибо!

[@vladimirmoseychuk2671]

Самое лучшее видео. От души брат

[@delovoidelovoi8876]

При бедной смеси идёт ускоренный износ целиндро поршневой группы , прогар клапанов , выподание сёдел , и перегрев двигателя.

[@ДанилГлебов-ю8в]

Все хорошо объяснил Молодец мужик

[@fatherander]

Отличнейший разбор ситуации! Огромная Благодарочка, Бро!

[@БахаБаха-м6я]

Красавчик. Всё понятно объяснил и практика!

[@stastitov8493]

он умолчал что при бедной смеси есть провалы при перегазовки и рывки при разгоне

[@alexmerfy999]

Спасибо большое дай бог Вам здоровья и достатка!)

[@Drrrrrrrropp]

Спасибо, очень подробно👍

[@ОлександрЄврєйкін]

Спасибо большое. Это ваше видео очень помогло мне ещё лучше изучить этот вопрос. Действительно,при изменении показаний температуры таким эмулятором,слышно как меняет количество шагов регулятор холостого хода. При работе двигателя на хх,когда фальшиво меняю температуру,то слышно как двигатель меняет работу,меняет обороты. Обороты двигателя падают,как при повышении температуры,так и при понижении.Тоесть и при обогащении ,и при обеднении смеси обороты падают. Но во время диагностики длительность импульса впрыска не меняется во время всех этих манипуляций с температурой. За счёт чего тогда меняется качество смеси? Разве только за счёт количества шагов регулятора хх.

[@TLT_163]

Спасибо большое! Очень все наглядно, именно так и ведет моя хонда на холодный запуск)

[@MADEinBARN]

Может ли быть такая песня при неисправном дтож- если заглушить при температуре 90+ градусов и пытаться зааести, двигатель заалдится хорошо как и обычно но втечении 5 секунд обороты падают и двигатель глохнет, если подгазовать то обороты набирает и сразу глохнет. Ваз 2115 8 кл 1.5 И призодиться ждать пока температура не спадёт до 85 +- градусов или принудительно включаеть вентилятор

[@IFoboSS]

Попробуй скинь фишку с датчика. Эбу будет работать в аварийном режиме на заводских параметрах. Если машина стала работать нормально, меняй датчик, если ничего не изменилось- ищи дальше

[@TURGENIY]

Спасибо вам добрый человек!

[@ЯяЯяев-с3к]

У меня 2110 бывало иногда загорался чек и через некоторое время исчезал а когда долго горел начинал мотор подтраивать оказывается где штекер подключен к винтелятору контачил и винтелятор сробатывал вовремя

[@АлексейАнисимов-у1ю]

Спасибо за хороший разбор

[@АлексейТарасов-к4е]

Добрый вечер а если с датчика вишку снимаешь и пытаешься завести змз 406 не заводится ?

[@akramsultanov6933]

а что если поставить ваш резистор постоянно включенном на 80 градусов без датчика.

[@amirxanosmaev1319]

Скажите пожалуйста может ли датчик температуры влиять на датчик детонации?

[@batalovvyacheslav5805]

Хотел сам такой опыт сделать ,но посмотрел видео ,спасибо

[@АлексГулин-д6е]

Здравствуйте,подскажите пожалуйста Мазда фамилия плохо скидывает обороты после 60 км,показывает температуру на 10 выше чем положена,расход бензина вырос до этого было все нормально уже все перебрал,датчики только остались

[@АлександрБаландин-в3ы]

Вот это именно то, что я хотел узнать про датчик температуры. Молодец!!!!

[@Андрій-р8т]

Ув.автор,спасибо за интересное видео!

[@__-argonafft-__714]

Здравствуйте, моя машина зимой с первого раза не ззводится с автозапуска, а буквально вчера ездя по пробкам, очень сильно ввросла температура, до 105, 110гр, вентилятор не включался, даже закипел антифриз. Я так пологаю этот же датчик неисправен, и как раз работает на уменьшение температуры? Машина приора 8кл. Где копать подсаажите пожалуйста

[@НиколайЛюбимов-ю4л]

Поверьте исправность 1) Термостата. У меня так было, не раз, если его ВНУТРИ ЗАКЛИНИЛО, Движок под 105-110 и закипает мгновенно почти. В таком случае Термостат под замену. 2) Разьем контактов Вентилятора Охлаждения двигателя. 3) Исправность Самого Вентилятора Охлаждения движка. Если накрылся, под замену. 4) Проверить все Резиновые патрубки Системы Охлаждения, на предмет разрывов и течи охлаждающей жидкости, Если нужно под замену. 5) ну и датчики температуры охлаждающей жидкости тоже проверить на исправность. 6) Проверка Радиатора Охлаждения двигателя на течь, если течет, под замену.

