Демонстратор ПД-35 проходит испытания/Стала известна судьба работ по двигателю

Демонстратор ПД-35 проходит испытания/Стала известна судьба работ по двигателю

[@user-dp3pb6hh6u]

Я все таки надеюсь что в нынешней ситуации, ускорят работы. Пд 35 очень нужен, ил 96 с двумя пд 35, станет отличным отечественным самолетом. Тяги в 33-35 тонн будет за глаза.

[@trurbomail]

Расход горючки ?? По сравнению с двухмоторными конкурентами ?

[@user-dp3pb6hh6u]

@@trurbomail сейчас не об этом. Явно экономичнее будет чем с 4-мя Пс90. И проще в обслуге

[@funnywind6443]

Маловероятно. Трехметровый вентилятор скорее всего не влезет под крыло на стоянке

[@user-dp3pb6hh6u]

@@funnywind6443 ну всегда можно прибегнуть к технологии 737 max)))) вперёд и вверх)))

[@kosiak10851]

@@trurbomail ты не обратил внимание? Человек мечтал именно о двухмоторном варианте Ил-96! Перечитай комментарии.

[@rudolffamiev2188]

Огромное спасибо за позитивные новости! Дай Бог удачи нашему авиапрому!

[@user-ud8zy1up6j]

Я за!!!! Но всё ПИЗДЁШЬ. Запустим, построим, планируем. ОХУЕТЬ прогресс. Вы только доживите. Если сможите...

[@IgorSukharev]

Ну, вот и прекрасненько!!! ПД-14 уже в строю, восьмерка и теперь 35ый - 👍👍👍 Молодцы!!!

[@user-sb3jf4ox2o]

В каком строю?!

[@IgorSukharev]

@@user-sb3jf4ox2o гоняют на двух бортах МС-21-310

[@user-jv2wq2jn1x]

@@IgorSukharev это штучные изделия. собраны вручную и доведены надфилем. серия запланирована на 2022. так что это не в строю. пд-8 запланирован на 2027. пд-35 то-ли 2028, то-ли еще позже. а еще должен быть пд-10 патриотизм это хорошо. упа-патриотизм сродни идиотизму. себя обманывать - бесперспективное занятие

[@IgorSukharev]

@@user-jv2wq2jn1x ничего вообще не делать - вот где отсутствие перспективы. эти люди, занятые на производствах, во всех цепочках делают важное дело, за что им огромное спасибо за их труд и вклад в развитие двигателестроения. Москва тоже не сразу строилась, поэтому подождём

[@user-qy8ew7dq5v]

Оптимист

[@borisivanovs4819]

Класс, удачи! Серьёзный двигун!!!

[@swampfox1wot]

Шапки в воздух и все такое. А на каком оборудовании изготавливается это чудо технологий ? Как скоро станки встанут без обслуживания и запчастей ? И как скоро поплывут допуски, если запчасти будут шаманить из китайчатины ?

[@johnjohnson-xd9xd]

@@swampfox1wot что ты несешь. очнись. в россии давно производят свои станки и оборудование. ты безнадежно отстал от жизни

[@brandbmw6642]

@@swampfox1wot пермские моторы. все давно налажено . олень ..

[@user-vp5lr2is9s]

@@swampfox1wot иди ты, всепропальщик!

[@user-ud8zy1up6j]

@@johnjohnson-xd9xd где бл***ть?

[@Rakitang]

Вперёд Россия! Всем трудящимся над созданием и воплощением в жизнь желаю удачи и ещё больше новых успехов!

[@user-qm7rt1ej5d]

Успехов нашим разработчикам и тем, кто строит наши двигатели линейки ПД (8, 14, 35) в постройке в жатые сроки с огромной надёжностью и стабильной работы. Удачи!

[@user-ol4ew4dw9c]

НК-93 нужно было доводить до ума. Быстрее, дешевле и т.д.

[@brandbmw6642]

@@user-ol4ew4dw9c гайдару че это не писал ? именно он убил этот двигатель .. как и вообще самолетостроение. .сказав - нафиг нам самолеты? у боинга купим. .я уже договорился..

