How is FUEL Delivered to an Airliner? About Kerosene / ENG Subs

Kerosene is the main type of aviation fuel for modern airplanes.

[@aviasmotr]

О самолётах без комментариев - kzbin.info/door/F0NBtihDX1AvWFQIDxVeMg

[@ВоваИванов-г5с]

Дизлайк засветился суперджет обоссаный

[@Bauarbaiter]

Теперь про заправку самолетов веществами для химтрейлов просветите. Что там куда там, интересно ведь.

[@duhander]

почему? автомобили не на керосине.

[@СергейМуравьев-п6о]

@Bauarbaiter 999

[@СашаЧугунов-х6г]

Раз уж зашла речь про инфраструктура аэропорта, то предлагаю также рассказать об устройстве ВПП, терминалов (аэровокзалов), диспетчерской службе. Давно в детстве читал книгу про аэропорты, отчётливо помню, что там рассказывали про устройство ВПП, разметку и сигнальные огни. Было очень интересно.

[@ВікторПономаренко-ц6б]

Про башню никто рассказывать небудет, это одно из самых защищенных мест аэровокзала, и единицы из персонала имеют туда допуск

[@castro_458]

я за! поддерживаю!

[@propo_vio]

@@ВікторПономаренко-ц6б это можно сделать по разному. В Галилео, например, рассказывали о работе всех диспетчеров аэропорта, и ничего секретного не показали)

[@ВікторПономаренко-ц6б]

@@propo_vio мб мб, я оочень давно был в аэропорту

[@СашаЧугунов-х6г]

@@ВікторПономаренко-ц6б а я и не говорил, что надо делать прямой репортаж из диспетчерской. Можно просто показать/рассказать их работу, при чем о работе диспетчеров даже фильмы сняли.

[@apokalipsx25]

"Чем и как питаются самолёты" - теперь можно поставить галочку. Знание получено ))

[@rossemutu4916]

Они питаютса воронами и чайками. а на высоте солнечным ветром. ну и КЦ на разогреве )))

[@pinacolada5579]

Получен новый уровень )

[@schepuda]

@@rossemutu4916 а как же бабочки?

[@rossemutu4916]

@@schepuda ......забыл....мне стыдно (;

[@ВикторЗахарченко-в4ш]

А вы заметили уважаемый? Что заправляют самолёты совсем не так как поезда!

[@sergedemichev]

Снимите ролик, о том как движется транспорт в аэропорту.

[@95Forester]

Кстати да. Интересно схематично в эдаком таймлапсе посмотреть, как часто и по каким траекториям выходят на эшелон в загруженных аэропортах

[@andyi2947]

@@95Forester 1) Самолёты не выходят на эшелон (в классическом смысле понимания этого слова) в аэропортах. Что бы набрать высоту полёта на которой будет проходить бОльшая его часть нужно от 150 до 200+ км пролететь. Не, теоретически можно и быстрее, но экономически не выгодно. 2) flightradar24.com в помощь, там есть всё.

[@Nick00721]

@@95Forester так есть опубликованные схемы вылета и прилёта(как для инструментального, так и для визуального полёта)

[@человекномер9]

согласен

[@dimasegk4429]

Желательно в ДМЕ, тк в шарике и внучке с этим проще. А в ДМЕ сейчас столько правил, запретов, ограничений. Голова кругом...

[@ДимонТ-и2ф]

Классное видео.сам три года отработал в этой отрасли,возил керосин для самолётов.очень честно и четко всё объяснено.спасибо

[@spikingman]

Скажите пожалуйста сколько платили вам в месяц очень интересно сам учусь на гсм в колледже

[@pizdec_exe]

Офигенный сюжет. Давай больше подобного контента про "скрытые" для простого обывателя аспекты авиации. Интересно было бы узнать про правила и особенности перемещения автотранспорта по территории авиапорта или особенности работы диспетчерской вышки.

[@alchemixxx1994]

Один раз был свиделетем заправки самолёта прямо из салона, по левому полукрылу, место было примерно 25-27А, точно не вспомню уже) Летел я тогда из Москвы в Тюмень, Аэрофлотом, было это летом 2016 года. Аппарат А-320. На подлёте оказалось, что Рощино окружён густым туманом. Торчали в зоне ожидания минут 50, ожидая улучшения погоды, затем КВС объявил, что едем обратным курсом в Кольцово (Ё-бург). Развернулись, сели, постояли минут 20 - и подъехал топливозаправщик, лукойловский. А затем всё то, что в этом видео - заземление, накинули шланги, заправились. Ждали ещё примерно полчаса - и поехали в сторону Тюмени, на этот раз удачно.