[@ярикковаленко-ю2й]

В моей 2109 коли снемаеш фишку . вентилятор не включаються а наоброд двигун набирає обертів 1200 при нагритому мотор що може бути?

[@TeamPride94]

Скажите пожалуйста, почему на трассе включается вентилятор и температура лезет, а на малой скорости опускается, машина Соболь 2023 4*4

[@kurwwagarage6542]

Мужик, дай бог тебе здоровья! Пойду датчик попробую поменяю! В мороз с пол пинка, а на горячую хреново! Форсунки не текут! Едет плохо и свечи черноватые

[@ИгорьРыбаков-ы8у]

Здравствуйте, нашли причину? Что было?

[@_____G_a_m_e_R_x______]

Друг что у тебя было?

[@g.o.a.tcr7919]

У меня температура на приборке показывает 60градусов(печка жарит) начинаю ехать стрелка на 0 ложится(печка так же горячим дует),вентиляторы сами по себе включаются и выключаются при разных показателях температуры!если отключаю вентиляторы(думал стрелка на приборке показывает температуру ниже чем есть на самом деле) стрелка поднимается до 90 (ни чего не кипит)

[@СергейКотков-щ8щ]

У меня вопрос в другом. Если ДТОЖ не рабочий а зеленый сигнальный провод соединяется с ДМРВ то и он может работать не корректно? И тогда показания оных можно не принимать как информационные?

[@Pravilnost]

Хорошее объяснение! Круто

[@oscargoldfather]

Хорошо обьясняет... Спасибо

[@Яна-ч3о]

Спасибо чел ты меня спас походу дела 😊

[@slavarussii.]

Здравствуйте подскажите пожалуйста а если на датчик температуры приходит 5 вольт плюс и минус а если их перепутать местами будет работать датчик температуры или нет ведь у терморезистора нет полярности

[@АрнольдАрнольдович-я1ь]

А если вентилятор крутится 10 минут при том что машина не кипит, и после кручения 2 минуты закрывается термостат и оставшийся 8 минут он крутит впустую. Что это может быть?

[@IFoboSS]

Та же хрень. При первом запуске на холодную включается вентилятор и минуты 2-3 работает

[@Ali-w2y7f]

Замкнул нечаянно провод от темп датчика на массу, может ли сгореть коммутатор?

[@СергейЮнацкий-ж6ы]

Здравствуйте скажите . На холодную приора 126 мотор заводится с 5 раза .прогрелась.заводиться весь день как часы что это

[@SergeiSubotin]

Может подсос воздуха, надо бы проверить дымогенератором

[@shah95_]

У меня на ваз 21114 в панеле показывает всегда -40 )) значит он не исправен?

[@Магомед-ю8ь3е]

От души брат. Всё чётко и грамотно. Я уже сжечь хотел машину😅

[@bighouse888]

Дай зажигалку, тоже самое даже стартер спалил😪

[@Магомед-ю8ь3е]

@@bighouse888 🥺

[@EGMATV1]

Спасибо вам!

[@user-ib4vy8mc1y]

Спасибо большое, все понятно и по существу!

[@Палычь-ы8д]

А сколько ом или килоом переменное сопротивление ?

[@ЭгоистЭгоист-ш1ж]

Подскажи друг пожалуйста есть ещё такой датчик температуры воздуха там тоже резистор там 2 провода там порядок подключения есьь разница плюс минус или тоже без разницы??

[@ЕвгенийДегтярёв-з7с]

А разве дмрв температуру не замеряет всасываемового воздуха.

[@РоманМошкин-ж7т]

Всем доброго времени суток. Подскажите,на холодную заводиться отлично секунд пять работает начинает троить и глохнет. На горячую всё отлично. В чем проблема. Спасибо

[@Ali-w2y7f]

Доброго времени суток, а может завестись с отключенным датчиком опель вектра а 1.6, моно?