[@user-ig2by3bn3r]

В кратчайшие сроки? ПД-14 с 2008 года мучали, это называется кратчайшие сроки?

[@user-qm7rt1ej5d]

@@user-ig2by3bn3r Вы правы, наверно. Но мои слова адресованы к настоящему времени, что бы самолёты без движков не остались, а российские люди без самолётов для связи. Это как платёжная система МИР была разработана ещё далеко до 2015 года (где-то в нулевых, а может и ранее), просто тогда она никому не была нужна.

[@user-ol4ew4dw9c]

@@brandbmw6642 Гайдар вне игры, уже давно. Сейчас-то что мешает им заняться?

[@grey7906]

Такие движки нужны были вчера! Медленно конечно всё это двигается, но хоть что то, чем ничего!

[@user-xt8wp4eb3l]

так россия ничего не создавала. продали газ, по схеме спиздили часть денег и на остатки закупили необходимое.

[@user-ud8zy1up6j]

Не двигается. А вяло стекает. Люблю родную рашку, но всё грустно...

[@grey7906]

@@user-ud8zy1up6j скоро от неё не останется и следа! Армия Украины наступает! Тысячами убивая солдат РФ. И скоро войдёт в Белгород, Курск и Ростов! Победным маршем по площадям, неся нищему народу Рашки свободу!

[@user-hb9is3lq2t]

Только развитие движение вверх задействует 12 смежных отраслей что бы быть независимыми удачи в труде

[@user-pw8qo6bw7x]

Это очень важно для России!!!!

[@Lovereye]

Сердце радуется за нашу Русь и её таланты 💗

[@user-gi4vi7gp7d]

Конечно, такие двигатели были нужны еще вчера, но это уже вселяет надежду!

[@user-cr4js3ln9s]

Не смотря ни на что, Россия развивается и продолжает идти вперёд несмотря на трудности , удачи этим замечательный людям , которые делают эти открытия ,честь им и слава!!!

[@user-fu6fe1hb1i]

Новость хорошая.Будем надеяться, что всё получится.Нашему авиапрому эти двигатели очень необходимы.🇷🇺🇷🇺🇷🇺

[@user-bj2tg5jz7l]

Не получится, в Рашке нигде и ничего не получится.

[@user-fu6fe1hb1i]

@@user-bj2tg5jz7l Не Рашка,а Россия!!🇷🇺 Подобные выпады только доказывают,что всё идёт правильно.🇷🇺

[@user-fu6fe1hb1i]

@Mega_Demon Кто-то судя по всему уже там...

[@MrVrezhikov]

@@user-bj2tg5jz7l Ты не мог бы где то в другом месте пойти пососать? Избавь нас прыщавый вафлист от своего вонючего присутствия.

[@buzar1616]

Зачем так громко врубать музыку? Сильно мешает слушать. Мы же не музыку пришли слушать...

[@user-mj7bf1os6c]

Нам такие двигатели нужны!!!

[@SerdityiSerg]

Они телиться с ними будут лет 10.. Там стоько умных прилурков объяснят что быстро низя... Что то... Да это.. Да отстали... Да догоняем.. Му хрю... Но майбахов полные гаражи.. А как же... Жо. па в тепле.. Бабло попилим по любому. В рашке все ж схвачено... Торопиттся им некуда.. У них и иак всё есть.. Че напрягаться то правильно?! Ты в глаза их посмотри.. Там же пусто нах вообше... Ни че го

[@user-uc4pj5qm7x]

круто, но очень долго. надо быстрее булками шевелить в нынешние времена.

[@aware1294]

время скорее всего ускорят, но не все так просто, существуют и нормативы летные и скорее всего время простоя между испытаниями, и все это потому что связано с жизнями людей, поэтому торопится никуда не надо, а во-вторых всего этого, еще самолет надо сделать для этого двигателя, совместный с китайцами, так еще больше времени на разработку и испытания, так что очень долго, это просто смешно и в отличии от тебя клоун все работают так как поставлено в задаче, усек булкокрутильщик

[@alexmac3938]

@@aware1294 под ПД-35 уже есть самолет - Ил-96-400, который надо просто доработать. И "шевелить булками", полагаю, относится не к конструкторам, а к бюрократам, которым сегодня нужен самолет, завтра - не нужен, после завтра - нужен, но не такой, а после этого - вообще давайте все заморозим и лучше купим у американцев/китайцев/бразильцев.