[@ИгорьРыбалкин-г4ф]

Враньё. НИКОГДА самолёт не будут заправлять при наличии в нём пассажиров.

[@alchemixxx1994]

@@ИгорьРыбалкин-г4ф Тем не менее, нас не высаживали. Заправили - полетели дальше.

[@Aleksandr44445]

Допускается заправка топливом ВС с пассажирами на борту, при установке второго трапа, и нахождении неподалеку от ВС пожарного автомобиля.

[@vzbol]

Немного поправлю. На НПЗ не вводят противокристализационные жидкости. Жидкость И-М (раствор этилцелозольва в метаноле) вводят непосредственно перед заправкой в поток топлива. Процент жидкости может быть различный, для литерных или арктических рейсов он выше. И минус 60 это не температура замерзания топлива. Это температура начала кристаллизации, при которой образовываются первые кристаллы в топливе. ТС-1 может быть первого сорта и высшего, есть ещё один сорт авиатоплива, разрешенный в гражданской авиации, топливо РТ. Бывает, кстати, централизованная заправка, когда трубы проложены под землёй и выходят к месту стоянки ВС.

[@aviasmotr]

Тогда видео из 14 минут превратилось в пару часов, кому это надо? Нет там слов о том, что противоводокристаллизационная на нпз добавляется, не выдумывайте

[@vzbol]

@@aviasmotr Не выдумаваю. Слова, что ПВК- жидкости добавляются, когда идет речь о производстве ТС-1 в видео были.

[@korinets]

Спасибо за высокю планку качества, которую вы поддерживаете у себя на канале! Каждое видео по-своему интересно и выполнено на высочайшем уровне. Молодцы!

[@tankiplay5383]

Спасибо за столь полезный, полный, насыщенный и информативный ролик! Очень интересно! Жду следующих сюжетов! Удачи вам!

[@СанекСпец]

Я думаю хозяин этого ролика договорился с газпромом-вы мне выбиваете пропуск на съемку всех ваших точек от завода до бака самолета,и это ьудет ваша бесплатная реклама,если нет-я пойду к лукойлу. Сработало на отлично!

[@TheRusGo]

Шикарный ролик. Великолепно всё: съёмки, монтаж, материал, и самое главное - голос. Я даже не знаю, куда ещё можно улучшать качество видео на канале

[@Floyd-Uhta]

Пришел с работы, 12 часов на НПЗ при морозе за -20, поставил ужин, О! Новое видео! Да блин!!!

[@cardinalerror1]

опять про работу!

[@Rybkin312]

))))))))))))

[@elenberg1000]

Та же петрушка, теперь понятно куда столько Топлива Самолётного уходит.

[@tomsawyer6688]

Артём Ульянов ТС расшифровывается как Топливо Сернистое

[@elenberg1000]

@@tomsawyer6688 у нас на ОНПЗ его называют самолётным.

[@Bezperspektivnyak]

11:10 мм, бабушкина баночка для рассола

[@andyi2947]

Я столько не выпью )))

[@ВикторИванов-ю4л]

Так и ждёт, чтоб её задели ногой...

[@viktorlob1960]

Тоже подумал что показуха. Крышку на землю положил - ветер дунул и 47 тонн керосин в брак из-за загрязнений) А если дождь идёт?

[@andyi2947]

@@viktorlob1960 Никто не говорил, что это показуха, так как она ею не является.

[@АлександрАникин-м2с]

Стеклянная 0,5 литровая баночка и БЕЗ крышки, но только с ручкой применяется в авиации уже ДАВНО, в всегда керосин в ней крутили вручную и визуально смотрели наличие воды и мех.примесей. Вода всегда в керосине есть, если её много то в банке она на дне зеркальными бликами покрывалась. Для точного её определения в банку немного марганцовки подсыпали, кристалическая марганцовка темно серого цвета с водой она сразу краснеет.