[@delovbobine-]

@@Ali-w2y7f скорее всего да, но точно вам не могу сказать, все зависит от условий

[@Ali-w2y7f]

@@delovbobine- поставил карбюратор, может теперь зависить мотор от ЭБУ?

[@Ali-w2y7f]

​@@delovbobine-и будет ли зависить бензонасос от системы зажигания, то есть от коммутатора?Заранее благодарен за ответ.

[@frontkazakstan1020]

Здравствуйте.Подскажите пожалуйста,у меня температура доходит до 70 ти и загорается сразу чек и падают обароты

[@vizhayvolkov3838]

Всем привет! Помогите, не могу найти на Datsun mi Do где находится датчик температуры! ((( датчик температуры жидкости я знаю где

[@MedvedAvto]

У меня сейчас похожая ситуация, две недели не могу найти причину, вообщем щас морозы,и запускается с пол оборота,и работает нормально, минут через 5 при не большом нагреве, двигатель лихорадит и обороты скачут в итоге глохнет, свичи чёрные и залитые, остывает свечи протираю и снова заводится но ехать только газ давить надо, до 2000 оборот прострелы в трубу и чёрный дым, после 2500 оборот нормально слушается....но не долго, как свечи совсем зачерняются на газ не реагирует а глохнет... Я сейчас понял и надеюсь это датчик температуры,ну или дмрв

[@dynekgg8311]

Привет, решил проблему?

[@MedvedAvto]

@@dynekgg8311 привет да... Датчик температуры поменял, Дмрв ещё плохой был и подсос воздуха из под регулятора холостого хода

[@dynekgg8311]

@@MedvedAvto понятно спасибо

[@dynekgg8311]

@@MedvedAvto понятно спасибо

[@MedvedAvto]

@@dynekgg8311 вообщем начни с простого, купи датчик температуры который в термостат вкручивается, он стоит примерно 250 рублей, если не поможет, возьми у знакомых рабочий ДМРВ, только смотри номер в основном два типа 037 и 116 ... Подсос воздуха тоже легко можно найти, я домашний дымогенертор сделал сам за 0 рублей ( в Ютубе много информации как сделать) ну если не поможет то диагностика компьютера, бывает и сам комп начинает с ума сходить

[@ДмитрийРостовский-ч4м]

А где искать искру пропала и всё несогц выяснит так как в электрике дуб подключить элм не могу, на бортовом пришлёт слабый контакт с эбу

[@КарлКори-ф4ж]

Видео оч толковые, только контролЁр он в Сталкере или трамвае, а это контрОллер))

[@АлексейСидорин-д3е]

Единственное видио с нормальным объяснением

[@КонстантинПлетниченко]

Доброго времени, спасибо за видео!Какой регулятор имитатор использовали, его где-то можно купить!? Заранее спасибо

[@pit93rus]

На холодном двигателе температура ОЖ и ДМРВ должна быть одинаковая?

[@alisaydalali211]

Скажите из-за него может заливать свечи? Датчик вроде как не совсем исправен, температуру показывает градусов на 20 ниже реальной. В теплое время машина заводилась работала хоть и троила на холодную пару минут, потом выравнивалась. Сейчас совсем при сухих свечах заводится и не троит, а даже двоит, секунд через 10-15 глохнет и уже не заводится, и свечи мокрые. Свечи менял, датчик импульса менял, модуль зажигания менял, шкив коленвала не провернут, питание на разъеме модуля есть. Вот сейчас думаю может действительно ДТОЖ виноват

[@SergeiSubotin]

Стопудово датчик моросит

[@МадиярАлимбаев-с6ф]

Асаламалейкум! Из Казахстана. На холодном двигателе паказывывает 20градусов..это нормально или должен быть 0.градусов на холодный двигатель.? Снимаешь разьём с датчтка .паказывывает минус 40градусов.

[@TANK68MICH]

Это можно накрутить 5л на сотку?

[@ivansugar89]

Спасибо! Вы из Курска,если да,то как к вам попасть можно?