[@mechanician1504]

@@alexmac3938 Ну, ПД-35 в первую очередь под CR929 разрабатывали...

[@user-pt2nd5ur6b]

С таким диапазоном тяг, он и на Ан-124 пойдёт или его аналог.

[@oleg4157]

@@alexmac3938 диванный экспэрд мозгами шевели а не булками.

[@user-se5lq9fv5h]

Начали работать ! Успехов и хороших идей !

[@Mister_Sarkazm]

Просто супер новость!!!

[@user-ud8zy1up6j]

Новость в чём?????

[@user-ud8zy1up6j]

Пиздобольство одно. Но вы верьте....

[@user-de1rk5wy6z]

Сам факт создания такого двигателя говорит о многом. Прежде всего это очередная ступень к развитию российской промышленности. Наука и практика не стоят на месте, а планомерно развиваются, а это дорого стоит. С уважением к вам простой российский пенсионер. Россия вперёд. Всем здоровья и добра.

[@MunDeyw]

Главное Создать Прототип Свой ,а не Логотип!!!Молодцы !!!Ну а гонка за тягой Американца G-90 не Нова и не оправдана!!!В современных погодных условиях повышения плотности атмосферы даже Опасна!!!Мы Всегда идём Своим Путём ни на Шаг не Отстаём!!!Легче будет переходить на метаново водородные экологически природные двигатели!!!Удачи!!!

[@lev-el-djonson-40k.]

GE90 делался не спеша и не под санкционным давлением. Наша страна ПД35 делает одна. Опирается только на свою материально техническую базу, а это ахренеть как сложно. Да и насчёт тяги в 35т.силы я почему-то думаю что ну скромничают. Зная нашу инженерную школу, а она наследница советской. То думаю запас минимум в свои 10-20% тяги будет иметь.

[@mechanician1504]

Так это базовая модель, там скорей всего линейка будет на разные мощности как и на ПД-14.

[@bobrhein]

Ну сказали же от 24 до 38. Для начала

[@user-yn4mm9bg6m]

Забудьте про этот двигатель, его производят западные станки, им не долго осталось работать.

[@alexivanov417]

Денис Иванов чего производят одно бла бла бла вот когда сделают вентилятор из композита диаметром более 3 метров тогда можно говорить об этом двигателе.

[@dmitryzakharenko]

@@alexivanov417 Сам себе ответило чучеLо?

[@user-rz1ix8bn9u]

Это круто! Гордость за наших людей! работайте братья.

[@user-uf1lu6lt9d]

Спасибо специалистам - россиянам!! В РОССИИ ЕСТЬ ВСЕ: МОЖЕМ, ВЫДЕРЖИМ, ПОТЕРПИМ!!

[@MrJohnsib]

не поленитесь...найдите кадры ПД35 а не сборочных цехов аэрбаса и боинга..

[@niskyr]

так их нет ещё в природе, это всё только рассказы и намеренья, а даже если что-то и есть то показывать там особо нечего

[@user-fu9dm8om1d]

Это 3д графика😂🤣😅

[@lutskbike]

а такие кадры существуют?

[@useRed_Red]

Одна говорильня. Где реальные видео ?

[@user-gu1vo9hm9x]

Вот что санкции животворящие делают!!! Разработка двигателя долгий процесс, а сильно ускорить его конечно можно, но это дорого и сложно. Если бы не санкции еще десяток лет бы разрабатывали потихоньку. А тут - надо срочно, и деньги уже не такая проблема - в итоге буквально за пару лет на базе ПД 14 уже практически сделали пд8 и ПД 35.

[@danielmaster2117]

Отлично, что начали строить! Теперь надо бы стать ЛУЧШИМИ в двигателестроении!!! Чтобы обгонять конкурентов по характеристикам, а не догонять

[@russiansensoling4916]

ДА КУДА УЖ ТАМ до запада россиянам далеко

[@makschelyaba3214]

@@russiansensoling4916 , через 10 лет прочти свой комент. тебе далеко. а нам нет

[@nikolaividiasov1676]

Догнать бы!...