[@ИванГладков-т7щ]

ШИКАРНЫЙ ВИДОСИК!!! Спасибо!!!! А можно сделать выпуск, про дорожки, как по аэродрому происходит движение всех видов транспорта, или принцип как все устроено?

[@user-mechanic66]

Большое спасибо за столь подробное освещение всего процесса заправки самолётов!!! Узнал много нового для себя!

[@sf_flash]

Сколь неожиданный выпуск, столь же и замечательный.

[@1371-n9n]

Ха, а в чем прикол, кучу времени не было видосов ни на Скайшип ни на Авиасмотре, сегодня бац и с разницей в 20 минут видео на обоих каналах))

[@oceaco]

картельный сговор

[@anbikow]

Ждём видос от Васильева)

[@Nepredskazyemuipoxyist]

@@oceaco 100 пудово договорняк! Паршивцы.Уверен,что ходят писать в один писсуар.

[@lazarkidguru]

причем оба рассказали не совсем стандартные темы. вот это очень порадовало! доволен :)~

[@ednogman3025]

Это же прекрасно! Я тоже оба обзора посмотрел.

[@F_O_R_C_E]

Мужики - топовые ролики во всем качество, понятность, разъяснения просто топ ! спасибо за такой контент

[@Tuymada]

Не хватило информации о расчете количества топлива :-) так что нужна вторая серия! :-) Ну и интересно было бы послушать про "тайную" жизнь пассажира (как регистрация влияет на массу топлива , что происходит с багажом если человека сняли с рейса , почему самолёт не меняет центровку когда по нему ходят пассажиры и т.д. )

[@anais-teodoru]

Самолёт центровку не меняет потому, что топливо в баках перекачивается туда- сюда!) есть расходный бак а есть топливные и их куча!)

[@КонстантинФедоров-д6ж]

Ребята! Спасибо. Так хорошо снято. Смотрел на телевизоре. Класс!

[@bruedickinson8755]

Класс ,авиа керосин научились делать! Прорыв! Но не самолеты не топливозаправщики еще нет. Страна бензоколонка!

[@andreyandrey812]

Топливозаправщики всю жизнь были советские, маз тз 7,5 краз тз 22

[@andreyandrey812]

Только они наверно похуже чем вольво и ивеко

[@kvp530]

Хуйню не неси....не разбираешься не свисти

[@bruedickinson8755]

@@СергейПетров-н6ж1ч спасибо за совет. Ценю ваш опыт. Вы халдей-пистолетчик на этой бензоколонке? Или просто скрепный прохожий?

[@bruedickinson8755]

@@СергейПетров-н6ж1ч вы" Майн кампф" почитайте. Там автор тоже страдал от подобного расстройства. Долго лечился но не помогло. Так что не запускайте это.

[@alexandergromykhin3221]

Молодец, автор, всё правильно рассказал! Работаю инженером на перроне 26 лет.

[@gopro8070]

Давно не было ваших обзоров на основном канале, конечно- ЛАЙК.

[@aviasmotr]

Ну какой это "ОБЗОР"? К этому сюжету такое позорненькое нынче слово даже не клеится.

[@gopro8070]

@@aviasmotr Очерк-,слово сейчас почти не используется.

[@ГамстерКунгфу]

А как назвать этот сюжет? В чем разница между обзором и очерком?

[@gopro8070]

@@ГамстерКунгфу Был интнересно и это главное. На журфаках наверняка знают как классифицировать, а по авиационной теме- получилось интересно, вот и все.

[@soldat285]

Хорошая,познавательная передача!Спсибо!Я сам из тех кто долгие годы работал в производстве топлив.Автор обьяснил обычно, доступно,как это происходит.

[@AlexWoodRu]

Очень интересная передача! Спасибо!

[@MrBocxod]

Про самолеты лучше получается! Ты их БОЛЬШЕ ЛЮБИШЬ как и мы!

[@aviasmotr]

Здесь ничего, кроме как про самолёты

[@vladlengalkin822]

Давайте про перонное осблуживание цикл выпусков, про механиков, супервайзеров, организацию процесса обслуживания, про питание на борту, службу FOLLOW ME, да даже про буксировщиков, о которых вообще мало кто знает и как этот процесс просиходит, такое поля для материала!)

[@chagandomrodnoi]

час ночи скоро, глаза слипаются. но не ожидал, что так интересно. досмотрю по любому, спасибо.