[@uOtets_Grigory]

Доброго времени.у меня проблема то что машина на гарячию незапускается пока не отсоединю ДТОЖ.или пока неостынет.ДТОЖ поменял первым делом,далее катушку провода и свечи.проблема нерешилась.буду благодарен за помощь.авто ваз 2109

[@delovbobine-]

Возможно дпдз, либо плохой контакт в разъеме дтож, нужно прозванивать мультиметром

[@uOtets_Grigory]

@@delovbobine- делали диагностику.оба датчика давали корректные данные.ДТОЖ новый вместе с разьемом.была мысль о модуле зажигания-тоже отпала при замене.воюю долго с этой проблемой

[@ВладШутов-н3ц]

@@uOtets_Grigory добрый день, решили проблему? Пол машины уже просто поменял, причину не могу найти

[@adigamafia6371]

Речь в этом видео идет о датчике температуры на стрелку или о датчике температуры на ЭБУ?

[@delovbobine-]

Конечно на эбу

[@АлександрЛеонидович-с6л]

Буду пробовать утром

[@demaparvenow3561]

Спасибо за информацию

[@АлексЛагута-р6н]

Может у кого было,ваз 14 завожу и она через минут 5 глохнет и снова завожу,тоже самое,на ходу норм,на холостых глохнет,дмрв новый,рхх новый,ДПДЗ рабочий,дроссель мыл, подскажите что может быть???

[@СерикСерик-ю4ц]

Здравствуйте У меня Mitsubishi Space Runner зимой у него большой оборот утром когда заводишь 3000 оборота а потом у неё 2.000 оборотов когда двигатель нагрет и всё равно 2000 оборотов Почему летом допустим нормальная температура и обороты не высокие только когда утром заводишь 2.800 держит а когда нагретом двигатели тот 900 держится Может ли это датчик дтож

[@АмикАмик-п8ш]

Спасибо👍

[@iezekiil2583]

Полезное видео

[@order3105]

Толково!

[@ОлегКутовой-й4м]

У меня на холодную с пол тыка заводится. На горячую, надо маслать стартером, плохо заводится. Вот думаю, или датчик сменить, либо дросель помыть, или и то и другое..)))

[@АлександрСавватеев-ь2ю]

Такая же проблема. В чем причина была.

[@ОлегКутовой-й4м]

@@АлександрСавватеев-ь2ю Ещё не разобрался, но я думаю подсос воздуха

[@romasty6187]

Гениально!!!

[@mixovchinnikov3333]

Параллельно или последовательно подключение ?

[@Ruslan1973]

А можно ли вместо датчика поставить сопротевление, чтобы была оптимальная смесь для всех режимов работы .

[@pit93rus]

Прикалываешься? Если режимов много, как ты выставишь одну?

[@anzaur-01]

Здравствуйте Когда заважу двигатель обороты поднимаются до двух тысяч и выше бывает . Из за датчика может быть такое? По диагностике ошибок нет к кому только не обращался. Думаю прошить!

[@dynekgg8311]

Решил проблему, друг?

[@anzaur-01]

@@dynekgg8311 у меня стоит метан. Не давно сняли баллон на 4 дня и все прошло. У меня не просто поднимались обороты когда заводишь авто они то завесали на холостых и на низах очень не комфортно было ездить. Блин долго думал ставить метан обратно или нет но экономия заставила. Теперь через раз обороты 1.3 то 1.8....

[@anzaur-01]

Думаю когда стоит режим бенз газовые форсунки пропускают с бензином . Буду дальше копать .

[@dynekgg8311]

@@anzaur-01 понятно

[@турбое500]

У меня на горячую не заводится,. Фишку снимаю с датчика. Заводится,. Датчик новый купил. Все также.... Может кто чё знает про такое..

[@РусланБагаутдинов-х6у]

Такая же хрень новые плохого качества

[@ВиталийГук-ъ4й]

Как проверить к нему питание?

[@feridxanovferidxanov6917]

По сканеру температура Поднемается нормально а когда достигается 83 зависает на 3-4 минут потом опять медленно поднимается. Это норма?

[@ДмитрийМитин-ы8и]

Открывается термостат, начинается подмес холодной ож. Когда в системе выравнивается температура малого и большого круга идёт рост дальше во всей системе при открытом термостате

[@feridxanovferidxanov6917]

@@ДмитрийМитин-ы8и Да я потом догодался. Спасибо

[@Макс-т8ж9р]

Это тема !!! Дря замены этого гребанного датчика. Меняю его раз в пол года

[@александр34-в7к]

У меня на горячую не заводится, датчик отключаешь, без него заводится, три новых уже поменял, всё без изменений, неужели датчики не рабочие новые

[@KorkemtaiKurmangaliuly]

Уменя тоже брат дачик отключаеш без него заводится причина чем было

[@александр34-в7к]

@@KorkemtaiKurmangaliuly так и не нашёл, всё меняли и мозги в том числе, всех электриков диагностов в городе объехал так и не нашли причину и прозванивали всё, нигде ни замыканий ничего такого нет и по топливке всё меняли, в том числе и форсунки

[@министртранспорта]

Капитальная работа 💪

[@andreygirin1666]

Подскажи пожалуйста. А вот если в окружающей среде у меня показывает 9 градусов .А по датчику температуры показывает 10.На один градус выше.Я так понимаю он исправлен ???