[@user-uu2uf4ee7q]

С трудом верится в то что деньги направлены на разработку двигателя а не на яхту очередному олигарху

[@user-bt2qh5kq1v]

Да, совсем ты мышей не ловишь, как же допустил такое?

[@user-bo2qz9my1q]

Удивительно как долго идёт разработка! В СССР с этим справлялись гораздо быстрее, хотя вся тех документация шла на бумаге.

[@sanyacherep3622]

В союзе был движок но типа через чюр с высокой тягой и типо ставить некуда

[@user-nh5jy3rn9q]

@@sanyacherep3622 самый мощный что я знаю Д18Т для Руслана и Мрии

[@sanyacherep3622]

@@user-nh5jy3rn9q вспомнил речь шла о НК цифр не помню, типо модернизированом движке от стратегиского бомбера не помню лукавить не стану не помню точно может и путаю

[@rassver3990]

Так отстали мы с этим стремлением к гейропе, вот и расхлебываем. Все поломали в 90 и вот только начали более менее догонять во многих областях, причём заметьте в тех сферах где мы продолжали развитие впереди планеты всей...

[@norepangpolle]

@@rassver3990 не знаю таких сфер, совок везде отставал. Палить по 7 т. топлива в час на среднемагистралах много ума не надо.

[@olegli6400]

Молодцы!!!

[@vit-tep75]

Молодцы! Пермяки,продолжайте в том же духе!!! Санкции нам не страшны!!!

[@user-im4jl5wd7l]

давно пора было это делать, успеха!

[@user-ti6ne4nr9q]

спасибо порадовали

[@kurbanmuslim]

Молодцы только вперёд

[@Shmayzer]

Нам в Трансгазе они оооочень нужны. Сам Пермяк, друзья многие работают на авиационке, но увы не там где надо. И спросить то не у кого. Будут не будут они их "приземлять"? ПС-90 оказался слишком капризным и малоресурсным. По всей стране до сих пор стоят ГТН-25 Невского завода которым уже 30+ как работают и 40 или даже 50+ как разработаны. Старенькие уже, устали, да и никто толком их уже ремонтировать не может. Лопатки только только научились делать, вал ТВД-КВД год катался так и не смогли его отбалансировать на заводах, пришлось на месте в живую с тремя разборками-сборками. Ну и самое главное слесаря которые их ремонтировали потихоньку уходят на пенсию, а молодёж не набирают, да они и не пойдут на смешную зарплату. Есть конечно 16 МВт турбины авиационные хорошие, вот они да, ещё полностью обслуживаемые. Но 25 тоже нужны.

[@vitalikspikin2375]

Россия молодец так держать покажи

[@user-tg8lb5km6z]

Давайте, все ждем ! Успехов !

[@andrewshenka]

Собрать тестовый пд-35 по аналогии пд-14 видится не такой уж сложной задачей. Там главная проблема была заменить титановые лопатки на композитные.

[@borisvladimirov438]

А может там проблема будет в редукторе вентилятора? А то как то не по фен-шую трёхметровый вентилятор на прямую к турбине цеплять! Композитные лопатки могут в два раза превысить скорость звука при вращении!

[@user-cg3uh8op6h]

проблема в головах

[@user-jp7wk8hs6z]

Пока этот двигатель доведут до серии, наши "друзья" сделают новый, который опять уйдёт вперёд. Так и будем догонять и обгонять. Ещё Хрущёв Н.С. вещал "догоним и обгоним", так до сих пор и продолжается.

[@IliyaOsnovikov]

И что Вы предлагаете?

[@user-vi8xx2iw1y]

Молодцы.но сроки огромные 27год!!!!...Смотришь видео про СССР там за это время бы 3 самолёта бы изобрели,и 10 двигателей ..

[@Psoglawec]

Да ну. И какие это самолёты за 5 лет в одном КБ СССР изобрели с движками пополам?