[@МихаилЩегольков-ж9о]

Эх, навеяло воспоминаниями... Служил на ТЗ. /Тазике/ Спасибо за видео👍

[@lumizzbae]

Будучи в Шереметьево не один раз, не представлялось случая увидеть заправку самолета (даже финальную ступень), а здесь все рассказано-показано, до этого не думалось, что заправка самолета такой удивительный процесс! В который раз спасибо, Авиасмотр!)

[@Zerotolerance161]

Зато на автозаправках Газпрома воды больше чем бензина....

[@gtt42]

Здесь не наебешь,шибко дорого выйдет.Вот,на АЗС и компенсируют выпадающие доходы)))

[@bartimeys0007]

Хз, я только на них заправляюсь, все нравится

[@rozhok_patronov]

Иногда лучше жевать, чем говорить. У тебя ВУ хоть есть, знаток?

[@PEKAT_boats]

Иван Приоркин а что он не так сказал???

[@neon868]

На АЗС Газпрома заправляюсь редко, бензин плохой, выхлоп сероводородом воняет. Предпочитаю LUK.

[@НикитаДобрынич-у5я]

Что делать, что делать? Куда бежать? Шереметьево, керосин, Нью Йорк. В этом смысл жизни. Смотреть ролик, как самолёт заправляют топливом. И голос за кадром такой важный, торжественный.

[@SciJoker]

Спасибо за информацию. Очень познавательно

[@АлексейГубко-ъ5в]

Помните, как в детстве, практически всем мальчишкам нравился запах бензина, выхлопа мопеда/мотоцикла? Так вот, после отравления нагревшимися парами бензина в уазике-головастике (прокладка карбюратора прохудилась, а с запчастями в "святых 90х" было туго на предприятиях), эта "любовь" улетучилась вместе с этими парами бензина. Голова трещала каждый день, а работать нужно было. И запах дизельного топлива и выхлопа дизеля ненавижу. Даже не смог "полюбить" его за несколько месяцев обладания дизельным минивеном. А вот "любовь" к запаху керосина и "выхлопа" от реактивного самолёта не проходит - жива!!! Каждый раз она будоражит мои чувства, будит воспоминания о молодости и службе в ВВС СА. Я правда не на ТЗ служил, а на АПА-5, но как раз именно поэтому видимо и засел в моей памяти этот запах т.к под бортами стоял по две смены полётов. Выруливает СУ-24 на рулёжку из-под тебя, как обдаст газами, что аж капот чуть не отрывает с Урала, а ты смотришь вслед своей мечте и вдыхаешь запах сгоревшего керосина... И теперь, попав в любой аэропорт, обоняние улавливает "запах молодости", романтики, интересной службы в лучшем государстве.... Эти чувства не истребить и не изменить. А аэродромы для меня стали как окна в память. Может устроиться работать в аэропорт?!))

[@alexandervaga9185]

Спасибо, очень интересно. Удачи и новых, свежих идей и концепций.

[@РисалатБудайчиева-у8т]

очень познавательно. замечательная подача материала

[@dimon4u]

Большое спасибо автору!

[@ДмитрийАртемьев-ю6ц]

С наступающим Новым Годом, здоровья вам и всем вашим близким,удач и успехов в 2020-м! Не теряйтесь,ждём ваших новых рассказов.

[@wagonrestorant8032]

Чем-то напомнило сюжет Галилео ))

[@zaydawiraliyev5523]

Ага

[@Investstr]

Банка стеклянная это конечно сильно! Отличный тест

[@АндрейКурилов-т3д]

Классный, позновательный обзор! Спасибо)).

[@stanoy_dogd]

Как же на видео все идеально

[@Nepredskazyemuipoxyist]

Мы брали керосин у вертолетчиков в Афгане.Чудно отмывали стволы Д-30.

[@гидравлическийдомкрат]

А сейчас халявы нет.

[@Nepredskazyemuipoxyist]

@@гидравлическийдомкрат Да слава Горбачеву и Афгана нет. Ебу я такую халяву! Пять литров керосина и полтора года в Афганистане.

[@ЕвгенийЛисовой-в8г]

А мы даже шасси на тушке (свистке) мыли керосином))

[@goshanow3484]

гидравлический домкрат было время, мы им печку в палатке разжигали.