[@delovbobine-]

Скорее всего исправен

[@andreygirin1666]

@@delovbobine- Ну я все таки заказал Калуга в термостат .И в голову.В голове датчик не исправный врёт.Не правильно показывает температуру.

[@Priboy19664]

Вращая резистором можно вызвать включение вентилятора?

[@pit93rus]

Да.

[@_____G_a_m_e_R_x______]

Может ли из -за этого датчика троить двигатель и плохая тяга?

[@Gggg86m8]

Может

[@АзаматКабышев-щ6х]

Здравствуйте, а где этот контралер находится? Вот на вашей машине.

[@delovbobine-]

За центральной консолью

[@alexandrklimenko1094]

Все не так совершенно.При температуре 101 градус должен был включиться вентилятор охлаждения двигателя.С компьютером расклад совсем другой.

[@ОРЛОВСКИЙРысак-ч8н]

МОЖЕТ ЛИ ИЗ ЗА ЭТОГО ДАТЧИКА В ХОЛОДНОЕ ВРЕМЯ, ПЛОХО ЗАВОДИТСЯ МАШИНА КАЛИНА?

[@ДмитрийДонской-к3и9о]

Все привет. Возможно и я столкнулся с такой проблемой. Зимой вроде не замечал таких проблем как сейчас в мая. Когда машина в прогревочном режиме, то тяга хорошая, как нагревается до рабочей температуры так мощность пропадает. Заводится на холодную долго и после заводки как будто хочет заглохнуть потом кое как выравнивает обороты. Давление в топливной системы норм, дмрв живой 0,98(промерял цешкой). Теперь грешу на ДТ ох.жид. Попробую заменить его и глянуть результат

[@РадикАбумислимов]

Здравствуйте.решили проблему?

[@ДмитрийДонской-к3и9о]

@Kir Games у меня проблема решилась заменой дмрв. Сначала купил новый 037, поменял его прям возле магазина (с ним машина даже не завелась). Пошел сдал его назад, поехал на разбор, там мне вынесли целый ящик дмрв, выбрал один, поставил на машину, и о чудо, машина полетела и стала работать как новая.

[@chelje]

​@@ДмитрийДонской-к3и9о за сколько покупал?

[@БорисГариков]

У меня было всё наоборот в зимнее время. За бортом где то -20 , запускаю мотор, запускается плохо и глохнет.Отключил датчик, при этом запустился вентилятор но движок стал работать устойчиво.Подождав так минуты две подсоединил штекер датчика и мотор стал работать в штатном режиме.Датчик купил но не ставил, пока всё работает штатно.Как будет тепло заменю датчик.Пользуйтесь если что, машина Рено- Логан 1,6 8 клап.

[@IFoboSS]

Форд фокус 1, при минусовой температуре за бортом все тоже самое. Скидывал фишку с датчика, прогревал, потом обратно одевал, до следующего утра проблема не проявлялась. Потом надоело и купил новый датчик, благо стоит он не дорого и меняется у меня очень легко. Всё, проблемы больше нет, не надо скидывать фишку

[@БорисГариков]

@IFoboSS Также поступил и я, заменил датчик, всё ОК.

[@АлександрЛебедев-н8х]

Спасибо

[@ОлександрЄврєйкін]

Спасибо. Очень полезная инфа. А как можно проверить этот датчик,не имея сканера,диагностического оборудования?

[@delovbobine-]

С помощью мультиметра, самый точный способ

[@ivankotov2933]

Здравствуйте а датчик наружной температуры воздуха влияет на росход

[@baronmunhauzen2798]

Нет

[@МахачНасрулаев-з7в]

Все бы так показывали ситуацию

[@bunker0551]

Машина греется на 98 причина ?