[@user-bs3zg6iz6d]

Здравы будем друзья ❤

[@cheandr306]

Бог в помощь

[@a.n6161]

Россия может всё это безусловно. Просто надо верить в себя. А не хвалить все что у них и поносить все что у нас . Пример ⏰️ Ракета 🚀 завод возродил Англичанен который живёт в России. Россия в перед 👍 Огонь!

[@sanches4582]

Даааа 27 год это ой как далеко, на чем до 27 года летать будем, на 95тушках😁

[@makschelyaba3214]

лично ты ни на чем. ты явно не летаешь никуда.

[@user-jo5ty7zv9q]

Хорошая новость, учитывая, что такого мы раньше делать не умели и даже не подступались. Большой шаг вперед.

[@user-xp6gd5ev1w]

Всё, наверно, замечательно! Хотелось бы знать, САУ двигателя тоже наше? Очень хотелось бы!!!

[@user-lq9vh7wv3r]

Догадайся с одного раза. Конечно.

[@user-cl6nq5rr7u]

Очень ждём ПД-35. Он очень нужен транспортной авиации. Без него думать о самолётах класса Ан-124 даже думать не стоит.

[@andreysuvorov69]

Как жаль, что опять придется в авральном режиме нагонять время. Видимо-это наш путь. Дай Бог, чтобы получилось

[@MunDeyw]

Тем более судя по снимкам с Аварий Боингов то большая тяга двигателей в турбулентной среде приводила к выворачиванию композитного Крыла!!!Посмотрите внимательно на обломки !!!Тем более Американцы всегда форсируют свои двигатели до сверх критических стендовых режимов!!!А реальная атмосфера это не Стенд!!!Поэтому у них мал запас прочности и безопасности в критических ситуациях!!!Удачи главное Дать Сдачи!!!

[@alotMizr]

Боинги вообще крылатые ракеты с оплатой доставки до цели пассажирами

[@asmorodinlistru]

Спасибо Обаме и всем причастным за санкции!

[@undercontrol4395]

Все хорошо.. Только этот двигатель нужен уже вчера...

[@user-mf5ln2sr5l]

Красота

[@Most0ff]

Работайте!

[@aviatorovich-off1555]

отлично, ждем.

[@leonidaigistov5489]

Надо окружить КБ и производство ДВУМЯ кольцами охраны от желающих заработать и присвоить "эффективных менеджеров".

[@AnjeyX]

Надеюсь что Машиностроитель потянет и все срастется.

[@user-cj2mi5le8s]

Газогенератор и есть почти полноценный двигатель, только без навесного оборудования. Заставить работать компрессор высокого давления без наличия блока компрессора и турбины низкого давления - это нечто... А так для людей, не знакомых с авиационными турбореактивными двигателями, сойдёт. Удачи в работе испытателям!

[@SDTB4]

Если создать образ где может использоваться такой двигатель (при 2х двигательной компоновки) - то это самолёт с максимальным взлётным весом до 200 тонн, с полезной нагрузкой в районе 35-40 тонн с радиусом действия до 8500-9000 км... Практически мой дипломный проект!) У меня чуть потяжелее был, по этому строил вокруг GE90-94B

[@user-xx2rm2wk3v]

С тех пор если не секрет,что то есть у вас не на бумаге?

[@SDTB4]

@@user-xx2rm2wk3v не всё можно писать в интернете...

[@mechanician1504]

@@SDTB4 Пояснительная записка это документ объясняющий почему данное устройство не может работать. ;)

[@tail8204]

Для ИЛ-96-400М с композитным крылом как раз подойдёт, правда это если и будет, то очень не скоро. Для CR929 он же, лишь смогли наладить достаточно крупное производство. Ну и для чего-то вроде "Слон" (концепт ильюшинский) тоже в самый раз. Хочется увидеть новую "Мечту".