[@VC77032]

А как х/б отстирывается от краски авиационным керосином?! 👍

[@energyworld5321]

Да вы че ребята??? Этот канал бомба, круто рассказывают, много познавающего

[@tomcat3025]

Контент, как всегда, на высоте!

[@ВадимБаньщиков]

Спасибо за качественный контент, данное видео было очень полезно мне как курсанту летной технического колледжа, спасибо

[@IlyaBogdanov]

Интересная рубрика! Расскажи про устойчиво гидравлики в самолете

[@MrVovanovich]

А где слово "пожалуйста" ?

[@НиколайРекунов-ы1у]

@@MrVovanovich Давай Живей Пока Неотписались..! P.S Обещаю Рекламу Досматривать До Конца!)

[@СлаваШарипов-р6й]

Погляди в тракторе...

[@ДмитрийАртемьев-ю6ц]

"Ужасно интересно,всё то,что неизвестно …". С Остером в этом не поспоришь.Ролик просмотрел дважды, мне понравился. За очередное закрытие белого пятна в общем кругозоре - большое спасибо.

[@youtubeamd656]

Самая лучшая реклама Газпрома что видел)

[@sashadobro]

им нет смысла рекламироватся. это полная Монополия и захват рынка.

[@anatolyboltyshenkov174]

В Шереметьево давно уже заправляют самолеты не только из бочек. К большому количеству стоянок непосредственно подведён топливопровод и к самолету подъезжает насос, а не бочка. В фильме об этом не слова. Забыли или не знали?

[@vzbol]

Эта штука называется ресивер :-)

[@anatolyboltyshenkov174]

Взгляд Болельщик Точнее сервисер

[@vzbol]

@@anatolyboltyshenkov174 Да, верно сервисер. Писал с телефона, незаметил как автозамена исправила.

[@АртёмЖабский-е9ш]

Я чувствую этот запах 😌

[@cPunk238]

Был как то в командировке в аэропорту Новороссийска (ставил оборудование таможенникам). По дороге к нужному мне административному зданию пересекал путь между лётным полем и хранилищем топлива, рядом со мной проехал заправщик -- я от запаха керосина чуть не задохнулся на месте. =)

[@АртёмЖабский-е9ш]

@@cPunk238я также запах бензина не переношу

[@cPunk238]

@@АртёмЖабский-е9ш да я не то чтобы не переношу, просто раньше никогда не был близко с таким количеством, максимум керосиновую лампу в руках держал. =)

[@castro_458]

@@cPunk238 а я и тот и другой запах люблю, но как вспомню аэропорты и этот запах который просачивается в залы ожидания... и прочие инфраструктуры. сразу голова болеть начинает ))

[@гидравлическийдомкрат]

моя внешность это вилы словно вылез из могилы я как будто состою весь из грязи, морда в масле, жопа в мыле и не узнают родные так как я работаю на КамазЕ.

[@ruslan0982]

Классно, что пустили в кулуары ТЗК и Аэропорта!)) Было очень интересно! Спасибо!

[@foxfrombergen]

Спасибо! Очень познавательно.

[@skysamaraskysamara4081]

Очень познавательно. Особенного про керосиновое кольцо и кнопку мертвого человека.

[@МихаилЛепихов-й9т]

Как у машинистов кнопка бдительности ))

[@ivanrezko7166]

Ещё не посмотрел, но думаю, что годнота

[@EvgeniyStereoMedved]

Рекламный ролик шереметьехо+аэроплот-промгаз потрясающего качества!

[@sergej_kosorukov]

Совсем не так, как поезда...

[@shponya3173]

Поезда на электричестве работают же

[@russianagressor]

Алексей Ширлинг "Как провожают самолёты? Совсем не так, как поезда..."

[@pirmat992]

Потому что это б***ь не поезд

[@hasanych]

Мы тоже электровозы керосином заправляем.

[@mradvocat]

@@shponya3173 Ну есть неэлектрофицированные участки

[@theSmile1509]

Интересно давайте ещё

[@Baddeny]

Люблю запах авиа керосина, каждый раз как летаю, кайфую)

[@NoFL88]

О. Думал я один немного кайфую на запусках)

[@densabaka]

Я такой же)) запах путешествия.

[@srrassvet]

А чем пахнет? Не ощущала запах в аэропортах

[@dimasegk4429]

@@srrassvet камазом, только чуть чуть по другому))) Работая с самолётами уже даже трудно объяснить чем пахнет керосин))) на столько уже привыкаешь к нему

[@srrassvet]

@@dimasegk4429 спасибо большое за информацию!!! А что вы именно делаете?) Тех.обслуживание?) Обожаю самолёты)

[@alexboyko9870]

Шикарное видео и новое лого!

[@ВладиславВикторович-ю6у]

Очень интересная передача😊. Было бы здорово,узнать ещё про то,как в грузовых самолётах распределяют груз,что бы была выполнена его центровка

[@hafangneige322]

это просто супер, поставил бы 1000000000000000 лайков но не могу !!!!

[@dadhigkg2389]

А как борются с образованием конденсата в топливных баках самолёта когда баки пустеют, причём на высоте?

[@МАА-м8н]

Dadhi Gkg в нижней точке крыла(бака)имеется сливной клапан,при обслуживании самолёта конденсат сливают. Его количество ничтожно мало. Не переживайте за это.

[@АлександрАвдеев-х6д]

Ещё наверно пары керосина не дают воде активно конденсироваться

[@locked314]

@@АлександрАвдеев-х6д вообще-то ещё как дают. Точка росы в парах углеводородов гораздо выше, чем в воздухе. Но я не знаю, какая реально температура в баках лайнеров. Скажем, в сверхзвуковых ЛА топливо в баках значительно нагревается в полёте (кинетический нагрев + влияние близко расположенных двигателей), поэтому для них даже делают более тяжелое топливо с лучшей термохимической стабильностью. Как быть с конденсацией на земле, я не знаю.

[@skvorec6]

В наших при наливе в ТЗ дозировали тгф или И. Литр на тысячу. Брежневу три литра. В современных масло охлаждают топливом. Чтобы исключить образование льда.

[@РоманСакин]

ПВКЖ добавляют в топливо. Сложного ничего нет, всё придумано до нас.

[@castro_458]

блин, я в самолётах как в балете, но вот эти видео Авиасмотра просто обажаю! Мужик, у тебе дикция и подача инфи просто бомба! Как бальзам для ушей.

[@borismajorov55]

Московский аэропорт - а наши самолёты где? Заправщики и те вольво. 🤓

[@Москва.Центр.Матерящиесяжлобыи]

Переведены в оффшоры для закупки скрипок для детишек-сирот.

[@Sigma3331]

Во, во, я тоже заметил, что Вольво используют. А должны КАМАЗы и УРАЛы!

[@РоманЖуков-к5с]

самолеты, заправщики....тест полоски-то импортные

[@ИванИванов-ш6э3ш]

@@Sigma3331 наверное Вольво больший откат заплатила, чем КАМАЗ.

[@alexsysolyatin1929]

@@ИванИванов-ш6э3ш Простой дорогого стоит...

[@vadim370]

Очень крутой материал! Спасибо, чувак)

[@spaundy]

Это не совсем так.

[@ivanronyn9667]

Спасибо, познавательно!

[@32132187]

Основная причина , почему керосин в самолёте не температура замерзания, а тяга. Можно же и на бензине летать. Бенза вообще не мёрзнет. Но, у бензы тяга меньше. Реактивная тяга при сгорании . Плотность топлива рулит

[@ДмитрийШведов-э9у]

Хорошее видео , но про централизованную заправку не рассказал почему-то

[@РоманСакин]

Далеко не везде такое есть. Кроме того, кто в теме - тому не нужно дополнительно рассказывать.

[@user-yi2sw9wi1s]

Централизованная заправка это заправка всех топливных баков через одну горловину ?

[@wolfpacknurgle]

Приятный видос для приятного вечера. Спасибо автору.

[@denys11]

Спасибо за интересный выпуск 🤗

[@SergeSmile]

Классный формат! Очень понравилось.

[@МарияЯяяя-ф9ч]

Спасибо! Очень интересное и познавательное видео. Нужно добавить ещё одно полезное свойство керосина - запах. Он не вонючий и токсичный, как бензин или солярка. И в медицине его используют.