[@SDTB4]

@@tail8204 Ил-96 я бы не рассматривал... Если вы убираете 4 и вместо ставите 2 движка, то нужно перерабатывать силовую схему крыла, а это, фактически, проектировать самолёт, потому как меняются: распределение по линии масс, координата линии жёсткости, распределённый массовый момент инерции, распределённые жёсткости на изгиб и кручение, аэродинамические характеристики профилей и распределение погонной аэродинамической силы и её координаты. Это всё ведёт к изменению аэроупругих характеристик крыла и требует дополнительный исследований и доказательств соответствия нормам лётной годности (АП-25)! Далее нужно будет удовлетворять динамику полёта, полёт в неспокойной атмосфере.... Крыло - главная аэродинамичская поверхность, является определяющей для оценки аэроупругих характеристик всего самолёта. Второй момент - высоко нагруженные агрегаты не дают явного выигрыша при композитном исполнении... И ещё такой момент, композит хорош когда усилие идёт по одной из осей (точнее по одному из направлений), на крыло действуют изгиб по Х, изгиб по Y и кручение по Z. Т.е. нуно хорошо всё это посчитать, прежде, чем тот или иной материал применить в конструкции.

[@MrGortauer]

Урааааа!!!! Россия вперёд!!!!

[@user-he1ff8ys6i]

В это время 2 года это роскошь.

[@ybxqfcy]

дай Бог.

[@user-ts3me1lt9k]

Если они вдруг начнут разрабатывать микроволновку, я готов дать им свою, для слепка копии. Так значительно дешевле.

[@zux323]

Красота она либо есть либо её нет. А тут прям фсё красиво. Молодцы!

[@user-jq1ie9bg5n]

Двигатели - это хорошо, но у нас все подшипниковые заводы закрылись ?!! Надеюсь хоть что то возродят...

[@user-jo5ty7zv9q]

Зачем пи...дить-то? В РФ 20 подшипниковых заводов работают и выпускают нормальную продукцию. Конечно, не всю линейку... Рассчитывали на международную кооперацию, а - х@.

[@L0stBit]

Скажите, а что за речевой синтезатор вы используете? Просто фантастическое качество.

[@nhhfdyhvdfghh]

он уже надоел своим механическим однообразием. Пора еще более правдоподобный делать.

[@L0stBit]

@@nhhfdyhvdfghh скажем так, заметить специфические дефекты текущего синтезатора можно, но сложно. И интонирование и модуляции и паузы у этого синтезатора на высоте. Я не могу назвать его монотонным. Небо и земля по сравнению с ранними видео на канале.

[@nhhfdyhvdfghh]

@@L0stBit есть ещё лучше, но за дорого. А этот либо дешевый либо бесплатный.

[@Ara-zt1uo]

Молодцы

[@stankevich9646]

хорошая новость , такие новости поднимают настроение ! А как же Христенко , Чубайс и прочие товарищи которые гробили наше авиастроение ?! Им все сошло с рук? А как же неотвратимость наказания?

[@Ev75geny]

Класс, надеюсь полетит

[@mirzayipabdilo7406]

Удачи новыми авиации

[@user-jg7mh9bd2g]

Хороший мотор будет для Илов главное наш

[@denisyegorov5109]

44 лярда, Карл! там за эти деньги можно завод построить полного цикла и зарплаты ещё платить конские инженерам. В итоге сделают мотор из того что было в единственном экземпляре, потом 15 лет будут его возить на выставки. По итогу когда "освоят" деньги, скажут что двиг оказался хреновым и просто никому не нужным, проще купить готовый самолёт.

[@TheJcrist]

Теперь придётся делать новый самолёт, так как про "купить" можно забыть. Братья работают, все будет хорошо

[@denisyegorov5109]

@@TheJcrist очень на это надеюсь, но воры у власти все ещё никуда не делись. На поддержку сельского хозяйства выделяют 1-2 миллиарда, а на двигатель 44, но этим не ограничится, потом через лет 5 ещё выделят 100 миллиардов.

[@TheJcrist]

@@denisyegorov5109 для двигателя требуется оочень много. Сельское хозяйство само зарабатывает уже, там речь идет о развитии. А гражданское двигателестроение было убито в 90е, так как исчез рынок для наших двигателей. Сейчас это возрождать будет ой как непросто. В Советском союзе огромные кластеры промышленности - институты и испытательные стенды в Помосковье , производства в Самаре, в Казани, во многоих других городах работали на авиацию. Сейчас это все поднять хотя бы до уровня СССР по возможностям - адская работа, не смотря на всю поддержку государства все последние годы.