[@locked314]

Вонючий ли керосин -- дело вкуса и индивидуальных особенностей, а вот объективно, по летучести и токсичности он где-то между бензином и дизелькой. Естественно, что и применяют его не в медицине, а в знахарстве.

[@МарияЯяяя-ф9ч]

@@locked314 дело вкуса, Вы правы: не нравится, не пей.

[@АлександрШихарев-х4м]

Мария, например Газпромнефть-аэро исключило показатель "запах" из критериев определения качеств керосина, т.к. керосин вреден для организма человека, а "авиационный техник по ГСМ" заслуживает быть здоровым 🙂

[@МарияЯяяя-ф9ч]

@@АлександрШихарев-х4м запах керосина, это запах авиации. Это нужно чувствовать. Не чувствуюте, значит не любите авиацию. Вот и всё. Играйте в танчики, там соляркой воняет.

[@uvanuvanov8285]

@@МарияЯяяя-ф9ч наташа а лучше пахнет рдтт 😊

[@ДенисИонов-г8я]

В армии заправлял ка-27.При -5 в цистерну добавляли "жидкость И"(вроде спирт тяжёлый) перед выездом с гсм-проверка с отстойника,на аэродроме ещё одна проверка.

[@sevapilot]

Спасибо за видео

[@ednogman3025]

Спасибо за познавательное видео.

[@ontonzhuravlev]

А бензин не замёрзнет при 60 мороза??

[@simexlab]

Спонсор видео Газпром?

[@SudijaSERG]

Новый уровень видео. Думаю, что ты без проблем можешь осилить документальное авторское кино. Очень хотелось бы увидеть, даже денег занесу) Крутой канал, крутой автор, крутой контент. Спасибо, и привет из Перми 🙋

[@МуратМерзаканов-ц3к]

За керосин отечественный , гордость... аш прослезился . Эх, такую страну просрали ((

[@ВоваВасечкин-г3х]

Вы ее прямо сейчас просераете.

[@oliviyajayden8244]

Спасибо большое! Было очень интересно, особенно когда болен авиацией. Подписка

[@сашаиванов-ж3л]

Могу себе представить какое там воровство и коррупция.

[@VC77032]

саша иванов 😂😂😂 что воровать и кто кому даёт-берёт? Это коммерческая организация и среди них есть конкуренция (те же «Роснефть» и «Лукойл»). Там служба безопастности не из пенсионеров МВД состоит.🤔

[@Anatol5072]

@@VC77032 да,раньше все службы работали на компанию. А сейчас вся компания на службу безопасности.

[@ontonzhuravlev]

СБ всем рулит нынче

[@pablopolyansky211]

конечно же не можешь. ты простой глупый политизированный подросток

[@DorDimka]

Благодарность!

[@СергейЛимонов-т2г]

Как будто "Галилео" посмотрел )))

[@RolandBizjets]

Spasibo! Interesno! Sledujushij raz pogovorite pro balansirovku vesa samoleta s pomoshju topliva.

[@veterivanob1727]

В шереметьево 3 тзк газпром , Лукойл и Роснефть

[@РусскийПартизан-у8б]

Познавательно. Как обычно.

[@Triffid96]

Это же спонсорский контент? Сложно представить, чтобы материал мог быть отснят без аффилированности кого-то из показанной цепочки поставки.

[@aviasmotr]

Я вам "секрет" раскрою. НИ ОДИН подобный сюжет ни на ТВ, ни здесь на Ютабе не снимается "без аффилированности кого-то"

[@DMNomaD]

А вам жалко? Интересно ведь!

[@hecteppp]

@@aviasmotr почаще бы вы "аффилировались" ради такого контента. Моё почтение, повышаете планку с каждым видео. P.S Мне нравится новое лого канала.

[@Triffid96]

@@aviasmotr Это не было бы проблемой, если бы зритель в явном виде предупреждался в таких случаях. В англоязычном ютубе это норма поведения и стандартное проявление уважения к зрителю. Вплоть до того, что всерьёз пекущейся о своём добром имени обзорщик по полторы минуты рассказывает, что именно он купил на свои, а что ему дали на обзор бесплатно. Ну а у нас тут самые хитрожопые ютуберы в мире и любой продакт плейсмент пытаются скрыть. Результат - репутация хитрожопых ютуберов. Получите и распишитесь.