[@DGT67]

@@TheJcrist крах образования = крах нации. все уже просрали, успокойтесь.

[@user-nx6zl4hl1o]

Вперёд!

[@anthonyserra5875]

Долго. надо ускориться! Удачи.

[@user-se6bz5qu3p]

Голосовой ввод Молодцы наши конструкторы инженера вперёд нужно развивать своё Всё полностью а иностранная пошла в дырявый пем

[@user-xu2hw6ue9r]

Алим, развивать нужно своё, а не вилять хвостом перед конкурентами. Все ПД говно, не эффективные, трудоёмкие, не надёжные, имеют малый срок эксплуатации, дорогие. Использование силовой установки в линейном процессе преобразования энергии не может иметь КПД больше 1 по определению. К сожалению разработка силовой установки по не линейной схеме преобразования энергии находится в начальной стадии, а мало образованные эффективные менеджеры в политическом руководстве страны отвечающие за экономическое развитие государства только палки в колёса вставляют, сокращая до нельзя финансирование.

[@user-sy7hg7qm5f]

А что такое «проходит испытания в условиях стандартной атмосферы»? Испытания можно провести в любых условиях и привести данные к СА.

[@user-vh1vl1rj9y]

Да ,27 год ,это просто писец.....

[@user-ts8ib5xl3q]

Для двигателя 10 лет--это ничто.

[@user-lq7pk8cu5e]

Спасибо большое за информацию!!!

[@IAlexey84]

Люблю лапшу в начале апреля...

[@flying_web84]

В нынешней ситуации ребятам бы поспешить с выходом на выпуск и сборку... Хватит кормить запад, покупая у них всё!!! Надо делать самим, тогда будут деньги, будут рабочие места, будет достаток и счастье в России!!!

[@Tsyurupa_Dmitry]

Спешить не стоит, спешили с Ил-112, летали на недоведенном движке, который постоянно сопливил маслом. Результат печальный, как известно...

[@vovkasurok5612]

Хорошая новость. Спасибо. Но уж больно медленно всё это.

[@alexprost7505]

А может наоборот быстро.. я сам турбины никогда неделал, так что хз)

[@vovkasurok5612]

@@alexprost7505 раньше, ещё в советское время это занимало значительно меньшее времени. Самолёт МС-21 анонсирован ещё 10лет назад, а ещё не приступил к работе. За 7 лет в СССР успели смениться 3 самолёта Ту 104, Ту-124 и Ту-134. Двигатели тоже создавали достаточно быстро. С учётом развития технологий, цифровизации многих процессов, столь долгие циклы выглядят неоправданно.

[@user-hc1bq5yw1i]

vovka surok создать новый двигатель ГОРАЗДО труднее, чем создать новый самолет

[@vovkasurok5612]

@@user-hc1bq5yw1i заявлялось, что ПД-35 идейно и технологически, во многом схож с ПД-14. Это не создание двигателя с нуля, а развитие модельного ряда.

[@user-hc1bq5yw1i]

@@vovkasurok5612 если Вы думаете, что достаточно просто масштабировать уже существующий двигатель, то сильно ошибаетесь. Минимальный срок для создания подобного двигателя- лет 8, если по ходу разработки не будут возникать значительные проблемы

[@komrad_AnderS]

Только вот сдается мне, что все кадры где работники что то собирают-крутят-вертят, это все кадры с импортных производств, вставленные в ролик "для виду"

[@user-gu1vo9hm9x]

Конечно. Кто же пустит журналюг во время реальной работы? Таких идиотов нет. Поэтому кадры с такого рода производств всегда постановочные.

[@inspiredperformance0]

Ходят слухи что ПД-35 до сих пор проходит испытание.

[@user-un8yy7fm4n]

Стараются,молодцы,все получится.Ждём успехов

[@businesstehnics436]

А что на всех видео зарубежные съемки?

[@Zhdan.]