[@hecteppp]

@@Triffid96 Да ладно вам так наезжать, газпром 100% поставил условия, которые пришлось соблюдать ради выпуска такого ролика. Неужели, вы бы предпочли отказаться от такого интересного материала из-за наличия в нём продукт плейсмента? ЦА канала, как мне кажется, не закупается сотнями литров керосина, что бы сильно ощутить влияние такого рода рекламы. В нынешних реалиях рекламных условий абсолютное большинство рекламодателей не согласны на плашку о продактплейсменте.

[@АлександрМалахов-с2я]

очень видос понравился! самолеты вблизи ни разу в жизни не видел даже в аэропорту не был.... только с мкада и в домодедово.... честно говоря спать мешали:))))

[@bludger13]

В наливочном пункте проверяют наличие воды ТРЕХЛИТРОВОЙ БАНКОЙ наука!!!

[@kubik2920]

Бабушкину(Старую) школу ещё никто не отменял

[@ВладимирБогомолов-х2ш]

какая разница в чем? Суть в том, что это должна быть прозрачная емкость, а там хоть банка от бабушкиных соленых огурцов с погреба, роли это не меняет.

[@kubik2920]

@@ВладимирБогомолов-х2ш ну сорказм ведь нельзя быть таким серьезным

[@ВладимирБогомолов-х2ш]

@@kubik2920 да кто его знает, может он это вполне серьезно написал)) сейчас модно всё хаять в россии.

[@ВасилийВандышев-ъ9р]

Летал бортачём на АН - 12. Перед заправкой проверял топливо на топливозаправщике с цистерны и с фильтра с помощью литровой стеклянной банки. Перед вылетом сливал с каждого топливного бака(12÷15 баков) в ёмкость отстой и в банку для проверки. Раскручиваешь - смотришь примеси, воду, мусор, снежинки, кристалики льда... Не должно быть никаких.... Тс - 1,Т-2,Т-6, РТ... Полная была 22 тонны. Оперативная 14, 5.

[@serdzhio.ravioli]

А в Шарике есть подземные хранилища или ёмкости керосина? Когда заправщик подъезжает и только перекачивает керосин из подземной ёмкости в баки самолёта. В Домодедово есть такие.

[@losangeles8558]

Отличный материал 👍 а почему используют грузовики в аэропорту, а не трубопровод??

[@hecteppp]

Так удобнее. Меньше вероятность аварии. Если заправоять с трубы на полосе, то в случае ЧП последствия будут более разрушительными. Например, пропахает самолёт полосу, порвёт нитку и пока керосин под давлением в трубе, он успеет разлиться и устроить адское жогово. Цистерну проще подогнать, чем подвергаться риску.

[@ВікторПономаренко-ц6б]

Безопасней

[@losangeles8558]

@@hecteppp а причем тут Полоса? Трубопровод ведь на стоянке. Да и на Авианосце заправляют из трубы.

[@tabavia]

По-моему, какой-то неправильный и глупый вопрос.

[@losangeles8558]

@@tabavia а по-мойму у вас бесполезный и не конструктивный ответ.

[@nordwind5538]

В армии танки тоже заправляли ТС-1. У заправщика "кнопка бдительности", у нас такие на тепловозах, для того чтобы нажать надо встать с кресла.

[@АлексейФукс-я3ч]

Раз пошла такая "пьянка", давайте про багаж. С детства хочу вместе с чемоданом на ленту усесться...

[@asiristomson7261]

Так ты пей меньше и влезешь

[@АлексейФукс-я3ч]

@@asiristomson7261, я не понял. Ты шутишь или хамишь?

[@asiristomson7261]

@@АлексейФукс-я3ч это омерика виновата, госдеп США

[@ИгорьМакрицкий-о2з]

Крутое видео. Автор красавчик. Наверное потребовалось не мало усилий договорится о съемке таких вещей. Лайк. Продолжай в том же духе!

[@RaptorGP]

У нас в части для вертолетов Ми-8 были ТЗ-10 на шасси Урала. Длинная колбаса такая.

[@user-yi2sw9wi1s]

у нас тоже были и че?

[@PiKaChoo1337]

Ну просто на высоте , как и всегда )

[@gopstopnik]

Час ночи: *Я* : А как заправляют самолёты!?

[@zosimus_99]

Всем спасибо.