25 лет назад надо было всё это активизировать. Теперь как бы нам не опоздать

[@Psoglawec]

25 лет назад Россия сидела по уши в долгах МВФ котоыре активно набирали "реформаторы". С кучей месторождений на которых сидели иностранцы, почти угробленными заводами и полнейшим засильем снизу доверху разными кланами готовыми продать хоть маму родную за пачку вечно=зелёных.

[@nailbuxarov512]

Вот и теперь можно сверх тяжёлый грузовой самолёт строить .

[@makschelyaba3214]

нельзя. только тогда когда движ готов будет или хотя бы последнюю сертификацию проходить. хватит нам загубленных проектов

[@nailbuxarov512]

Тут проект был давно по ходе всех на дули движки уже в бортах так или не так?.

[@user-cq7go3bu6q]

В 2024 начнут летные испытания, 2 года будет в сарае лежать?

[@user-ye3xk4dx3l]

Хочется напомнить тем ,кто говорит ,что долго. Если девять беременных женщин посадить в одну комнату , то ребёнок не родится через месяц. И в чужих руках всегда толще...

[@smok470]

Если уже гинеколог стал экспертом в авиации, то точно нихрена не выйдет..

[@user-ye3xk4dx3l]

@@smok470 Пытаюсь не отстать от Европейского союза.

[@user-js3nl6hs8f]

Девять женщин в одной комнате быстрее не родят, а родят как положено через девять месяцев, но зато сразу девять человек. А тут одного родить нужно.

[@DarthMeheelos]

Быстрее надо БЫСТРЕЕЕ!!!!!!

[@ArtinRu]

👏👏👏👏👏

[@Osho774]

👍👍👍

[@user-dh9xp3id7r]

Класс! Без музыки,никак нельзя!

[@user-vu4gn1bi9c]

Сделать прототип это даже не пол дела, это всего лишь малая его часть. Вы попробуйте в серию его запустить! Да, чтобы ещё заказчики в очередь стояли. И чтобы всё "железо" наше было, и инструмент которым его делают тоже! Вот тогда я в чудеса может и поверю...

[@makschelyaba3214]

а вам шашечки или ехать? то что ты перечислил ни в одной стране мира ни в одной отрасли не существовало никогда в истории

[@alexanderbelov6892]

Потри лампу. И если вылезет джин, то он и будет исполнять все желания.

[@user-vu4gn1bi9c]

@@makschelyaba3214 в СССР так было, не самая может быть лучшая модель, но всё же.

[@user-me9dj1tt9j]

Тут сила в цифрализации.Чертежи можно быстро переносить сохраняя параметры .это ускорит производство самолётов.

[@user-qs4cv2he3f]

ты сам неграмотный и поверь , такие же конструктора и разработчики - чудес не бывает!!!

[@user-ul7fn5ch1y]

Слава Богу!!!!! Россия , как и прежде возрождается из пепла!

[@user-hi4yj2go9v]

👌

[@ordinarycreator7609]

Скажите, а вот тот американский Джей что-то там, который самый тяговитый в мире, он на какие самолёты массово устанавливается?

[@fliegerhorst89]

Самолёты, на которых установлен двигатель: Boeing 777-200ER, Boeing 777-200, Boeing 777-200ER, Boeing 777-200LR, Boeing 777-300, Boeing 777-300ER. 17 декабря 2005 неполадки двигателя GE90-94B на самолёте Air France Boeing 777, летевшего из Сеулa в Париж, привели к экстренной посадке в Иркутске. Подменный двигатель был доставлен на самолёте Ан-124. Причина аварии до сих пор расследуется. Когда компания General Electric собирала двигатель GE9X[когда?], в компрессоре были найдены ошибки; этот фактор сдвинул поставки лайнеров Boeing 777X.

[@ordinarycreator7609]

@@fliegerhorst89 от одного знакомого (авиапилота) слышал, что 777-ой - самый неудачный из всех Боенгов. Не уточнял я, в чём причина.

[@user-gm4cb2zq4g]

Очень долго, очень. Кто такие сроки устанавливает?

[@user-wk3xw5ft7y]

М. Мишустин- красава!

[@user-nh9bb9qw2e]

Всё по плану? Даёшь двигатель в 2028 году?

[@user-vi4vd3wh4y]

😍😍😍❤️❤️❤️❤️